Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. használt eladó (14 514)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgős oldókészülék rugóenergia-tartályhoz ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd hosszabbítása 250 mm-rel, 2.250 mm-ig * 40-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ (gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost támasztóorsó elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobbra, a homlokfalon kívül * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed sárvédők Ljdpfx Adervvflsgjhg ----Alacsony-rakfelület: * 50 mm-es fenyőfa padló * a homlokfalnál előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez * csavarozott, sima lemez homlokfal * trapézmintás acéllemez oldalfalak, lehajtható, oldalfalemelő rugóval * acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – tartóval a homlokfal mögött használaton kívüli tároláshoz * csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * lyukasztott külső keret kb. 45 fokban élhajlítva, 2 t rögzítési erő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőszem * a homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín középen, hossztengely mentén, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * egy részes mechanikus rácsos feljáró rámpák rugóval, egyszemélyes kezeléssel, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * hátsó felhajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * oldalfalak színe RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak egyedi RAL-színre festése felár ellenében lehetséges ----Infók: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * kb. 2026. 29. naptári hetétől szállítható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 340 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2002, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, Nooteboom mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal és 3 kormányozható tengellyel Típus: EURO5403 Hasznos teherbírás: 23.340 kg Ljdpfx Adey Rvuxsgohg Fék: dobfék + levehető hattyúnyakkal + Minden tengely távirányítóval kormányozható + Távirányítóval Finanszírozásban/lízingben is szívesen segítünk partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergiás munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúdhosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás ----Általános felszereltség: * Első támasztóláb * Hátsó külső lehajtható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélykocsis rakodófelület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez a homlokfal előtt és a hátul lejtős részen, 20" konténer szállításához * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemezből készült, trapézprofiliált oldaloldalak, középen egy osztással lehajtható * Acél hátsó fal, a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfalnál behelyezhető * Csavarozott hátsó karók ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külsőkeret, minden 480 mm-nél 2 tonna rögzítőerővel * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és zártraverzben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín hosszanti tengelyben középen, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm alváz ----Tengelytáv: Lsdpjv Eq Evofx Adgjhg * Tengelytáv: 1.140 mm ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó fal, lehajtható támasztólábak és felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonószem és támasztóláb fekete színű festéssel * Oldalfalak festése egy választott RAL színben (speciális vagy metálfestés nélkül), a gyártás befejezése előtt kb. 6 hétig módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési bizonyítványt * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközbeni értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető kb. 2026. naptári hét 30-tól

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek Lhodpfx Aov D Tcbsdgjg ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságában állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel (összesen 2.250 mm) * 40 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés (RDÜ) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elülső támaszorsó * Külső, hátul lecsukható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda (kb. 858 x 500 x 500 mm), az elülső jobb oldalon a homlokfalon kívül elhelyezve * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsifelhajtó felület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Homlokfal előtt és a hátsó lejtőn előkészítve a 20" konténer szállításához szükséges konténer rögzítők utólagos beszereléséhez * Csavarozott, sima lemez homlokfal * Acéllemezből készült trapézprofillal középen osztott, lehajtható oldalfalak * Acél hátsó fal, amely a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfal előtt belül tolható be * Csavarozott hátsó oldaloszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott oldalkeretsín kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás süllyeszthető rögzítősapok beépíthetők minden 600 mm-nél * Mindegyik sarokban (elöl és hátul) 1-1 db 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és a zárókeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen, akár LC 3000 daN rögzítőkapacitásig ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugósegédes berendezéssel egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó felhajtó lejtő kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartályok, peremes vonószem és támaszorsó fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL igény szerinti színben (speciális vagy metálfényezés nem lehetséges) - legkésőbb a gyártás befejezése előtt kb. 6 héttel még módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és az időközben történő értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Kb. 2026. 30. naptári héttől szállítható

