Dana *** Egyéb Berendezések *** használt eladó (9 797)

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 5 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 900 mm, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Lredpfx Aoxcbg Iekkjn Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 5 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 900 mm, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható Lrjdpfx Akoxaxc Ujksn REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 113 km, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 900 mm, szín: ezüst, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Multicar TREMO X56 Carrier CS keskeny nyomtávú eszközhordozó Motortípus: VW-motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (IIIB szint) Összes üzemóra: 4479 óra Munkagép üzemóra: 2231 óra Saját tömeg: 2 575 kg Maximális megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 1 900 mm Nyomtáv: 1010-1068/1033-1093 mm (gumiabroncstól függően) 1. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 6/7 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés 2 700 kg, tárcsafékek, négyévszakos gumiabroncsok: 225/75R16, profilmélység: 7/7 mm Hossz/szélesség/magasság: 3680/1320/2030 mm Kapcsolható 4x4 összkerék-kormányzás Fordulókör összkerék-kormányzással: 3,10 m Kapcsolható 4x4 összkerék-hajtás (differenciálzárral) Joystick-vezérlés (hajtás és hidraulika) Fokozatmentes hidrosztatikus hajtás két terhelés alatt kapcsolható menetfokozattal (0–50 km/h) Terhelés-érzékelős, arányosan szabályozható hidraulika 2 munkakörrel és axiáldugattyús változószivattyúval (2 x 58 l/perc, üzemi nyomás 210 bar); a vezetőfülkéből potméterrel állítható; 6-szoros vezérlőszelep, elektronikusan működtetve 6 fekete-fehér vezérlési funkcióhoz Nagy teljesítményű hidraulika, előre akár 116 l/perc térfogatárammal, 210 bar munka nyomással, átkapcsolható 280 bar-ra Teleszkópos billentőhenger (háromirányú billenő felépítményhez) Előre szerelt gyorscserélő rendszer (KU-delta, emelési teherbírás: 750 daN) Klímaberendezés, kényelmes vezetőülés, elektromos fűthető szélvédő, rádió/CD, ventilátor, 2 x villogó, munkalámpák, tűzoltó készülék 2 x vonóhorog (csap + gömbfej, vontatható tömeg: 3 500 kg) HAKO első hengerseprő TCKM, balra és jobbra elforgatható REINEX víztartály, 1 800 liter, (só) permetező berendezéssel, nagynyomású pisztollyal és tömlődobbal, munkalámpák Ledpfx Aexaxchskksrn Első tulajdonostól (városi kommunális üzem) Német járműpapírok, kezelési útmutató Azonnal elérhető. Szállítást és exportpapírokat is tudunk intézni. Telephely: Bécs közelében (50 km). A változtatás, hibák, elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Az adatok tájékoztató jellegűek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 173 447 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, össztömeg: 12 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér szélesség: 2 294 mm, raktér hossza: 2 500 mm, raktérmagasság: 328 mm, Felszereltség: daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Széles választékban talál fotókat az alábbi linken: ?FahrzeugID=28809 * Hiab 122 ES-3 Hipro daru rádiós távirányítóval * 5+6 hidraulikus kör * 4 hidraulikus kitámasztó * 3 hidraulikus és 2 manuális toldat (összesen 5-szörös) * max. emelőképesség: 5.200 kg * max. hatótávolság: 14,70 m * Werner GmbH csörlő, 80 m kötélhossz, húzóerő: 5.000 daN ---- * 3 ülés elöl * összkerékhajtás * alumínium padló * 350 mm lehajtható alumínium oldalfalak * Rockinger vonófej * differenciálzár * ikerkerék a hátsó tengelyen * Duomatic csatlakozó Lrsdpfx Akozdww Eskon * ablak a fülke hátsó falán * 5+6 körös hidraulika * légkondicionáló berendezés * mellékhajtás (PTO) * tárcsafékek * tempomat * szerszámosláda ---- Üdvözöljük a TOC-nál! 1999 óta a használt haszongépjárművek első számú szakértője. További haszongépjárműveket talál honlapunkon. Ez az ajánlat kötelezettség nélküli. Az adateltérések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Idegen valuta esetén az aktuális napi árfolyamon számolunk. A jármű telephelyének pénzneme az irányadó.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 208663, saját tömeg: 1 190 kg, maximális teherbírás: 2 310 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 660 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 185R14C, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, AKCIÓS ÁR 2025.06.05-ig!!! 650 mm-es rácsos felépítmény integrált lengőcsapágyazással a sarokoszlopban, mind a 4 oldalon, belméret 3660x2040 mm, UH, UDK típus Alumínium rámpák, 2560x300 mm, teherbírás: 2800 kg/pár, valamint egy pár stabil, 13/14 colos kerekhez kihajtható alátámasztóláb UNSINN szerszámosláda műanyagból, fröccsenő víz ellen védett, rakfelület alatt jobb oldalon felszerelve, belső méret (HxSzxM): 430x180x188 mm Alváz Lrodpfx Aermlzhskksn -Torziómentes hosszanti tartós futómű (hosszanti tartók egybefüggően, a fékszerkezettől a lámpatartóig), nagyfokú nyomkövetési pontosságért -Zárt, teljesen hegesztett és tűzihorganyzott acél váztartóprofil az optimális stabilitásért -Integrált rámpatartó csatorna feszítő berendezéssel és lehajtható rendszámtartóval, a rámpák elegáns és biztonságos tárolásához a rakfelület alatt -Karbantartótámasz a billenőfelépítmény biztosítására szervizeléskor Támasztókerék -Erősített automata támasztókerék külön keresztmerevítőre szerelve, 500 kg teherbírással a biztonságos utánfutóparkoláshoz -Manőverezőkar praktikus spanifli felcsévélővel az egyszerű kezelés érdekében Rakfelület & plató -Teljes járműszélességben végigfutó, tömör acél padló -Plató maximális számú keresztmerevítővel, különösen nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakományrögzítés -Szabadalmaztatott Spinlock rakományrögzítő rendszer a nagyobb rugalmasságért és hatékonyságért, DEKRA tanúsítvánnyal -Rögzítőpontok süllyesztve az acél padlóban, szimmetrikusan elosztva -Rögzítőpontok a platón és a plató alatt akár 1500 daN (kg) teherbírással, 360°-ban forgathatók -Mágneses kihúzó kulcstartóval a rögzítőpontok egyszerű kihúzásához lehajtott oldalfalnál Oldalfalak -Tömör acél oldalfalak (400 mm), mind a négy oldal lehajtható és leszerelhető, horganyzott karos reteszekkel, integrált háló- és ponyvatartó sínnel, porszórt fekete-szürke (RAL 7021) színben -Négy behelyezhető acél sarokoszlop a nagy terheléshez, illetve a könnyű rakodáshoz és kiegészítők felszereléséhez Hidraulika -Védett helyen telepített E-hidraulika akkumulátorral és nagy teljesítményű töltővel a hosszú élettartamért -Vészpumpa (Pumpless) és megfelelő dugókulcs adapter az akkumulátoros csavarhúzóval történő egyszerű billentéshez gyenge akkumulátor esetén Elektronika -Világítás 13 pólusú csatlakozóval és védetten szerelt hátsó lámpákkal a hosszú és biztonságos elektromos működéshez -Kábelvezetés a váz hosszanti tartóiban —> védelem a külső behatásokkal szemben, különösen tartós

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2 250 mm-re ----Elektromos rendszer / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzéssel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali beszerelés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V elektromos rendszerű vontatóhoz Lrjdpfx Aerwc R Rekken ----Általános felszereltség: * Elülső támasztóorsó * Külső hátsó lehajtható támasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm elöl, jobb oldalon, homlokfalnál kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Előre előkészített rögzítés konténerzárak utólagos beépítéséhez a homlokfal előtt * 400 mm magas, sima lemezből készült, csavarozott homlokfal * Csavarozott hátsó rakoncák * Oldalfalak felnyitását segítő rugós emelőszerkezet ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, perforált oldalsó keret, 2 t rögzítőerejű lehorgonyzó pontokkal minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t lehorgonyzó gyűrű * A homlok- és hátsó keresztgerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín középen hossztengelyben, LC 3000 daN rögzítési lehetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló, hidraulikus rácsos felhajtó rámpák, kb. 2 750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikus szivattyúteljesítménye 40 l/perc felett van, max. 140 l/perc) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus lehajtható támaszok és felhajtó rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, első támasztóorsó és karimás vonószem fekete árnyalatban festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése igény esetén más RAL színben felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergiás munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúdhosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás ----Általános felszereltség: * Első támasztóláb * Hátsó külső lehajtható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélykocsis rakodófelület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez a homlokfal előtt és a hátul lejtős részen, 20" konténer szállításához * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemezből készült, trapézprofiliált oldaloldalak, középen egy osztással lehajtható * Acél hátsó fal, a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfalnál behelyezhető * Csavarozott hátsó karók ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külsőkeret, minden 480 mm-nél 2 tonna rögzítőerővel * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és zártraverzben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín hosszanti tengelyben középen, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó fal, lehajtható támasztólábak és felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonószem és támasztóláb fekete színű festéssel * Oldalfalak festése egy választott RAL színben (speciális vagy metálfestés nélkül), a gyártás befejezése előtt kb. 6 hétig módosítható Lrjdsv Eq Evspfx Akksn ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési bizonyítványt * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközbeni értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető kb. 2026. naptári hét 30-tól

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek Lrsdpfx Asv D Tcbskksn ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságában állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel (összesen 2.250 mm) * 40 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés (RDÜ) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elülső támaszorsó * Külső, hátul lecsukható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda (kb. 858 x 500 x 500 mm), az elülső jobb oldalon a homlokfalon kívül elhelyezve * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsifelhajtó felület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Homlokfal előtt és a hátsó lejtőn előkészítve a 20" konténer szállításához szükséges konténer rögzítők utólagos beszereléséhez * Csavarozott, sima lemez homlokfal * Acéllemezből készült trapézprofillal középen osztott, lehajtható oldalfalak * Acél hátsó fal, amely a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfal előtt belül tolható be * Csavarozott hátsó oldaloszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott oldalkeretsín kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás süllyeszthető rögzítősapok beépíthetők minden 600 mm-nél * Mindegyik sarokban (elöl és hátul) 1-1 db 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és a zárókeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen, akár LC 3000 daN rögzítőkapacitásig ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugósegédes berendezéssel egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó felhajtó lejtő kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartályok, peremes vonószem és támaszorsó fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL igény szerinti színben (speciális vagy metálfényezés nem lehetséges) - legkésőbb a gyártás befejezése előtt kb. 6 héttel még módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és az időközben történő értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Kb. 2026. 30. naptári héttől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítása 250 mm-rel, 2.250 mm-re * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * Első támasztóorsó * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm elöl, jobbra kívül, homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előzetes előkészítés 20" konténerzárak utólagos felszereléséhez a homlokfal előtt és hátul * Csavarozott, síklemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből, trapézprofilú, középen 1x osztott, lehajtható * Acél hátsó fal, rámpák között becsúsztatható, használaton kívül tartóval belül a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó oszlopok * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-en * 3 t-es lehajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-en lehetséges – oldalt oldalonként 4 rögzítőgyűrű szerelve – Lredpfxel Th Dfj Akkjn * Az első és hátsó sarkokban 1-1 x 6,3 t rögzítőgyűrű * Profifix rögzítősín a hossztengely mentén középen, LC 3000 daN-ig rögzítési lehetőséghez * Különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez a homlok- és zárógerendában * Egy részes, mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós szerkezettel egyszemélyes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsúsztatható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő, vonószem és támasztóorsó fekete színűre festve * Oldalfalak festése kívánt RAL színben (speciális vagy metálfényezés nem lehetséges), a befejezéstől számítva kb. 6 héttel módosítható * -- megerősített és minősített felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal -- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és köztes értékesítés jogának fenntartásával * Kb. 31. naptári héttől / 2026-tól elérhető

Gyártási év: 2015, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 17783 AMV műszaki adatok: Gyártási év: 2015 Nem tanúsított Üzemóra (motor): kb. 2300 óra Üzemóra (sebességváltó): kb. 700 óra Üzemóra (kompresszor): kb. 8100 óra Üzemóra (szivattyúk): Bal oldali szivattyú: kb. 8900 óra Jobb oldali szivattyú: kb. 9200 óra H szivattyú: kb. 8800 óra Kalapács üzemórák: Bal: kb. 3000 óra Jobb: kb. 3200 óra Felső: kb. 3000 óra Motor: Deutz TCD 2012, 140 kW 2300 ford/min-nál (vízhűtéses) Üzemanyagtartály: 160 liter Hajtómű: Dana hidrosztatikus C272.5 Max. sebesség: 15 km/h (vízszintes) Géptömeg: 50 tonna Központi kenőberendezés Szélesség: 2920 mm Magasság: 3450 mm Teljes hossz 18 lábas betáplálóval: 16.100 mm 4 támasztóláb Montabert HC 110 Max. ütési teljesítmény: 35 kW Max. ütési nyomás: 187 bar Fordulatszám: 50–300 ford/perc Kenőlevegő-fogyasztás: 300 l/perc Öblítővíz-fogyasztás: 133 l/perc (kalapácsonként) Ledpfx Akex Eg Ivsksrn Elektronikus előtoló egység Raktárkosár Automatikus fúrásvezérlés Dafo Forrex tűzoltórendszer a motortérhez Betápláló tartószerkezet: BDS-8000 Azonnal szállítható Leírás: Eladó AMV 21SGBC-CC alagútfúró berendezés. Karbantartásokat rendszeresen elvégezték. A tulajdonos szerint minden tökéletesen működik. Pótalkatrészek felár ellenében elérhetők. Szállításra kész. Saját tömeg: 50000 Modell: 2015 AMV 21SGBC-CC alagútfúró gép Felhasználási terület: Építőipar Gyári szám: 11-1xxxx További információkért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 3000kg Dreiseitenkipper +E-Pumpe+Nothandpumpe+niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 837 kg, maximális teherbírás: 2 163 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, Beépített tartozékok - Elektromos szivattyú vészhelyzeti kézi szivattyúval - Felhajtócsomag (rámpa-csatorna, két alumínium rámpa, két kurblis támasz) Hidraulika (billentő- és süllyesztőrendszer) - elektromos háromirányú billenőplató - billenési szög hátul 51 fok, oldalt 45 fok - nagy, 5 fokozatú hidraulikus munkahenger - vészhelyzeti kézi szivattyú, kényelmes süllyesztés vészhelyzeti szivattyúval - acéldobozban védett 12V-os akkumulátor és hidraulikaegység - levehető billenővezérlő egység hosszú spirálkábellel - 3-fázisú töltöttségjelző a billenővezérlő egységen keresztül - 7 pólusú csatlakozó a pótkocsin töltővezetékkel Felhajtócsomag - a vázban, a rendszámtábla mögött beépített síncsatorna - két megerősített alumínium rámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - két stabil, felhajtható kurblis alátámasztó, húzókarral működtethető - egy kézi kurbli tartóval Oldalfal, korlát és egyéb részegységek - kiegészítő oldalfal zsanérok a nagyobb stabilitásért és nyomásállóságért - három zsanér elöl, öt oldalt - dupla falú, eloxált alumínium oldalfalak, 30 cm magas - mindegyik oldalt lehajtható és kivehető oldalfalak - sarkokon ráhúzható oszlopok - gyors átalakítás platós pótkocsivá - tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: robusztus, süllyesztett, dupla hatású zárak Ponvák és hálók rögzítésének lehetősége - új oldalfal zsanérok, melyek többek között rakományháló rögzítését is lehetővé teszik Futómű és váz - teljesen hegesztett és tűzihorganyzott futómű - teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőplató - csavarozott V-vonórúd - U-profil a hátsó részen a rámpák könnyebb elhelyezéséhez - alacsony futómű, 195/50R13C abroncsokkal - vonógömb-kapcsoló biztonsági kijelzéssel - magasságban állítható, edzett görgős Hapert automata támaszkerék Raktér és padló - horganyzott acéllemez multiplex padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir acéllemez - teljesen vízálló multiplex padló - 11 rétegű, vízálló préselt finn nyírfarétegelt lemez - 15 mm vastag Világítástechnikai berendezések - modern multifunkciós világítás - ködlámpa - tolatólámpa - LED-es helyzetjelzők elöl - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - robusztus gumirugós tengely - tolatóautomatikával - karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak Lodpfxjh Ewuxo Akkjrn - ütésálló műanyag sárvédők - fröccsenésgátlóval felszerelve - ékkel és tartóval Rögzítési és rakománybiztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítési rendszer - 6 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőgyűrű DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg) terhelhetőséggel/gyűrű - további süllyesztett, a vázba integrált gyűrűk utólagosan is beszerelhetőek Dokumentumok és szállítási költségek - szállítási költség hozzánk már tartalmazva - forgalmi engedéllyel (II. rész) - COC dokumentumot (EK-megfelelőségi tanúsítvány) - nincs további nem kívánt költség - teherbírás csökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, így egyszerűen írja be: "Dapper Anhänger" a keresőbe. A fotók opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedések, változtatások és közbenső értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: K3 356 184 3500 2 HD E B, saját tömeg: 1 142 kg, maximális teherbírás: 2 358 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Beépített tartozékok - Vázba integrált síncsatorna - Két megerősített alumínium felhajtórámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - Két lehajtható hátsó támasz kézi hajtókarral - Vészhelyzeti kézipumpa - Heavy Duty támasztókerék (500 kg) - Laprugós felfüggesztés lengéscsillapítóval - LED világítás - Blackedition Felhajtócsomag - Vázba integrált síncsatorna - Két megerősített alumínium felhajtórámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszás elleni védelemmel - Két stabil, húzómechanikával lehajtható kézi támasz - Egy kézi hajtókar Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Háromoldalú billenő - 5 fokozatú hidraulikus munkahenger - Billenési szög: hátul 52°, oldalirányban 38° - Elektromos szivattyú 12V akkumulátorral - 12V akkumulátor és hidraulikaegység acéldobozban védve - Zárható billenővezérlő egység, vonórúdban védve Oldalfal, reling és társai - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak, 35 cm magas - Blackedition – fekete bevonatú oldalfalak - Minden oldalon lehajtható és eltávolítható oldalfalak - Csavarozott saroktartók - Átalakítható platós pótkocsivá - Tartós, kiváló minőségű korrózióvédelemmel - Külső excenterzárak - Erős, tartós zsanérok Alváz és vázszerkezet - Heavy Duty HD váz (megerősített) - 4 főtartó és 6 kereszttartó a felső vázban - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott alváz Lrodpfxjqy Nr Aj Akkjn - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőhíd - Alacsony futómű 195/50R13C gumiabronccsal - Vonófej biztonsági kijelzővel - Heavy Duty támasztókerék - Kiegészítő támasztókerék-alátámasztás (keresztmerevítő) Ponyva és háló rögzítési lehetőség - Új oldalfal zsanérok, rakományrögzítő háló rögzítési lehetőséggel - Kiegészítő háló- illetve kötélhorgok a vázon hegesztve Raktér és padló - 1,5 mm-es acéllemez, 15 mm-es faalapon - Süllyesztett fejű szegeccsel rögzített acélpadló, szinte teljesen sík felület - 15 mm-es finn nyírfarétegelt lemez Világítási berendezések - LED világítás - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpával - Tolatólámpával - Pozíciójelző világítás - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Laprugós felfüggesztés lengéscsillapítóval - Automatikus tolatássegítő - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Fröccsenésvédő sárvédővel - Támasztékos kerékkitámasztók Rögzítő- és rakománybiztosítási lehetőségek - 8 db, a vázba süllyesztett, 800 dAN (kg) teherbírású rögzítőfül - Zajcsillapító rögzítőfülek Dokumentumok és szállítási díjak - Szállítási költség hozzánk már benne foglaltatik - Gépjármű forgalmi (II. rész) tartozék - COC dokumentum (EK-megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentés felár ellenében (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Közvetlenül nem tudom linkelni, ezért kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális kiegészítők is láthatók. A változtatás joga, tévedések és közbenső értékesítés fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HB-2 2,80x1,60x0,30m 2700kg Rückwärtskipper niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 657 kg, maximális teherbírás: 2 043 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,34 m³, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, hengerszám: 3, üzemi tömeg: 657 kg, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, utánfutó vonófej, Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrafelé billenő felépítmény - 61 fokos billenési szög - erős, középre szerelten védett OMFB-szivattyú - optimalizált, kettős emelésű szivattyúrendszer - 3 fokozatú hidraulikus henger Oldalfalak, felépítmény és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak 30 cm magasak - Minden oldalon lehajtható és kivehető oldalfalak - Sarokoszlopok behelyezhető kivitelben - Gyors átszerelés rakteres pótkocsivá - Tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: masszív, beépített, kettős működésű zárak - Erős és tartós zsanérok Ponyva és rakományháló rögzítési lehetőségek - Új oldalfal zsanérok, pl. rakományháló rögzítésére is alkalmasak Alváz és váz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott alváz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott billenő felépítmény - Csavarozott V-vontatórúd - Alacsony futómű, 195/50R13C gumiabroncsok - Vonógolyós csatlakozó biztonsági kijelzővel - Magasságállítható, edzett futógörgős Hapert automata támasztókerék - U-profil a hátsó részen, a rámpák könnyebb felhelyezéséhez Raktér és padló - Horganyzott acéllemez rétegelt lemezes padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir-acéllemez - Folyamatos, vízálló csúszásmentes rétegelt lemez padló - Finn nyírfából, 11 rétegű, vízállóan préselt - 15 mm vastag Világítási berendezések - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Masszív gumirugós tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés-védő sárvédőkkel szerelve Lrjdpfx Akeuqqdfekon - Támasztókészlet tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, keretbe integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.)/fül - További, keretbe integrált, süllyesztett rögzítőfülek utólag szerelhetők Okmányok és szállítási költségek - Szállítási költségek hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a jármű törzskönyvet (II. rész) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (EU megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlen linket nem adhatok meg, ezért kérjük írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékot is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Hapert Cobalt HB-2 3,05x1,60x0,30m 2700kg Rückwärtskipper niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 675 kg, maximális teherbírás: 2 025 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,46 m³, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, hengerszám: 3, üzemi tömeg: 675 kg, Felszereltség: emelőhátfal, feltöltő, utánfutó vonófej, Hidraulika (Billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrafelé billenő felépítmény - 61 fokos billenési szög - erős, középre szerelten védett OMFB-szivattyú - optimalizált, kettős emelésű szivattyúrendszer - 3 fokozatú hidraulikus henger Oldalfalak, felépítmény és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak 30 cm magasak - Minden oldalon lehajtható és kivehető oldalfalak - Sarokoszlopok behelyezhető kivitelben - Gyors átszerelés rakteres pótkocsivá - Tartós és kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT-zárórendszer: masszív, beépített, kettős működésű zárak - Erős és tartós zsanérok Ponyva és rakományháló rögzítési lehetőségek - Új oldalfal zsanérok, pl. rakományháló rögzítésére is alkalmasak Alváz és váz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott alváz - Teljesen hegesztett, merítő horganyzott billenő felépítmény - Csavarozott V-vontatórúd - Alacsony futómű, 195/50R13C gumiabroncsok - Vonógolyós csatlakozó biztonsági kijelzővel - Magasságállítható, edzett futógörgős Hapert automata támasztókerék - U-profil a hátsó részen, a rámpák könnyebb felhelyezéséhez Raktér és padló - Horganyzott acéllemez rétegelt lemezes padlón - 1,5 mm vastag Sendzimir-acéllemez - Folyamatos, vízálló csúszásmentes rétegelt lemez padló - Finn nyírfából, 11 rétegű, vízállóan préselt - 15 mm vastag Világítási berendezések - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek Ledourytxopfx Akkjrn - Masszív gumirugós tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés-védő sárvédőkkel szerelve - Támasztókészlet tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, keretbe integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.)/fül - További, keretbe integrált, süllyesztett rögzítőfülek utólag szerelhetők Okmányok és szállítási költségek - Szállítási költségek hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a jármű törzskönyvet (II. rész) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (EU megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlen linket nem adhatok meg, ezért kérjük írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékot is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, gép/jármű száma: STS O2 18-30-17.1, saját tömeg: 506 kg, maximális teherbírás: 1 294 kg, össztömeg: 1 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 690 mm, Hidraulika / Süllyesztő funkció - Egylépcsős, duplán krómozott hidraulikus munkahenger kézi pumpával - Rakfelület dőlésszöge körülbelül 4,7 fok 42 cm-es központi vonófej magasságnál mérve - Felhajtó rámpa szöge kb. 21,7 fok - Felhajtó rámpa hossza kb. 27,2 cm - Sárvédő magassága billentett állapotban kb. 41 cm Oldalfal, perem, stb. - Integrált, 3 oldalú lyukperem Alváz és vázszerkezet - Lengéscsillapítók 100 km/h-s (DE) engedélyhez - Vonófej biztonsági jelzővel - Részben tűzihorganyzott - Csavarozott-hegesztett alváz - Masszív, hegesztett acélváz integrált, 3 oldalú, 10 cm magas peremmel, tűzihorganyzott és több stabil rögzítési lehetőséggel - Szabadalmaztatott, lehajtható rendszámtartó, továbbfejlesztett kezelhetőséggel Rakfelület és padló - Osztott, csúszásmentes és vízálló vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Egy további központi rögzítősín 400 daN (DIN 75410-1 szerint ellenőrzött) Világítástechnikai berendezések - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával Ljdpfjiw Hgyjx Akkjrn - Ködlámpával - Körvonal világítással a nagyobb biztonság érdekében - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Forgótengely új kinematikával - Tolatás automatikával - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenés elleni védővel felszerelve - Támaszékék tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - Számos rögzítési pont a 3 oldalú peremen 400 daN (DIN 75410-1 szerint ellenőrzött) - 8 süllyesztett rögzítőfül, integrálva a rakfelület keretébe Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség hozzánk már tartalmazza - Gépjármű törzskönyvvel együtt (Forgalmi engedély II. rész) - COC dokumentummal együtt (EK megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további nem kívánt költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. A honlapot közvetlenül nem linkelhetem, ezért kérjük, írja be a keresőbe: „Dapper Anhänger”. Az illusztrációkon opcionális tartozékok is láthatók. A tévedés, változtatás és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): Ledpfoxptn Rex Akkorn * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, Lakókocsi belső berendezéssel, terepgumikkal és tetőcsomagtartóval Lsdpfx Akjy Nby Rskern Gyártó: Vezeko Típus: TK C 18.35 SP Offroad Belső méretek: 3550 x 1840 x 2050 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 1800 kg Önsúly: kb. 1252 kg Hasznos teher: kb. 548 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) Masszív alumínium váz Stabil, 30 mm-es szendvicspanel felépítmény szigeteléssel Tűzihorganyzott, porszórt acél borítólemezek Külső borítás ezüst, belső fehér Zárható oldalsó ajtó, levehető lépcsővel, amely menet közben a belső ajtón tárolható Oldalsó ablakok több pozícióban nyithatók, napellenző rolóval 1 tetőablak, nyitható 1 elektromos ventilátor V-alakú tűzihorganyzott vonórúd Kiegészítő keresztgerendák a teherpadló alatt, tűzihorganyzott 6 darab rögzítőgyűrű belül, egyenként max. 750 daN teherbírással 2 ék 2 első manőverező fogantyú Masszív alumínium rámpa négy merevítővel és emelősegéddel Erős rozsdamentes (V2A) rudazár a hátsó rámpán (zárható) Hátsó kitámasztók a stabil állásért Automata támasztókerék Alufelni Lengéscsillapítók 100 km/h-s műbizonylattal Stabil, járható alumínium-bordás sárvédők 12V világítás 13 pólusú csatlakozóval Helyzetjelzők Sárvédőgumik AL-KO vonófej ráfutásgátlóval Mindkét oldalon egy-egy rögzítősín 900 mm-en (középvonaltól) egyéni rögzítőszemekhez vagy rögzítőrudakhoz 100 mm-es alsó peremvédő a belső térben körben Motorkerékpár-bölcső, könnyen felszerelhető a kétkerekű biztonságos rögzítéséhez Belső berendezés: beépített konyhapult Mosogató, víztartály az alsó szekrényben Akkumulátoros áramellátás a jobb oldali alsó szekrényben Biztosítéktábla az oldalsó ajtó mellett 1 kihúzható alsó szekrény 1 fiók 3 felsőszekrény polccal 1 lehajtható ágy 1 lehajtható asztal 3 ruhafogas Polc a lehajtható ágy felett Többfajta konnektor Alumínium bordás szerszámosláda a vonórúdon, gázteleszkópos nyitóval/záróval Tetőcsomagtartó Okmányokkal Választható opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Pótkerék tartóval Lopásvédelem Új pótkocsi forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál Szívesen bemutatjuk, hogyan finanszírozhatja új utánfutóját kényelmes havi részletekben, és egyedi finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Több mint 2 000 pótkocsit tartunk állandó raktárkészleten. Utánfutóink széles választékát megtalálja online a weboldalunkon. Vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergbe – örömmel várjuk Önt! Az illusztrációk extra felszereléseket is tartalmazhatnak, amelyek nem részei az alapfelszerelésnek. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok eltérhetnek. Az elírás és változtatás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, 9931528 Dobozos utánfutó kétszárnyú ajtóval Gyártó: Vezeko Ledpfx Ajy I S R Rjkkern Típus: TK B 15.30 Belső méretek: 3050 x 1520 x 1930 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 1500 kg Önsúly: kb. 660 kg Hasznos teherbírás: kb. 840 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és kialakítástól függően eltérhet) Masszív alumínium váz Kétszárnyú ajtó ajtórögzítőkkel Robusztus V2A nemesacél rúdretesz (zárható) Automata támasztókerék Erős, 30 mm szigetelésű szendvicspanel-felépítmény A panelek tűzihorganyzott és pluszban porszórt acélból készültek Külső borítás ezüst, belső fehér V-alakú vonórúd, tűzihorganyzott További keresztmerevítők a rakfelület alatt, tűzihorganyzottak 4 belső, zörgésmentes rögzítőgyűrű, terhelhetőségük 750 daN (kg) 2 támasztókúp 2 mozgató fogantyú elöl Mindkét oldalon egy sor rögzítősín plusz szemek vagy reteszek számára, 900 mm magasságban (a sín közepén) 100 mm magasságú peremvédő szegély körben a belső térben 12V világítás 13 pólusú csatlakozóval Helyzetjelző lámpák Sárvédők AL-KO vonófej ütközésvédelemmel Elérhető további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Pótkerék tartóval Kerék lengéscsillapító, beleértve a 100 km/h engedélyt Kitámasztó lábak Rögzítőrúd a rakománybiztonsághoz Fehér vagy ezüst külső színben is rendelhető Egyedi belső kialakítás Ablak Oldalsó ajtó Lopásgátló berendezés Minden lehetséges – keressen minket bizalommal! Szívesen bemutatjuk Önnek, hogyan finanszírozhatja új utánfutóját kényelmes havi részletekben, és egyéni finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Több mint 2 000 utánfutót tartunk folyamatosan raktáron. Utánfutóink nagy részét online is megtalálja, vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergben – várjuk Önt! Az illusztrációk tartalmazhatnak nem alapfelszereltséget is. A folyamatos fejlesztés miatt a képek és műszaki adatok eltérhetnek, a tévedés és változtatás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, 9935123 Dobozos pótkocsi dupla szárnyas ajtóval, speciális magasságban Gyártó: Vezeko Típus: TK D 35.40 SP Belső méretek: 4050 x 2040 x 2300 mm (hosszúság/szélesség/magasság) Megengedett össztömeg: 3500 kg Önsúly: kb. 1070 kg Hasznos teherbírás: kb. 2430 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) Masszív alumínium váz Stabil, 30 mm vastag szendvicspanelből készült, szigetelt felépítmény A borítólemezek tűzihorganyzottak és porfestettek Külső borítás ezüst, belső fehér Dupla szárnyas ajtó zárható rúdzárral Automata támasztókerék V-alakú vonórúd, tűzihorganyzott További keresztmerevítők a raktér padlója alatt, tűzihorganyzott 8 darab rázkódásmentes rögzítőgyűrű, belső teherbírás 750 daN (kg) 2 darab keréktámasz Mindkét oldalon egy-egy sor rögzítősín, 900 mm-en (a sín közepe), további fülek vagy elzárórudak számára Ledjy I N Efjpfx Akksrn 100 mm-es peremvédő végig a belső térben 12V világítás 13 pólusú csatlakozóval Helyzetjelző lámpák Sárfogók Ütközésvédő a vonófejen Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Lengéscsillapítókkal és 100 km/h tanúsítvánnyal Pótkerék tartóval együtt Elzárórudak az optimális rakományrögzítéshez Lopásgátló berendezés * Új pótkocsi forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugós energiaakkumulátoros munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel és magasságban állítható vonórúd ----Világítás / Elektronika: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED lámpák 12/24 V * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Külső, lenyitható támasztók hátul * Műanyag szerszámtartó doboz kb. 750 x 350 x 300 mm – jobb oldal * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykas terület: * Homlokfal és hátsó lejtő előtt felszerelési lehetőség utólagos 20" konténer zárakhoz * 21 tonnás megengedett össztömeg erősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Megerősítés fúróberendezés szállításához az alvázon * 50 mm vastag fenyőpadló – befogott kivitel * Homlokfal előtt utólag felszerelhető konténer rögzítéshez előkészítés * Csavarozott, simalemez homlokfal * Osztott oldal falak acél trapéz lemezből – lehajthatóak, középen felnyitható oszloppal * Acél hátsó fal, rampák közé betolható – használaton kívül az első fal előtt tárolható * Hátul csavarozott cölöpök Lodsl Tihxspfx Akkjrn ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső perem kb. 45°-os hajlítással 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek 600 mm-enként szerelhetők * Profifix rögzítősín a hossztengely mentén középen, LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 10 t gyűrű * Lasi-csomag: mindkét oldalon 2 x 8 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, a homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugósegédlettel egy személyes kezeléshez, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-ig összecsukható) * Hátul induló lejtő kb. 860 mm az alvázon ----Rakodómagasságok: * Terheletlenül kb. 940 mm * Terhelten kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: * 1.810 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 ----Fényezés: * Oldalfalak festése kívánt RAL színben (különleges vagy metálfényezés nem kérhető), a véglegesítés előtt kb. 6 hétig módosítható * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támasztók és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóláb fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévesztése és a közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Példaképek ----Szállítási idő: * szállítható a 29. naptári héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / Vontatószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vontatószemmel, magasságban állítható vonórúd ----Világítás / Elektromosság: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12/24 V * RDÜ gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános felszereltség: * Jost első kitámasztó orsó * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobboldalon * Oldalsó aláfutásvédő * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: Lsdoq Dyu Uspfx Akksrn * Elöl a homlokfal előtt és a lejtős hátsó részen előkészítés 20" konténer szállításához utólagosan beszerelhető konténerrögzítőknek * Kivitel 21 t megengedett össztömeghez, erősített váz és tengelyek * Fúróberendezés szállításához erősítő csomag az alvázon * 50 mm-es tűlevelű fapadló, szorított kivitelben * Elöl a homlokfal előtt utólagos konténerrögzítő felszerelhetőség * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Osztott, trapezprofilos acél oldalfalak, lehajtható kivitelben, középen lehajtható oldalrúddal * Acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – használaton kívül a homlokfal belső részén rögzíthető * Csavarozott hátsó tartórudak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott, kb. 45°-ban hajlított külső keret 2 t rögzítőerővel minden 480 mm-nél * Beépíthető 3 t leesés elleni rögzítőfülek minden 600 mm-nél * Profifix rögzítősín hosszanti tengelyben középen LC 3000 daN rögzítési lehetőségig * Mindkét oldalon elöl és hátul 1-1 db 10 t rögzítőgyűrű * Lasi csomag, mindkét oldalon 2-2 db 8 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, a homlok- és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós segítéssel egyemberes működtetéshez, kb. 3.000 x 620 mm (akár 20 mm-re összetolható) * Hátsó felhajtó lejtő kb. 860 mm, alvázhoz csatlakoztatva ----Rakodási magasságok: * Terheletlenül kb. 940 mm * Terhelten kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: * 1.810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Fényezés: * Oldalfalak festése kívánt RAL színben (különleges vagy metálfényezés nem lehetséges) a befejezés előtt kb. 6 hétig módosítható * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztó orsó fekete festéssel ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás joga fenntartva * Mintaképek ----Szállítási határidő: * Elérhető 2026. 29. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékek: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugótartályos henger vészkioldó berendezéssel ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: Lredpeq Dyvvsfx Akkon * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel (max. 2.250 mm-ig) * 40-es karimás vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános felszereltségek: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támasztólábak * Jobb első oldali műanyag szerszámosláda az elülső homlokfalon * Oldalsó ráfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélyágyas plató: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előkészített szerelvény a homlokfal előtt konténerzárak utólagos beépítéséhez * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Trapezprofilú acéllemez oldalfalak, lehajthatóak rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között betolható, tárolási lehetőség inaktív állapotban a homlokfal mögött * Csavarozott hátsó cölöpök ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * Homlok- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín hossztengelyben, középen, LC 3000 daN-ig használható rögzítéshez ----Rámpák: * Egy részes mechanikus rámpák rácsos felülettel, rugós segédeszközzel egyszemélyes használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul kb. 860 mm hosszú érkező lejtő ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalszín: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága, illetve időközi értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Elérhető: 2026 / 29. naptári héttől

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Ledpfxsg Sk T De Akkern Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Tolató kamera - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e EFFER 955-8s daru + Jib 6s MAN D2676 LF78 motor, (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, max. 70.000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható 400 l üzemanyagtartály jobb oldalon, 35 l AdBlue tartály jobb oldalon Megengedett össztömeg TECHN: 61.000 kg Első tengely gumiabroncsok: 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) opció szerint Hátsó tengely gumiabroncsok: 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) opció szerint Lrodpfxjym Trxs Akksn Napellenző a szélvédő előtt Első fényszórók: LED, nappali menetfény: LED, ködfényszórók: LED, figyelmeztető villogók: LED Multifunkciós kormánykerék Professzionális 12,3 colos kombinált műszerfal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 colos kijelzővel MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztmerevítőn, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma, Climatronic Kiegészítő vízfűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Effer 955-8s + Jib 6s teherdarus berendezés Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen elforgatás Hawe 4 funkciós arányos vezérlőtömb kapcsolókkal Rádió-távvezérlés kijelzővel és funkció billentyűzettel, háromszínű fényoszloppal FPI (Flow Power Increase) többfokozatú automatikus vezérlőrendszer PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint, grafikus és alfanumerikus kijelzővel Emelési nyomaték ellenőrzése a különböző munkaterületeken, arányos stabilitásfelügyelet PROGRESS rendszerrel, elforgatás hajtóművel és forgógyűrűvel ETL (Effer Twin Links) kettős csuklós rendszer 10°-ban visszahajtható második kar Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a második kihúzható kar alatt szerelve Nagy kopásállóságú műanyag perselyek a daru kinyúló elemein Kétirányú munkahengerek elővezérelt visszacsapó szelepekkel Kihúzó hengerek szekvencia szelepekkel, végállású csillapítással és HSS (High Speed System) regenerációs szeleppel Hidraulikus emelésű támaszok, teljes szélesség 8710 mm (3200 + 3200 mm) Támaszok arányos távvezérléssel Manuális támaszláb billentő szerkezet Támaszhenger talpak gömbcsuklókkal Előkészítés állandó szivattyúhoz Nagy nyomású szűrő (csereszűrővel) Kétkomponensű festés (fekete, RAL 9005 színű hengerek) Olajtartály kapacitás: 260 l, a darura szerelve Teherhorog 22 tonnás emelési kapacitással Rögzítő készlet (csak szabványos daru talapzathoz) Olajhűtő 130 l/min szállítású szivattyúkhoz CE megfelelőségi nyilatkozat Osztályozási szabvány: EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s daru (8 szakaszos kihúzás) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 szakaszos kihúzás) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Felépítmény: plató HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető. Raktér: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz Nyerges támasztók: * Hidraulikus nyerges támasztók Gumizás: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül Villamos rendszer: Lrsdpfxoyu Eu Ij Akksn * Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: * Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva * Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért * HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett * Felnik ezüstszürkére festve * Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve * Üregek speciális viaszréteggel lezárva Tartozékok tartalmazva: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók * Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt * Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően * 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún * 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges) * Elektro-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm