Müller-Mitteltal Liebherr Naczepa Betonomieszarka 10M3 használt eladó (1 349)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgősségi oldóberendezés rugóerőtároló munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2.250 mm-ig * 40-es flanschos vonószem ----Világítás / Elektronika: * Gumiabroncs-nyomás-felügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott hátsó lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon kívül elhelyezett műanyag szerszámosláda a homlokfalnál * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők Cedpexglh Rofx Abtjgu ----Mélyágyas felület: * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszerelésére szolgáló előkészítés * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajthatóak, oldalfalemelő rugóval * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható – használaton kívül tartó a homlokfalnál belül * Leszerelhető hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukas külső keret, kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 tonnás bukófülek beépíthetők 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban egy-egy darab 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 tonna rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós rásegítéssel egykezelős működtetéssel, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfal RAL 9010 tiszta fehér szín * Oldalfalak más RAL színben opcionálisan, felár ellenében ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az eladás és az adatok téves közlésének jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. 27. naptári héttől/2026-tól

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 070 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrzés) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóláb * Mechanikus lehulló támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda elöl jobbra, az első falon * Oldalsó ütközésvédelem * LED világítás * 50 mm vastag tűlevelű falap aljzat * Az első fal előtt, valamint a zárókeret sarkaiban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós emeléssel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság: 20 mm, a rámpák nem mozgathatók) * Előfal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítőtartály, elülső támasztóláb feketére festve * Új jármű teljes gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva Cedpfx Abowyhzpstegu * Kb. 35. naptári héttől / 2026-tól elérhető

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi mélynyomású pótkocsi | 3 tengelyes | Hidraulikus mélyrakodó felület | 48 t megengedett össztömeg | 275 cm széles A rendkívül masszív és stabil Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi mélynyomású pótkocsi ideális gépek, építőipari gépek és nehézgépek szállítására. Ismert masszív felépítéséről és megbízhatóságáról. Műszaki adatok: Márka: Müller Mitteltal Típus: ITS-VLL 30.0 Profi Alvázszám (VIN): WMM00000D0057250 Megengedett összsúly: 48.000 kg Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengelyterhelések: 1. tengely: 10.000 kg 2. tengely: 10.000 kg 3. tengely: 10.000 kg Megengedett gördülő teher: 18.000 kg Rakfelület: Alacsony (mélynyomású kivitel) Feljárórámpák: hidraulikus működtetésű Rakfelület mélysége: hidraulikusan állítható (le/fel) Gumik: jó állapotban Felépítés: Teljesen acél alváz Maximális sebesség: 80 km/h Kivitel és opciók: Nehézgép-szállító mélynyomású kivitel Hidraulikusan állítható mély rakfelület (le/fel) Hidraulikus hátsó rámpák Széles (275 cm) és stabil rakfelület Alkalmas kotrógépekhez, hengerekhez, darukhoz stb. Robusztus felépítés, azonnal üzemkész Cgodpjy I Si Tjfx Abteu Állapot: A pótkocsi használt, de működőképes, korához és használatához képest normál kopási nyomokkal. Műszakilag robusztus és megbízható gépszállító. Azonnal üzemkész – ideális szállítmányozó és építőipari vállalkozások részére. További információ vagy megtekintés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információk = Tengelykonfiguráció: Hátsó tengely 1: ikerabroncsok; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncsok; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerabroncsok; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Súlyadatok: Saját tömeg: 14.500 kg Terhelhetőség: 33.500 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Karbantartás, állapot: Műszaki vizsga (APK): 02.2027-ig érvényes Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk: Ár: érdeklődésre További információ: További információkért forduljon Klaas Gerrits vagy Henk Gerrits kollégáinkhoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-tárolós fékhengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel, valamint kézi süllyesztéssel a rakodási folyamatokhoz ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd mechanikus magasságállítással * 50 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * 12/24 V-os LED hátsó lámpák beépítve az aláfutásgátlóba ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett, kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámtartó láda * Műanyag negyed sárvédők ----Billenő felépítmény: Csdpfevin T Ssx Abtsgu * Teljes acél, 3 oldalra billenthető, finomszemcsés acélból készült felépítmény, magasított M-Strong oldalfalakkal és megerősített, 180 bar-os billenőhengerrel * Rögzített elülső fal síklemezből * Keményfa betét szerelhető a kotrókanál számára az elülső falra * Folyamatos oldalfalak – középső támasz nélkül – lehajthatók oldalfalemelő rugóval és központi záras, kézi nyitással * Hátulsó tartók csavarozott kivitelben * Kombinált acél szárnyas ajtós