Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 használt eladó (49 965)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Ennigerloh
977 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FlieglZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 53 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5 144/144J, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 144/144J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 144/144J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs ügyintézés, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), átszállítás a kikötőbe
Nyelvek: német, orosz, angol, arab
Komplett szerelvényként is elérhető!
Alapszín: zöld
Felszereltségi extrák:
ABS, forgózsámoly, sűrített levegős fék, EBS, légrugózás, ár kérésre (Mobile), tárcsafék, felfüggesztés: levegő-levegő, hasznos teher (kg): 14500
Gbedpfxeww D Its Algol
Felépítmény típusa: kiváló állapot, belső oldalfal. HU/SP érvényes, HSN/TSN: 7951/000
A tévedés joga fenntartva.
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 787 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 39 000 kg / 35 000 kg
Saját tömeg: 5 213 kg
Hasznos teher: 33 787 kg / 29 787 kg
Teljes hossz: 8 200 mm
Rakodótér hossza: 7 200 mm
Szélesség: rakodási szélesség 2 350 mm / teljes 2 550 mm
További információk
- Belső platómagasság: 1 450 mm
Gedpfx Aljycbi Rsgebl
- Térfogat: 24,5 m³
- Vonófej magassága: 1 200 mm
- Ponyvarúd tartóval
- BPW tengelyek
- Légrugózás
- Acél, kerek plató „kádformával”
- Hátsó fal ingóajtóként
- Állópadló fellépővel
- Oldalt feltekerhető ponyva
A jármű reklámfóliázással és/vagy feliratozással is ellátható.
Apróhirdetés
Salzgitter
857 km
Munkaállvány félpótkocsi
FLIEGLSZS 270
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat, sok további fényképet és információt több nyelven is megtalálhat.
SEL 7566
Fliegl SZS 270
Német forgalomba helyezés / 1. tulajdonos
Első forgalomba helyezés: 2014.06.24.
Műszaki össztömeg (kg): 27 000
Megengedett össztömeg (kg): 25 000
Saját tömeg (kg): 5 100
Alvázszám: WFDFLT22701003772
ABRONCSOK ÉS TENGELYEK:
Abroncsok: 205/65 R 17,5
Tengelykonfiguráció: 2 tengely SAF
Légrugózás
Dobfékek
FELÉPÍTMÉNY
Belső méretek:
Szélesség (m): 2,48
Hosszúság (m): 9,21 +
Oldalfal magassága (m): 0,58
JÁRMŰDOKUMENTUMOK:
Forgalmi engedély
Törzskönyv
Német jármű-forgalomba helyezési igazolás
M. BUFANO
m.
(olasz, angol, német)
J. CORDEIRO
Gbjdpfx Asx Ep Eyolgel
j.
(portugál, spanyol, olasz, angol)
J. MARJANOVIC
j.
(német, bosnyák)
L. OBODYNSKA
ukrán, orosz
Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK
Bár mindent megtettünk annak érdekében, hogy az információk pontosak legyenek, az esetleges hibákért vagy kihagyásokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük ügyfeleinket, hogy nézzék meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek.
Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen is megtekinthetik és ellenőrizhetik a jármű állapotát. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben az ügyfél új akkumulátort szeretne, szívesen adunk árajánlatot.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Gsdsi Rix Ispfx Algebl
Alváz – Nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésű kivitel, cserélhető 2 tengelycsapszeggel ellátott nyeregplatta.
Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott.
Középen helyezett teleszkópos támasztóláb, a pótkocsit megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia.
Kerékalátétek tartóval.
Felcsukható aláfutásgátló.
Félsárvédők.
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel.
Aszfalt-kivitelű fröccsárvédő a hátsó tengelynél, zsanérral rögzítve a sárvédőre, felakasztható a sárvédő felső részére, rövidített sárvédő.
Húzóhorog hátul.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel.
Lézeres tengely- és futóműmérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást.
Tengelyek terepes kivitelben.
Légrugózás.
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval.
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia.
Fékrendszer
Kétkörös nyomottlevegős fékrendszer, színezett csővezetékek a könnyebb karbantartásért.
Rugóterhelésű rögzítőfék.
Elöl két átcserélésbiztos kuplungfej, összekötő vezeték nélkül.
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, vezeték nélkül.
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő/Süllyesztő szelep
Jármű-stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst színben
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (a teherautó előkészítése szükséges; csak az alapabroncsokra vonatkozik).
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga, az irányjelzővel összekapcsolt LED világítás („villogó oldalsó helyzetjelzők”)
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 x 7 pólusú cserélésbiztos aljzat, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Max. 250 bar magasnyomású henger, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Kezelés teherautó segédhajtásról hidraulikusan
Felépítmény
Kerekacél billenőfelépítmény Stone Master Designban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső hidraulikus létrával/lehetőséggel a homlokfalon való feljutásra.
Membrán hátsó fal
A hátsó fal ingaajtóként működik, kívül felfekvő, kétszeres kampós zárral rögzítve. Két szorítócsavar oldalt alul kézikerékkel.
Az oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, a padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet.
A billenőfelépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvaburkolattal.
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében.
Oldalirányból nyitható roló ponyva, jobbra lerakva, bal oldalon központi zárral.
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EK 2007/46 engedélyezés
Felépítmény stabilitás EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez RS 10 - 2013 szerint
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Kitámasztóláb: horganyzott
Felépítmény / Oldalpólya: tetszőleges egyszínű RAL
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
A hőszigetelés BASICplus (lemezburkolat) és
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 -25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemez cserélhető II. királycsappal.
Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás
Középen elhelyezkedő teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban letámasztás nem lehetséges, letámasztott állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni.
Keréktámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédő tartó kővédő felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengely- és futómű lézeres bemérése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek off-road kivitelben
Légrugós felfüggesztés
Az 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezés az egyszerű szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 db összekeverhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS megfelelő működését!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél felnik, gyári ezüst színben
RDKS - gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, az EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (feltételezve, hogy a teherautó alkalmas, csak az alapabroncsokra vonatkozik)
Elektromosság
24 volt, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-es világítás
Oldalsó sárga LED-ek integrálva az irányjelzőbe - „villogó oldaljelzők”
2 db 7-pólusú, összekeverhetetlen elülső aljzat, kábel nélkül
Hidraulika
Gbedpsi Ri Dpefx Algsl
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, merev rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
A kezelést a teherautó mellékhajtásáról biztosítja
Meder
Stone Master dizájnú, HB 400/450 fokozottan kopásálló acélból készült kör keresztmetszetű meder
Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és feljáróval a homlokfalon
Greenline – kónikus és aerodinamikus mederforma
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül, két kampós reteszeléssel
2 oldalt alul kézifogantyús szorítócsavar
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padozat 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás
Állóplatform fellépővel, nagy szabad hely az elektromos/levegős/biztonsági csatlakozáshoz az optimális kezelhetőségért
Oldalra egy irányban rakható rolóponyvás tető: FR-jobb oldalon lerakható, FR-balen központi zárással
Forgalomba helyezési ország / Jelzések
Németország
Az EG 2007/46 szerint vizsgált és engedélyezett
Felépítményszilárdság az EN 12642 szerint
24/7 szolgáltatási forródrót
Egy soros rendszámtartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölő fényvisszaverő csík az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszlábak: horganyzott
Meder: egyedi RAL szín, egyszínű
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Fahrgestell Sattel Kipper
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyereglemez
Szabadalmaztatott íves elülső zárás
Középen teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban nem lehetséges a leállítás, leállított helyzetben a járművet hátrafelé lejtősen kell elhelyezni.
Ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsalak sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvatartó rúd, tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézeres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segédlettel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizelésért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5,
Acélfelni, gyári ezüst
'RDKS' guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba nem telepítve (az ehhez szükséges feltételek a teherautóban kell adottak legyenek; csak az alapabroncsokon).
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás az irányjelzővel együtt működik, 'villogó oldalsó lámpák'
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, merev részek, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Kanalak
Acél, kör profilú billenőteknő 'Stone Master' design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferdén kialakított homlokfal, külső hidraulikus szerelvényekkel és fellépővel a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus teknőforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, kétszeres kampós reteszeléssel. 2 szorítócsavar oldalt alul, karral zárható.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, alj 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Gsdpfx Aoi Ri A Iolgjbl
Járóplatform fellépővel, lég-/elektronikus és fékcsatlakozóval, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalról letekerhető ponyva, FR-jobb letámasztással, FR-bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tarts előkészítve
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
'10 év átrozsdásodás elleni garancia'
Támasztóláb: horganyzott
Teknő: kívánt RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz-félpótkocsi billenőplatóval
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal
Ívelt elsőfal – szabadalommal védve
24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén)
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva
2 fehér helyzetjelző lámpa elől
Gjdei Ri Nfjpfx Algsbl
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül)
Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma
Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon.
Membrános hátsó fal
A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul.
Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben,
Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez.
Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra
Forgalomba helyezés/ Tábla
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítményrögzítés EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű
Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 27m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenőfelépítménnyel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, alátétlemez cserélhető 2 királycsappal
Szabadalmaztatott ívelt homlokfal
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalról kezelhető, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Felcsukható oldalsó aláfutásgátló
Félsellő sárvédők
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/kocsi lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terepes kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely ABS működőképességét biztosítja!
Emelő és süllyesztő szelep
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelző a vontatóban, EBS-en keresztül, tehergépkocsi nélküli telepítéssel (feltétele a teherautó előkészítettsége. Csak alapgumiabroncsozás esetén)
Elektromosság
24 V, többlámpás hátsó világítás, oldalsó sárga LED-világítás
Oldalsó sárga LED-világítás, a villogóval együttműködik "villogó oldalsó lámpák"
2x7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő összeköttetés nélkül)
Működtetés a tehergépkocsi segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Kör keresztmetszetű, "Stone Master" kialakítású, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból.
Döntött előfal, kívül felszerelt hidraulikával, létrával az előfalon. Greenline – kúpos, aerodinamikus felépítmény-forma
Külső lapátszár és partvis tartó az előfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, kettős csuklós zsanérral, kívül, 2-szeres akasztós zárral. 2 darab szorítócsavar csavaros zárral alul oldalt
Oldalfal teljes hossza 4 mm, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform és létra, nagy szabad térrel, a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolós ponyva FR-jobb letétellel, központi zárral FR-bal
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szervizvonal
Felirattartó előkészítve egy soros rendszámtáblához
Fényvisszaverő kontúrjelölés az ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros
Festés
Gjdpfxoi Ri Nis Algebl
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztóláb fekete színű bevonattal
Felépítmény RAL-kód szerint, egyszínű és elérhetőségtől függően
Rolós ponyva RAL színben, egyszínű
Hidraulikus hátsó fallal is rendelhető
Apróhirdetés
Liezen
399 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz
Gsdpfx Aljx Sb Dbsgebl
Állapot: jó, azonnal üzemképes
Gumiabroncsok állapota: 40–85%
Apróhirdetés
Liezen
399 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz
Állapot: jó, azonnal üzemkész
Gbodpfxox Sbwne Algol
Gumiabroncsok állapota: 50-95%
Apróhirdetés
St.Lorenz
472 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 350 MULDENKIPPER*2013*1HAND*TÜV*LIFTACHSE*
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 280 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Fliegl DHKS 350 billenős félpótkocsi
* 1. tulajdonos, osztrák pótkocsi
* Műszaki vizsga érvényes 04/2026-ig
* Emelő tengely
* Saját tömeg: 6720 kg - Össztömeg: 36000 kg - Hasznos teher: 29280 kg
* Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül
* Tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk
Gsdextd Ayspfx Algjbl
Apróhirdetés
Nieuwerkerk a/d IJssel
1 197 km
Alváz vezetőfülkével
IvecoT-Way AD380T47WH-4500 Chassis Cabin (12 units)
Hívás
Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2024, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és felszereltség =
- Laprugós felfüggesztés
Godpfxsvuzrxs Algsbl
= Megjegyzések =
Üzemanyagtartály: 390 l
Légkondicionáló
= További információk =
Sebességváltó: ZF16S2520TO, kézi váltó
Gyártási év: 2024
Gumiméret: 13R22.5
Felfüggesztés: Laprugós
Első tengely: Kormányzott
Megengedett össztömeg: 33 500 kg
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 P
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 535119ca408d3bd5a8e74be51, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Futómű mélyített platós pótkocsihoz
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, süllyesztett rakodórekesz a forgózsámoly elülső részében
Lehajtható hátsó támasztás
Ékek tartóval
Alumínium oldalsó aláfutásgátló
Félkörív sárvédő az első tengelynél, negyed íves sárvédő a második tengely előtt és mögött
Mindkét tengely mögött antispray fröccsenésgátlóval
1 db műanyag szerszámosláda, kivehető polccal, szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős résznél)
(A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső keretszélesség 2.550 mm-t), középső rakodórekesz a platón fahasáboknak, 70 mm vastag fahasábok a szélesítéshez 3 000 mm-ig,
Rögzítőszemek a mélyített platón
3 pár 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóban integrálva
6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonnás terhelhetőséggel
1 db a nyakhajlat után osztva, a távolság nem nagyobb 1200 mm-nél,
1 db a hátsó lejtőn
5 pár beépített gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás teherbírással (oldalrács zsebek helyett)
Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékkel ellátott tengelyek
Lézeresen bemért tengelyek és futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acélfelni ikerkerekes kialakításban, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontató járműhöz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Elektromos rendszer
24V-os többkamrás világítás, oldalsó sárga LED lámpák
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 fehér helyzetjelző elöl
Godei Ri N Hjpfx Algsbl
1 körlámpa tartóval, helyzetjelzővel működtetve (a lámpa levehető)
2 pár kettős figyelmeztető tábla, LED világítással és kihúzható 3 000 mm-ig
2 db 7 pólusú felcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábelekkel
Aljzat
Elülső rész acél borítással,
ezt követően 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárathelyeken acél/káposztalevelű lemez
Hátsó lejtőnél 70 mm puhafapadló
Mélyített rakfelület a hátsó lejtővel együtt 8 200 mm
Felhajtórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Plusz rámpabiztosítás alul lehajtható (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható hidraulikus oldalirányú rámpamozgatással)
Fával borítottak
Rugós emelő támogatással
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérvényezni, a törvényhozó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyni. Ez a vevő kockázata.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és vonósúlyok betartásával az össztömeg elérésére nincs garancia.
Forgalomba helyezés / Rendszámtáblák
Forgalomba helyezés országa: Németország
EK 2007/46 szerinti jóváhagyás
24/7 Szerviz Hotline
Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz
Kontúrfestés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Festés
Váz: DB Novaszürke
Felhajtórámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: Archiv felvétele
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk
Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel)
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató
Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz
24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül
Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szolgáltatási hotline
Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia
Godpfxekv Uvzj Algobl
Előfal alumíniumból
Figyelem: A képek archív felvételek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglEPS 25
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Központi tengelyes pótkocsi alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC-tartályok számára, műszaki lehetőségek szerint
Megrendelés esetén a vevő jóváhagyása szükséges a rajzokra!
2 hossztartó, mint I-tartó, utólagos önhordó felépítményhez
első keresztartóval
2 pár rögzítőszem az IBC-tartály rögzítéséhez
Gedpji Ri Ansfx Algebl
Elöl teleszkópos kitámasztó láb
Keréktámasz tartóval
Sárvédők
Oldalsó aláfutásgátló nélkül
Acél hátsó aláfutásgátló
Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezés
Vonórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel, fuvarozási kivitel
A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm
Tengelyek és felfüggesztés
GFA vagy BPW tengelyek, gyártói választás alapján, ferde golyóscsapágyazással és S-kamrás fékkel
Tengelyek/futómű lézeres mérés - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5
gyártói választás alapján
Ezüst színű acélfelni
Fékrendszer
Kétvezetékes légfékberendezés
Rugóenergia kézifék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz,
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, max. 60 km/h engedélyezett sebesség
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Forgalomba helyezés/ rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Figyelem! Archiv felvételekről van szó.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 2b58968e34fac93b429a256e9, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélybölcsős pótkocsi
Acélszerkezet hegesztett kivitelben
Gsdji Ri Nxspfx Algobl
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz a forgózsámoly-előépítménybe süllyesztve
Lehajtható hátsó támaszték
Támasztóékek tartóval
Oldalsó akadályvédő alumíniumból
Hátsó sárfogó a teljes szélességben
Első tengely előtt negyedpalást sárvédő
Pótkeréktartó 1 db pótkerekhez, rögzítőkészlettel
Pótkerék, ugyanaz a gyártmány, mint az alap abroncs, acélfelni
Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség = 620 mm/magasság = 360 mm/mélység = 440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Rögzítési pontok mélybölcsős felület
3 pár, egyenként 10 tonna teherbírású rögzítési pont beépítve az aljzat első részén
6 pár rögzítősapka beépítve felül és oldalt, a külső vázba, egyenként 10 t teherbírás
1 db a nyakrésznél, a többi egyenletesen elosztva, max. 1200 mm távolsággal, 1 db hátsó lejtésnél
5 pár gyűrűs rögzítőszem beépítve a külső vázba, darabonként 5 tonnás (átalakítható rönkfoglalattá)
Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonófejjel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézerméréssel, gumifogyasztás és üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében
Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5 - a gyártó választása szerint
Kétszeres (ikerkerekes) elrendezésű acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös légfék rendszer
Rugóerő-tárolós kézifék
2 első, összecserélhetetlen csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel vontató jármű felé
ABS és ALB, elől ABS dugóval, csatlakozókábellel
Feszültségátalakító 12/24 V-os működtetéshez
Figyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 voltos aljzat szükséges! (Csak a feszültségátalakítóval szerelt elektromos rendszerhez!)
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet vontatni, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 V, többrekeszes lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 db fehér/piros sávjelző hátul
2 db fehér helyzetjelző elöl
Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelhető
2x 7 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábelekkel
1x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó
Feszültségátalakító 12/24 V (csak az elektromos hálózathoz, nem ABS/EBS-hez)
Padló
Elől acél padló
Továbbá 70 mm vastag puhafapadló
Kerékjárati résznél acél/recéslemez burkolat
Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval
Mélybölcsős terület, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható
Fával borított
Rugós emelővel támogatott
Üzemeltetési tudnivalók
10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell igényelni, a jogalkotó nem köteles 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. A kockázat a vevőt terheli.
Forgalomba helyezés/ Rendszámtábla
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálat
Felkészítve kétsoros rendszámtartóra
Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint
Rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: Archiv képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglDWP 240
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: c3dd8c834afed73501f8074af, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 20 kg, össztömeg: 24 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22,5, További információk
Gbedpfx Alei Riyljgol
Alváz, forgózsámolyos cserélhető
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható
2 pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul
4 konténer rögzítő stabil támasztóval, 20-as bázisra, 7,15 és 7,45 m cseretartályokhoz
Forgózsámoly erős golyóskoszorúval
2 alátétékék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Aláfutásgátló acélból
Elöl és hátul félhéj sárvédő
2 rozsdamentes acél szerszámosláda, szél=600/mag=400/mély=500 mm, polírozott ajtóval, zárható
1 pár figyelmeztető tábla, dupla LED-világítású, hátsó toldható 3000 mm-ig, csak hátul
Előkészítés csatlakozóhoz, ügyfél által utólagosan felszerelhető elülső figyelmeztető táblákhoz
Vontatható forgózsámolyos pótkocsi
Vontatórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Vontatórúd mechanikusan 6x100 mm-rel hosszban állítható, reteszelhető (vonórúd hossza kb. 1900-2500 mm)
Vonórúd magasságállítása rugóval
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő
Tengely/futómű lézeres beállítás csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Kerekek és abroncsok
385/55 R22,5
Gyártó választása szerint
Gyári ezüst acél keréktárcsák
Fékrendszer
2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugós rögzítőfékszerkezet
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, csatlakozókábelekkel a vontatójárműhöz
EBS elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
Levehető körvillogó
1 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
2 LED-es munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (1 bal, 1 jobb), tolatófényről kapcsolható
1x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra átvizsgálással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz tűzihorganyzott + passziválás 15 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd fekete KTL
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: d24246f092ae53c0e155d19dd, saját tömeg: 2 400 kg, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 16 000 kg, További információk
Alvázas tandem pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, kb. 152 mm magas padlócsoporttal, terhelésorientált és csavarásálló acélvázszerkezet. Hosszanti gerendás padlószerkezet, terhelésre optimalizált külső vázzal és 600 mm-es távolságban vezetőalagúttal, a vezetőalagút felül és oldalt vezetőkkel, magassága kb. 45 mm, 4 db 20 lábas szabványú cseretartály-sarokelem.
4 db Jumbo kitámasztóláb, kb. 970 mm-es parkolómagasságra, oldalirányban 90°-ban kihúzható és behajtható, rövid biztonsági támasztóval és biztosítékkal, vázhoz rögzítve csapszegbiztosítással, második szállítási biztosításként erős reteszelőzárral, szimmetrikus elrendezés, A 2-es forma CWB C 745 / 782 típushoz, kb. 970 mm-es parkolómagassághoz.
Megerősítés a támasztólábak között
7 pár rögzítőszem a külső vázban beépítve, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel.
Mindkét oldalon erősített raklapütköző, magassága kb. 20-25 mm, rögzítési lehetőség minden 200 mm-en, a bepakolási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken.
Oldalsó ajtórögzítő
Hátul ütközővédelem laposacélból
Padló
Csúszásmentes rétegelt lemez, kb. 27 vagy 30 mm vastag, a gyártó választása szerint, nagy pontterhelésre, targoncahídterhelés max. 4400 kg-ig
Előfal/saroktartók elöl
Gbsdpfx Askt Ni Ujlgjl
Magasság: 2800 mm, a többi rész ponyvával, volumenspecifikus acél sarokoszlopokkal, oldalsó ponyva kioldóberendezéssel az előfalon
Középoszlopok
1 pár eltolható középoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4 darab betéttartóval, alján hosszú zsebbel.
Betéclécek
3 sor alumínium V-betéttábla vagy fa betéttábla a gyártó választása szerint. +1 extra sor alumínium V-tipusú betéttáblából.
Hátfal/saroktartók hátul
Saroktartók hátul acélból a tető alsó széléig, a ponyva rögzítése kerekcsővel és ponyva-feszítő racsnival
Kétfelé nyíló hátsó portálajtók, mindkettőn 2 belső rúdzárral
Ponyva
Ponyva, belehegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolótető, hátul magasra felhajtható véglemezzel, hátulról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér
EcoLift - emelőtető kb. 380 mm-rel megemelhető, gázrugóval segítve.
Engedélyezés / Táblák
Engedélyezési ország: Németország
Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint
Festés
Váz tűzihorganyzott
Első saroktartók tűzihorganyzottak
Előfal alumínium
Hátsó saroktartók tűzihorganyzottak
Hátfal fehér
Ponyva: RAL 9005 mélyfekete, reklámfelirattal
Figyelem! Archív fotók.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: a3b1347da4aa7f31dceb875db, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 9 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
6 pár rögzítőgyűrű kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással
Elöl hajtóműves támasztóláb
Felcsukható hátsó támasz
2 kerék kitámasztó ékkel, tartóval
Acél oldalsó aláfutásgátló
Teljes szélességű hátsó sárvédő
Negyedhéjú sárvédők
Központi tengelyes vonószerkezet
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
A vontatórúd csavarral magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartományban
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billegő kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Gyári ezüst acélfelnik
Fékrendszer
Kétvezetékes légfékrendszer
Kézorsós rögzítőfék
Integrált légterelő tartály
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Gbsdpfx Alei Ri Iljgol
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS rendszer hatékonyságát!
Elektromosság
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös sávvezető lámpa hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel
Padló
Acél/rácslemez padló nagy pontszerű terhelhetőséggel
Megjegyzés: Hegesztési torzulásból adódó enyhe hullámosság előfordulhat!
Platóméret kb. 5 200 mm
Hátulsó lejtés kb. 900 mm
Elülső homlokfal/sarokoszlop
25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas
Oldalfalak
25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető
Hátsó fal/sarokoszlop hátul
1 pár acéloszlop a vázon rögzítve, rámpazáras tartóbak, behajtási szélesség kb. 2 430 mm
Feljáró rámpák
2 acél rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható, kapaszkodóval
Fával borított
Gázrugóval az egyszemélyes kezeléshez
Üzemeltetési utasítások
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig érhető el. (Rossz vezetési és utánfutási jellemzők hibás terheléselosztás esetén lehetségesek)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 Szerviz Hotline
Egysoros rendszámtábla tartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Nova szürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Homlokfal alumínium
Oldalfalak eloxált alumínium
Feljáró rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerget tartó billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereglemez
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárólemez
Támasztóláb nélkül
Támasztók ékkel és tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félhéj sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tüzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugózott állófék
Elöl 2, felcserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő/süllyesztő szelep
Godpfx Asi Ri H Sslgjbl
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, gyártó választása szerint
Polírozott alumínium kerék, gyártó választása szerint
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
Elöl 2 db 7 pólusú csatlakozó, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Felépítmény
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőrész, 5 mm vastag homlokfal, kívül 30 mm-es üregkamrás profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszatartó felső keretprofillal. Belső fellépő a homlokfalhoz (Cramaro rendszerrel nem lehetséges).
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőkaszni
Membrános hátsó fal
Hátsó fal lengőajtóként, dupla forgópánttal, kívül elhelyezett kétoldali akasztózárral
Hátsó fal gumitömítéssel – Megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes vastagsága 5 mm, Brinell 110 – Megjegyzés: csak homok, zúzott kő és görgetegkavics max. 20 mm szemcseméretig való szállításához! Más rakományokra a garancia nem vonatkozik!
Állóplatform fellépővel, levegő/villamosság és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobbra ledobható ponyva, bal oldalon központi zárással
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállításánál krómozott dugattyúrúddal ajánlott billenőhenger használata, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében előfordulhat, hogy a megengedett tengelyterhelések és kapcsolósúlyok betartásával nem érhető el. (Helytelen teherelosztás miatti rossz menettulajdonságok lehetségesek).
Revolution Link:
Revolution Link tapasztalati beszámoló:
Forgalomba helyezés/or. rendszám
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG-FGV 13. § szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve
ECE R048 szerinti kontúrjelölés – oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Billenőkaszni: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 880 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz forgóvázas hulladékkezelésre
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár reteszhorog a padlóban elhelyezve
- pneumatikus működtetés
A konténerrögzítés belülről működő 2-pontos kivitelű, és a belsőgerendás konténerek rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alsóvázas felépítmények szállításához).
Figyelem! A görgőmélyedés elején elöl a konténert teljesen laposan kell feltolni!
Hosszanti vezetősínek oldalt állíthatók és levehetők, az egyes sínek cca. 115 mm magasak
Erős golyóskoszorús forgóvázas
8 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással
7 pár sarufészek a külső keretben beépítve, belül 70 x 40 mm, 5 t gyűrűs rögzítőszemre átszerelhető (nem tartozék)
2 ék tartóval
Oldalütközésvédelem alumíniumból
Alvázvédelem acélból
Negyedhéj alakú sárvédők EU-s előírások szerint
Antispray sárfogólapok EU-szabvány szerint
Vontatórúd/forgóvázas pótkocsi csatlakozás
Vontatórúd minősített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobféktengelyek
Tengely/futómű lézermérve – csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
A gyártó választása szerint
Ikres szerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétvezetékes légfék rendszer
Rugós energiás rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motorkocsihoz,
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú vitathatatlan csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Acél padló
Gbodpfx Asi Ri Nuolgol
Elöl a padlóban henger mélyedés tartályos konténerekhez 5000-7000 mm hosszúságig
Megjegyzés: könnyű hullámosodás hegesztési feszültség miatt lehetséges!
Felhajtó rámpák
Zárható tárolóhely a rámpáknak a rakfelület alatt
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles a 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. Vevői kockázat.
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány típusától függően nem biztos, hogy a tengely-/támasz-/vontatási terhelések betartása mellett is elérhető. (Helytelen tömegelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges.)
Forgalomba helyezési ország/ rendszámtábla
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehérrel, hátul piros csíkkal
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Megjegyzés: a padló hullámosodása tűzihorganyzás miatt lehetséges!
Vonórúd KTL fekete
Figyelem: archív képek!
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, középen enyhe előfeszítéssel, erős gömbkoszorús forgózsámollyal, támaszték rögzítő ékkel és tartóval, negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött.
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
Gedpji Ri N Asfx Algsbl
Első tengely fölött: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna, elöl a törésnél.
Mélyágy: 4 pár oldalsó rögzítőszem, egyenként 6 tonna mélyágyban; 5 pár rögzítőszem, egyenként 5 tonna, hosszanti gerendák között.
Vontatószerkezet háromtámaszú forgózsámolyos pótkocsihoz
Vizsgált, 40 mm-es vonószemmel ellátott vonóvilla, mechanikusan 6 x 100 mm-rel állítható hosszúsággal és reteszelhető. (Vonóvillahossz: 1700 – 2300 mm)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, automata utánállítóval. Tengelyek tartósfék-tesztje 105 km/h-nál. A hátsó tengely manuálisan eltávolítható, ehhez a légtartó zárat oldani kell, a hátsó rész leengedhető a talajig, a csatlakozócsövek szét kell választani, a szállító rudat az egyik hátsó hüvelybe helyezni, enyhe lenyomással hátra húzni (rögzítőfék oldva). Rakodás után a hátsó részt visszahúzni a jelzésig, felfüggeszteni, menetmagasságig emelni, csatlakoztatni a csöveket, csapzár ellenőrzése (látni, hogy beakad-e), majd a hátsó rész működése ellenőrizendő.
Levegős felfüggesztés emelés/süllyesztés szeleppel.
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 méret, vezető gyártóktól, acélkerék dupla kivitelben, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej a motoros járműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel.
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, mely az ABS működését biztosítja!
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér-piros nyomvonaljelző hátul, körfényjelző tartóval, állófényről kapcsolható (lámpa levehető), 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED világítással, 3 300 mm-ig kihúzható, levehető dugóval, elöl két 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó, csatlakozókábellel, 1 db 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó, feszültségváltó 12/24 Volt (csak világításhoz, nem ABS/EBS-hez).
Padló
Acél/rácslemez padló a törésen, hossz- és keresztgerendák között lyuklemez borítással. Tengelyfedés nem járható, szélesíthető 3 000, illetve 3 300 mm-re.
Üzemeltetési utasítások
Figyelem! 10.000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, ezt minden német tartományban külön kell igényelni. 20 tonna megengedett össztömegre a jogalkotó nem köteles engedélyt adni. Ez a vevő felelőssége.
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Figyelembe kell venni az országos engedélyezési feltételeket.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések betartása mellett a teljes tömeg nem minden esetben érhető el.
BO-kört figyelembe venni.
Forgalomba helyezés / rendszám
Forgalomba helyezés Németországban, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG – FGV szerint), előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE – 70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés.
Festés
Elöl a váz tűzihorganyzott, passziválva, hátul RAL9006 ezüst, vonóvilla KTL feketében.
Figyelem: Archivált képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 357314e4e176f8758d11ba42b, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 30 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 keréktámasz tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félszíjkarimás sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül
Meder
Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal.
Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis)
Gbjdpfx Asi Ri R Iolgel
Lapát és seprűtartó kívül elülső falon
Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel
Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel)
Forgalmazási ország / rendszám
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve
Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal
Apróhirdetés
Selow
700 km
Billenő pótkocsi
FlieglHKL 22
Hívás
Állapot: használt, HKL 22
Gbsdpfx Aex Uuh Eolgjl
(0011) Lindner und Fisscher HKL 22
(0020) Alvázszám: W09400222B0L13631
(0030) használt
Apróhirdetés
Wenzendorf
975 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 ponyvás félpótkocsi, BPW tengelyek, légrugózás, szintszabályozás, emelőtengely, EBS, ABS
Gbsdpfsx A Rkpsx Algel
Műszaki érvényes: 02/26-ig
A félpótkocsi balesetes. Teljesen üzemképes. Ponyva sérült.
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl sds 380 gooseneck 45 typ 2"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap


















































































































































































































