Eladó használt Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (34 668)

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 15 257 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Felszereltség: ABS, Broshuis E2190/27 alvázas, teleszkópos, kormányzott tengelyes utánfutó Érdeklődés esetén: 0926861 * Engedélyezett össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 9 840 kg * Teleszkópos * ABS * EBS * 3 tengelyes, légrugózott * Utánkormányzó tengely Méretek (rakteret/rakfelület): * Alváz hossza: 8934 mm + 6323 mm (teleszkópos) * Platform/nyak: 3630 mm * Szélesség: 2530 mm Gumiabroncsok: Pjdpfx Adjz Hrxtj Negu * 1. tengely: 235/75 R 17,5, 30%-os légrugózással * 2. tengely: 235/75 R 17,5, 30%-os légrugózással * 3. tengely: 235/75 R 17,5, 30%-os légrugózással, kormányzott tengely ----Ár: 19 900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet el minket: * Beszélünk: németül, angolul, franciául, lengyelül, és...? Helyesírási hibák, nyomdai hibák és a termék előzetes értékesítése fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 46 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1998, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, * DOLL S3H * Kihúzható * Távirányítós kormánymű * Gumiabroncsok kb. 80%-os állapotban * Össztömeg: 46000 kg * Hasznos teherbírás: 33400 kg * Gyártási év: 1998 * Jó állapotban * Működési idő: hétfőtől péntekig 07:30-12:00 és 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00. * E-mail: Pgodjzhy A Sjpfx Ad Neu * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angolul): Magdalena Ilic

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2026, következő vizsga (TÜV): 10/2027, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° Pgodpfxez N Nrko Ad Neu A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Pgjdpfjz N Nq Hsx Ad Neu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) Psdpfxjz N Nqae Ad Nogu 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: új, saját tömeg: 6 298 kg, maximális teherbírás: 32 702 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6298 kg, megengedett össztömeg: 39000 kg, rakományrögzítés tanúsítvánnyal, raktér hossza: 13 620 mm, raktér szélessége: 2480 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5, tanúsítvány: DIN EN 12642 (XL kód), 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugó, alvázvédelem, emelőtengely elöl, raklaprekesz: 24 raklaphoz, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), csavart alváz, lengőajtó: a felépítmény magasságában, 820 mm, csatlakozóaljzat 1x15 és 2x7 pólusú, antispray védelem, könnyűfém felnik: ALU Dura-Bright ET 120 felnik, gyártó: ALCOA, telematikai rendszer, ütköző, 4 kihúzható figyelmeztető tábla helyzetjelző világítással, 1 db sárga körirányú fényjelző, teljes járműkínálatunkat itt találja: . Szeretné finanszíroztatni? Kiterjesztett szolgáltatásaink keretében egyedi finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szerviz- és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen segítünk Önnek. Pgodpfx Aez Dyatjd Neu

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2024, szín: fekete, Gyártó: Bickel Tec platformos, mélyrakodós felépítmény rámpákkal. Hossz: 13 600 mm Magasság (terheléskor): kb. 880 – 900 mm Megengedett össztömeg: 40 000 kg (jogszabály szerint) Technikailag lehetséges össztömeg: 48 000 kg Szerelőnyereg-terhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés (max.): 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Saját tömeg: kb. 11 900 kg Padló: BICKEL nehéz teherbírású, lyukacsos padló, finomszemcsés acélból, csúszásgátló felülettel. Rögzítési pontok: 64 darab, mindegyik 7,5 tonnára tervezve. A lyukacsos padlóban 3 tonnás rögzítéssel is lehetséges a rögzítés. Rakodófelület: A „nyak” rész rakodásához hidraulikusan emelhető és süllyeszthető. Alkalmas emelt és rakott állapotban történő szállításhoz, maximum 10 tonnáig. Lejtés: kb. 6° A „nyak” része lejtése: kb. 900 mm x 6° A hátsó rész lejtése: kb. 1650 mm x 6° 4 db rozsdamentes acél láda Kötélcsorlós berendezés Elektromos csörlő, Come Up DV 18, 8200 kg húzóerővel, beleértve a 27 méter hosszú, 13 mm-es acélkötelet és a távirányítót. Rámpák: Rámpa hossza: 4800 mm Rámpa szélessége: 750 mm Kb. 6°-os emelkedési szög Pgedpfszx Uvuex Ad Nou A rámpák két részre vannak osztva, hidraulikus oldalsó elmozdítással, teljesen összetolhatóak, a teljes rámpa hidraulikus nyújtással. Mechanikus teleszkópos, csapágyas támasztókkal. A rámpán további meghosszabbító támasztólábak vannak felszerelve. Tengelyek: Mindhárom tengely hidraulikus, kényszerített kormányzású. Utánkormányzás rádióval vezérelhető. Utánkormányzás elektromos aggregátorral, 24 Volton. Nyomásmérővel. 1. tengely: emelhető tengely. Gumiabroncsok: 12 darab / 235/75 R 17,5 Támasztólábak: Elöl és hátul süllyedő támasztólábak, jobbra és balra egy-egy teleszkópos hidraulikus henger. Csak ipari vállalkozásoknak értékesítjük, minden garanciát kizárva. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 420 kg, maximális teherbírás: 37 580 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2002, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 56 x rögzítőgyűrű, magaságy rakfelület hossza kb. 3 850 mm, mélyágy rakfelület hossza kb. 9 600 mm, rakodási magasság 880 mm, 4 x középső oldalrács, 8 x oldalrácstartó a külső keretben, alumínium rámpák felára: 900 € -- nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, illusztrációs fotók -- További adatok: ! Pgsdpfoz Td Nfsx Ad Nju

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Psdpfeuqlmnox Ad Negu - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, 2002-es Goldhofer STZ-L5-55/80: Pjdpfx Adjzarf Dj Nsgu Rövid határidővel elérhető 5 tengelyes, alacsony rakterhelésű nyerges vontató 1. tengely kormányozható 4. + 5. tengely kormányozható 3,5 hüvelykes vonófej Ez az ajánlat nem kötelező érvényű, és semmilyen garanciát vagy jótállást nem tartalmaz. A korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. A foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg fizetése szükséges. A fizetés beérkezéséig nincs érvényes foglalás, és a rendelkezésre állásra sem lehet igényt támasztani. A vásárlás csak a fizetés beérkezését követően jön létre. A jármű a teljes fizetésig a MSG Andert GmbH tulajdonában marad. A fizetéseket kizárólag euróban, további költségek nélkül, és csak banki átutalással fogadjuk el. Csekk nem elfogadható.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Psdpfxoup U Hzo Ad Nogu Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, MAX pótkocsi, típus 100, ÚJ – kihúzható | 39 tonna hasznos teherbíró képesség | 3 tengely | ártól: 69.300 € Új jármű – a felhasználási területhez igazítható, egyedi konfiguráció. Nagy hasznos teherbíró képesség, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ----Főbb jellemzők: * Körülbelül 39 600 kg hasznos teherbíró képesség * Rakfelület: 8 600 mm + 5 400 mm kihúzható * Rampaterhelés: akár 40 000 kg * BPW tengelyek légrugóval * WABCO EBS fékrendszer ----Műszaki adatok: * Össztömeg: 49 500 kg * Saját tömeg: kb. 9 866 kg * Rakmagasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm * Összszélesség: 2 540 mm * Sebesség: 80 km/h ----Alapfelszereltség: * Kihúzható rakfelület robusztus, keményfa borítással * Horganyzott acélrámpák hidraulikus emelőművel * Nagy szilárdságú acél szerkezet tartós korrózióvédelemmel * LED világítási rendszer * JOST támasztólábak 2 fokozatú sebességváltóval * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----A következő opciók tartoznak az árba: * Pótkerekerék tartóval * Horganyzott orrlemez (kb. 400 mm) * Elektromos-hidraulikus aggregát a rakfelület alatt * Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del * Fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően * Körlámpa tartó a hátsó részben * Vezérlőszelepek a rámpákhoz, a jobb oldalon ----További felszerelések és egyedi igényekhez való alkalmazkodás bármikor lehetséges – járművét pontosan az Ön igényeihez igazítjuk. Pgodpfjypa Npsx Ad Nou Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, saját tömeg: 793 kg, maximális teherbírás: 2 707 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), Ifor Williams munkagép-szállító utánfutó - Tandem / 2 tengelyes - Letört hátsó rész az extra alacsony rámpaszögért - Teljes szélességű rámpa, 120 cm hosszú - Belső méret kb.: H x Sz 360 x 184 cm - Megengedett össztömeg: 3 500 kg - Saját tömeg kb.: 800 kg - 24 mm vastag rétegelt lemez padló magas pontterheléshez Psdpfoxcah Dox Ad Negu - 10 rögzítési pont (800 kg) - Kanáltartó elöl - Járható acél sárvédők - Gumiabroncsok: 185/70R13C A képeken az alapvilágítással szerelt modell látható; a jelenleg kínált modell már LED világítással (12/24V) rendelkezik Az ajánlati ár tartalmazza: - Bal hátsó szerszámosláda - 4 további rögzítőszem a padlón - Pótkerék tartóval

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 580 kg, maximális teherbírás: 47 420 kg, össztömeg: 10 580 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, szín: zöld, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Eladásra kínálunk egy négytengelyes, kihúzható, alacsonypados nyerges pótkocsit a Broshuis B.V. gyártótól, 4AOU-16-40 típusjelzéssel. A típustábla szerint a gyártási év 2007; a forgalmi engedélyben a 2007.04.27. szerepel az első regisztráció dátumaként. Pjdpfx Adjz N Ddus Nsgu A mellékelt rajz szerint az alapállapotban mért hossza 13 080 mm. A rajzon feltüntetett kihúzási mérték 6300 mm; ebből számítva a maximális hossza akár 19 380 mm is lehet. A szélesség a rajzról körülbelül 2520 mm-nek állapítható meg. A típustábla szerint a maximális megengedett vontatott tömeg 58 000 kg. A két hátsó tengely utánfutó kormányművel rendelkezik. A TÜV érvényessége 2027 januárjáig.

Állapot: használt, össztömeg: 105 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 24 385 mm, teljes hossz: 16 885 mm, teljes szélesség: 2 740 mm, teljes magasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, bővíthető, fél-alacsonyplatós utánfutó, első regisztráció, 8 db SAF tengely, 6 db kormányozható tengely, 3 db emelhető tengely, dobfékek, hidraulikus kormányzás és hidraulikus felfüggesztés, sorozatszám: XMRMC0000B0000293, gumik: 245/70 R17,5, 50%-os állapotban, ABS, teljes súly: 105.000 kg, saját súly: 18.780 kg, rakomány: 86.220 kg, teljes hossz: 24,385 m, normál hossz: 16,885 m, 1 x 7,70 m-rel bővíthető, szélesség: 2,74 m, a talajtól a rakodófelületig mért magasság: 1 m, 2 db központi kenőrendszer. Hibák/nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Pedsz Dl N Tspfx Ad Nsgu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 630 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2017, raktér hossza: 12 640 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, 8740 mm-es mélyágyas, rakfelület magassága kb. 1060 mm, hattyúnyak hossza: 3900 mm, magasságkülönbség a hattyúnyak és a rakfelület között: 580 mm, tárolódoboz a hattyúnyakon, folyamatos rozsdamentes acél alváz alatti szerszámláda, fapadló, oldalanként 27 db rögzítőgyűrű, oldalanként 9 db oldallemez-foglalat, oldalléc-tároló a jármű alváz alatt, rámpaakasztó sín hátul, elöl hidraulikus kitámasztás, különálló hidraulika-aggregát, Duo-Matic fékcsatlakozó, hidraulikus gyorscsatlakozó 2 csatlakozóval, forgólámpa-tartó hátul, ABS, EBS, BPW Eco tengely(ek), 2. és 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, dobfékek, légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval. A jármű reklámfóliával ellátva és/vagy feliratozva lehet. SI86237 Pgjdpfxexity He Ad Nju Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsga (TÜV) átvételt. Ha új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizeink szívesen adnak rá ajánlatot! A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre az eszközre is. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, saját tömeg: 12 450 kg, maximális teherbírás: 32 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 9 730 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, üzemi tömeg: 12 450 kg, Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó Meusburger MTS 3 - 45T. Háromtengelyes rámpás mélynyomású pótkocsi felhajtó rámpával. Nehezszállításra alkalmas. Típus: MTS 3 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hasznos teher: 32 550 kg Hosszúság: 13 900 mm Szélesség: 2 500 mm Légrugózás. Pjdpfx Aewb Sh Aod Negu

Állapot: új, saját tömeg: 765 kg, maximális teherbírás: 2 635 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 155/70R12C, Gyártási év: 2025, Ifor Williams GX126-Skids - Gépszállító utánfutó - Rétegelt lemez padló - Raktér mérete: 366 x 184 x 27 cm - Megengedett össztömeg: 3500 kg - Saját tömeg: kb. 765 kg - 3 pár rögzítőgyűrű (egyenként 500 kg) - Pótkerék - Oldalirányban állítható rámpák, 120 cm - Abroncsok: 155/70R12C Pgodpfxoxb U A Te Ad Nju Extrák: - Bordázott alumínium rámpaborítás - 4 db rögzítő tálca/láncpontra süllyesztett rögzítési lehetőség

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA mélyágyas pótkocsi * Gyártási év: 2013.03. * Hidraulikus emelővel * Hidraulikusan eltolható, dupla, összecsukható oldalsó korlátokkal * Távirányítós csörlővel * 3. tengely kormányozható * SAF tengelyek * Légrugós * Dobfék * Megengedett össztömeg: 10 900 kg * Maximális terhelés: 31 100 kg * Maximális bruttó tömeg: 42 000 kg * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 * További képek és videók a Whatsappon Pjdpezq Nupefx Ad Negu * A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Gyártó: Kässbohrer Típus / járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműkategória: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalomba helyezés országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok * Teljes hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terhelés nélkül): 910 mm * Platformmagasság (terhelve): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó lengőajtó: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm Pjdpfxsycnbao Ad Nsgu * Tengelyek közötti távolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3%) * Megengedett össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Futómű & Tengelyek * 2 tengely * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: Légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Kiegészítő szintezés: +40 mm * Terheli nyomásmérő (tengelynyomás kijelzés) * Félautomata egyenesbeállítás figyelmeztető lámpával Fék rendszer * WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (dőlés-stabilitás rendszer) * Fékrendszer UN ECE R13 szerint Elektromos rendszer & Világítás * 24 V LED világítás * 2 × 7-pólusú + 1 × 15-pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpák hátul (2 db, tolatásfüggő) * LED villogó (1 db) Gumiabroncsok & Felnik * Gumi méret: 245/70 R17.5 * Gumik: M+S * 3PMSF (téli alkalmasság) * Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: Acélfelni (Kässbohrer választás) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyaknál Kormányzás & Vezérlés * Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Vezérlőpanel a járműben * Távirányító külső kormányzáshoz * Multifunkcionális WABCO Smartboard * Tengelyterhelés kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzés * Gumi & fékkopás kijelzés * Hibafelismerő és rendszerfelügyelet Váz & Alváz * Nagyszilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémbevonat (85% cink / 15% alumínium) a külső vázon és hattyúnyak részen * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2 coll, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 Platform & Felépítmény * 3 levehető platform keményfa padlóval * Platform méretek: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg platformonként: 225 kg * Minden platformon 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőkarika * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált * Bővítőbilincsek: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés * Rögzítőkarikák: - 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyakon - 7 × 2 db 13,4 t - 4 × 2 db 8 t a mélyágyban - 2 × 2 db 13,4 t - 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon * Rudas zsebek: - 6 × 2 db medencében (50 × 100 mm) - 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felszerelések & Tartozékok * Alumínium elülső borítás hattyúnyaknál: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámos láda jobb & bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi zsírzórendszer * Oldalsó aláfutásgátló ECE R73 szerint * Kihúzható figyelmeztető táblák (423 × 423 mm, max. 1.000 mm-ig) * Sárga oldalsó fényvisszaverő csík * Piros hátsó fényvisszaverő csík További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 64 900 kg, össztömeg: 94 100 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, Levethető hattyúnyak * Rakfelület: 3.750 mm x 2.480 mm * Maximális műszaki tengelyterhelés: 30.000 kg (az első futómű használata nélkül) * Hidromechanikus kormányzás többkamrás hidraulikus hengerrel Pgjdjz Ivnuepfx Ad Nsu * Hidraulikus emelő- és süllyesztő funkció * 2 db támasztóhenger * Hidraulikus differenciálzár * A hidraulikus funkciók kezelőszervizei a menetirányban balra, beleértve a manométert a tengelyterhelés méréséhez, valamint a kormányrendszer előfeszítő nyomásának ellenőrzéséhez szolgáló manométert * Létra a hattyúnyakhoz * Hidraulikus zárszerkezet a híd vagy a futómű rögzítéséhez * Többfunkciós gyorscsatlakozó * Légpisztoly a többfunkciós gyorscsatlakozó tisztításához ---- Elöl 2 tengelyes futómű * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm * Magasság: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * További emelési lehetőség az összes tengely számára az elülső futóműben * Padlóburkolat: fémlemez * További figyelmeztető tábla tartók, az elülső futóműre szerelve ----Fékrendszer TIM-mel * Dobfékes, összkerékhajtású, sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel * Automata, terhelésfüggő fék (ALB) (AGS) * Rögzítőfék rugós tárolóhengerrel * EBS / ABS (Elektronikus fékrendszer), gyártó: KNORR-BREMSE * Csatlakozóaljzat az EBS-hez a hattyúnyak elején * Futómű-stabilizáló rendszer (RSP) (Roll Stability Program) ----Lapos ágyú felépítmény, egyszerűen teleszkópos * Két külső, dobozalakú külső/belső cső * Külső csövek építési magassága: 300 mm * Külső csövek tartó szélessége: 730 mm + 120 mm felfekvő sín * Elöl függesztett rész, csatlakozókarokkal * Nincs padlóburkolat a két hosszirányú tartóelem között * (H x Sz): 7.500 mm x 2.750 mm, 2.800 mm-rel teleszkóposan, maximális hossz: 10.300 mm * Megszakítóponttal * Terhelt magasság kb. 450 mm, talajmagasság kb. 150 mm * Beleértve az elöl rögzített, rövid rámpaelemet * Valamint 1 pár alumínium rámpaelem, elöl ----Hátul 4 tengelyes futómű * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm * Magasság: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Padlóburkolat: fémlemez ----Kombinált kotró- és billengető felépítmény * (Hossz x Szélesség): 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Fröccsenésvédő berendezés vízelnyelő szőnyegekkel az összes tengelynél * Alumínium válaszfal a kotró felépítmény elején és hátulján, csatlakoztatható ----Rakományrögzítés Hattyúnyak * 4 pár M30 menetes szemet * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 2 pár LC 800 daN rögzítési pont Elülső futómű * 3 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet oldalán (16.000 daN) * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont Lapos ágyú felépítmény * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 3 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 3 pár M 30 menetes szemet * 3 pár M30 menetes szemet a belső csövön Futómű * 2 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 2 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 3 pár tartórekesz 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet a kotró felépítményben (16.000 daN) * 4 pár nyílás a rögzítési lehetőséghez (LC 500 daN) a kotró felépítményben * 1 pár M30 menetes szemet, csavarozható

Állapot: használt, saját tömeg: 16 200 kg, maximális teherbírás: 52 400 kg, össztömeg: 68 600 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1979, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 445/65R22.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Kässbohrer tengelyek, laprugós felfüggesztés, kényszerkormányzás, rögzítőszemek, 2-részes felhajtórámpa, elülső támasz, ikerkerekek. Felépítmény: 750 mm rámpaszélesség, nyeregmagtartó magassága 1550 mm, királycsap 3 ½", 4 x 13 t tengelyek, 4 hidraulikusan kényszerkormányzott tengely, teljes hossz 13 100 mm. A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Pedpfx Aowh Uipod Njgu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 85 100 kg, össztömeg: 106 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 19 390 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, műszakilag lehetséges: 8 x 14 t tengely, ABS, EBS, BPW tengely(ek), emelhető tengelyek, hidraulikus felfüggesztés, 6 tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1. + 2. tengely emelhető, dobfék rendszer, oldalt 13 nehézteher rögzítőgyűrű oldalanként, 8 db oldalsó rönktartó zseb, 2 db középső rönktartó sín a rakfelületen, hátsó körfényjelző, vonóhorog, rakodási magasság: kb. 1500 mm, a jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet SI82739 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Ha új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre az eszközre. Pgedpfx Adjv I It Nj Nou Keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, össztömeg: 12 250 kg, első forgalomba helyezés: 02/1998, Funkciós, kormányzott tengelyek, kihúzható. Podpfxoz D R Ibo Ad Nogu