Eladó használt Müller-Mitteltal Tp 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 M, Wenig Benutzt (59 633)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platós pótkocsi: ----Fékrendszer: Hsdpfx Amsv D Tbkemefn * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó egység rugó-tartályos hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd kb. 200 mm-rel rövidítve kb. 1.800 mm hosszig (így B-méret kb. 8.080 mm) * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektronika / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer, 12 / 24 V * 2 további LED tolatólámpa hátul (tolatáskor kapcsol) * 1 levehető LED körvillogó (tartóval együtt) hátul * RDÜ (gumiabroncs-nyomás-ellenőrzés) ----Általános felszereltség: * Mechanikusan állítható 3 m-es figyelmeztetőtábla-készletek elöl és hátul * Első támasztóorsó * Hátul kihajtogatós oldaltámaszok * Műanyag szerszámos ládák kb. 750 x 350 x 300 mm mindkét oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Alsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők ----Raktér: * 400 mm magas csavarozott homlokfal * 50 mm-es fenyő padló * 2 pár konténerzár (3 m-es külső szélességre kihúzható) és rögzíthető; zárási méret behúzott állapotban ISO-DIN 15190 szerint = 2.259 mm, kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerinti), abszolút külső szélesség 3.000 mm ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítőerő 480 mm-ként * 3 t-es lehajtható rögzítőfülek beépíthetők 600 mm-ként – oldalanként 5 db 3 t UVV rögzítőfül szerelve – * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű (elöl közvetlen a konténerzár mögött a padlóban, hátul a lezárógerendában) * A homlok- és véggerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alu betolható rámpa, kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról betolható tároló a raktér alá a jármûvázban ----Festés: * ---Váz, vonórúd, homlokfal, alsó ütközésvédő valamint hátsó támaszok tűzihorganyzott--- * Tengelyek, légüst, első támasztóorsó, valamint karimás vonószem fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármû gyártói garanciával * Az esetleges tévedésekért és köztes eladásokért a változtatás joga fenntartva ----Szállítási határidő: * Szállítható a 39. héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz, hajlított: Speciális acélkeret, amely nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült, és a csatlakozási pontokon elektromosan hegesztett, jól méretezett külső keret. 3 tengelyes konfiguráció. Tengelyvédő a tengelyek felett, permetképződés-csökkentő funkcióval. Minden acél alkatrész homokszórással kezelve. Oldalsó védőkeret, eloxált alumíniumból, felszerelve. Megnövelt pontterhelés kb. 30 000 kg, kb. 5 000 mm-en. A hajlított részben speciális konstrukció – a lehető legnagyobb méretű alacsony ágy biztosítása alumínium profilokkal kombinálva. Fallal támogatások, a teleszkópos támasztó szerkezetek helyett, a nyergesvontató maximális hátsó forgási sugara 2 100 mm. Speciális felépítmény, hátsó tartókeret-szélesítéssel: DINKEL – speciális felépítmény Önhordó alumínium tetőgerenda / profil, kb. 100 x 100 mm, tolóponyva műanyag szelepekkel. A hátsó tartókeret szélesíthető kb. 4200 mm-re (csak rakodási és kirakodási célokra). Három toló tartókeret oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve. További középső tartókeret-rögzítések a tetőgerendában és parkolási helyzetben, húzókötéssel és rugós retesszel. Hfedpfsz Dmnwox Ammen DINKEL – emelhető tető, mechanikusan állítható magasság Az emelhető tető magassága kb. 400 mm, mindkét oldalon vagy egyoldalasan vezérelhető, a szemközti oldal és az ajtók megnyitása nélkül. További magasságállítást is lehetővé tesz kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben, magasságállítással a tartókeretekben. Első takarólemez a homlokfalon, a ponyvaval való közlekedéshez, a teljes magasság 4400 mm-ig. Oldalán négy sorban, egymásra rakható, kb. 150 mm-es alumínium lécek, alul 450-es zsebekkel, felül 4 sor egyedi zsebbel. A felső ágyban csak 3 sorba helyezhető lécek. Az egyenletes távolság megtartva. Padló: Kb. 27 mm vastag, speciálisan vízálló ragasztással készült bükkfából készült, szitanyomott lemezek, durva felülettel. A kerekeknél acéllemez. Villás targoncával bejárható, a DIN szabványnak megfelelően. Külső keret, a felülettel egy síkban. Fékek: WABCO légfékrendszer, EBS-sel, az EK szabvány 71/320/EWG-nek megfelelően, beleértve a PREV-et (parkoló-felszabadító biztonsági szelep). Rugós tárolós fékmunkahengerek, mint rögzítőfék. Wabco Smart Board, kilométerórával és aggregátterhelés kijelzővel. A WABCO guminyomás-ellenőrző rendszer is tartozik hozzá. Tengelyek: 3 x 10 000 kg, SAF/Sauer, dobfékekkel, alacsony rakterű kivitelben. Légrugózás, emelési és süllyesztési berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm. A harmadik tengely súrlódással támaszkodó követőtengely, elektromos és mechanikus zárral. Kettős gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, -12-szeres. Prémium gyártó választása, beleértve az E-keréktartót. Világítás: Az EK szabványnak megfelelően, beleértve az oldalsó lámpákat, LED-es kivitelben. Pozíciólámpák, LED-es kivitelben. 2 db további tolatófény, 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent. Festés: Alváz és felépítmény a RAL színskála szerinti választott színben. Középső tartókeretek, tengelyek, KTL-bevonattal, fekete színben. Saroktartókeretek, tűzi horganyzott kivitelben. Műanyag alkatrészek fekete színben. Tűzi horganyzott alkatrészek, nem festve. Felnik, gyári ezüst színben. Speciális felszereltség, beleértve: - 15 pólusú elektromos csatlakozó kábel - Légrugózás, ECAS kivitelben, a pótkocsin vezérelhető - Túlszélesség jelzés elöl és hátu

Állapot: használt, saját tömeg: 990 kg, maximális teherbírás: 2 510 kg, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 08/2008, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, felfüggesztés: acél, szín: ezüst, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes, tandem tengelyes pótkocsi, Unsinn STP35 típus Gyártási év: 2008/08 Hsdpfx Amjzy Rz Nomefn Rakfelület hossza: 4300 mm Szélesség: 2400 mm Oldalfalak magassága: 600 mm Vonókar állítható Megengedett össztömeg: 3500 kg Üres tömeg: 990 kg Export/nettó ár: 2900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelés és süllyesztés szelep - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Hedpfx Amer Da Uvemjfn Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 280 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: Hodpfx Amel Tnvgomsfn ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzárral ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelőpanel, mely információkat jelenít meg a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés megjelenítéséhez * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12 / 24V * LED-körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Támogató görgős emelő elöl, valamint mechanikus forgó támasztékok hátul a futóművön * Egyenes acéllemez sárvédő * Pótkerék tartó a futómű alatt, jobboldalon ----Mélyágyas felépítmény: * Nyeregszerkezet 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, és elöl egy galvanizált acéllemezből készült szerszámtartóval. Méretek: Sz = 2.480 x Ma = 500 x Ho = 665 mm, csuklós fedéllel * Oldalán a nyeregszerkezeten 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * Hátsó fal, 150 mm-rel magasabban * Hátul a nyeregszerkezeten lévő ferde rész a mélyágyas részhez, kb. 700 mm hosszú * Nyeregszerkezet 50 mm vastag fából készült padlólemezekkel, valamint a mélyágyas felépítmény 60 mm vastag fából készült padlólemezekkel * Hullámlemez a tengelyek felett ----Szélesítők: * 8 x mechanikus, lehajtható szélesítő, 3 méteres teljes szélességig, de nem a hátsó ferde részen (léteznek szélesítő lemezek, melyek a nyeregszerkezeten helyezhetők el) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul ----Rakományrögzítő rendszer (Lasi-csomag): * A nyeregszerkezeten, mindkét oldalon 2 x 6,3 tonnás rögzítőszíj, valamint oldalt 3 x 5 tonnás rögzítő rúd a külső keretben * A mélyágyas felépítményben oldalt, mindkét oldalon 2 x 13,4 tonnás rögzítőszíj, valamint 4 x 10 tonnás rögzítőszíj, forgatható és süllyeszthető a külső keretben * Oldalt, mindkét oldalon 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, valamint hátul 1 rögzítőszíj az ásógém karja tartóján * 2 x konténerzár közvetlenül a hajlítás után a mélyágyas felépítményben ----Ásógém kar tartó: * Ásógém kar tartó az utolsó, merev tengely végétől, a kormányzott tengelyen át, a záró tartószerkezetig, folyamatosan, belső erősítő profillal. Méretek: kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x Ma = 270 mm ----Rámák: * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott, hidraulikus rák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalt állítható) * 4-utas vezérlőblokk, későbbi, ügyfélspecifikus hidraulikus ráma eltolásának utólagos felszereléséhez * A ráma külső lapja 50 mm vastag keményfából készült * Csúszásgátló lécek a ráma külső keretén, valamint a rámpán ----Hidraulika: * Hidraulikus osztozó a pótkocsin (a teherautó hidraulikus pumpájának teljesítménye 40 l/perc és 120 l/perc között) ----Rakomány méretei: * Nyeregszerkezet rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakmagasság üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtését) ----Nyeregmagasság: * kb. 1.220 mm (alkalmas 2 és 3 tengelyes SZM-ekhez) ----Festés: * Futómű, rák, hátsó forgó támasztékok, szélesítő konzolok, tűzihorganyzott * Tengelyek, támogató görgős emelő, légtartály fekete színben festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339EH344092, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: barna, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz - Ütközőpuffer a hátsó fal bal és jobb oldalán - Kihúzható létra a hátsó részen - Jost teherbíró lábak - Aláfutásgátló lámpatartó lemezzel - Oldalsó ajtórögzítők - 3 pár középső rögzítőrúd Tengelyek - SAF tengelyek Kerekek és abroncsok - 385/65 R22,5" abroncsok - Sárfogó a harmadik tengely mögött - Sárvédő az első tengely előtt és a harmadik tengely mögött Tartozékok (a mennyiség eltérhet) - ADR veszélyesáru-figyelmeztető tábla - A-tábla - 1 db lapát tartóval - 2 db szerszámosláda - 1 db raklapláda - 1 db dokumentumtartó doboz Ponyva Hfodjwyixiepfx Ammsn - Oldalponyva - Edscha Trailer Systems tolóponyvás tető Direkt ponyvafeszítő Alumínium betétrudak (a mennyiség eltérhet) A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2025, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, szín: kék, Gyártási év: 2015, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német pótkocsi * Állapot, lásd a képeken * Müller-Mitteltal háromoldalas billenő, KA-TA-R 18,0 típus, tandem tengellyel * Billenő méret: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Ponyva tekerccsel * Légrugózás * Tárcsafékek * Dobogó/pódium * Jost támasztóláb * Saját tömeg: 13.500 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot tudnak adni rá. Hedpfswz H Nbex Ammofn Ajánlatunk általában TÜV vizsga, új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautókat talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és átvizsgálást kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy a vevő valós képet kapjon az áru állapotáról és megfelelőségéről. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden információ garancia nélkül. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, előzetes eladás és hibák joga fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. Hfodpfx Aoy R Ipuommjn * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 900 kg, össztömeg: 7 100 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1993, * Müller Mitteltal kábeltekercs-szállító utánfutó, egytengelyes * Gyártási év: 1993/03 Hodsz Ifagspfx Ammefn * Hidraulikusan forgatható kábeltekercs-felépítmény * Össztömeg: 7,1 t, megengedett raktér: 4,9 t * Gumiabroncsok: 12R 22,5 (10-12 mm) * Elöl támasztó állvány, hátul rugóval támasztott, négyszögletes csőből készült támasztóoszlopok, alappal, biztonsági rögzítőcsappal a különböző támasztási magasságokhoz * Vonórúd 40 mm-es vonófejjel (erőátviteles, magasságállítható csavarkötéssel +/- 100 mm) * Tekercsmeghajtás hidraulikus motorral, szelepekkel, vezetékekkel és meghajtó tengellyel * Tekercstengely kb. 75 mm átmérővel, központosítással és forgatható végekkel * 800-3000 mm átmérőjű tekercshez (1700 mm szélesség a tekercskarok között) * Feszítőzár a tekercs rögzítéséhez a tartókarok végein ---- * Nyitvatartás * Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00, pénteken: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Nyitvatartáson kívül egyeztetés alapján állunk rendelkezésére. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és franciául.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 980 kg, össztömeg: 13 500 kg, első forgalomba helyezés: 08/2012, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, rakodótér térfogata: 46 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, TANG 2 TENGELYES TANDEM-POKOL, PLATÓS/PONYVÁS, 7,30 m * OLDALPONYVA jobbra + balra & EDSCHA-TETŐ * Magasra szerelt vonófejjel * Megengedett össztömeg 13.500 kg = hasznos teher kb. 9.980 kg * Járműazonosító szám ügyfélkérésekhez: 4767 Hodozmbn Hspfx Ammofn * Légrugó * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Gumiabroncs 285 / 70 R 19,5 C * Magasra szerelt vonófejjel * BPW tengelyek * Tárcsafékek * Műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga érvényes! A nyomdai és helyesírási hibákért felelősséget nem vállalunk. Csak vállalkozások számára értékesítjük. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a jogi értelemben vett vásárlási szerződés szempontjából. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- és bérleti ajánlatot. * Garancia biztosítás igény szerint a biztosítónál. * TÜV / UVV LBW / Sebességmérő ellenőrzés és OBU készülék beszerelése partnereinknél, helyben. * Vámmatricák 30 napra. * Az exportáláshoz szükséges összes vámokmány megigényelhető, de külön kell kérni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíj a helyszínen befizethető. * Ingyenes transzfer a Stuttgart repülőtérről vagy a Metzingen vasútállomásról (Württemberg). * VASÚTÁLLOMÁS ÉRKEZÉSHEZ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű a készleten.