Dana *** Egyéb Berendezések *** használt eladó (8 675)

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 5 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 900 mm, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Iodpfx Aexcbg Ismveia Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 5 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 900 mm, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Iisdoxaxc Ujpfx Amvja Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 900 mm, szín: ezüst, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Iedpfsxaxchex Amveia Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 900 mm, szín: ezüst, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Iiodjxcbg Uspfx Amvja Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Iiodpfxeg Sk T Ds Amvea Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A „HD Truck Solutions” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETJÁRMŰVEKET KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁGI TELEPHELYÉN. Kifejezetten olyan vásárlók számára, akik sürgős beszerzési igényben vannak (rövid távú kapacitásbővítés vagy pótló beruházás). Előnyei: - azonnal bevethető komplett járművek (darus teherautók/rövidrönkszállítók/rámpás billenőplatók) - azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól - felépítmény, szerelés, haszongépjármű szerviz - kiemelkedő ár-érték arány - finanszírozási lehetőségek - régi járműve beszámítása Effer 955-8s rakodódaru + 6s Jib karral Iijdpsyntluofx Amvsa - Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen forgás - Hawe 4-funkciós arányos vezérlőtömb aktiválásokkal - Rádiótávvezérlő KIJELZŐVEL és funkcióbillentyűzettel, 3 színű fényoszloppal - FPI (Flow Power Increase) többfokozatú berendezés automatikus vezérléssel - PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint grafikus/alfanumerikus kijelzővel - Emelési momentumszabályozás a különböző munkaterületeken, arányos stabilitás-ellenőrzés PROGRESS rendszerrel - Forgatás hajtóművel és forgógyűrűvel - ETL (Effer Twin Links) dupla könyökmechanika - 10°-ban túlhajtható második kar - Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a 2. toldat alatt szerelve - Nagy teherbírású műanyag perselyek a kitoló tagokon - Kétirányú hengerek elővezérelt zárószelepekkel - Kihúzó hengerek soros szelepekkel, végállás-csillapítással és HSS (High Speed System) regeneráló szeleppel* - Hidraulikus kitámasztás emelővel, teljes szélesség: 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Támaszok arányos távvezérléssel - Manuális kitámasztó lábbillentő szerkezet - Kitámasztó hengerlábak gömbcsuklókkal - Előkészítve állandó szivattyúhoz - Nagynyomású szűrő (cserebetéttel) - Kétkomponensű festés (fekete RAL 9005 henger) - Olajtartály 260 l (a darura szerelve) - 22 t teherbírású horog - Rögzítőkészlet (csak standard talpas darukhoz) - Olajhűtő akár 130 l/perc szállítási teljesítményű szivattyúkhoz - CE megfelelőségi nyilatkozat - EN 12999 HC1 S1 HD5 szerinti minőségi szabvány Effer 955-8s rakodódaru (8 tagos kitolás) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 tagos kitolás) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg További kérdések esetén csapatunk a következő nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = További információk = Gyártási év: 2026 Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre

Állapot: új, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Laprugózás - Bluetooth - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló berendezés - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugós ülések - Légduda - Részecskeszűrő - Tolótető - Napellenző - Szerszámosláda VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Effer-daru 955-8s Járműfelszereltség: 13 l dízelmotor, 500 LE/367 kW, Euro 6e Sebességváltó: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, automatizált 12 sebességes váltó (direkt áttétel), max. bemeneti nyomaték: 2.652 Nm Kézi váltás is lehetséges automata üzemmódban (kickdown funkcióval) Volvo motorszintű motorfék (VEB), megfelel az ADR-fék előírásainak Első tengelyterhelés max. 16,0 t (műszaki) Műszaki össztömeg: 50 t Tengelytáv: 5100 Gumiabroncs méret: 315/80 R 22,5 elöl és hátul Sebességtartó automatika (tempomat); féktempomattal együtt Robusztus kivitel: Textil és vinil (lila/szilva) ülések, vinil bézs belsővel Alap fény- és multimédiacsomag Fűthető, elektromosan állítható tükör, masszív, ház nélküli kivitelben Függőleges kipufogó, csak cső Vezetői komfortcsomag Alvázmagasság: X-HIGH (extra magas) 290 l üzemanyagtartály AdBlue-tartály, hasznos űrtartalom: 57 l Elektronikusan fűtött SCR rendszer OBU előkészítés (Toll Collect) Indításgátló, transzponderes kulcs I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy Asszisztens kapcsolók, mikrofon, Volvo Action Service# USB csatlakozó Nappali LED menetfény, „V-fény” Elöl 3 laprugós parabolarugózás (keményebb kivitel) Hátul parabolarugózás (normál keménység) Belső napellenző, kézi rolóval Manuális tetőablak (Fülkéhez színezett üveg, FM-hez acél) 2 fűthető, állítható külső tükör Hátsó vonóhorog Iijdpfxeym Tn Ts Amvea Effer 955-8s + Jib 6s rakodódaru Vezérlőblokk a daruoszlopon, végtelen forgással Hawe 4-funkciós arányos vezérlőtömb aktivációkkal Távirányítás kijelzővel, funkcióbillentyűzettel és 3 színű fényoszloppal FPI (Flow Power Increase) többlépcsős rendszer automatikus vezérléssel PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint, grafikus és alfanumerikus kijelzőpanel Emelési nyomaték ellenőrzés különböző munkaterületeken, arányos stabilitásfelügyelet PROGRESS rendszerrel Elfordítás hajtóművel és forgózsámollyal ETL (Effer Twin Links) kétkaros rendszer 10°-ban túlhajlítható második kar Csörlő tartólemez 3500 daN-ig, a 2. kihúzható kar alatt felszerelve Nagy tartósságú műanyag perselyek a darukar kihúzókon Kettős működésű munkahengerek, elővezérelt zárószelepekkel Kitolóhenger szekvenciaszeleppel, véghelyzet csillapítóval és HSS (High Speed System) regenerációs szeleppel Hidraulikus kitámasztás, teljes szélesség 8710 mm (3200 + 3200 mm) Távirányítással arányosan szabályozható kitámasztások Manuális kitámasztó láb emelőberendezés Kitámasztó hengerlábak gömbcsuklóval Előkészítés állandó szivattyúhoz Nagy nyomású szűrő (csere betéttel) Kétkomponensű festés (fekete színű, RAL 9005 munkahengerek) 260 l-es olajtartály a darura szerelve Teherkampó, 22 t emelési kapacitás Rögzítőkészlet (csak standard talppal szerelt darukhoz) Olajhűtő szivattyúhoz...

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 2 x 10 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók - 110 mm széles - tandem kiegyenlítő egységgel * Vonórúd 50 mm-es peremes vonófüllel, magasságban állítható vonórúddal * Jost támasztó orsó elöl * Külső felhajtható támasztólábak hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * 50 mm vastag tűlevelű fapadló * Előszerelés a homlokfal előtt konténerzár utólagos beszerelésére * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Trapézmintázatú acél oldalfalak - lehajthatók, billenő oldalfelfüggesztéssel * Acél hátsó fal - rámpák közé betolható, használaton kívül a homlokfal előtt belül rögzíthető * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, minden 480 mm-en 2 t rögzítőerővel * 3 t lehajtható rögzítőfül beszerelése minden 600 mm-en lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egyaránt 1 x 10 t rögzítőszem, a homlok- és zárógerendán több furattal 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín tengelyirányban középen LC 3000 daN-ig rögzítési lehetőséggel * Egy darabból álló mechanikus rámpa fémráccsal, rugós egységgel egykezes működtetéshez, kb. 2750 x 620 mm (akár 20 mm-re összetolható) * Rámpahosszabbítás hátul kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és támasztólábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak lakkozva RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL-színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légtartály, peremes vonófül és támasztó orsó fekete színre festve * Új jármű, teljes gyártói garanciával * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk * Szállítható kb. 2026/21. héttől Iodpfol Th Hwox Amveia * Minta fotók

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészleeresztő berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smart-Board infotoolként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés-kijelzés külön elöl és hátul) * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel, teherautó oldali szerelés nélkül * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható hátsó kitámasztók az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Első tengelynél műanyag negyedes sárvédő fröccsenésvédelemmel * Hátsó tengelynél egyenes horganyzott acéllemez sárvédők fröccsenésvédelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető hátsó LED villogólámpa * 1.200 mm hosszú vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítővel * Fekete porszórt horganyzott acél szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * Kiegészítődoboz a forgózsámolyon lenyitható fedéllel, 2 db beépített konténerzár közvetlenül a forgózsámoly-platform után * ROBOT hegesztett csúszásgátló bevonat a forgózsámoly platform acéllapján (kiálló hegesztési varratok) * La-Si csomag: 2 darab 13,4 t rögzítőgyűrű elöl balra és jobbra az homlokfaltartón, elöl és hátul 1-1 pár UVV rögzítőpont (13,4 t), oldalt 3-3 pár UVV rögzítőpont (10 t), billenthető és leengedhető, minden irányban terhelhető, külső keretbe süllyesztve, oldalt 3-3 rakszállító zsebek egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztókar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtőben azonban nem) * Szélesítő gerendák a rakfelület közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4 körös vezérlőblokk későbbi hidraulikus rámpa-eltolás előkészítéséhez * Markolókar-tartó a hátsó tengely felett, végig az zárókeretig (teljes hossz kb. 2.100 mm) Isdpfxoxptn Ro Amvjia * 2 pár 6400 daN LC rögzítőgyűrű a markolókar-tartónál oldalra a hosszanti keretben * 2 db horganyzott fellépő a forgózsámolynál balra és jobbra * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig * Alváz, forgózsámoly, kihajtható támaszkarok, támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámoly, légüst, vonórúd fekete színűre festve * Rakodóél terhelve kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózásnál * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható kb. 2026 22. hetétől * Minta fotók

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi kioldó berendezés a rugótárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 10 t BPW Eco tengely * Parabolikus laprugók -110 mm széles- tandem kiegyenlítő egységgel * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel és állítható magasságú vonórúddal * Jost támasztóláb elöl * Külső lehajtható támasztóláb hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * 50 mm tűlevelű fapadló * Előkészítés a homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Trapézprofilos acél oldalfalak, lehajthatók oldalfal-emelőrugóval * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó belül, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Kilyukasztott, kb. 45 fokban hajlított külsőkeret 2 t lekötési erővel 480 mm-enként * Beépíthető 3 t lehulló rögzítőkampók 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, maximum LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló, mechanikus rámpa rácsbetéttel, rugós rásegítéssel egyemberes művelethez, kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összehajtható) * Hátsó bejárati lejtő kb. 860 mm Isdpjl Th Hlofx Amvoia * Futómű, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és lehajtható támasztólábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben történő festése felár ellenében lehetséges * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, karimás vonószem és támasztólábak fekete színű festéssel * Új jármű teljes gyári garanciával * A tévedés joga és közbenső értékesítés fenntartva * Kb. elérhető: 2026 21. naptári héttől * Minta képek

Állapot: új, saját tömeg: 556 kg, maximális teherbírás: 2 144 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 680 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,2 m³, szín: ezüst, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 1 640 mm, Hidraulika, automatikus tolatóberendezés, tűzihorganyzás, tetőablak, kézi szivattyú / teljes acél padló / akkumulátoros csavarozó-szivattyú, * AZONNAL ELÉRHETŐ * beleértve a kézi szivattyút / teljes acél padlót / akkumulátoros csavarozó-szivattyút Műszaki adatok: - Típus: új jármű - TÜV: új/2 év - Elérhetőség: AZONNAL! - megengedett össztömeg: 2.700 kg - saját tömeg: 556 kg - hasznos teherbírás: 2.144 kg - belső méretek: 268 x 150 x 30 cm (H x Sz x M) - teljes külső méret: 416 x 164 x 95 cm (H x Sz x M) - rakodóperem magassága: 67 cm - abroncsok: 195/50R13C acél felni - fék: igen - támasztókerék: igen, automata - 100 km/h: felár ellenében - járműokmányokkal együtt Felépítmény: - Padló: teljes acél padló, masszívan megerősítve - Oldalfalak: eloxált alumínium, duplafalú, 4-szer fel- és lecsukható illetve kivehető - Oldalfalmagasság: 30 cm - Futómű: magasrakszállító, ALKO gumirugós tengely - Billenő funkció: igen, hátrafelé - Hidraulika: kézi szivattyú és akkumulátoros csavarozó-szivattyú billenthető - Billenési szög: kb. 45° - Hidraulikus henger fokozatok: 3 fokozat - Ráfutófék és fék: ALKO - Váz/alváz: hegesztett, tűzihorganyzott acélváz - Felépítmény: felár ellenében - Rögzítőszemek: 6 db padlóban (800 kg/daN) - Kitámasztók: felár ellenében - Rámpák: felár ellenében - Világítás csatlakozó: 13-pólusú - Forgalomba helyezés: COC-papírok Alaptartozékok: - Eloxált, duplafalú alumínium oldalfalak - Oldalfalak oldalra és hátul lehajthatóak - Oldalfalak kivehetők - Teljes acél padló – rendkívül tartós - Nagyon stabil, hegesztett acélváz - Váz teljesen merített, tűzihorganyzott - Sok masszív keresztmerevítő, magas pontszerű terhelhetőség - Plusz hosszanti merevítők teljes hosszban hegesztve - Kézi szivattyú a kézi billentéshez - Rögzítőhorgok alulra a vázra hegesztve - Automatikus tolató berendezés - ALKO ráfutóberendezés és rögzítőfék - Stabil feszítőzárak - Nagyon stabil, erősített V vonórúd - 13 pólusú csatlakozó - Tolatólámpa - Nagyméretű biztonsági világítás - Integrált ködlámpa - Világítás a hátsó keretbe süllyesztve - Automatikus középső támasztókerék - Forgalmi engedély: ZBII és COC papírok Az árban foglalt extrafelszereltség: - FLEXePUMP (billentés akkumulátoros csavarozással) - Kézi szivattyú és akkumulátoros csavarozó-szivattyú egyben Utólagos tartozékok – érdeklődjön szívesen: - 100 km/h engedély lengéscsillapítókkal - Hidraulikus szivattyú akkumulátoros csavarozóhoz - Oldalfal-ráépítés - Rácsos oldalfelépítmény hullámos rács 60 cm - Zárt lemez oldalfelépítés 60 cm - Pótkerék - Szerszámosláda - Hátsó kitámasztók - Rámpák - Lapostakaró ponyva - Hálórögzítő kampó - További rögzítőszemek - Réselt lyukas sín spaniferekhez & rögzítőrúdhoz - Gumiborítású lécrúd spaniferekhez & rögzítőrúdhoz - Tolatólámpa - Rögzítőhevederek Iedpfxou Hr Hne Amvsia - és még sok más Új jármű garanciával és TÜV-vel. Szívesen ajánlunk Önnek megfelelő finanszírozást! Leírások és képek szerzői jogi védelem alatt állnak!! Több mint 800 utánfutó azonnal elérhető nálunk! Több mint 30 éve szakértők vagyunk Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix márkák értékesítésében, javításában és szervizelésében – országos kiszállítás felár ellenében lehetséges! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - A hibák, elírások és időközi értékesítés jogát fenntartjuk -

Állapot: új, saját tömeg: 860 kg, maximális teherbírás: 2 640 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 050 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 3,7 m³, szín: ezüst, építési magasság: 1 060 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Hidraulika, automata tolató rendszer, tűzihorganyzott, fék nélküli, * AZONNAL ELÉRHETŐ * Műszaki adatok: - Típus: Új jármű 2 év TÜV-vel az első forgalomba helyezéstől - Elérhetőség: Azonnal elérhető! - TÜV: 2 év - Padló: multiplex csúszásmentes felülettel - megengedett össztömeg: 3500 kg - saját tömeg: 860 kg - teherbírás: 2.640 kg - Belső méretek: 605 x 200 x 30 cm (H x Sz x M) - Raktér peremmagasság: 64 cm - Gumiabroncs méret: 185R14C acél felni - Fék: igen - Támasztókerék: igen, automata - Tartalmazza a forgalmi engedélyt - 100 km/h ENGEDÉLYEZVE Alapfelszereltség: - Kialakított oldalfal zsanérok a rakományrögzítő háló egyszerű rögzítéséhez - 30 cm magas alumínium oldalfalak masszív zárakkal - Elfordítható első fal, rögzítő kampók az alvázon - U-profil hátul, rámpák könnyebb használata érdekében - Eloxált, kétfalú alumínium oldalfalak - minden oldalfal lenyitható és eltávolítható - acél sarokoszlopok eltávolíthatóak - multiplex padló csúszásmentes felülettel - nagyon stabil, hegesztett acél váz - teljes váz tűzihorganyzott fürdőben - sok keresztmerevítő a nagy pontszerű terhelhetőségért - további folyamatosan beépített hosszanti merevítők - minden kereszt- és hosszanti merevítő fekszik a padlón - 12 süllyesztett rögzítőkarika az oldalfal peremében (1000 DaN / kg) TÜV tanúsítvánnyal! - rögzítőkampók a zsanér alsó részén - automata tolató rendszer - Knott túlfutó berendezés és rögzítőfék - stabil excenter zárak - megerősített, csavarozott V vonórúd - 13 pólusú csatlakozó - nagyméretű biztonsági világítás - hátsó keretbe süllyesztett világítás, integrált ködlámpa - automata középső támasztókerék Az ár tartalmazza az extrákat: - Parabolikus felfüggesztés lengéscsillapítóval, 100 km/h-ra szerelve a gumirugózott tengelyek helyett - Parabolikus tengely lengéscsillapítóval a legnagyobb menetkomfortért! Kiegészítők külön rendelhetők, részben a képeken is láthatók: - 70 cm magas első rács - Ponyva + keret különböző magasságban - Támok, rácsok, oldalfal magasítók, hálók stb. Új jármű garanciával és TÜV-vel. Finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk! Leírások és képek szerzői jogvédelem alatt! Több mint 800 utánfutó azonnal elérhető nálunk! Több mint 30 éve Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix márkakereskedő és javítóműhely vagyunk – Országos házhozszállítás felár ellenében! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Az adatok, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk – Iijdpfju Httijx Amvea

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Ijdegcw Rmepfx Amvsia Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Ijdoyh S Aijpfx Amveia Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 670 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható honlapunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak kb. 30 mm vastag keményfa borítással * Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Raktér: * Raktér kihúzható kivitelben * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * Kivágások a raktér külső keretében a spanifer kampókhoz (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítással Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati teher) Tengelyek: * BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Utánfutó kormányzott tengelyek elektormágneses tolatásgátlóval, hátramenetnél vagy manuálisan aktiválható * Dobfékek. * Tengelyszerszámkészlet. Gumiabroncsok: * 205/65 R 17.5 * Gyártó választásunk szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A pontos kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére Fékrendszer: * Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), vonó- és pótkocsi közötti összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után sugárkerekes berendezéssel automatikusan tisztítva * Második szemcsekezelés korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Teljes járműalváz HRM-fémmel bevonva ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőlakk 2 rétegben, 2K rendszerrel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüst színben * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Metálfényezés nem lehetséges Iodpfxexarlvo Amvjia * A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszttel ellenőrizve * Üregvédelem speciális viasszal Elektromos rendszer: * EU-előírás szerinti elektromos rendszer, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalhelyzetjelző villog az irányjelzőkkel együtt * ASPÖCK UNIBOX elől, csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozó, ISO szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok - benne: * 2 coll királycsap * Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt * A cinkezett csatlakozósoron elől sárga-vörös légcsatlakozók * Cinkezett, lehajtható támasztólábak a raktér lejtésénél * 1 db cinkezett acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * Az ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (h x m) * A hátsó, cinkezett dugaszolható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Alátéttartó 1 pár WADER tartályzsebbel. Terhelhetőség kb. 20.000 kg * 7 pár WADER konténerzseb 1 db 20' konténerhez a raktéren * 1 db 40' konténer a raktéren, 1 db 40' konténer a hattyúnyakon, 2 db 20' konténer * 7 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es dugaszolható rácsokhoz a raktér külső keretében * Egy cinkezett tartó keresztben a ...

Gyártási év: 2015, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 17783 AMV műszaki adatok: Gyártási év: 2015 Nem tanúsított Üzemóra (motor): kb. 2300 óra Üzemóra (sebességváltó): kb. 700 óra Üzemóra (kompresszor): kb. 8100 óra Üzemóra (szivattyúk): Bal oldali szivattyú: kb. 8900 óra Jobb oldali szivattyú: kb. 9200 óra H szivattyú: kb. 8800 óra Kalapács üzemórák: Bal: kb. 3000 óra Jobb: kb. 3200 óra Felső: kb. 3000 óra Motor: Deutz TCD 2012, 140 kW 2300 ford/min-nál (vízhűtéses) Üzemanyagtartály: 160 liter Hajtómű: Dana hidrosztatikus C272.5 Max. sebesség: 15 km/h (vízszintes) Géptömeg: 50 tonna Központi kenőberendezés Szélesség: 2920 mm Magasság: 3450 mm Teljes hossz 18 lábas betáplálóval: 16.100 mm 4 támasztóláb Montabert HC 110 Max. ütési teljesítmény: 35 kW Max. ütési nyomás: 187 bar Fordulatszám: 50–300 ford/perc Ijdjx Eg Ivopfx Amvoia Kenőlevegő-fogyasztás: 300 l/perc Öblítővíz-fogyasztás: 133 l/perc (kalapácsonként) Elektronikus előtoló egység Raktárkosár Automatikus fúrásvezérlés Dafo Forrex tűzoltórendszer a motortérhez Betápláló tartószerkezet: BDS-8000 Azonnal szállítható Leírás: Eladó AMV 21SGBC-CC alagútfúró berendezés. Karbantartásokat rendszeresen elvégezték. A tulajdonos szerint minden tökéletesen működik. Pótalkatrészek felár ellenében elérhetők. Szállításra kész. Saját tömeg: 50000 Modell: 2015 AMV 21SGBC-CC alagútfúró gép Felhasználási terület: Építőipar Gyári szám: 11-1xxxx További információkért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 3000kg Dreiseitenkipper +E-Pumpe+Nothandpumpe+niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 837 kg, maximális teherbírás: 2 163 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, Beépített tartozékok - Elektromos szivattyú vészhelyzeti kézi szivattyúval - Felhajtócsomag (rámpa-csatorna, két alumínium rámpa, két kurblis támasz) Hidraulika (billentő- és süllyesztőrendszer) - elektromos háromirányú billenőplató - billenési szög hátul 51 fok, oldalt 45 fok - nagy, 5 fokozatú hidraulikus munkahenger - vészhelyzeti kézi szivattyú, kényelmes süllyesztés vészhelyzeti szivattyúval - acéldobozban védett 12V-os akkumulátor és hidraulikaegység - levehető billenővezérlő egység hosszú spirálkábellel - 3-fázisú töltöttségjelző a billenővezérlő egységen keresztül - 7 pólusú csatlakozó a pótkocsin töltővezetékkel Felhajtócsomag - a vázban, a rendszámtábla mögött beépített síncsatorna - két megerősített alumínium rámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - két stabil, felhajtható kurblis alátámasztó, húzókarral működtethető - egy kézi kurbli tartóval Oldalfal, korlát és egyéb részegységek - kiegészítő oldalfal zsanérok a nagyobb stabilitásért és nyomásállóságért - három zsanér elöl, öt oldalt - dupla falú, eloxált alumínium oldalfalak, 30 cm magas - mindegyik oldalt lehajtható és kivehető oldalfalak - sarkokon ráhúzható oszlopok - gyors átalakítás platós pótkocsivá - tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: robusztus, süllyesztett, dupla hatású zárak Ponvák és hálók rögzítésének lehetősége - új oldalfal zsanérok, melyek többek között rakományháló rögzítését is lehetővé teszik Futómű és váz - teljesen hegesztett és tűzihorganyzott futómű - teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőplató - csavarozott V-vonórúd - U-profil a hátsó részen a rámpák könnyebb elhelyezéséhez - alacsony futómű, 195/50R13C abroncsokkal - vonógömb-kapcsoló biztonsági kijelzéssel - magasságban állítható, edzett görgős Hapert automata támaszkerék Isdpfx Amoh Ewuxsvoia Raktér és padló - horganyzott acéllemez multiplex padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir acéllemez - teljesen vízálló multiplex padló - 11 rétegű, vízálló préselt finn nyírfarétegelt lemez - 15 mm vastag Világítástechnikai berendezések - modern multifunkciós világítás - ködlámpa - tolatólámpa - LED-es helyzetjelzők elöl - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - robusztus gumirugós tengely - tolatóautomatikával - karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - ütésálló műanyag sárvédők - fröccsenésgátlóval felszerelve - ékkel és tartóval Rögzítési és rakománybiztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítési rendszer - 6 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőgyűrű DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg) terhelhetőséggel/gyűrű - további süllyesztett, a vázba integrált gyűrűk utólagosan is beszerelhetőek Dokumentumok és szállítási költségek - szállítási költség hozzánk már tartalmazva - forgalmi engedéllyel (II. rész) - COC dokumentumot (EK-megfelelőségi tanúsítvány) - nincs további nem kívánt költség - teherbírás csökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, így egyszerűen írja be: "Dapper Anhänger" a keresőbe. A fotók opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedések, változtatások és közbenső értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: K3 356 184 3500 2 HD E B, saját tömeg: 1 142 kg, maximális teherbírás: 2 358 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Beépített tartozékok - Vázba integrált síncsatorna - Két megerősített alumínium felhajtórámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - Két lehajtható hátsó támasz kézi hajtókarral - Vészhelyzeti kézipumpa - Heavy Duty támasztókerék (500 kg) - Laprugós felfüggesztés lengéscsillapítóval - LED világítás - Blackedition Felhajtócsomag - Vázba integrált síncsatorna - Két megerősített alumínium felhajtórámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - Két stabil, húzómechanikával lehajtható kézi támasz - Egy kézi hajtókar Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Háromoldalú billenő - 5 fokozatú hidraulikus munkahenger - Billenési szög: hátul 52°, oldalirányban 38° - Elektromos szivattyú 12V akkumulátorral - 12V akkumulátor és hidraulikaegység acéldobozban védve - Zárható billenővezérlő egység, vonórúdban védve Oldalfal, reling és társai - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak, 35 cm magas - Blackedition – fekete bevonatú oldalfalak - Minden oldalon lehajtható és eltávolítható oldalfalak - Csavarozott saroktartók - Átalakítható platós pótkocsivá - Tartós, kiváló minőségű korrózióvédelemmel - Külső excenterzárak - Erős, tartós zsanérok Alváz és vázszerkezet - Heavy Duty HD váz (megerősített) - 4 főtartó és 6 kereszttartó a felső vázban - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott alváz - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőhíd - Alacsony futómű 195/50R13C gumiabronccsal - Vonófej biztonsági kijelzővel - Heavy Duty támasztókerék - Kiegészítő támasztókerék-alátámasztás (keresztmerevítő) Ponyva és háló rögzítési lehetőség - Új oldalfal zsanérok, rakományrögzítő háló rögzítési lehetőséggel - Kiegészítő háló- illetve kötélhorgok a vázon hegesztve Raktér és padló - 1,5 mm-es acéllemez, 15 mm-es faalapon - Süllyesztett fejű szegeccsel rögzített acélpadló, szinte teljesen sík felület - 15 mm-es finn nyírfarétegelt lemez Világítási berendezések - LED világítás - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpával - Tolatólámpával - Pozíciójelző világítás - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Laprugós felfüggesztés lengéscsillapítóval - Automatikus tolatássegítő - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Fröccsenésvédő sárvédővel - Támasztékos kerékkitámasztók Iedoqy Nr Aspfx Amvsia Rögzítő- és rakománybiztosítási lehetőségek - 8 db, a vázba süllyesztett, 800 dAN (kg) teherbírású rögzítőfül - Zajcsillapító rögzítőfülek Dokumentumok és szállítási díjak - Szállítási költség hozzánk már benne foglaltatik - Gépjármű forgalmi (II. rész) tartozék - COC dokumentum (EK-megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentés felár ellenében (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Közvetlenül nem tudom linkelni, ezért kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális kiegészítők is láthatók. A változtatás joga, tévedések és közbenső értékesítés fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HB-2 2,80x1,60x0,30m 2700kg Rückwärtskipper niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 657 kg, maximális teherbírás: 2 043 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,34 m³, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, hengerszám: 3, üzemi tömeg: 657 kg, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, utánfutó vonófej, Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrafelé billenő felépítmény - 61 fokos billenési szög - erős, középre szerelten védett OMFB-szivattyú - optimalizált, kettős emelésű szivattyúrendszer - 3 fokozatú hidraulikus henger Oldalfalak, felépítmény és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak 30 cm magasak - Minden oldalon lehajtható és kivehető oldalfalak - Sarokoszlopok behelyezhető kivitelben - Gyors átszerelés rakteres pótkocsivá - Tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: masszív, beépített, kettős működésű zárak - Erős és tartós zsanérok Ponyva és rakományháló rögzítési lehetőségek - Új oldalfal zsanérok, pl. rakományháló rögzítésére is alkalmasak Alváz és váz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott alváz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott billenő felépítmény - Csavarozott V-vontatórúd - Alacsony futómű, 195/50R13C gumiabroncsok - Vonógolyós csatlakozó biztonsági kijelzővel - Magasságállítható, edzett futógörgős Hapert automata támasztókerék - U-profil a hátsó részen, a rámpák könnyebb felhelyezéséhez Raktér és padló - Horganyzott acéllemez rétegelt lemezes padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir-acéllemez - Folyamatos, vízálló csúszásmentes rétegelt lemez padló - Finn nyírfából, 11 rétegű, vízállóan préselt - 15 mm vastag Világítási berendezések - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Masszív gumirugós tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés-védő sárvédőkkel szerelve - Támasztókészlet tartóval Iiedpfxouqqdfs Amvja Rögzítési és biztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, keretbe integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.)/fül - További, keretbe integrált, süllyesztett rögzítőfülek utólag szerelhetők Okmányok és szállítási költségek - Szállítási költségek hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a jármű törzskönyvet (II. rész) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (EU megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlen linket nem adhatok meg, ezért kérjük írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékot is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HB-2 3,05x1,60x0,30m 2700kg Rückwärtskipper niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 675 kg, maximális teherbírás: 2 025 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,46 m³, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, hengerszám: 3, üzemi tömeg: 675 kg, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, utánfutó vonófej, Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrafelé billenő felépítmény - 61 fokos billenési szög - erős, középre szerelten védett OMFB-szivattyú - optimalizált, kettős emelésű szivattyúrendszer - 3 fokozatú hidraulikus henger Oldalfalak, felépítmény és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak 30 cm magasak - Minden oldalon lehajtható és kivehető oldalfalak - Sarokoszlopok behelyezhető kivitelben - Gyors átszerelés rakteres pótkocsivá - Tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: masszív, beépített, kettős működésű zárak - Erős és tartós zsanérok Ponyva és rakományháló rögzítési lehetőségek - Új oldalfal zsanérok, pl. rakományháló rögzítésére is alkalmasak Alváz és váz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott alváz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott billenő felépítmény - Csavarozott V-vontatórúd - Alacsony futómű, 195/50R13C gumiabroncsok - Vonógolyós csatlakozó biztonsági kijelzővel - Magasságállítható, edzett futógörgős Hapert automata támasztókerék - U-profil a hátsó részen, a rámpák könnyebb felhelyezéséhez Raktér és padló - Horganyzott acéllemez rétegelt lemezes padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir-acéllemez - Folyamatos, vízálló csúszásmentes rétegelt lemez padló - Finn nyírfából, 11 rétegű, vízállóan préselt - 15 mm vastag Világítási berendezések - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozó Isdpfeurytxex Amvoia Kerekek és tengelyek - Masszív gumirugós tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés-védő sárvédőkkel szerelve - Támasztókészlet tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, keretbe integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.)/fül - További, keretbe integrált, süllyesztett rögzítőfülek utólag szerelhetők Okmányok és szállítási költségek - Szállítási költségek hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a jármű törzskönyvet (II. rész) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (EU megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlen linket nem adhatok meg, ezért kérjük írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékot is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, gép/jármű száma: STS O2 18-30-17.1, saját tömeg: 506 kg, maximális teherbírás: 1 294 kg, össztömeg: 1 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 690 mm, Hidraulika / Süllyesztő funkció - Egylépcsős, duplán krómozott hidraulikus munkahenger kézi pumpával Iodpfsiw Hgyox Amvoia - Rakfelület dőlésszöge körülbelül 4,7 fok 42 cm-es központi vonófej magasságnál mérve - Felhajtó rámpa szöge kb. 21,7 fok - Felhajtó rámpa hossza kb. 27,2 cm - Sárvédő magassága billentett állapotban kb. 41 cm Oldalfal, perem, stb. - Integrált, 3 oldalú lyukperem Alváz és vázszerkezet - Lengéscsillapítók 100 km/h-s (DE) engedélyhez - Vonófej biztonsági jelzővel - Részben tűzihorganyzott - Csavarozott-hegesztett alváz - Masszív, hegesztett acélváz integrált, 3 oldalú, 10 cm magas peremmel, tűzihorganyzott és több stabil rögzítési lehetőséggel - Szabadalmaztatott, lehajtható rendszámtartó, továbbfejlesztett kezelhetőséggel Rakfelület és padló - Osztott, csúszásmentes és vízálló vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Egy további központi rögzítősín 400 daN (DIN 75410-1 szerint ellenőrzött) Világítástechnikai berendezések - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Körvonal világítással a nagyobb biztonság érdekében - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Forgótengely új kinematikával - Tolatás automatikával - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés elleni védővel felszerelve - Támaszékék tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - Számos rögzítési pont a 3 oldalú peremen 400 daN (DIN 75410-1 szerint ellenőrzött) - 8 süllyesztett rögzítőfül, integrálva a rakfelület keretébe Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség hozzánk már tartalmazza - Gépjármű törzskönyvvel együtt (Forgalmi engedély II. rész) - COC dokumentummal együtt (EK megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további nem kívánt költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. A honlapot közvetlenül nem linkelhetem, ezért kérjük, írja be a keresőbe: „Dapper Anhänger”. Az illusztrációkon opcionális tartozékok is láthatók. A tévedés, változtatás és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS-fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd * Vonórúd 250 mm-rel hosszabbítható 2.250 mm-re ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a tehergépkocsi EBS-jelén keresztül - teherautó oldali telepítés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-tal rendelkező vontatókhoz ----Általános felszereltség: * Első támasztóorsó * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobb oldalt, az elülső falon kívül * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélykászterület: * 50 mm-es fenyőfa padlózat * Elülső falnál utólagos konténerzárak felszerelésére alkalmas előkészítés Iiodorwc R Rjpfx Amvea * Csavarozott, 400 mm-es, síklemezből készült elülső fal * Csavarozott hátsó rögzítő oszlopok * Rugósegítővel ellátott oldalfalak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokos hajlítással, 2 t rögzítő erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítő szemek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * Az elülső és hátsó tartóban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén max. LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes hidraulikus rácsos feljáró rámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulika szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 140 l/percig) ----Festés: * Alváz, vonórúd, elülső fal, mechanikus lehajtható támaszok és feljáró rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légnyomás tartály, első támasztóorsó, valamint vonószem fekete színre festettek * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalburkolatok festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható kb. 2026/16. hétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékberendezés: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Karima vonószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, egészen 2.250 mm-ig ----Villamosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzés lehetőségével a tehergépkocsi műszerfalán keresztül EBS-jellel – tehergépkocsi oldali szerelés nélkül * 15 pólusú csatlakozódugó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-os vontató járművekhez ----Általános felszereltség: * Első támasztóemelő * Hátsó, kívül szerelt, lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon, homlokfalon kívül elhelyezett, műanyag szerszámtároló kb. 858 x 500 x 500 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységterület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, 400 mm magas, sima lemezből készült homlokfal * Csavarozott hátfalas oszlopok * Oldalfalak rugós emeléssel ----Rakományrögzítés: Iodsrwc R Aopfx Amveia * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőszem * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín hosszanti tengelyben középen, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból készült hidraulikus rácsos felhajtórámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, max. 140 l/perc-ig) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus kitámasztók és rámpák tűzihorganyzott felületűek * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, első támasztóemelő, valamint karima vonószem fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben, felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartása * Minta képek ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/16. hét körül

Állapot: új, maximális teherbírás: 56 570 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Járműkészletünk teljes kínálatát, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * A jármű alváza hegesztett hosszanti gerendákból és áthaladó keresztgerendákból készül * Alváztúlnyúlás (ütközőorr) kb. 700 mm széles * Kopólemez legalább kb. 8 mm vastag, a hosszanti gerendák között elhelyezve * Keresztgerendák közötti maximális távolság 400 mm (hosszanti lerakású padló esetén) * 3,5 hüvelykes, SAE szabvány szerinti, cserélhető királycsap * Külső keret UNP 200 profilból, kifelé nyitott Támaszemelők: * 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) teleszkópos támaszemelő S-lábbal Tengelyek: * 4 x 10 t SAF tengely, nagy dobfékkel * 22,5" egyedi abroncsozás * Tengelytáv kb. 1.700/1.810/1.810 mm * 10 t teherbírású légrugós egység, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 1 db Knorr/Wabco forgócsapos szelep * Emelő- és süllyesztő berendezés tartója csavarozott kivitel Fékek: * Smartboard/TIM/Infocenter a tartón emeléshez és süllyesztéshez, az emelő- és süllyesztőszelep mellett, akkumulátor nélkül (csak vontatóval működtethető) * Világítás és fék tartója elöl az alváztúlnyúláson, teljes magassága kb. 700 mm * Alapverziójú guminyomás-ellenőrző rendszer, csatlakoztatva az EBS CAN-buszához * Kettős kioldószelep fékhez és rugóerőtárolóhoz * Féknyomásmérő csonk elöl jobb oldalon a fékhengeren * 1-1 csatlakozófej piros és sárga * Emelő- és süllyesztő berendezés menetirány szerint hátul bal oldalon szerelve * Wabco gyártmányú EBS fékrendszer, diagnosztika CAN-buszon (EBS-csatlakozó), nincs külső diagnosztikai kábel Gumizás: * 8 db 445/65 R 22.5, általunk választott márka * Központi központosítás Kenés: * Zsírzószintek a futóműveken és elöl a kormányzáson. Nincs központi kenés Felépítmény: * Nincs DIN EN 12642 XL szerinti felépítmény-tanúsítvány * 2 db LED munkalámpa a homlokfal tetején hátrafelé világítva, kapcsoló az emelő- és süllyesztőtartón * Erősített kivitelű homlokfal platóhoz * Oldalsó és hátsó kontúrjelölés sárga színben * Homlokfal kb. 800 mm magas, lemez burkolattal, csavarozott kivitel Világítás: * 2 db LED munkalámpa a lámpatartó lemezbe szerelve, hátrameneti világítás kapcsolással * 2 db LED munkalámpa, hátrameneti kapcsolással, oldalanként 1-1 a támaszemelő közelében * 2 db LED tolatólámpa, oldalanként 1 db az első tengely előtt * Általunk választott márkájú világítási/kábelezési rendszer * Rendszámtábla-világítás * A vontatónak biztosítania kell a megfelelő teljesítményt az adott világítási rendszerhez (különösen a tolatólámpához) * Elöl lent, jobb és bal oldalon 1-1 fehér pozíciós fény (LED) * 24 voltos világítási rendszer, nagy multifunkciós lámpával Iisdowx Dctspfx Amvoa * Oldalsó irányjelzők (LED) villogó kivitelben * 1 db 15 tűs és 2 db 7 tűs csatlakozó elöl, multifunkciós dobozon keresztül * EBS csatlakozóaljzat * 1 pár sávtartó lámpa (LED) Padló: * Körülbelül 28 mm vastag keményfa padló, váltakozva horganyzott Omega-acélprofilokkal Festés/bevonat (fémes színek nélkül): * Alváz festése választott RAL-színben * Homlokfal (acél szerkezet) választott RAL-színben * Tengelyagyak alvázszínben * Tengelyek és támaszemelők fekete színűek * Kerekek alumínium/ezüst színben, hasonlóan RAL 9006-hoz * Kerékanyák kezeletlenek * Ütközővédelem festése RAL 9010 tiszta fehér (alu) Tartozékok: * Emelőberendezés az 1. tengelyhez * Oldalanként 9 db horoglemez az oldalsó keretbe behegesztve, max. 3.000 daN rögzítési kapacitás * Oldalanként 12 db RUD-SLP rögzítési pont...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 208663, saját tömeg: 1 190 kg, maximális teherbírás: 2 310 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 660 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 185R14C, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, AKCIÓS ÁR 2025.06.05-ig!!! 650 mm-es rácsos felépítmény integrált lengőcsapágyazással a sarokoszlopban, mind a 4 oldalon, belméret 3660x2040 mm, UH, UDK típus Alumínium rámpák, 2560x300 mm, teherbírás: 2800 kg/pár, valamint egy pár stabil, 13/14 colos kerekhez kihajtható alátámasztóláb UNSINN szerszámosláda műanyagból, fröccsenő víz ellen védett, rakfelület alatt jobb oldalon felszerelve, belső méret (HxSzxM): 430x180x188 mm Isdpfx Amermlzhevoia Alváz -Torziómentes hosszanti tartós futómű (hosszanti tartók egybefüggően, a fékszerkezettől a lámpatartóig), nagyfokú nyomkövetési pontosságért -Zárt, teljesen hegesztett és tűzihorganyzott acél váztartóprofil az optimális stabilitásért -Integrált rámpatartó csatorna feszítő berendezéssel és lehajtható rendszámtartóval, a rámpák elegáns és biztonságos tárolásához a rakfelület alatt -Karbantartótámasz a billenőfelépítmény biztosítására szervizeléskor Támasztókerék -Erősített automata támasztókerék külön keresztmerevítőre szerelve, 500 kg teherbírással a biztonságos utánfutóparkoláshoz -Manőverezőkar praktikus spanifli felcsévélővel az egyszerű kezelés érdekében Rakfelület & plató -Teljes járműszélességben végigfutó, tömör acél padló -Plató maximális számú keresztmerevítővel, különösen nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakományrögzítés -Szabadalmaztatott Spinlock rakományrögzítő rendszer a nagyobb rugalmasságért és hatékonyságért, DEKRA tanúsítvánnyal -Rögzítőpontok süllyesztve az acél padlóban, szimmetrikusan elosztva -Rögzítőpontok a platón és a plató alatt akár 1500 daN (kg) teherbírással, 360°-ban forgathatók -Mágneses kihúzó kulcstartóval a rögzítőpontok egyszerű kihúzásához lehajtott oldalfalnál Oldalfalak -Tömör acél oldalfalak (400 mm), mind a négy oldal lehajtható és leszerelhető, horganyzott karos reteszekkel, integrált háló- és ponyvatartó sínnel, porszórt fekete-szürke (RAL 7021) színben -Négy behelyezhető acél sarokoszlop a nagy terheléshez, illetve a könnyű rakodáshoz és kiegészítők felszereléséhez Hidraulika -Védett helyen telepített E-hidraulika akkumulátorral és nagy teljesítményű töltővel a hosszú élettartamért -Vészpumpa (Pumpless) és megfelelő dugókulcs adapter az akkumulátoros csavarhúzóval történő egyszerű billentéshez gyenge akkumulátor esetén Elektronika -Világítás 13 pólusú csatlakozóval és védetten szerelt hátsó lámpákkal a hosszú és biztonságos elektromos működéshez -Kábelvezetés a váz hosszanti tartóiban —> védelem a külső behatásokkal szemben, különösen tartós