Eladó használt Müller-Mitteltal Tieflader Mit Radmulden Langerampen (6 993)

Állapot: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WMM00090053007 Meghajtás hidraulikával Saját tömeg: 7 500 kg Isdpezirhvsfx Aflsih Német műszaki vizsga (HU) esedékes ----LIEBHERR TÍPUS HTM 1004 - űrtartalom 10 m³ Víz: 620 l BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel Stetter-Smart-Control EMELŐTENGELY Gumiabroncsok: 445/65 R 22,5 A változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent kellékszavatosságot a polgári jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen megküldjük partner szervizeink ajánlatát! A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugóelem-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonócsap / karimás vonócsap: * 300 mm-rel magasságban állítható vonócsap, 40 mm-es karimás vonócsappal ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű * 15 pólusú áramcsatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Megnyújtott csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtár oldalán, jobbra * 2 fokos lépcső a haladási irányban, elöl, balra * Csavarral rögzített alvázvédő * Műanyag negyed sárvédő ----Billenőplatós felépítmény: * Hálóhorog oldalt és hátul, a központi zár alján, valamint 2 db az elülső falon * Acél, 3 oldalon billenthető felépítmény (összefüggő oldalfalak – központi merevítő nélkül – billenthető oldalfallal és rugóemelővel, hátfal billenthető, valamint kézi központi záron keresztül lengő mozgású) * 4 mm vastag acéllemez alap * Rögzítő sín hátul, a rampa csatlakoztatásához ----Teherrögzítés: * A sarkokban, mindkét oldalon 1 db 5 tonnás rögzítőszíj * Valamint oldalt, mindkét oldalon 4 db 3 tonnás rögzítőgyűrű, az külső keretbe süllyesztve ----Rampák: * 1 pár alumínium rampa, kb. 3310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz, a rakterület alatt, az alvázba építve ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 19,5 gumiabroncsok ----Festés: * Alváz, vonócsap, billenőplatós felépítmény, elülső fal, összecsukható támasztók és hátsó merevítők tűzihorganyzott felülettel * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonócsap és támasztó fekete árnyalatban festve Ijdpfx Aoq Euagjflsih * A rakfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * A felépítmény megerősített, EN 12642 XL szabvány szerinti teherrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban előforduló hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 46. héttől, 2026-ban kezdődik.

Állapot: szinte új (használt), maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 12 080 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 285/70R19.5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS fékrendszer - Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek, 2 x 7 t Gigant tengelyek - Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel - Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm), 40 mm csavarkapoccsal - Jost első támasztóorsó, oldalsó ütközővédelemmel - Lehajtható A-tábla hátul - 15 pólusú áramcsatlakozó, többkamrás hátsó lámpák - Rögzített acél homlok- és oldalfalak Isdpfx Afjxvbcpolsih - Bedugható acél hátfal - Padló 50 mm-es tűlevelű fából - 1 db 750 x 1.000 mm-es csúszólemez elöl, mindkét oldalon 2-2 pozícióban bedugható mélyedésütközőkkel - 4 db áthelyezhető mélyedésütköző, oldalirányban 2-2 pozícióban bedugható a konténerek oldalirányú központosításához - Oldalt 1-1 (13,5 t) UVV rögzítőgyűrű feszítők alkalmazásához - 2 db racsnis feszítő (orsós állítás) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő 6.300 kg) - Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák rögzítéséhez, 2 további hátsó lehajtható támasztékkal - Rakterület pereme terheletlenül kb. 710 mm - Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd és hátsó lehajtható támasztékok tűzihorganyzottak - Tengelyek, rugók, támasztóorsó, légtartály feketére festve - Gumiabroncsok: 285/70R19.5 - Tengelytáv: 1.140 mm - Rakterület pereme terheletlenül: kb. 710 mm - Szín: tűzihorganyzott - A jármű 2024. 06. havi ideiglenes forgalomba helyezéssel rendelkezik, gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer hiánya miatt nem volt terhelve/használva - Új jármű gyártói garanciával - Az adatok tévedés, valamint köztes értékesítés jogát fenntartjuk - Azonnal elérhető Egestorf, A7 mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás hátul manuális süllyesztéssel ----Vonórúd / vonófej: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és állítható magasságú vonórúddal ----Elektromos rész / világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost első támasztóláb * Külső, hátul lehajtható támasztólábak * Szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, galvanizált acéllemezből, jobboldalt (fekete porszórt bevonat) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas plató: * Erősített csomag fúróberendezés szállításához az alvázon – rakodási magasság +20 mm Isdpfx Aopk D Ncofljih * 50 mm vastag lucfenyőpadló, szorított kivitel * Előkészítés a homlokfalnál konténerrögzítő utólagos felszereléséhez * Homlokfal csavarozott sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – lehajthatóak, oldallap-emelővel * Hátsó acélfal a rámpák között becsúsztatható – nem használat esetén a homlokfalnál belül rögzíthető * Csavarozott hátsó rakoncák ----Rakományrögzítés: * Perforált külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t lekötési pontok 480 mm-enként * 3 t süllyeszthető lekötőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 t lekötőgyűrű, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos fellépőrámpák, rugós rásegítéssel, egykezes kezeléssel – kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátuljú bejárati lejtő kb. 860 mm ----Gumizás: * Tengelytáv: 1310 mm * Gumiméret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és fellépőrámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légüstök és támasztóláb fekete árnyalatban festettek * Oldallapok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és köztes eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1992, Gyártási év: 1992, Felszereltség: ABS, Bruttó tömeg: 3.140 kg Hasznos teher: 14.860 kg Iodpfx Afext Sd Ssloih TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Eladási ár: € 1.500, US$ 1.730

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló Iodpfjykx Nkex Afljih * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: Iedpfx Afsykx Nqsleih * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 760 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Felszereltség: ABS, * 1874 – Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Típus: KA-TA-R 11,9 * BPW tengelyek, horganyzott, laprugós felfüggesztés, állítható magasságú vonórúd, hátsó támasztás, 12 db rögzítőpont, dobfékek, lefelé dönthető, rugóval támogatott oldalfalak, aláhúzható rámpák, lengőütések * Pótkocsi terhelhetősége technikai módosítás nélkül 10 000 kg-ra csökkentve * Gumiabroncsok, 1. tengely: 235/75R17,5 (10/10 mm) * Gumiabroncsok, 2. tengely: 235/75R17,5 (9/9 mm) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink:      - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba Iijdpfx Aszz Eumefloh WhatsApp angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es karimás vonórúddal ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Hosszabbított csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtároló a jobb oldalon * 2 fokú lépcső a menetirányban, elöl balra * Csavart alsó védő * Műanyag negyed sárvédő ----Billentőfelépítmény: Iodpfx Aol Thw Ijfloih * Hálós kampók oldalán és hátul a központi zár nyomástartóiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél, 3 oldalon billenthető felépítmény (összefüggő oldalfalak – központi tartó nélkül – dönthető oldalfali rugós emelőkkel, dönthető hátsó ajtóval, valamint kézi központi zárral rögzítve) * 4 mm-es acéllemez padló * Rögzítő sín hátul a rákormányozó rámpákhoz ----Rakodásbiztosítás: * A sarkokban, mindkét oldalon 1 x 5 tonnás rögzítőszíj * Valamint oldalán, mindkét oldalon 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpák, kb. 3310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna/pár), gumikerekű és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a teherhordó felület alatt, a vázba beépítve ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 385/55 R 19,5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, billentőfelépítmény, elülső fal, összecsukható támasztók és hátsó tartóelemek tűzi horganyozva * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztó fekete színben festve * A felépítmény oldalfalainak festése RAL 9010 tiszta fehér színben ----Információk: * Felépítmény megerősítve, EN 12642 XL szabvány szerinti raktérbiztosítással * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 47. hétben, 2026-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval Iisdpfsl Th Duox Afleh * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz Iedpfx Afjl Th Htelsih ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 740 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, Felszereltség: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Iijdpfx Aez Shvnsflsh Három tengelyes, hidraulikus rámpákkal, ikerkerekekkel, BPW tengelyekkel, szélesíthető, dobfékekkel, ABS-szel szerelt. Megengedett raktér: 17 740 kg.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyensúlyozó szerkezettel ----Vonóoszlop / karimás vonóoszlop: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóoszlop * 40-es karimás vonóoszlop ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * külső, horganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag negyed sárvédő * műanyag szerszámtároló elöl, jobboldalon, a homlokfalon ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED-világítás ----Rakfelület: * 6,27 méteres rakfelület * konténer szállítására alkalmas * 50 mm-es tűzifa padló * a homlokfal előtt szerelhető konténerzáró elemekhez való előkészítés * csavarozott homlokfal sima lemezből * csavarozott, trapézprofilos acél oldalfalak, amelyek lehajthatók, és perememelővel rendelkeznek * acél hátsó fal, amely a rampatartók között becsúsztatható, és használaton kívül a homlokfal előtt helyezkedik el * csavarozott hátsó rák * rakteret rögzítő elemek: * kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás, behajtható rögzítőkarok beszerelése 600 mm-enként lehetséges * az elején és hátul, mindkét sarkon 1 x 6,3 tonnás rögzítőszalag * a homlok- és zárókereten különböző furatok 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rampák: * egy darabos, mechanikus felhajtó rámpa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2.750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátul kb. 860 mm-es felhajtási szög ----Gumiabroncsok: Iedpjq Ra D Eefx Aflsih * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * horganyzott alváz, vonóoszlop, homlokfal, hátsó fal, hátsó rák és felhajtó rámpák * az oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * az oldalfalak festése a RAL színek egyikében felár ellenében lehetséges ----Információk: * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Új jármű, gyártói garanciával ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 10 250 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2004, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acélvázas felépítés, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, U-forma védő, elöl támasztó, hátul támasztó, lengőcsap, állítható magasságú vonófej. Isdpfjznlduox Afleih Felépítmény: 3 oldalas, billenthető pótkocsi, 2 db BPW tengellyel, dobfékekkel! Rakodási magasság kb. 1200 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatokban, a korábbi értékesítésekben és a hibákban változtatások lehetnek!

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WIESE 3 tengelyes mélyágyas tréler rámpákkal és kerékárkokkal – ÚJ Elérhetőség: kb. 4 hónap rendeléstől számítva --- Járműadatok --- Gyártó: WIESE Típus: WSA 3-36 TL Gyártási év: 2025 Tengelyek száma: 3 Megengedett össztömeg: 39.000 kg Nyerges terhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés: 27.000 kg Saját tömeg: kb. 9.500 kg Gumik: 235/70 R17,5 Fékrendszer: WABCO EBS RSS-sel --- Méretek --- Raktér hossza: 13.450 mm Mélyágy hossza: kb. 9.550 mm Nyereg szakasz hossza: kb. 3.640 mm Külső szélesség: 2.550 mm Mélyágy rakodási magassága: kb. 920 mm Nyereg magassága: kb. 1.250 mm Iiedpfxjyuq Igs Afloh --- Felszereltség --- 3 x SAF tengely (9 t), légrugózás 1. tengely emelhető 3. tengely utánfutó kormányzott tengely (rögzíthető) Elektronikus légrugózás E-TASC WABCO EBS fékrendszer gördülési stabilitás támogatással (Roll Stability Support) Abroncsnyomás ellenőrző rendszer 12 abroncshoz Teljes LED világítás 4 x LED munkalámpa 15 pólusú + 2 x 7 pólusú csatlakozó --- Felépítés --- Masszív acél váz 28 mm keményfa padló / Omega padló 13 pár rögzítőgyűrű, 8.000 kg További rögzítési pontok, 5.000 daN 2 pár kerékárok Gödör kotrógép gém részére Alumínium oldalfalak a magas ágyon Előrenyíló szerszámosláda --- Rámpák --- 2 x alumínium felhajtó rámpa Méretek: kb. 2.800 x 600 mm Teherbírás: 27.460 kg Rugós emelőszerkezet Oldalirányban állítható --- Egyéb --- Szélességjelző táblák akár 3 m-ig túlszéles rakományhoz Kontúrjelölés ECE-R48 szerint Műszaki dokumentáció és TÜV minősítés További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/1993, saját tömeg: 550 kg, maximális teherbírás: 1 450 kg, össztömeg: 2 000 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Mélynyerges pótkocsi, első forgalomba helyezés: 1993.04.06, felhajtó rámpa, Rockinger vonófej, hasznos teher: 1 450 kg, megengedett össztömeg: 2 000 kg. SZÁMUNKRA A JÁRMŰ ÁLLAPOTA ÉS AZ ÁLTALÁNOS BENYOMÁS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR CSUPÁN MÁSODLAGOS. További kérdések esetén Faller úr szívesen áll rendelkezésére a megadott telefonszámon. //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY LÍZING, ILLETVE FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtekintheti honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek szerződéses kötelezettségvállalásnak és nem kötelező érvényűek. A szerződéses feltételek kizárólag az autókereskedésben, a jármű megvásárlásakor megkötött adásvételi szerződésben rögzítettek szerint érvényesek. A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Iisdpfx Asl Tikhefloh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 7 400 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, acél váz, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, alsó védelem, első támasztók, hátsó támasztók, tárolórekesz, csuklós fedél, magasságban állítható vonórud Felépítmény: Tandem, 3 oldalas, billenthető pótkocsi ráhajtó rámpákkal, 2 db BPW tengellyel, dobfékekkel! Ráhajtó rámpák felár ellenében, 990,00 € nettó áron kaphatók! Rakodási magasság kb. 900 mm! A KÉPBEN LÁTHATÓ KIEGÉSZÍTŐK ÁRA GARANCIA NÉLKÜL, a műszaki változtatások, az értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk! Ijdpfx Asztrw Sjfleih

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. Iedpfx Afezl Uv Ujloih 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: Iisdpfx Afsq Euaksljh * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Iijdstcwkrjpfx Afloh

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók -110 mm szélesek- tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: Vonórúd 50 mm-es flanschos vonószemmel, magasságban állítható ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú csatlakozódugó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost első kitámasztó orsó * Hátul kihajtható külső kitámasztó lábak * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Az elülső homlokfalnál előkészítés a későbbi konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acél oldalfalak - trapézprofilúak - lehajthatók, oldalfal emelő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák közé tolható - használaton kívül tartó a homlokfal előtt belül * Rögzített csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: Isdpfx Afsl Th Hwjleih * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rámpa, rácsból, rugóval egy ember által működtethető, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó lehajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kitámasztó lábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légsűrítők, vonószem és kitámasztó orsó fekete színre festve ----Információk: * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) raktárról

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Háromtengelyes, alacsonypados, platformos félpótkocsi. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 23 570 kg. Rakfelület kb. 6900 x 2550 mm, túlszélességre figyelmeztető csomag, körbefutó jelzőlámpa, 600 mm-es, levehető alumínium homlokfal, 34 rögzítőpont, 2 Twistlock konténerrögzítő, 4 Exte-oszlop. Zárható rámpatartóban tárolt alumínium rámpák. Szerszámos láda. BPW tengelyek, légrugó, a 2. tengely emelhető, EBS, gumiabroncsok: 235-75R17.5, pótkerék tartóval. Rakodási magasság kb. 910 mm. Vonófej: 40 mm, 2 vezetékes légfék (Duomatik), 24 V. Központi kenés. A jármű tűzihorganyzott, a külső váz további sárga festékkel van ellátva. Alumínium rámpák Emelhető tengely Központi kenőrendszer = További információk = Iijdpfxoz Aanke Afljh Gumiabroncs méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Saját tömeg: 6430 kg Hasznos teher: 23 570 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 670 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek Iisdpfx Afsq Hg Dxoloh ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugókkal ellátott, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es karimás vonórúddal ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED-világítás * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Tűzihorganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, a jobb oldalon * csavarral rögzített alsó védőburkolat * műanyag negyed sárvédő * Jost mechanikus támasztó előre * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott, összecsukható támasztó ----Billentőplató: * hálóakasztók az oldalakon és hátul, a központi zár mechanizmus tartóiban, valamint 3 db kívül, a homlokfalon * tűzihorganyzott alváz * acél, 3 oldalas billentőfelépítmény * folyamatos oldalfalak, központi merevítő nélkül, összecsukható, oldalfal-rugókkal * összecsukható hátsó ajtó, valamint függőlegesen mozgatható, manuális központi zárral * tűzihorganyzott, csavarral rögzített hátsó merevítő * 4 mm vastag acéllemez padló * hátsó rögzítő sín a rámpák számára ----Teherrögzítés: * a sarkokban 1 db 5 tonnás, süllyesztett és összecsukható rögzítőszíj * valamint az oldalakon 4 db 3 tonnás, a külső keretbe süllyesztett és összecsukható rögzítőszíj ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbíró képesség 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt, az alvázba süllyesztve ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 gumiabroncsok ----Festés: * tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztó sötét színben festve * oldalfal festés RAL 9010 tiszta fehér színben * az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges * padló és homlokfal tűzihorganyzott ----Információk: * felépítmény megerősítve, EN 12642 XL szabvány szerinti teherrögzítési tanúsítvánnyal * új jármű, gyártói garanciával * A tévedések és az értékesítés joga fenntartva. ----Szállítási idő: * várhatóan a 45. héttől, 2026-tól szállítható

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsős nyerges pótkocsi teleszkópos kivitelben, Fassi F545RA.2.26 daruval. Mega Lowliner kivitel lépcsős nyerges pótkocsiként. Alváz: Keretszerkezet kiváló minőségű acélból, keresztmerevítőkkel hegesztett kialakításban. A nyak rész merevített, elsőre szerelt daruhoz kialakítva. Tengelyek: 2 db BPW tengely, tengelyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel. ABS: 1 tengelyen érzékelt. Tengelytávolság: 1.810 mm. Mindkét tengely kényszerkormányzott. Gumiabroncsok: 8 db 235/75 R17,5 típusú gumiabroncs. Felnik: Alumínium felnik, 10 lyukas, középfogatos, ET=122 mm. Világítás: 24V világítási rendszer, az EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelően: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalhelyzetjelzők Nyomtartó lámpák Rendszámtábla-világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó, EU szabvány szerint bekötve Padló: Csúszásmentes rétegeltlemez padló Acél könnycsepp lemez a tengelyek környékén Rakományrögzítés: Külső keret rögzítőfuratsorral (D030 mm) a ferde részen 2x12 db 8.000 daN rögzítési pont a külső keretben Ijdpfjyihgyex Afloih 3 sor kombi zsebes sor 80x80 mm oszloptartó zsebekkel a mélyágyban Tartozékok: 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlő 2x szerszámosláda kihúzható fiókkal (lánctartóval) stb. Daruk: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő kitámasztógerenda 360° munkaterület kb. 100% előre A csatolt képek mintaképek. Darus pótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információért szívesen állunk rendelkezésre. Kérésre, felszereltségfüggő ajánlatot küldünk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Laprugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karima: * 300 mm-rel magasságban állítható, horganyzott vonórúd, 40 mm-es karimával ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, horganyzott, összecsukható támasztóláb * horganyzott acéllemezből készült szerszámtár, a jobb oldalon * műanyag negyed sárvédő ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * csavart alvázvédő, LED-es hátsó lámpákkal ----Billentőplatós felépítmény: * hálós rögzítőelemek oldalán és hátul, a központi zár szerkezetének támaszpontjaiban, valamint 3 db a homlokfalon kívül * horganyzott alváz * acél oldalfalú, 3 oldalról billenthető felépítmény, teljesen horganyzott * folyamatos oldalfalak, központi merevítő nélkül, összecsukható, oldalfali rugós emelővel * összecsukható és lengő hátsó ajtó, manuális központi zárral * horganyzott, csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * a sarkokban 1 x 5 tonnás, süllyesztett és összecsukható rögzítőszalag, valamint oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszalag, a külső keretbe építve, összecsukható * 4 mm vastag acéllemez padló, hátul rögzítőprofil a rákormányozó rámpák számára ----Rámpák: * 1 pár alumínium rákormányozó rámpa, kb. 3.570 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * hátulról zárható tárolórekesz, az alvázban, a rakterület alatt ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 ----Festés: * Tengelyek, rugók, légtartályok, vonórúd és támasztóláb szürke színben festve * Jármű horganyzott ----Információk: * A felépítmény megerősítve, rakományrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabvány szerint * Új jármű, gyártói garanciával * A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. Ijdpspk D Dmefx Afleih ----Szállítási idő: * A jármű a 47. héttől kezdve (2026) lesz elérhető.