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval Hjdpfx Aeykx Nkemmofn * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: Hfodpfx Amsykx Nqomon * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 975 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2024, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegyimenet-asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Hossz- és keresztirányú tengelyzárak * HydroDrive elsőtengely hajtás * AP-tengelyek * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Felső levegőbeszívó * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * Predictive Powertrain Control (előrelátó hajtásvezérlés) * Légrugós vezetőülés * Offroad menetprogram * Fülke mögötti kipufogó * Lehajtható aláfutásgátló * 12 fokozatú váltó * Rugózás: laprugó-légrugó Hedpjvzva Defx Ammjfn * Hasznos teher: 13 672 kg * Állandófék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalú acél billenő, megemelt homlokfal markolóvédővel, rugómentesített bal oldali oldalfal (lengő és lehajtható), rögzítőszemek, rolós ponyva. Az eladás kizárólag vállalkozások részére történik. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, saját tömeg: 3 450 kg, maximális teherbírás: 7 050 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Acél padló, hidraulikus rámpák, rögzítő gyűrűk, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, More Details: ! Hsdpfxoz Rwcyo Ammsfn

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Kábeltekercs-szállító pótkocsi. Engedélyezett össztömeg: 9900 kg, hasznos teher: 7380 kg. A kábeltekercs hidraulikus emelése és süllyesztése a vontató járműről, vagy 4 ütemű benzinmotorral történik, védőburkolattal, a tekercs meghajtása hidraulikus, gumiborítású hajtótengelyekkel, a tekercs átmérője 800-3000 mm, a tekercs szélessége legfeljebb 1650 mm, központosító kúpos elemek a kábeltekercsekhez. Kétfokozatú, elöl található támasztócsörlő, kinyitható hátsó támasztó. BPW tengely, EBS, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 315-80R22.5, guminyomás-ellenőrzés. Vonófej, 40 mm-es, magasságban állítható, 2 vezetékes légfék, 12+24 V-os LED világítás. Szerszámtároló. A jármű teljesen tűzihorganyzott. Új jármű, gyári garanciával. = További információk = Hfjdpfxozp Dnbo Ammon Üres súly: 2520 kg Rakodóteher: 7380 kg Engedélyezett össztömeg: 9900 kg Hátsó gumiabroncsok állapota: 100 Első gumiabroncsok: 315-80R22.5 Hátsó gumiabroncsok: 315-80R22.5 Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeire szabva. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény szerint történik. *Alváz* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitel, nyerges felület cserélhető 2-es királycsappal Ívelt első homlokfal – szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban lerakodás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Gumis alátétek és tartók Felcsukható aláfutásgátló Félselymes sárvédők Beépített sárvédőtartó köveket visszaverő felülettel Fröccsenésvédő lemez az utolsó tengely mögött (aszfalt változat), zsanérral sárvédőhöz rögzítve, felső akasztási lehetőség a sárvédőhöz, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul *Tengelyek és felfüggesztés* Tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus *Fékrendszer* 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkóddal ellátott vezetékek a könnyű karbantartásért Rugós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű-stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és abroncsok* 385/65R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "RDKS" az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, tehergépkocsiba nem beszerelve *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-es világítás, az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül *Hidraulika* Nagy nyomású henger, max. 250 bar, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, 48 mm névleges átmérő Működtetése teherautó segédhajtásról Hfjdpfxei Rix Ij Ammjn *Billenő felépítmény* Kör keresztmetszetű acél billenő, Stone Master dizájn, nagy kopásállóságú HB400/450-es acélból. Ferdeszögű homlokfal, külső hidraulikus létrával. Membrán hátfal Hátfal ingó ajtóként, kívül 2 kampós reteszeléssel. 2 oldalirányú, alsó csavaros rögzítés. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet A felépítmény hőszigetelt, Fliegl Aszfalt Profi Thermo kivitelben, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmal. Fedés BASIC ponyvával Állóplatform és fellépő, lég/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal az egyszerű kezelhetőségért Oldalra (jobb oldalra) nyitható tekercses ponyva, bal oldalon központi reteszeléssel *Forgalomba helyezés/ táblák* Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 Ügyfélszolgálat Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez a RS 10 – 2013 szerint Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint *Festés* Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: horganyzott Felépítmény/oldalponyva: kívánt RAL színben, egyszínű Tekercses ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (lemezes borítás) és Prémium (rozsdamentes borítás) kivitelben is elérhető!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 674 000 km, első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2020, DAF XF 530 FT 3 tengelyes, Euro 6-os SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW vontató az alábbiakkal: MEUSBURGER 4 tengelyes, nyakszerkezetes ponyvás felépítmény speciális szállításokhoz, akár 5 m szélességig DAF vontatóegység felszereltsége: • Euro norma: EURO 6D • Teljesítmény: 390 kW / 530 LE • Hengerűrtartalom: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – vezetőfülke • ZF Intarder • AS-Tronic 12 fokozatú automata váltó • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. tengely): előrehajtó-/kormányozható-/emelhető tengely! • Távolsságtartó tempomat • Sávtartó asszisztens • Féktámogató rendszer • Ütközésjelző • BRIGADE – kanyarodási asszisztens • Differenciálzár • TC – vonóerő-szabályozás • Elindulási asszisztens • Teljesen légrugózott • Fülkespoiler • Klímaberendezés • Parkolóklíma • NAVI • TV • Mikrohullámú sütő • CB rádió • Multifunkciós kormánykerék • Vezetőoldali légzsák • Bőrbelső • Kényelmes ülések vezetőnek és utasnak • 2 fekvőhely • Rozsdamentes acél dízel tartály: 600 liter • Gumiabroncs méret: 1. tengely: 355/50 R22,5 2. tengely: 235/75 R17,5 3. tengely: 295/60 R22,5 • Gumiabroncs profilmélység: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Tengelytáv: 3800 mm • Saját tömeg: 9120 kg • Megengedett össztömeg: 23 900 kg • Technikailag megengedett vontatási tömeg: 50 000 kg / 68 000 kg • Jármű méretek (külső): 6200 x 2550 x 3950 mm Hedpfx Amjzyz U Hemsfn MEUSBURGER – speciális felépítmény • Gyártási év: 2016 • A felépítmény 5 méterig elektro-pneumatikusan szélesíthető • Nem szükséges a jármű hidraulikája – a jármű rendelkezik elektro-pneumatikus szivattyúval! • Belmagasság: 3250 mm (3730 mm lehetséges!) • Külső méretek: 13 810 x 2550 x 4000 mm • Belső méretek: 13 480 (nyakszerkezet 3480 mm + mélyágyas platform 10 000 mm) x 2490 x 3250 mm • EDSCHA – ponyva • Elektromos/hidraulikus emelhető tető • Eloxált / horganyzott váz! • Rögzítő elemek • 2 x rögzítő sín oldalt • 2 x rögzítő sín középen • 2 x 9 darab kihajtható rögzítőgyűrű oldalt a mélyágyason • 2 x 4 rögzítőgyűrű a nyakszerkezeten • 4 x ikerkerekű és légrugózott BPW – ECO PLUS tengely • Elektromosan kormányozható • Tárcsafékek • ALU – felnik • 1. tengely emelhető • 3. + 4. tengely kormányozható – súrlódócsuklós! • Gumiabroncs: 205/65 R 17.5 • Gumiabroncs profilmélység (tengelyenként): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – központi kenőrendszer • Megengedett össztömeg: 38 800 kg • Saját tömeg: 11 250 kg • 42 000 kg hasznos teher - német járművek! - KARBANTARTÁSI KÖNYVVEL: Minden szerviz DAF-nál elvégezve!! - 1. tulajdonostól! - Műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga igény esetén és felár ellenében: új! A hibák és a köztes értékesítés fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, Német pótkocsi, * 30 tonnás * Szélesíthető 3 méterre * Rugós rámpák, * 50 mm-es vonószem * Légrugózású, Műszaki vizsga felár ellenében új! Hfedpfx Amoy Trntsmon További információ telefonon – Christian Bredemeier

Állapot: használt, saját tömeg: 7 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, raktér hossza: 9 100 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Dobfék Hasznos teherbírás: 22 200 kg Hfjdpfxewh Rwvj Ammjn Gumibevonatú padló Hidraulikus duplarámpák és hidraulikus oldalirányú mozgatás Gigant tengelyek Az adatok tévesztésének jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, * Szarvasnyak formájú, tárolórekeszekkel ellátott szerkezet * Pótkocsis futómű * Hidraulikus rakodólapok * Alacsony rakfelületű, szélesíthető platform Hsdpfxez A N Ane Ammsfn ----* Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Technikai megengedett össztömeg: 42000 kg * Saját tömeg: 8700 kg * Teljes hosszúság: 13150 mm * Kötelező műszaki vizsga/súlyadó esedékessége: 2027.02. ----Járműazonosító: 12148----A hibák és a korábbi értékesítés joga fenntartva.----A hirdetések és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatos. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/súlyadó ügyintézéseTeljes körű exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaJárműmentés és -szállítás----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, saját tömeg: 5 150 kg, maximális teherbírás: 12 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, BPW tengelyek, forgócsap, légrugós, emelő-süllyesztő szerkezet, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, konténerrögzítő, U-profilos védelem, oldalsó alumínium védőkeret, ikergumi, tárolórekesz, csapólemezek. Felépítés: 2 tengelyes, platós pótkocsi alumínium oldalfalakkal és Twist-Lock rögzítéssel, 2 db BPW tengellyel, dobfékekkel! Hodpfjz I R Tljx Ammefn Rakodási magasság kb. 950 mm! Kevésbé használt, kiváló állapotban! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatok, a rendelkezésre állás és a hibák függvényében változhat!

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Hedpfxsq Euaks Ammjfn Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Háromtengelyes, alacsonypados, platformos félpótkocsi. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 23 570 kg. Rakfelület kb. 6900 x 2550 mm, túlszélességre figyelmeztető csomag, körbefutó jelzőlámpa, 600 mm-es, levehető alumínium homlokfal, 34 rögzítőpont, 2 Twistlock konténerrögzítő, 4 Exte-oszlop. Zárható rámpatartóban tárolt alumínium rámpák. Szerszámos láda. BPW tengelyek, légrugó, a 2. tengely emelhető, EBS, gumiabroncsok: 235-75R17.5, pótkerék tartóval. Rakodási magasság kb. 910 mm. Vonófej: 40 mm, 2 vezetékes légfék (Duomatik), 24 V. Központi kenés. A jármű tűzihorganyzott, a külső váz további sárga festékkel van ellátva. Alumínium rámpák Emelhető tengely Központi kenőrendszer = További információk = Gumiabroncs méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Hodpfx Amsz Aankjmefn Saját tömeg: 6430 kg Hasznos teher: 23 570 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugómemóriás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen hajlított acéllemez alsó védelem, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrjelző szalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Hajtható fedél (forró cinkkel bevont), a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsonyrakodó felület: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa (azonban nincs rögzítőpálca), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, hajtható támasztókar 3 m széles teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtésnél) * Szélesítő deszkák a rakodófelület közepén elhelyezve ----Kotrókar támasztó: * Kotrókar támasztó a hátsó tengely felett, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, mely a következőkből áll): * 2 vonófej (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elforgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egyrészes rampa rugórendszerrel (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampa eltolás ----Rakodófelületek: * Rakodófelület a forgó karima felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rampa lejtést) ----Rakodási magasság: Hedsx Ipa Nopfx Ammefn * Rakodási magasság üresen kb. 1070 mm * Rakodási magasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 dupla gumiabroncs ----Festés: * Alváz, forgó alváz, vonószerkezet és rampák forró cinkkel bevonva * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatban festve * A jármű forró cinkkel bevonva ----Információk: * --Technikailag 30 000 kg-os maximális megengedett össztömeg lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő és hátul egyenesen hajlított acéllemez-sárvédő, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrcsíkok oldalán és hátul, fényvisszaverő felülettel * Behajtható fedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformon ----Alacsony plató felülete: * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőgyűrű (de nincs rögzítőszalag), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan behajtható támasztókar 3 m teljes szélességhez (de nem a hátulsó lejtőn) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve ----Kotrókar tároló: * Kotrókar tároló a hátsó tengelyen, a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar tárolón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, amely a következőkből áll): * 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl, balra és jobbra a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egy darabból álló rampa rugós mechanizmussal (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampaelmozdítás Hedpex Ipavofx Ammjfn ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: * Rakmagasság üresen kb. 1070 mm * Rakmagasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból