Darus teherautó

Volvo FH 16.750 FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 031 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 7 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes-Benz 1835 Arocs 3 oldalas billenős felépítmény MEILLER + PK14501 SLD5 daru Felfüggesztés: laprugó Tengelytáv: 3,90 m Palfinger daru Típus: PK 14501 SLD5 Gyártási év: 2019 4x hidraulikus kinyúlás 2x hidraulikus támasztóláb + távirányító MEILLER 3 oldalas billenős felépítmény Típus: D9 Gyártási év: 2019 Hossz: 4,10 m Szélesség: 2,43 m Magasság a talajtól: 1,40 m Különleges felszereltség: Első tengely terhelhetősége: 8,0 t, Pótkocsi fék: 2 vezeték, Akkumulátorok egymás fölött elrendezve, Sűrített levegős kürt, Felfüggesztés: hátsó laprugó 13,0 t, Felfüggesztés: első laprugó 8,0 t, 3 lap, Hátsó lámpák építkezési területhez való kivitel, Hátsó tengely koronakerék: 300, Belső légtisztító építkezési területen való használathoz, Paraméterezhető speciális modul, Forgójelző, Visszajelző akusztikusan (külső figyelmeztető jelzés), Tárcsafékek az első tengelyen, Dobfékek a hátsó tengelyen, Védőlemez a fő tartály alatt, Ülések a vezetőfülkében: középső ülés biztonsági övvel, Napellenző kívül, Tárolórekesz kívül, bal oldalon, 12 V-os aljzat a társutas lábrészében, 24 V-os aljzat a társutas lábrészében, Szik라védő rács, Nappali világítás automatikusan, Hátsó alvázvédő, összehajtható, Segédfűtés (víz) További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, Tengelykonfiguráció: 4x2, Pótkocsi csatlakozó: 24 V / 15 pólusú, Arocs, Audiorendszer: rádió USB-csatlakozóval, Kipufogócső a jármű közepén, Külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, Akkumulátor 170 Ah, Differenciálzár a hátsó tengelyen, Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, Gedezwynmjpfx Ad Nouh Sűrített levegős tartály, acél, Sűrített levegős egység, közepes, Fülke: szélesség 2,30 m, Fülke: mozgatható fülkebejárat, Fülke: hidraulikus döntőberendezés, Fülke: M ClassicSpace, Fülke: acélrugós, standard, Fülke padlója motorcsatornával 320 mm, Fülke: szerelési magasság 420 mm, Felfüggesztés: laprugó / laprugó, felfüggesztés: hátsó laprugó 11,5 t, kemény, Felfüggesztés: első laprugó 7,5 t, 3 lap, Ablakemelők elektromos, Szélvédő színezett, Generátor 100 A, Váltó: 8 fokozatú - típus: G 140-8, Karbamid tartály (AdBlue): 60 liter, Hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 5 dugattyú - 255 / 1), Információs kijelző: 10,4 cm, Belső légtisztító: pollen szűrő, Karosszéria változat: Standard, Kényelmi zárszerkezet, Üzemanyagtartály: 290 liter, acél, bal oldalon, Kormányrásegítő szivattyú szabályozatlan, Légszűrő a fülke mögött, Légszűrő elölről, Légkompresszor 2 fokozatú, Légszárító fűtött, Motor: 7,7 liter - 260 kW R6 dízel (OM 936), Motorfék, Motortér burkolata, Mellékhajtás MB 121-2c, Tengelytáv 3900 mm, Rampa tükör, Fűtött maradék hő hasznosítás, Tárcsafékek teljes védelemmel, ülés huzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas ülés, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés rugózott ülés, standard, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, 24 V-os aljzat a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző egység, hátsó alvázvédő fix, CB rádió előkészítés, útdíj beszedés előkészítés, első tengely egyenes, megengedett össztömeg 18,00 t, olajhűtő váltó. Örömmel segítünk az finanszírozási/lízingi kérdésekben is partnereink segítségével. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de nem vállalunk garanciát. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 352 398 km, Gyártási év: 2020, Iveco Trakker 500 8x4 teherautó, 500 LE, Euro 6 ZF 16 fokozatú kézi váltó Klíma, elektromos ablakok, rádió Becchetti Ninja típusú, hátsó billenőplatós felépítmény Alvázszám: *6674* A felépítmény gyártási éve: 2020 Kerek alapú plató Hátsó billentőfal Godpfx Aozrwz Hsd Neuh Teleszkópos, első szerelt hidraulikus emelő Elektromos ponyvás tető Megengedett össztömeg: 40 tonna Gumiabroncsok: 1. 30%, 2. 30%, 3. 30%, 4. 30% Futott kilométer: 352398 km Első regisztráció: 2020.06.22.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A „HD Truck Solutions” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETJÁRMŰVEKET KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁGI TELEPHELYÉN. Kifejezetten olyan vásárlók számára, akik sürgős beszerzési igényben vannak (rövid távú kapacitásbővítés vagy pótló beruházás). Előnyei: - azonnal bevethető komplett járművek (darus teherautók/rövidrönkszállítók/rámpás billenőplatók) - azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól - felépítmény, szerelés, haszongépjármű szerviz - kiemelkedő ár-érték arány - finanszírozási lehetőségek - régi járműve beszámítása Effer 955-8s rakodódaru + 6s Jib karral - Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen forgás - Hawe 4-funkciós arányos vezérlőtömb aktiválásokkal - Rádiótávvezérlő KIJELZŐVEL és funkcióbillentyűzettel, 3 színű fényoszloppal - FPI (Flow Power Increase) többfokozatú berendezés automatikus vezérléssel - PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint grafikus/alfanumerikus kijelzővel - Emelési momentumszabályozás a különböző munkaterületeken, arányos stabilitás-ellenőrzés PROGRESS rendszerrel - Forgatás hajtóművel és forgógyűrűvel - ETL (Effer Twin Links) dupla könyökmechanika - 10°-ban túlhajtható második kar - Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a 2. toldat alatt szerelve - Nagy teherbírású műanyag perselyek a kitoló tagokon - Kétirányú hengerek elővezérelt zárószelepekkel - Kihúzó hengerek soros szelepekkel, végállás-csillapítással és HSS (High Speed System) regeneráló szeleppel* - Hidraulikus kitámasztás emelővel, teljes szélesség: 8710 mm (3200 + 3200 mm) Guedpfsyntluex Ad Njh - Támaszok arányos távvezérléssel - Manuális kitámasztó lábbillentő szerkezet - Kitámasztó hengerlábak gömbcsuklókkal - Előkészítve állandó szivattyúhoz - Nagynyomású szűrő (cserebetéttel) - Kétkomponensű festés (fekete RAL 9005 henger) - Olajtartály 260 l (a darura szerelve) - 22 t teherbírású horog - Rögzítőkészlet (csak standard talpas darukhoz) - Olajhűtő akár 130 l/perc szállítási teljesítményű szivattyúkhoz - CE megfelelőségi nyilatkozat - EN 12999 HC1 S1 HD5 szerinti minőségi szabvány Effer 955-8s rakodódaru (8 tagos kitolás) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 tagos kitolás) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg További kérdések esetén csapatunk a következő nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = További információk = Gyártási év: 2026 Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre

Állapot: használt, gép/jármű száma: WDB9506042L758582, futásteljesítmény: 250 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 6 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = Gujdpfju H H Rnex Ad Neh - Sperr = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 350 l Felépítmény Doboz nyitható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Daruk Hidraulikus kitoló szakaszok száma: 2 Kitámasztó lábak száma: 2 Távirányító: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-box: ✓ Maximális daru teherbírás: 1325 kg Maximális daru hatótáv: 7,90 m = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 315/80 R22.5 1. tengely: Kormányzott; bal oldali futófelületi mélység: 70%; jobb oldali futófelületi mélység: 75%; felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Ikerkerekes; bal külső futófelület: 65%; jobb külső futófelület: 50%; felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Emelőtengely; bal oldali futófelület: 60%; jobb oldali futófelület: 60%; felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Önsúly: 11.240 kg Terhelhetőség: 13.760 kg Megengedett össztömeg (zGG): 25.000 kg Funkcionális Daru: Fassi F110, gyártási év: 2013, az alváz hátsó részén Raktér magassága: 130 cm Azonosító Rendszám: PJ13CVH = Céginformáció = További információért hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk megtekinthető itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünkről.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 462 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: daru, koromszűrő, Daruk: ----- Retarder, klíma, emelő- és kormányzott tengely, Fassi 800 6x hidraulikus és Flyjib 6x hidraulikus, markolóvezetékek. Felfüggesztés: laprugós-légrugós. Gjdpfx Ajzhhwkjd Njuh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 552 546 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 550 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Munkafények - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 8520 OK6 Scanreco rádiós távirányító. 4 db hidraulikus támasztóláb. 6 db hidraulikus kinyúlás. Csörlő: 2500 kg. 4,48 m - 16 030 kg. 6,33 m - 11 100 kg. 8,23 m - 8310 kg. 10,23 m - 6520 kg. 12,33 m - 5300 kg. 14,51 m - 4440 kg. 16,75 m - 3820 kg. Állítható ötödik kerék. Rozsdamentes acél szerszámosládák. Gedpfx Ajxrdavod Neuh = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 70%; Gumi profil jobb oldalon: 70% Első tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 70%; Gumi profil jobb oldalon: 70% Hátsó tengely: Gumi méret: 315/70R22.5; Kettős gumik; Gumi profil bal oldalon (belső): 20%; Gumi profil bal oldalon (külső): 20%; Gumi profil jobb oldalon (belső): 20%; Gumi profil jobb oldalon (külső): 20% Első tengely 3: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60% Súlyok Üres súly: 25 390 kg Megengedett rakomány: 11 110 kg Össztömeg: 36 500 kg Funkcionalitás Darú: HMF Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjel: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk meg. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Gusdpfjg Sk Tvsx Ad Noh Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 11 200 h, Különböző, a használatból adódó optikai nyomok. Guedpfxjy Eadaj Ad Noh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Kompakt kabin, retarder, 400 literes dízelüzemanyag-tartály, elektromos rögzítőfék, 385/65 R22.5 méretű gumiabroncsok, 3 részből álló acél lökhárító, napellenző, tárolórekesz a központi konzolon, tolatókamera, 12 hüvelykes digitális műszerfal, 7 hüvelykes infotainment rendszer. FELSZERELTSÉG: Godpfx Adjzi T Ids Neuh Fassi 545RA.2.26 daru, „L426” típusú támasztókarral, távirányító, 180 fokban elforgatható, állítható támasztólábak, 5,5 m x 2,55 m-es billenthető rakterű felépítmény, Hardox burkolat, 700 mm magas, TR5 anyagból készült, 2 részből álló oldalfalak, oldalsó és hátsó felnyitható oldalfalak, 3+3 oldalsó + 2 hátsó csörlő.

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén Gedpfx Aohlz S Nod Neuh • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva