Eladó használt Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger (59 517)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 732 894 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Extrák: MAN TGX 18.360 4x2 BL tehergépkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsival együtt, téli gumiabroncsokkal. Gyártási év: 07/2009, futásteljesítmény: 734 900 km. Műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 8 270 kg. Elvégzett javítások: 2025/07 – §57a vizsga, karbantartás a szervizintervallum szerint, motorolaj- és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cserélve és légtelenítve, szelepek beállítva, AdBlue szűrő cserélve, frisslevegőszűrő cserélve, kormányzási szűrő cserélve, légszárító patron cserélve, motorfék légcsatlakozása cserélve, jobb hátsó helyzetjelző lámpa cserélve, légüst rozsdamentesítve és konzerválva. MAN Scheuwimmer tandem pótkocsi, gyártási év: 2015, hátsó dupla ajtó, műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 14 160 kg. Javítások: 2025/02 – §57a vizsga elvégezve, jobb első helyzetjelző lámpa cserélve, pótkocsi csatlakozófejek (ellátás és fék) cserélve. Főbb felszereltség: - Tárolórekesz - Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B - Autótelefon antenna - Külső- és nagylátószögű tükör, elektromosan állítható és fűthető - Jobboldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető - Felépítményrögzítő sarok - Hátsó tengely differenciálzár - Komfort vezetőülés: légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállállítással - Kombi üzemanyagtartály: 680 l dízel + 75 l AdBlue - Tető légterelő - Fűthető légszárító - Kiegészítő légfűtés: Eberspächer Airtronic D2 - Külső napellenző Hnedpsyd S Dujfx Anxou - 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében - V-konstans sebességszabályzó (retarder) - VOK-09 ívelt első tengely - Extra távolsági/ködlámpa kanyarvilágítással További felszereltség: - Tengelyelrendezés: 4x2 - Hangulatvilágítás - Elindulási és első tükrök - 24V/7 pólusú pótkocsicsatlakozó - ABS pótkocsicsatlakozó - Kipörgésgátló (ASR) - Audiorendszer: MAN basic Line rádió/CD - 175 Ah akkumulátor - MAN-Tronic fedélzeti számítógép - MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer - EURO 5 motor - Isolált, Nordic fülke - XLX vezetőfülke - Rugózás: laprugó/légrugó - Elektromos ablakemelők - Hidegindító berendezés - Sötétített első szélvédő - 28V 80A generátor - 16 fokozatú ZF 16 S váltó - Mechanikus tetőablak - Alvázkialakítás - Kipp kar fékrendszer EVB - Automata klíma - Fűthető üzemanyagszűrő - Multifunkciós kormánykerék - Megemelt légbeszívás - 1-hengeres 360 ccm légsűrítő - 10,5 literes, 265 kW dízelmotor - Tengelytáv: 5 500 mm - Pótkeréktartó a hátsó tengelynél - Tárcsafék elöl és hátul - Oldalt védőrács - Sötétített hátsó oldalablakok - Komfort üléskárpit - Első szélvédő naproló - Oldalablak (vezetőoldal) naproló - Permetezőköd csökkentő - Stabilizátor a hátsó tengelyen - Első tengely stabilizátor - Külsőleg hozzáférhető tárolóláda - Vezetőfülke vezérlés, TGX - Sötétített fülkeajtó ablak - Kabin ajtó hosszabbító - Hátul és elöl aláfutásgátló - Viszko-ventilátor - Központi zár - Engedélyezett össztömeg: 18,00 t

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9071331N046847, futásteljesítmény: 177 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 235/65R16, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 665 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 70 l, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 13 l/100 km, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 240 mm, teljes magasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 14 350 m³, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, hűtőberendezés gyártója: Thermo King, hűtőegység modell: V300 Spektrum 50 MAX 12, Felszereltség: ABS, Android Auto, EBS (Elektronikus fékrendszer), autó regisztráció, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, Sprinter Standard, HA 7G-Tronic Plus. 7 fokozatú automata sebességváltó. V6-os motor. 