Möslein T 3-8,20 P Vb H1 Blatt 3 Achs Tieflader Mit Gerader Ladefläche 8,10 M, Neufahrzeug használt eladó (68 105)

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) Ijdsq Euakjpfx Al Njic ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal Ijdpfstpta Djx Al Njic * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van Iiodpfx Alol Th Htj Noc * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: Iiodel Th Duspfx Al Nsc azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 340 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2002, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, Nooteboom mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal és 3 kormányozható tengellyel Típus: EURO5403 Hasznos teherbírás: 23.340 kg Fék: dobfék + levehető hattyúnyakkal + Minden tengely távirányítóval kormányozható Iiodsy Rvuxjpfx Al Nec + Távirányítóval Finanszírozásban/lízingben is szívesen segítünk partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal Iiodpfxsxnnk Dj Al Nsc - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Iijdoh Hm Thspfx Al Nsc - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) Iiodswu A Slspfx Al Njc - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: Ijdeywv Ixjpfx Al Njic - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 15 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/1993, következő vizsga (TÜV): 10/2022, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R 17.5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 9.5R 17.5, hátsó gumiabroncs méret: 9.5R 17.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, HU/SP/UVV, kikötőbe szállítás Nagyon hosszú rakfelület – 10,00 m! Hidraulikus rámpák Azonnal bevethető állapotban Kiszélesíthető Szürke-fekete Felszereltségi extrák ABS, forgózsámoly, légfék, EBS, légrugózás, ár kérésre (Mobile), Felfüggesztés: légrugó, Hasznos teher (kg): 15600 Iedpfx Asww Dwhsl Neic Felépítmény típusa: szélesíthető, kiváló állapot, 10,00 m rakfelület, HSN/TSN: 6631/000 A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 750 kg, maximális teherbírás: 9 750 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 5 040 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Feljavító oldalfalak, széles gumik, rögzítőszemek, rámpafelár 900 € + ÁFA, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk -- További adatok: !, További részletek: ! Iijdpfozfgz Nox Al Noc

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, rámpánként kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos felülettel, rakodási magasság: 840 mm, 12 rögzítési pont (zurrszem) 2,5 t terhelhetőséggel, 8 rögzítési pont 6 t terhelhetőséggel, lehajtható és levehető acél oldalfalak, 50 mm vastag fa pallók, hátul lejtős rakfelület, belső rakodófelület szélessége: 2.480 mm, levehető hátsó rakoncák, elöl átjárható, elérhető 5.300 mm hosszú rakodófelülettel is!!, bérleti díj már 500 €-tól, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk --, További adatok: !, Bővebb információ: ! Iiodjzd T Awepfx Al Nsc

Állapot: új, saját tömeg: 2 790 kg, maximális teherbírás: 10 210 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 560 mm széles, rácsos rámpák, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 t rögzítőszem, 8 db 6 t rögzítőszem, 50 mm-es fa pallók, a rakfelület hátul ferde, hátulsó rúd levehető, elöl átjárható. 5.300 mm rakfelület-hosszal is rendelhető! Bérleti díj 550 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók -- További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Isdpfx Alezdz Axs Noic

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 520 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos kivitelben, rakodási magasság: 840 mm, 10 db 2,5 t-s rögzítőgyűrű, 8 db 6 t-s rögzítőgyűrű, acél oldalfalak, lehajtható és levehető, 50 mm vastag fa deszkák, hátul ferdített rakfelület, belső rakodási szélesség 2.480 mm, levehető hátsó bak, elöl átmenő rakodási lehetőség, rakfelület akár 6.300 mm hosszúságban is elérhető!! Bérleti díj 500 €-tól, -- Nyomdahibák, tévedések és műszaki változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációképek --, További adatok: !, További részletek: ! Isdpfx Ajzddhfjl Njic

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos járófelülettel. Raktérmagasság: 840 mm. 12 darab 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, továbbá 8 darab 6 t teherbírású rögzítőgyűrű. Acél oldalfalak, lehajthatók és eltávolíthatók. 50 mm vastag fa járólapok. A teherfelület hátul lejtős kialakítású, belső rakodási szélesség 2.480 mm. Hátulsó rögzítőoszlop eltávolítható, elöl átjárható / átrakható. 5.300 mm raktérhosszúsággal is rendelhető! Bérleti díj 500 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok az alábbi címen! További részletek az alábbi linken! Isdpfozddf Rox Al Noic

Állapot: használt, saját tömeg: 3 320 kg, maximális teherbírás: 10 180 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2003, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 5 040 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70R19,5 148/145J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148/145J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148/145J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítőgyűrűk, Rámpák felára: 800 €; -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, Képek illusztrációk --, További adatok: !, More Details: ! Iisdpfxszc Eqlj Al Noc

Állapot: használt, saját tömeg: 8 850 kg, maximális teherbírás: 31 150 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület teljes hossza kb. 9.500 mm, mélyágyas rakfelület hossza kb. 7.360 mm, rakodási magasság kb. 910 mm, 14 pár rögzítőfül. A jármű ügyfélmegbízás alapján kerül értékesítésre. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek -- További adatok: !, More Details: ! Iedozb Nthspfx Al Nsic

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2015, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 128 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2015, maximális teherbírás: 32 872 kg, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA – Ponyvás félpótkocsi SCS 24/L – 13,62 m Iodpszckz Nefx Al Njic * Alváz horganyzott * Raklap-rögzítősínek mindkét oldalon * Edscha tolóponyvatető * Bal/jobb oldali tolóponyva * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * Lopás-/vágásbiztos ponyva az első 1/3 részen * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Lyukasztott oldalsó váz * Néhány fa léc jelenleg * Hátsó portálajtók * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 + italos engedélyezési tanúsítvány * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: Hossza 13,62 m, Szélesség 2,48 m, Magasság 3,00 m * Tömegek: megengedett össztömeg 39.000 kg * Nagyon jó abroncsállapot! * Első forgalomba helyezés: 2015.10.23. * Alvázszám: WSM000003230176 Az eladás joga fenntartva; elírás és változtatás jogát fenntartjuk! A képeken részben el lett távolítva a céglogó – érdeklődjön! A felszereltség működése garancia nélkül! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. és WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2012, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 128 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 32 872 kg, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - X-Light - ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 - Horganyzott alváz - Mindkét oldalon raklapütköző lécek - Edscha tolótető - Bal/jobb oldal tolóponyva - Schmitz tengelyek - Emelhető tető - Lopás-/vágásbiztos ponyva az első 1/3 részen - 1 szerszámosláda jobb oldalon - Süllyesztett rögzítő szemek a rakfelületen - Tárcsafékek - ABS, EBS, ALB, LSV, CDF rendszerek - Furatos külső váz - Jelenleg 5 db fa oldalrács - Hátul kétszárnyú ajtók (portálajtók) - Plusz kihajtható hátsó kitámasztók - Légrugózás (emelés/süllyesztés) - EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány - Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 Iedey Nm Duopfx Al Neic - Belső méretek: Hossza - 13,62 m, Szélessége - 2,48 m, Magassága - 3,00 m - Súlyok: össztömeg - 39 000 kg, önsúly - 6 128 kg, hasznos teher - 32 872 kg - Németországi jármű, német okmányokkal! - Nagyon jó állapotú gumik (2x50 %, 4x70 %)!! - Forgalomba helyezés: 2012.12.10. - TÜV és SP lejárt - Alvázszám: WSM000003170879 Előzetes értékesítés, elírás és változtatás jogát fenntartjuk! A képeken részben kitakartuk a cég logókat – kérésre elküldjük! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2008, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 7 286 kg, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 31 714 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2025, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 455/40 R22.5, első gumi méret: 455/40 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 455/40 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - Varios - Ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 m B MEGA * Horganyzott alváz * Raklapütköző lécek Iodpfjzb Rkhjx Al Neic * Edscha tolótető * Bal/jobb oldali tolóponyva * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * 2 nagy szerszámosláda bal oldalon * Rakpadlóba süllyesztett rögzítőszemek * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Lyukasztott külső váz * Jelenleg alumínium lécbetétek * Hátsó portálajtók * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány * Gumiabroncsok: 455/40 R19.5 * Belső méretek: Hossz - 13,62 m, Szél. - 2,48 m, Mag. - 3,00 m * Súlyok: Megengedett össztömeg - 39.000 kg, Saját tömeg - 7.286 kg, Teherbírás - 31.714 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Jó gumiabroncsok + tiszta és semleges ponyva! * 3. tulajdonostól! * Forgalomba helyezés: 2008.06.10 * TÜV érvényes: 2025.06-ig * SP érvényes: 2025/12-ig * Alvázszám: WSM000003110478 Az értékesítési jog, a hibák és változások jogát fenntartjuk! A képeken a céges logók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! Az extrák működésére garancia nincs! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 950 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Gyártási év: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Mélybölcsős pótkocsi * Rámpák * Dupla abroncsos kivitel * Megengedett össztömeg: 24 000 kg * Saját tömeg: 7 050 kg * Hasznos teherbírás: 16 950 kg * Gumik: képeken látható * BPW tengelyek * Azonnal elérhető * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva Kérdése van? Lépjen velünk kapcsolatba gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is! Ajánlatunk: Nettó vásárlás cégek részére EU-n belül érvényes közösségi adószámmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek részére. Lízing- és finanszírozási lehetőségek. Teljes vámügyintézés. Rövid távú rendszámok és export rendszámtábla ügyintézése. Szállítás a kikötőbe. Az apróhirdetésekben feltüntetett árak bruttó árak, tartalmazzák a 19%-os áfát. Iodpfx Aleyv Ug Dj Noic

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 9 345 mm, Gyártási év: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Mélyágyas pótkocsi * Rámpák * Gumik: lásd a képeken Iiodpfsyzlyxjx Al Njc * 5 tengely * Gigant tengelyek * Megengedett össztömeg: 50 000 kg * Saját tömeg: 10 500 kg * Hasznos teherbírás: 39 500 kg * Légrugózás * Azonnal elérhető * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés jogát fenntartjuk Kérdése van? Forduljon hozzánk gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is! Ajánlatunk: Nettó vásárlás EU-s cégek számára érvényes közösségi adószámmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek részére is. Lízing és finanszírozási lehetőségek. Az összes vámügyintézés lebonyolítása. Ideiglenes és exportrendszámok ügyintézése. Kikötőbe szállítás megszervezése. Minden ár, amelyet az apróhirdetéseken feltüntetünk, bruttó ár, amely tartalmazza a 19%-os törvényes áfát.

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 900 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR-szeleppel Iedpfx Alsylfvmj Njic ----Vonórúd: * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással ----Elektromos rendszer / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautó kijelzőjén világít az EBS-jelen keresztül – teherautó oldali beépítés nélkül * SmartBoard infotoolként, nyomásérzékelőkkel, tengelyterhelés-kijelzéssel tengelycsoportonként * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák * LED villogó (levehető) hátul ----Általános tartozékok: * Figyelmeztető táblák elöl és hátul * 2 db szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm, horganyzott és porszórt acéllemezből, jobb oldalon elhelyezve * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédőszoknya, mindkét oldalon fröccsenés elleni védelemmel (permet csökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló ----Mélyágyas rakfelület: * Forgóvázas platform elülső részének 520 mm-rel meghosszabbítása 45°-os sarkokkal, 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Forgóvázas platform aljzata 50 mm, mélyágyas platformban 60 mm vastag tűlevelű fa * 20 mm-es gumiborítás a padló helyett a járófelületen, 6.780 mm-es mélyágyhosszban, beleértve a felhajtó lejtőt is * Gumiburkolat a felhajtó lejtőn bal és jobb oldalon kb. 860 mm hosszban * Oldalt 4-4 rakszíjtartó (de nincs tartórúd), 2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Alváz: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél alváz ----Rakományrögzítés (Lasi-csomag): Forgóvázas platform: * 2 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a platform külső keretén Mélyágy: * Oldalt 4-4 pár 10 tonnás, lecsukható és minden irányban terhelhető rögzítőgyűrű a külső kereten * Oldalt hátul 2-2 pár 13,4 tonnás, elfordítható rögzítőgyűrű ----Rámpák: * Gumiborítás a felhajtható feljárórámpákon * Hidraulikus felhajtható rámpák, hidraulikusan kinyitható végrésszel, kb. 4.650 x 720 mm * Hidraulikus oldalirányú rámpaeltolás & tehermegtartó szelepek ----Hátsó kitámasztás: * Hidraulikus hátsó kitámasztás ----Szélesítés: * 8 pár horganyzott, felhajtható kitámasztó a 3 méteres teljes szélességhez (a hátsó lejtőn kívül) * Baloldalon az oldalszélesítő deszkák egy tárolórekeszben elhelyezve ----Gépkanál nyél tároló: * Gépkanál nyél tároló a hátsó tengely fölött a felhajtó lejtő végéig, méret: kb. H=2.100 mm x Sz=740 mm x M=190 mm * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál nyél tároló oldalán ----Hidraulika: * Hidraulikus átfolyásosztó a pótkocsiban (40–120 l/perc teherautó hidraulikaszivattyú teljesítmény esetén) ----Rakodási méretek: * Hátsó rakodóterület: kb. 6.780 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtót) * Rakodóterület a forgórész felett: kb. 2.990 x 2.520 mm ----Rakodási magasság: * Terhelt állapotban kb. 890 mm, +/- 20 mm ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Alváz, forgóváz, felhajtó rámpák és felhajtható kitámasztók tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légnyomástartályok és forgórész fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű gyári garanciával * Az adatok pontatlanságáért és közbenső eladás jogának fenntartásával * A mintaképeken extra felszereltség is látható lehet ----Szállítási idő: * A jármű kb. a 23. héttől/2026 érhető el

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 900 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással ----Elektromos rendszer / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautó kijelzőjén világít az EBS-jelen keresztül – teherautó oldali beépítés nélkül * SmartBoard infotoolként, nyomásérzékelőkkel, tengelyterhelés-kijelzéssel tengelycsoportonként * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák * LED villogó (levehető) hátul ----Általános tartozékok: * Figyelmeztető táblák elöl és hátul * 2 db szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm, horganyzott és porszórt acéllemezből, jobb oldalon elhelyezve * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédőszoknya, mindkét oldalon fröccsenés elleni védelemmel (permet csökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló ----Mélyágyas rakfelület: * Forgóvázas platform elülső részének 520 mm-rel meghosszabbítása 45°-os sarkokkal, 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Forgóvázas platform aljzata 50 mm, mélyágyas platformban 60 mm vastag tűlevelű fa * 20 mm-es gumiborítás a padló helyett a járófelületen, 6.780 mm-es mélyágyhosszban, beleértve a felhajtó lejtőt is * Gumiburkolat a felhajtó lejtőn bal és jobb oldalon kb. 860 mm hosszban * Oldalt 4-4 rakszíjtartó (de nincs tartórúd), 2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Alváz: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél alváz ----Rakományrögzítés (Lasi-csomag): Forgóvázas platform: * 2 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a platform külső keretén Mélyágy: * Oldalt 4-4 pár 10 tonnás, lecsukható és minden irányban terhelhető rögzítőgyűrű a külső kereten * Oldalt hátul 2-2 pár 13,4 tonnás, elfordítható rögzítőgyűrű ----Rámpák: * Gumiborítás a felhajtható feljárórámpákon * Hidraulikus felhajtható rámpák, hidraulikusan kinyitható végrésszel, kb. 4.650 x 720 mm * Hidraulikus oldalirányú rámpaeltolás & tehermegtartó szelepek Iodpfeylfvgox Al Nsic ----Hátsó kitámasztás: * Hidraulikus hátsó kitámasztás ----Szélesítés: * 8 pár horganyzott, felhajtható kitámasztó a 3 méteres teljes szélességhez (a hátsó lejtőn kívül) * Baloldalon az oldalszélesítő deszkák egy tárolórekeszben elhelyezve ----Gépkanál nyél tároló: * Gépkanál nyél tároló a hátsó tengely fölött a felhajtó lejtő végéig, méret: kb. H=2.100 mm x Sz=740 mm x M=190 mm * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál nyél tároló oldalán ----Hidraulika: * Hidraulikus átfolyásosztó a pótkocsiban (40–120 l/perc teherautó hidraulikaszivattyú teljesítmény esetén) ----Rakodási méretek: * Hátsó rakodóterület: kb. 6.780 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtót) * Rakodóterület a forgórész felett: kb. 2.990 x 2.520 mm ----Rakodási magasság: * Terhelt állapotban kb. 890 mm, +/- 20 mm ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Alváz, forgóváz, felhajtó rámpák és felhajtható kitámasztók tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légnyomástartályok és forgórész fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű gyári garanciával * Az adatok pontatlanságáért és közbenső eladás jogának fenntartásával * A mintaképeken extra felszereltség is látható lehet ----Szállítási idő: * A jármű kb. a 23. héttől/2026 érhető el

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 883 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 08/2023, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 960 mm, rakodótér térfogata: 100 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, * Schmitz SpeedCurtain mindkét oldalon * VDI2700 ff és DIN EN 12642 Code XL szabvány szerint tanúsított Iijdpfx Alek Aufbo Nsc * Ital-engedély (Getränkezertifikat) * Hordós sör szállítási tanúsítvány (Fassbierzertifikat) * Emelhető tető * 4 sor rakományrögzítés * 30 db rakományrögzítő * Hátsó portálajtók * Teljesen légrugós * Tárcsafékek * ABS