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 000 km, teljesítmény: 150 kW (203,94 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 200 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 550 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 000 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 2 040 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, „Általános és értelmezett üzleti feltételeinknek” megfelelően, garancia és jótállás nélkül, ajánlatunk kötelezettség nélkül érvényes, amíg az eladás létre nem jön, illetve fenntartjuk a jogot tévedések, elírások és közbenső értékesítés esetén. Ajánlatunk tárgya a következő jármű: Iveco 72S21 Hi-Matic dobozos teherautó (Jármű 900) Forgalomba helyezés: 2016.04.27. 435.000 km Motor: 2.998 ccm 150 kW/204 LE Műszaki érvényes: 2027.01. Megengedett össztömeg: 7.200 kg Üres tömeg: 3.825 kg Hasznos teher: 3.375 kg Teljes hossz: 8.550 mm Teljes szélesség: 2.300 mm Teljes magasság: 3.000 mm Alumínium doboz Ljdsy Iirrepfx Adgohg Belső méretek: H: 6.000 mm x Sz: 2.200 mm x M: 2.040 mm BÄR hátfalemelő, 750 kg, álló, hátul Fapadló Rögzítőszemek a padlóban Gömbfejes vonóhorog Levehető/rugó + légrugó Gumiabroncsok: 235/75R16C elöl kb. 40/60%, hátul ikerkerék kb. 30/30% Központi zár távirányítóval 2x elektromos ablak, elektromos tükör, tükrök fűtése Rádió/CD Teljesen automata váltó Automata klíma Multifunkciós kormánykerék Menetíró Előkészített telefonkihangosító Tetőspoiler Kiegészítő fényszórók Ár: 19.000,00 € (nettó) Minden információ garancia és jótállás nélkül történik. Az „Általános és értelmezett üzleti feltételek” érvényesek. Bármely jogvitában a 10.000 € összeghatárig illetékes bíróság: Ludwigslust, ennél magasabb összeg esetén a schverini tartományi bíróság. Fenntartjuk a jogot tévedések, elírások és köztes értékesítés esetén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 370 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 750 mm, Felszereltség: ABS, Möslein alumínium tandem pótkocsi 3Skipper 2 tengellyel + rámpákkal Hasznos teher: 14.370 kg Tengely: SAF Fék: dobfék - 2x rámpa (3,50 m hosszú és 0,40 m széles) - Rámpatároló rekesz - 3x támaszpont Lodpey Nf Rgjfx Adgjhg Hossz: 5,50 m Szélesség: 2,44 m Magasság: 0,60 m Finanszírozás/Leasing terén partnereinkkel szívesen segítünk. Az összes adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó szerkezet rugóerő-tárolós munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel, így 2.250 mm-re * 40 mm-es vonószem, peremes ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncs-nyomásfelügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámkészlet elöl, jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélykocsi raktér: * 50 mm-es fenyőfa padló * Előkészítés a homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemez, trapéz profilú lehajtható oldalfalak, oldalfalemelő rugóval * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívüli tartó elöl, belül * Hátsó sarokoszlopok csavarozottak ----Rakományrögzítés: * 45 fokban élre hajtott, lyukasztott külső keret, 2 t rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 t felhajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkokban egy-egy darab 6,3 t rögzítési pont * A homlok- és zárógerendákban több furat 1,2 t rögzítőkapacitáshoz ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpák rugósegéddel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (akár 20 mm-ig összetolható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, felhajtó rámpák és hátsó fal * Oldalfalak színe RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető Lhjdpfjxglibex Adgeg ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága és az időközbeni eladás jogának fenntartása mellett ----Szállítási idő: * Várható szállítás: kb. 2026/27. hét

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgősségi oldóberendezés rugóerőtároló munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2.250 mm-ig * 40-es flanschos vonószem ----Világítás / Elektronika: * Gumiabroncs-nyomás-felügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott hátsó lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon kívül elhelyezett műanyag szerszámosláda a homlokfalnál * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszerelésére szolgáló előkészítés * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal Lhsdpsxglh Rjfx Adgjg * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajthatóak, oldalfalemelő rugóval * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható – használaton kívül tartó a homlokfalnál belül * Leszerelhető hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukas külső keret, kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 tonnás bukófülek beépíthetők 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban egy-egy darab 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 tonna rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós rásegítéssel egykezelős működtetéssel, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfal RAL 9010 tiszta fehér szín * Oldalfalak más RAL színben opcionálisan, felár ellenében ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az eladás és az adatok téves közlésének jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. 27. naptári héttől/2026-tól

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi * Gigant tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Kormányzott tengelyek * Körbevilágító Lodpfeyn Tu Ajx Adgohg * Munkalámpák * Gumik 235/75 R17,5 Figyelem: A jármű 2025-ben felújításra került. Újrafestve és a technika teljes körűen átdolgozva. További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/1983, raktér hossza: 11 870 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), szín: fehér, Gyártási év: 1983, CTC ZA90SRT47 nyerges félpótkocsi Alacsony rakfelületű, 11,87 m hosszú pótkocsi hidraulikus rámpákkal és csörlővel (4,10 m + 7,35 m) 3 tengely Parabolikus felfüggesztés Lsdpoy Axufefx Adgjhg Megengedett össztömeg: 47.000 kg - Hasznos teher: 39.000 kg Speciális szállításokhoz - megengedett szerelvény össztömeg: 56.000 kg Export nettó ár: 18.000,00 Euro Minden adat tájékoztató jellegű, az elírás és tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 358 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 24 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl aszfaltbillenős tolólapos felépítménnyel, takaróponyvával, emelhető és kormányzott tengely, Euro 6 Lhedpfx Adey Eug Nogeg Nemzetközi érdeklődési szám: 0426380 * Állapot: nagyon jó * Teljesítmény: 375 kW / 510 LE * Saját tömeg: 17 500 kg * Megengedett össztömeg: 40,00 t * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * ABS * ASR * ESP * Hátsó tengely differenciálzár * Mellékhajtás * Tolólapos rendszer * Euro 6 károsanyag-kibocsátási norma * Külső, átlátszó napellenző * Légrugós, komfort vezetőülés * Ülésfűtés (vezetőoldal) * Klímaberendezés * 24/12V csatlakozás * Elektromos ablakemelők (vezető/utas) * Elektromosan fűthető és állítható tükrök * CD-rádió / USB / AUX / Bluetooth * Mechanikus tetőablak * Multifunkciós kormány * Fedélzeti számítógép * Ködlámpák * Üzemanyagtartály: 290 l alumínium, bal oldalon * Fény- és esőérzékelő * Emelhető tengely * Kormányzott tengely Felépítmény: Aszfalt billenős tolólapos kocsi * Thermo billenőfelépítmény * Gyártó: Fliegl * Elektromos takaróponyva * Távirányító Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R22,5 30% laprugós 2. tengely: 385 / 65 R22,5 20% laprugós, kormányzott 3. tengely: 315 / 80 R22,5 25% légrugós 4. tengely: 315 / 80 R22,5 25% légrugós 5. tengely: 385 / 65 R22,5 20% légrugós, emelhető, kormányzott Ár: 59 900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon érhet el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául, lengyelül és ????? A gépelési hibákért, tévedésekért és közbenső eladásért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 255 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Újszerű Atlas AR 400, 2021-es modellév. Billenő teher egyenes: 3.550 kg / Billenő teher csuklós: 3.100 kg. 4-hengeres motor, kb. 0,85 m³-es billenő kanál, raklapvilla, hidraulikus gyorscsere rendszer, 3. hidraulikakör, világítás, fülke, fűtés, 20 km/h, üzemóra: 1.255. A jármű reklámfelirattal és/vagy matricával ellátva lehet. SI86502 Lhodpfjya Sd Hjx Adgeg Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgára igény van, partnerműhelyeink ajánlatot adnak rá. A jármű reklámfelirattal és/vagy matricával ellátva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot ehhez a géphez. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: Lhodpfx Aoykx Nkjdgog * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon Lhsdpsykx Nqefx Adgjg * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, maximális teherbírás: 51 556 kg, össztömeg: 66 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2000, raktér hossza: 14 670 mm, rakodótér szélesség: 2 980 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Mélyágyas pótkocsi 10 350 mm, rakodási magasság: kb. 900 mm, hattyúnyak: 3 000 mm, elől lejtő: 440 mm, hátul lejtő: 880 mm, hidraulikus felhajtó rámpa (HxSz) 4 100 x 1 220 mm, osztott kivitel, oldalanként 7 rögzítőfül, tárolódoboz a hattyúnyakon, támaszcsörlő(k), kihúzható figyelmeztető táblák, körbeforgó figyelmeztető lámpa, 3. és 4. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, dobfék rendszer, légrugós felfüggesztés. A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. SI85462 Lhsdpfx Adoxrxkiogog Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgára van szüksége, partner szervizeink ajánlatát szívesen elkészítjük! A jármű hirdetéssel felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot e tárgyra. Keressen minket bizalommal!

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség részlete, a teljes felszereltség kérésre elérhető. Lhodoy Aug Rjpfx Adgeg Tömegek: * Megengedett össztömeg: 24 t * Műszaki össztömeg: 30 t Méretek: * kb. 2.100 mm = emelt első plató, beleértve a vázlejtést, sarkok ferdítve * kb. 5.350 mm = mélyágyas plató - sík rakfelület * kb. 850 mm = hátsó felhajtó lejtő * Teljes szélesség kb. 2.550 mm (illetve szélesítésekkel kb. 3.000 mm) * Rakodási magasság terhelve kb. 870 mm * Járműszerelvény összeállításánál be kell tartani a jogszabályban meghatározott maximális magasságot és hosszt! Váz: * Acél hegesztett szerkezet első vázlejtéssel és hátsó ferdítéssel * Felhajtó lejtő középen markolókanál mélyedéssel = hátsó mélyítés a hosszgerendák között, kb. 2.300 mm hosszú * Külső vázban integrált: 5 pár kb. 4 t rögzítőlépcső (4x a mélyágyban, 1x az emelt platón) * 7 pár süllyesztett, kihúzható kb. 10 t rögzítőgyűrű (4x a mélyágyban, 1x a felhajtó lejtőn, 2x az emelt platón) * Standard gömbcsapágyas forgózsámoly Vázkiegészítők: * Mindkét oldalon a mélyágyas platón kihúzható szélesítések puhafakerettel, kb. 50 mm (a szállítandó munkagépek nyomtávja nem haladhatja meg a kb. 2.550 mm-es külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható, kb. 10 t rögzítőgyűrű. Elosztás: 1 pár elöl az emelt platón a hosszgerendák között, 1 pár hátul a markolókanál mélyedésben balra és jobbra, 1 pár elöl az emelt platón a lejtés előtt a hosszgerendák között, 1 pár a mélyágyban hátul a felhajtó lejtő előtt, a kanál mélyedésben balra és jobbra. Vonószerkezet: * Fix vonórúd kb. 40 + 50 mm forgó szemmel, lejtett kivitel, csendes perselyes csapágyazás, vonórúd tartórugó feszítővel * Teherautó csatlakozási magassága kb. 830 mm-től kb. 1.030 mm-ig * Vonórúd hossza kb. 1.800 mm Támrendszer: * 2 db automata felhajtható támasz hátul Tengelyek: * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás: 11 t/tengely, S-karmos fék kb. 300/200 mm, automata fékállító Kerekek: * 12 db 235/75 R 17,5, 141J abroncs, gyár választása szerint Fékrendszer / felfüggesztés: * Fékrendszer az ECE-R13 irányelv szerint * Kétkörös nyomáslevegős fék * Wabco gyártmány, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelve * RSS/RSP - stabilizációs program * Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Fék-/levegőcsatlakozó vezetékek 2 egyesített csatlakozófejjel sárga/piros * EBS/ABS kábel * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval (csak a hátsó tengelyeken), automatikus menetmagasság-beállítás 15 km/h-tól (RTR), tengelyütköző az első tengelyre Asszisztens-/biztonsági rendszerek: * SWIT – Schwarzmüller Intelligens Távdiagnosztika * Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jelekkel a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, hitelesített mérleg nincs) * Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés az ECE 141 szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben, kijelzés a vezetőfülkében (ehhez szükséges kijelzőegység a nyergesvontatóban kell legyen) Padló: * Puhafa padló, kb. 50 mm, impregnálva, kb. 5–10 mm-rel a váz felső éle fölé nyúlóan * Acél bordázott lemez borítás a kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, egyrészes könnyűszerkezetes acél felhajtó rámpa, hossza kb. 2.800 mm, szélessége kb. 750 mm, keményfa padlóval kb. 35 mm, impregnálva * Rámpák szélessége tolható, közök között kb. 350 mm-től max. teljes szélességig kb. 3.000 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 860 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Váz: * Acélhegesztett szerkezet első vázbemélyedéssel, elöl ferde sarkokkal, hátul lejtéssel, középen kiviteli markoló-kanál bemélyedéssel = hosszanti tartók közt hátul mélyítés, kb. 2.300 mm hosszúságban * Külső vázba integráltan: 4 pár kb. 4 tonnás lekötőszem, 7 pár süllyesztett, kihúzható kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2× megemelt platós részen, 1× elülső bemélyedés lejtésénél, 3× a mélyágyban a kerékrések között, 1× a felhajtó lejtésnél) 2 pár kerékrés: * 1 pár kerékrés, kb. 2.300/1.270 × 400 mm (L1/L2 × Mé), első bemélyedés után, egyrészes, átjárható alumínium borítással, max. kb. 11.650 daN/egység felületi terhelésre * 1 pár kerékrés, kb. 1.390/590 × 270 mm (L1/L2 × Mé), 3. és 4. tengely között, egyrészes, átjárható alumínium borítással, kb. 2.700 – 3.600 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához alkalmas, kb. 1.485–1.740 mm kerékátmérő, max. 2.220 mm hátsó túlnyúlás * Két kerékrés közti szélesség: kb. 1.255 mm (külső hosszanti tartók) Vázfelszerelések: * 5 pár befogadó zseb a külső vázban 100 × 50 × 5 mm-es zártszelvény tartókhoz (3× mélyágyban, 2× megemelt platónál) * Mindkét oldalon, a mélyágy platón kihúzható szélesítések, kb. 50 mm vastag puhafalemezzel (a szállítandó munkagép nyomtávja nem lépheti túl a kb. 2.550 mm külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható, kb. 10 t-s rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl a megemelt platónál, hosszanti tartók között, 1 pár hátul, a markolókanálmélyedésben bal/jobb oldalon, 1 pár elöl a megemelt platón, a bemélyedés előtt, hosszanti tartón belül, 1 pár mélyágyban, hátul a felhajtó lejtés előtt, markolókanálmélyedés bal/jobb oldalán Vontató szerkezet: * Fix vonórúd kb. 50 mm-es nehézüzemi vonószemmel, hajlított kivitel, csendes csapágyazással, vonórúd-rögzítő rugóval és feszítővel * Teherautó csatlakozási magasság: kb. 775–975 mm * Vonórúd hossza: kb. 1.800 mm Támasztószerkezet: * 2 db hidraulikus kitámasztó hátul – külön vezérelhető, vezérlőegység saját rozsdamentes acéldobozban Tengelyek: * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékkel, terhelhetőség kb. 11 t/tengely, S-kamrás fék kb. 300/200 mm, automatikus fékállító Kerekek: * 16 db 245/70 R 17,5, 146/146F Conti HTR2 abroncs (abroncsterhelhetőség kb. 12 t/tengely) Fékrendszer/rugózás: * ECE R13 szerinti kétkörös sűrített levegős fékrendszer * Wabco EBS (4S3M) fékrendszer, 1. és 3. tengely szenzorozva * RSS/RSP – stabilitásprogram * Rögzítő fékszerkezet tárcsafékekre a 3. és 4. tengelyen * 44 t össztömeghez alumínium légtartály * Fék/levegő csatlakozó vezetékek 2 egyedi csatlakozó fejjel (sárga/piros) * EBS/ABS kábel * Gumipánt EBS és elektromos csatlakozók rögzítésére * Légrugózás külön vezérelhető emelő/süllyesztőfunkcióval elöl és hátul * Automatikus menetmagasság-beállítás 15 km/h fölött Asszisztencia-/biztonsági rendszerek: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Padló: Lsdpfx Aoy Auhnsdgjhg * Kb. 50 mm puhafapadló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel kiáll a váz felső élétől * Acélszálas lemezborítás a hátsó kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, kéttagú acél rámpa, hidraulikusan kinyitható, kb. 10° emelkedéssel,

Állapot: új, saját tömeg: 4 680 kg, maximális teherbírás: 13 320 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R17,5, Möslein Tandem billenős mélyágyas DTD 18 Schwebheim | 3 irányú billenő felépítmény behúzható rámpákkal | Hasznos teherbírás: 13 320 kg | Magasságban állítható vonórúd | ABS | Raktér hossza: 5,75 m, szélessége: 2,35 m, oldalfal magassága: 0,60 m | Lehajtható hátsó támaszok | Gumik: 435/50 R19.5, BPW tengelyek | Az elírás, hibás adatközlés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Lsdpoxztrmsfx Adgjhg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 432 700 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, ZF intarder, vészfékező asszisztens, sávasszisztens, stabilitásszabályzó asszisztens, ABS, ASR, hátsó tengely differenciálzár, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, elindulássegítő, emelkedőn való elindulássegítő, tempomat, MAN Media Truck Advanced 12 V rádió 7"-os érintőképernyővel, MAN hangrendszer, navigációs rendszer / előkészítés, tolatókamera, komfort műszerfal, automata klímaberendezés, állófűtés, multifunkciós kormánykerék, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelők a vezető és utas oldalon, vezető komfort rugózott ülés "ISRI", 2x fekvőhely, hűtőláda, tetőablak, akkumulátorsaruk leválasztó kapcsoló, ködlámpák, fényszórómosó rendszer, 2x körbevilágító jelzőfény, mellékhajtás, hidraulikus csatlakozás kétkörös félpótkocsihoz, légrugózás emelő- süllyesztő funkcióval elöl és hátul, alumínium felnik, a jármű hirdetéssel felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. SI86722 Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnerműhelyeink egyikétől! A jármű hirdetéssel felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Ledpfxoyumigj Adgehg Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot is ehhez a járműhöz. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 443 072 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, ZF - Intarder, vészfékező asszisztens, sávtartó asszisztens, stabilitásszabályozó asszisztens, ABS, ASR, hátsó tengely differenciálzár, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, elindulássegítő, hegyi elindulássegítő, tempomat, MAN Media Truck Advanced 12 V rádió 7"-os érintőképernyővel, MAN Sound System, navigációs rendszer/előkészítés, tolatókamera, komfort műszerfal, automata klímaberendezés, állófűtés, multifunkciós kormánykerék, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldalon, vezetőkomfort rugózású ülés "ISRI", 2x fekvőhely, hűtőláda, tetőablak, akkumulátor leválasztó kapcsoló, ködlámpák, fényszórómosó berendezés, 2 x sárga villogó, mellékhajtás, hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz kétkörös, légrugózás emelő/süllyesztő funkcióval elülső és hátsó tengelyen, alumínium felnik. A jármű reklámmal felmatricázható és/vagy feliratozható. SI86722 Lsdpfx Asyumhpsdgehg Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizeink szívesen készítenek Önnek ajánlatot! A jármű reklámmal felmatricázható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Kérjük, keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, saját tömeg: 800 kg, maximális teherbírás: 2 000 kg, össztömeg: 2 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, következő vizsga (TÜV): 03/2024, raktér hossza: 2 473 mm, rakodótér szélesség: 1 725 mm, raktérmagasság: 366 mm, rakodótér térfogata: 1 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 205 / 65 R 15, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 205 / 65 R 15, hátsó gumiabroncs méret: 205 / 65 R 15, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Alapszín: zöld, felfüggesztés: laprugó, hasznos teher (kg): 2000 Felépítmény típusa: masszív tandem alacsony nyerges pótkocsi, raktér méretei: 2.473 x 1.725 x 366 mm, BPW tengely fékezett, lengéscsillapítóval, 13 pólusú csatlakozó, támasztókerék, 205/65 R 15 gumiabroncsok, oldalfalak és padló fa borítással, hátsó támasztás, acél rámpa 1.500 mm hosszú (osztott), nagyon megkímélt, ápolt állapotban. Lodpfxovlktyj Adgohg

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, munkaszélesség: 400 mm, rakodótér térfogata: 5 000 m³, Felszereltség: világítás, Sortszám: 32, sortestek közötti távolság: 12,5 cm, területteljesítmény: 583 ha, hidraulikus összecsukás, pneumatikus, borona, dupla tárcsás csoroszlya. 5000 literes duplatartály és műtrágya-kijuttatás a tárcsaszekcióban. CrossBoard Heavy System Disc Aggressive (hidraulikusan állítható simító) és nehéz utóborona felszereléssel. A gép SeedEye magszámláló rendszerrel és E-Service iPad-vezérléssel van felszerelve. Továbbá BioDrill 360 finomvető egység került felszerelésre, mely minden második sorhoz adagol a nyomóhengerek előtt. A gép nagyon jó állapotban van. Tárolási hely: ügyfél. Ljdoyvmugopfx Adgehg

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Lhjdpfji Ai E Rjx Adgeg Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal Lhedpfsywv Ixsx Adgjg - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/1993, saját tömeg: 550 kg, maximális teherbírás: 1 450 kg, össztömeg: 2 000 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Mélynyerges pótkocsi, első forgalomba helyezés: 1993.04.06, felhajtó rámpa, Rockinger vonófej, hasznos teher: 1 450 kg, megengedett össztömeg: 2 000 kg. SZÁMUNKRA A JÁRMŰ ÁLLAPOTA ÉS AZ ÁLTALÁNOS BENYOMÁS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR CSUPÁN MÁSODLAGOS. További kérdések esetén Faller úr szívesen áll rendelkezésére a megadott telefonszámon. //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY LÍZING, ILLETVE FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtekintheti honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek szerződéses kötelezettségvállalásnak és nem kötelező érvényűek. A szerződéses feltételek kizárólag az autókereskedésben, a jármű megvásárlásakor megkötött adásvételi szerződésben rögzítettek szerint érvényesek. A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Lhsdpfx Adel Tikhegog