Piaggio Billenős Kisteherautó használt eladó (2 429)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 86 896 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 21 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Részecskeszűrő Nlsdsy S A Ubopfx Agmsc = További információk = Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.900 cc Bruttó tömeg: 16.320 kg Hasznos teher: 15.680 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Motor típusa: FPT in-line Karosszéria gyártmánya: VS-Mont Billenőplatós: A mögött

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, * Schwarzmüller billenős félpótkocsi * Első forgalomba helyezés: 2013 * Légrugós * Emelt tengely * BPW ECO Plus tengelyek * Támok Nodpfxszdxblj Agmolc * Kamera * Saját tömeg: 5.620 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 520 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, Felszereltség: ABS, * 6466 - Járműazonosító telefons érdeklődéshez * ABS, EBS, BPW tengelyek, tárcsafékek, légrugózás, emelőtengely, alufelni, leejthető támaszok, felhajtható aláfutásgátló, szerszámosláda, fellépő, ponyvás tető * Acél billenőplató, oldalfalak, beleértve az elülső és hátsó falakat hőszigetelve * Gumiabroncsok 1. tengely: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Gumiabroncsok 2. tengely: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Gumiabroncsok 3. tengely: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----e-mail címünk: szolgáltatásaink Önnek: - Rövid ideig érvényes vagy vámrendszám beszerzése - Szállítás / átadás az EU területén belül - Járművek vámkezelése harmadik országba Ha orosz nyelven van kérdése, az alábbi számon érdeklődhet * WhatsApp csak orosz nyelvűeknek: * Nodpfezf Udfsx Agmjlc Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 780 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, következő vizsga (TÜV): 02/2027, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 970 mm, Felszereltség: ABS, Számtalan adathalász és spam e-mail miatt az e-mailes érdeklődéseket csak ÉRVÉNYES TELEFONSZÁM MEGADÁSÁVAL tudjuk feldolgozni! Telefonszám NÉLKÜLI e-mailes megkereséseket sajnos nem tudunk feldolgozni! Megértésüket köszönjük! Telefonos és WhatsApp-os érdeklődéshez kérjük: * 1. tulajdonos Nledpfx Agjzdm Sfomjc * Saját tömeg: kb. 4 720 kg * Alumínium billenőfelépítmény * Acélváz * Daimler tengelyek tárcsafékkel * Gumik: 385/65 R22,5 * Profilmélység: 6/6 , 5/5 , 6/12 mm A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 234 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, raktér hossza: 8 825 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Felszereltség: ABS, JÁRMŰSZÁM: BT301 ----* Külső felszereltség: * Alváz hajlított kivitelben * ALCOA Satin alumínium felnik * Alumínium lehajtható támaszok (teljes terhelhetőség) * Aláfutásgátló emelősegéddel * Megerősített hátsó lezárás * Hátsó ajtó, toló- és lengőajtó funkcióval * Pneumatikus horogzár a hátsó ajtónál * További rögzítőzárak a hátsó ajtó oldalán és alján * Gabonazsilipek * Hidraulikatömlő tartó parkoló pozícióban * Alumínium légüst * További acél levegőtartály 60 l * Seprű- és lapáttartó az elülső falon * LED raktérvilágítás * Elektromos tetőponyva távirányítóval, extra alacsony beépítési magassággal * LED munkalámpák * LED hátsó lámpák * Kétoldali szerszámosláda * Műanyag víztartály 30 l * Hátsó fellépő létra ----* Technika: * ROTOS tengelyek tárcsafékkel * Emelhető tengely az 1. tengelynél * Trailer-Info-System WABCO Smart Board * Gumiabroncsok 385/65 22.5 * Profilmélység mm-ben: 1. tengely: 8/8 2. tengely: 12/12 3. tengely: 15/15 * Automatikus süllyesztés billentés közben * Dőlésszög-figyelmeztetés akusztikus és optikai jellel * HYVA billenőhenger 190 bar nyomással * 1" belső menetes csavarkapcsolat * 5 mm-es vályúfenék * Belső hegesztett profilillesztések * Trailer Connect telematika Nlsdpfx Agjzhdg Usmoc * Nyeregmagasság 1.150 mm * Rakodási magasság 3.690 mm * Saját tömeg: 5.765 kg * Műszaki vizsga (HU) 08-26, SP * Lízingpélda: 689 € havi törlesztőrészlet, 72 hónapos futamidő, 10% kezdőrészlet (használt jármű is lehet), 10% utolsó törlesztő részlet. * Házhozszállítás lehetséges. Beszámítás / lízing / finanszírozás. Megoldjuk Önnek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014 Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A feltüntetett adatok tévedés jogával. Nlsdpfoydtydsx Agmsc Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 955 kg, maximális teherbírás: 29 045 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 8 300 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 33 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, hajtástípus: mechanikai, EU-jármű, saját tömeg: 5 955 kg, megengedett össztömeg: 35 000 kg, raktér (H Sz M): 8 300 mm x 2 440 mm x 1 650 mm, abroncsméret: 385/65 R22.5, raktérfogat: 33 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, aláfutásgátló, emelőtengely, elektronikus fékrendszer (EBS), pótkeréktartó (2 db), csatlakozódugó 1x15 és 2x7 pólusú. Teljes járműkínálatunkat megtalálja a honlapunkon. Finanszírozás érdekli? Value Added Service szolgáltatásainkkal testreszabott finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szervizt és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen tanácsot adunk. Nlsdpsx Rv E Rsfx Agmjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 209 645 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 6 010 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 490 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Fűtés Nlodpeza Tzasfx Agmjc - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Bruttó tömeg: 12.640 kg Hasznos teher: 13.360 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényeinek megfelelően! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik. További információk Alváz Félpótkocsi Billenős Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítésben, vonólap cserélhető 2-es királycsappal Ívelt homlokfal - szabadalommal védett 24 t 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalú kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Felcsapható aláfutásgátló Félsárvédők Nsdpfx Aei Ri Ihsgmolc Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Antispray fröccsenésgátló csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulássegítő funkcióval Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS megfelelő működését! Emelés és süllyesztés szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a nyergesvontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó szerelés nélkül (az ehhez szükséges előfeltételeknek a teherautóban adottaknak kell lenniük, csak alapabroncsozással) Elektromosság 24 V, többrekeszes lámpák, oldalirányú sárga LED világítás Oldalirányú sárga LED világítás indexhez kötve "villogó oldalsó lámpák" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul 2 x 7 tűs, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros muffal, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Hidraulikus működtetés teherautó oldali mellékhajtáson keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billencs, 5 mm vastag elülső fala, kívül elhelyezett, 30 mm üreges kamrás profilból készült oldalfalakkal, pontosan hegesztett, ömlesztett áru visszatartó felső peremprofillal. Belső feljáró az elülső falnál (Cramaro kivitel esetén nem)! Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Membrán-hátfal Hátfal lengőpántos dupla csuklópántos zsanérral, 2 szárnyú osztással 1/2-1/2, felül forgó emelővel, minden ajtón külön-külön gabonazsilipekkel. Hátfal gumitömítéssel; Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló teljes keresztmetszeten 6 mm vastag Álló dobogó feljáróval, levegő-/elektromos- és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra, jobb oldalra lehajtható ponyva, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezési ország / táblák Németország EK 2007/46 engedély 24/7-szerviz hotline Előkészített egyedi rendszámtáblatartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalra fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke – "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Platódoboz: Alumínium

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott 24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátétékékek + tartó Lenyitható oldalsó védő Félig héjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható Polírozott alumínium kerék, gyártó választható Elektromosság 24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul 2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat Működtetés teherautó oldali mellékhajtással Billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából! Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország/tábla Nledpfx Aji Ri Idsgmoc Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0–24 szerviz forródrót Egy soros rendszámtartóra előkészítve Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 950 kg, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból, hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, vonófej cserélhető 2 csapszeggel Ívelt első rész – szabadalmaztatott Középen teleszkópos kitámasztó, lekapcsolt állapotban, rakodáskor nem lehetséges leállítani; lekapcsolva a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia. 2 ék + tartó Felbillenthető aláfutásgátló Félig lefedett sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület Utolsó tengelynél antispray fröccsenésgátló lappal 1 ponyvarúd + tartó 2 vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Nlodpji Ri R Ijfx Agmoc Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő rendszerrel, amely 3x fékezést igényel (az elindulást segítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika Fékrendszer 2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 össze nem cserélhető kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS működőképességét! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű stabilitás-szabályzó rendszer Automatikus billenéscsökkentés zárószeleppel Kerekek és gumik 385/65R22.5 – márka tetszés szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 V-os sokkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú, össze nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtásról Platók Alumínium dobozplató, ferde homlokfal 5 mm vastag, 30 mm-es üreges profilokkal, pontosan hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos, aerodinamikus platóforma Membrán – hátfal Hátfal lengőajtóként, duplazsanéros kivitelben, kívül két kampós zárral Hátfal gumitömítésselFigyelem! Hőálló max. 170 °C-ig! A padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/villany és fék számára, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőségért Oldalt FR-jobbra lehúzható ponyva, FR-bal oldalon központi zárral Üzemeltetési javaslatok Só, mész stb. szállításához krómozott munkahenger ajánlott, hogy az anyag ne okozzon korróziót A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány súlyától függően a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el (rossz futási tulajdonságok/tengelyterhelés esetén) Forgalomba helyezés/ Rendszám Németország EK 2007/46 szerinti engedély 24/7 szerviz-hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R048 észleléssel, oldalt fehérrel, hátul pirossal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Nlsdpfx Aji Ri H Sjgmjc Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 55 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal Kurblis elülső ív – szabadalmaztatott Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni. Támasztókerekek + tartó Lehajtható aláfutásgátló Félszélességű sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület Fröccsenésgátló az utolsó tengely mögött, aszfaltos kivitel, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső részén akasztóval, sárvédő rövidítve Vontatófül a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézerméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segéddel, működtetés 3x fékezéssel (az elindulási segéd legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésnél és maximum 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékkel az egyszerű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: vontatmányt csak olyan nyergesvontató húzhat, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Járműmozgás-stabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65R22.5, a gyártó által választott márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző hátul 2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarzattal, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Billenőfelépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőkosár Stone Master design-ban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, feljáró a homlokfalon. Membrán hátfal Hátfal, mint lengőajtó, kívül elhelyezett, 2-szeres kampózárral. 2 oldalt lent szorítócsavar kéziszorítóval. Oldalfalak mindenütt 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és tömegre optimalizált konstrukció Hőszigetelt billenőkosár, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel Nodpfxei Rix Sj Agmjlc BASIC takaróponyva Állóplatform fellépővel, lég-/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolóponyva, jobb oldalon elhelyezhető, bal oldalon központi zár Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billenőhenger ajánlott a rozsda elleni védelem érdekében A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergesvontató terhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (rossz vezetési és utánfutó viselkedés lehetséges helytelen teherelosztás esetén) Forgalomba helyezés szerinti ország/rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7-es szervizvonal Gyártói tanúsítvány termo járművekre RS 10 - 2013 szerint Előkészítve egy soros rendszámtábla-tartónak Kontúrjelölés

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi, ügyfél kívánságainak megfelelően történik. További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésben, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal Ívelt homlokfal, szabadalommal védett 24 t teherbírású, kétfokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db keréktámasz tartóval Felcsukható alsó ütközővédelem Félig burkolt sárvédők Ponyvarúd tartóval 2 db vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Lézeresen kimért tengelyek/futómű a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Offroad kivitelű tengelyek Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel Nljdoi Riziopfx Agmjc Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett csövezéssel a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 db, felcserélhetetlen, összekötő vezeték nélküli kuplungfej EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel közlekedtethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyárilag ezüst színben RDKS - abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül (EBS-en keresztül, teherautóba beépítés nélkül, feltétel: a teherautónak biztosítania kell a funkcionalitást. Csak alapabroncsokra). Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzőkkel összekötve 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul Elöl 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix részegység, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtásról Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozfelépítmény, 5 mm vastag homlokfallal, kívül elhelyezett 30 mm üregkamrás oldalfallal, precízen hegesztett kivitelben, ömlesztett anyag visszafolyását gátló felső élprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalhoz (Cramaroval nem kombinálható variáns). Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítmény forma Membrán hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla zsanérral, kívül, kétoldali kampós reteszeléssel Hátsó gumitömítéssel - Figyelem: hőálló max. 170 °C-ig! Padló teljes hosszában 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék rendszerekhez, nagy szabad területtel a kezelhetőség érdekében Oldalsó ponyva a jobb oldalon, központi zár baloldalt Forgalomba helyezés / jelzések Németország Dekra minősítés és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) Éjjel-nappali szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszám tartóhoz Kötelező kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal Festés Váz: DB 7350 Nova-szürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Felépítmény: Egyedi RAL szín, egyszínű Oldalsó ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik. További információk: Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel Ívelt, szabadalmaztatott első fal Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Éktartókkal szerelt kerékalátétek Lehajtható aláfutásgátló Félkagyló sárvédő Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra Ponyvatartó rúd tartóval Vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Nledpfxei Ri Dpo Agmjc Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél). Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák” 2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika Billenőfelépítmény Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez. Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau “10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztóláb: horganyzott Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű Rollponyva: RAL 7035 vil

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség teljesen ügyfél-specifikusan történik. További információk Alváz Sattel billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyeregpad Ívelt elülső zárófal - szabadalmaztatva 24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Tartóval ellátott ékek Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félsálvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyrúd tartóval Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/ futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékjelöléssel a könnyebb szervizelés érdekében Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 eltéveszthetetlenül csatlakoztatható fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS - Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vonó jármű csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelési és süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst RDKS - Gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie; csak az alap abroncsozásnál). Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítással Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva: "Villogó oldalsó lámpák" 2 x 7 pólusú eltéveszthetetlen csatlakozóelöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan teherautó segédhajtásról Felépítmény Acélkerekes medence „Stone Master Design” – magas kopásállóságú HB400/450 acélból Ferdeszögű elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikahengertartóval Belső oldalán létrával, az elülső falnál Greenline – kúpos és aerodinamikus medenceforma Lapát- és seprőtartó kívül, az elülső falon Membrán hátfal Hátsó fal: billenő ajtó, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, duplán biztosított horogzárral 2 zárócsavar kézi zárral alul oldalt Oldalfalak végig 4 mm vastag, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform létrával, nagy szabad területű levegő-/elektromos és fék csatlakozólemez a legjobb kezelhetőségért Fóliatakaró egy oldalra tekerhető jobbra (FR-rechts), központi reteszeléssel bal oldalon (FR-links) Engedélyezési ország/táblák Németország Engedély EG 2007/46 szerint Nlodpfoi Rivdsx Agmec Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexcsíkkal: oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Tám lábak: fekete bevonatú Medence: kívánt RAL szín, egyszínű Fóliatakaró: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánságai szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyereglemezzel és cserélhető 2 királycsappal Ívelt első lezárás szabadalmaztatva Középső teleszkópos támasz, leállítás rakománnyal nem lehetséges, álló helyzetben a járműnek hátrafelé kell lejtősödnie. Támasztékékek + tartó Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Sárvédő mögött, utolsó tengelynél aszfalt kivitelű fröccsenésvédelem, csuklópánttal csatlakoztatva a sárvédőhöz, felakasztható, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/alváz lézeres bemérése: abroncskopás & üzemanyag-fogyasztás csökkenése Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerlevonással és elindulás-segítővel Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer 2 csatlakozós sűrített levegős fékrendszer; színes csövezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék Elöl két tévesztésbiztos csatlakozófej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Stabilitásnövelő rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22.5 Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "TPMS" ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó-beépítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie - csak az alapgumizásra vonatkozik). Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú tévesztésbiztos dugaszoló aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített, 48 mm névleges átmérővel Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőplató Acél, kör keresztmetszetű "Stone Master" kivitel, extra kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elülső falnál. Membrán - hátsó fal A hátsó fal ingaajtós, kívül, két kampós zárral. 2 szorítócsavar oldalt alul, kézi záróval. Oldalfalak végig 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súly optimalizált kivitel Futómű szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvatakarás Állóplatform + fellépő, nagy szabad térrel rendelkező csatlakozólap levegő/elektromosság és fék számára a legjobb kezelhetőség érdekében. Oldalra jobbra gurítható ponyva, bal oldal központi zárral Nledpfx Agsi Rix Iomec Forgalomba helyezés országa / Rendszámtábla Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Gyártói tanúsítvány RS 10-2013 szerinti termo-járművekhez Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Festés Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Kitámasztó lábak: horganyzott Billenőfelépítmény/oldalponyva: választható RAL egyszínű Gurítható ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (fémlemez borítás) és Premium (rozsdamentes acél borítás) kivitelben is elér

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik. További információk Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható aláfutásgátló Félig héj alakú sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep-, offroad kivitelben Légrugózás 1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szelep Jármű stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén) Nsdpfx Aoi Ri Nfogmelc Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Felépítmény: Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma Külső lapát- és seprűtartó az első falon Membrános hátsó fal: Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezés/ Táblák: Németország Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 órás szerviz forró vonal Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás-mentességre garancia Támasztóláb: fekete bevonatos Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5², gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető kétkörös királycsappal ellátott vonólappal. Ívelt homlokfal - szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtő helyzetben kell állnia. 2 db ék tartóval Összecsukható aláfutásgátló Félig zárt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogólap 1 db ponyvarúd tartóval 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely és futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Off-road kivitelű tengelyek Nsdpfxji Ri H Is Agmolc Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval, működés 3-szori fékezésre (az indítási segítség max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős rendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Automatikus billentősüllyesztés + elzáró szelep Kerekek + abroncsok 385/65R22.5 abroncs, gyártó szabadon választható Acél felnik, gyári ezüst szín Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú biztonságos csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Kamion segédhajtásáról működtethető hidraulikus vezérlés Billenő felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üreges kamra profilból kialakított oldalfalak, szépen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felső profillal. Elől falmászással, belépővel Külső lapát- és seprűtartó az elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus konténer forma Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros pánttal, kívül 2-szeres horogzárással Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem, hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 6 mm vastag Álló dobogó fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében Guruló ponyva jobbra rakható, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő hengert javaslunk a rozsdásodás elleni védelem érdekében A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasz- és vonólapterhelés betartása mellett, az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen tömegeloszlás miatt rossz menet- és futásjellemzők lehetségesek) Forgalomba helyezési ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusengedély 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtartóra előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság szerint történik. További információk Váz: Nyerges billenőpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemezen cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső záróelem – szabadalmaztatott Nljdpfx Agji Rixyemjc 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db kerékkitámasztó + tartó Felcsukható aláfutásgátló Félsálas sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárvédő a hátsó tengelynél 1 ponyvarúd tartóval 2 vonószem hátul Tengelyek és futómű SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep (Offroad) kivitelben Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválás 3-szori fékezéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés könnyű karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2, cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztő szelep Járműmenet-stabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65R22,5 méret, márka szabadon választható gyári ezüst színű acélfelnik RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautórendszer nélkül (az ehhez szükséges feltételeknek teljesülniük kell a teherautón, csak alapkivitelű gumiknál) Világítás 24 V többkamrás lámpák, oldalt sárga LED, irányjelzőhöz kapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel Működtetés tehergépkocsi segédhajtáson keresztül Felépítmény Prémium minőségű, kopásálló alumínium dobozos felépítmény, elől 5 mm, oldalfalak kívül 30 mm üreges profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felsőkerettel. Belső részén fellépő az elválasztófalnál (Cramaro-val nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó az elülső falon kívül. Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményformával Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros csuklópánttal, kívül 2 kampós reteszelés Hátsó fal gumitömítéssel (hőálló max. 170°C) Folyamatos 6 mm vastag padló Kezelőállás fellépővel, lég-/elektromos- és fékrendszer csatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra egyoldalasan nyitható letekerhető ponyva, FR – jobbra, központi zárással FR – balra Forgalomba helyezés/ Táblák Németország EK 2007/46 os tanúsítás 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartó előkészítve Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia!" Támasztólábak fekete bevonattal Felépítmény: natúr alumínium Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Billenőrész Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Nodpji Ri A Iefx Agmjlc Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Félpótkocsi billenőplató Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűsúlyú kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplató Ívelt első homlokfal szabadalommal védett 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó rész, tolókiegyenlítő nélkül Támasztók ékek tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félsárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Ponyvarúd tartóval Vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítővel Tüzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kéthengeres sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerűbb szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl két tévesen nem cserélhető csatlakozófej, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat előre, összekötőkábel nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval közlekedhet, amely garantálja az ABS fékrendszer működőképességét! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés (ennek a teherautóban biztosítottnak kell lennie, csak a felszerelt alapabroncsokon) Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolva ("villogó oldalsó helyzetjelzők") Elöl 2 x 7-pólusú, tévesen nem cserélhető dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollanderrel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozó nélkül) Működtetés: hidraulikus, teherautó segédmeghajtásáról Platók Nagy kopásállóságú HB 400 acélból készült acél U-profil, ferde homlokfal, külső hidraulikus hengerházzal. Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon. Belső feljáró a homlokfalnál. Oldalfalak folyamatosan 3 mm vastagságúak, padló szintén 3 mm folyamatos vastagságban Membrán-visszafal Belső szélesség alsó részén kb. 1440 mm Lengő alumínium hátfal "dupla csuklós zsanérral", 2 szárnyas ajtóosztás (1/2-1/2), felül elfordítható karokkal, minden ajtón 1-1 gabonazsilip Felálló platform lépcsővel, csatlakozólemez levegő/elektromos/befékezőhöz, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért Oldalra (FR-jobb) ponyvázó, központi zár FR-bal oldalon Forgalomba helyezés országa/Rendszámtábla Németország Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény-szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-előkészítés Nledpfxoi Rizfj Agmsc Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonaljelölés reflexcsíkkal ECE R 048 alapján, oldal fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 nova szürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Platók: RAL szerinti, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenő félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű kivitelben, alátétlemez cserélhető 2" nyergescsap Ívelt elülső zárófal – szabadalommal védett 24 tonnás, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felbillenthető alsó ütközővédelem Félsárvédő Hátul vontatószem Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsával Lézerrel bemért tengely/futómű – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás Első tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű karbantartás érdekében. Rugós működtetésű rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, kábel nélkül Nodpsi Ri Niofx Agmslc Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelző a vontatón keresztül, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (csak alapabroncsokon) Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás Oldalsó sárga LED-világítás, irányjelzővel együtt villogó oldalfények 2 x 7 tűs eltéveszthetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb lépcső keménykrómozott, HDK csavarszár, rögzített rész, belső átmérő: 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés: teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény: Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalnál. Greenline – kónikus és aerodinamikus billenőforma Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalnál Membrán-hátfal: Hátfal ingaajtóként, dupla csuklós zsanérral, kívül, duplán kampós zárással. Két szárnyas szorítócsavar alul, oldalt. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform fellépővel, lég/elektromos és fék csatlakozólemez nagy szabadságfokkal a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolótető FR-jobb oldalon tárolható, központi zárral bal oldalon Forgalmi engedély/ Táblák: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (a §13 EG – FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 24/7 szervízvonal Egy soros rendszámtartó előkészítés Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodási garancia Támasztólábak fekete bevonattal Billenőfelépítmény: kívánt RAL, egyszínű és a rendelkezésre állás szerint Rolótető: kívánt RAL, egyszínű Hidraulikus hátfal is rendelhető

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz: Félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitelben, enyhén hajlított kialakítással, alátétes (cserélhető) 2" királycsappal ellátott nyeregfelület 24 tonnás 2 fokozatú támorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókompenzátor nélkül Tartóval ellátott ékek Felcsukható alsó ütköző Félig zárt kerékjárati ívek Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonószem Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerrel mért futómű, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Nlodpsi Rizqjfx Agmsc Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer Kétkörös nyomólég-fékrendszer, színkódolt csövezés a könnyebb szervizeléshez Rugóterheléses rögzítőfék Elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS aljzat, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely az ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-figyelő rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés nélkül (csak alapabroncsozásra, teherautóban ennek feltétele adott kell legyen) Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED lámpák az irányjelzőhöz kapcsolva "villogó oldalfények" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávvezérlő hátul 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony-nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb lépcső edzett króm, HDK csavarozható kötéssel, fix résszel, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásával Billenőmeder Magas kopásállóságú HB 400 acélból készült acéltest, ferde homlokfallal és kívül elhelyezett hidraulikus munkahenger-foglalattal. Jobb oldalon összecsukható alumínium sárvédő a ponyvatartóhoz. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalnál. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló végig 5 mm Membrános hátfal Hátfal 2 szárnyas ajtóval (1/2–1/2 arány), jobb oldali szárnyban 1 tolózár Kívül elhelyezett forgórúd-zár és alsó mechanikus reteszelés Állópad emelkedővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, tágas kialakítással a könnyű kezelhetőség érdekében. Ponyvarendszer jobbra felhajtható, bal oldalon központi zárással Forgalmi engedély/számok Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint 0–24 szervizvonal Egy soros rendszámtartóra előkészítve Figyelmeztető tábla az ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Nova szürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak: feketére festve Billenőmeder: kívánt RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 290 l, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 18 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Pótkerék - Részecskeszűrő = További információk = Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.880 cc Hajtómű Motor típusa: FPT in-line Sebességváltó Sebességváltó: ZF Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5 Gumiabroncs profilja: 100% Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugózás Súlyok Bruttó tömeg: 15.280 kg Hasznos teher: 16.730 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Nlsdpfx Agjy Sgl Dsmjc Funkcionális Karosszéria gyártmánya: Wielton Billenőplatós: A mögött