Eladó használt Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger (59 474)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 55 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = A gyártás éve: 2021 Bruttó tömeg: 8.840 kg Hedjym Raaopfx Am Hjfn Hasznos teher: 2.660 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 35.500 kg

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 9 395 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes cserélhető alváz, típus: MAXI AZW 18 eL3B7, gyártási év: 02 / 2023 > Az ajánlat nem kötelező érvényű és közbenértékesítés jogát fenntartjuk > Össztömeg 18 000 kg > Műszakilag üzembiztos állapot, normál használati nyomokkal, ahogy a képeken látható > Felépítmény / alváz: RAL 9005 / fekete színben > BDF 7.45 felépítményekhez, 1 020 – 1 320 mm lerakási magassággal > Üres menetszint: 1 080 mm > Gumiabroncsok: 4 db, 445/45 R19.5, jó állapotban > Tengelyek: BPW márka Hodpfx Amjz A Rmbe Hofn > Fékrendszer: EBS 4S/3M > Vontatórúd: hosszban állítható (12 x 50 mm) 1 800 – 2 400 mm között, vontatószemmel / 40 mm > Műszaki érvényes, friss vizsga > Légcsatlakozók: PIROS / SÁRGA > Elektromos csatlakozók: ABS és 1 x 15 pines > Plusz horganyzott hátsó ütközésvédelem > Azonnal elérhető, több darab is > Ár a telephelyen: D-59269 Beckum

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez Hfodsz Ahxdepfx Am Hsn 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez #Tető Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 050 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, PRASQ 18 forgóplatós, oldalfalakkal ellátott vontatott pótkocsi Alváz hegesztett hosszanti tartókból és áthúzott keresztirányú tartókból Rugalmas közép körülbelül 1300 mm Megengedett össztömeg körülbelül 18000 kg Vonófej magassága (közép) körülbelül 800 mm üresen Előre nyúlás körülbelül 710 mm (a vonórúd elejétől a első tengely közepéig) Hátra nyúlás körülbelül 950 mm (a tengely közepétől a vonórúd hátsó élig) Alváz hossza körülbelül 6000–8000 mm (vonórúd elejétől a vonórúd elejéig), szabványos méret: 7200 mm Alváz szélessége körülbelül 2480 mm (rakteret szélessége), teljes szélesség körülbelül 2550 mm Üresen a jármű magassága körülbelül 1300 mm (a padló felső éle) Külső keret magassága: Magasság körülbelül 125 mm, t=4 mm, külső lejtéssel és 200 mm-enként elhelyezett rögzítőfuratokkal, rögzítőkarikák nélkül Villás targoncával való ütközés elleni védelem, lapos acélból, bal és jobb oldalon a külső kereten Vonóvillás szerkezet: 18 tonnás, fix vonóvillás szerkezet, a gyártó az általunk választott A vonófej közepétől a vonórúd elejéig terjedő távolság az ügyfél igénye szerint Vonófej átmérője 40 mm (50 mm opcionálisan) Tengelyek: Márkás gyártmány (SAF/BPW/JOST) 9 tonnás, 22,5" méretű, nagy tárcsafékkel, emelés és süllyesztés nélkül (Teljes emelési út körülbelül 200 mm) Fék: EBS fékrendszer, gyártó: Knorr vagy Wabco Légcsatlakozások a vonófejen, piros és sárga színben Guminyomás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsok: Márkás gumiabroncsok 385/65 R 22.5, az általunk választott, 11,75 x 22.5 méretű felnivel Felépítmény: Eloxált felületű oldalfal, magasság kb. 800 mm Hátsó oldalfal két, belülre szerelt, lehajtható lépcsővel Első homlokfal kb. 1200 mm magas, fémlemezzel burkolva, csavarokkal rögzítve Padló: Szitált, 27 mm vastag, keresztirányban fektetett padló Tanúsítvány a 7,2 tonnás, ellenőrzött, villás targoncával terhelhető tengelyre, DIN EN 283 szerint (9 tonna opcionálisan) Világítás: LED világítás 15 pólusú csatlakozó Villogó SML Kiegészítő alkatrészek: Félhéjas sárvédő, 180° Oldalsó ütközésvédő mindkét oldalon, alumínium- vagy műanyag profilból Műanyagból készült, tartóval ellátott ék Festés/Felületkezelés: Az alváz festése RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színben Egyéb színek felár ellenében (csak porfestés esetén, a szín elérhetőségétől függően) KTL eljárás cinkfoszfát bevonattal, majd porfestés, a legmagasabb szintű korrózióvédelem Forró cinkezés (opcionálisan) Hodpfjg Dkx Njx Am Hofn Ár a gyárból Figyelem!!! A képeken látható tartozékok külön felszerelést jelentenek Kérje ajánlatunkat, és kérjen ingyenes, nem kötelező árajánlatot! Lízing, finanszírozás, adásvétel lehetséges! Tudunk igazodni az Ön igényeihez! Kérdezzen minket – szívesen készítünk Önnek árajánlatot. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva

Állapot: használt, saját tömeg: 3 142 kg, maximális teherbírás: 14 858 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 265/70R19,5, hátsó gumiabroncs méret: 265/70R19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Síkágyas, felépítményes, konténer szállító pótkocsi, légfékes konténerrögzítő rendszer, – a nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Hsdpfxez R Nf Uo Am Hjfn

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Gras alumínium billenős félpótkocsi 48 m³ 2022-ben gyártva JOST tengelyek Az első tengely emelhető Nagyon jó állapotú gumik Össztömeg 35500 kg Súlya 6100 kg Teherbírása 29400 kg Belső méretek: Hossza 980 cm szélessége 245 cm Magasság 200 cm Térfogata 48 m³ Hodpfx Amjz N Daco Hsfn Lengyel márkaszerviztől vásárolt Egy tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes Tökéletes állapot

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és hátramozgatható - Maximális nyeregterhelés: 23 000 kg - Nyereges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakterület: - Mélyágyas felépítmény külső, kihúzható tartóelemekkel, "SUPER LOW" kivitelben, hossza kb. 6850 mm - Mélyágyas felépítmény kb. 40 mm vastag, szilárd keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és egyenes, prizma alakú, árokba mélyedő vájattal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár kihajtható rögzítőkarika - 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőkarika az árokban Hfsdpjz Nwm Aofx Am Hon - 2 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a külső vázon Függőleges tengely és gumiabroncsok: - "FÜGGŐTENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kötelezően kormányzott - Tömlőtörés-védő szelep a tengelykiegyenlítő hengeren, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger csapokkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyetlen színben, "FAY-szürke-34-0260" színben - Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerrögzítők felszereléséhez 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez a külső tartóelemeken - 2"-os König-csap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkere - Horganyzott csatlakozósín elöl, sárga-piros légcsatlakozókkal - 4 db fékkö - Elektromos kormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelve, gombokkal, egyvágysávos tengelyvezérléssel - Hidraulikus csatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig, többfunkciós csatlakozóval a csavarcsatlakozók helyett - Elektromos-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák a felépítmény hátulján - A hattyúnyakon és a hátfalon, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal - 6 pár menetes blokk a rögzítőkarikák között, a felső gerendán, a külső tartóelemen, a csavarozható RUD VLBG-4 karikák szereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, csavarozható, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott csavarozható kengyelek eltávolíthatók (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - A hattyúnyak hátul, a felső részén eltávolítható fedéllel van lezárva - 5 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a rakterület külső vázán - DUOMATIK légcsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig - Behajtható szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 M24 karika - 1 pár acél rámpa a mélyágyas felépítmény rögzítőhorgainak áthidalására - A rakterületen egy befestett homokréteg, csúszásgátlóként - Sebességmatricák 80 km/h-val hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű hátulsó, kanálnyél alakú vájata hátul egy csavarozható lappal van lezárva - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő kormányzáshoz, a kábeles távirányító mellett, a vevőegységen lévő ellenőrzőlámpákkal a egyvágysávos tengelyvezérléshez - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál zsírral NLGI-2 - Tengelyterhelés-mérő - HRM metallizálás (magas ellenállású metallizálás) a külső váznak - T

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2026, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3750 mm -A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lehajtható -Maximális nyerges teherbírás: 23 000 kg -Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: -Alacsony teherbírású, külső tartóelemekkel ellátott, kihúzható "SUPER LOW" kialakítású platform, hossza kb. 6850 mm -Alacsony teherbírású, kb. 40 mm vastag, tömör keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: -Hátsó futómű zárt külső kerettel, csúszásgátló lemezes felülettel és végigfutó, prizma alakú kotrókanállal, mérete kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott -2 pár, kifelé csapható rögzítőgyűrű -1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a vályúban -2 pár, 100 x 50 mm-es, csavarozható tartóoszlopokhoz való tartózsák a külső kereten Forgó tengely és gumiabroncsok: -"FORGÓ TENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kényszerített módon kormányozható -Tömlősérülés-biztos szelep a tengelykiegyenlítő hengerén, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus henger zárócsappantyúkkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben történő rögzítéshez -Tengelyek végső fényezése 2 rétegben, egyszínű, 2 komponensű festékkel, "FAY-szürke-34-0260" színben -Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok mérete: 245/70 R 17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 előírásoknak Hfedpfoz Nwr Ssx Am Hsn Tartozékok: -Előkészítés a csavarozható konténerpozícionálók rögzítéséhez, 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténer számára a külső tartóelemeken -2" König-csap -1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -1 db pótkere -A horganyzott csatlakozósín elülső részén sárga-piros légcsatlakozók -4 db megállítóék -Elölről és hátulról vezérelhető kiegészítő kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombokkal, egyvágányos tengelyvezérléssel -Hidraulikus csatlakozások a hattyúnyakról az alacsony teherbírású platformra, többcsatlakozós csatlakozóval a csavarcsatlakozók helyett -Elektro-hidraulikus aggregát -Fehér reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és hátra -Európai reflektorszínek (piros-sárga) a féltengely hátuljában -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval együtt -6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső gerenda alatt, a külső tartóoszlopon, a csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez -A hattyúnyakon, csavarozható, alumínium oldalfalak és hátsófal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott, csavarozható tartóoszlopok levehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -A hattyúnyak hátsó, felső részén egy levehető fedél található -5 pár, 100 x 50 mm-es, csavarozható tartóoszlopokhoz való tartózsák a rakfelület külső keretén -Kinyitható szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként -2 pár, csavarozható RUD VLBG-4 M24 gyűrű (LC 8000 daN) -1 pár, acél rámpák az alacsony teherbírású platform rögzítőhorgai áthidalására -A rakfelületen egy befestett homokréteg csúszásgátlóként -Sebességmatricák 80 km/h, hátul és mindkét oldalon -A hátsó futómű alsó, kanállal formált válya hátul egy csavarozható lappal záródik -Négy kb. 400 mm-rel kinyitható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm -Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő kormányzáshoz, a kábeles távirányító mellett, vezérlőlámpákkal az adón, egyvágányos tengelyvezérléshez -Központi kenőrendszer 2 darab BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál, NLGI-2 zsírt használva -Tehermérő a tengelyterhelés mérésére -HRM (High Resis

Állapot: használt, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 26 540 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2004, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41669 Meiller, MHKS41/2-G * Gyártási év: 2004 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Légcsatlakozó, csatlakozófej (piros+sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Acélbillencs * Hengeres ponyva * Rugózás: Légrugó * Össztömeg: 33.000 kg * Saját tömeg: 6.460 kg * Hasznos teher: 26.540 kg * Engedélyezett össztömeg: 33.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 30% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 40% -- 30% - Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/65 R22,5 * Kiemelkedő: 1-truckcom Felelősségkorlátozás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám rendelése * Jármű előkészítése: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. Hjdoz Rip Sjpfx Am Hefn * Szakértő rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgák, regisztrációs szolgáltatás * Hasznos járművek szállítása Kérdezze képzett szakértőinket, szívesen segítünk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). Hfjdpfezqiiaex Am Hon * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 7 360 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 290 mm, rakodótér térfogata: 41 m³, Felszereltség: ABS, * 2668 – Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * ABS, BPW-Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás, szárnyas ajtók, raklapütköző sín a jobb oldalon, rögzítőpontok * Böse SUBMATIC italos dobozos felépítmény / billenőfalas felépítmény, billenőfal a tető alatt * Belső magasság a billenőfal alatt: 2,12 m * Tartóelem a rakodógéphez * Rakodásbiztosítás DIN EN 12642 XL kód szerint, VDI 2.700 és a következők, DAIMLER CHRYSLER DCE-RL 9.5 irányelv Hedpfx Ajzkya Nsm Hofn * Gumiabroncsok, 1. tengely: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) * Gumiabroncsok, 2. tengely: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése       - Átszállítás / szállítás az EU-ban       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhető angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 9 395 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes cserélhető alváz, típus: MAXI AZW 18 eL3B7, gyártás éve: 2023.02 > Ajánlat szabadon változtatható, közbenértékesítés jogával > Össztömeg: 18.000 kg > Műszakilag üzemképes állapotban, normális használati nyomokkal, ahogy a képeken látható > Felépítmény/alváz: szín RAL 9005 / fekete Hodpfjz A Rn Ejx Am Hsfn > BDF 7.45 felépítményekhez, 1.020 – 1.320 mm letámasztási magassággal > Terheletlen menetmagasság: 1.080 mm > Gumik: 4 x 445/45 R19.5, jó állapotban > Tengelyek: BPW márka > Fékrendszer: EBS 4S/3M > Vonórúd: hossza állítható (12 x 50 mm), 1.800 – 2.400 mm, 40 mm-es vonószemmel > Műszaki vizsga + biztonsági vizsgálat érvényes/ÚJ > Légcsatlakozók: DUOMATIC > Elektromos csatlakozók: ABS és 1 x 15 pólusú > Plusz horganyzott hátsó ütközővédelem > Azonnal elérhető, több darab van raktáron > Ár telephelyen: D-59269 Beckum

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 22 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: arany, Gyártási év: 2023, BC-LGC NCG-50 gáztartályos félpótkocsi / ADR / 2023 2023-as év ADR II. osztály (gázok) Műszaki adatok Össztömeg 34000 kg Súlya 11300 kg Terhelhetősége 22700 kg 1 rekesz kapacitása 50 m3 Alulról felfelé történő betöltés Hodpfx Amoz N Dbaj Hsfn Méretek: Hossza 11,85 m szélessége 250 cm Magasság 355 cm 3 JOST tengely Légrugózás Emelő tengely Alufelnik Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik. Alváz – félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez Konténerfelfogatás: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban: Hfsdpfx Amji Ri Exj Hen 1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel) Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére 2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét! Emelő-/süllyesztő szelep Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint! Engedélyezési ország / Jelzés Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 0-24h szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 300 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, BPW 10 tonnás tengelyek, nagy szilárdságú Domex 700 acélból készült vázszerkezet, teljes rakfelület hossza 11.800 mm, rakfelület hossza 8.350 mm, Knorr fékrendszer EBS 4s/2k (ASR), hátul lehajtható támasztólábak 25.000 kg teherbírással, pneumatikus szelep a 4 db kerékblokkoló beállításához, elektromos csörlő távirányítóval, 3x2 rögzítőgyűrű a plató külső keretében (8 tonna), alumínium váz: H: 2.300 mm - Sz: 500 mm, tüzihorganyzott, szerszámosláda, a rakfelület görgői, kihúzható ütközőrúd, rámpatartó. Hfjdpfoih E Hyjx Am Hjn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. SI85673 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Hfodpfx Amoyqdguj Hen Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 590 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1989, Felszereltség: daru, DIEBOLT két tengelyes teleszkópos félpótkocsi farönk rakodódaruval a hattyúnyakon, a rakfelület kb. 15.540 mm-ig meghosszabbítható, Loglift markoló, alváztám, 1 x hidraulikus kitolás, markolóvezérlés, magaspados vezérlés, BPW tengely(ek), ikerabroncsok, dobfék rendszer, laprugózás, vonófej, a jármű reklám fóliával bevonva és/vagy feliratozva lehet Hfodpfxsyqdhre Am Hon

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 590 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1989, Felszereltség: daru, DIEBOLT két tengelyes teleszkópos nyerges félpótkocsi farönk rakodódaruval a hattyúnyakon, rakfelület hosszabbítás kb. 15 540 mm-ig, Loglift markoló, kocsi alátámasztás, 1 x hidraulikus kihúzás, markolóvezérlés, magasított ülésről vezérlés, BPW tengely(ek), ikerkerekek, dobfékberendezés, laprugós felfüggesztés, vonóhorog. A jármű reklámdekorációval ellátott és/vagy feliratozott lehet. SI86034 Hedpfx Asyqdhfsm Hjfn Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklámdekorációval ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Finanszírozási vagy lízingajánlatot is szívesen készítünk erre az eszközre. Keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2016, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 8 730 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2016, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 65 / R22.5 Tengelyek gyártója: Schmitz Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Súlyok Üres súly: 6701 kg Hfsdpsz I En Djfx Am Hon Megengedett rakomány: 23299 kg Megengedett össztömeg: 30000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Schmitz CargoBull FerroPlast Karbantartás Állami műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: új, gép/jármű száma: produmaxi2darkgrey, össztömeg: 2 600 kg, Gyártási év: 2025, Kérjük, tartsa kéznél a Scout hirdetés számát a vásárláskor. A rendelést telefonon fogadjuk, és megbeszéljük az átvétel időpontját! Egyszerű és megbízható lebonyolítás garantált! Cheval Liberté lótranszporter, ár a raktárból, minden költség beleértve: MAXI 2 ló, diagonális, elől nyíló ajtó, nyeregtároló, szürke szín Alumínium padló és alumínium oldalfalak, eloxált Polikarbonát tető és eleje Nagy, bejárható nyeregtároló, mely tartalmazza: nyeregtartót, kantártartót, tükröt, világítást Elől nyíló ajtó széles rámpával és felfelé nyíló résszel Robusztus acélváz, tűzi horganyzott Gumi a padlón és a hátsó ajtón, ragasztva és lezárva Belső sárvédők, fellépővédelemmel Hátsó ajtó, forgatható és nyitható Lehetővé teszi a lovak közvetlen bejuttatását, vagy targoncával történő rakodást 2 nagy és 2 kicsi, színezett, tolóablak Szellőzőnyílás a jobb oldalon, emelőmechanizmussal a parkoláskor történő friss levegő bejuttatáshoz A magasságban állítható válaszfalak, alumíniumból, festett acélkerettel és átlátszó, fröccsenés- és fellépővédelemmel Belső világítás • 3. féklámpa Pótkerék tartóval a nyeregtárolóban Fellépővédelem oldalt és a felépítményen A felépítmény fröccsenésálló PULLMAN 2 futómű, egyedi kerékfelfüggesztés Spirálrugó és lengéscsillapító, így 100 km/óra sebességre alkalmas Alacsonyabb alvázzal, nagyon alacsony súlyponttal és horganyzott Márka: Knott fékek Márka: Knott ráhúzó-berendezés kézifékkel Hfjdpfx Amezmht No Hen V alakú vonókar, nagyon stabil, megerősítéssel Kültéri rögzítő rúd (takarmánytartókhoz alkalmas) Belső rögzítési lehetőségek, állíthatóak Nagy méretű biztonsági világítás Integrált ködlámpa Műanyag sárvédő, flexibilis Támogatókerék, védve a vonókar között Hálós horgok 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpával Járműdokumentumok: COC-papírok, zöld vagy fekete regisztrációhoz A kép, a szín és a felszereltség eltérhet! 30-26 maxi2irongrey 14900

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik. Alváz: Nyerges konténerszállító Hfedpfji Riv Nex Am Hen Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonós csappal és két vonós csap pozícióval rendelkező nyeregplattforma Konténer felvétele: 1 x 20 lábas középen, hátsó részen acél-/bordázott lemez burkolat nélkül 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, "gooseneck" alagúttal Nincs hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz, "gooseneck" nélküli konténert nem lehet szállítani. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó rész, húzókiegyenlítés nélkül 2 ék, tartóval Oldalsó ütközésvédelem, alumínium Alsó ütközésvédelem, horganyzott acél Félig burkolt sárvédő Európai szabványnak megfelelő fröccsenésgátló sárvédőgumi Hátsó ütközésgátló Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyebb karbantartásért Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzőn a fülkében, teherautónak előkészítve kell lennie, nincs teherautó telepítve (nem kalibrált mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 Volt, többkamrás világítás, LED-es hátsó és féklámpa, oldalán sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontatóknál hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, vezeték nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva Üzemeltetési megjegyzések Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezés/ Táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG FGV §13 szerint) Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Körvonaljelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 nova szürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői igények alapján készül.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9071331N046847, futásteljesítmény: 177 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 235/65R16, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 665 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 70 l, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 13 l/100 km, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 240 mm, teljes magasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 14 350 m³, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, hűtőberendezés gyártója: Thermo King, hűtőegység modell: V300 Spektrum 50 MAX 12, Felszereltség: ABS, Android Auto, EBS (Elektronikus fékrendszer), autó regisztráció, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, Sprinter Standard, HA 7G-Tronic Plus. 7 fokozatú automata sebességváltó. V6-os motor. 140 kW / 2987 cm³. 3 ülőhely. Kárpitozás: szövet / fekete. Hűtőfelépítmény / szigetelt felépítmény, gyártó: LAMBERET. Hűtőegység: THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12. Hjdpfsz Ikt Sex Am Hofn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 294 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Különfelszereltség: MAN TGX 18.340 4x2 teherautó, 2 tengelyes, tandem utánfutóval együtt. Beleértve a téli gumikat. Gyártási év: 2015. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 8 270 kg. Elvégzett javítások: §57a szerint, a karbantartási számítógép alapján végzett szerviz, motorolaj és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cseréje és légtelenítése, szelepek beállítása, Adblue szűrő cseréje, frisslevegő szűrő cseréje, szervókormány szűrő cseréje, légszárító patron cseréje, motorfék légcsatlakozójának cseréje, jobb hátsó helyzetjelző cseréje, légtartály rozsdátlanítása és konzerválása. Teherautó-utánfutó: Scheuwimmer tandem utánfutó. Gyártási év: 2015. Kettős ajtó hátul. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 14 160 kg. Javítások: 2025.02: §57a szerinti vizsgáltatás. Jobb első helyzetjelző cseréje, tengelykapcsolófej, tartalék és fék cseréje. Hedpfjz Dmagsx Am Hofn Tárgytartó, vonófej: Ringfeder 4040 G 150B, autotelefon antenna, külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, jobb oldali köztükör elektromosan állítható és fűthető, híd rögzítő sarokcsavar, differenciálzár a hátsó tengelyen, vezetőülés, kényelmi kivitel, légrugós és fűthető, deréktámasszal és válltartóval, üzemanyagtartály: kombinált tartály - 680 liter dízel + 75 liter karbamid oldat (AdBlue), légterelő a tetőn, fűthető légszárító, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, napellenző kívül, 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében, V-konstans szabályozás (Bremsomat), elülső tengely, VOK-09 hajlított, további távolsági/ködlámpák kanyarodó fénnyel. További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 4x2, hangulatvilágítás, induló/első tükör, utánfutó csatlakozó 24V / 7-pólusú, utánfutó csatlakozó ABS, kipörgésgátló rendszer (ASR), audiorendszer: MAN basic Line rádió / CD, akkumulátor 175 Ah, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékszerkezet, EURO 5 motor, vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, vezetőfülke: XLX, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, lángindító rendszer, szélvédő színre festett, generátor 28 V 80 A, sebességváltó 16 fokozatú - típus: ZF 16 S, emelhető tető, mechanikus, karosszéria/felépítmény: alváz, himbás kar – EVB fék, klímaautoma, fűthető üzemanyagszűrő, multifunkciós kormánykerék, magasra helyezett légbeszívás, 1 hengeres légkompresszor 360 ccm, motor 10,5 liter - 265 kW dízel, tengelytáv 5500 mm, pótkerektartó a hátsó tengely mögött, korongfék a hátsó tengelyen, korongfék az első tengelyen, oldalsó védőberendezés, hátul sötétített oldalablakok, üléshuzat / kárpit: kényelmi minőség, napellenző a szélvédőhöz, napellenző az oldali ablakhoz, vezetőoldali ajtó, permetképződés csökkentő, stabilizátor egy hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, tárolórekesz kívülről hozzáférhető, vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, ajtóablakok sötétítve, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, alváltvédő hátul, alváltvédő elöl, viszkos ventilátor, központi zártető, engedélyezett össztömeg 18,0 t.

Állapot: új, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 105 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, PRSSQTri 09-SYS felépítménnyel, 1 tengely, emelőhátfal Hsdog Dkyqepfx Am Hefn Dupla abroncsozás 22,5 TRIDEC Curtainsider felépítmény oldalmagasság: 2600 mm a rakfelülettől a külső sín alsó éléig Maximális kormányzási szög: 31° Mechanikus kormányrendszer 1 vonórúddal egy tengely kormányzásához Alvázszélesség kb. 2480 mm Max. nyeregterhelés kb. 12000 kg Támasztóláb helyzete kb. 2300 mm a királycsaptól Alvázhossz kb. 11.105 mm Tengelyterhelések: 10 000 kg Menetmagasság üresen kb. 1300 mm nyeregmagasság 1150 mm-nél Forgalomba helyezés COC (megfelelőségi igazolás) papírokkal Külső keret magassága kb. 125 mm, rakodószemek hornyával, alapvastagság kb. 4 mm, kívül rögzítőlyukakkal 11 pár rögzítős, rakodógyűrű a keretben (Hitelesített rögzítési erő 5 t pontonként) 24 t teleszkópos támasztóláb Tengely: Szabad tengelyválasztás a WEB Trailers-nél (SAF/BPW/Jost) Tengely nagy tárcsafékkel Tengely 10t, tárcsa 22,5" dupla abroncs Légrugóaggregát 10 t tengelyenként Emelési és süllyesztési funkció Vörös és sárga csatlakozófej Emelő- és süllyesztőberendezés hátul jobb oldalon szerelve haladási irányban Levegőtartályok 2 x kb. 80 l acélból, feketére festve EBS fékrendszer (Knorr vagy Wabco márka) RSS-sel Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer 4 db 275/70 R 22.5 méretű márkás abroncs acélfelnin (WEB Trailer által választható márka) Emelőhátfal: Platós kivitel lecsúszásgátlóval Platós acél, könnyített mintázattal (trapezlemez) Elől LBW csatlakozó REMA dugaljhoz (akkumulátor nélkül, opcionális) A mi választásunk szerinti emelőhátfal 2,5 t Dokumentáció, kézikönyv stb. Vezérlés dobozban hátul jobbra + távirányító spirálkábellel felépítmény jobb felső részén Platómagasság kb. 2000 mm (hátul zárható) Irányjelzők emelőhátfal platformján Biztosíték és polaritásvédő piros és kék vezetékeken Emelőhátfal márkája választható a WEB Trailer-nél Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 XL szerint (27 t hasznos teher + emelőhátfal esetén), min. két sor fa betétléccel és felső platformzárral Kontúrjelölés ponyván és hátsó portálon ECE táblák emelőhátfalon Hátsó felső pozíciófény piros (LED) Tető „tolható” hátul fixen rögzített Felső emelőhátfal fedél gázteleszkóppal Első felső és alsó helyzetjelző fehér reflektor LED-lámpa 3 sor oldalsó rögzítő – gyártó szabadon választható WEB Trailernél Előfal: acél, standard 400 mm-es acéldobozzal Belső kopólemez kb./max. 2,40 m 3 sor fa betétléc Világításrendszer 24 V LED, kis méretű többfunkciós lámpával 15 pólusú csatlakozó Oldalsó helyzetjelzők együtt villognak az irányjelzővel Tetőponyva megerősített kivitel 12x12 tetőszövettel Hátsó feszítő racsni, elöl oldókarral Két acél végütköző hátul a sarkoknál Műanyag sárvédők, 180 fokos Permetezésgátló sárvédő (antispray) Oldalsó aláfutásgátló mindkét oldalon, alumínium/acél profil vagy műanyag Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 XL szerint Felületkezelés/festés: Alvázfestés RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színekben, egyéb színek felár ellenében, csak porral való színezésnél, színelérhetőség függvényében KTL-bevonat cinkfoszfáttal + porszórt, maximális korrózióvédelem Tűzihorganyzás opcionális Felépítményszín RAL szerint választható Forgalomba helyezés: COC Ár: gyártónál átadva Figyelem!!! A képeken extrafelszerelés látható! Kérjen tanácsadást és ingyenes, kötelezettség nélküli ajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy részletvétel lehetséges! Rugalmasak vagyunk az egyedi igényekhez! Kérdezzen! Szívesen adunk ajánlatot. A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Hjdpfx Ajz Sybhem Hefn