Billenős

Fliegl DHKA 390 50 m³

További információk
Alvázas nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acélból hegesztett, könnyített szerkezet, nyeregfej cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső záróelem szabadalommal védett
24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiemelő nélkül
2 kerékék tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félighéjas sárvédő
Integrált sárvédő tartó kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelynél antispray sárfogóval
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelőrendszerrel, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezésre működtethető (az elindulási segéd max. tengelyterhelés 30%-os túllépéséig, max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 méret, gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pines, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat krómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Vezérlés hidraulikusan teherautó segédhajtásáról
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium szerkezetű dobozos billenővályú, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üregkamrás oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső profillal. Belül a homlokfalnál fellépő (Cramaro nélkül).
Lapát és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus vályú alak
Membrános hátsó fal
Redpfoi Ri Ihox Ab Rsch
Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, dupla csuklópánttal, kétosztatú ajtóval (1/2-1/2), felső forgó emelővel, minden ajtón egy gabonazsilippel
Hátsó fal gumitömítéssel, max. 170°C hőállóság
Padló végig 6 mm vastag
Állófülke fellépővel, lég-, elektromos- és fékcsatlakozó lap, tágas hely a legjobb kezelhetőségért
Oldalra (FR-jobb) nyitható rolóponyva, központi zárás FR-bal oldalán
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő henger javasolt, hogy az anyag ne károsítsa vagy rozsdásítsa
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a felrakott anyagtól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregsúlyok betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futás és utánfutás lehetséges)
Forgalmazási ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Novagr

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.