2015 Jost Modul használt eladó (3 847)

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3 700 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 6° lejtéssel -Nyergesvontatókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez Rakfelület: -Rakfelület, kb. 9 700 mm hosszú, hidraulikusan felhajtható és lehajtható hátsó résszel, valamint hidraulikusan emelhető első szekcióval a hattyúnyakra való ráhajtáshoz Tengelyek és abroncsozás: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott -3. tengely elektromágneses tolatási zárral, ami visszamenő fokozatban és manuálisan aktiválható -Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel -235/75 R 17,5 3PMSF ikerabroncsokkal szerelve -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal -Elülső csatlakozó panelen sárga-piros légrákapcsolók -3 kW elektromos hidraulika-egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőt -A hattyúnyak külső tartóin rögzítőfuratok csavarozható lekötőgyűrűk számára -Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként -2 pár becsavarható lekötőgyűrűvel együtt -Hattyúnyak hátsó felső részén egy rögzítőfurat csavarozható lekötőgyűrű számára -Hattyúnyakon és a hátsó lejtésen rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemez megerősítéssel -2" királycsap -Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles -Kerek NATO-csatlakozó elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) -Hattyúnyakon 1 pár oldalt levehető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -4 kerékkitámasztó -Elektromos csörlő, kb. 5 400 kg húzóerővel, távirányítóval -Kb. 24 m hosszú drótkötél, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve a kötélvezető görgőt -Csörlő elöl belül szerelve a hattyúnyakon -Műanyag ponyvaborítás a csörlőhöz -Mechanikus nyeregállító lábak 2 sebességes hajtóművel és hajtókarral Gsdpfoyw R Srsx Aiwoka -JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg -Folyamatos rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemezzel kiegészítve, pontterhelésre méretezve: -a hidraulikus emelőágyon -a rakfelületen -a hidraulikusan lesüllyeszthető hátsó részen -Festett csúszásgátló homokszórásos bevonat a hattyúnyak fedőlemezein, valamint az átmeneti szekciókban a nyak és az emelőágy, az emelőágy és a rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák között -1 pótkerék rögzítőadapterrel, a rakfelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt -Hidraulikus emelőágy, kb. 2 500 mm hosszú, menet közben emelt helyzetben terhelhetőség: 9 000 kg -A hidraulikus hengerek tehermegtartó szelepekkel biztosítottak -Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretén feszítőhevederek beakasztásához -Széles kötözési lehetőségek -Hidraulikus hátsó rész lesüllyeszthető a rakodáshoz és kirakodáshoz, valamint felhajtható a teljes szerelvény hosszának csökkentéséhez -Menet közbeni terhelhetőség vízszintes állásban: 10 000 kg -Felállított helyzetben a szerelvény teljes hosszának csökkenése: 2 350 mm -Festett csúszásgátló homokszórás bevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált részét -Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítások be- és kirakodáshoz -Távirányító: -A hidraulikus emelőágy kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus emelőjének kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus kihúzásának kezelése -1. tengely elindulási segítséggel szerelve -Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval -4 db, kb. 423 x 423 mm méretű húzható figyelmeztető tábla

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 600 h, Eladó 2015-ös BOMAG BM 2000 / 75 hidegmaró Üzemóra: 600 Termékkonfiguráció: MTU 10V1600 10 hengeres motor, 2000 mm-es marófej, keményfém fogak, 350 mm-es marási mélység, por elnyomás, szint- és lejtésvezérlés, 900 mm x 6350 mm-es ürítő szállítószalag, 4 lánctalp hidrosztatikus meghajtás, Tier 4, időjárásvédő tető, nagynyomású tisztító, vízfeltöltő szivattyú, kompresszor + segédmotor, 1-es ballaszt a vázban, 2-es ballaszt a maróházon, segédhajtás a marószerszám-cseréhez, 2000 LA15 maródob, Q/C SW2000 maródob, tárolt vágócsere, kiegészítő hidraulikus vezérlőmodul, ülésfűtés, kamera megfigyelés = További információk = Felhasználható anyag: aszfalt Meghajtás: lánctalpas CE-jelölés: igen Gyártási szám: 101888001005 Gksdsy Hpm Hopfx Aiwoa

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. Gsdpfxergzv Ns Aiwoka HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: új, össztömeg: 80 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, További járművek a felszereltségi kivonat alatt. Komplett felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtéssel (kb. 1 000 mm x 10°) * Alkalmas nyergesvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, kivehető, kb. 400 mm magas * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozóaljzat az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú dugókkal Gkjdexarmaepfx Aiwsa * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * Hattyúnyak külső tartóival csavarozható rögzítőgyűrűk számára furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. minden 400 mm-re. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrűvel együtt (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * Hattyúnyakon 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kialakításban * Hattyúnyakon bedugható alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemez borítás * 3,5” királycsap * Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles * Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozósínen (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pár felfüggesztett rögzítőgyűrű tartórugóval a hattyúnyak külső tartóin (LC 5.000 daN) RAKFELÜLET: * Rakfelület kihúzható kivitelben, kb. 8 800 mm hosszú, hátsó lejtéssel (kb. 500 mm x 10°) * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszhelyzetekkel, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartókban, és automatikusan illeszkednek a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, minden további tengely hidro-mechanikusan kényszerirányított * 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, hátramenetben és manuálisan aktiválható * Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok – gyártó tetszés szerint * Mechanikus támasztólábak 2 sebességes hajtóművel és karral. JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelhetőség = 50 000 kg * A rakfelületen – folyamatos és a tengelyek között megszakított – kb. 50 mm vastag keményfa borítás (növeli a súrlódási együtthatót). – Hosszlyukak a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez * A rakfelület elején – 1 mozgatható köztes asztal, kb. 300 mm széles, nagymetszetű kihúzós csőhöz, bordázott lemezzel burkolva. – Elöl és hátul hosszlyukakkal a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez * 1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn (LC 10.000 daN) * 7 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) * Kiszélesítők (horganyzott) kihúzhatók kb. 230 mm-rel oldalanként (fa palló nélkül) * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel működtethető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel, SZM-be szerelés nélkül * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken * Rakfelület rögzítése kúposan hegesztett reteszelési profilokkal 500 mm-enként * Rögzítésellenőrzés balra és jobbra a félpótkocsin * A kb. 300 mm széles köztesasztalhoz mechanikus retesz a köztesasztal kihúzón történő rögzítéséhez * 5 pár menetes blokk a kihúzható tartón M20 csavarozható gyűrűk felszereléséhez (LC 5.000 daN) FÉKRENDSZER

Állapot: új, maximális teherbírás: 56 570 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Járműkészletünk teljes kínálatát, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * A jármű alváza hegesztett hosszanti gerendákból és áthaladó keresztgerendákból készül Gjdpfxowx Dcto Aiwska * Alváztúlnyúlás (ütközőorr) kb. 700 mm széles * Kopólemez legalább kb. 8 mm vastag, a hosszanti gerendák között elhelyezve * Keresztgerendák közötti maximális távolság 400 mm (hosszanti lerakású padló esetén) * 3,5 hüvelykes, SAE szabvány szerinti, cserélhető királycsap * Külső keret UNP 200 profilból, kifelé nyitott Támaszemelők: * 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) teleszkópos támaszemelő S-lábbal Tengelyek: * 4 x 10 t SAF tengely, nagy dobfékkel * 22,5" egyedi abroncsozás * Tengelytáv kb. 1.700/1.810/1.810 mm * 10 t teherbírású légrugós egység, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 1 db Knorr/Wabco forgócsapos szelep * Emelő- és süllyesztő berendezés tartója csavarozott kivitel Fékek: * Smartboard/TIM/Infocenter a tartón emeléshez és süllyesztéshez, az emelő- és süllyesztőszelep mellett, akkumulátor nélkül (csak vontatóval működtethető) * Világítás és fék tartója elöl az alváztúlnyúláson, teljes magassága kb. 700 mm * Alapverziójú guminyomás-ellenőrző rendszer, csatlakoztatva az EBS CAN-buszához * Kettős kioldószelep fékhez és rugóerőtárolóhoz * Féknyomásmérő csonk elöl jobb oldalon a fékhengeren * 1-1 csatlakozófej piros és sárga * Emelő- és süllyesztő berendezés menetirány szerint hátul bal oldalon szerelve * Wabco gyártmányú EBS fékrendszer, diagnosztika CAN-buszon (EBS-csatlakozó), nincs külső diagnosztikai kábel Gumizás: * 8 db 445/65 R 22.5, általunk választott márka * Központi központosítás Kenés: * Zsírzószintek a futóműveken és elöl a kormányzáson. Nincs központi kenés Felépítmény: * Nincs DIN EN 12642 XL szerinti felépítmény-tanúsítvány * 2 db LED munkalámpa a homlokfal tetején hátrafelé világítva, kapcsoló az emelő- és süllyesztőtartón * Erősített kivitelű homlokfal platóhoz * Oldalsó és hátsó kontúrjelölés sárga színben * Homlokfal kb. 800 mm magas, lemez burkolattal, csavarozott kivitel Világítás: * 2 db LED munkalámpa a lámpatartó lemezbe szerelve, hátrameneti világítás kapcsolással * 2 db LED munkalámpa, hátrameneti kapcsolással, oldalanként 1-1 a támaszemelő közelében * 2 db LED tolatólámpa, oldalanként 1 db az első tengely előtt * Általunk választott márkájú világítási/kábelezési rendszer * Rendszámtábla-világítás * A vontatónak biztosítania kell a megfelelő teljesítményt az adott világítási rendszerhez (különösen a tolatólámpához) * Elöl lent, jobb és bal oldalon 1-1 fehér pozíciós fény (LED) * 24 voltos világítási rendszer, nagy multifunkciós lámpával * Oldalsó irányjelzők (LED) villogó kivitelben * 1 db 15 tűs és 2 db 7 tűs csatlakozó elöl, multifunkciós dobozon keresztül * EBS csatlakozóaljzat * 1 pár sávtartó lámpa (LED) Padló: * Körülbelül 28 mm vastag keményfa padló, váltakozva horganyzott Omega-acélprofilokkal Festés/bevonat (fémes színek nélkül): * Alváz festése választott RAL-színben * Homlokfal (acél szerkezet) választott RAL-színben * Tengelyagyak alvázszínben * Tengelyek és támaszemelők fekete színűek * Kerekek alumínium/ezüst színben, hasonlóan RAL 9006-hoz * Kerékanyák kezeletlenek * Ütközővédelem festése RAL 9010 tiszta fehér (alu) Tartozékok: * Emelőberendezés az 1. tengelyhez * Oldalanként 9 db horoglemez az oldalsó keretbe behegesztve, max. 3.000 daN rögzítési kapacitás * Oldalanként 12 db RUD-SLP rögzítési pont...

Állapot: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT-designos hattyúnyak a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, dugaszolható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX elosztópanel töltőaljzattal az elején * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 1 pár dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal, magassága kb. 400 mm * 1 dugaszolható, eloxált alumínium hátfal, magassága kb. 400 mm * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padozat, a királycsap felett bordázott lemezborítás * 2" királycsap * Hattyúnyak hátsó részén ALU felhajtórámpa rögzítési lehetőség Gedpfx Aetx Nwneiwoka * Kerek NATO-csatlakozó az elosztópanelen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKTÉR * Kihúzható raktér, hossza kb. 8.800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Mélyedés a raktérbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanalkarjának, kb. 3.850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előre kormányozható, további tengelyek hidro-mechanikusan kényszerkormányozottak * 1. tengely elektromágneses tolatózárral (visszamenet kapcsolja vagy kézzel) * Tengelyterhelés: 12.000 kg légrugózással, emelő/süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek * Mechanikus alátámasztólábak kézi hajtókarral, JOST Modul B – statikus tesztterhelhetőség kb. 50.000 kg * A raktéren végig, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag keményfa padozat (nagyobb tapadási érték) * 1 közbenső asztal, kb. 300 mm, a nagy keresztmetszetű kihúzható cső számára * Bővíthető (horganyzott) padozatoldalanként kb. 230 mm-rel (fa padozat nélkül) * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm a tengelyek előtt, végig nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * Szélesíthető U-profilok az ALU fedlapok betételére – rögzített részen a hattyúnyak mögött, a közbenső asztalon és a kihúzható padlózaton * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elől és hátul külön-külön kábel távirányítóval kormányozható, tengely nyomvonal-ellenőrzéssel, vontatónál telepítés nélkül HIDRAULIKUS FELHAJTÓRÁMPÁK * Kéttagú acél rámpapár, típus: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm * Hidraulikusan felhajtható rámpavégek * Egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók * Super Grip gumiborítás kb. 25 mm és 5 mm-es lemezborítás, mint további

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Gkedpfxsfakkce Aiwea Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok Gsdpfxsyh S Aie Aiweka 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm padló - V-lemezek 2000x1500x4 - Szervizajtó az elülső falon - 12 pár rögzítőgyűrű az elülső falon Alváz: Folyamatos, megerősített vázkialakítás, új felépítmény önhordó szerkezettel, alsó övben megfelelő erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas megerősített keresztmerevítők. Tengely és felfüggesztés: Tárcsafékek 22,5”, Jost tengelyegységek, 3x9 tonna DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), 1. tengely indítássegítővel (vontató nélküli verzió). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű prémium gumiabronccsal acélfelnin, 11.75x22.5 ET 120. Fékláb: Mechanikus támasztólábak, 2x20 tonna támasztóterhelés. Fékrendszer: EBS E-rendszer Wabco RSS-szel (Roll Stability Support) és prémium modulátorral, rugós energiatárolós fékrendszer két tengelyen, hátulról kezelhető. Elektromos rendszer: Az EG-normák (91/633 és 97/28) előírásai szerint, 2 db öt funkciós Aspöck Europoint lámpával alumínium záróvégbe integrálva, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó körvonalvilágítás LED kivitelben, 2 db külön LED tolatólámpa U-védelemben integrálva. Felépítmény/láda: Belső tér teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak, alumínium láda, oldalfalak 30 mm vastag ALU-léces profilból (2–3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, léces profilok belül teljesen hegesztve, ALU elülső fal 600 mm léces profillal, 2–3 mm vastag, egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtóval (50/30 mm), együtt mozgó maradékürítő fallal, kb. 1 500 mm hosszú Kevlar ponyvával, oldalt Kevlar ponyvatömítéssel. Hidraulikarendszer: Cargo Floor tolópadló rendszer, padlóba beépített, hidraulikus mozgatású ALU profilok ALU négyzetprofilokon kb. 880 PE-HD csúszkán, CF 8 mm padló kivitel, rögzített felek az elülső falnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika vezetékhez a jármű alatt, rögzített felekkel, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a tolópadlóba, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: - 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfogóval - 1 db ALU E pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtható ütköző - 1 db kb. 860x460x400 mm méretű műanyag szerszámosláda - 3,7 m alumínium létra - Kb. 660 g/m2 ponyva gördítőrendszerrel, beleértve a görgőléceket, oldalsó rögzítőpánttal vagy gyorszárral - Járófelület az elülső falon fellépővel - 3 db acél tartórúd forgatható és zárható kivitelben - Alumínium védőfedél zsanérral, lehajthatóan a világításhoz stb. +590 € szállítási költség Saját tömeg: kb. 7 700 kg Gksdpfx Aisfi Nmpowja Ajánlat és képek változhatnak/eljárás alatt.

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 320 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Alváz: Folyamatos vázzal szerelt kivitel, önhordó alumínium szerkezetben újonnan gyártva, megfelelő alsó öv erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. A keresztgerendák 140 mm magas, megerősített kivitelűek (nagy talajterheléshez). Kiegészítő merevítés csomólemez formájában az elülső alsó öv/felépítmény váz részénél. Az alváz tűzihorganyzott acélból, a támasztószerkezetig. Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafék, Jost (DCA) tengelyaggregát kivitel, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékkopás-jelző, ami a vontató jármű (SZM) kijelzőjén olvasható, első tengely elindulássegítővel (új EU szabályozás szerint, SZM felszereltség nélkül), igény esetén első és harmadik tengely emelhető. Gkedpfx Aijfi Nmwewea Gumizás és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű abroncsokkal gyártói választás szerint (Br-Go-Co), ezüst színű acélfelnin, 11,75×22.5 ET 120. Vonószem: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támasztólábak: mechanikus támaszemelők, két sebességes kivitel, 2×20 tonna támasztóterheléssel, hintáló talppal. Fékrendszer: EU szabvány szerint, Wabco EBS elektronikus rendszer RSS-szel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugótárolós fékrendszer két tengelyen, vezérlés hátul, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: EU-szabvány (91/633 és 97/28) szerint, 2 db Aspöck Europoint ötcellás hátsó lámpával, amelyek alumínium zárókerethez integráltak, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldaljelző lámpák LED-es kivitelben, 2 fényvisszaverő tábla hátul, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló halogén tolatólámpa az oldalsó védelemhez integrálva. Felépítmény/teherhordó vályú: Felépítmény belül teljesen hegesztett kivitel, megerősített oldalfalak, homlokfal terhelhetősége 17.250 dN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 dN. Alumínium vályú, 30 mm vastag alumínium palánk profilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen összehegesztve alsó és felső övvel, belső palánkprofilok teljesen hegesztve. Padló tolópadló rendszerű, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra fektetve, targonca padlóterhelhetőség kb. 9 t/m², keresztgerendák szorosan szerelve (kb. 350 mm), speciális alumínium sarokprofilok lecsapott kivitelben, egyenes hátfallal és 2 db 50/30 mm vastag alumínium szárnyajtóval, 2 zárórúddal, teflon és rozsdamentes csapágyakon rögzítve, nyitott állapotban mindkét ajtó oldalanként lánccal rögzítve. Oldalfalakon teljesen összehegesztett, kemény kopólemez (kb. 2000x1500x4 mm), maradékürítő fal Kevlar ponyvával kb. 1800 mm hosszú, oldalt kefékkel, Kevlar tömítéssel, kiszolgáló ajtó homlokfalon befelé nyíló létrával. Hidraulika rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatható alumíniumsínekkel, alumínium zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklóelemmel és Anti-Lifting csúszócsapággyal, CF 10 mm padló kivitel, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix részek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikatömlőkhöz a jármű alatt fix szerelvényekkel (méret NW 21), a fix szerelvények pontos mérete és típusa még meghatározandó, üzemi nyomás 190-240 bar, alumínium végzárók a tolópadlóba behegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó oldalon, távirányítóval, zárható, vízálló dobozban, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: 6 db PVC sárvédő 2 antispray sárfogóval, 6 db PVC fröccsenésvédő fedő a kerekek felett, 1 db alumínium pótkeréktartó, oldalsó alumínium felhajtható oldalütközés elleni védelem, 1 db kb.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 493 000 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 900 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 170 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = Gksdsuu Hi Eopfx Aiwsa - Laprugózás - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - Központi zsírzás = Megjegyzések = Váltó: Automata Váltó típusa: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Szín: Zöld Hengerszám: 6 Tengelytáv: 390 cm Üzemanyagtartály kapacitása: 900 l Teherbírás: 27 020 kg Gyártmány: Mercedes Benz Típus: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Alvázszám: WDB9644161L965401 Gyártási év: 2015 Kilométeróra állása: kb. 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 LE / 3000 Nm / Dízel / Soros 6 hengeres Sebességváltó: Automata / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Első tengely: 9 000 kg / Légrugózás / 385/65R22,5 gumiabroncsok Második tengely: 8 000 kg / Légrugózás / 385/65R22,5 gumiabroncsok Hátsó tengelyek: 13 000 kg tengelyenként / Laprugózás / Bolygóműves kerékhajtás / 315/80R22,5 gumiabroncsok Tengelytáv: 3 900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 41 000 kg Megengedett vontatható össztömeg (GCW): 250 000 kg Felszereltség: Új Turbo Retarder kuplung + váltó 08-2022 Új motor 03-2023 Elülső nehéz vonószemhez keresztmerevítő 50 mm vonófej Hátsó Rockinger RO*56E vonófej Jost JSK 38-C1, axiális nyeregszerkezet csúszótalpon 900 literes üzemanyagtartály AdBlue tartály, 60 l Narancssárga figyelmeztető lámpák Munkalámpák Légkürt Rozsdamentes szerszámosládák Központi zsírzás Figyelmeztető táblák 2x lépcső Dombornyomott acél fedél = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Műszaki információk Hengerszám: 6 Lökettérfogat: 15 569 cm³ Sebességváltó Váltó: Mercedes PowerShift 3, automata Tengelyelrendezés Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Laprugózás Középső tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Duplagumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: Laprugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Duplagumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: Laprugózás Súlyok Saját tömeg: 13 980 kg Teherbírás: 250 000 kg Megengedett legnagyobb össztömeg: 41 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Igény szerint

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2026, teljes hossz: 136 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = VTR - Vlastuin-pótkocsi Mélyágyas szállító 18 tonnás vonórúddal 30 tonnás széles tengellyel Teherbírás: 34 000 kg Szín: Szürke RAL 7021 Teljesen nyitott rakfelület Dupla hátsó rámpák (4500 mm) Mozgatható emelőeszköz a vonórúdhoz való könnyű hozzáférés érdekében Kihúzható: 2500 mm Megemelve: 25 mm 1. tengely: fix és magasságállítható 2. és 3. tengely: hidraulikusan kormányzott Funkciók: távirányítás, hátsó rámpák, emelőberendezés és kormányzás 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB SAF-tengely Wabco Smartboard+ Tengelyterhelés-mérés Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Teljes LED világítás Jelzők/fénytáblák Nagy teljesítményű reflektor a tartón/kikapcsolható Munkalámpák Horganyzott rácspadló 42 rögzítőgyűrű az egész pótkocsin, jó láthatósággal Rakományrögzítő 250 mm hosszabbítók – horganyzott 4 rozsdamentes acél tárolódoboz 100 × 50 × 30 cm Tárolódoboz a nyakrészen, könnyen felszerelhető csörlő (opcionális) Gkjdpsyctz Ejfx Aiwoa Köztes asztal, 50 cm, leszerelhető, támasztékokkal az egyszerű tárolásért Nyak: 3950 mm hosszú, rögzítési pontokkal és alumínium lemezekkel a rakomány biztosításához Alsó rakfelület: 9200 mm hasznos hossz, magasság: 90 cm Támasztók: 25 000 kg Jost modul Hátsó támasztékok nehézgépek felrakásához = További információk = Tengelyelrendezés Tengelyek márkája: Goodyear Fékek: Dobfék Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; LM felni; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Tömegek Saját tömeg: 14 000 kg Teherbírás: 34 000 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 90 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2027. januárig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További információért kérjük, keresse David F Middelman urat.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, szín: szürke, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Tárcsafékek Gksdjzt Rn Aspfx Aiwea - Szerszámos láda = Megjegyzések = Kögel S24-1, standard, 2015, 2015.04., WK0S0002400182848, szürke színű, raklapos felépítmény, 385/65 R22,5 gumiabroncsok. = További információk = Saját tömeg: 6660 kg Megengedett raktér: 28340 kg Megengedett össztömeg: 35000 kg Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Károk: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 87 742 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 021 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2028, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, raktér hossza: 1 710 mm, rakodótér szélesség: 1 370 mm, raktérmagasság: 1 260 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazáson keresztül is! E-mail: A főbb berendezések a következők: Bluetooth, multimédiás rendszer, multifunkciós kormánykerék, érintőképernyő, képernyőtükrözés, Apple CarPlay/Android Auto csatlakozás, hátsó parkolóradar és kamera, elektromos tükrök és ablakok stb. Különleges felszereltség: Tárgytartó a műszerfalon, minden évszakos gumiabroncsok, okostelefon-tartó, zárható kesztyűtartó, LED belső világítás, színkijelzős műszerfal, üzemanyagszűrő vízelválasztóval, műanyag padló a raktérben, összecsukható teherrögzítő háló (utasoldali), LED-világítás a raktérben, multifunkciós kormánykerék, világítási csomag, metálfényezés, navigációs csomag, okostelefon-integrációs csomag, kiterjesztett funkciókkal rendelkező hangvezérlési rendszer (MBUX), MBUX multimédiás rendszer navigációval és DAB-bal, audio navigációs rendszer, parkolási csomag, vezetéstámogató rendszer: aktív parkolási asszisztens, Parktronic rendszer (hátul), 16"-os teljes kerékburkolat, útváltó gumiabronccsal szerelt pótkerek, jobboldali első ülés dönthető, 6x16-os acélfelnik, indítás/megállás rendszer, raktér-/teherrakodó tér burkolata: rétegelt lemez, előkészítés a forgalmi információrendszerhez (Live Traffic), állófűtés. További felszereltség: Gksdpfjzr S R Aox Aiwoa Légzsákok (vezető/utas oldali), kipörgésgátló (ASR), külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek (mindkét oldalon), alap dizájn és felszereltség, hátsó szárnyas ajtók üvegezés nélkül (180 fokos nyílási szög), infotainment rendszer: Mercedes me connect, karosszéria/felépítmény: furgon, kommunikációs modul (LTE) - előkészítés a Mercedes me connect számára, fej-légzsák rendszer (ablaklégzsák), ablakok nélküli raktér, kormányoszlop (kormánykerék) mechanikusan állítható, Mercedes-Benz vészhívó rendszer, motor 1,5 l - 70 kW CDI KAT, digitális rádió (DAB) előkészítés, tengelytáv 2716 mm, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d kibocsátási normának megfelelően, fényszórók H4, tolóajtó a raktérben/utas-szállítótérben (jobb oldalon), oldallégzsákok (elöl), bal oldali első ülés magasságban állítható, előkészítés a Remote Service Plus szolgáltatáshoz, biztonsági öv figyelmeztető rendszer (vezető/utas oldali), hővédő üvegezés.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, szín: világosszürke, Felszereltség: világítás, MODULÁRIS LAKÓ- ÉS IRODATERÜLETET MEGVALÓSÍTÓ KONTÉNER – 600 x 240 CM Termékkód: EL-600ST Referenciaszám: 102933 Márka: VASG Állapot: Új --- A VASG-RÓL – AZ ÖN PARTNERE A MODULÁRIS MEGOLDÁSOK TERÉN A VASG vezető szakértő a kompozit anyagok és a moduláris építészet területén. * A cég története: 2020-ban alapították VASG LTD néven (Törökország), 2023 óta VASG KFT (Magyarország) néven működik. * Márka minősége: Közvetlen szállítás a gyárból a végső felhasználókhoz és Európa-szerte nagybani forgalmazás. * Minőségi tanúsítvány: A gyártás nemzetközi szabványoknak megfelelően történik (ISO 9001, ISO 14001, CE jelölés). --- MŰSZAKI ADATOK ÉS KONFIGURÁCIÓ * Külső méretek: 600 cm (H) x 240 cm (SZ) x 270 cm (M) * Belső magasság: 240 cm (opcionálisan: 250 cm) * Rugalmasság: 2 ablak és 1 ajtó elhelyezése testreszabható, felár nélkül (standard modell). Szigetelés: * Falak: 5 cm-es PUR szendvics panelek * Opcionálisan: EPS vagy kőzetgyapot Szerkezet: * 2 mm-es horganyzott acél alváz * Ablakok: 80 x 120 cm-es PVC, dupla üvegezésű, nyitható-tolható ablak Tető és padló: * Tető: 5 cm-es PUR szendvics panel * Padló: 14 mm-es rostcement + fa hatású PVC padló Gjdpjx N A Enefx Aiwska (Opcionálisan: További padlószigetelés: Kőzetgyapot vagy EPS) Súly: Körülbelül 1000 kg (a végső súly a rakodás után kerül meghatározásra). ELEKTROMOS BERENDEZÉS ÉS KLÍMABERENDEZÉS Elektromos rendszer: LED világítás, 2 db konnektor, biztosítéktábla RCCB-vel 32A CEE csatlakozó LOGISZTIKA, VÁMÜGYEK ÉS RAKODÁS * Szállítás: Közvetlen szállítás a törökországi gyárunkból a VASG Turkey által * Számlázás: A VASG Hungary által * Vámkezelés: Teljeskörűen a mi feladatunk * Szállítási feltétel: Teljesen összeszerelt állapotban szállítjuk Fontos megjegyzés: A célállomáson történő rakodás a vásárló felelőssége. A konténer súlya miatt daru vagy megfelelő emelőgép szükséges. --- FIZETÉSI FELTÉTELEK ÉS SZÁMLÁZÁS Vásárlók (B2B): 50% előleg, 50% a szállítás előtt. Fizetési módok: Raiffeisenbank Hungary, Revolut Business, Hitelkártya, Betéti kártya, Google Pay / Apple Pay A teljes fizetés beérkezését követően kerül kiállításra a kereskedelmi számla. Minden ár áfa nélkül értendő. --- GYÁRTÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI IDŐ * Gyártási idő: Körülbelül 4–10 munkanap * Szállítási idő: * AT, DE, IT, HU: 7–14 nap * Egyéb EU-s országok: 5–10 nap a szállítás után --- KAPCSOLAT ÉS ÁRAJÁNLAT A szállítási költségeket is tartalmazó, személyre szabott árajánlatért kérjük, küldje el nekünk a teljes szállítási címét. Várjuk jelentkezését! Üdvözlettel, VASG Csapat

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 022 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), ágyak száma: 5, ülések száma: 5, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 07/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2025, teljes hossz: 7 430 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 2 890 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, saját tömeg: 2 994 kg, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, fedélzeti konyha, légkondicionálás, tempomat, Spanyolország egyik legszebb üdülőrégiója várja Önt: a BENIMAR lakóautókat Peñíscolában, a spanyol Földközi-tenger partján, Barcelona és Valencia között, az Azahar-parton (Narancsvirág-part) gyártják. Ez a lakóautó a tiszta nyaralás élményét sugározza: szabadság, meleg szellő és napfény bőrén, Ön előtt pedig az Alpok és a mediterrán strandok végtelenje. Ez a lakóautó nemcsak egy jármű, hanem jegy a felejthetetlen kalandokhoz. Készen áll minden CSALÁDI KALANDRA. Varázsolja át a hétköznapokat élménnyé: legyen szó türkizkék osztrák tavakról vagy Spanyolország vad partjairól, minden naplemente felejthetetlen élményt nyújt. Élvezze a szabadságot bármerre is mutat az iránytű! A BENIMAR Cocoon 463-ban minden nap élmény, minden utazás történet, amit sosem felejt el. Csak 16 000 km futásteljesítménnyel – ideális társ a következő évek kalandjaihoz. Erős és megbízható Ford hajtás 2 literes, 130 LE-s motorral, kézi 6 sebességes váltóval. Önellátó megoldások a maximális szabadságért o Napelemek és önellátás o Szigetelés és fűtés o Víz és energia o Téli GFK szendvics-szerkezet A Benimar Cocoon 463 a legmagasabb lakókomfortot ötvözi az utazás szabadságával. Az utastérben otthon érezheti magát: tágas L-alakú ülőgarnitúra 6 főre, elektromos emelhető ágy (230 kg), és hátul hosszirányú ágyakból alakítható queen-size ágy – tökéletes pihenés a vezetés után. Fa nélküli, téliesített szigetelés (tető: 56 mm, padló: 62 mm) optimális hőmegtartást biztosít, ideális az Alpokba vagy a Földközi-tengerhez. Lakókomfort kiemelt extrák o Ülő- és hálótér: nagy ülőgarnitúra moduláris, állítható asztallal a lakótér központjában, elegáns Bi-Color eco-bőr kárpittal, hangulatos LED világítással. Midi-Heki tetőablak és leválasztható hálószoba ajtó XL méretű, elektromosan leereszthető ágy gyerekek vagy vendégek számára, átalakítás nélkül. o Konyha & fürdő: L-alakú konyha 120 literes ABSORBER-hűtőszekrénnyel, 15 literes fagyasztóval, 3 főzőlappal, külön WC-zuhanyzóval plexi ajtóval. o Garázs & extrák: tágas garázs, hátsó kerékpártartó, vonóhorog 150 kg vonóerejű alátámasztással o 200 Ah lítium akkumulátor Bluetooth-szal o Truma CP Plus fűtés o Inverter o 3 db napelem Victron töltésszabályzóval o TV és műholdas rendszer o Goldschmitt légrugózás hátul, üvegszálas laprugókkal a kényelmes hátsó futóműért o Első és oldalsó ablakok pliszé sötétítéssel o Mestic klímarendszer a teljes lakótérhez o 5 ülőhely biztonsági övvel o Tolató kamera o 2×11 kg gázpalack, kívülről könnyen cserélhető o Multifunkciós kormány, tempomattal o Bőséges polcok és szekrények az egész járműben mindig rendszerezett, kéznél lévő ruházat számára Gjdpfjyn Rvqjx Aiwska Csak 16 000 km-rel ez a szinte új BENIMAR, gazdag extrákkal, tökéletes társ minden utazáshoz, legyen szó hétvégi kiruccanásról vagy hosszabb nyaralásról – gondoskodik a felejthetetlen kalandokról, teljes kényelemben. 3D-túra, videók és részletes fotók komoly érdeklődőknek kérésre elérhetők. A jármű előzetes egyeztetés után a 9721-es irányítószámon megtekinthető és jelenleg garázsban telel.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 16 320 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Új jármű / Raktári jármű / Szállítás alatt Eladásra kínálunk egy KÖGEL MEGA térfogatú, nyerges pótkocsit, mely a professzionális, nagy mennyiségű, darabáru és raklapos szállításra lett tervezve. ?? Megjegyzés: Az alább felsorolt felszereltség egy jelenlegi raktári vagy előrendelt járműre vonatkozik. Az eltérések a járműtől, a gyártási állapottól vagy az egyedi ügyfélkonfigurációtól függően előfordulhatnak.----Alváz / Keret Acél könnyűszerkezetű, erősített keret, keresztmerevítőkkel 50 mm-es kapcsolólemez, 2"-os vonószemmel VarioFix acél lyukacsos külső keret 21 pár rögzítőkar az külső kereten, 2500 kg megengedett húzóerővel Keret RAL 9005 mélyfekete színben----Tengelyek és futómű 3 tengelyes BPW ECO Air egység Légrugózás 260 mm rugóúttal Trombitafékek, átmérő 370 mm 1. tengely emelőtengelyként Automatikus, terhelésfüggő emelőtengely-vezérlés Indítási segédeszköz 3 x fék segítségével, legfeljebb 30%-os túlterhelésig és 25 km/h sebességig JOST nyeregtámasz, mechanikus, 24 t emelőképesség ----Alváz tartozékok Szerszám nélkül lehajtható oldalsó védőelem mindkét oldalon Alacsony, rögzített alvázvédő hátul, acélból 1 pár acél rögzítőpuffer a hátlapon Műanyag szerszámosláda, vízálló Pótkerektartó csörlővel További pótkerektartó teherautó gumiabroncsokhoz 22,5", csörlővel Kihúzható fellépő létra a hátul, jobbról 2 db ék a tartóval Fröccsenésvédő rendszer / permetképződés csökkentése----Fékrendszer WABCO EBS rendszer 2S/2M ABS-/ALB funkció Stabilitás-program Parkolófék rugóerős fék formájában EBS csatlakozó az ISO 7638 szabványnak megfelelően Külső EBS diagnosztikai csatlakozó Acél légtartály----Világítás és elektromos berendezések KÖGEL LUXIMA Premium világítási csomag LED rendszámtábla világítás LED helyzetjelző lámpák Villogó LED oldalsó jelzőlámpák LED körvonal lámpák 2 db többkamrás hátsó lámpa 2 db 7 pólusú csatlakozó + 1 db 15 pólusú csatlakozó Retroreflektív kontúrjelzés oldalt fehér / hátul piros színben----Kerekek és gumiabroncsok 6 db 435/50 R 19,5 gumiabroncs 6 db AUSTONE ATH135, 160 J M+S és 3PMSF jelzéssel 6 db acél felni 19,5 × 14.00, ET120 TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer belső szenzorokkal----Padló 30 mm vastag lemezpadló Padló hátul fugázva Padló terhelhetősége a DIN EN 283 szerint 7200 kg tesztelt tengelyterheléssel----Felépítmény MEGA térfogatú felépítmény Gksdpfxezt E Dfj Aiwea Felépítmény szilárdsága az EN 12642 XL / VDI 2700 szerint 27.000 kg raktérfogatra tesztelve Magasságban állítható felépítmény, elöl 5 × 25 mm / hátul 1 × 50 mm Belső magasság a tető alatt kb. 3000 mm Oldalsó rakodási magasság kb. 2860 mm Csúszóponyva, kb. 900 g/m² Gyorsrögzítő szerkezet elöl és hátul 3 pár teleszkópos KÖGEL csúszó rudak 4 sorban elhelyezett V alakú alumínium ékek Kettős szárnyú alumínium kapu hátul 4 beépített THIRIET forgó rudas zár 5 pár rögzítő horog a hátul lévő sarkokban a rakomány rögzítéséhez----Tető / Emelhető tető Előre csúsztatható tetőponyva Felfelé dönthető tetőszerkezet Mechanikus / hidraulikus emelhető tető Emelési magasság a legalacsonyabb pozícióból kb. 500 / 600 mm 4 működtető kar a sarkokban KÖGEL Integral tetőponyva Acél tetőgerenda----Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 36 000 kg Technikailag lehetséges össztömeg: kb. 39 000 kg Saját tömeg a konfiguráció szerint: kb. 6469 kg Elméleti hasznos teherbírás: kb. 29 531 kg Rakfelület hossza belül: kb. 13 620 mm Rakfelület szélessége belül: kb. 2480 mm Rakodási szélesség hátul: kb. 2480 mm Belső magasság a tető alatt: legfeljebb 3000 mm Rakodási magasság üresen: kb. 1030 mm----Dokumentumok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 1 955 h, teherbírás: 500 kg, emelési magasság: 15 000 mm, össztömeg: 6 340 kg, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 80 százalék, meghajtás állapota: 80 százalék, szín: sárga, Felszereltség: összkerékhajtás, Haulotte H15SX – 15 méter, 4x4, dízel Gjdpfoztawmjx Aiweka Gyártási év: 2015 Üzemanyag: Dízel Maximális munkamagasság: 15 méter Emelési kapacitás: 500 kg Súly: 6340 kg Üzemórák: 1955 Teljesítmény: 24 kW Szállítási méretek: 4150 mm x 2250 mm x 2770 mm Főbb jellemzők: Négykerék-hajtás (4x4), kétszer kinyitható platform, központi, automatikus stabilizálás, 3 fokozatú hajtás Haulotte ollós emelő, típus: H 15 SX 4x4 (dízel), mozgatható platformmal, 500 kg emelési kapacitással (személyek/anyagok), MOZGATHATÓ PLATFORM 2 x 1000 mm (maximális platformméret: 5880 x 1800 mm) Azonnal üzemkész állapotban. A gép jó állapotban van. Ha kérdése van ezzel a géppel kapcsolatban, kérjük, írjon egy e-mailt. Beszélünk: - Angolul - Németül - Magyarul

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 379 074 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 269 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 385 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 800 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők Proaktív hajtáslánc-vezérlés (PPC). Sebességtartó automatika. L-kabintípus BigSpace, 2,50 m, sík padló. AGM akkumulátorok, 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes. OM471 motor, soros hathengeres, 12,8 l, 330 kW (449 LE), 2200 Nm. EURO 6. Automataváltó. Mercedes PowerShift 3. G211-12/14.93-1.0 váltó. Nagy teljesítményű motorfék. Bővített vészfékrendszer (AEBS). A vezető figyelmének támogatása. A vezető kényelme Automatikus klímaberendezés. A vezető ülése, rugózással, kényelmi változat. Kétoldali kartámaszok, a másodpilóta ülése. Luxus felső ágy, keskeny. Luxus alsó ágy. Kiegészítő melegvíz-tartály, a kabinban. Kihúzható hűtőszekrény az alsó ágy alatt. Műszaki adatok Continental VDO 4.1 Smart tachográf, 2. verzió – a 2023.08.21-től érvényes jogszabályi követelmény. Stabilizáló rendszer (ESP). Sávtartó asszisztens. Aktív fékasszisztens 5. Első tengely gumiabroncsai: 315/70 R22.5. Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/70 R22.5. Hajtótengely áttétel: 2,41. Gyári szereltségű nyeregpont, szabvány, Jost JSK 37C. Magasság = 150 mm. Tengelytáv: 3850 mm, tengelyelrendezés: 4x2. Üzemanyagtartály: 790 l + 120 l AdBlue, bal oldalon, 735 x 700 x 2170 mm, alumínium, fellépő. Zárható. Második üzemanyagtartály: 430 l, jobb oldalon, 735 x 700 x 1000 mm, alumínium. Zárható. Godpfx Ajzunvgsiwjka Sebességkorlátozó, 80 km/h. Technológia Tehergépkocsi adatközpont 7. FMS flottakezelő rendszerhez való interfész. Külső LED fényszórók. Ködlámpák, halogén. LED nappali menetfény. MirrorCam. Gumiabroncs információk Elöl bal – 14 mm Elöl jobb – 14 mm Hátul bal, belső – 7 mm Hátul bal, külső – 7 mm Hátul jobb, belső – 7 mm Hátul jobb, külső – 7 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 8 813 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2021, Felszereltség: hűtőegység, szervokormány, teljes szervizelési előélet, műszaki specifikáció FP 60 SMART. Magasságban állítható, két szintű V7 1650 felépítmény 11x3 EURO-raklaphoz, 22 alumínium tartóval. THERMO KING SLXi 300 - 50, BlueBox-szal, OptiSet-tel és modulációval. Szigetelt, dupla hátsó ajtók (FP, NX17), habszivaccsal, dupla rozsdamentes acél zárszerkezettel. Műanyag szerszámtár fedéltartóval, tárolórekeszekkel és fiókkal a készülék mögött. Gedpfx Aijzud H Iewska Fekete műanyag üzemanyagtartály SCHMITZ 245 l, 1 betöltőnyílással; bioüzemanyag-kompatibilis. Gumiabroncsok – 385/65R22.5. Teljes hossz – 13550 mm. A pótkocsi teljes szélessége: 2600 mm. Teljes magasság (ürített állapotban) – 4008 mm. Raktér a 36 EURO-/24 ISO-raklap számára. ROTOS SCB futómű (tárcsafékek). Gumiabroncs információk Elöl, balra – 5 mm Elöl, jobbra – 5 mm Középen, balra – 5 mm Középen, jobbra – 5 mm Hátul, balra – 5 mm Hátul, jobbra – 5 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 8 351 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2023, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2023, Felszereltség: hűtőegység, szervokormány, teljes szervizelési előélet, műszaki specifikáció FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50, BlueBox, OptiSet és modulációval. Hőszigetelt, dupla hátsó ajtó (FP, NX17), habszivaccsal, dupla rozsdamentes acél zárszerkezettel. Műanyag szerszámosláda fedélrögzítővel, rekeszekkel és fiókkal a szekrény mögött. SCHMITZ fekete műanyag üzemanyagtartály, 245 liter, 1 töltőnyílás; bioüzemanyaghoz megfelel. Gumiabroncsok: 385/65 R22.5. Teljes hossz – 13550 mm. A pótkocsi teljes szélessége – 2600 mm. Teljes magasság (ürön) – 4009 mm. Raktér a 36 Euro/24 ISO-raklap számára. ROTOS SCB futómű (tárcsafékek). 1 hőszigetelt szellőzőnyílás a bal hátsó ajtó felső részén. Gumiabroncs-információk Elöl bal – 16 mm Elöl jobb – 16 mm Közép bal – 7 mm Közép jobb – 7 mm Hátul bal – 16 mm Gksdpfx Ajzud Hzeiwea Hátul jobb – 15 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 285 725 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 269 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 385 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 800 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők Előrelátó hajtáslánc-vezérlés (PPC). Sebességszabályozás. L-fülke BigSpace, 2,50 m, síkpadló. AGM akkumulátorok, 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes. OM471 motor, soros hathengeres, 12,8 l, 330 kW (449 LE), 2200 Nm. EURO 6. Automata sebességváltó. Mercedes PowerShift 3. G211-12/14.93-1.0 sebességváltó. Nagy teljesítményű motorfék. Fejlett vészfék-asszisztens rendszer (AEBS). Vezetői figyelemfelügyelet-támogatás. Vezetői kényelem Automata klímaberendezés. Rugózott, kényelmes vezetőülés. Mindkét oldalon kartámasz az utasülésen. Luxus felső ágy, keskeny kivitel. Luxus alsó emeletes ágy. Kiegészítő melegvíz-bojler a fülkében. Kihúzható hűtőszekrény az alsó ágy alatt. Műszaki adatok Continental VDO 4.1 Smart tachográf 2-es verzió – törvényi előírás 2023.08.21-től Stabilitáskontroll rendszer (ESP). Sávelhagyás-asszisztens. Aktív fékasszisztens 5. Első tengely gumiabroncs: 315/70 R22.5. Hátsó tengely gumiabroncs: 315/70 R22.5. Hajtott tengely áttétel: 2,41 Gyári, standard nyeregkapcsoló, Jost JSK 37C. Magasság = 150 mm. Tengelytáv 3850 mm, tengelyelrendezés 4x2. Tank 790 l + 120 l AdBlue, bal oldalt, 735 x 700 x 2170 mm, alumínium, fellépővel. Zárható. Második tank, 430 l, jobb oldalon, 735 x 700 x 1000 mm, alumínium. Zárható. Sebességkorlátozó, 80 km/h. Technológia Teherautó adatközpont 7. FMS flottakezelő rendszer interfész. Külső jellemzők Gsdpfx Aozlhygoiwjka LED fényszórók. Ködlámpa, halogén. LED nappali menetfény. MirrorCam. Gumiabroncs információk Bal első – 5 mm Jobb első – 5 mm Bal hátsó belső – 5 mm Bal hátsó külső – 5 mm Jobb hátsó belső – 5 mm Jobb hátsó külső – 5 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok Gjdpjzt Rr Isfx Aiwjka össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 730 kg, maximális teherbírás: 28 270 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 48 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) / Dhollandia 2500 kg / ATP 2027.10.-ig 2015-ös év Műszaki adatok Össztömeg– 38 000 kg Saját tömeg – 9730 kg Terhelhetőség – 28 270 kg Gksdpfx Aijzt Rrzewoa légrugózás 3 BPW tengely tárcsafékek Dízel-elektromos generátor Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) 2 párologtató Hőmérséklet nyomtató Az ATP/FRC 2027.10.-ig érvényes Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 840 kg, maximális teherbírás: 27 160 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 980 mm, rakodótér térfogata: 64,5 m³, felfüggesztés: levegő, szín: fekete, Gyártási év: 2020, Kempf SKM AK kirakodó 4 kamrás alsó csúszdával / kapacitás 65 m3 / 12 db Gyártási év 2019/2020 Alumínium ház 4 független rekeszre osztva, összesen 64,5 m³ kapacitással Minden rekesz 350 mm átmérőjű ürítőgarattal Mindegyik rekesz vibrátorral van felszerelve a kirakodás elősegítésére Felső fal 22 rakodónyílással Fix hátsó fal Hossza 13 400 mm Szélesség 2550 mm Magasság 3.980 mm Utánfutó tömege 7840 kg Adminisztratív hasznos teher 27 160 kg Műszaki teherbírás 31.160 kg Össztömeg 35.000 kg Légrugózás JOST tengelyek Gjdpfx Aiezt Rrbowoka 12 egyforma pótkocsi áll rendelkezésre. Az összes trailer nagyon keveset használt.