Eladó használt Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 (52 097)

Állapot: használt, gép/jármű száma: ANL1071798, Gyártási év: 2016, üzemórák: 4 895 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, szabad emelés: 2 250 mm, teher súlypontja: 600 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 1 200 mm, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 250-15, hátsó gumiabroncs méret: 250-15, saját tömeg: 6 850 kg, teljes magasság: 3 150 mm, teljes hossz: 4 250 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, üzemanyag: dízel, - Villatartó - Teljes fülke tolóajtókkal - Fűtés - 3 x LED munkalámpa elöl - 1 x LED tolatólámpa hátul - Világítási rendszer helyzet- és menetfénnyel, féklámpákkal és irányjelzőkkel - Villogófény - Figyelmeztető hangjelzés tolatáskor - Asztalszélesség: 1200 mm - Tetővédő rács - Belső visszapillantó tükör - Belépésvezérlés: kulcskapcsoló - Vezetői komfort ülés (szövetkárpitos) - Egy pedálos vezérlés - Joystick-vezérlés - LSP 0.6 Fedpfoz Dlfnjx Ai Negh Ref.: ANL1071798

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, automata vonófej, gumiméret 700/50-26.5, rakodógép-felfogatás WS típus, VM-felfogatás 9660 T-hez, idegen gépekhez átalakító alkatrészek, Deutz motor 204 LE, SDCT-váltó, 40 km/h, menetpedál-vezérlés kézi gázpedállal és elektromos rögzítővel, kiegészítő vezérlőegységhez, központi zsírzórendszer Fgodot Dxnropfx Ai Nsh

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, M.T.A. – ASD 219/N típusú, nagy teljesítményű, ipari sűrített levegős hűtőszárító az ArcticStar (ASD) sorozatból, energiatakarékos kivitelben, környezetbarát hűtőközeggel. Szállítási teljesítmény (térfogatáram): kb. 21,9 m³/perc (vagy kb. 1314 m³/óra), a standard referenciafeltételekre vonatkoztatva (7 bar nyomás, 35 °C sűrített levegő bemeneti hőmérséklet és 25 °C környezeti hőmérséklet), nyomás-harmatpont: +3 °C (standard osztály az ISO 8573-1 szerint), maximális üzemi nyomás (bemenet): 14–16 bar, maximális sűrített levegő bemeneti hőmérséklet: 55 °C. Vezérlés/energiatakarékos funkció: MTA-SmartSave impulzusvezérléssel van felszerelve, a szárító ciklusosan kikapcsolja a hűtőkompresszort, amikor a sűrített levegő igénye alacsony, így jelentős mennyiségű áramot takarít meg. Csatlakozási feszültség: 230 V / 1 fázis / 50 Hz vagy 400 V / 3 fázis / 50 Hz. PA1716 Fsdpfx Aiozthwzo Njgh Általánosságban ajánlataink nem tartalmazzák az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálatra van szükség, szívesen készítünk Önnek egy árajánlatot partnerműhelyeink révén! A járműre reklámok helyezhetők el és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek ehhez a termékhez finanszírozási vagy lízingajánlatot. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, üzemórák: 1 401 h, Üres súly: 7760 kg Kihajtható, összecsukható kar További információkért forduljon Geert Geuenshez. Fedpfxsz N Sbhs Ai Njgh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902027826, saját tömeg: 6 590 kg, maximális teherbírás: 28 410 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2021, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 020 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Eladó egy FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG ponyvás félpótkocsi. A félpótkocsi nagy és kicsi raklapládával, Alcoa alumíniumfelnikkel, munkalámpákkal, tűzoltó készülékházzal és tető jegesedés elleni "Air Pipe System" rendszerrel felszerelt. A jármű műszakilag és esztétikailag is kiváló állapotban van. Fsdjyqxkhopfx Ai Njgh A jármű nagyon keveset futott, kiváló állapot! Felszereltség: - Üzembe helyezés: 2021.02.01. - Alvázszám: WFDFLT33902027826 - Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02. - Biztonsági vizsga (SP): 2026.08. - 1. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 2. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 3. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - Horganyzott és festett alváz - Portálajtók - Alcoa Dura Bright alumíniumfelnik - AIR PIPE rendszer a jegesedés megakadályozására - Munkalámpák - Sárfogók - Raklapládák - Tűzoltó készülékház - Rakományrögzítő ponyva Az ajánlat nem kötelező érvényű, az adatrögzítési hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Finanszírozás igény esetén megoldható. Vámügyintézésben is szívesen segítünk. Nyitvatartás: H-P 8-16 óráig vagy előzetes egyeztetés alapján. Az ár nettó, alku alap! Az eladáskor számlát állítunk ki, feltüntetett ÁFA-val. A jármű helye: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal Felcsukható hátsó támasz Ékek tartóval Alumínium oldalsó védőberendezések Teljes szélességű hátsó sárfogók Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz 3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva 6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek) Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint választható Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!) Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző elöl További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem) Padlózat Első rész acélpadló majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Rugóemelő segítségével működtethető Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat. Forgalmazás/oraszám Fgsdpfoi Ri Nxox Ai Neh Forgalmazási ország: Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 464 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault T 380 Plató: 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2017 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 464 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKRÖK • SZERVOKORMÁNY • TACHOGRAPH PLATÓ MÉRETEI: 680 x 255 x 60 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 13 600 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 495/133 cm GUMI MÉRET: 315/70R22,5 ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F120B.2.22 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA - lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ? LASZLO - magyar COSTEL - román Fjdpfx Aijzr Dhao Negh (románul minden exportügyi ügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK - ? : 1741

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeire szabva. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény szerint történik. *Alváz* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitel, nyerges felület cserélhető 2-es királycsappal Ívelt első homlokfal – szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban lerakodás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Gumis alátétek és tartók Felcsukható aláfutásgátló Félselymes sárvédők Beépített sárvédőtartó köveket visszaverő felülettel Fröccsenésvédő lemez az utolsó tengely mögött (aszfalt változat), zsanérral sárvédőhöz rögzítve, felső akasztási lehetőség a sárvédőhöz, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul *Tengelyek és felfüggesztés* Tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus *Fékrendszer* 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkóddal ellátott vezetékek a könnyű karbantartásért Rugós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű-stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és abroncsok* 385/65R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "RDKS" az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, tehergépkocsiba nem beszerelve *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-es világítás, az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül *Hidraulika* Nagy nyomású henger, max. 250 bar, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, 48 mm névleges átmérő Működtetése teherautó segédhajtásról *Billenő felépítmény* Kör keresztmetszetű acél billenő, Stone Master dizájn, nagy kopásállóságú HB400/450-es acélból. Ferdeszögű homlokfal, külső hidraulikus létrával. Membrán hátfal Hátfal ingó ajtóként, kívül 2 kampós reteszeléssel. 2 oldalirányú, alsó csavaros rögzítés. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet A felépítmény hőszigetelt, Fliegl Aszfalt Profi Thermo kivitelben, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmal. Fedés BASIC ponyvával Állóplatform és fellépő, lég/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal az egyszerű kezelhetőségért Fgsdpoi Rix Iefx Ai Noh Oldalra (jobb oldalra) nyitható tekercses ponyva, bal oldalon központi reteszeléssel *Forgalomba helyezés/ táblák* Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 Ügyfélszolgálat Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez a RS 10 – 2013 szerint Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint *Festés* Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: horganyzott Felépítmény/oldalponyva: kívánt RAL színben, egyszínű Tekercses ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (lemezes borítás) és Prémium (rozsdamentes borítás) kivitelben is elérhető!

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2015, raktér hossza: 12 480 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 550 mm, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 600 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - EBS Fgedpjy Urhiefx Ai Njh - Hátsó ajtók - Emelőtengely - Szigetelt - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - LED munkalámpák - Kormányzott tengely - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Fliegl Gyártási év: 2015 Thermo King SLXE 200 -30 +30 4262 dízel üzemóra AS-1 emelő tengely AS-2 kormányzott tengely Dautel emelőhátfal 2000 kg Automata kenőrendszer SAF tengelyek Szerszámosláda Belső méretek: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL pótkocsi műszaki vizsga (APK/TÜV) = További információk = Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 30% Tömegek Saját tömeg: 8 920 kg Terhelhetőség: 21 080 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Funkcionális Emelőhátfal: Dautel DL 2000S, hátsó ajtó, 2000 kg Hűtés: -30 °C-tól +30 °C-ig Felépítmény márkája: Thermo King SLXE 200 Hűtőmotor: Dízel (4262 üzemóra) Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: ON-24-SV = Céginformáció = Ezt a járművet szeretné finanszírozni? Nem probléma. Gyorsan, kedvező feltételekkel biztosítunk Önnek pénzügyi lízingszerződést 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Az összes fotót és további információt megtalál a weboldalunkon, vagy lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett könnyűszerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, tekercses ágy kb. 8040 mm hosszú, 6 tekercstámasz (tekercszseb belső mérete 82 x 52 mm), tekercsburkolat szitanyomott lemezekkel és acél tartóelemekkel, 2 db nyílásos sávfedél a tekercses ágyhoz, mindegyik kb. 293 mm széles, saját súly kb. 13 kg/fedél, a külső keret enyhén döntött, "Load-Lock" profil a rögzítő hevederek rögzítéséhez, Figyelem! A hevedereket az oldalfalakhoz rögzítve kell használni, ehhez az oldalfalakat nyitni kell! 9 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 5 tonnára terhelhető, a tekercses ágy területén elhelyezve, 24 tonnára tervezett, kézivezérlésű, egyoldali működésű támasztószerkezet, egyenes alsó résszel, nincs tolóműködés, Figyelem: A támasztóláb szabad mozgási szöge hátra kb. 1930 mm, támasz nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár az oldalon, 2 ék a tartóelemhez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, a keresztrudazóhoz és a hosszirányú rudazóhoz rögzítve az alumínium lamellák támasztásához, alsó ütközővédelem alumíniumból, félhéjas sárvédő, az EK szabvány szerinti fröccsenésvédő lappal, hátsó ütközővédelem, 1 műanyag szerszámtároló, 2 pár rudazati zseb a külső keretbe helyezve, kb. 72 x 42 mm belső méret. 2 rudazati zseb a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/futómű lézerméréssel", ezáltal csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnáig vontatott össztömeg, légrugózás, emelő-tengely nélkül. #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, színes vezetéknyomvonal a könnyű karbantartás érdekében, rugóerős rögzítőfék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, nincs összekötővezeték, EBS gyártó: Haldex, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl, nincs összekötő kábel. #Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", polírozott alumínium felni, védőburkolatok a kerékcsavarokhoz. #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, prémium LED-csomag, oldalsó helyzetjelző lámpák "20 LED-diódával lámpánként" + LED safelight, felül a sarokoszlopokban hátul, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, maximum 5600 kg-ig. Fodswhp A Dspfx Ai Nsgh #Elfal / Előre szerelt sarokoszlopok Acél sarokoszlopok, nagyméretű kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az elfalon, "Crash-Blocker", alul belső oldalon, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Középső rudazat 3 pár tolórudazat, teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel, 3 pár rudazati pozíció. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető aljáig, rögzítőpont a ponyvához, kör alakú csővel és ponyvarögzítővel, hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyas, mindegyikben 2 belső forgó rúd zárral, Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolótető, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyvát hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, a tető nem nyúlik, minimális a tetőoszlop megha

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Fgodezl Ez Ujpfx Ai Noh Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá

Állapot: használt, gép/jármű száma: ANL1097806, Gyártási év: 2022, üzemórák: 6 279 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 3 800 mm, szabad emelés: 150 mm, teher súlypontja: 500 mm, oszlop típusa: simplex, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 350 mm, első gumi méret: 300-15, hátsó gumiabroncs méret: 250/70, saját tömeg: 6 797 kg, teljes magasság: 2 820 mm, teljes hossz: 3 066 mm, teljes szélesség: 1 448 mm, üzemanyag: dízel, - Jármű: Kettős kiegészítő hidraulika + 3. vezérlőkör - Osztály: Kettős kiegészítő hidraulika + 3. vezérlőkör - Villáskar - Villaállító berendezés oldalirányú tolóval, DURWEN ZVM-SGZ45, szélesség 1350 mm - Terhelésvédő rács: 950 mm a talajszint felett - Teljesen zárt kabin - Italok szállítására alkalmas kivitel - Fűtés és légkondicionáló - Beépített részecskeszűrő - 4 x LED munkalámpa elöl - 1 x LED tolatólámpa hátul - Előre irányított jelzőfény: BlueSpot - Hátra irányított jelzőfény: BlueSpot - Sebességkorlátozás: 14 km/h - Megerősített porvédelem - Döntőhenger védelem - Tetővédő rács - Panoráma tükör - Magasságban állítható kormányoszlop - Hozzáférés-ellenőrzés: LFM-RFID - Légrugós vezetőülés (szövetborítás), elforgatható - Első és felső roló - Villa kopásvédő - Kettős pedál - Központi karos és egyedi karos vezérlés - Villaállító berendezés nyitási tartománya: 380 - 1260 mm - Teleszkópos villa alapvető hossza: 1350 mm / teljesen kinyújtva: 2350 mm - Megemelt vezetőállás: 2816 mm - Ablakmosó- és ablakfűtő rendszer a jármű tetőablakához - Terminál tartó Fgedpfoz Awp Sjx Ai Noh - Jármű belső világítás - DT Ütközésérzékelő - Ütközésvédő az alváz oldalán - 12 V-os csatlakozó a kabinban - Adatátvitel Wi-Fi-en keresztül - LSP 0.5 Hivatkozás: ANL1097806

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, Fliegl SZS01 billenccsalád 25 m³-es, emelőtengellyel és ponyával Érdeklődés esetén: 0926778 * Állapot: nagyon jó * Első regisztráció: 2021 * ABS * EBS * 2 tengely, légrugós * BPW tengelyek * Emelőtengely * Tárcsafékek * Előre szerelt platform * Alsó védelem, alumínium * Pónya Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5, 25%, légrugós, emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5, 50%, légrugós ----Ár: 19900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet bennünket: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és...? Fgjdpfx Aiezzgwps Noh Helyesírási hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 155 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 700 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Volvo FM 12-380 Gyártási év: – Futásteljesítmény: km 8x4 hajtásképlet Lapos/lapos rugó Klímaberendezés Gumiabroncsok állapota: 70-80% Plató mérete: 6,7 m Daruszerkezet: Hiab 330-5 Gyártási év: 1999 Távirányítós rádióvezérlés 5 fokozatú hidraulikus kinyúlás Kiegészítő kar (Flyjib) – Jib 90 típus Kiegészítő kar 3 fokozatú hidraulikus és 2 fokozatú mechanikus kinyúlással Horogmagasság kb. 28 m Kötélcsörlő (Winch) Maximális teherbírás: 12 tonna ---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár… Goran német/angol/…/… Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Fgedpfxez D Rrms Ai Neh Áfa-kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámjelek - Exportdokumentumok és EUR1 igazolás - Szállítás világszerte - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau pályaudvarra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 837 780 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 5 960 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Tetős spoiler - Távirányítós központi zár - LED fényszórók - Bőr belső - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Erőátviteli fogaskerék (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző Fgsdez Hw U Hepfx Ai Njh - Ködfényszórók - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Állóhelyzeti légkondicionálás = Megjegyzések = Scania R450 4x2 Teljes légrugózás. 2 tartály: 750 liter + 500 liter. Fékrásegítő (retarder). Adaptív tempomat. Parkolóhűtő. Parkolófűtés. Jobb oldali kamera rendszer. Erőátviteli fogaskerék (PTO). Bőrülések. Hűtőszekrény. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon (belső): 30%; Gumiabroncs profil bal oldalon (külső): 30%; Gumiabroncs profil jobb oldalon (belső): 30%; Gumiabroncs profil jobb oldalon (külső): 30% Súlyok Saját tömeg: 8518 kg Megengedett teher: 10982 kg Teljes tömeg: 19500 kg Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.01-ig Azonosítás Típusjelzés: R450 4x2 / FULL AIR / PARKING CO = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, KIZÁRÓLAG EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 007 717 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/60R22.5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 050 l, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, hűtőszekrény, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Fülke: SSC Első tengely: Gumi méret: 315/60R22.5; gumi mintázat: 40%; redukció: egyszerű redukció; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: Gumi méret: 295/80R22.5; gumi mintázat: 30%; redukció: egyszerű redukció; felfüggesztés: légrugó Henger szám: 6 Üres súly: 7931 kg Megengedett rakomány: 11069 kg Teljes megengedett tömeg: 19000 kg Ágyak száma: 2 Fgodpfjz Dq Eyjx Ai Neh Károk: nincsenek = Céginformációk = A Heisterkamp Used Trucks BV nem egyszerűen használt teherautókat értékesít – mi a Heisterkamp Transportation Solutions megbízható részét képezzük. Gondoskodunk a használt teherautókról és pótkocsikról, amelyek azonnal használatra készek. Oldenzaal-i telephelyünkről gondosan kiválasztjuk azokat a járműveket, amelyek megbízhatóak, megfelelnek a mai követelményeknek, és megfelelnek iparágunk magas színvonalának. Részletek - Cím: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollandia - Telefon: - E-mail: - Weboldal:

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, Felszereltség: sűrített levegős fék, ASW 271 GIANT Fgjdjzuut Eopfx Ai Neh (0010) használt Fliegl ASW 271 Gigant (0020) Tandemtengely, laprugó, utánfutó kormányzás (0030) K80, alsó vonórúd, légfék, (0040) Gumiabroncs: 560/60R22,5 BKT,

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 150 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Fedsx Ixbvopfx Ai Njgh - EBS - Hátsó ajtók - Emelő tengely - LED lámpák - LED munkalámpák - Légrugózás - Ponyvázott csúszótető - SAF tengelyek - Tárcsafékek = Megjegyzések = Fliegl DHKA350 fúvó-leborítós pótkocsi Évjárat: 01-2007 55 m3 Fúvó (leborítós) felépítmény/csiga/zsilip 2 válaszfal AS-1 emelőtengely SAF tengelyek NL pótkocsi műszaki vizsga / TUV = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: emelőtengely, max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 50%; Gumi jobb: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Súlyadatok Önsúly: 6 660 kg Terhelhetőség: 32 340 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális jellemzők Billenő: Hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OJ-38-KN További információk További információért kérjük, keresse John Hesselink vagy Christel Hesselink kollégánkat. = Céginformációk = Gépjármű finanszírozása? Nem probléma. Gyorsan, kedvező lízingszerződést kötünk Önnek 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidőre. További képeket és információkat talál a honlapunkon, illetve kérjük, lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 933 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha tolótető * Haldex EBS, ABS, LSV * Emelttengely * Szerszámosláda * BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/55R19,5 * Teljes hossz: 13 850 mm * Saját tömeg: 6 067 kg * TÜV & SP: lejárt -----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk Járműszám: 5726 WhatsApp-támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, kényelmesen írjon nekünk WhatsAppon Fgodpfjvhvcfex Ai Nsh Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 933 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha tolóponyva * Haldex EBS, ABS, LSV * Szerszámosláda * BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/55R19,5 * Teljes hossz: 13 850 mm * Saját tömeg: 6 097 kg Fsdpfxjvhv H Rj Ai Njgh * TÜV & SP: lejárt -----A tévedések és közbenső értékesítések jogát fenntartjuk Járműszám: 5732 WhatsApp támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információt szeretne, vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül Whatsapp Whatsapp

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. Fgjdpfxei Ri A Ij Ai Noh További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Billenőrész Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 500 000 km, teljesítmény: 330,97 kW (449,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 570 kg, maximális teherbírás: 13 430 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 720 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, hűtőberendezés gyártója: Thermoking T1200R, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, hűtőegység, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, Scania R450 6×2 / Thermoking T1200R / 5-soros húshorgos hűtő 500 ezer km 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 12570 kg Hasznos teher 13430 kg Teljes össztömeg pótkocsival 65 tonna A motor űrtartalma 12742 cc Teljesítmény 450 LE Pótkocsi tengelykapcsoló 6×2 3 emelt tengely Fsdpez Nywqofx Ai Nsgh Teljes légrugózás 5 soros húshorgos hűtőszerkezet Méretek belül Hossza 772 cm szélessége 245 cm Magasság 240 cm Diesel-Elektro Thermoking T1200R hűtőegység A hálófülke 2 ágyas Automata klíma Automata sebességváltó Differenciálzár Rádió Navigáció Tachográf Tempomat Hűtőszekrény Mikrohullámú sütő Az autó vásárlása és szervizelése egy Scania szalonban történt 1 tulajdonos újból, 100%-ban balesetmentes Nagyon jó műszaki és vizuális állapot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 618 500 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 45, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * MAN A 20 * Lion’s City Ü * EZ 2014 * Második német tulajdonostól * VÉGÁR * A javítási előzmények 2019 decembere óta rendelkezésünkre állnak! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Fékrásegítő (Retarder) * KLÍMA * Vonóhorog * Különböző nyitható ablakok * VIDEÓMEGFEJELŐ RENDSZER – beépítve * KÉTRÉTEGŰ ÜVEGEZÉS * Konvektoros fűtés * 95 km/h * Kivonat a javítási előzményekből: * A munkálatokat külső, szakműhelyekben végezték – a dokumentáció természetesen rendelkezésünkre áll! * Nagy olajcsere 604 526 km-nél (2025.06.30.), 604 525 km-nél – a jobb hátsó tengely mágnesszelepét kicserélték, * 2025.05.17-én kicserélték a kormányrudat (bal első), a vízpumpát, a jobb hátsó féktartót, a hűtőradiátort, * 2024.10-ből származó, 10 200 EUR értékű MAN/Neoplan szerződött szerviz által kiállított számla, melyben többek között szerepel az első lengéscsillapítók cseréje, az első tengely bal és jobb oldali légrugói cseréje, a kormányrudak cseréje (bal és jobb oldali), váltóolaj, stb. * 4554 EUR értékű számla új kombinált henger, égéstér, hőcserélő, környezeti szivattyú, stb. cseréjére. * Az első tengely fékvezetékének cseréje, a kompresszor és a szervókormány-szivattyú újratömítése, * A vevő köteles önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről! * stb. * A jármű használatban lehet / a futásteljesítmény és az állapot eltérhet. * Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de a pontosságot nem garantáljuk. * Fenntartjuk a jogot a köztes értékesítésre. Fgedpfxjxc Ax So Ai Noh * Általános Szerződési Feltételeinkre hivatkozunk.

Állapot: új, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 32 160 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: piros, Gyártási év: 2023, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 330 l/100 km, Üres tömeg: 8840 kg, megengedett teljes tömeg: 41000 kg, gumiabroncs mérete: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, teljes tömeg: 41000 / 47000 kg, raktér: 32160 / 38160 kg, aggregát terhelhetősége: 24000 / 30000 kg, vontatott jármű terhelhetősége: 11000 / 17000 kg, üres tömeg: 8840 kg. Teljes hossz kb. 13300 mm, teljes szélesség max. 2550 mm, nyakszélesség kb. 4000 mm, alacsony platform hossza, beleértve a hátsó ferde részt kb. 9200 mm, hátsó ferde rész hossza kb. 950 mm, vázszélesség kb. 2520 mm, rakodási magasság alacsony platformon: 900 mm, nyerelemek magassága kb. 1200 mm, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, 2 König-csap pozíció, 24 tonnáig. Kétfokozatú támasztóláb, összecsukható hátsó támasztóláb, oldalsó védelem, alumíniumból, 1 műanyag szerszámtároló, szélesíthető 3000 mm-re, 70 mm vastag fa padló a 3000 mm-es szélesítéshez, kotrókar-mélyedés a hátsó tengelyek felett, a hátsó rész felé kb. 3000 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 230 mm mély, 2 pár gyűrűs rögzítőelem, 5 tonnáig, 11 pár rögzítőgyűrű, 10 tonnáig, 2 a nyakszélességen, 9 az alacsony platformon elhelyezve, 8 pár zseb a külső vázban, 1 pár csavaros rögzítőelem, 6,7 tonnáig, 2 pár összecsukható rögzítőelem, a platformon elhelyezve, 10 tonnáig, egy az alacsony platform elején és egy hátul. SAF dobfék-tengelyek, utolsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal, légrugózás, kerekek: 235/75 R 17,5, kétvezetékes sűrített levegős fékszerkezet, színkódolt vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugóakkumulátoros – kézifék, EBS, elektronikus fékszerkezet EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszelep, 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 1 LED villogó, 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED-es megvilágítással és 3000 mm-re kihúzható, acéllemez borítású nyakszélesség, tároló rekesz. Fsdozw Rbwepfx Ai Nsgh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light 3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval, Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval, Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###---- Alumínium billentő felépítmény, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Megengedett össztömeg: 35 000 kg, Saját tömeg: 4 800 kg, Hasznos teher: 30 200 kg, 1. tengely emelhető, Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links), 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Fgedewr Ry Eopfx Ai Njh Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal, Keménykrómozott billenőhenger, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, 1 db támasztóláb, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve, Légrugózás, Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó, Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve, Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel, 1 db gabonazsiliip, 1 db bal oldali tároló, 1 db első tárolódoboz, Sárvédők minden keréken, Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm, Rakodási magasság: kb. 3 239 mm, Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin, Gumi profilmélység bal első: 14 mm, Gumi profilmélység bal középső: 14 mm, Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm, Gumi profilmélység jobb első: 12 mm, Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm, Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm, Kipperlás padló kopott További felszereltség: Teljes hossz: kb. 8 600 mm, Teljes szélesség: kb. 2 550 mm, Teljes magasság: kb. 3 340 mm, Belső magasság plató: kb. 1 750 mm, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Váznyak magassága: kb. 190 mm, Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm, Középen teleszkópos támasz, Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia, Lehajtható aláfutásgátló, Félhéjas sárvédők, Ponyvatartórúd tartóval, Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval, SAF tárcsafékes tengelyek, Légrugózás, 1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik), Rugótárolós rögzítőfék, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!, 24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül, Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm, Keménykrómozott billenőhenger, Platók: Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, 5 mm vastag ferde elülső fal, külső hengerfelfogatással, oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve, ömlésgátló felső profilsorral, Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal, Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel, Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul, Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!, Középen gabonazsiliip, Folyamatosan 6 mm vastag padló, Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon, további v...