Mélybölcsös

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Fgsdeizu Ntspfx Ai Noh Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” Fgsdew Etd Tjpfx Ai Noh - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Felszereltség: összkerékhajtás, Mecalac 6 MCR > Új gép > Kb. 5.800 kg saját tömeg > Víz-hűtéses 4 hengeres Deutz dízelmotor 55,4 kW / 75 LE teljesítménnyel > Menetsebesség 10 km/h > Gumilánctalpak > Állítható gém > Törzscsuklós gém > 2x arányos kiegészítő hidraulikakör joystick-on > Tolólap > Tolató- és oldalkamera > Üzemanyag-ellátó szivattyú > Klímaberendezés (AC) Fjdpfx Ajy Aqtgsi Nsgh > Körvilogó > Munkalámpák > BEKAMAX központi zsírzórendszer > Powertilt Lehnhoff HS03 gyorscsatlakozóval (hidraulikus) > Légrugós vezetőülés > Rádió > 1 db 1400 mm fix árkoktisztító kanál > 1 db 400 mm-es mélyásó kanál fogakkal > 1 db 800 mm-es mélyásó kanál fogakkal Szállítás? Nem probléma!

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés Fgsdsup U Hzepfx Ai Njh -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 980 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 440 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Járműtípus: MFCC közép-hátul csúszó konténer-alváz, közép- és hátsó ráhelyezésű konténerekhez Alváz alkalmas 1x40 lábas standard konténer fogadására, nyeregnyakas kivitel nélkül Alváz alkalmas 1x20 lábas konténer hátul összehangolt felvételére, a nyerges terhelés a terheléseloszlástól függ! Alváz alkalmas 1x40' High Cube konténer fogadására nyeregnyakas kivitelben Fsdpfx Aott Hu Aji Negh Alváz alkalmas 2x20 lábas konténer fogadására Alváz alkalmas 1x30 lábas standard konténer fogadására, nyeregnyakas kivitel nélkül Alváz alkalmas 1x45 lábas konténer fogadására Az alváz a vontató jármű egyszerű előre- és hátramenetével kihúzható vagy összetolható. Ezáltal a vezetőnek nincs szüksége fizikai erőkifejtésre, a konstrukció üzembiztos. Emelhető tengely Több darab elérhető! Bérlés lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 280 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzárral ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelőpanel, mely információkat jelenít meg a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés megjelenítéséhez * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12 / 24V * LED-körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Támogató görgős emelő elöl, valamint mechanikus forgó támasztékok hátul a futóművön * Egyenes acéllemez sárvédő * Pótkerék tartó a futómű alatt, jobboldalon ----Mélyágyas felépítmény: * Nyeregszerkezet 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, és elöl egy galvanizált acéllemezből készült szerszámtartóval. Méretek: Sz = 2.480 x Ma = 500 x Ho = 665 mm, csuklós fedéllel * Oldalán a nyeregszerkezeten 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * Hátsó fal, 150 mm-rel magasabban * Hátul a nyeregszerkezeten lévő ferde rész a mélyágyas részhez, kb. 700 mm hosszú * Nyeregszerkezet 50 mm vastag fából készült padlólemezekkel, valamint a mélyágyas felépítmény 60 mm vastag fából készült padlólemezekkel * Hullámlemez a tengelyek felett ----Szélesítők: * 8 x mechanikus, lehajtható szélesítő, 3 méteres teljes szélességig, de nem a hátsó ferde részen (léteznek szélesítő lemezek, melyek a nyeregszerkezeten helyezhetők el) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul ----Rakományrögzítő rendszer (Lasi-csomag): * A nyeregszerkezeten, mindkét oldalon 2 x 6,3 tonnás rögzítőszíj, valamint oldalt 3 x 5 tonnás rögzítő rúd a külső keretben * A mélyágyas felépítményben oldalt, mindkét oldalon 2 x 13,4 tonnás rögzítőszíj, valamint 4 x 10 tonnás rögzítőszíj, forgatható és süllyeszthető a külső keretben * Oldalt, mindkét oldalon 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, valamint hátul 1 rögzítőszíj az ásógém karja tartóján * 2 x konténerzár közvetlenül a hajlítás után a mélyágyas felépítményben ----Ásógém kar tartó: * Ásógém kar tartó az utolsó, merev tengely végétől, a kormányzott tengelyen át, a záró tartószerkezetig, folyamatosan, belső erősítő profillal. Méretek: kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x Ma = 270 mm ----Rámák: Fgjdol Tnvgspfx Ai Neh * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott, hidraulikus rák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalt állítható) * 4-utas vezérlőblokk, későbbi, ügyfélspecifikus hidraulikus ráma eltolásának utólagos felszereléséhez * A ráma külső lapja 50 mm vastag keményfából készült * Csúszásgátló lécek a ráma külső keretén, valamint a rámpán ----Hidraulika: * Hidraulikus osztozó a pótkocsin (a teherautó hidraulikus pumpájának teljesítménye 40 l/perc és 120 l/perc között) ----Rakomány méretei: * Nyeregszerkezet rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakmagasság üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtését) ----Nyeregmagasság: * kb. 1.220 mm (alkalmas 2 és 3 tengelyes SZM-ekhez) ----Festés: * Futómű, rák, hátsó forgó támasztékok, szélesítő konzolok, tűzihorganyzott * Tengelyek, támogató görgős emelő, légtartály fekete színben festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 170 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 07/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2027, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító: 248148 ---- A cég alapításától számított rövid időn belül, 1927-ben, 1928. január 1-jén megkezdődött az együttműködés a Daimler-Benz AG-val. Jelenleg a RKG a régióban hat szervizponttal és öt értékesítési központtal rendelkezik. 1977 óta a központi székhelye a bonni északi városrészben található, a Bornheimer Straße 200 alatt. A RKG ma a Mercedes-Benz Group AG (korábban Daimler AG) hivatalos képviselőjeként felel a Mercedes-Benz személygépkocsik, tehergépkocsik és autóbuszok értékesítéséért Bonnban, a Rajna-Sieg kerület nagy részében és az Euskirchen kerületben, a Bergheim kerület déli részében, valamint az Ahrweiler és Neuwied kerületek északi részében. Jelenleg a RKG körülbelül 700 alkalmazottat foglalkoztat, és a kereskedelmi és műszaki területeken körülbelül 75 gyakornokkal Bonn egyik legnagyobb képzési központja. A bonni RKG már világával a márka portfólió bővül, és további márkákat, mint például az Opel, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep®, az Alfa Romeo és az Abarth is kínál. ---- KIEMELT TULAJDONSÁGOK ÉS CSOMAGOK * Biztonsági csomag * Dohányzó csomag * Pótfűtés, melegvízes, vezetőfülke * Tachográf gyártó: VDO * Vezetéstámogató csomag * Tároló csomag * Multimédia csomag * Króm csomag, belső tér * Klímacsoport, zaj- és hőszigetelés esetén * Kényelmi csomag ASSZISZTENS RENDSZEREK * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Fényérzékelő * Esőérzékelő * Prediktív erőátviteli vezérlés * Sebességtartó automatika * Elöl lévő forgalom figyelő rendszer (Frontguard Assist) * Aktív oldalsó forgalom figyelő rendszer 2 (Active Sideguard Assist 2) * Forgalmi jelző rendszer (Verkehrszeichen-Assistent) * Figyelemfigyelő rendszer (Aufmerksamkeits Assistent) * Távoltartó asszisztens (Abstandshalte-Assistent) * Sávtartó asszisztens (Spurhalte-Assistent) * Stabilizáló asszisztens (Stabilitätsregel-Assistent) * Automatikus fényszórók (automatisches Auf-/Abblend- und Abbiegelicht) * Navigációs térkép, Európa MOTOR, VÁLTÓ ÉS FUTÓMŰ * Tengely, gyári nyomtáv, keskeny * Első tengely 8,0 t * Első tengely, hajlított kialakítás * Tárcsafék, elöl és hátul * Másodlagos olajos lassító (Sekundär-Öl-Retarder) * Kormányzás, szervokormány * Szervoszivattyú, szabályozott * Stabilizátor, első tengely * Hátsó kerékdob, 2500 mm-es járműszélesség * Generátor 28 V/150 A * Távirányítós kábel a légrugózáshoz * Fülke felfüggesztése, kényelmi, légrugós * Egylapos kuplung * Mercedes PowerShift 3 * Légrugózás, hátsó tengely * Vezérlőkód, katalizátor készlet 2 * Indítómotor, Melco 95P65 * Kormányzás, közvetlen * Légkompresszor, 2 hengeres Fedev Dk T Rspfx Ai Negh * Magas teljesítményű motorfék (High Performance Engine Brake) AUDIO ÉS KOMMUNIKÁCIÓ * 2 távirányítós kulcs * Digitális rádió * Hangrendszer * CB rádió, 24 V BELTÉR * GigaSpace * Bőr kormánykerék * Légkondicionált vezető üléssel * Ülés hátlap, kioldó mechanizmus, vezetőülés * Kényelmi ágy, felső, széles, vízszintbe állítható * Matrac, PremiumComfort, alsó * Üléshuzat, bőr, vezetőülés * Üléshuzat, velúr, utasülés, középső ülés * Matractető a kényelmi alsó ágyhoz * Borotválkozótükör * Napellenző, 1 részes, elektromos, első szélvédő * Függöny, keresztben az ágyak előtt * Napellenző, oldalt, vezető és utas oldalon * LED hangulatvilágítás, vezetés és pihenés közben * Szőnyeg, motor alagút * Elektromos állóklíma * Klíma automatika * Zaj- és hőszigetelés a vezetőfülkében * Tároló rekeszek * az első szélvédő felett * egy zárható * Tároló rekeszfedél, vezető és utas oldalon * Tároló tálcák, tárolórekeszekhez * Rugalmas polcre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 170 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 07/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2027, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító: 248148 ---- Már a cég 1927-es alapítása után röviddel, 1928. január 1-jén megkezdődött a szerződéses együttműködés a Daimler-Benz AG-val. Jelenleg az RKG a régióban hat szervizközponttal és öt értékesítési ponttal rendelkezik. 1977 óta a központ a bonni északvárosban, a Bornheimer Straße 200. alatt található. Az RKG ma a Mercedes-Benz Group AG (korábban Daimler AG) képviselőjeként felel a Mercedes-Benz személygépkocsik, haszongépjárművek és autóbuszok bonni, a Rajna-Sieg kerület nagy részében és az Euskirchen kerületben, a Bergheim kerület déli részében, valamint az Ahrweiler és Neuwied kerületek északi részében történő értékesítéséért. Jelenleg az RKG mintegy 700 alkalmazottat foglalkoztat, és körülbelül 75 gyakornokkal rendelkezik kereskedelmi és műszaki területeken, így Bonn egyik legnagyobb képzőhelye. A bonni RKG márvilággal a termékportfólió bővül, és további márkák, például az Opel, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep®, az Alfa Romeo és az Abarth is megjelennek.---- FŐBB TULAJDONSÁGOK ÉS CSOMAGOK * Biztonsági csomag * Dohányzó csomag * Kiegészítő fűtés, forró vízzel, a vezetőfülkében * Tachográf gyártó: VDO * Vezetői csomag * Tároló csomag * Multimédiás csomag * Króm csomag, belső tér * Klímacsopak, zaj-/hőszigeteléssel * Komfort csomag ASSZISZTENS RENDSZEREK * Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel * Fényérzékelő * Esőérzékelő * Előrejelző hajtáslánc-vezérlés * Tempomat * Első ütközésmegelőző * Aktív oldalsó védelmi asszisztens 2 * Közlekedési tábláktól való tájékozódást segítő rendszer * Figyelmeztető rendszer * Távolságtartó asszisztens * Sávtartó asszisztens * Stabilitásvezérlő asszisztens * Automatikus fényszóró- és irányjelző rendszer * Vezetői asszisztens kártya, Európa régió MOTOR, VÁLTÓ ÉS FUTÓMŰ Fodpev Dk Inofx Ai Njgh * Tengely, kerék szerelési nyom, keskeny * Első tengely 8,0 t * Első tengely, íves kialakítás * Tárcsafék, elöl és hátul * Másodlagos olaj-lassító * Kormányzás, szervokormány * Kormányszervó-szivattyú, szabályozott * Stabilizátor, első tengely * Hátsó tengelykerékjárati ív, 2500 mm-es járműszélesség * Generátor 28 V/150 A * Vezetékes távirányító a légrugózáshoz * Fülke felfüggesztése, komfort, légrugózott * Egytárcsás kuplung * Mercedes PowerShift 3 * Légrugózás, hátsó tengely * Vezérlőkód, katalizátor készlet 2 * Indítómotor Melco 95P65 * Kormányzás, közvetlen * Légkompresszor, 2 hengeres * Nagy teljesítményű motorfék AUDIO ÉS KOMMUNIKÁCIÓ * 2 távirányítós kulcs * Digitális rádió * Hangrendszer * CB-rádió, 24 V BELTÉR * GigaSpace * Bőr kormánykerék * Légkondicionált vezetői ülésszőnyeg * Ülésdöntés-kioldó, vezetőülés * Komfortágy, felső, széles, vízszintbe állítható * Matrac, PremiumComfort, alsó * Üléshuzat, bőr, vezetőülés * Üléshuzat, velúr, utasülés, középülés * Matractető a komfortágyhoz, alsó * Borotválkozótükör * Naproló, egyrészes, elektromos, szélvédő * Függöny, keresztben az ágy(ak) előtt * Naproló, oldalt, vezető- és utasoldalon * LED hangulatvilágítás, vezetéshez és pihenéshez * Szőnyeg, motorház * Elektromos állóklíma * Klímaautómata * Zaj- és hőszigetelés, vezetőfülke * Tárolófiókok * a szélvédő felett * egy zárható * Tárolófedél, vezető- és utasoldalon * Tároló rekeszek, tárolófiókokhoz * Flexibilis polcrendszer, a szélvédő feletti tároláshoz * Asztal, utasoldalon * Alsó üléselem, 40 mm-rel lejjebb * További 12 V/15 A aljzat, utaslábtérben * 24 V/15 A aljzat, az ülés mögött * 24 V/15 A aljzat, az oldalsó tárolóban, jobbra * 4 további kapcsoló számára hely * L-vezetőfülke GigaSpace, 2,

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 715 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Járműinformációk - Hossz: 13.860 mm - Magasság: 4.000 mm - Szélesség: 2.550 mm - Raktér hossza (belül): 13.620 mm - Raktér magassága (belül): 2.715 mm - Átjáró magassága a hátsó portálnál: 2.630 mm - Raktér szélessége (belül): 2.480 mm - Nyeregmagasság: 1.150 mm - Megengedett össztömeg: 36.000 kg - Saját tömeg: 7.200 kg _____ Tengelyek - Krone tengelyek tárcsafékekkel - Gumiabroncs márka: Nincs megadva 385/65 R22.5 - 1. tengely emelőtengely - ABS - Légrugózás - Acél keréktárcsák - Mechanikus támasztólábak - Knorr fékbetétek - Ékek _____ Felépítmény / Tartozékok - Oldalsó aláfutásgátló nyitott - BÄR gyártmányú emelőhátfal, teherbírás: 2000 kg - Teljes magasságban emelőhátfal platform - Kétszeres gurulásgátló - Akkumulátor ellátás SmartCharge (7 pólusú) - 1 szerszámosláda - 2 sor vízszintesen süllyesztett perforált rögzítősín - Elhelyezés: 1. rögzítősín közepe a padlótól 800 mm - Elhelyezés: 2. rögzítősín közepe a padlótól 1600 mm _____ Padló - 30 mm vastag, vízálló fakockás padló - Padlózott terhelhetőség akár 7.000 kg targoncatengely terhelésig - Prémium felületi lakkozás - 13 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban - Belül homlokfalon targoncavédő, kb. 250 mm magas _____ Világítás / Elektronika - Oldalsó helyzetjelző lámpák (irányjelző funkcióval) - 2 db LED rendszámtábla világítás - 2 db LED kontúrlámpa gumikaros kivitelben - Világítástartó konzol emelőhátfal-üzemhez kialakítva - 3 kamrás hátsó lámpák - 6 db LED mennyezeti lámpa _____ Fényezés - Alváz: RAL 9005 - mélyfekete - Felépítmény: RAL 9010 - tisztafehér - Tengelycsonk: RAL 9005 - mélyfekete - Felnik: ezüst natúr - Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 Code XL szerint - Rakományrögzítési tanúsítvány Daimler 9.5 irányelv szerint - Italáru szállításhoz rakományrögzítési tanúsítvány (VDI 2700 Bl. 12) Fgjdpfslxwr Iox Ai Nsh - ADR engedély EX/II, FL, AT, MEMU nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 187 900 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, DAF XF 480 Atlas rakodódaruval, kiváló állapotban - Alumínium felnik - Lap-/légrugós felfüggesztés - Hűtőszekrény - Retarder - 2 db fekvőhely - Üzemanyagtartály: 430 l - Körbefutó figyelmeztető lámpák - Sűrített levegős kürtök - Lámpatartó ív - Állófűtés - Műszaki vizsga (TÜV) érvényessége: 2026.04. - Biztonsági vizsga (SP) érvényessége: 2025.10. - Saját tömeg: 11 440 kg - Technikai megengedett össztömeg: 20 500 kg - Első tengely gumiabroncsai: 315/80 R22,5 - Hátsó tengely gumiabroncsai: 385/65 R22,5 Atlas daru - Típus: 172.3E-A4 - Gyártási év: 2021 - Rádiós távvezérlő, 2 db akkumulátorral - 4x hidraulikus kitolás - 12,3 m-en emelési kapacitás: 1,13 t Fgodpfxjwx Dwqs Ai Neh Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Belső gépjárműazonosító: 11172 WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdéseivel vagy további információkért kényelmesen írjon nekünk WhatsApp-on. WhatsApp magyar, angol -- WhatsApp német, angol, arab