Fliegl Sds Tautliner Mega - Lift - Nr.: 495 használt eladó (23 171)

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WSM000003308363 COIL MÉLYEDÉS – 9.000 mm / 320 / 1.250 mm EGYNAPOS FORGALOMBA HELYEZÉS 2018.08.14. – A JÁRMŰ NEM VOLT HASZNÁLATBAN NÉMET MŰSZAKI (HU) ÚJ Önsúly: 7.818 kg ROTOS Schmitz tengelyek tárcsafékkel EMELHETŐ TENGELY nagy portálajtók Belső magasság: 2.630 mm Oldalsó rakodási magasság: 2.550 mm Tolóponyva, Edscha Alumínium lécek Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 – 1. tengely: Athos abroncsok, 2. és 3. tengely: Conti Pótkeréktartó PÓTKERÉK NÉLKÜL Nwedpfxszlly Ds Ambjl A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, nem minősül garanciának a vételi jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Új TÜV vizsgálat igénye esetén partnerműhelyeink ajánlatot készítenek! A jármű matricázható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 448 292 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 10/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Jármű-azonosító szám: WMAH37ZZ35M399364 Manuális sebességváltó – szinkronizált 3 + 7 fokozatú váltó (a sebességváltó karcol, nehezen kapcsol) Saját tömeg: 13.800 kg ABROLLER MULTILIFT LHZ26059 FP-ION hidraulikus konténerrögzítéssel Német műszaki vizsga (HU) esedékes ---- Közepes méretű – fülke sofőrnek ZF-INTARDER, analóg tachográf Klíma, rádió, útdíj-előkészítés, ülésfűtés Útdíj-előkészítés Magasan vezetett kipufogó Első és hátsó laprugós felfüggesztés Tengelytáv: 1.798 – 2.980 – 1.380 mm AP tengelyek Nwodowg Sugjpfx Ambel 400 literes üzemanyagtartály Utánfutó vonórúd, vontatófej nélkül Állítható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás az általános azonosítást szolgálja, és nem jelent jogilag kötelező garanciát. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk alapvetően új TÜV-vizsga nélkül érvényes. Ha új TÜV-vizsgára van szüksége, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeinken keresztül! A jármű reklámfelirattal ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül Njdpfx Aji Rixkjmbowl EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő. 1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve. 8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint). 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. 2 darab kerékalátét tartóval. Oldalsó ütközőalumínium védőrács. Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló. Félselyem sárvédő. Európai előírás szerinti antispray sárfogóval. 1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív). Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig. Kerekek és abroncsok 385 / 65 R 22,5 gyártó választása szerint. Acélfelnik, gyári ezüst színben. Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer. Rugótárolós rögzítőfék. Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített). 2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését! Elektronika 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul. 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Előfal/sarokoszlopok elöl Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva. Engedélyezés/táblák Engedélyezési ország: Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint. Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Fekete bevonat Előfal: tűzihorganyzott Figyelem: archív fotók! Nwsdpfei Rivwex Ambsl Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó résznél Oldalsó ajtótartó 2 kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás Fékrendszer 2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50R19,5 gyártó kiválasztása Acél tárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros sávfény hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padlózat Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg Első homlokfal/sarokoszlopok Nedpfx Aoi Riwusmbswl 2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző Középoszlopok 3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb 3 pár oszloptartó hely Bedugólécek 5 sor fa léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva Elöl 3 pozícióban állítható: Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett Üzemeltetési megjegyzések 16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges. Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Nodpfx Aoxb D Swsmbowl „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, f.sz.: 12437 MEGA GARDINÁS NYERGESPÓTKOCSI SCHMITZ, 3 tengelyes SCS 24 / LASI 12642 XL / EMELŐTENGELY / 2,85 - 3,05 m gyártó: SCHMITZ első forgalomba helyezés: 2022.01.01. méretek: 13620 x 2480 x felső térfogat: 99,6 m³ megengedett össztömeg: 36000 kg saját tömeg: 6423 kg nyerges vontatóra ható terhelés: 12000 kg légrugózás, emelhető/süllyeszthető tárcsafékek ABS EBS futásteljesítmény: 83000 km tengely gyártó: SCHMITZ ROTOS 370 emelőtengely EDSCHA szitanyomott padló portálajtók alsó lécek száma: 32 szerszámtár ponyva ponyva színe: vörös, semlegesített felépítmény festése: eloxált alumínium alváz festése: horganyzott gumiabroncsok száma: 6 Nwodpfx Amezu Du Ejbsl gumiabroncsok állapota: 12/12/14/13/12/12 mm hátsó tengely gumiabroncsai: 385/55 R 19,5 MEGA (állítható belső magasság: 2,85 – 3,05 m) RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS AZ 12642 KÓD SZERINT, XL verzió palettaütköző, bal és jobb oldalon MULTILOCK külső keret + 15 pár, 2,5 tonnás rögzítőszalag kézi hidraulikus emelőtető / tartóoszlop emelő emelhető tető, bal és jobb oldalon 3000 mm magasságban is 2,48 m szélesség / L profil !!! a ponyva 2950 mm-re állítható EMELŐTENGELY / 7,1 tonnás teherbírás csak 68000 km futásteljesítmény minden adat a rendelkezésre álló információk alapján, a hibák és az előzetes értékesítés fenntartva! ha kérdése van ezzel vagy más járművekkel kapcsolatban, kérjük, hívjon minket. ha bármilyen kérdése van ezzel vagy más pótkocsival/autóval kapcsolatban, kérjük, hívjon minket.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037879, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 34 750 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 6 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, többszörösen elérhető Félpótkocsi konténer alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Konténerrögzítési lehetőségek: 1 x 20 lábas, hátsó síkban álló (Megjegyzés! 20 lábas konténer esetében kis nyeregteher) 24 tonna 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, oldalirányú kiegyenlítéssel 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárvédő teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárfogók az EU előírásainak megfelelően Tűzoltókészülék-tároló 6 kg-ig Tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg) Rozsdamentes csepplemez a hátsó konténerrúd közepén, kb. 290 mm széles Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „Tengely/futómű lézermérés” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyagfogyasztást Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), 44 tonna összsúlyig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, vezérlés „3x fékezés” (Az elindulássegítő működőképes 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztés szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzéssel a vezetőfülkében – a tehergépkocsinak elő kell lennie készítve, nincs LKW telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5" – gyártó választása szerint Acélfelni, gyárilag ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Nsdpfx Aszbtnijmbowl Üzemeltetési utasítások A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregteher betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz futási és utánfutási jellemzők lehetségesek a helytelen súlyelosztás miatt) Forgalmazási ország/jelzések Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve "A" figyelmeztetőtábla hulladékszállításhoz, lehajtható ADR minősítés FL/AT szerint, ADR figyelmeztetőtábla hátul Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz – RAL 2011 mélynarancs „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak – fekete bevonattal többszörösen elérhető

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 010 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 6080 kg, Össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Vonófej mérete: 2 hüvelyk, Felfüggesztés típusa: Légrugó, ABS, EBS, Felépítés gyártási éve: 2023, Oldalfal anyaga: Ponyva, vámzsinór, tetőnyíló, Tengely típusa: SAF = További információk = Általános információk Fülke: Napi Rendszámtábla: KLEYN1 Njdpfxsy N Rnke Ambowl Erőátviteli rendszer Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Manuális Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 435/50R19,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 5 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 5 mm 2. tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 10 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 10 mm 3. tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 4 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 4 mm Súlyok Üres súly: 6080 kg Rakteher: 32920 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionális Rakteherfelület magassága: 95 cm Tetőnyíló: Igen Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Lízingdíj: 296 € havonta (alapértelmezett, 60 hónap); További információkért és feltételekért kérjük, forduljon hozzánk! = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független haszongépjármű-kereskedése. Itt állandóan változó kínálatból választhat 1200 használt teherautó, vontató, pótkocsi közül. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Miért érdemes a Kleyn Truckstól vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Korrekt üzletelés • Sok nyelven beszélünk • Megértjük az ügyfeleinket • Támogatjuk az importot és a szállítást • Az (export) okmányok rövid időn belül elintézhetők • Szakértői műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogassa meg weboldalunkat, ahol speciális ajánlatokat és a teljes készletet találja: A Kleyn Trucksnál történő lízing a legtöbb európai országban lehetséges! Számítsa ki gyorsan a havi lízingdíjat, és küldjön be egy kérést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen közvetlenül európai garanciánk iránt!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 567 823 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Jármű-azonosító szám: WDB9630031L885836 Futásteljesítmény: 567.823 km Önsúly: 11.100 kg DE műszaki vizsga esedékes ----Közepes fülke - vezetőfülke Automata váltó Nwedpfx Ajwl St Hsmbol 3 fokozatú motorfék, digitális tachográf Klímaberendezés, rádió, útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, Ülésfűtés Első laprugós / hátsó légrugós felfüggesztés Dízel üzemanyagtartály: 390 l AdBlue tartály: 70 l Tengelytáv: 6.100 mm Tetőspoiler Playwood felépítmény, dupla szint, Edscha/toló tetővel Vertikális emelő Dhollandia DH-VO 1500 Méretek: 8.900 x 2.500 x 2.640 mm – Alsó: 1.570 mm / Felső: 1.070 mm Szerszámosláda: 4 db Gumiabroncsok: 315/70 R 22,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent jogilag szavatosságot. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot adnak! Az autó reklámdekorációval, illetve felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm Nsdpfjzl D Rzex Ambjwl #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902017848, saját tömeg: 6 537 kg, maximális teherbírás: 28 463 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes felépítés, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez, kifelé enyhén lejtős külső keret Load-Lock profillal rakományrögzítő hevederek akasztásához. Megjegyzés: rakományrögzítő heveder akasztásához oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni. 24 tonnás, 2 fokozatú támkerék bal oldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, oldalsó ajtórögzítők, tartóval ellátott kerékalátámasztók, 32 EUR raklaphoz való (hosszú kivitelű) raklaptartó, kb. 300 mm hasmagasság. Megjegyzés: szabad támkeréksarok-méret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1930 mm, negyedhéjas sárvédők a tengelyaggregát előtt és mögött, antispray sárfogók csak a hátsó tengelyen, hátsó ütközővédelem, mindkét oldalon kb. 20-25 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitel, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, légrugózás, első tengely automatikus emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulási segédlettel, 3x fékrendszer vezérlése (elindulási segédlet max. 25 km/h-ig). Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, harántillesztések Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendákon a magas pontterhelhetőség érdekében, targoncakerék terhelés maximum 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2 480 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogatnövelt kivitelben, oldalsó ponyva kioldószerkezet a homlokfalnál, belül alul kb. 140 mm magasan acél ütközővédelemmel. Tető: csúsztatható ponyva, hátsó felhajtható végemelő, hátulról előre tolható ponyva, L-alakú tetőgerenda autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér, hidraulikusan, kézi szivattyúval minden sarokoszlopnál 400 mm-rel emelhető emelhető tető. A megemelt tetővel is mozgatható, 4 x 50 mm-rel felfelé állítható. Teljes magasságra ügyelni kell! Tartalmazza a ponyva meghosszabbítását 200 mm-rel, csak ponyvával együtt használható. Nwodokyrmiopfx Ambel

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, ÜDVÖZLÜNK! A SMUSZKIEWICZ CÉG A KÖVETKEZŐKET KÍNÁLJA: POKOCSI SCHWARZMULLER MEGA ELSŐ REGISZTRÁCIÓ DÁTUMA: 2022.04. GYÁRTÁSI ÉV: 2022 TELJES DOKUMENTÁCIÓ KIVÁLÓ MŰSZAKI ÉS ESZTÉTIKAI ÁLLAPOTBAN Nsdpfxjzuy R Ns Ambswl FELSZERELTSÉG: -Multilock -Automatikus emelhető tengely -Emelhető tető, a menet közbeni magasság beállítható -SAF tengelyek -2 szerszámtároló doboz -2 pótkerektartó -Alumínium profilok -Kopásálló lemez a legalsó padlólemezen -Tárcsafékek -Code XL DIN EN 12642 -GUMIK -435/50 R 19,5 KAPCSOLAT AZ ELADÓVAL: CZAREK +48 883 017 300 (angolul és lengyelül beszél) FABIO +48 883 017 004 (franciául, portugálul és lengyelül beszél) SARA +48 883 017 330 (oroszul, angolul, lengyelül, örményül, spanyolul, olaszul és németül beszél) MARTYNA +48 883 017 200 (angolul és lengyelül beszél) HANIA +48 883 017 111 LÍZINGET ÉS HITELT HELSZÍNEN INTÉZÜNK, A TELJESÍTÉSI IDŐ 1-2 NAP, SEGÍTÜNK AZ ÚJ ÜGYFELEKNEK A FINANSZÍROZÁS INTÉZÉSÉBEN. KAPCSOLAT A FINANSZÍROZÁSI OSZTÁLLYAL: FINANSZÍROZÁS +48 691 350 350 BIZTOSÍTÁS +48 691 370 370 ADMINISZTRÁCIÓ +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTŐR, 62-200 Gniezno, Ul. Pałucka 11. Ügyfeleink igényei szerint autókat importálunk.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 810 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 190 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone háromtengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi, emelőgéptartóval a hátulján * Csúszó ponyva bal- és jobboldalon * Edscha tetőcsúszó ponyvás szerkezet * Emelőtengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer. Gumiabroncs-felfújó és -ellenőrző rendszer * Trombitafékek, átmérő 370 mm * Emelhető tető * Acélból készült raklapütköző sín * 30 mm vastag, lapos padló * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Emelőgéptartó – a MEGA félpótkocsi hátsó részén történő szállításhoz * Fából készült keresztlécek * 3 db szerszámtároló * Légsuspenszió (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátul nyíló, kapuszerű ajtók * 3 pár csúszósín * Vario-Fix acél lyukacsos külső váz * Megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szerint meghatározott felépítmény-stabilitási követelményeknek * Elöl acélfal, amely a felépítmény magasságáig terjed, alumínium sarokmerevítésekkel * Belső méretek: H – 13,62 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Tömegek: Össztömeg – 39 000 kg, Tengelyterhelés – 6810 kg, Saját tömeg – 32 190 kg * Német jármű, német dokumentumokkal!! * 1. tulajdonos!! * Első forgalomba helyezés: 2016.09.20. * Műszaki vizsga érvényessége: 2026.03-ig * A biztonsági ellenőrzés érvényessége: 2025.09-ig * VIN: WKESD00000730837 A köztes értékesítés, a hibák és a módosítások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működéséért nem vállalunk felelősséget! Kapcsolattartó: Nwsdpfsyf Epgsx Ambol Tobias Karcher Tel.: + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2025, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, 1. tengely emelőhidas, emelhető tető, Vario Loch-FIX keret, BPW tengelyek, bal és jobb oldali raklapütköző lécek, oldalirányban eltolható ponyva, tolótető, szerszámosláda, első tulajdonos, újszerű állapot. Megengedett nyeregnyomás: 12.000 kg Műszakilag lehetséges nyeregnyomás: kb. 12.000 kg Megengedett összgördülő tömeg: 24.000 kg (tengelyenként 8.000 kg) Műszakilag lehetséges összgördülő tömeg: kb. 27.000 kg (tengelyenként 9.000 kg) Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszakilag lehetséges össztömeg: kb. 39.000 kg Saját tömeg alapkivitelben: kb. 6.130 kg A jármű egyedi összeállításának saját tömege: kb. 6.582 kg Elméletileg hasznos teherbírás: kb. 29.418 kg Padlóterhelhetőség a DIN EN 283 szerint, vizsgált tengelyterheléssel: 7.200 kg (A) Tengelytáv: kb. 6.390 mm (A1) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm (A2) Tengelytávolság: kb. 1.310 mm (D) Teljes hossz: kb. 13.950 mm (E) Teljes szélesség: kb. 2.550 mm (F) Raktérhossz, belső: kb. 13.620 mm (G) Rakodófelület szélessége, belső: kb. 2.480 mm (G2) Átmenő szélesség hátul: kb. 2.480 mm Gumi méret: 445/45R19,5 (H1) Rakodómagasság terheletlenül, vízszintes állásban: kb. 1.020 mm (H2) Rakodómagasság terhelten, vízszintes állásban: kb. 990 mm (H3) Elérhető rámpamagasság a jármű hátuljánál, 910 mm nyeregmagság esetén, terhelve, felemelve: kb. 1.200 mm Futómagasság 265 mm-re beállítva. (K) Oldalsó rakodómagasság, belső: elöl kb. 2.735 mm - 2.860 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.810 - 2.860 mm [1x50 mm-rel állítható] (K1) Belső magasság a tető alatt: elöl kb. 2.875 mm - 3.000 mm [5x25 mm-rel állítható], hátul kb. 2.950 mm - 3.000 mm [1x50 mm-rel állítható] (X1) Teljes magasság terheletlenül, vízszintes állásban: = H1 + K + T +/- felépítmény magasság állítás | = S + P + K + T +/- felépítmény magasság állítás (X2) Teljes magasság terhelten, vízszintes állásban: = H2 + K + T +/- felépítmény magasság állítás Felépítmény-állítási lehetőség: A "Mega" felépítmény kialakítása lehetővé teszi elöl 5x25 mm, hátul 1x50 mm magasságállítást. A releváns magasságok (összmagasság, oldalsó rakodómagasság, belső magasság) az alkalmazott állításnak megfelelően változnak. (T) Oldalsó tetőmagasság: kb. 180 mm. A tetőkeret kialakításának köszönhetően a raklap szélességű belső magasság megegyezik a megadott belső tetőmagassággal. (N) Első túlnyúlás (ISO 1726 szerint): kb. 1.685 mm (N1) Első túlnyúlási sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.040 mm (O) Hátsó lengési sugár (ISO 1726 szerint): kb. 2.300 mm (P) Magasság a nyeregszerkezet felett: kb. 90 mm (S) Lehetséges nyeregszerkezet magasság terheletlenül: kb. 930 - 1.060 mm, vízszintesen áll kb. 930 mm-en (figyelni kell az összmagasságra!) Fékrendszer: ECE-R13 szerint Elektromos rendszer: ECE-R48 szerint Wabco fékrendszer, légrugózás BPW háromtengelyes ECO Air egység tárcsafékekkel Ø 370 mm, ET 120, 260 mm emelésű légrugózás. 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs Acél raklapütköző lécek VarioFix lyukrendszerrel (csavarozott), bal és jobb oldalon Vario Fix acél külső keret három pár oszlopfészekkel Mechanikus/hidraulikus emelőrendszer, legalsó helyzetből emelhető magasság kb. 500 mm/600 mm, sarokoszlopoknál 4 db kezelőkar. Munkavédelmi előírásoknak megfelelő, BGV D 29 szerint. (Emelhető tető csak nyitott ajtóknál működtethető!) Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL (VDI 2700) szerint. Csak közúti szállításra. Nwodpozxiyuofx Ambsl "Daimler-rakományrögzítési tanúsítvány DL 9.5". Váz, futómű és alapfelszereltség szerkezeti elemei fém korrózióvédelme KÖGEL KTL rendszerben (Nano Ceramic

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 914 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70 R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 110 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelőhátfal, kipörgésgátló, légterelő, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Légrugózás - Rádió-CD lejátszó - Differenciálzár - Stabilizálási rendszer = Megjegyzések = Erőátvitel Teljesítményfelvétel: -1 óra Hátsó ajtó Nsdszzcbwepfx Ambowl Plató hossza: 200 cm Felépítmény Gyártási év: 2013 = További információk = Általános információk Fülke: Antos, egyszerű, fél-alvó fülke Rendszámtábla: 86-BDB-8 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Erőátvitel Motor gyártója: Mercedes-Benz Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80% Hátsó tengely: Kettős gumiabroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 90%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 90% Súlyok Üres súly: 10.505 kg Megengedett teherbírás: 8.495 kg Megengedett össztömeg: 19.000 kg Max. vontatási kapacitás: 32.000 kg Funkcionalitás Raktérfal emelő: 'D Hollandia DHLM.20, hátsó ajtó, 2000 kg Raktér magassága: 128 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = További képekért lásd: Miért érdemes a Thomas Trucks-nál vásárolni? Ez a választás egyszerű. A Thomas Trucks a világ egyik vezető, független kereskedelmi vállalata a haszongépjárművek területén. Itt folyamatosan változó kínálatból választhat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és felépítmények közül. Kínálatunkban megtalálhatók az összes európai márka, gyártási év és árkategória. Itt mindig megtalálhatja a megfelelő járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig biztosítja: - Versenyképes árakat - Kiváló ügyfélszolgálatot - Nagy, gyakran cserélődő készletet - Elismert minőséget - Szakszerű ügyintézést - Több nyelven beszélünk - Segítségnyújtást a bejegyzés és a szállítás során - (Export) rendszám gyors intézését - Professzionális műszaki szolgáltatásokat - És még sok mást. Látogasson el a weboldalunkra: és nézze meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat! Hétfőtől szombatig tartunk nyitva. Szüksége van segítségre járműve exportjában, importjában vagy szállításában? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal. Emellett lehetősége van arra is, hogy eladja nekünk jelenlegi járművét. Mindent megteszünk azért, hogy a lehető legpontosabban mutassuk be az adatokat, azonban ezekből az adatokból nem lehet jogokat származtatni. Hollandiában is tudunk finanszírozást intézni Önnek.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2019, LaSi EN 12642 XL, Daimler, italáru szállításra, Rotos SCB tengelyek, 435/50 R 19,5 gumiabroncsok, magasságban állítható toló tető, emelhető tető, elülső ponyva gyorsrögzítő Njdpfx Aezr S Ubjmbswl

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Nodezlciispfx Ambowl Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 120 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 10 670 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 118 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 790 mm, Felszereltség: ABS, Alumínium hátsó billenőkonténer, kb. 55 m³, kombi hátsó ajtó dupla szárnyas ajtóval, forgórudas zárral / lengőajtóval, automatikus-mechanikus 4 kampós reteszeléssel, 2 db gabonacsúszda, ponyvázott tető, alumínium kopásvédő lemezek hátul bal/jobb oldalon, HYVA billenő munkahenger, töltésnyomásmérő, tartalékkerék-tartó 2 tartalékkerékhez, LED oldalsó helyzetjelző- és fényvisszaverő lámpák, SAF támasztólábak, kb. 25 literes víztartály, ABS, EBS, SAF INTRA CD tengely(ek), tárcsafék rendszer, légrugós felfüggesztés emelő-süllyesztő berendezéssel, emelőtengely, billenő süllyesztő be- és kikapcsoló, nyeregmagasság 1150 mm, a jármű reklámmatricával ellátva vagy feliratozva lehet. SI85931 Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsga szükséges, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeinkkel! A jármű reklámmatricával ellátva vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Nodpfxsytlp Aj Ambowl Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyfélkérés alapján történik. Futómű: Mélyágyas félpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval 24 t - 2 fokozatú csavarkulcsos támasz, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felcsukható hátsó támasztás 2 darab ék tartóval Oldalsó ütközésgátló – alumínium Negyed héjazatú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 1. pár keréktálca – hattyúnyak utáni, mélyágyas rakfelületi részen besüllyesztve, behajtáshoz lejtősített. Alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában. 2. pár keréktálca A és B tengely között. Alsó hossza kb. 350 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában. Amennyiben homlokrakodókat kell szállítani és a teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a rakodó típusának műszaki adatlapját pontos adatokkal (ha a teljes magasság meghaladná a megengedettet). Keréktálca-fedél kihúzható a főtartóból, fa berakással. Kiszélesítések 3 000 mm-ig kihúzhatók (a hátsó lejtőben és a tálcák alsó részében nem) Gerenda tároló az első keresztirányú hattyúnyakon 70 mm-es gerendaelemek a 3 000 mm-re bővítéshez Rögzítőszegek mélyágyas kivitelhez 2 pár gyűrűs rögzítőszegek (5 t) elöl, a hattyúnyakon 11 pár süllyesztett sarokzáró pöcök, külső keret felső és oldalsó részén, 10 t teherbírással 2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágyas rakfelületen elosztva; első szegecs 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek közti legnagyobb távolság 1 100 mm 8 pár rakoncazseb a külső keretben süllyesztve; belméret 70 x 40 mm, vagy rakoncazsebek helyett 5 t gyűrűs szegek a padlóban süllyesztve Tengelyek és futómű SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 Gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugó-erő tárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül 2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl Emelő- és süllyesztő szelep Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőre, a teherautónak előkészítettnek kell lennie Jármű menetstabilitási rendszer Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7-pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl 1 x LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár LED-del dupla megvilágítású, kihúzható 3 000 mm-es figyelmeztetőtábla, levehető csatlakozóval Padló Hattyúnyak – acél/riffelt lemezzel burkolva Áthajtás lejtőjében süllyesztett tárolódoboz a hattyúnyaknál Majd 70 mm-es fenyőfapadló; a keréktálcák alsó és kerékdob részen acél/riffelt lemez burkolat Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt: 9 100 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók Kiegészítő rámpabiztosítás alul Njdpfx Aei Ri Hcsmbowl Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az igényei szerint. A bemutatott jármű példa, a gyártás és felszerelés minden esetben egyedileg, ügyfélkérés alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 660 kg, maximális teherbírás: 33 340 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 325 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, konténer Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyereg, cserélhető 2"-os König-csapágyakkal és 2 König-csapágy pozícióval Elöl a dömperhez való rögzítéshez való tartókonzol, mindkét oldalon beépített ékekkel, hátul a teljes hosszúságú forgástengelyen, visszahúzó rugóval Nincs szükség segédvázra, mivel a konténer önállóan teherhordó Konténerrögzítési pontok: Rögzítő keresztgerenda, 2 ponton történő rögzítéshez, 1 x 30 lábas konténerhez 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nincs tolókompenzáció Szabad támasztóláb szög és szabad hátrafelé történő elfordulási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Nincs alsó ütközővédelem Félhéjas sárvédő EG-szabvány szerinti antispray fröccsenővédelemmel #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómbevonattal, HDK csavaros kötéssel, rögzített rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül). Figyelem! A billentési szög korlátozott! A működtatás hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával #Tengelyek + rugózás BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal "A tengelyek/alváz lézerrel mért" – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Elcsatolt tengelytáv 1410/1310 mm (kombinált forgalom), max. 44 tonnás teljes súly Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segédet. A működtetés „3-szor fékezés” elvén történik (az indulási segéd funkciója korlátozott, ha a tengely terhelése 30%-kal meghaladja a megengedett értéket, és max. 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugós akkumulátoros parkolófék Nwsdpfxezy N Hks Ambsl 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, vezeték nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS rendszer működőképességét! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű - menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében található kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő előkészítésre van szükség (nincs beépített mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása Acél felnik, gyári ezüst színű #Villamos berendezés 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó aljzat elöl, vezeték nélkül #Regisztrációs ország/ táblák EG 2007/46 szerint kiállított megfelelőségi igazolás 24/7-es szerviz-hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros #Festés Alváz: RAL szín a megrendelő igénye szerint "10 év garancia az átrozsdásodásra" Támogatólábak: feketére festve

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 150 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók - Emelő tengely - LED lámpák - LED munkalámpák - Légrugózás - Ponyvázott csúszótető - SAF tengelyek - Tárcsafékek = Megjegyzések = Fliegl DHKA350 fúvó-leborítós pótkocsi Évjárat: 01-2007 55 m3 Fúvó (leborítós) felépítmény/csiga/zsilip 2 válaszfal AS-1 emelőtengely SAF tengelyek NL pótkocsi műszaki vizsga / TUV = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: emelőtengely, max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 50%; Gumi jobb: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Súlyadatok Önsúly: 6 660 kg Terhelhetőség: 32 340 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális jellemzők Billenő: Hátra Állapot Nedpfx Asx Ixbvembewl Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OJ-38-KN További információk További információért kérjük, keresse John Hesselink vagy Christel Hesselink kollégánkat. = Céginformációk = Gépjármű finanszírozása? Nem probléma. Gyorsan, kedvező lízingszerződést kötünk Önnek 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidőre. További képeket és információkat talál a honlapunkon, illetve kérjük, lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 32 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény esetén akár három függönyös félpótkocsit is szállítunk, helytakarékos, háromszoros rétegben. A tető- és oldalfóliák külön kerülnek szállításra, és a leszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekkel számolhat. Egyedi, a behovál tökéletesen megfelelő szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "terhelésbiztosító profillal" a rakodószíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőhúzó, egyoldali kezeléssel Kihúzható létra a hátfalon Oldalsó ütköző, alumíniumból Alsó ütköző, horganyzott acélból Ütköző a hátfalon 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm 1 tárolórekesz, maximum 6 kg-os tűzoltó készülékekhez #Tengelyek + Rugózás Tárcsafékkel szerelt tengelyek "A tengelyek/futómű lézerrel mérik", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a könnyített indulást, a működtetés "3-szor fékkel" történik #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugózó memória fékes rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű magassága, emelőtengellyel kombinálva, a megemelt emelőtengely megemelésekor a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel nő Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl Njdezmub Hopfx Ambjwl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl #Padló Szitanyomott lemezek, vastagsága kb. 30 mm, a hosszában futó tartóelemeken, nagy pontterheléshez, maximális 7100 kg-os villaemelő terheléshez A hátulsó részben acél-/csúszásgátló lemezburkolat, kb. 300 mm hosszúságban #Elfal / Előoldali sarokoszlopok 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy teherbírású kivitelben, oldalfólia rögzítő szerkezet az elfalon, "ütközésgátló", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel Az elfal belső felülete további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva #Középső oszlopok 3 pár tolóoszlop a teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloptartó pozíció 4 sor alumínium V-alakú betét #Hátfal / Hátoldali sarokoszlopok Hátoldali acél sarokoszlopok, a tető alsó éléig, oldalfólia rögzítő szerkezet kerek csővel és feszítőegységgel Hátsó ajtajok, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belül elhelyezett, forgatószáras zárral #Fólia Fólia, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Tolótető, emelőszerkezettel a hátulján, mely felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára A tető nem hajlékony, alig hajlik a tetőoszlop a rakodás és kirakodás során Optimális esőelvezető a hátfalon, a felső szélrudon, az ajtók felett EcoLift – emelőtető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással A felépítmény teljesen szétszedhető, ké

Állapot: használt, futásteljesítmény: 163 974 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Scania G320 FAUN Rotopress felépítmény, kormányozható és emelhető tengely, retarder Minden egy pillantással · Első regisztráció: 2012.06.28. · Motor: 320 LE / 235 kW · Futásteljesítmény: 163.974 km · Szín: Narancs · Euro-norma: Euro 5 · Váltó: Automata · Gumiabroncsok: 1. tengely: 385/65 R 22,5 2. tengely: 315/80 R 22,5 3. tengely: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség · Faun Rotopress · Hátsó rakodó · Kombinált rakterű felépítmény · Tolatókamera · Automata váltó · 3 utasülés · Retarder · 3. tengely: kormányozható és emelhető tengely · Szerszámtároló · 2 db forgójelző elöl, 2 db forgójelző hátul · 2 db munkalámpa · Klíma · 1 db alu üzemanyagtartály · Napellenző · CD-s rádió · IG (környezetvédelmi) matrica Gyári felszereltség · Bordkomputer · Lábpadló-szőnyegek · Légrugózás hátul · Differenciálzár · Színezett ablakok · Elektromosan állítható tükrök · Elektromos ablakemelők · ABS · ASR · Tárcsafékek · Tempomat · Ék Nodpfx Aszqipgjmbewl · Fedélzeti szerszámkészlet A hibák, nyomdai hibák és az értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelem alatt áll. Felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részben is – kifejezetten írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: LKW26041 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg a tiédet is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Vásárlási kapcsolattartók: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Hátsó ajtók - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely Hátsó tengely 2: emelhető tengely Saját tömeg: 6 635 kg Terhelhetőség: 29 365 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Járműszám: Félpótkocsi: 09 Krone / Mega / Edscha / Emelhető tengely .: WKESD00000658967 Emelhető tengely Saját tömeg: 6 635 Össztömeg: 36 900 Nsdpfjy Aayvjx Ambswl Belső méretek Hosszúság: 13,63 m Szélesség: 2,48 m Magasság: 2,95 m A nyomtatási és gépelési hibákért, változtatásokért, köztes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! = Céginformáció = A nyomtatási és gépelési hibákért, változtatásokért, köztes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust Email.