140 kW / 2987 cm³. 3 ülőhely. Kárpitozás: szövet / fekete. Hűtőfelépítmény / szigetelt felépítmény, gyártó: LAMBERET. Hűtőegység: THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12. Hodjz Ikt Sopfx Anxsnu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) Hnodszm Ipkjpfx Anxju #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: használt, gép/jármű száma: WLASKS3438WF6xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, kérdezéskor adja meg a referenciaszámot: 23564 Műszaki adatok: 2010-es modell Gumik (lásd képek) Légrugózás Emelő tengely az 1. tengelyen Kormányzott tengely a 3. tengelyen Csúszótengelyek Hossz: 1090 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/131 cm Maximális hasznos teher: 33 600 kg Pótkerékkel együtt Azonnal szállítható Hnedpfx Ajzqq Dlenxsu Leírás: Az első tengelyen emelőberendezés, a harmadik tengelyen kormányzott rendszer található. Azonnal leszállítható. Tüv: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2023.06.30-ig Saját tömeg: 9900 kg Hasznos teher: 33 600 kg Modell: Se-42t Tippsemi = További információ = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 11/2007, szín: narancssárga, Felszereltség: emelőhátfal, FŐBB ADATOK Modell: Margaritelli típusú, ponyvás félpótkocsi Forgalmi engedélyezési év: 2007 Hedpfxjz Hlzus Anxenu TENGELYEK 3 SAF tengely Első tengely emelhető Harmadik tengely kormányozható FELSZERELTSÉG Elefantcar típusú, behúzható rampa Keréktartó Oldalsó fellépők Külső tárolórekesz További információkért: 3487216897

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 465 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2013, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 7 310 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * 6582 – Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * Típus: KA-F 18/7.3E * ABS, BPW-Eco Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), hosszúságban állítható vonókar, tárolórekeszek, horganyzott váz, hátul beépített lépcső, elektromos kerék * Elöl található ajtók – átrakodási lehetőség * Világítás, 3 db rögzítő sín a falon, rögzítő sín a bal és jobb oldalon a padlóban, rögzítőgyűrűk * Bär rakodóplatform, 1500 kg teherbírás, szélesség: 2,10 m, saját akkumulátorok * Első tengely gumija: 385/55R22,5 (13/13 mm) * Második tengely gumija: 265/70R19,5 (13/13 mm) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink:      - Rövid távú vagy vámmatricás forgalmi engedély beszerzése Hnsdjz Ncrvopfx Anxou      - Átszállítás/szállítás az EU-ban      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőség angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 760 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, raktér hossza: 7 670 mm, rakodótér szélesség: 2 257 mm, raktérmagasság: 1 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Acélplatós felépítmény * Normál üzemmód és aszfaltszórós üzemmód * SAF tengelyek dobfékekkel * Wabco pótkocsi EBS * Lépcső a bal oldalon * Tárolórekesz a jobb oldalon Hodpfx Aezah Syonxsnu * Ékbetétek ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Maximális megengedett össztömeg: 37000 kg * Saját tömeg: 8240 kg * Teljes hossz: 8450 mm ----Járműazonosító: 11901----A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.----A reklámfeliratok és egyéb szövegek digitálisan eltávolításra kerültek. -----Örömmel segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy járművásárlással jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének beváltása, TÜV/SP ellenőrzés, teljes exportügyintézés, finanszírozás közvetítése, export rendszám igénylése, járműszállítás, járművek regisztrálása, járműmentések és -szállítások. -----A VTS CSAPAT

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2016, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 8 730 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2016, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 65 / R22.5 Tengelyek gyártója: Schmitz Hnjdpfjz I En Dex Anxou Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Súlyok Üres súly: 6701 kg Megengedett rakomány: 23299 kg Megengedett össztömeg: 30000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Schmitz CargoBull FerroPlast Karbantartás Állami műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon Hodjzabnbspfx Anxonu -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl Hnedpfx Anoz Ahxdsxsu #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez #Tető Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 Hnodpfx Aetphtmsnxeu TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 22 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: arany, Gyártási év: 2023, BC-LGC NCG-50 gáztartályos félpótkocsi / ADR / 2023 2023-as év ADR II. osztály (gázok) Hnodpfxez N Dbao Anxsu Műszaki adatok Össztömeg 34000 kg Súlya 11300 kg Terhelhetősége 22700 kg 1 rekesz kapacitása 50 m3 Alulról felfelé történő betöltés Méretek: Hossza 11,85 m szélessége 250 cm Magasság 355 cm 3 JOST tengely Légrugózás Emelő tengely Alufelnik Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Hodpez Sybhofx Anxsnu

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Hedpsz Sybnsfx Anxjnu

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2023, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat találja meg, számos további fényképpel és információval, többfelől nyelven. SEL 8781 Web-utánfutó LPRS 24 Alumínium felnik | Emelhető tengely ÁTTEKINTÉS Első regisztráció: 2023.12.04. 1. tulajdonos MŰSZAKI ADATOK Technikai megengedett össztömeg (kg): 39.000 Megengedett össztömeg (kg): 36.000 Üres súly (kg): 4.390 Alvázszám: WSJPRS327PTJ90186 GUMIK ÉS TENGELYEK Alumínium felnik Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | SAF Hnsdpfxozx I Nzo Anxou 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | SAF 3. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | SAF JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Regisztrációs igazolás (Schein) Forgalmi engedély (Brief) COC nélkül A COC (összhang-tanúsítvány) beszerzése a gyártótól 250 euróba kerül, plusz az expressz futár szállítási költsége. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyártók nem minden járműhöz állítanak ki COC-t, és amennyiben kiállítanak, az mindig a jármű gyári specifikációira vonatkozik. További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül lehetőséget kínálunk egy tesztvezetésre. Fontos megjegyezni, hogy a járművel együtt szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, szívesen nyújtunk árajánlatot. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán/?????, orosz/??-?????, angol Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol j.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 10/2006, szín: szürke, FŐBB ADATOK Márka: Wielton Első regisztráció éve: 2006.10.25. Típus: Francia típusú, ponyvás félpótkocsi Tengelyek száma: 3 Első tengely emelhető MÉRETEK Külső hosszúság: 13,95 m Hnedpsz Hl Hkefx Anxsu Külső szélesség: 2,55 m Megengedett össztömeg: 30 300 kg További információkért: 3487216897

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI? Száraz Liner dobozos félpótkocsi Alapadatok - Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI - Terheletlen nyeregmagasság: 1 150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Nyeregterhelés: 12 000 kg / 12 000 kg - Tengelyterhelés: 18 000 kg / 18 000 kg - Össztömeg: 30 000 kg / 30 000 kg Méretek - Felépítmény méretei: 13 620 x 2 480 mm belméret - Belső magasság: 2 715 mm - Átmenő rakodómagasság a hátsó portálnál: 2 650 mm - Üres járműmagasság: kb. 4 000 mm - Elülső építési magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek - 2 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás - KRONE-tengelyek légrugózással és tárcsafékkel - Féktárcsa: 430 mm - Tengelytáv: 8 135 mm - Tengelyek közötti távolság: 1 310 mm - Garancia: 6 év, kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & felnik - 4x 385/65 R 22.5 M+S - KRONE okos abroncsfigyelő rendszer - Pótkerék nélkül Fékrendszer - EBS 2S/2M ABS-szel - Rugóerő-tárolós rögzítőfék - Fékrendszer: WABCO Dobozos felépítmény - Zárt felépítmény - Oldalsó, belső targoncavédő 320 mm magas - Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm-es rétegelt lemez - Hátfal: tömítéses acél konténerajtó - Bal oldali LED-es fénycsík a raktérben - 2-2 szellőzőnyílás oldalsó oldalanként - 2 sor rögzítősín (800 mm / 1 600 mm padló felett) Padló - 30 mm vastag, vízálló, ragasztott padlólemez - EN 283 szerint, akár 7 000 kg targoncatengey-terhelésre Világítás - Teljes LED világítás - Multifunkciós teljes LED-es hátsó lámpák (Hella Gen.2) - Oldalsó LED helyzetjelzők irányjelző funkcióval - Hátsó felső körvonal-fékfények Tanúsítványok - EN 12642 Code XL - VDI 2700 ital szállítás - Daimler 9.5 irányelv - CEMT/CM tanúsítvány Fényezés Hodpfsvw Hnqsx Anxonu - Alváz: RAL 9005 mélyfekete - Doboz: KRONE fehér - Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1998, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 440 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Rakodási hossz: Összesen kb. 8100 mm / kb. 6000 mm, alacsony teherbírású változat, beleértve a hátsó rámpát. További információk: - Rugós rámpák - nagyméretű rögzítőkészlet - rögzítőgyűrűk a külső vázon - tárolórekesz a váznál Hsdpfjz Si A Aox Anxonu - figyelmeztető táblák - gerendazsebek - ikerkerekek - csatlakoztatható, csúszásgátló szerkezet

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 2-149 !!! VILÁGÚJDONSÁG !!! PAVIC HTA 20 66Z rövidfa-szállító pótkocsi OPTIPA SW tartóelemekkel. SW = Gyorscsere. Ezzel az OPTIPA AL10 teleszkópos tartóelemekkel néhány perc alatt könnyedén eltávolíthatja, és így teljes mértékben rugalmasan használhatja! Ideális rönkök és fűrészelt fa szállítására! A oldalra szerelt tartóelem tárolója a csomag tartalmazza! A lehető legnagyobb rugalmasságot biztosítja, amit a piac kínál! !!! AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL !!! A tartóelemek színét a következőek közül választhatja: piros, zöld, kék, neonpiros, neonsárga vagy fekete! 2 tengelyes tartóelem-pótkocsi 4 db OPTIPA SW tartóelem (gyorscsere a szabadalmaztatott ékrendszernek köszönhetően) 8 db OPTIPA AL10 teleszkópos tartóelem Speciális kulcs a tartóelemek szereléséhez és teleszkópos állításhoz Oldalsó alumínium doboz a tartóelemek tárolására (4 db-hoz) Opcionálisan egy nagyobb alumínium doboz is rendelhető az összes 8 tartóelemhez, felár ellenében. Alváz hossza kb. 6600 mm Kihajlás elöl kb. 710 mm (forgó tartóelem) Csavarozható horog a rakodó tartóelemeken a rakomány rögzítéséhez Megengedett teherbírás: 14750 kg Technikailag megengedett össztömeg: 22 000 kg EBS / ABS Légrugózás, csillapító kötelekkel, laprugózás igény szerint 2 x 10 tonnás SAF OFF ROAD tengelyek Kormánykörrel dupla golyós sorral, megengedett tengelyterhelés max. 20 tonna Emelőszalag elöl Smartboard Wabco Jelzőlámpa rendszer elöl, jól láthatóan, a maximális légrugó nyomás jelzésére LED világítás LED munkalámpák Kiváló minőségű, KTL festés - beégetett felületkezelés Dupla gumiabroncs: 275/70 R 22,5, ismert márka gumikkal acél felniken Hnsdpfxjz Hkdho Anxeu Opcionális: ALU felni, ALCOA Dura-Bright típus, felár ellenében. Finanszírozás, lízing vagy bérleti konstrukció is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 750 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 750 kg, első forgalomba helyezés: 02/2014, teljes hossz: 4 400 mm, teljes szélesség: 1 500 mm, teljes magasság: 1 600 mm, abroncs méret: 185 R14C, tengelytáv: 750 mm, Gyártási év: 2014, - Epoke sószóró (S2400 TSR típus) - Űrtartalom: 1,1 m³ - Sósoldat: 2 x 250 liter - Szórási szélesség: 150–600 cm - Kábeles távirányító - Vonókar hossza: 135 cm - Korábban hivatalos használatban volt! = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 185 R14C Középtengely 1: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Középtengely 2: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Súlyok Üres súly: 400 kg Hsdpez I Dylsfx Anxsnu Megengedett raktér: 3100 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: 81-WK-KT Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2005, raktér hossza: 11 050 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes hossz: 11 190 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 870 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz hűtőfelépítmény friss áruk szállítására 27 raklaphely Alumínium profilú padló Carrier Maxima 1300 hűtőegység SAF 10 tonnás, kényszerkormányzású tengely LBW Bär 2000 kg teherbírású, BC2000S típusú rakodóplató, kb. 2250 x 2500 mm méretű Hnjdpfx Asz Ifizjnxou Gumiabroncsok: 4 x 295/80R22,5, kb. 90%-os állapotban Azonnal elérhető!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2007, Gyártási év: 2007, GERGEN JUNG 2 – 2 tengelyes pótkocsi billenőkonténerekhez / konténerekhez, ikerabroncsos, légrugós • ABS • 2 x 9 tonnás Mercedes-tengely légrugózással • Tárcsafékek • Ikerabroncsos • Emelő-/süllyesztőrendszer • Tengelyterhelés: 2 x 9.000 kg • Megengedett össztömeg: 18.000 kg • Saját tömeg: 3.400 kg • Hasznos teher: 14.600 kg • Gumiabroncsok: 265 / 70 R 19.5 • Futófelület: 80 % • Pótkocsi teljes hossza: 7.500 mm - Azonnal üzemkész! - Műszaki vizsga / TÜV SP: új! Az eladás és elírás jogát fenntartjuk! Hedpfxjyutx Uj Anxsnu = További információk = Megengedett össztömeg: 1 kg További információért keresse Joannis Arpantzanist vagy Kai Bühlert.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 74 600 mm, rakodótér szélesség: 22 700 mm, raktérmagasság: 13 800 mm, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltségek = - Hátsó légrugózás - Első légrugózás = Megjegyzések = Járművel kapcsolatos kérdéseivel Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Trailers LTD SDC 30/2 billenő félpótkocsi. Hátsó plusz munkalámpák, BPW tengelyek, Wabco ABS, dobfék, emelhető első tengely, központi zsírzás, légrugózás, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 11-15 mm, 2. tengely 9-13 mm, rakfelület méretei: hossz: 7.460 mm, szélesség: 2.270 mm, magasság: 1.380 mm Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (telefonon) szívesen segít. További információk a honlapunkon. ... A tévedések, változtatások és közbenső értékesítés joga fenntartva!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 30.000 kg Hodezi I Hbepfx Anxjnu További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Típus 210 ÚJ | hidraulikus kormányzás – kihúzható | 36 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már bruttó 76 900 EUR-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön igényei szerint. Magas hasznos teherbírás robusztus kivitelben és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: – Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel – Számos nagy teherbírású lekötési pont a maximális rakományrögzítés érdekében – Hidro-mechanikus kényszerkormányzott BPW tengelyek tárcsafékkel – Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval – WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint – Mechanikus JOST kitámasztólábak 2 fokozatú hajtóművel Hodpfx Anoypaz Ssxenu – LED-világítási rendszer – Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & Tartósság – Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet – Fémbevonatú alváz kiváló minőségű korrózióvédelemmel – Többrétegű festékréteg plusz üregvédelmmel – Strapabíró fa padló stabil Omega profilokban ----Beleértett opciók – Utánkormányzás kényelmesen kábel-távirányítóval – Elektromos-hidraulikus egység – Horganyzott homlokfal (kb. 1 200 mm) – EN 12642-XL felépítmény – 10 pár oldalkarfa zseb a rugalmas rakományrögzítéshez – Pótkeréktartó a rakfelület alatt – Körfény tartó – Fényvisszaverő szalag & európai fényvisszaverő táblák – Elülső légcsatlakozók ----További felszereltségi lehetőségek és egyéni testreszabások bármikor lehetségesek – gépjárművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Minta fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 645 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hodpexf Silsfx Anxsnu Rakfelület: Mélyágy, központi tartóval, kihúzható kivitelben, hossza kb. 6.750 mm * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a rakfelület végén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak Hátsó futómű: * Hátsó futómű rövid kivitelben, zárt külső kerettel és bordáslemez fedlappal * Futómű kotrógödörrel, amely hátsó részén zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a futómű hátsó részén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Abroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Fényezés: Magas minőségű 2-komponensű (2K) fedőlakk egyszínű RAL 3000 tűzpiros színben A következő kiegészítő felszerelésekkel: * 2 királycsap * Cinkkelített acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (húzófejbe való beépítés nélkül) * Elektro-hidraulikus aggregát * Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal * Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátfal, bedugható kivitel, kb. 2.440 x 400 mm (Ho x Ma). A hátul található cinkkel bevont oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a pótkocsin, bal és jobb oldalon a hattyúnyak emelvényén * 1 INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm, a hattyúnyakon * 6 pár zsebek a bedugható oldaloszlopoknak kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében, 2 pár a futómű külső keretén * Cinkkel bevont, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval csavaros csatlakozók helyett. Tömítésre garancia nélkül * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x20' konténerhez * 1 levehető cinkkel bevont középasztal 1 pár WADER konténerzsebbel * 1 pár acél rámpa a mélyágy rögzítő kampóinak áthidalásához * A rakfelületen festett csúszásgátló homokréteg * HRM fémbevonat (nagy ellenállású metallizáció)