Eladó használt Grimme Grimme Bakhúzó Rotációs Kapa Gf 75-4 (41 625)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: GN213, saját tömeg: 169 kg, maximális teherbírás: 581 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 290 mm, raktérmagasság: 400 mm, rakodótér térfogata: 1,08 m³, Oldalfal, korlát és társai - 40 cm magas, horganyzott acéllemezből készült, egyfalú oldalfalak - lehajtható és leszerelhető első és hátsó fal - feszítőzárakkal - leszerelhető oldalfalak - platós pótkocsiként is használható Ponyva és háló rögzítési lehetőség - felszerelt rögzítőgombok ponyva és háló rögzítéséhez Alváz és váz - hegesztett alváz billenő vonórúddal - két folytonos U-profilú hosszanti és három keresztmerevítő - vonófej biztonsági kijelzővel - tűzihorganyzott alváz Raktér és padló - egybefüggő, csúszásgátló és vízálló rétegelt lemez padló - 9 mm vastag Világítási rendszer - modern multifunkciós világítás - ködzáró fényszóróval - 7 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - robusztus gumirugós tengely - karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak Iijdswbwhbjpfx Aflsh - ütésálló műanyag sárvédők Rögzítő- és biztosítási lehetőségek - 4 rakományrögzítő szem, a raktér keretébe integrálva Dokumentumok és fuvardíjak - a fuvardíj hozzánk már tartalmazva - tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - tartalmazza a COC okmányt (EG-Megegyezőségi Tanúsítvány) - nincs további rejtett költség - terhelés csökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlen linket nem adhatok meg, így egyszerűen írja be a keresőjébe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális tartozékok is láthatók. Az adatok változásának, hibájának és az időközbeni értékesítésnek jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 154 kg, maximális teherbírás: 596 kg, össztömeg: 750 kg, Gyártási év: 2025, A NAVY rendelkezik egy állítható vonórúddal, amely lehetővé teszi 3,1 m és 5,5 m (10–18 láb) közötti hajók szállítását. Hátul billenő és forgatható gerinctartó görgők könnyítik meg a hajó ki- és beúsztatását. Minden oldalsó és gerinctartó görgő, valamint a tengely állítható, így pontosan az Ön hajójához igazítható. A NAVY magas minőségű, tűzihorganyzott acélból készül, ami hosszú élettartamot garantál. Hátul két kis fogantyúval a világítótartó néhány másodperc alatt leszerelhető. NAVY-alapfelszereltség: csörlő (450 kg), csörlőtartó, támasztókerék, 1 billenő gerinctartó görgő, 2 fix gerinctartó görgő, 2 oldalgörgő. Biztonságos szállítás megerősített V-vonórúddal, egyedi kerékfelfüggesztéssel és karbantartást nem igénylő gumirugós tengellyel. A multifunkciós lámpák nedvesség és zöldülés elleni védelemmel a hátsó ajtó alatt kerültek elhelyezésre. Vízálló agy – csapágyak extra vízbehatolás elleni védelemmel. Általános 100 km/h engedéllyel. Isdpswwl Alsfx Afljih

Gyártási év: 2001, üzemórák: 39 681 h, állapot: használt, Üzemanyagtípus: Dízel Felhasználási terület: Építőipar Használható anyag: Víz Iedpfx Afsww Sm Delsih Saját tömeg: 530 kg Motormárka: Hatz 1D41Z További információért forduljon J.A.J. Jansenhez.

Állapot: új, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 540 mm, rakodótér szélesség: 1 350 mm, raktérmagasság: 760 mm, AJÁNLAT! BH752513T Simple oldalfalszögelés, sík ponyva Műszaki adatok: Utánfutó típus: BH752513T Simple oldalfalszögelés, sík ponyva Össztömeg: 750 kg Hasznos teherbírás: 500 kg Belső méretek: H: 254 cm, Sz: 135 cm, M: 76 cm Külső méretek: H: 371 cm, Sz: 148 cm, M: 143 cm Iisdpfx Afoy Hipzoleh Raktér magassága: kb. 68 cm Padló: multiplex rétegelt lemez Rakodórögzítési pontok: oldalanként 3 Oldalfalak: acél Váz: hegesztett acélszerkezet, teljesen tüzihorganyzott Elektromos rendszer: 7 pólusú, 12V Gumik: 165/70R13 Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT Tengelyek száma: 2 Fékezetlen tengely Kitámasztó kerék alaptartozék Oldalfalszögelés: 38 cm Sík ponyva Az ajánlat a készlet erejéig érvényes!!! Az ajánlat csak Reichertshofen-ben érvényes!!! Az univerzális magasrakterű utánfutó kompakt méretekkel. Keskeny utakra is kiválóan alkalmas. 100 km/h-s engedély csak legalább 2500 kg saját tömegű vontató jármű esetén lehetséges! Fahrzeugbrief / COC-tanúsítvány plusz 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Látogasson el weboldalunkra is: anhaenger.de Nyitvatartás Reichertshofen: Hétfőtől péntekig 08:00-12:00 és 13:00-17:00 Szombat és vasárnap zárva Itt is elérhetőek az Ön igényeinek megfelelő utánfutók és tartozékok, egyeztetés alapján: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. A képek eltérhetnek a szériafelszereltségtől, a műszaki változtatások – pl. gumiméret – jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 091 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 2 750 mm, hajtástípus: automata, Felszereltség: fülke, Járműszám: 044-26 STILL RX 70-80 dízel hibrid targoncagép, 8 tonnás emelőképesség ??? 81. a 100-ból ??? A Német Szövetségi Hadsereg (Bundeswehr) készletéből Eredeti üzemórák (újszerű állapot) Gyártási év: 2016 * Oldalmozgató * Villapozícionáló * DRUWEN elülső toldat * Tehervédőrács * Villa hossz: 2.400 mm * Emelési magasság: 4.750 mm * LED munkalámpák * Figyelmeztető villogó * Teljesen zárt fülke fűtéssel * Ablaktörlő elöl és hátul * 80 kW teljesítmény * 4 hengeres DEUTZ motor (TCD 4.1 / 4.038 cm³ lökettérfogat) * Dízel-elektromos hajtás * ÚJSZERŰ ÁLLAPOT!!! A jármű megtekintése nyitvatartási időben bármikor lehetséges, próbaút előzetes időpont egyeztetés után! Isdpsy T S Nwofx Afloih Exportértékesítés esetén letétet tartunk vissza, amelyet a Gelangenheitsbescheinigung benyújtása után visszatérítünk. A járműveken vagy a fényképeken látható céges illetve reklám logók digitálisan módosítva lehetnek. Az extrák működéséért nem vállalunk garanciát. Minden információ garancia nélkül – tévedés, változtatás, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A járműleírások kifejezetten nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Kérjük, figyelmesen olvassa el Általános Szerződési Feltételeinket.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 62 200 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 07/2000, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 2000, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * MB Actros 1848 összkerékhajtás 4x4, laprugós * Ziegler felépítmény * Víztartály: 2480 l * Habanyag tartály: 510 l * Poroltó tartály: 250 kg * CO2 oltórendszer: 480 kg * Haboltó rendszer * Mentőlap és oltóplatform az első részen, maximális magasság 3,8 m, terhelhetőség 300 kg * Külső bolygóműves tengelyek * Sebességkorlátozó 140 km/h-ig * Tengelyáttétel i=4,833 (HL7) * Tengelytáv: 3900 mm * V8-as LA motor 350 kW (476 LE) 1800/perc * Sebességváltó olajhűtő * Mellékhajtás NF1 MB 125-10b, karima, M-fordulatszám Iodpey Tq Npjfx Afljih * Egyszerű NZ 1 mellékhajtás * NZ 4 mellékhajtás tengellyel * Dobfékek * Telligent 16 sebességes váltó kuplungpedállal (félautomata, kihajtható kuplungpedállal) * Erősített kuplung * G240-16/11,7-0,69 sebességváltó * VG2400-3W 1 sebességes osztómű * Erősített rugók első és hátsó tengelyen * Első tengely 9 t * Hátsó tengely 13 t * Első tengely rugók 10,5 t * Hátsó tengely rugók 13 t * 21,5 t súlyváltozat jóváhagyva (10,0/13,0), pl. téli szolgálatra * Biztosítékautomaták * Erősített fülkerögzítés * 395/85 R 20 gumiabroncsok, Michelin, 80-90% * Technikai és bevetési összsúly: 20 500 kg * Osztómű áttétellel * Első és hátsó tengely differenciálzár * Erősített alváz * Erősített stabilizátor extrém terhelésekhez * Erősített kormányzás * Középhosszú fülke * Elektromos ablakemelő utasoldalon * Klímaberendezés * Eberspächer D1 LP állófűtés (meleg levegős) * Több kiegészítő fényszóró * Pótkocsi fékrendszer * NATO vonófej * és még sok más * A tévedés, módosítás és közbenső eladás jogát fenntartjuk

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 487 h, Felszereltség: fedélzeti számítógép, sűrített levegős fék, SE 260 UB (0010) Grimme kétsoros burgonyakombájn (0020) Országspecifikus felszereltség (0030) Németország részére (átvétel) (0040) Németországi egyedi jóváhagyás (0050) 10 éves SE 260 jubileumi akció (0060) Vonószem Ø 80 mm (0070) Kardántengely 1 3/8" 6 bordával (0080) Meghajtás 540 f/perc TLT fordulatszámmal (0090) 3 fokozatú váltómű (0100) Sortávolság: 80 cm (0110) Felvételi szélesség: 620 mm (0120) Fél tömörítődobok peremmel: Ø 390 mm (0130) 2 élű hosszú ekefej (0140) Külön állítható középső ekevas (0150) középső tárcsák helyett (0160) Kőbiztosítás az ekevashoz Iijdpfsxl H Trsx Afljh (0170) Betakarítási mélység állítás terminálról (0180) TerraControl (0190) Automatikus bakhát-középfeltalálás (0200) 2 tárcsa (0210) Kiegészítő külső tárcsa (0220) Rostacsatorna szélessége: 1700 mm (0230) 1. rostaszalag osztás: 35 mm (0240) 1. rostaszalag záras kapcsolattal (0250) Osztásfüggetlen súrlódóhajtás 1. (0260) Rostaszalag tartógörgővel (0270) 1. rostaszalag fordulatszám: normál (0280) V2A lemezek rezgőkeretben (0290) Rezgető a 1. rostaszalagban, (0300) fordulatszám állítása terminálról (0310) 2. rostaszalag osztás: 32 mm (0320) 2. rostaszalag záras kapcsolattal (0330) Osztásfüggetlen súrlódóhajtás 2. (0340) rostaszalag (0350) Durva gyomeltávolító szalag, 200 mm (0360) Elülső retenciós rugó a gyomeltávolító szalagon (0370) Kivitel: standard (0380) 2 extra kaparó a (0390) gyomeltávolító szalagra (0400) 1. választóegység szalagja, osztás: 45 mm (0410) H-profilos "Igelstab" a 1. választóegységen (0420) Kaparó a 1. választóegységhez (0430) Simahenger-kaparók (0440) Döntésszög állítás 1. és 2. (0450) választóegység a terminálról (0460) Kaparóhenger magasságállítás 1. (0470) választóegységen a terminálról (0480) Csúszásfelügyelet az 1. választóegységen és (0490) 2. rostaszalagon (0500) 2. választóegység: tüskés szalag (0510) 2. választóegység szalagja, osztás: 45 mm (0520) H-profilos "Igelstab" a 2. választóegységen (0530) Kaparó a 2. választóegységhez (0540) Simahenger-kaparók (0550) 2. (0560) kefe- vagy ujjazott szalag sebességállítás a terminálról (0570) 1. és 2. választóegység sebességállítás a terminálról (0590) Ujj-/kefés szalag magasságállítása balról terminállal (0610) Speedtronic-Sep: automatikus (0620) választóegységek sebességállítása (0640) Jobb és bal oldali betöltőrampák (0650) kiegészítő felszereléssel (0660) Széles válogatóasztal (930 mm) (0670) Keverékszalag (280 mm) (0680) Szállítószalag palettákkal (0690) Hengeres előtisztító, 5 hengeres, radiális (0700) fokozatmentes beállítás, tartály nélkül (0710) Hengerek az előtisztítóhoz (0720) Távolság: 20 mm (0730) Leszállító szalag az előtisztítóból a (0740) kőgyűjtő tartályhoz (0750) Keverék szalag, kivitel: "Stabband" (0760) Kőgyűjtő tartály leeresztő szalaggal (0770) Előemelő ultrahangos szenzorral (0780) 6,0 t tartály (0790) Tartályszalag vászonnal (0800) Automatikus tartályfeltöltés, beleértve az (0810) előemelő és (0820) automatizált feltöltésoptimalizálás (0830) Tartályfejrész süllyesztése (0840) Sűrített levegős fék (0850) 40 km/h sebesség (0860) Automatikus tengelyközép- és (0870) dőlésszög állítás (0880) 710/45-26.5 gumiabroncsok (0890) 7" monitor és multiplexer a (0900) Grimme videorendszerhez, legfeljebb 8 (0910) kamerával (0920) Tolató kamera, felszerelve, (0930) világítással együtt (0940) Kamera az 1. rostaszalagnál, felszerelve, (0950) világítással együtt (0960) Kamera az átmenetnél az 1.-ről a 2. (0970) választóegységre, felszerelve, világítással együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 800 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 07/1981, következő vizsga (TÜV): 09/2027, szín: piros, ülések száma: 2, Felszereltség: összkerékhajtás, Eredeti, korai tűzoltósági G-osztályos terepjáró második tulajdonostól, amelyet eddig soha nem használtak polgári célra. TÜV és H-minősítés (§23 StVZO szerint) 2025 szeptemberében sikeresen teljesítve. Műszaki vizsga (HU) érvényes 2027.09-ig ("hiba nélkül" vizsgáztatva a DEKRA-nál). Gyártási év: 1981 / első forgalomba helyezés: 1981.07. Eredeti, mindössze 29 800 futott kilométer. Eddig kizárólag tűzoltósági szolgálatban volt. Előfeszített műszaki mentőjármű (Vorausrüstwagen, VRW) ZIEGLER felépítménnyel és 5 kVA teljesítményű Knurz-Kirsch áramfejlesztővel. Németországi garázsban tartott jármű, eredeti járműtulajdoni igazolvánnyal (csak 2 tulajdonos) – 2025 őszéig mindig forgalomban volt. Gyártóként még mindig a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" szerepel az eredeti papírokban, ami annak idején a Daimler-Benz és az osztrák Steyr-Daimler-Puch közös gyártásaként jött létre. Ez az egyik utolsó ilyen megjelölésű példány, röviddel később már csak "Daimler-Benz" került be a forgalmi engedélybe. 1991-ben teljes MATTER bukócsövet építettek be (a papírokban szabályosan bejegyezve). Van egy kis tetőcsomagtartó rendszer hosszú felszerelések szállításához. A hosszú 280 GE az első G-széria legnagyobb és legerősebb gyári kivitele, amely akkoriban a Mercedes G-osztály kínálatában elérhető volt. A soros hat hengeres, 2717 cm³-es M110 benzines motor, 115 kW / 156 LE teljesítménnyel jól indul és megfelelően működik. 4 sebességes manuális váltó, differenciálzárakkal. Iodpfjxthdzex Afljih Szervokormány. 155 km/h végsebesség a forgalmiban. Oldalhajtás az áramfejlesztő működtetéséhez szintén beépítve. A járművel utoljára főként egy TS típusú hordozható szivattyút szállítottak szívótömlőkkel és tartozékokkal, ezért hátul nincs ülés, csak teherkabin, mint egy teherautónál. A két első ülésen kívül egyéb ülés nincs. Az eredeti iratok szerint "3 személyes", az engedélyezés típusa: "Egyéb gépjármű, tűzoltó jármű, Vorausrüstwagen VRW". A saját tömeg: 2360 kg. A megengedett össztömeg (eredetileg 2900 kg) 1991-es bejegyzés szerint jelenleg 3030 kg. Jelenleg tehát 670 kg a terhelhetőség. Külső méretek: hossz: 4395 mm / szélesség: 1700 mm / magasság: 2150 mm. 205/80R16 méretű gumiabroncsok jó állapotban. Jelenleg téli abroncsok vannak felszerelve, a jogszabályi előírás szerinti hópelyhes jelzéssel (DOT 2018). Vonóhorog ugyan nincs, de az alapváz kialakítása megvan hozzá. Vonóhorog utólagos beszereléséről / vontatási adatról nem áll rendelkezésre információ, mivel az eredeti forgalmiban a megfelelő rubrika "el nem bíráltként" szerepel. Az utolsó tulajdonos szóbeli tájékoztatása szerint a Mercedes balesetmentes, amely írásban nem igazolható, ezért ez az információ a vevőnek csak szóbeli közlésként kerül továbbításra. A 280 GE hosszabb távolságot gond nélkül teljesített autópályán. Most egy új akkumulátort is beszereltek. A terepjáró azonnal elérhető és új feladatokra vár. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozások, szabadfoglalkozásúak, hatóságok, katasztrófavédelem, mezőgazdasági és erdészeti vállalkozások, valamint más önálló tevékenységet folytató személyek számára érvényes. Tisztán magánszemélyek részére történő értékesítés nem lehetséges. Az eladás jogát és az esetleges téves információk miatti változtatás lehetőségét fenntartjuk.

Állapot: használt, Fiatal, keveset használt utánfutók hatalmas bérparkunkból! Unsinn zárt dobozos utánfutó thermo-szendvicspanel felépítménnyel Gyártó: Unsinn Típus: KK 3048-14-1750 Belső méretek: 4860 x 1750 x 2100 mm (hossz x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 3000 kg Önsúly: kb. 1005 kg Hasznos teherbírás: 1995 kg (a hasznos teher értéke felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Thermo-szendvicspanel felépítmény Belső és külső borítás tűzihorganyzott, porszórt acélból Szigetelés: 40 mm PU-mag Külső szín: ezüst RAL 9006 Rétegelt lemez dupla szárnyú ajtó masszív alumínium zsanérokkal Ajtórögzítő Rozsdamentes acél, zárható reteszes ajtózár Farbó és keret speciális alumínium profilból Rakodófelület többrétegű, 18 mm vastag, csúszásgátló rétegelt lemezből Ijdpfsy I Efusx Afleih 10 darab süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban, oldalonként 4 Csavarodásmentes, stabil hosszanti tartóvázas alváz, magas pontszerű terhelhetőség és biztonságos menetjellemzők Teljesen hegesztett, mártott tűzihorganyzott vázszerkezet Erősített automata támasztókerék, teherbírás: 500 kg 13 pólusú csatlakozódugó Tolatásjelző lámpa Helyzetjelzők 2 darab manőverező fogantyú ALKO vonófej ütközésvédelemmel Forgalomba helyezés: 2026.03.13. Szerviz által átvizsgált Igény esetén friss TÜV műszaki vizsgával További lehetséges opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Pótkerék Rögzítőrúd az optimális rakományrögzítéshez Lengéscsillapító 100 km/h igazolással Belső világítás Rögzítőszemek a padlóban * Elérhető hátsó rámpával és/vagy oldalsó ajtóval is

Állapot: új, Különleges ár! Raktári jármű 2022-ből! Nincs első forgalomba helyezés! 9929942 Dobozos utánfutó dupla szárnyas ajtóval és értékesítési ablakkal Gyártó: Unsinn Típus: ULK 2636-14-1750 Belső méretek: 3660 x 1750 x 1940 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2600 kg Saját tömeg: kb. 640 kg Hasznos teher: kb. 1960 kg (A hasznos teher felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) Rakodási magasság: 550 mm Szín: fehér Értékesítési ablak a menetirány jobb oldalán 2 gázrugó és szélbiztosító Könnyűszerkezetes oldalfalak GFK-acél sandwich kivitelben, RAL 9016 Sima GFK külső oldalfalak ideálisak logózásra/fóliázásra Acéllal borított belső oldalfalak a nagy ütésállóság érdekében Hátsó dupla szárnyas ajtó kiváló minőségű alumínium zsanérokkal Masszív rúdretesz (zárható) rozsdamentes acélból a hátsó ajtón Rozsdamentes acél ajtórögzítő Csúszásgátló és vízálló, többrétegű ragasztott rétegelt lemez padlózat, 18 mm Rögzítőrendszer 8 db mozgatható rögzítőszemmel az optimális rakományrögzítéshez Léckerögzítő sín az oldalfalakon és az elülső falon, magasság: 900 mm Átlátszó, nagy fényáteresztő képességű tető Speciális eloxált alumínium hátsó keret és peremprofilok Mágneses, forgatható LED belső világítás mozgásérzékelővel (tetszőlegesen elhelyezhető a belső térben) Automata kitámasztó kerék, teherbírás: 500 kg 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa Első helyzetjelző lámpák Két mozgató fogantyú az elülső falon ALKO vonófej ütközésvédelemmel Gépjármű okmányokkal Opcionális felszereltség és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Ijdpfsy I Eptjx Afljih Lengéscsillapító 100 km/h engedéllyel Pótkerék tartóval együtt Lopásgátló Kitámasztók Egyedi belső kialakítás Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 85 kg Raktér méretei: 60 x 35 x 100 cm CE-jelölés: igen Sorozatszám: DPX-27507 Iiedsy Dnu Repfx Afljh További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal.

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 35 kg Rakodótér méretei: 40 x 20 x 60 cm CE jelölés: igen Iiedey Dnvhjpfx Afljh Sorozatszám: DPX-27500 További információért forduljon a DPX csapathoz.

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 90 kg Raktér méretei: 60 x 40 x 100 cm CE-jelölés: igen Sorozatszám: DPX-27508 További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal. Ijdpjy Dnv Iofx Afleih

Állapot: új, maximális teherbírás: 512 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 370 mm, AKCIÓ! B752413HD SZEMÉLYAUTÓ-SZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI Műszaki adatok: * Pótkocsi típus: B752413HD * Össztömeg: 750 kg * Hasznos teher: 512 kg * Belső méretek: H: 250 cm, Sz: 130 cm, M: 37 cm * Padló: Multiplex rétegelt lemez, oldalsó rögzítési pontokkal * Oldalfalak: Fa * Váz: Hegesztett acél, forró galvanizált * Elektromos rendszer: 13 pólusú, 12 V * Gumiabroncs: 13 hüvelyk * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 1 * Fékezett tengely * Támasztókerék: Szériafelszerelés * Lengéscsillapító futómű, beleértve a 100 km/h sebességre jóváhagyást * H-váz * Oldalsó korlát Az ajánlat a készlet erejéig érvényes!!! Az ajánlat csak Reichertshofenben érvényes!!! + járműigazolás / COC-tanúsítvány: 49,99 € Árak az áfát tartalmazzák. Nyitvatartás Reichertshofenben: Hétfőtől péntekig 08:00-tól 12:00-ig és 13:00-tól 17:00-ig Szombat és vasárnap zárva Látogasson el hozzánk a következő címen is: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Itt is egyeztetés alapján megrendelheti a kívánt pótkocsit és tartozékokat: B L Y S S transporttechnik GmbH Iiodpfxjy Hrt Nj Afloh Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. A képek nem feltétlenül tükrözik a szabványos felszereltséget, a műszaki változtatások (pl. gumiabroncs méretek) fenntartva.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2022, Gyártási év: 2022, További információért forduljon David F Middelmanhoz. Iiodpfxsyuvwge Afloh

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 612 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris platós magasrakterű PL 506 204 3500 HD Heavy Duty pótkocsi Rakfelület mérete: 5,06 x 2,04 x 0,35 m (H x Sz x Ma) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Az új Saris magasrakterű pótkocsi több mint 5 méteres rakfelülettel, heavy duty kivitelben, extra erős vázzal, alacsony rakodási magassággal és 13 colos abroncsokkal a stabil menettulajdonságokért. Alapfelszereltségbe tartozik: rámpatartó a rakfelület alatt, extra erős rögzítőszemek, 35 cm magas alumínium oldalfalak. * Masszív hegesztett szerkezet * Előkészítve rámpákhoz a rakfelület alatt * Alapfelszereltségben LED-világítás * Alacsony profilú 13 colos abroncsok az alacsony rakfelülethez * Alumínium oldalfalak lenyithatóak és leszerelhetőek * Sarok- és középoszlopok kivehetők * Automata kitámasztókerék Iedpfjx T R D Tox Afloih * Ráfutófék visszagurulás-gátlóval * 8 süllyesztett rögzítőszem (800 daN) a rakfelületen * 8 hegesztett külső rögzítőhorog Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakító szett 289,- euróért (ÁFA-val) * Alumínium rámpa (2.800 kg teherbírás/pár) 749,- euróért (ÁFA-val) * Hátsó nehézteher-támaszok (pár) 250,- euróért (ÁFA-val) * Ponyva és tartószerkezet felár ellenében * Black Edition kivitel is elérhető kérésre * Tridem (3 tengelyes) verzió is elérhető kérésre Kedvező finanszírozási lehetőségek. Értékesítés, szaktanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpontegyeztetéssel. Figyelem: az alapanyag-hiány miatt a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek árai jelenleg eltérhetnek a megadottaktól az anyagfelárak miatt. Az eladás és elírás jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban kínálunk új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépjármű pótkocsikat azonnali vagy rövid határidős átvétellel. Online is rendelhetőek. A hazaszállításhoz szívesen biztosítunk export rendszámtáblát 20,- euróért. Kedvezményes házhozszállítás Németországon belül megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 850 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris platós magasrakszekrény PL 406 204 3500 Raktér mérete: 4,06 x 2,04 m (H x Sz) Megengedett össztömeg: 3 500 kg Az új Saris platós magasrakszekrényes pótkocsik 13 colos abroncsokkal a stabil futás és alacsony rakodási magasság érdekében. Alapfelszereltségként extra erős rögzítőgyűrűkkel és 35 cm magas alumínium oldalfalakkal. * Masszív hegesztett szerkezet * 13 colos alacsony profilú gumiabroncs * Alumínium oldalfalak lehajthatóak és leszerelhetőek * Sarokoszlopok kivehetőek * Automata támasztókerék * Ráfutófék visszagurulás-gátlóval * 8 db (800 daN) lesüllyesztett rögzítőszem a platón * 8 db kívül hegesztett rögzítőkampó Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 250,- EUR áfával együtt * Ponyva és keretszerkezet igény szerint * Fellépőrács igény szerint Kedvező finanszírozás lehetséges. Eladás, tanácsadás és átvétel Zell-ben időpont egyeztetés alapján. Felhívjuk figyelmét, hogy a jelenlegi alapanyaghiány miatt a beszállítóknál az ajánlati árak pótkocsik, tartozékok és alkatrészek esetében az anyagár-emelkedési pótdíjak miatt eltérhetnek. Az eladás és tévedés joga fenntartva. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Iijdox T Sduopfx Afloh Új személygépkocsi-pótkocsik széles választéka Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkákból azonnal vagy rövid határidővel elérhető. Online is rendelhető. Hazaszállításhoz igény esetén átszállítási rendszámot biztosítunk 20,- EUR ellenében. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében lehetséges!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 27 500 km, teljesítmény: 134 kW (182,19 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, Iveco 140E18 Eurocargo Platós teherautó, alumínium oldalpalástok, kamera, Euro 5 Érdeklődés esetén belső szám: 0226125 * Állapot: nagyon jó * Motor: 134 kW / 180 LE * Hengerűrtartalom: 3 920 cm³ * ABS * ESP * Hátsó tengely differenciálzár * Károsanyag-kibocsátási norma: EURO EEV * AdBlue a jobb oldalon * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők * CD-rádió * Tolató kamera * Felfüggesztés: laprugó / légrugó * Elektromos ablakemelők * Klímaberendezés * Légrugós komfort vezetőülés Iedpfx Afjykdgnslsih * Külső, átlátszó napellenző * Ködlámpák Felépítmény: platós * Kopásálló fa padlózat * Alumínium oldalpalástok Raktér/rakfelület méretei Hossz: 6 500 mm Szélesség: 2 470 mm Magasság: 600 mm Gumik: Első tengely: 285/70 R19.5 laprugós, 35% Hátsó tengely: 285/70 R19.5 légrugós, 45% ---- Ár: 24 900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon elérhetőek vagyunk: * Beszélt nyelvek: német, angol, francia és ????? A hibák, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 38 h, WR 200 S Grimme sorválasztó alapfelszereltséggel, továbbá: 540 fordulat/perc kardánhajtással, sortávolság: 75 cm, felvételi szélesség: 580 mm, műanyag bakhenger: Ø 390 mm, hosszú, kétélű kapa, mechanikus bakteher-mentesítés, első rostaszalag 40 mm osztással, első rostaszalag normál sebességgel, V2A rozsdamentes acél lemezek az első és második rostaszalagon, forgó rázó az első rostaszalagon mechanikus állítással, lengő rázó az első rostaszalagon sebességállítással a terminálról, második rostaszalag 40 mm osztással, keresztkidobó szalag hidraulikusan állítható, sebesség 30 km/h-ig, hidraulikus tengelykormányzás, automatikus tengelyközépre találás, 11.5/80-15.3 AS abroncsok, hidraulikatömb kapcsolószekrénnyel, világítás, 2025-ös demo gép. Isdox R H Ntopfx Afleih

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, ++Elérhetőség kérésre ++ ++Szállítás lehetséges, fuvardíj kérésre ++ HTK 754020 Súlyadatok Technikailag megengedett össztömeg: 7.500 kg Támaszterhelés: 500 kg Saját tömeg: kb. 2.250 kg Hasznos teher alapszereltséggel: kb. 5.250 kg Méretek Raktér mérete (hossz x szélesség x magasság): kb. 4000 x 2030 x 400 mm Oldalfal magassága: kb. 400 mm Rakodási magasság, üres jármű esetén: kb. 920 mm Szabad vonórúd hossz: kb. 1900 mm Vontatófej magassága, üresen: kb. 560-840 mm Teljes méret (H x Sz x M): kb. 6.070 x 2.200 x 1.450 mm 4 db 215/75 R 17,5 gumiabroncs Billenési szög oldal/hátul: 45° / 48° Olajigény: 10 l V-érték (mechanikus): 14,8 V-érték (pneumatikus): 11,1 2 pár, egyenként 3.000 kg teherbírású süllyesztett lehajtható rögzítőszem a sarkokban 3 pár, egyenként 2.000 kg teherbírású süllyesztett rögzítőfül a rakfelület hosszában -- Tengelyek Név neves gyártóktól származó tengelyaggregát; Felfüggesztés Karbantartásmentes parabolarugózás terheléskiegyenlítéssel; Gumiabroncsok Gyártó által választott gumiabroncsok; Fékrendszer ABS fékrendszer ECE irányelv szerint, ALB funkcióval; ABS csatlakozó ISO 7638; Orsós rögzítőfék; 2x összecserélésmentes, ISO 1728 szerinti csatlakozófej (piros/sárga); Elektromosság 24 voltos világítási rendszer többkamrás hátsó lámpákkal és LED oldalsó helyzetjelzőkkel; 15 pólusú csatlakozó dugó világításhoz; Vonóberendezés DIN szabvány szerinti, horganyzott, 40 mm-es csavaros vonószem, fokozatmentesen állítható kézikurbával; Váz Tömör, hegesztett és tűzihorganyzott váz; 2 opcionális felhajtórámpa számára zárható tartórekesz; Felszereltség Oldalsó aláfutásgátló fixen szerelve a rakfelület elejétől az első tengelyig Ijdpowk Efmsfx Aflsih Sárvédők első és hátsó tengelynél fröccsenésvédő rendszerrel; 2 kitámasztó ék tartóval; Kontúrjelölés oldalt és hátul; Hely egy egysoros rendszámtábla számára; Kitámasztás Nehéz teherbírású automata támasztókerék; Hidraulika Háromoldalú hidraulikus billenőfelépítmény, vezérlés a vontató járműről (max. 200 bar); Ötfokozatú, nitridált munkahenger emeléshatárolással és biztosítókötéllel; SVK BG3 típusú hidraulikus csatlakozó, egykörös csatlakozáshoz; Rakfelület 4 mm vastag acéllemez padló; Merevített, tűzihorganyzott rakodókeret; 4 gömbcsukló 2 db, összecserélés mentes billenőcsappal; Oldalfalak Lézerhegesztett, minőségi acél oldalfalak, 400 mm magas; Oldalfalak oldalirányban lenyithatók és leszerelhetők; Hátsó fal lenyitható, levehető, billenő, központi zárral; Acél elválasztófal, levehető; Oldalfalak alapozva és RAL színkód szerint festve (szín kívánság szerint); +++ Felhajtórámpák nélkül => Opcionálisan felárért: nettó 1.590 € + ÁFA 1 pár alumínium felhajtórámpa, hátsó támasztólábakkal Hossz x szélesség: kb. 3.050 x 400 mm Teherbírás: kb. 4.390 kg/pár, 1.500 mm tengelytávnál Súly/darab: kb. 31 kg Felhajtási szög: kb. 16° +++ +++ Oldalfalak, felépítmény és váz szerkezet merítőfürdőben tűzihorganyzva (oldalfalak tűzihorganyzottak / nem festettek!) +++ - - Minden adat tájékoztató jellegű - - A képek eltérhetnek - -

Állapot: új, maximális teherbírás: 530 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 580 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 400 mm, rakodótér térfogata: 1,6 m³, szín: egyéb, építési magasság: 940 mm, munkaszélesség: 2 040 mm, Gyártó: Brenderup Típus: Brenderup 2260S, 2260WSUB750, acél alvázas, alacsony rakfelületű pótkocsi Megengedett össztömeg: 750 kg, féktelen, dönthető Hasznos teher: 530 kg Saját tömeg: 220 kg Rakodóterület mérete: 2580 x 1530 x 400 mm Gumiabroncsok: 14 hüvelyk Rakfelület magassága: 540 mm, lehajtható elsőfallal 13 pólusú csatlakozó Hátsó ajtó alumínium bordázott lemezzel A rakfelület dönthető Ár, beleértve a forgalmi engedélyt (forgalmi engedély II. része és COC dokumentumok) Nagy számban tartunk raktáron a következő gyártók pótkocsijait: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn és Neptun. Kérésre ingyenesen kiállítunk átmeneti forgalmi engedélyt. Minden gyártó pótkocsiját javítjuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változtatások, árváltoztatások és nyomdai hibák előfordulhatnak. Iisdpfov S D Uksx Afleh A nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Gumi rugókkal ellátott tengely, dönthető rakfelület, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, teljes egészében forró cinkbe mártott váz, féktelen, garanciával, a Brenderup horganyzott alkatrészeket használ, amelyek optimálisan védik a pótkocsit a rozsdától, robusztus sarokemelő zárak, V alakú biztonsági vonószerkezet, 4 db belső rögzítőpont, 13 pólusú csatlakozó tolatófényyél, védett multifunkciós lámpa, 40 cm magas acél oldalfal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 185 000 km, teljesítmény: 232 kW (315,43 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, raktér hossza: 2 450 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MERCEDES SPRINTER 315 CDI Iiedpfx Afswi D Ttjleh Dupla fülke 2,45 m / 4x4 Kiváló állapotban ? GYÁRTÁSI ÉV: 2010 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 185 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? LÉGKONDICIONÁLÓ PLATÓ MÉRETE: 245 x 205 x 40 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 900 kg ÖSSZTÖMEG: 3 500 kg TENGELYTÁV: 375 cm GUMIMÉRET: 225/75R16C TEL: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Románul minden exporttal kapcsolatos ügyintézést vállalunk, beleértve a számot is) RADEK – ???? Ref. szám: 21941

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 660 h, Felszereltség: sűrített levegős fék, EVO 280 Gimme burgonyaszedő K80 vonógolyós vonófej 6 fogas kardántengely Meghajtás 540 ford/perc TLT fordulatszámmal Közvetlen hajtás Sortávolság: 75 cm, felvételi szélesség: 580 mm, ágyástárcsa átmérő: 390 mm 2 leveles ekevas Külön állítható középső ekevas – extra TerraTronic Automatikus ágyásközép-pozíciózás 4 szeghajtású tárcsa 2 lombozat-eltérítő siklótalp Szitacsatorna szélessége: 1500 mm 1. szitaszalag osztása: 40 mm 1. szitaszalag zárrendszerrel Osztásfüggetlen súrlódásos hajtású 1. szitaszalag, támasztógörgővel 1. szitaszalag sebessége – gyors V2A lemezek lengőkeretben Rezgőverő az 1. szitaszalagban, sebességállítással 2. szitaszalag osztása: 35 mm, zárrendszerrel Osztásfüggetlen súrlódásos hajtású 2. szitaszalag VarioDrive: fokozatmentes meghajtás az 1. és 2. szitaszalaghoz Speedtronic-Web: haladási sebesség- és terhelésfüggő szitaszalag-szabályozás Durvalomb eltávolító szalag, távolság: 280 mm Kaparáshenger állítás terminálról 1 db hidraulikus lombozatleszedő henger a durvalomb szalag alatt Olajhűtő saját hidraulikához 1. válogatóegység szalagja, osztás: 40 mm V-profilú sündisznórúd az 1. válogatóegységben Sima hengerkaparó az 1. válogatóegységnél Dőlésállítás 1. és 2. válogatóegység terminálról Magasságállítás első válogatóegység kaparógörgőjénél terminálról Tisztítókészülék az 1. válogatóegység sündisznószalagján Szögállítás az 1. válogatóegység kaparógörgőjénél terminálról Csúszásfelügyelet az 1. válogatóegységnél és a 2. szitaszalagnál Idegenanyag-elvezető szalag az 1. válogatóegység mögött 2. válogatóegység: sündisznószalag rudakkal 2. válogatóegység szalagja, osztás: 40 mm V-profilú sündisznórúd a 2. válogatóegységben Sima hengerkaparó a 2. válogatóegységhez Sebességállítás 2 sörte- vagy ujjasszalaghoz Automatikus dőlésállítás az 1. és 2. válogatóegységnél Sebességállítás az 1. és 2. válogatóegységhez Szögállítás a 2. válogatóegység kaparógörgőjénél 3. válogatóegység: sündisznószalag rudakkal – osztás: 40 mm H-profilú sündisznórúd a 3. válogatóegységben Jobb és bal oldali ujjasszalag magasságállítás 2. válogatóegység kaparógörgőjének magasságállítása 3. válogatóegység kaparógörgőjének mechanikus magasságállítása Bunkerszalag ponyvával Automatikus bunkerfeltöltés, beleértve az előtét-elevátor automatikáját és feltöltés-optimalizálást Bunkerfej lesüllyesztés Sűrített levegős fék Automatikus tengelyközép-pozicionálás és automatikus dőlésállítás Gumik: 850/50 R30.5 ISOBUS vezérlő terminál CCI 1200 érintőképernyős terminál GBX 860 vezérlő box Isdpfx Aowgy S Hefljih ISOBUS MemoryControl Kamerarendszer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 75 326 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 02/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 020 kg, maximális teherbírás: 5 980 kg, össztömeg: 15 000 kg, abroncs méret: 275/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 250 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2026, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, házon belül. 1x komfortülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, 8 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtási kipörgésgátló (ASR), konstans fojtószelep, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körvillogó, tárolódoboz, laprugós-légrugós felfüggesztés, vonófej levegő- és világítás csatlakozással, alacsony zajszint G1, felhajtható alvázvédelem, oldalsó alumínium járatvédő, daru a ház mögött, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus kihúzható kar, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytávolság: 4250 mm. Felépítmény: 10 tonnás VDL S10-4000 konténer fel-, illetve leemelő rendszer 5 m-ig terjedő konténerekhez, görgőmagasság kb. 1300 mm (kihúzható alvázvédő), Atlas TLC 75.2-A4L daru rádiós vezérléssel (távvezérlő), üzemóra: 581 óra. ZF 9S-1310 OD váltó! Iodpfxoyzgm Ho Aflsih Terhelési diagram: 4,1 m – 1650 kg, 5,8 m – 1080 kg, 7,5 m – 780 kg, 9,2 m – 600 kg, 11 m – 500 kg! A tartozékokra vonatkozó megadott adatok garancia nélkül. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 409 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2017, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, = További opciók és tartozékok = - Fékerősítő - Kabin - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Körfény - Napfénytető - Napellenző - Szerszámláda Iiedpfszlr Tdjx Afljh - Kardántengely (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus 8x4 hajtás I-Shift váltó Euro 6 750 LE Luxus bőr belső tér Figyelmeztető lámpák Különböző munkalámpák Különböző szerszámládák Hátsó rész, 150 cm-rel kihúzható Elcsúsztatható platform Körbefogó lánc Vonóberendezés Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Fő kar 8x hidraulikusan kihúzható JIB 6x hidraulikusan kihúzható Kötélcsörlő = További információk = Váltó: Automata Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Saját tömeg: 25.695 kg Rakodóképesség: 11.305 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Kárpit: Bőr Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó