Mélybölcsös

MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Ndedpfx Afowg E Rbskec

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) Ndjdpfjl Sl Izsx Afksc 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak Ndjdpfx Aei Ai E Rofkjc – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Nsdpfx Ajv D Abtjfksdc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 318 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Alumínium üzemanyagtartály - Légkondicionáló - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Panorámatető - Rádió/CD-lejátszó - Körkörös, forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Alvókabín - Ülésfűtés - Napellenző - Szerszámos láda - Xenon fényszórók - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = 8x4 nyergesvontató Nodez A H U Ujpfx Afkodc Euro 6 Levehető rakterület: 4,10 x 2,50 x 0,60 m Tengelytáv: 430 Daruszerkezet: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7 fokozatú hidraulikus kinyúlás Fly-Jib: 6 fokozatú hidraulikus, 2 fokozatú manuális kinyúlás Teljes munkamagasság kb. 39 m Távirányítás 5 pontos támasztó láb Hidraulikus csörlő 318.000 km Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Kormányozható; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Rugózás: Légrugó Tömegek Üres tömeg: 24.600 kg Megengedett raktér: 7.400 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger PK 92002-SH F + Fly jib PJ 170 E, gyártási év: 2016, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 356 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2012, üzemórák: 1 h, Felszereltség: elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távolsági fény - Rádió/CD-lejátszó - Forgójelző - Napellenző - Automatikus fűtésvezérlés - Szerszámos láda - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej = További információk = Váltó: Automata Első tengely: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Kormányozható Saját tömeg: 22 440 kg Megengedett raktér: 10 560 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg CE-jelölés: igen Műszaki állapot: jó Ndsdpfx Afszqc Tlskjc Külső állapot: jó

Állapot: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Ndodpfx Ajrtbb Ssfkoc Megjegyzés: A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, * SAF tengelyek * Kerékbemélyedések * Hidraulikus, szélességben állítható felhajtó rámpák * Légrugózás * Szélesíthető * Saját tömeg: 11 020 kg -----Belső járműazonosító: 11010---- Az elírások és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Nsdpfx Aowta Alsfkodc Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén szívesen állunk rendelkezésére WhatsApp-on keresztül. Whatsapp: német, angol -- Whatsapp: német, angol, arab

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 498 kg, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, Mercedes-Benz Sprinter MAXI – dobozos felépítmény eladó ablakkal - Károsanyag-osztály: EURO 5 - Nettó vételár: 23 900 € Első forgalomba helyezés: 2012/12 Futott kilométer: 78 000 Műszaki vizsga/Állami ellenőrzés: ÚJ Károsanyag-osztály: EURO 5 Motorolaj cserélve/pótolva Hátsó hídolaj cserélve/pótolva Motorolajszűrő cserélve/pótolva Ékszíjkészlet cserélve/pótolva Szervószivattyu (olajjal együtt) cserélve/pótolva Fékfolyadék cserélve/pótolva Felnik frissen porfestettek - 1. tulajdonostól - Eredeti futásteljesítmény, igazolható Károsanyag-osztály: EURO 5 Környezetvédelmi matrica: zöld Korábbi tulajdonos(ok): 1 PVC padló - Tolatókamera - LED belső világítás - Rakteret hossza: 4,40 m - Rakteret szélessége: 2,00 m - Rakteret magassága: 2,00 m - Behajtható utasülést - Tolóajtó a vezetőfülke és a raktér között - Elektromos külső tükrök (fűthető), - Központi zár távirányítóval, - Elektromos ablakemelő – elől - Külső hőmérséklet kijelző - Fedélzeti számítógép A járművet egy neves műhely alakította át, amely több mint 10 éve kizárólag élelmiszer-elárusító járművek átalakítására specializálódott. Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: ----Az ár vonatkozik: alváz: Iveco Daily vagy Mercedes-Benz Sprinter? Az eladóablak beépítése a jobb oldalon, az ablak elhelyezése igény szerint, egyedi igényeknek megfelelően is elvégezhető. * Ügyfélszolgálat/Szerviz: ÚJ * Műszaki vizsga/Állami ellenőrzés: ÚJ Nsdpfx Aovk Rtwofkedc Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: További opciók felár ellenében: * / Élelmiszer-elárusító jármű * Felépítmény / berendezések: * Teljesen rozsdamentes acélból / krómacélból készült bútorzat, * Higiéniai zóna: mosogató 3 tartállyal, melegvízellátás kazánnal, * 220 V és 400 V konnektorok, * LED világítás * Elszívó * . Hűtőberendezések: . Mélyhűtő * Hűtőszekrény * Szaladetta * Üveg hűtővitrin * . Főzési berendezések: . Grilllap * Pizzasütő * Fritőz * Egyéb: . További berendezések . Menükártya a jobb oldalon LED-világítással * Belső LED-világítás mozgásérzékelővel * Pult LED-világítással * Szívesen kínálunk Önnek egy komplett átalakítást, további részleteket és képeket a következő címen talál: -hirsch.com 19% ÁFA felszámításra kerül Kérjük, ne küldjön e-mailt, mert időhiány miatt csak alkalmanként tudjuk azokat megválaszolni. Köszönjük a megértését!---- Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: Kérjük, ne küldjön e-mailt, mert időhiány miatt csak alkalmanként tudjuk azokat megválaszolni! Köszönjük a megértését! Nyitvatartás és további információk: Megtekintés / Vásárlás előzetes bejelentkezés nélkül lehetséges: Megtekintés / Vásárlás előzetes bejelentkezés nélkül lehetséges: Nincs szükség időpontfoglalásra!!!! H-CS: 9:00 - 16:00 P: 9:00 - 13:00 SZ: 9:00 - 12:00 Cím: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Kérdések esetén Christian Hirsch vagy kedves munkatársaink állnak rendelkezésére. Műszaki vizsga: Vásárláskor kérésre új műszaki vizsga kerül elvégzésre. - Karbantartott / Szervizkönyv - 1. tulajdonostól - LED belső világítás - Mozgásérzékelő a belső térben - Tolóajtó a vezetőfülke és a dobozos felépítmény között - Tolatókamera (lásd a képeket) - Különböző szellőzők Raktere hossza: 4,40 m Raktere magassága: 2,00 m Raktere szélessége: 2,00 m Egyedi felszereltség: - Indítási asszisztens, - Generátor

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 200 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 200 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 200 kg, raktér hossza: 14 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 880 mm, teljes hossz: 14 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 880 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2008, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Teherbírás: 72 600 kg Raktér magassága: 885 mm Kihúzható Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ L6 65/80A félpótkocsi rámpákkal Alvázszám: WG0STZL6A80030419 Gyártási év: 2008 Súlyok / Terhelhetőség Nyerges fej (king-pin) terhelés: 26 000 kg Tengelyterhelés: 11 200 kg Össztengelyterhelés: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Megengedett össztömeg (GVW): 93 200 kg Saját tömeg: 20 600 kg Ndsdpfx Afjx R Undekoc Teherbírás: 72 600 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás 1. tengely fix 2–6. tengely hidraulikusan kormányzott 1. és 2. tengely emelhető Magas/alacsony szelep WABCO fékrendszer Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 Méretek Hossz: 14 600 mm Kihúzható hossz: +7 200 mm Maximális hossz kihúzva: 21 800 mm Rakfelület szélessége: 2 550 mm Magasság: kb. 885–925 mm Nyerges fejmagasság: +/- 1 350 mm További információk • Teherautó kimeneti hajtásával (PTO) üzemeltethető • Rögzítőgyűrűk • Sarokrács-tartók • Részben fa rakfelület • Mechanikus támasztóláb • Hidraulikus felhajtó rámpák • Kihúzható rakfelület • Hátsó ütköző lámpákkal • 3,5" nyerges fej • Központi zsírzás • Túlszéles rakomány táblák • Rádiós távirányítás • Kitámasztók • Szerszámos láda a nyereg felépítményen = További információk = Általános információk Gyártási év: 2008 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 245 / 70 R17.5 Tengely márkája: BPW Eco Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető; max. terhelés: 11 200 kg 2. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 3. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 4. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 5. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 6. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 20 600 kg Teherbírás: 72 600 kg Össztömeg: 93 200 kg Funkcionális Felépítmény márkája: WABCO Rakodófelület magassága: 88 cm Kihúzható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre