Platós Jármű Daruval használt eladó (25 502)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 346 261 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA21SZZ2JM761855 Saját tömeg: 14.080 kg Német műszaki (HU): 2027.02 - SP: 2026.08 PALFINGER PK18502 SH daru – gyártási év: 2017, TÁVIRÁNYÍTÁSSAL Max. teherbírás: 4.000 kg - kinyúlásnál: 4.100 mm Max. kinyúlás: 12.400 mm – ekkor teherbírás: 1.180 kg Schwarzmüller plató: 6.850 x 2.480 x 900 mm Közepes fülke ZF-INTARDER, digitális tachográf Klíma, állófűtés, rádió USB/SD/Aux/Bluetooth/navigáció-előkészítés, Útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés, sávasszisztens, követési távolság figyelmeztető Első és hátsó légrugós felfüggesztés 3. tengely – kormányzott és emelhető Tengelytáv: 4.500 mm Nwsdpfxey N Hpwo Aflsi Vonóhorog – 40 mm Dízel üzemanyagtartály: 400 liter 3 db szerszámosláda Gumiabroncs: 315/80 R 22,5 A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jótállásnak a vásárlás jogi értelmében. A meghatározó a vételi szerződés szerinti leírás. Ajánlatunk elvileg új német műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Igény esetén partner szervizeinktől szívesen adunk ajánlatot új TÜV vizsgára! A jármű hirdetési matricával, illetve felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Moog MRF 6500 | Használt lánctalpas daru 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási költségkalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 7500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. A szállításkor történő fizetés elérhető egy kedvező árú díj ellenében (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 20 ellenőrzési pont, ebből 11 jóváhagyva ✅, 7 hiányos ℹ️, 2 javítást igényel ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Teljesnek tűnik, de nem működik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy egy videót? Tipp: Az „40868 Equippo” azonosító gyakran használatos, ha online további részleteket keres. Nsdpfx Afsznmcfjlswi 💡 Miért kiemelkedik ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: U435ABST, futásteljesítmény: 18 000 km, teljesítmény: 258,9 kW (352,01 LE), első forgalomba helyezés: 08/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5', tengelytáv: 3 150 mm, következő vizsga (TÜV): 02/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 250 l, szín: forgalmi narancs, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 8, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes magasság: 2 900 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, raktér hossza: 2 385 mm, rakodótér szélesség: 2 075 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2022, üzemórák: 575 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachográf, USB port, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, emelkedőn való elindulás segítő, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Levehető hátsó rakodókar Unimog UGE-hez – maximális rugalmasság, kompromisszummentes biztonság A Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH levehető hátsó rakodókarával egy átgondolt rendszerre hagyatkozhat, amely az Ön Unimog alvázát egy rendkívül gazdaságos és sokoldalú járművé alakítja. A Schaefer cég saját fejlesztésű rakodókarja szerszámok nélkül, néhány perc alatt szerelhető fel és szerelhető le – hatékonyan, biztonságosan és a gyakorlati igényeknek megfelelően. Átgondolt kialakítás a korlátlan mobilitásért A felszerelt rakodókar teljes mértékben a jármű kontúrján belül marad. Ennek köszönhetően a jármű bármikor biztonságosan és problémamentesen mozgatható – akár az utakon, akár szűk munkaterületen. Biztonságos rögzítés és leválasztás A rakodókar teljesen biztonságosan rögzíthető és leválasztható, miközben a kezelő soha nem tartózkodik a rakodókar alatt, mivel minden csatlakozó kényelmesen a jobb oldalról csatlakoztatható. A rakodókar konzolja hidraulikusan rögzül a hordozó járműhöz. Egy beépített nyomástartó, amely folyamatosan feszíti a rögzítést, garantálja a teljesen játéktalan kapcsolatot. Hatékonyság és hosszú élettartam Összecsukott állapotban a rakodókar egy speciálisan tervezett, levehető kocsin biztonságosan és rendkívül helytakarékosan tárolható. Így használaton kívül védve van az időjárás, a szennyeződés és az útszóró só ellen – ami kulcsfontosságú a hosszú élettartam érdekében. A levehető kocsi, még a felépített rakodókarral együtt is, egyenes felületen kézzel mozgatható, egyébként egy kormánytengely és vonószem segítségével kényelmesen áthelyezhető targoncával vagy hasonló eszközökkel. Szabványként hidraulikus kézpumpával történik a vezérlés. A gyakorlatra szabva, a legapróbb részletekig • A rakodókar és a konzol összecsukható alvázvédővel van ellátva, amely a legszigorúbb követelményeknek is megfelel, és a rakodókarral együtt tárolható. • A jármű világítása, valamint minden hidraulikus és sűrített levegős csatlakozó a felszerelt rakodókarhoz vezetve található, és ott teljes körűen elérhető. • A rakodókaron elhelyezett vonóhorog lehetővé teszi, hogy a rakodókar felépítése mellett is vontatható legyen – nemcsak nyereges, hanem központi tengelyes pótkocsik is, akár 1000 kg-os függőleges terheléssel. Egy esetlegesen szükséges első súly a teherelosztás érdekében opcionálisan megvásárolható. A jelen ajánlat tartalmazza: - HMF 910 K4-RCS, szerelési konzollal, bemutató darab, gyártási év 2025 Összecsukható, teljesen hidraulikus, 8 méteres rakodókar, HC1 teherbírási osztály / S2 daru csoport / HD5 emelési mozgás. Alapdaru rádióvezérléssel (RCS), egykörös, arányos vezérlőszeleppel a rádióvezérléshez, nagy sebesség, intenzív használat és rendkívül pontos vezérlés érdekében. Hidraulikus, négyszeres teleszkópos kinyúlás, hidraulikus hatótávolság 11,0 m, tehernyomaték 7,3 mt Emelőkosár 5 és 18 méteres darukhoz, 200 kg-os hasznos teher, további CE biztonsági berendezésekkel felszerelve emelőkosárral szerelt darukhoz. Szerelés: Nwsdpfx Afeznbq Rsloi Minden leszállított rendszer természetesen egy független ellenőrző szervezet által ellenőrizésre, átvételre és tanúsításra kerül. A „Unimog Partner by Mercedes-Benz” minősítéssel rendelkező Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH a legmagasabb minőség, átfogó szaktudás és elsőrangú szolgáltatás garanciája – a tanácsadástól a tervezésen át a végső megvalósításig. SSF GmbH – amikor az Ön Unimogja többet kell, hogy tudjon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 302 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, Mercedes ACTROS 4146 / 8x8 PLATFORM: 6,50 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KÁRMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 302 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * MOTORFÉK * TACHOGRÁF RAKTER: 650 x 250 x 30 cm (H x SZ x M) RAKTERKAPACITÁS: 20 000 kg TELJES TÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 160/380/140 cm GUMI MÉRET: 385/65R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: FASSI F600A + TÁVIRÁNYÍTÓ Nodpfx Ajzi Iqtsflswi TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven elintézzük az összes exportra vonatkozó formalitást, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK – ??? : 5732

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 Plató: 6,20 m + Daru + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * SEBESSÉGMÉRŐ (tachográf) * RETARDER RAKTER: 620 x 248 x 80 cm RAKTERHELÉS: 16 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 490/136 cm FUTÓMŰ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 34002 - SH B + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar Nwjdpfx Aozi Iqmeflei * COSTEL – román (román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 2397

Állapot: használt, futásteljesítmény: 307 550 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Különleges felszereltség: Kétkörös pótkocsi fék, vonóhorog: központi tengelyes pótkocsi G 145, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth, USB), 165 Ah akkumulátor, komfort műszerfal, hátsó tengely differenciálzár, alumínium sűrített levegő tartály, közepes méretű sűrített levegő egység, elektromos ablakemelő, 8 fokozatú sebességváltó – típus: G 140-8, karbamid tartály (AdBlue): 35 l, üzemanyagtartály: 180 l műanyag, LED világítás csomag, tető légterelő (állítható, alapburkolat nélkül), megerősített motorfék, alváznyúlás-hosszabbítás, pótkerék, oldalsó pótkerékemelő, tolatásjelző hang (külső figyelmeztető jelzés), rakfelület kapcsoló, hátsó kereszttartó vonóhoroghöz (központi tengelyes pótkocsi), flotta menedzsment rendszer interfész, fülkeülések: vezetőülés könyöktámasz, fülkeülések: vezetőülés rugós komfort, külső napellenző, 12V/15A csatlakozó a műszerfalon, oldalsó aláfutásgátló, multimédia eszköz előkészítés, Truck Data Center előkészítés (flotta menedzsment rendszer). További felszereltség: EURO 6 környezetvédelmi besorolás, tengelyelrendezés: 4x2, első tengelyterhelés 5,3 t, elindulást segítő/első tükör, kipufogócső a jármű közepéig, elektromosan állítható külső tükör bal oldalon, kétszintes fellépő, vezetéstámogató rendszer: vészfékrásegítő (Active Brake Assist), vezetéstámogató rendszer: sávtartó asszisztens, fülkekialakítás: ClassicSpace S, fülke változat: ClassicSpace, felfüggesztés: hátsó rugóterhelhetőség 9,3 t, első rugóterhelhetőség 5,1 t, 100A generátor, kézi acél tetőablak, hátsó tengely fogaskoszorú 390, információs kijelző 10,4 cm kiegészítő kijelzővel, felépítmény/karosszéria: alváz, fény- és esőszenzor, fűtött levegőszárító, motor: 7,7 l – 220 kW R6 dízel (OM 936), motortéri burkolat, tengelytáv 4760 mm, első és hátsó tárcsafékek, üléskárpit/borítás: szövet, fülkeülések: fix egyedi utasülés, hátsó sárvédő fröccsenésvédő, 7,50x19,5 acél keréktárcsák, fülkekezelés típusa, tachográf / EG ellenőrző készülék, hátsó fix aláfutásgátló, első aláfutásgátló, útdíj-előkészítés, indításgátló, megengedett össztömeg: 13,50 t, tengelytáv: 4.760 mm, levegő/levegő, 6 henger, póttartozék kerék. Javított első sérülés. SP 2025.12. Ajánlatunk általában HU/AU/SP vizsga és rendszám nélkül értendő. A tévedés és a közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Nsdpfexa Uapsx Afljwi Megtekintés csak előzetes egyeztetés után lehetséges. WhatsApp üzenetekre nem válaszolunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 252 230 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2001, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 20 100 kg, maximális teherbírás: 11 900 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 15 m³, raktér hossza: 7 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, , (DE), SCANIA R124GB8X4 platós teherautó + daru Palfinger PK 44002, gyártási év: 2008, 6 hidraulikus kinyúlás + 1 manuális kinyúlás, Emelési kapacitás: max. 12160 kg, 8400 kg / 4,5 m, 6450 kg / 5,7 m, 4680 kg / 7,5 m, 3530 kg / 9,5 m, 2810 kg / 11,5 m, 2300 kg / 13,7 m, 1960 kg / 15,9 m, Kábeles csörlő, Rádióvezérlésű távirányító, Raktárazó villa, JIB PJ080, gyártási év: 2014, 4 hidraulikus kinyúlás, A daru és a JIB teljes hossza kb. 26 m, Kibocsátási osztály: Euro 3, Kerékösszetétel: 8x4, Sebességváltó: Manuális, Rugalmas/légszerkezetű felfüggesztés, Retarder, Alufelnik, Klímaberendezés, 1 ágy, Raktere: 7,90 x 2,48 x 0,80 m, Hengerűrtartalom: 11705 ccm, Üres tömeg: 20 100 kg, Hasznos teher: 11 900 kg, Teljes tömeg: 32 000 kg, Első tulajdonos, Videó a teherautóról: , Videó a daruról: , , Mi is felvásároljuk a teherautóját, vagy beszámítjuk., Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével., A kiszállítást Németországban, Európában vagy nemzetközi kikötőkbe is megszervezhetjük, felár ellenében., Kérésre távolról is biztosítjuk a minőségellenőrzést, például a TÜV-vizsgát elvégezzük Ön helyett (térítés ellenében)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfeleink számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényi előírásoknak megfelelően a teljes összegű ÁFÁ-t kaucióként kell letétbe helyezni. Hibák és a közvetítői tevékenységre vonatkozó fenntartások érvényesek., További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére., Német és angol nyelven: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat garancia nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. ---- (EN), SCANIA R124GB8X4 flatbed with crane Palfinger PK 44002 (Year: 2008), 6 hydraulic extensions + 1 manual extension, Lifting capacity: max 12160kg, 8,400 kg/4.5 m, 6,450 kg/5.7 m, 4,680 kg/7.5 m, 3,530 kg/9.5 m, 2,810 kg/11.5 m, 2,300 kg/13.7 m, 1,960 kg/15.9 m, Cable winch, Radio remote control, Pallet fork, Jib PJ080 (Year: 2014), 4 hydraulic extensions, Total length (crane + jib): approx. 26 m, Emission class: Euro 3, Axle configuration: 8x4, Transmission: Manual, Leaf/air suspension, Retarder, Alloy wheels, Air conditioning, 1 bed, Cargo area: 7.90 x 2.48 x 0.80 m, Displacement 11705 cc, Empty weight 20.100 kg, Payload 11.900 kg, Gross vehicle weight 32.000 kg, 1st Hand, Video TRUCK: , Video CRANE: , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Nwsdpfxezi Ahto Aflsi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 79 300 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, Tetőn körvillogók, differenciálzárak, vonófej levegős csatlakozásokkal, laprugós felfüggesztés, rádió CD-vel, 8 fokozatú osztott sebességváltó, eredeti 79 300 km, Palfinger szerelődaru PK 33000, gyártási év: 2003, csörlő, hosszúkaros változat 3 hidraulikus kihúzással a könyökkaron, hidraulikusan kihúzható 4 pontos támasztás, emelési magasság kb. 33,5 m, teljesen működőképes, távirányítóval, jó általános állapot! Helyszín: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, Hinz úr, Email: hv., WhatsApp: Nwodpfxszd Iz Is Afloi

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 113 081 km, Gyártási év: 2005, üzemórák: 19 015 h, Gyártó: Tadano Faun Típus: ATF 110G-5 Évjárat: 2005 Kapacitás: 110 tonna Főgém: 52 m Jib: 16,2 m Kilométer: 113.081 km Darus üzemóra: 19.015 h Nedeyk T Nfepfx Aflowi Alváz üzemóra: 4.976 h Hajtás: 10x8x10 Mercedes motorok Jó állapotban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 600 000 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, Antos 2540 Üzembe helyezés: km Nwsdpfjx A Rvxox Aflji 3. tengely kormányzott + emelhető Hasznos teher: 15320 kg Tengelytáv: 4900 mm Bal oldali oldalléc túlnyúlással, hogy a ponyva teljesen nyitható legyen Belső plató: 7,6 m ... magasság: 270 cm Vonófej (AHK) Légrugózás elöl/hátul Klíma Erősített motorfék M5V Kamera: távolság, sáv, fékasszisztens Német jármű TÜV igény szerint friss Tel: Látogasson el weboldalunkra: ----Finanszírozásban vagy lízingben is segítünk EU-s értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám megadása után ÁFA letét: 2.000 € Beszélünk angolul Beszélünk szerb-horvátul Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszámtábla - Export papírok és EUR1 - Nemzetközi szállítás - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérről vagy Passau pályaudvarról Tel:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 800 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGX 18.440 Első forgalomba helyezés: km Automata váltó Retarder ACC (adaptív tempomat) Njdpfexpz Ryex Aflswi Tengelytáv: 4800 mm Platós felépítmény 6,1 m Német jármű, első tulajdonostól Tel: Látogasson el weboldalunkra: ----Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk Értékesítés EU-ba: nettó ár céges dokumentumok és EU-s adószám alapján ÁFA letét: 2000 € We speak English Beszélünk szerbhorvátul Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Export papírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München reptérről vagy Passau pályaudvarról Tel:

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 66 200 km, teljesítmény: 169,16 kW (229,99 LE), első forgalomba helyezés: 09/1982, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 200 kg, maximális teherbírás: 19 000 kg, gumiabroncs állapota: 95 százalék, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 09/2026, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 10, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 1982, üzemórák: 2 700 h, Felszereltség: légkondicionálás, nem dohányzó jármű, szervokormány, Ez a 1982-es, különleges példány (1980/81-es modellsorozat) jóval több, mint egy egyszerű teherautó – egy technikai műemlék, lenyűgöző és teljes körű történettel. Ennek a teherautónak az útja látványosan kezdődött: geofizikai mérőjárműként az OMV-hez került Ausztriába. Az ipari használat után a jármű szenvedélyes kezekbe került. Évek során, odaadással és szakértelemmel teljesen felújították. Ennek a gigásznak a teljes újjászületését részletes fotó dokumentáció igazolja. A kabin alatt rejtőzik a legenda: egy 14 literes Cummins NH230, 6 hengeres motor. Itt a teljesítmény még a hengerűrtartalomból származik. A legendás Fuller Roadranger RT9509 váltóval (9 fokozat plusz Spicer-féle osztómű) kombinálva ez a teherautó olyan vezetési élményt nyújt, amelyhez ma nincs fogható. Aki egyszer kipróbálta a Roadranger váltót kuplung használata nélkül, és megtalálta a tökéletes gázadást a fokozatok között, az tudja, mit jelent a valódi teherautó-szakma. Modell: International Harvester Transtar II COF-4070B Első forgalomba helyezés: 1982.09.27. Futásteljesítmény: Mindössze 41 134 mérföld (kb. 66 200 km) – eredeti! Üzemórák: Csak 2700 óra. Motor: Cummins NH230 (169 kW / 230 LE – nagy nyomaték 14 literből) Váltó: Fuller Roadranger (10 fokozat: 4 alapfokozat + előváltó) Tengelyek: 6x4 dupla tengely (rugóalap) Állapot: Gumiabroncsok 95%-os állapotban, a technika teljesen eredeti és teljesen működőképes. Egyedülálló ajánlat a gyűjtők számára Ausztriában: A teherautó „önjáró munkagépként, akár 90 km/h sebességgel” van minősítve. Előny: A rendszámtáblák naponta használhatók, ami rendkívül alacsony üzemeltetési költségeket eredményez. Biztonság: A jelenlegi „Pickerl” (műszaki vizsga) 2026.09-ig érvényes – beülhetsz és indulhatsz! Alkatrészellátás: Az eredeti kézikönyvek, alkatrészlisták és a szent „Line setting Ticket” rendelkezésre állnak. Ezzel minden csavart közvetlenül az USA-ban vagy Kanadában azonosítani és pontosan megrendelni lehet. Az értékesítés a teljes felszerelést és egy átfogó alkatrészcsomagot tartalmaz: - Rögzítőláncok, hevederek, szerszámláda, oldalsó megerősítő lemezek. - Különböző pótalkatrészek, szervizanyagok, szűrők, húzóbowdenek. - Eredeti ülések, kabinjelző lámpák és még sok más. Megjegyzés: Egy eredeti vontatóplatta jelenleg még hiányzik (ahogy a képeken is látható). Ez az International Transtar II egy időutazó. Megtestesíti az amerikai teherautózás szabadságát – a dízel illatát, az út végtelenségét és a múlt korának megsemmisíthetetlen mechanikáját – mindezt egy szolid osztrák regisztrációs előélettel kombinálva. Ideális gyűjtők számára, reklámhordozóként, vagy azoknak a rajongóknak, akik a teherautó-találkozókon nem csak jelen szeretnének lenni, hanem a fő attrakciót szeretnék jelenteni! Elérhetőség: azonnal Vételár: 49 500 euró Nsdpfx Afsy Rdx Sjlewi A jármű helye: Bruck a. d. Leitha (Burgenland / Ausztria) (A jármű kiszállítása megegyezés szerint) Egyéb: Közvetítői értékesítés az ügyfél megbízásából (az eladó nem vállal garanciát). A futásteljesítmény enyhén eltérhet, mivel a teherautót jelenleg még használják. A megadott mérföldszám a mérőből leolvasott érték (a futásteljesítmény igazolható!).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 387 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, Renault Premium 6,30 m platós + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / 6x2 Balesetmentes Jó állapotban! ? Gyártási év: 2005 ? Futásteljesítmény: 387 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Elektromos tükrök ? Szervokormány ? Tachográf BILLENŐS: 630 x 247 x 50 cm (h x sz x m) TEHERBÍRÁS: 13 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 440/135 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden exporthoz szükséges ügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot) Njdpfx Ajzit Idjflswi * RADEK – ???? : 8670

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő, gondosan karbantartott MAN 15 tonnás, platós-ponyvás teherautó, mindössze 180 000 km-rel és 290 lóerős motorral. 7,20 m hosszú platóval, mindkét oldalon csúszó ponyvaval, Palfinger MBB C 1500 S típusú rakodólappal, 8,18 tonnás raktérrel, automataváltóval, klímával, légrugózott hátsó tengellyel, vonóhoroggal, navigációs rendszerrel, tolatókamerával, tempomattal és egyéb felszereltséggel. Nsdpozmltgofx Aflswi Fülke: TGM C rövid Tengelytáv: 5125 mm Rakterhelés: 7680 kg, 15 000 kg megengedett össztömeg mellett Rakterhelés: 8180 kg, 15 500 kg műszakilag megengedett össztömeg mellett Motor: Euro 6 D, 290 LE és 1150 Nm Hajtás: 4x2 Platós-ponyvás belső méretek: kb. 7,20 m hosszú x 2,48 m széles x 2,55 m magas Jobb és bal oldali, csúszó ponyva Rakodólap: Palfinger MBB C 1500 S típusú, 1500 kg emelőképesség (a gyártó szerint) Rakodólap mérete: kb. 2,55 m hosszú x 1,80 m széles Automataváltó: MAN TipMatic 12 12 OD Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: VOK-06, hátsó tengely: Hypoid HY-1130 Első rugók: Parabol 5,6 tonna, hátsó rugók: Légrugó 11 tonna Első tengely terhelése: 5,6 tonna, hátsó tengely terhelése: 10,6 tonna HY tengelyáttétel: i = 3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Klímaberendezés MAN Brake Matic Szabályozott billenőtengelyes fék (EVBec) Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen ABS, ASR és ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist 2 (EBA 2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Vonóhorog: Maul ROCKINGER 400G 150A, légnyomásos csatlakozókkal Megengedett vonóteljes tömeg: 33 000 kg Vonóteljes tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 19 853 kg Vonóteljes tömeg SDAH/ZANH esetén: 16 000 kg Tolatókamera MAN Media csomag navigációval Tempomat Nappali menetfény Motorfék Multifunkciós kormánykerék 300 literes üzemanyagtank Műanyag szerszámtároló, a jármű külső, hátsó, jobb oldalán Szerszámtároló a fülkében, középen Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, vállszélesség-beállítással és fűtéssel Üléshuzatok kényelmi minőségben MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel "Comfort" kihangosító funkció 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) MAN hangrendszer Nagyon jó és ápolt állapot Német jármű, első tulajdonostól A ponyva feliratozott Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel, de különös felelősség nélkül közölt. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2610

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő, 15 tonnás MAN platós-ponyvás teherautó, mindössze 180 000 kilométerrel és 290 lóerővel, 7,20 m hosszú platóval és mindkét oldalon tolható ponyvával, Palfinger MBB C 1500 S típusú rakodóplatformmal, 8,18 tonnás raktérrel, automataváltóval, klímával, légrugózott hátsó tengellyel, vonóhoroggal, navigációs rendszerrel, tolatókamerával, tempomattal és egyéb felszereltséggel. Fülke: TGM C rövid Tengelytáv: 5125 mm Rakter: 7680 kg, 15 000 kg megengedett össztömeg esetén Rakter: 8180 kg, 15 500 kg műszakilag megengedett össztömeg esetén Motor: Euro 6 D, 290 lóerővel és 1150 Nm nyomatékkal Hajtás: 4 x 2 Plató belső méretei: kb. Hossz 7,20 m x Szélesség 2,48 m x Magasság 2,55 m Jobb és bal oldalon tolható ponyva Rakodóplatform: Palfinger MBB C 1500 S típus, emelési kapacitás 1500 kg (a gyártó szerint) Rakodóplatform mérete: kb. 2,55 m hosszú x 1,80 m széles Automataváltó: MAN TipMatic 12 12 OD Első tengely: rugólapos, hátsó tengely: légrugós Első tengely: VOK-06, hátsó tengely: Hypoid HY-1130 Első rugók: Parabol 5,6 tonna, hátsó rugók: Légrugó 11 tonna Nwjdszmlr Nspfx Aflji Első tengely terhelése: 5,6 tonna, hátsó tengely terhelése: 10,6 tonna Hátsó tengely áttétel: i = 3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Klíma MAN Brake Matic Szabályozott emelőtengelyes fék (EVBec) Tárfelfék az első és hátsó tengelyen ABS, ASR és ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist 2 (EBA 2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Vonóhorog: ROCKINGER 400G 150A, légnyomásos csatlakozókkal Megengedett vontatási össztömeg: 33 000 kg Vontatható rakomány, folyamatos fékrendszerrel: 19 853 kg Vontatható rakomány SDAH/ZANH esetén: 16 000 kg Tolatókamera MAN Media csomag: Navigáció Tempomat Nappali menetfény Motorfék Multifunkciós kormánykerék 300 literes üzemanyagtartály Műanyag szerszámtár a jobb hátsó oldalon kívül Szerszámtár a fülkében, középen Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, légrugózott, deréktámasszal, vállszélesség-beállítással és fűtéssel Üléshuzatok kényelmi minőségben MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel „Comfort” kihangosító funkció 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) MAN hangrendszer Nagyon jó és megóvott állapot Német jármű, első tulajdonostól A ponyva fel van írva. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműszám: 2610

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 546 260 km, teljesítmény: 176,52 kW (240,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 5 150 kg, össztömeg: 12 000 kg, abroncs méret: 265/70, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 690 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 150 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 020 mm, teljes szélesség: 2 045 mm, teljes magasság: 3 060 mm, raktér hossza: 7 020 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 2 040 mm, Felszereltség: ABS, Tachográf, kipörgésgátló, légzsák, teherautó regisztráció, A teherautó jó állapotban van, a váltója és a motorja kiváló, a műszaki vizsgája 2027.06.20-ig érvényes. Az ára 10.000 euró. Nwodpjzllbbjfx Aflji

Állapot: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, Felszereltség: daru, Iveco Stralis 190.36 Euro 5, egyetlen tulajdonostól, ZF 16 fokozatú váltó, 44 tonnás vontatható tömeg, Fassi F170AC.24 távirányítós emelőkar, kosaras munkaplatform, háromoldalas billenőplató. Njdjzm Tccjpfx Aflewi Megjegyzés: A jelen hirdetésben szereplő járművel kapcsolatos információk és műszaki adatok tájékoztató jellegűek, és tartalmazhatnak hibákat vagy pontatlanságokat. Ezért javasoljuk, hogy a tényleges adatok, felszerelések, berendezések és műszaki jellemzők megegyezését telefonon vagy személyesen ellenőrizze üzletünkben.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 309 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: emelőhátfal, MAN TGM 15.250 – platós teherautó ponyvával és rakodórámpával – EURO 6 Belső szám: 43 Alvázszám: WMAN18ZZ9JY380254 Eladásra kínálunk egy MAN TGM 15.250 platós teherautót, melynek rakterét ponyva fedi, és rendelkezik rakodórámpával. A jármű kiváló állapotban van. A jármű teljesen üzemképes, automataváltóval van felszerelve, és megfelel az EURO 6 károsanyag-kibocsátási normának. A teherautó azonnal használatba vehető. Járműadatok: Nedpfszlw Iaox Aflowi * MAN TGM 15.250 * Platós felépítmény ponyvával * Rakodórámpa * Automata váltó * EURO 6 * Össztömeg: 16 000 kg * Saját tömeg: 7600 kg * Rakodóképesség: 8325 kg * Futásteljesítmény: kb. 309 000 km * TÜV érvényesség: 2026.10-ig * Teljesen üzemképes * Kiváló állapotban * ??Ár (nettó)?? Felépítmény méretei: * Felépítmény hossza: 5,92 m * Felépítmény szélessége: 2,48 m * Felépítmény magassága: 1,86 m Megtekintés és próbaút időpont egyeztetés után bármikor lehetséges. A hibák, a beviteli hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAT463109M278365, futásteljesítmény: 125 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 600 kg, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 44 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: sárga, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2001, üzemórák: 9 000 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, utánfutó vonófej, MAN 41.414 VF 8x4 teherautó, 2001-es gyártású, Effer 2100/4S daruval felszerelve, mely távirányítóval is vezérelhető. Ideális emelési munkákhoz, építőiparhoz, előregyártott elemek mozgatásához, ácsmunkához és speciális szállításokhoz. Njdpszpd Emofx Aflewi A jármű azonnal használatba vehető, rendszeresen karbantartott és tökéletesen működőképes. Az ár egyeztetésre kerül a jármű megtekintése után. További információkért és a műszaki dokumentációért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az eladóval.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 111 km, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 720 kg, maximális teherbírás: 9 280 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 360 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, VOLVO FL-280 4x2R platós teherautó Kibocsátási osztály: Euro 6 Tengelyképlet: 4x2 Váltó: automata Légrugós felfüggesztés (elöl-hátul) VEB motorfék ADR minősítés gázpalack szállításra Emelőhátfal Klímaberendezés Szervizkönyv Hengerűrtartalom: 7.698 cm³ Saját tömeg: 6.720 kg Terhelhetőség: 9.280 kg Nsdpsy Tn S Iofx Aflowi Megengedett össztömeg: 16.000 kg Raktér mérete: 5,30 x 2,36 m Tengelytáv: 3,80 m Gumiabroncsok: 9/7 mm Első tulajdonostól Videó: Online megtekintés elérhető WhatsApp-on és Viberen keresztül. Igény esetén megszervezzük a szállítást Németországban, Európában vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében. Távoli minőségellenőrzés is lehetséges (pl. TÜV vizsga), külön díj ellenében. Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek részére. EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát letétként kell befizetni. A tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Minden kérdésére szívesen válaszolunk. Beszélt nyelvek: német, angol, cseh, francia, orosz, bolgár. Minden adat tájékoztató jellegű, felszereltséggel és tartozékokkal együtt.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 613 791 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 050 kg, maximális teherbírás: 7 950 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 500 mm, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 50 m³, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MERCEDES-BENZ Actros 1843 ponyvás platós teherautó Kibocsátási osztály: Euro 6 Tengelyelrendezés: 4x2 Nwsdpfxezaffqo Aflsi Váltó: automata Felfüggesztés: levegő-levegő Retarder Navigáció Klíma Állófűtés Szervizkönyv Vonóhorog Lökettérfogat: 10 677 ccm Saját tömeg: 10 050 kg Teherbírás: 7 950 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Emelőhátfal teherbírása: 2 000 kg Raktér mérete: 7,25 x 2,48 x 2,8 m 1 fekhely Tengelytáv: 5,50 m Gumik állapota: 5/15 mm Első tulajdonos Videó: LKW-ját megvásároljuk vagy beszámítjuk. Online megtekintés elérhető WhatsApp-on és Viberen. Igény szerint szállítást szervezünk Németországban, Európában vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében. Felár ellenében távminőségbiztosítást is vállalunk (pl. TÜV vizsga intézése). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek részére. EU-n kívülre történő export esetén a jogszabály szerinti ÁFA-t letétként kell megfizetni. Az elírás/változás jogát fenntartjuk. További ajánlatokat megtalál weboldalunkon. Kérdéseit szívesen megválaszoljuk. Németül és angolul: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol: . Minden adat tájékoztató jellegű, felszereltséggel és tartozékokkal együtt.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 43 300 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 5, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, Alapadatok Nedpfx Ajzpd A Ejflewi Futásteljesítmény: 43 300 km Első forgalomba helyezés: 2020 Műszaki vizsga érvényessége: 2027 márciusig Állapot: Jó Váltótípus: Manuális váltó Kibocsátási osztály: Euro 6 Össztömeg: 3490 kg Szín: Barna Ülések száma: 5 Lóhelyek száma: 2 Üzemanyag-típus: Dízel Felszereltség ABS, légzsák, szervokormány, központi zár, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható első ülések, érintőképernyős rádió, bőrülések, négyévszakos gumiabroncsok, tempomat, klímaberendezés Leírás Azonnal elérhető, 2 ló szállítására alkalmas, 5 ülőhellyel rendelkező kisteherautó. Kanca változat, eltolható központi válaszfallal! Tárcsafékek elöl és hátul, elektromos ablakemelők, kétszer állítható tükrök, zöld környezetvédelmi matrica, kényelmes vezető- és utasülés, extra világítás a tetőspoilerben, multifunkciós kormánykerék, LED-es hátsó lámpák, 2,5 tonnás vonóhorog. Lórekamér világítás rámpás reflektorral, tetőablak, lapos oldalsó rámpa széles bejárattal, kamerarendszer a lóterülethez és a tolatáshoz, kanca rendszer eltolható központi válaszfallal, nyeregtároló rekeszekkel és 2 nyeregtartóval, elektromos tetőventilátor. Azonnal elérhető Az ár 39 900 euró, bruttó, áfa nélkül. Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés után lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 BILLENŐPLATÓS 5,60 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2012 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 483 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Klíma ? Szervokormány ? Motorfék ? Indításgátló ? Tachográf PLATÓ: 560 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180//140 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 144 E - 3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – LENGYELÜL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL SEBASTIAN – LENGYELÜL, NÉMETÜL, OLASZUL, ????? LASZLO – MAGYARUL COSTEL – ROMÁNUL Nwsdpfxozihc As Aflsi (Romana – minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot) RADEK – ????? : 98324

Állapot: használt, futásteljesítmény: 230 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, Atego 1224L BlueTec6. 6 hengeres motor. Pótkocsi-felépítmény, alumínium oldalfalak ponyvával, bal oldali tolóponyva. +Bär 1500 kg-os hátsó emelő. Méretek: 7,20x2,49x2,40 m. Tengelytáv 4,80 m. Sávtartó asszisztens, fékasszisztens, KLÍMA, légrugózott hátsó tengely, napellenző, AdBlue, vonófej lég- és elektromos csatlakozással, magas első fal, rögzítőpontok, ABS, kényelmes ülés, ülésfűtés, kartámaszok, elektromos tükrök, multifunkciós kormánykerék, légzsák, tempomat, motorfék, rádió, tetőablak, indításgátló, Nedjzp Ag Njpfx Aflewi tolatóradar. =====Német regisztráció + 1 tulajdonos + semleges állapot===== =====Napi szinten felvásárolunk haszonjárműveket, valamint cserelehetőség is van===== . Ár: 38.800 EUR nettó.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 337 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * 1. Kipufogógáz-norma: EURO 6 2. Tengelykonfiguráció: 4x2 3. Actros 44 4. Pótkocsi-csatlakozó: 24 V / 15 pólusú 5. Kipufogó a jobb oldalra, kifelé 6. Külső tükrök: elektromosan állítható és fűthető 7. Fékezőrendszer: elektronikus (EPB) ABS+ASR-rel 8. Differenciálzár: hátsó tengely 9. Nyomásálló tartály: acél 10. Vezetéstámogató rendszer: Figyelemfigyelő (Attention-Assist) 11. Vezetéstámogató rendszer: Fékasszisztens 12. Fülke: 2,30 m széles 13. Fülke: L StreamSpace 14. Fülke: acélrugókkal, kényelmes 15. Ablakemelő: elektromos Njdpfxezn Dcve Aflewi 16. Szélvédő: színezett, sávszűrővel 17. Sebességtartó automatika (tempomat) 18. Sebességváltó: 12 fokozatú - Típus: G 211-12 19. Karbamidtartály (AdBlue): 60 liter 20. Karosszéria/felépítmény: alváz 21. Klímaberendezés 22. Motor: 10,7 literes - 265 kW-os, R6-os dízelmotor (OM 470) 23. Ködlámpák 24. Rámpatükör 25. Tárcsafékek: első és hátsó tengely 26. Üléshuzat/kárpit: szövet 27. Ülések a fülkében: utasoldali, funkcionális ülés 28. Ülések a fülkében: vezetőülés háttámlája dönthető 29. Csatlakozó: fülkében, 24 V 30. Tachográf / EG-ellenőrző készülék 31. Ajtóhosszabbítás a fülkéhez 32. Alvázvédő elöl 33. Központi zár távirányítóval * 1. Összecsukható rakodólap: Bär / BC1500 2. Cserélhető váz: Krone: WP 7.3 LS5-CS 3. ATL felépítmény GYÁRI/KÜLÖNLEGGYELLENÉSI FELSZERELÉS GYÁRI FELSZERELÉS: KÜLÖNLEGGYELLENÉSI FELSZERELÉS: * 1. Első tengely bal: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 41. Első tengely jobb: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 42. Hátsó tengely bal: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 142. Hátsó tengely jobb: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 142. Első hajtott tengely bal: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 142. Első hajtott tengely jobb: téli gumi / acél felni 315/70R22,5 Continental 14