2015 Jost Modul használt eladó (3 910)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 564 718 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, gumiabroncs méret: 315/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , velúr ülések, belső szín bézs, lap- és légrugózás, retarder, digitális menetíró, nyerges kapcsoló: JOST JSK 37 C, tolatókapcsoló: ROCKINGER SK5, teljesítménylevétel: MAN 650P szivattyúcsatlakozással 1,00/1,24 1200 Nm, alacsony zajszint: zajcsökkentési intézkedés 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, vészfékrásegítő: Emergency Brake Assist 2, elektronikus stabilitásprogram ESP, hajtásvezérlés ASR, automata klíma, állóklíma, MAN Media Pack Navigáció, EfficientCruise, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfortos vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezetői kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozás: SD kártyaolvasó, mobil előkészítés Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezetői deréktámasz, 2 elektromos ablakemelő, elektromos toló- és bukó tető, ködfényszóró, elektromos és fűtött külső tükrök, jobboldali járdaszegélytükör, fűtött széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett oldalablakok B-oszloptól, hátsó differenciálzár, elülső aláfutásvédelem, aerocsomag, hűtődobo, sárga körlámpa, munkalámpa, hangulatvilágítás, dombsegéd: EasyStart, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, első pohártartó, EfficientLine 3 csomag, Biztonsági csomag Plusz, alumínium díszítőbetétek: kefélt, kanyarfény, szőnyeg borítás: motortúnelen, fülke szigetelés: NORDIC, telematika rendszer, információs és szolgáltatási rendszer: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), sebességkorlátozó: elektronikus 85 km/h + 1 km/h tolerancia, feszültségátalakító, első felfüggesztés parabolikus 7,5 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h Nedjx Nrpvspfx Akmolc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 577 051 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, gumiabroncs méret: 315/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , velúr ülések, belső szín bézs, lap- és légrugózás, retarder, digitális menetíró, nyerges kapcsoló: JOST JSK 37 C, tolatókapcsoló: ROCKINGER SK5, teljesítménylevétel: MAN 650P szivattyúcsatlakozással 1,00/1,24 1200 Nm, alacsony zajszint: zajcsökkentési intézkedés 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, vészfékrásegítő: Emergency Brake Assist 2, elektronikus stabilitásprogram ESP, hajtásvezérlés ASR, automata klíma, állóklíma, MAN Media Pack Navigáció, EfficientCruise, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfortos vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezetői kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozás: SD kártyaolvasó, mobil előkészítés Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezetői deréktámasz, 2 elektromos ablakemelő, elektromos toló- és bukó tető, ködfényszóró, elektromos és fűtött külső tükrök, jobboldali járdaszegélytükör, fűtött széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett oldalablakok B-oszloptól, hátsó differenciálzár, elülső aláfutásvédelem, aerocsomag, hűtődobo, sárga körlámpa, munkalámpa, hangulatvilágítás, dombsegéd: EasyStart, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, első pohártartó, EfficientLine 3 csomag, Biztonsági csomag Plusz, alumínium díszítőbetétek: kefélt, kanyarfény, szőnyeg borítás: motortúnelen, fülke szigetelés: NORDIC, telematika rendszer, információs és szolgáltatási rendszer: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), sebességkorlátozó: elektronikus 85 km/h + 1 km/h tolerancia, feszültségátalakító, első felfüggesztés parabolikus 7,5 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h Nljdpfxox Nrpio Akmjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 589 984 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, gumiabroncs méret: 315/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , velúr ülések, belső szín bézs, lap- és légrugózás, retarder, digitális menetíró, nyerges kapcsoló: JOST JSK 37 C, tolatókapcsoló: ROCKINGER SK5, teljesítménylevétel: MAN 650P szivattyúcsatlakozással 1,00/1,24 1200 Nm, alacsony zajszint: zajcsökkentési intézkedés 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, vészfékrásegítő: Emergency Brake Assist 2, elektronikus stabilitásprogram ESP, hajtásvezérlés ASR, automata klíma, állóklíma, MAN Media Pack Navigáció, EfficientCruise, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfortos vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezetői kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozás: SD kártyaolvasó, mobil előkészítés Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezetői deréktámasz, 2 elektromos ablakemelő, elektromos toló- és bukó tető, ködfényszóró, elektromos és fűtött külső tükrök, jobboldali járdaszegélytükör, fűtött széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett oldalablakok B-oszloptól, hátsó differenciálzár, elülső aláfutásvédelem, aerocsomag, hűtődobo, sárga körlámpa, munkalámpa, hangulatvilágítás, dombsegéd: EasyStart, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, első pohártartó, EfficientLine 3 csomag, Biztonsági csomag Plusz, alumínium díszítőbetétek: kefélt, kanyarfény, szőnyeg borítás: motortúnelen, fülke szigetelés: NORDIC, telematika rendszer, információs és szolgáltatási rendszer: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), sebességkorlátozó: elektronikus 85 km/h + 1 km/h tolerancia, feszültségátalakító, első felfüggesztés parabolikus 7,5 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h Nsdex Nrppjpfx Akmelc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 440 000 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 250 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: AdBlue, Alvázszám: WDB9634261L933624 Típus: Teherautók Gyártási év: 2015 Márka: Mercedes-Benz Megengedett össztömeg (GGV): 41 000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 155 000 kg Kibocsátási norma: Euro 6 Kilométeróra állása: 440 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 LE / 3000 Nm / Dízel / Soros 6 hengeres Váltó: Automata Első tengely: 9 000 kg / Acélrugózás / Gumiabroncsok: 385/65R22,5 Második tengely: 8 000 kg / Légrugózás / Gumiabroncsok: 385/65R22,5 Harmadik tengely: 13 000 kg tengelyenként / Acélrugózás / Bolygókerekes tengely / Gumiabroncsok: 315/80R22,5 Negyedik tengely: 13 000 kg tengelyenként / Acélrugózás / Bolygókerekes tengely / Gumiabroncsok: 315/80R22,5 Tengelytáv: 5 250 mm Fülke: Nagy fülke Tempomat 2 x fekvőhely Kihúzható hűtőszekrény Kényelmes ülések Tárolódobozok Rádió CD lejátszó / Bluetooth Tetőablak Felszereltség: Jost JSK 38-C1 vonófej Vonófej csúszótalpon Üzemanyagtartály AdBlue tartály Narancssárga figyelmeztető lámpák Munkalámpák Rozsdamentes acél szerszámosládák = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Tengely konfiguráció Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Abroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Abroncs méret: 315/80R22,5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: külső bolygókerék; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 3: Abroncs méret: 315/80R22,5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: külső bolygókerék; Felfüggesztés: laprugó Súlyok Hasznos teher: 155 000 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Nedjxannaspfx Akmjlc Ár: Kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég Nljdpfek Aht Ujx Akmjc - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap Nedpfsuadk Nex Akmolc - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap Nljdpfxoiuy Nle Akmec - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, - Fékrendszer A járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 nyergesvontató Nyeregplató, A0B tengely, kerékszélesség, keskeny, A1A légrugós első tengely, A1D első tengely 8,0 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, 440-es fogaskoszorú, hipoid, 13,0 t, A3D hátsó tengely aktív, szabályozatlan kenéssel, A5A tengelyáttétel i = 2,278, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A tárcsafék az első és hátsó tengelyen, B2X elektronikus rögzítőfék, B3H másodlagos vízzel működő retarder, C0G váz túlnyúlás 1050 mm, C1W tengelytáv 3700 mm, C7T integrált hátsó, C8Z oldalsó burkolat, aerodinamikus, D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegős csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C komfort vezető-légrugós ülés, D1N multifunkciós utasülés, D3B alsó komfort ágy, D3Q bársonyüléshuzat, D6G automata klíma, D6I maradékhő hasznosítás, D6M kiegészítő melegvizes fülkefűtés, D8N elektromos panorámatető, E5H éjszakai menetfény kapcsoló, E6A 24 V, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, E7F légrugózáshoz távirányító, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F1E StreamSpace L-fülke, 2,30 m, 170 mm alagút, F3C kényelmes, légrugós fülkefelfüggesztés, F5C légterelő, alapborítás nélkül, reteszelhető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A-oszlop burkolat, F6C tónusos szélvédő, F6I fűthető első tükör, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam tartó króm, alsó fedél fülkeszínben, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K economy/power vezetési program, G0T Predictive Powertrain Control, G2B G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5A egytárcsás tengelykapcsoló, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C nyereg előtolás +600 mm, I1Y belső gumi nélküli abroncsok, 295/55 R 22,5 HA, I2I belső gumi nélküli abroncsok, 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA, I6V hátsó tengely légrugózás, Lowliner, J2K hangszórók, 2-utas rendszer, J3H fedélzeti egység (OBU), gyári beszerelés és aktiválás, J3U Fleetboard Manager App előkészítés, J3V Truck Data Center 7, J6B multimédiás műszerfal, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9A CB-rádió előkészítés, 12 V, DIN foglalat, J9D útdíj előkészítés, K1E üzemanyagtartály 390 l, bal oldalon, 650 x 565 x 1250 mm, alu, K3V AdBlue-tartály 60 l, bal oldalon, K6C második tank 290 l, jobb oldalon, 650 x 565 x 950 mm, alu, K7D kipufogórendszer, kifúvócső jobbra, L0A világítás előírás UN-R 48.06 szerint, L1A Bi-Xenon fényszórók, L1C LED nappali menetfény, L1D automatikus fel-/lekapcsoló és kanyarfény, L1H ködlámpa, halogén, L2H oldalsó irányjelző lámpák, villogó, L3A alsó munkalámpák, L3Z fényszórómosó, M2Q OM470 motor, R6, 10,7 l, 290 kW (394 LE), 1900 Nm, M5A OM470 motor 2. generáció, M5C motor Euro VI, D, M5V nagy teljesítményű motorfék, O1S mandulabeige belső szín, O1Y közvetlen kormányzás, O2N Melco 95P65 indítómotor, O3C Safety Package, O7L belső krómcsomag, Q0W gyári vontatókupplung, Q4G vonófej magasság H = 140 mm, Q4W karbantartásmentes vonófej, Q5L vonófej lappal, Jost JSK 42MK, Q6F szerelőlap a vontatókupplungban, Q6Z nyeregszög raszterfurattal, R0Z kerékcsavar takaró, R1Q 9.00 x 22.5 meredek vállú keréktárcsa, R1T 11.75 x 22.5 meredek vállú keréktárcsa, VA, S1D ESP stabilitásszabályzó, S1H sávasszisztens, S1I távolságtartó asszisztens, S1L figyelmeztető asszisztens, S1R kanyarodást segítő asszisztens, S1W Active Brake Assist 5, S3A vezető oldali légzsák, S5Z tempomat, S6F kanyarodássegítő asszisztens, folyamatosan aktív, W0K súlyváltozat 18,0 t (8,0/11,5), Y1X... Nsdjyf Tt Tspfx Akmelc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, - Fékrendszer Nodpfeyf Tt Hox Akmolc A járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (a következő telefonszámon:...) Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 nyerges vontató Felépítmény, A0B tengely, keréknyomtáv – keskeny, A1A légrugós első tengely, A1D 8 tonnás első tengely, A1Z hajlított kivitelű első tengely, A2E hátsó tengely, 440-es fogaskoszorú, hypoid, 13 tonna, A3D hátsó tengely aktív kenéssel, szabályozatlan, A5A tengelyáttétel i = 2,278, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A tárcsafék elöl és hátul, B2X elektronikus rögzítőfék, B3H másodlagos vízretarder, C0G 1050 mm-es hátsó túlnyúlás, C1W 3700 mm tengelytáv, C7T integrált hátsó rész, C8Z aerodinamikus oldalszoknya, D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, D1C komfort lengő vezetőülés, D1N funkciós utasülés, D3B alsó komfortágy, D3Q velúr üléskárpit, D6G automata klíma, D6I hővisszanyerés, D6M melegvizes kiegészítő fűtés a vezetőfülkében, D8N elektromos tetőablak, E5H éjszakai menetfény kapcsoló, E6A 24 V 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, E7F légrugózás távvezérlése, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F1E StreamSpace L-fülke, 2,30 m, 170 mm alagút, F3C kényelmes, légrugós fülkefelfüggesztés, F5C légterelő alap nélkül, reteszelhető, F5L külső, átlátszó napellenző, F5Y A-oszlop burkolat, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető első tükör, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam krómtartó, vezetőfülke színű alsó borítás, F8V fényszenzor, F8W esőszenzor, G0K economy/power üzemmód, G0T Predictive Powertrain Control, G2B G 211-12/14,93-1,0 sebességváltó, G5A egylemezes tengelykapcsoló, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C +600 mm nyerges előtolás, I1Y tömlő nélküli gumiabroncsok, 295/55 R 22,5 hátsó tengely, I2I tömlő nélküli gumiabroncsok, 355/50 R 22,5 első/első futó/hátsó futó tengely, I6V hátsó tengely légrugózás, lowliner, J2K 2-utas hangszórók, J3H fedélzeti egység (OBU) gyári beszereléssel és aktiválással, J3U Fleetboard Manager App előkészítés, J3V Truck Data Center 7, J6B multimédia műszerfal, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9A CB-rádió előkészítés 12 V, DIN rekesszel, J9D útdíj regisztráció előkészítése, K1E 390 l-es bal oldali alumínium üzemanyagtartály (650x565x1250 mm), K3V 60 l-es bal oldali AdBlue-tartály, K6C 290 l-es jobb oldali alumínium tartály (650x565x950 mm), K7D jobb oldali kipufogó, L0A világítási előírás az UN-R 48.06 szerint, L1A Bi-Xenon fényszórók, L1C LED nappali világítás, L1D automatikus fel/lekapcsolási és kanyarfény, L1H halogén ködlámpa, L2H villogó oldalsó helyzetjelző lámpák, L3A alsó munkalámpák, L3Z fényszórómosó, M2Q OM470-as motor, R6, 10,7 l, 290 kW (394 LE), 1900 Nm, M5A OM470 második generációs motor, M5C Euro VI D motorváltozat, M5V nagy teljesítményű motorfék, O1S mandulabeige belső szín, O1Y közvetlen kormányzás, O2N Melco 95P65 indítómotor, O3C biztonsági csomag, O7L króm belső csomag, Q0W gyári nyeregkapcsoló, Q4G nyeregkapcsoló magasság H = 140 mm, Q4W karbantartásmentes nyeregkapcsoló, Q5L platnis Jost JSK 42MK nyeregkapcsoló, Q6F szerelőlap a nyeregkapcsolóban, Q6Z lyukraszterrel ellátott nyeregszög, R0Z kerékanya védő, R1Q 9.00 x 22.5 magas vállú keréktárcsák, R1T 11.75 x 22.5 magas vállú keréktárcsák első tengelyen, S1D menetstabilizáló asszisztens (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1I távolságtartó asszisztens, S1L figyelemsegéd, S1R kanyarodási asszisztens, S1W Active Brake Assist 5, S3A vezetőoldali légzsák, S5Z tempomat, S6F folyamatosan aktív kanyarodási asszisztens, W0K 18 tonnás tömegvariáns (

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 600 h, Eladó 2015-ös BOMAG BM 2000 / 75 hidegmaró Üzemóra: 600 Nljdpey Hpm Hofx Akmsc Termékkonfiguráció: MTU 10V1600 10 hengeres motor, 2000 mm-es marófej, keményfém fogak, 350 mm-es marási mélység, por elnyomás, szint- és lejtésvezérlés, 900 mm x 6350 mm-es ürítő szállítószalag, 4 lánctalp hidrosztatikus meghajtás, Tier 4, időjárásvédő tető, nagynyomású tisztító, vízfeltöltő szivattyú, kompresszor + segédmotor, 1-es ballaszt a vázban, 2-es ballaszt a maróházon, segédhajtás a marószerszám-cseréhez, 2000 LA15 maródob, Q/C SW2000 maródob, tárolt vágócsere, kiegészítő hidraulikus vezérlőmodul, ülésfűtés, kamera megfigyelés = További információk = Felhasználható anyag: aszfalt Meghajtás: lánctalpas CE-jelölés: igen Gyártási szám: 101888001005

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2026, teljes hossz: 136 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = VTR - Vlastuin-pótkocsi Mélyágyas szállító 18 tonnás vonórúddal 30 tonnás széles tengellyel Teherbírás: 34 000 kg Szín: Szürke RAL 7021 Teljesen nyitott rakfelület Dupla hátsó rámpák (4500 mm) Mozgatható emelőeszköz a vonórúdhoz való könnyű hozzáférés érdekében Kihúzható: 2500 mm Megemelve: 25 mm 1. tengely: fix és magasságállítható 2. és 3. tengely: hidraulikusan kormányzott Funkciók: távirányítás, hátsó rámpák, emelőberendezés és kormányzás 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB SAF-tengely Wabco Smartboard+ Tengelyterhelés-mérés Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Teljes LED világítás Jelzők/fénytáblák Nagy teljesítményű reflektor a tartón/kikapcsolható Munkalámpák Horganyzott rácspadló 42 rögzítőgyűrű az egész pótkocsin, jó láthatósággal Nledpfx Aeyctz Eekmsc Rakományrögzítő 250 mm hosszabbítók – horganyzott 4 rozsdamentes acél tárolódoboz 100 × 50 × 30 cm Tárolódoboz a nyakrészen, könnyen felszerelhető csörlő (opcionális) Köztes asztal, 50 cm, leszerelhető, támasztékokkal az egyszerű tárolásért Nyak: 3950 mm hosszú, rögzítési pontokkal és alumínium lemezekkel a rakomány biztosításához Alsó rakfelület: 9200 mm hasznos hossz, magasság: 90 cm Támasztók: 25 000 kg Jost modul Hátsó támasztékok nehézgépek felrakásához = További információk = Tengelyelrendezés Tengelyek márkája: Goodyear Fékek: Dobfék Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; LM felni; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Tömegek Saját tömeg: 14 000 kg Teherbírás: 34 000 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 90 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2027. januárig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További információért kérjük, keresse David F Middelman urat.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Részletes felszereltséglista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10° lejtéssel * Traktorvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél elsőfal, bedugható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW-os elektromos-hidraulikus egység a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat * 2" királycsap * Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregtányérhoz, kb. 500 mm széles * Felvétel az ALU rámpák számára a hattyúnyak hátsó részén * Kerek NATO-aljzat az elülső csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 darab keréktámasz tartóval az elsőfal előtt * 1 pár raktasz zseb a hattyúnyakban, kb. 100 x 50 mm-es bedugható raktaszokhoz (váz belső oldalán) FELSZERELTSÉG: * Rakfelület hossza kb. 8.800 mm, kihúzható kivitelben kb. 4.100 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel * Bemélyedés a rakfelületbe, illetve a lejtésbe nyúlva exkavátor kanál szárának befogadására, kb. 2.490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * Pneumatikus reteszelés kúpos retesztüskével és megerősített reteszpozíciókkal, védett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, melyek automatikusan igazodnak a platóhosszhoz * TPMS gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. kormányzott * 3. tengely elektromágneses hátrameneti reteszeléssel, tolatófokozat és manuális aktiválás * Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncs, a gyártó választása szerint * Mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval és hajtókarral. JOST Modul B – statikus tesztterhelés = kb. 50.000 kg * Rakfelületen átfutó, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa burkolat (növeli a tapadást) * 1 db közbenső asztal kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, lesüllyesztett rakfelülettel és kihúzható alu áthidaló elemek számára * Platórögzítés kb. 250 mm-enként kúpos hegesztett reteszprofillal. Előfeszítőlemezzel együtt * 1 pár feszítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé kihajthatók (LC 10.000 daN) * 1 pár fix kerékkút a tengelyek előtt, nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel (ha a jármű kihúzható szélesítéssel szerelt) * 1 pár fix kerékkút, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé), a rakfelületen az 1. és 2. tengely között * Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel Nedpjy Auh Iofx Akmelc * Alumínium fedlapok a tengely előtti és az 1. és 2. tengely közötti kerékkutakhoz, melyek szélesítő pallóként is szolgálnak (amennyiben kihúzható szélesítés van szerelve) * Alu elemek rögzíthetőek a kihúzható csöveken a szélesítéshez * 1 pár mechanikus hátsó támasz * Az 1. tengely indítássegítővel * Felületkezelés: homokfúvott, festett

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékberendezés Njdpfxjywdflj Akmelc A járművel kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatban áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon keresztül). Iveco X-Way 500 4x2 nyergesvontató Tengelyelrendezés: 2 tengely, hátsó tengely hajtása, vezetőfülke AS MY kivitel, európai környezetvédelmi besorolás, motor: Cursor 13, 500 LE Euro VI, sebességváltó: 12 fokozatú HiTroniX, automata, megengedett össztömeg: 18–20 t, tárcsafékek, vegyes felhasználásra, közúti és könnyű terepes üzemre, ON+ járműkivitel, tengelytáv 3.650 mm, motortípus címke, motorfordulat: 1650 RPM, EURO VI E kibocsátási norma, gumiabroncs: 315/80R22,5, sebességkorlátozó 90 km/h, elektromos felnyitható tető, átlátszó kivitel MLL magas tetőnél, első alsó védlemez 7.490 kg feletti össztömegű járműveknél, elsősegélycsomag, hibrid lökhárító, fűtetlen szélvédő, IVECO logó – világosszürke, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, standard vezetőfülke-tetőszigetelés, COC általános forgalmi engedély, 10 colos műszerfal, teljesen automata klímaberendezés, digitális tachográf 4.1, statikus utasülés, első tengely teherbírása 8.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg (technikailag max. 13.000 kg), akkumulátorok 225 Ah, Smart-generátor 2880 W (24V x 120A), igényvezérelt, hátsó légrugózás, első parabolarugó, akkumulátorok hátsó túlnyúlásban, 2 db vezetőék, SR-SOLO LIGHT 17x, standard légszelep címkék, hátsó lengéscsillapító, mérsékelt éghajlat kivitel, 2 hengeres 630 ccm-es légkompresszor, emelő, akkumulátor töltőcsatlakozó, első és hátsó stabilizátor, kipufogóvég balra, légszűrő egység vezetőfülke alatt, mechanikus főkapcsoló a vázon jobb oldalon, 2 körös pótkocsi fékrendszer, EU sátoralatti előírás, 24 voltos pótkocsi aljzat (15-pólusú), hátsó tengely áttétel: i=2,85, hátsó túlnyúlás 1047 mm, 4G Connectivity Box TCO szolgáltatási szerződéssel, abroncsnyomás-ellenőrző (TPMS) belső szenzorokkal, 4 DIN tároló rekesz felül, VDI interfész telematikai szolgáltatásokhoz (FMS – 4.0 verzió), ECO-Roll (szabadonfutó) sebességváltó szoftver, adaptív sebességtartó (ACC), sávtartó asszisztens (LDWS), vezetői álmosságfigyelő rendszer, ECE-27 szabvány szerinti elakadásjelző háromszög, emelkedőn elindulást könnyítő asszisztens (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), tolatókamera rendszer, holttérfigyelő rendszer (BSIS) jobb oldalon, intelligens sebességasszisztens (ISA), oldalsó helyzetjelzők, előtérfigyelő rendszer (MOIS), vészfékasszisztens (AEBS), pneumatikus rögzítőfék, alkoholszonda előkészítése kábellel (ALC), Alcoa kovácsolt, matt alumínium felnik, oldallehajtás NH/4C szivattyú csatlakozással, elektromos fülkedöntő berendezés, hibrid lökhárító vezetőfülkeszínben, AS normál tetős vezetőfülke (MY24), bal és jobb oldali csomagtartó, egyrészes alsó ágy, puha fekvőfelület, állítható fejtámlával, hamutartó a középkonzolban, elektronikus indításgátló és 3. járműkulcs, kapcsoló az emelőtengelyhez a műszerfalon, Jost gyártmányú nyergeskapcsoló, nyergeskapcsoló magasság: 150 mm + 50 mm szerelőlap, üzemanyagtartály 480 literes bal oldalon, alumínium, AdBlue-tartály 135 liter beépített fellépővel (CM alvázaknál és 4x2 nyergesvontatónál), 145 liter fellépő nélkül, bővítő modul...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 493 000 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 900 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 170 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = - Laprugózás - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - Központi zsírzás = Megjegyzések = Váltó: Automata Váltó típusa: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Szín: Zöld Hengerszám: 6 Tengelytáv: 390 cm Üzemanyagtartály kapacitása: 900 l Teherbírás: 27 020 kg Gyártmány: Mercedes Benz Típus: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Alvázszám: WDB9644161L965401 Gyártási év: 2015 Kilométeróra állása: kb. 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 LE / 3000 Nm / Dízel / Soros 6 hengeres Sebességváltó: Automata / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Első tengely: 9 000 kg / Légrugózás / 385/65R22,5 gumiabroncsok Második tengely: 8 000 kg / Légrugózás / 385/65R22,5 gumiabroncsok Hátsó tengelyek: 13 000 kg tengelyenként / Laprugózás / Bolygóműves kerékhajtás / 315/80R22,5 gumiabroncsok Tengelytáv: 3 900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 41 000 kg Megengedett vontatható össztömeg (GCW): 250 000 kg Felszereltség: Új Turbo Retarder kuplung + váltó 08-2022 Új motor 03-2023 Elülső nehéz vonószemhez keresztmerevítő 50 mm vonófej Hátsó Rockinger RO*56E vonófej Jost JSK 38-C1, axiális nyeregszerkezet csúszótalpon 900 literes üzemanyagtartály AdBlue tartály, 60 l Narancssárga figyelmeztető lámpák Munkalámpák Légkürt Rozsdamentes szerszámosládák Központi zsírzás Figyelmeztető táblák 2x lépcső Dombornyomott acél fedél Njdpfx Akeuu Hi Eomjlc = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Műszaki információk Hengerszám: 6 Lökettérfogat: 15 569 cm³ Sebességváltó Váltó: Mercedes PowerShift 3, automata Tengelyelrendezés Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Laprugózás Középső tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Duplagumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: Laprugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Duplagumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: Laprugózás Súlyok Saját tömeg: 13 980 kg Teherbírás: 250 000 kg Megengedett legnagyobb össztömeg: 41 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Igény szerint

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 070 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Alváz: * Hegesztett szerkezet magas minőségű acélprofilokból, átmenő keresztmerevítőkkel. Magas pontszerű terhelésre tervezve * Külső keret UNP-profilból * Koptatólemez kb. 8 mm vastag, alsó védőnyúlvány kb. 700 mm széles Vonószerkezet: * 2 colos királycsap (3,5 col befogadására is alkalmas) Alsó ütközővédelem: * EG előírásoknak megfelelő, csavarozott kivitel Oldalsó ütközővédelem: * EG előírásoknak megfelelő Féltalp: * 24 t féltalp egyoldali kezeléssel (kb. 66 t vizsgálati terhelés), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-láb Tengelyek: * 3 x 9 t levegős rugózású tengelyegység, SAF gyártmány, 430 x 45 mm tárcsafékekkel, ABS-szel, központosított 10 lyukú kerékcsatlakozással ET 120-al, a légrugózás teljes emelési tartománya kb. 200 mm (ebből emelés kb. 140 mm, süllyesztés kb. 60 mm), vezérlés forgóváltószeleppel reteszelő funkcióval, RTR-funkcióval * Második menetmagasság kapcsolója (+ kb. 50 mm) az emelő-süllyesztő berendezés tartóján * Smartboard/TIM/Infocenter, TPMS kijelző nélkül Emelőtengely: * Az első tengely emelhető, teljesen automatikus, terheléstől függő emelővezérléssel, indulási segítség gombbal a vezetőfülkében (15 pólusú csatlakozó PIN12). A gomb nem tartozéka a szállításnak Fékrendszer: * Kétvezetékes sűrítettlevegős fékrendszer EBS és RSS rendszerrel, automatikus terheléstől függő szabályozással, rugós rögzítőfék hengerekkel, keveredés ellen biztosított csatlakozók a homlokkereten rögzítve, motorkocsival összekötő vezeték nélkül, Wabco gyártmány Gumiabroncsok: * 6 db 385/65 R22.5 160J abroncs 11.75 x 22,5 felnin (gyártó szabadon választható), ET 120 * Abroncsnyomás-ellenőrző alaprendszer, EBS CAN-bus rendszerhez csatlakoztatva * Gumiabroncsnyomás kijelzés a vezetőfülkében (gyári előkészítés) Sárvédők: * EG előírásoknak megfelelően, PVC félhéjú sárvédők minden tengely fölött * Fröccsenésgátlóval ellátva Rakományrögzítés: * 8 pár hegesztett horog lemez a külső keretben (húzóerő kb. 3 t) * 6 pár rögzítőgyűrű az oldalsó külső keretben egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 10 t) Oldalrács-zsebek/rudak: Nlodpfx Aksyz E T Ssmjc * 5 pár oldalfal-zseb a külső keretben bemélyesztve, kb. 90 x 90 x 4 mm * 3 pár zseb a rakfelületen, kb. 90 x 90 x 4 mm * 10 db dugaszolható oldalfalrúd horganyzott négyzetcsőből kb. 80 x 80 x 4 mm, alsó ütközővel Előfal: * Csavarozott kivitelű előfal kb. 1200 mm magas, lemezzel burkolt Rúdtároló: * Előfal belső oldalán rúdtároló a dugaszolható oldalfalrudak számára Padló: * Kb. 28 mm keményfa padló a külső keretbe süllyesztve, horganyzott Omega-acél profilokkal Világítás: * EG előírásoknak megfelelő, 24 voltos multifunkciós lámpákkal, LED oldalsó helyzetjelzőkkel, első LED pozíciójelzőkkel, hátsó LED körvonal-lámpákkal, rendszámtábla-világítással * 1 x 15 pólusú és 2 x 7 pólusú csatlakozó dugó a homlokkereten Felszereltség: * ECE 70 szerint figyelmeztető tábla * 2 db LED munkalámpa a lámpatartón (tolatófokozatra kapcsolva) * Forgójelzőtartó a hátsó részen (beleértve a forgójelzőt) * 1 db lehajtható, kihúzható fellépő létra hátul (dobogó nélkül) * 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 450 x 450 x 450 mm, az előfal előtt * Smartboard tengelyterhelés kijelzővel * 2 db LED munkalámpa az előfal fölött, kapcsolható a vázkereten lévő kapcsolóval * 2 db LED munkalámpa a tartólábak magasságában (tolatófokozatra kapcsolva), külön kapcsolóval * fix fellépő...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, tengelytávolság: 3 800 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2026, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Az alábbi nyergesvontatót kínáljuk eladásra mönchengladbachi telephelyünkről, ajánlati kötöttség nélkül: Érdeklődni lehet: Thomas Brengel úrnál Gyártó: IVECO Modell: S-Way nyergesvontató távolsági fülkével Típus: AS440S50T/P, 2 dízel üzemanyagtartállyal a maximális hatótávért Megengedett össztömeg: 18 000 kg Üléshelyek (sofőrrel együtt): 2 Motor: 500 LE Euro 6e (zöld környezetvédelmi matrica) Váltó: 12 fokozatú, automatizált ZF Hi-Tronix Felépítmény: Nyerges kapcsoló A jármű 2025.06.12-én napi forgalmi engedélyt kapott az IVECO Magirus AG nevére. Felszereltség többek között: DRIVING COMFORT csomag 00219: 2 db ék 00367: 15 m gumitömlő abroncsfújáshoz 00632: Külső napellenző 00827: CAMBIO 12TX 2660 TD 00890: ACC adaptív tempomat Stop&Go funkcióval 00915: Elektromos rögzítőfék 01076: Nagyteljesítményű motorfék 01483: Mellékhajtás előkészítés 01743: Felső ágy folyamatos matraccal 01934: ECO-NORMAL-PERF üzemmód 02211: Elakadásjelző háromszög 02270: 210Ah kapacitású teljesítmény akkumulátor 02443: Bőrbevonatú kormánykerék 02714: Elektromosan állítható és fűthető tükrök 02759: Fülkefelfüggesztés légrugóval 02916: Luxus vezetőülés klímával 04047: Csomagtároló bal és jobb oldalon 04572: Bővítő modul 05534: Elsősegély doboz 05629: Oldalsó ablakokra naproló 05680: 135/145 literes AdBlue-tartály 06948: 1120 literes üzemanyagtartály (640L+480L) 07356: Tömegvariáns 8000/11500 kg 07700: Emelő 07807: Jost márkájú nyerges kapcsoló 08289: Útdíjfizető rendszer előkészítés (OBU) 08299: 2 hengeres 630 ccm légsűrítő 08354: Hamutartó a középkonzolban 14569: VDI interfész telematikai rendszerekhez 72181: ADR felszerelés AT osztályhoz 72251: Fényzáró függöny az ágyon 72265: Egybefüggő alsó ágy, puha kivitelben 72525: Összecsukható asztal utasoldalon 72536: 4 KW-os dízel/vizes kiegészítő fűtés 72538: Prémium hűtőszekrény 72543: Elülső LED-es fényszórók 72578: Automata klímaberendezés + állóklíma 72629: Ködlámpa/kanyarvilágítás 72772: Tető- és oldalszpoiler 77853: Indításgátló 3 db kulccsal 78563: Kürt a lökhárító mögött 78877: GPS-tempomat nélkül 79983: 190 mm magas nyerges kapcsoló Az ajánlat ára egyszeri szállítási és átadási költségek nélkül értendő az aktuális árlista szerint. Kérésre komplett ajánlatot küldünk Önnek, minden költséget beleértve. Tartalmazza: Jármű kozmetikai előkészítés Forgalomba helyezési ügyintézés vagy rövid idejű rendszám felár ellenében Ingyenes vasútállomási átvétel előzetes egyeztetéssel Országos kiszállítás 1 EUR + áfa/km áron lehetséges Nledjyr N Iaepfx Akmjc További tartozékokat felár ellenében tudunk biztosítani. Finanszírozás/lízing/bérvásárlás akár 84 hónap futamidővel, kezdőrészlet nélkül lehetséges (bonitásfüggő) Szívesen készítünk Önnek ajánlatot. Az apróhirdetésekben, interneten, ártáblákon és képeken szereplő adatok nem minősülnek kötelező érvényűnek, nem képezik a tulajdonságok garantálását. Az eladó nem vállal felelősséget/garanciát elírásokra vagy adatátviteli hibákra. A felszereltségek tényleges megvalósulása külön ellenőrzendő lehet. Az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3 700 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 6° lejtéssel -Nyergesvontatókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez Rakfelület: -Rakfelület, kb. 9 700 mm hosszú, hidraulikusan felhajtható és lehajtható hátsó résszel, valamint hidraulikusan emelhető első szekcióval a hattyúnyakra való ráhajtáshoz Tengelyek és abroncsozás: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott -3. tengely elektromágneses tolatási zárral, ami visszamenő fokozatban és manuálisan aktiválható -Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel -235/75 R 17,5 3PMSF ikerabroncsokkal szerelve -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal -Elülső csatlakozó panelen sárga-piros légrákapcsolók -3 kW elektromos hidraulika-egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőt -A hattyúnyak külső tartóin rögzítőfuratok csavarozható lekötőgyűrűk számára -Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként -2 pár becsavarható lekötőgyűrűvel együtt -Hattyúnyak hátsó felső részén egy rögzítőfurat csavarozható lekötőgyűrű számára -Hattyúnyakon és a hátsó lejtésen rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemez megerősítéssel -2" királycsap -Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles -Kerek NATO-csatlakozó elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) -Hattyúnyakon 1 pár oldalt levehető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -4 kerékkitámasztó -Elektromos csörlő, kb. 5 400 kg húzóerővel, távirányítóval -Kb. 24 m hosszú drótkötél, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve a kötélvezető görgőt -Csörlő elöl belül szerelve a hattyúnyakon -Műanyag ponyvaborítás a csörlőhöz -Mechanikus nyeregállító lábak 2 sebességes hajtóművel és hajtókarral -JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg -Folyamatos rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemezzel kiegészítve, pontterhelésre méretezve: -a hidraulikus emelőágyon -a rakfelületen -a hidraulikusan lesüllyeszthető hátsó részen -Festett csúszásgátló homokszórásos bevonat a hattyúnyak fedőlemezein, valamint az átmeneti szekciókban a nyak és az emelőágy, az emelőágy és a rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák között -1 pótkerék rögzítőadapterrel, a rakfelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt -Hidraulikus emelőágy, kb. 2 500 mm hosszú, menet közben emelt helyzetben terhelhetőség: 9 000 kg -A hidraulikus hengerek tehermegtartó szelepekkel biztosítottak -Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretén feszítőhevederek beakasztásához -Széles kötözési lehetőségek -Hidraulikus hátsó rész lesüllyeszthető a rakodáshoz és kirakodáshoz, valamint felhajtható a teljes szerelvény hosszának csökkentéséhez -Menet közbeni terhelhetőség vízszintes állásban: 10 000 kg -Felállított helyzetben a szerelvény teljes hosszának csökkenése: 2 350 mm -Festett csúszásgátló homokszórás bevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált részét -Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítások be- és kirakodáshoz -Távirányító: -A hidraulikus emelőágy kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus emelőjének kezelése Nedpfxeyw R Srj Akmelc -A hátsó hosszabbítás hidraulikus kihúzásának kezelése -1. tengely elindulási segítséggel szerelve -Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval -4 db, kb. 423 x 423 mm méretű húzható figyelmeztető tábla

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Nodpfxefakkco Akmolc Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 724 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, !!!Enyhe sérülés elöl bal oldalon, az ajtó azonban zárható!!! Extrák: Aero-Kit, antenna, munkalámpák (2 db) a vezetőfülke tetején, külső tükrök és széles látószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, mechanikus akkumulátor főkapcsoló, járdaszegélytükör bal oldalon elektromosan állítható és fűthető, járdaszegélytükör jobb oldalon elektromosan állítható és fűthető, légkürtök (2 db) a vezetőfülke tetején, légrugós vezetőfülke, előizzító rendszer, 12 fokozatú sebességváltó – típus: ZF 12 AS Tipmatic, billentőkar – EVBec vezérelt fék, üzemanyagtartály: alumínium kombinált tartály – 580 liter dízel + 60 liter AdBlue, porfelverődés elleni légterelő, fűtött légtelenítő, kiegészítő légfűtés Eberspächer Airtronic D2, start/stop rendszer a motoron, 12V és 24V-os aljzat a vezetőfülkében, flottairányítási rendszer vezérlőmodul, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarfénnyel, fűthető, vízleválasztóval ellátott plusz üzemanyagszűrő. További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 4x2, ambiente világítás, elindulást segítő/tolatási tükör, 24V/7-pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V, navigáció előkészítéssel, 175 Ah akkumulátor, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, hátsó tengely differenciálzár, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 6 motor, északi szigetelésű vezetőfülke, XLX vezetőfülke, kényelmes légrugós sofőrülés, laprugó/légrugó felfüggesztés, elektromos ablakemelők, központi zár távvezérléssel, színezett szélvédő, 28 V 80 A generátor, felépítmény/karosszéria: nyergesvontató, billentőkar EVB fék, automata klíma, fűthető üzemanyagszűrő, multifunkciós kormánykerék, megemelt légszívó, 1-hengeres 360 ccm légsűrítő, 12,4 literes – 294 kW-os dízelmotor, motorburkolat, 3600 mm tengelytáv, oldalsó pótkerékemelő, Jost JSK 37 C ötödik kerék, tárcsafék hátsó tengelyen, tárcsafék első tengelyen, hátul színezett oldalablakok, kényelmi minőségű üléskárpit, napellenző roló szélvédőhöz és oldalablakhoz, vezetőoldali ajtó, permetcsökkentő, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, kívülről elérhető tárolódoboz, TGX, színezett ajtóablakok, viszko hűtőventilátor, központi zár, megengedett össztömeg 18,00 t. Nodpfx Asx I Twrjkmelc Az ajánlat az aktuális állapotban, további szolgáltatások vagy tartozékok nélkül érvényes. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Igény esetén szívesen megküldjük partner műhelyeink ajánlatát a TÜV vizsgára! A jármű reklámmal lehet felmatricázva/feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Külföldi exportnál segítünk a kivitelhez szükséges dokumentumok, rendszámtáblák, vagy szállítói nyilatkozatok beszerzésében! A hirdetésekben, interneten, árkiírásokon, fényképeken megadott információk nem minősülnek kötelező érvényű tulajdonságleírásnak. Az eladó nem vállal felelősséget az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségi elemeket külön ellenőrizni szükséges. A közbenső értékesítés jogát fenntartjuk, mert a terméket más portálokon is meghirdetjük. A tartozékok adataira nem vállalunk garanciát. Változtatás, közbenső eladás vagy tévedés joga fenntartva. A megtekintést és átvizsgálást kifejezetten javasoljuk és kínáljuk, hogy a vevőben ne alakulhassanak ki téves elképzelések a jármű állapotáról vagy alkalmasságáról. A jármű és ponyva feliratokat tartalmazhat, fotók szerkesztve lehetnek. Csak

Állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, futásteljesítmény: 302 520 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Az érvényes TÜV vizsga igény esetén frissen elvégezhető Friss olajszerviz Finanszírozás lehetséges A jármű jó felszereltségű Kérjük, olvassa el alaposan a felszereltségi listákat Ha kérdése van, használja a WhatsApp-ot vagy az e-mailt is Mivel járműveink árazása szűken kalkulált és reális ár-érték arányt képviselnek, kérjük, ne számítson jelentős további árengedményekre. A végső ár attól is függ, hogy magánszemélyként vagy vállalkozóként vásárol. Akár 12 hónap garancia elérhető (magánvásárlás esetén 12 hónap garancia felár ellenében, nem választható opcióként!!), de minden megbeszélés kérdése. Extrák: - Autótelefon antenna - Pótkocsi-információ kijelző - Külső és nagylátószögű tükrök elektromosan állíthatók, fűthetők - Nagylátószögű tükör elektromos manőverezősegéddel - 225 Ah akkumulátor - Jobboldali padkatükör elektromosan állítható, fűthető - Hátsó tengely differenciálzár - Digitális tengelyterhelés jelző légrugós tengelyekhez - Nyomásérzékelő légrugókhoz - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállállítással - Hidegindító berendezés - 12 fokozatú sebességváltó, ZF 12 AS, Tipmatic - Fűtött légszárító - Eberspächer D4S kiegészítő légfűtés - Retarder - Külső napellenző - 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében - Flottamenedzsment rendszer vezérlőmodul - Fülkeajtó hosszabbítás - Kiegészítő távolsági/köd fényszórók kanyarfénnyel További felszereltség: - Tengelyelrendezés: 4x2 - Ambiente világítás - Indítási/első tükör Nledpjxyt Ufsfx Akmec - 24V / 7 pólusú pótkocsi csatlakozó - Kipörgésgátló (ASR) - Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V, navigáció előkészítéssel - MAN-Tronic fedélzeti számítógép - Elektromos fékrendszer MAN-Brakematic - EURO 6 motor - Fülke: Nordic szigeteléssel, XLX - Felfüggesztés: teljes légrugózás - Elektromos ablakemelők - Központi zár távirányítóval - Színezett első szélvédő - 28 V 80 A generátor - Mechanikus tetőablak - Felépítmény: Nyerges vontató - Fékpedál emelőkar EVB - Automata klíma - Fűthető üzemanyagszűrő - Kombinált üzemanyagtartály: 400 l dízel + 60 l AdBlue - Multifunkciós kormány - Magasra vezetett légbeszívás - Egyhengeres légkompresszor 360 ccm - 12,4 l, 294 kW dízelmotor - Motortér borítás - 3600 mm tengelytáv - Oldalsó pótkerélemelő - Jost JSK 37 C nyerges szerkezet - Tárcsafék hátul és elöl - Hátsó oldalablakok színezettek - Kényelmi minőségű üléshuzat/kárpit - Elülső napellenző roló - Oldalablak napellenző roló - Vezető ajtó - Permetcsökkentő - Hátsó stabilizátor - Kívülről hozzáférhető tárolódoboz - Fülke vezérlés típus: TGX - Színezett ajtóablakok - Elülső alvázvédelem - Viszkó ventilátor - Központi zár - Megengedett össztömeg: 18,00 t A jármű Celle-ben található.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automata - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpa hátul - Fűthető külső tükrök Njdpjylxrzsfx Akmjlc - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - DAB rádió - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Forgó villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző lap - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Fűtésautomata - Szerszámosláda - Szélvédő Ügyfélszolgálati belső szám: Referenciajármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic rakodódaruval Rakodódaru és felépítmény: - F 485RA.2.28 xe-dynamic - Vég nélküli forgás - Minden hidraulikus henger kettős működésű - Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel - FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t - Távirányító, Fassi V7S Maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel - FL rendszer (Full Lift) opcionálisan kapcsolható gyorsjáratú szelep a kiemeléshez - Max. kihajtható hossz 20,95 m 1.325 kg teherbírással (opcionálisan bővíthető 24,95 m-ig) - Elektronikus túlterhelésvédelem FX900-zal - Danfoss D850 vezérlőtömb - Munkalámpák - Kiegészítő funkció vezérlés csörlő / xe-dynamic - PAVIC vontató tehergépkocsi-darufelépítmény kompakt kivitelben - Gömbbillenő-csapágy a felépítményen, mely lehetővé teszi a ballasztplató külön használatát (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14.500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL nyergesvontató - Műszaki összvontatott tömeg: 73.000 kg - Motor: D2676LF78 – 520 LE EURO 6e – 2650 Nm C –R OBD-D - MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel 35 - MAN TipMatic Performance menetprogram, 70.000 kg-ig - MAN TipMatic menetprogram bővítés, 70.000–90.000 kg-ig, nehézgép-szállítás - MAN TipMatic Offroad program, 70.000 kg-ig - Hátsó tengely: Hypoid HYD-1370/HY-1350 - Differenciálzár a hátsó tengelyeken - 370 l üzemanyagtartály jobb oldalon és 60 l AdBlue - Hajtás: 6x4 - Tengelytáv: 3300+1350 mm - Felfüggesztés: laprugó/levegős - ECAS légrugós rendszer - Hátsó alváznyúlás: 750 mm - ROCKINGER 400G150A vonófej - Kapcsolószem forgózsámolyos pótkocsihoz (gyári átalakítással) - JOST JSK 37 C nyerges szerkezet, 185 mm szerkezeti magasság, integrált kenés - Előnyerges méret: 1125 mm - JOST gyártmányú 40 mm szerelőlap (nyerges terhelés 36 t-ig) - GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) - Elektromos panorámatető - MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető - Légrugós sofőrülés deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel - 2 fekhely - Alváshoz teljesen süllyeszthető hűtőláda az ágy alatt - Tárolórekesz a hátsó falon libanyak lámpával és kezelőmodullal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” - Infotainment kezelés MAN SmartSelect-tel, érintőpaddal és gyorsgombokkal - Okostelefon integráció - Sávtartás-figyelmeztető LDW - Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében légrugós tengelyekhez - stb. Finanszírozás, lízing, illetve tartós bérlet /...

Állapot: új, össztömeg: 80 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, További járművek a felszereltségi kivonat alatt. Komplett felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtéssel (kb. 1 000 mm x 10°) * Alkalmas nyergesvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, kivehető, kb. 400 mm magas * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozóaljzat az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú dugókkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * Hattyúnyak külső tartóival csavarozható rögzítőgyűrűk számára furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. minden 400 mm-re. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrűvel együtt (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * Hattyúnyakon 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kialakításban * Hattyúnyakon bedugható alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemez borítás * 3,5” királycsap * Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles * Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozósínen (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pár felfüggesztett rögzítőgyűrű tartórugóval a hattyúnyak külső tartóin (LC 5.000 daN) Nodpfx Aksxarmaomslc RAKFELÜLET: * Rakfelület kihúzható kivitelben, kb. 8 800 mm hosszú, hátsó lejtéssel (kb. 500 mm x 10°) * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszhelyzetekkel, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartókban, és automatikusan illeszkednek a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, minden további tengely hidro-mechanikusan kényszerirányított * 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, hátramenetben és manuálisan aktiválható * Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok – gyártó tetszés szerint * Mechanikus támasztólábak 2 sebességes hajtóművel és karral. JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelhetőség = 50 000 kg * A rakfelületen – folyamatos és a tengelyek között megszakított – kb. 50 mm vastag keményfa borítás (növeli a súrlódási együtthatót). – Hosszlyukak a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez * A rakfelület elején – 1 mozgatható köztes asztal, kb. 300 mm széles, nagymetszetű kihúzós csőhöz, bordázott lemezzel burkolva. – Elöl és hátul hosszlyukakkal a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez * 1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn (LC 10.000 daN) * 7 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) * Kiszélesítők (horganyzott) kihúzhatók kb. 230 mm-rel oldalanként (fa palló nélkül) * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel működtethető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel, SZM-be szerelés nélkül * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken * Rakfelület rögzítése kúposan hegesztett reteszelési profilokkal 500 mm-enként * Rögzítésellenőrzés balra és jobbra a félpótkocsin * A kb. 300 mm széles köztesasztalhoz mechanikus retesz a köztesasztal kihúzón történő rögzítéséhez * 5 pár menetes blokk a kihúzható tartón M20 csavarozható gyűrűk felszereléséhez (LC 5.000 daN) FÉKRENDSZER

Állapot: szinte új (használt), maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 12 080 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 285/70R19.5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS fékrendszer - Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek, 2 x 7 t Gigant tengelyek - Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel - Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm), 40 mm csavarkapoccsal - Jost első támasztóorsó, oldalsó ütközővédelemmel - Lehajtható A-tábla hátul - 15 pólusú áramcsatlakozó, többkamrás hátsó lámpák - Rögzített acél homlok- és oldalfalak - Bedugható acél hátfal - Padló 50 mm-es tűlevelű fából - 1 db 750 x 1.000 mm-es csúszólemez elöl, mindkét oldalon 2-2 pozícióban bedugható mélyedésütközőkkel - 4 db áthelyezhető mélyedésütköző, oldalirányban 2-2 pozícióban bedugható a konténerek oldalirányú központosításához - Oldalt 1-1 (13,5 t) UVV rögzítőgyűrű feszítők alkalmazásához - 2 db racsnis feszítő (orsós állítás) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő 6.300 kg) - Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák rögzítéséhez, 2 további hátsó lehajtható támasztékkal - Rakterület pereme terheletlenül kb. 710 mm - Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd és hátsó lehajtható támasztékok tűzihorganyzottak - Tengelyek, rugók, támasztóorsó, légtartály feketére festve - Gumiabroncsok: 285/70R19.5 - Tengelytáv: 1.140 mm - Rakterület pereme terheletlenül: kb. 710 mm - Szín: tűzihorganyzott - A jármű 2024. 06. havi ideiglenes forgalomba helyezéssel rendelkezik, gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer hiánya miatt nem volt terhelve/használva - Új jármű gyártói garanciával - Az adatok tévedés, valamint köztes értékesítés jogát fenntartjuk - Azonnal elérhető Egestorf, A7 mellett Nledpfx Aexvbcpskmsc

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) Nledpfxorgzv Ns Akmec * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: új, maximális teherbírás: 56 570 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Járműkészletünk teljes kínálatát, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * A jármű alváza hegesztett hosszanti gerendákból és áthaladó keresztgerendákból készül * Alváztúlnyúlás (ütközőorr) kb. 700 mm széles * Kopólemez legalább kb. 8 mm vastag, a hosszanti gerendák között elhelyezve * Keresztgerendák közötti maximális távolság 400 mm (hosszanti lerakású padló esetén) * 3,5 hüvelykes, SAE szabvány szerinti, cserélhető királycsap * Külső keret UNP 200 profilból, kifelé nyitott Támaszemelők: * 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) teleszkópos támaszemelő S-lábbal Tengelyek: * 4 x 10 t SAF tengely, nagy dobfékkel * 22,5" egyedi abroncsozás * Tengelytáv kb. 1.700/1.810/1.810 mm * 10 t teherbírású légrugós egység, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 1 db Knorr/Wabco forgócsapos szelep * Emelő- és süllyesztő berendezés tartója csavarozott kivitel Fékek: * Smartboard/TIM/Infocenter a tartón emeléshez és süllyesztéshez, az emelő- és süllyesztőszelep mellett, akkumulátor nélkül (csak vontatóval működtethető) * Világítás és fék tartója elöl az alváztúlnyúláson, teljes magassága kb. 700 mm * Alapverziójú guminyomás-ellenőrző rendszer, csatlakoztatva az EBS CAN-buszához * Kettős kioldószelep fékhez és rugóerőtárolóhoz * Féknyomásmérő csonk elöl jobb oldalon a fékhengeren * 1-1 csatlakozófej piros és sárga * Emelő- és süllyesztő berendezés menetirány szerint hátul bal oldalon szerelve * Wabco gyártmányú EBS fékrendszer, diagnosztika CAN-buszon (EBS-csatlakozó), nincs külső diagnosztikai kábel Gumizás: * 8 db 445/65 R 22.5, általunk választott márka * Központi központosítás Kenés: * Zsírzószintek a futóműveken és elöl a kormányzáson. Nincs központi kenés Felépítmény: * Nincs DIN EN 12642 XL szerinti felépítmény-tanúsítvány * 2 db LED munkalámpa a homlokfal tetején hátrafelé világítva, kapcsoló az emelő- és süllyesztőtartón * Erősített kivitelű homlokfal platóhoz * Oldalsó és hátsó kontúrjelölés sárga színben * Homlokfal kb. 800 mm magas, lemez burkolattal, csavarozott kivitel Világítás: * 2 db LED munkalámpa a lámpatartó lemezbe szerelve, hátrameneti világítás kapcsolással * 2 db LED munkalámpa, hátrameneti kapcsolással, oldalanként 1-1 a támaszemelő közelében * 2 db LED tolatólámpa, oldalanként 1 db az első tengely előtt * Általunk választott márkájú világítási/kábelezési rendszer * Rendszámtábla-világítás * A vontatónak biztosítania kell a megfelelő teljesítményt az adott világítási rendszerhez (különösen a tolatólámpához) * Elöl lent, jobb és bal oldalon 1-1 fehér pozíciós fény (LED) * 24 voltos világítási rendszer, nagy multifunkciós lámpával * Oldalsó irányjelzők (LED) villogó kivitelben * 1 db 15 tűs és 2 db 7 tűs csatlakozó elöl, multifunkciós dobozon keresztül * EBS csatlakozóaljzat * 1 pár sávtartó lámpa (LED) Padló: * Körülbelül 28 mm vastag keményfa padló, váltakozva horganyzott Omega-acélprofilokkal Festés/bevonat (fémes színek nélkül): * Alváz festése választott RAL-színben * Homlokfal (acél szerkezet) választott RAL-színben Nsdpfx Akowx Dctsmolc * Tengelyagyak alvázszínben * Tengelyek és támaszemelők fekete színűek * Kerekek alumínium/ezüst színben, hasonlóan RAL 9006-hoz * Kerékanyák kezeletlenek * Ütközővédelem festése RAL 9010 tiszta fehér (alu) Tartozékok: * Emelőberendezés az 1. tengelyhez * Oldalanként 9 db horoglemez az oldalsó keretbe behegesztve, max. 3.000 daN rögzítési kapacitás * Oldalanként 12 db RUD-SLP rögzítési pont...