hátsó fal – két szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, plusz lengőkerettel az automata hátsó nyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárral és központi zárral; az automatikus nyitó funkció kikapcsolható hátratolás közben nyitott szárnyas ajtónál * 4 mm vastag acél padlólemez * Kétszintű fellépő bal elöl * Rámpafogadó sín hátul ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Feljáró rámpák: * Feljáró rámpák fogadó rekesze hátra a vázszerkezetbe beépítve * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár), kb. 3570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátsó tartók, elülső fal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak kívánt RAL színárnyalatban festve (különleges vagy metálfényezés nélkül), a végszerelés előtt legfeljebb 6 héttel módosítható * Tengelyek, légsűrítő tartály, vonószem, elülső támaszemelő feketére festve ----Információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint? * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Várhatóan elérhető kb. 45. hét / 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugótárolós munkahenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés-süllyesztő rendszerrel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel a rakodáshoz ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd * 50 mm-es karimás vonószem ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V, felszerelve az aláfutásgátlóra ----Általános szerelvények: * Elülső támasztó orsó * Oldalt lehajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett műanyag szerszámosláda (kb. 750 x 350 x 300 mm) * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenő felépítmény: * 3 oldalra billenő acél felépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billenőhengerrel * Elülső fix homlokfal sima lemezből * Keményfa betét a homlokfalon rögzítve kanál számára * Folyamatos, lehajtható oldalfalak középoszlop nélkül, rugós oldalfal emelővel és lengő funkcióval, manuális központi zárással * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyajtós hátfal: 2 részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető, nem lehajtható; plusz lengőkerettel az automatikus hátfalnyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott reteszrúd és központi zárral; kikapcsolható automata hátfalnyitás hátrafelé billentéskor nyitott ajtó esetén * 4 mm-es acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Felhajtósín tartó hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * Sarokban 1–1 db 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalt 4–4 db 3 tonnás rögzítőszem süllyesztve a külső keretbe ----Felhajtórámpák: * Rámpatároló csatorna hátsó vázba süllyesztve * 1 pár alumínium rámpa (10 t/pár), kb. 3.570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas ----Festés: * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése választott RAL-színben (speciális vagy metál festés nélkül), készre jelentés előtti kb. 6 hétig módosítható * Tengelyek, légtartály, karimás vonószem, elülső támasztó orsó fekete színben festve ----További információk: Csdpfx Ajvin Ucjbtsgu * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * A tartalom változtatásának és előzetes eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 45. naptári héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 870 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ: Abroncsnyomás-felügyelet * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus rugók * Első támasztóláb * Rugózott, négyzetcsőből készült hátsó támasztólábak talplemezzel, biztonsági rögzítőcsappal különböző támaszmagasságokhoz * Vontatórúd 40 mm-es csavarkötésű vontatófejjel (magasságállítási lehetőség mm) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Villogó LED-oldalhelyzetjelzők * Csavarodásmentes négyzetcsőből és keresztmerevítőkből készült alváz * Zárt, acéllemezből készült sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként hasznosítható * Műanyag szerszámosláda padlólappal (fekvő beépítés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Elfordítható kábeldob-felépítmény, a dobfogó karok közötti szabad szélesség 1700 mm, feszítőzárral a dobfedelek rögzítéséhez, valamint középen elhelyezett karmozár a dobfelépítmény és az alváz rögzítéséhez * Motor-hidraulikus dobhajtás olajmotorral * Szelepekkel és eltolható, gumírozott hajtóhengerekkel * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dobhajtáshoz * Acél dobtengely 76 mm átmérővel, központosítással és forgóvégekkel * 1 pár fokozatosan kialakított poliészter központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * Felületkezelés: tüzihorganyzott * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk Cgsdpfx Asu I Iqxsbtou * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 870 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely Codpfju I Iqlox Abtegu * Parabolikus rugók * Első támasztóláb * Rugózott négyszögcső támaszok hátul, talplemezzel, biztonsági reteszelőcsappal különböző támaszmagasságokhoz * Vonócső 40 mm csavaros vonószemmel (magasságban állítható mm) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * Váz csavarodásmentes négyszögcsövekből és keresztmerevítőkből * Zárt acél sárvédő fröccsenésvédővel * Zárt oldalsó aláfutásgátló reklámfelületként használható * Műanyag szerszámosláda padlóbetéttel (fekvő beépítésű) kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábeldob-felépítmény, a dobkarok közötti belső szélesség 1.700 mm - feszítőzárral a dob rögzítéséhez a tartókarok végén, továbbá a kábeldob felépítmény rögzítése a vázzal középen elhelyezett karmantyús zár segítségével * Motorhidraulikus dobb hajtás olajmotorral * Szelepekkel és állítható, gumírozott hajtógörgőkkel * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dobb hajtáshoz * Acél dobbtengely 76 mm átmérővel, valamint központosítással és forgatható végekkel * 1 pár lépcsőzetesen kialakított központosító poliamid kúp * Hidraulikus szivattyúegység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * Szín: tűzihorganyzott * Új jármű teljes gyártói garanciával * A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 870 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * EBS fékrendszer Cgjdju I Iqropfx Abtju * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus laprugók * Első támasztóláb * Rugózott négyszögcsöves hátsó támasz talplemezzel, biztonsági rögzítőcsapokkal többféle beállítható magassághoz * Vonórúd 40 mm-es csavaros vonószemmel (magasságában állítható) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelzők * Alváz csavarodásmentes négyszögcsövekből és keresztmerevítőkből * Zárt acél sárvédő fröccsenésgátlóval * Zárt oldalsó ütközésvédelem, reklámfelületként használható * Műanyag szerszámosláda padlóbetéttel (fekvő beépítés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábeldob-tartó; a dobkarok közötti hasznos szélesség 1.700 mm; a dob rögzítése a tartókarok végén található feszítőzárral, valamint a kábeldob-tartó reteszelhető középen elhelyezett karmantyús zárral az alvázhoz * Motor-hidraulikus dobhajtás olajmotorral * Szelepek és eltolható gumiborítású hajtógörgők * Hidraulikus sebességszabályzó és fék dobhajtáshoz * Acél dobtengely 76 mm átmérőjű, központosított és forgatható végekkel * 1 pár lépcsőzetes poliamid központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység Loncin benzinmotorral, kézi és elektromos indítóval * Üzemanyagtartály és kézi indító * 13 LE, fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * 315/80 R 22,5 gumiabroncs * 2.690 kg saját tömeg * A jármű tüzihorganyzott * Új jármű teljes gyári garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 870 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ gumiabroncs-nyomás felügyelet * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus rugók * Első támasztóorsó * Rugózott négyzetcsöves hátsó támasztólábak talplemezzel, biztonsági reteszelőcsappal különböző támaszmagasságokhoz * Vonórúd 40 mm-es csavaros vonószemmel (magasságban állítható mm) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * Torsiómentes négyzetcsövekből és keresztgerendákból készült alváz Cgedpju I Iq Eofx Abtju * Zárt acél sárvédők fröccsenésvédelemmel * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként használható * Műanyag szerszámosláda beépített padlóval (fektetett beépítés), kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábelcsévetartó szerkezet, a dobkarok közötti belső szélesség 1.700 mm - feszítőzárral a csévetartó biztosításához a tartókarok végén, valamint középen elhelyezett körmös reteszeléssel a csévetartó rögzítéséhez az alvázzal * Motoros hidraulikus csévehajtás olajmotorral * Szelepekkel és eltolható gumibevonatú hajtógörgőkkel * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a csévehajtáshoz * Acél csévetengely 76 mm átmérővel, központosítással és forgó végekkel * 1 pár lépcsőzetesen kialakított poliamid központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * Tűzihorganyzott festés * Új jármű teljes gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból * Mintaképek

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 870 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * EBS fékrendszer Csdpfx Aou I Iqfsbtegu * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus laprugók * Első támasztóláb * Rugóval megtámasztott négyszögcsöves hátsó támasztólábak talplemezzel, biztonsági retesztüske különböző támasztóláb-magasságokhoz * Vonórúd 40 mm csavarozott vonószemmel (állítható magasság) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * Villogó LED-oldalhelyzetjelzők * Csavarodásmentes négyszögcsövekből és keresztmerevítőkből készült alváz * Zárt acél sárvédők fröccsenő víz elleni védelemmel * Zárt oldalsó aláfutás-gátló, mint reklámfelület hasznosítható * Műanyag szerszámosláda padlóbetéttel (fektetett beépítés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábeldob-felépítmény, dobfelfüggesztés karjai közötti belső szélesség 1.700 mm, rögzítőzárral a dobfelfüggesztés karjainak végén, valamint középen elhelyezett körmöszárral történő rögzítés az alvázzal * Motorhidraulikus dobhajtás olajmotorral * Szelepek és eltolható gumis hajtóhengerek * Hidraulikus sebességszabályozó és fék a dobhajtáshoz * Acél dobtengely 76 mm átmérővel, központosítva és forgó végekkel * 1 pár lépcsőzetes poliamid központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység Loncin benzinmotorral, kézi- és elektromos indítóval * Üzemanyagtartály és kézi indító * 13 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * 315/80 R 22,5 abroncsozás * 2.690 kg saját tömeg * A jármű tüzihorganyzott * Új jármű, teljes gyártói garanciával * Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban * Minta fotók

Állapot: használt, saját tömeg: 3 110 kg, maximális teherbírás: 9 490 kg, össztömeg: 12 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, következő vizsga (TÜV): 02/2025, raktér hossza: 4 550 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: kék, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, acélfelépítmény, 2 tengely, forgóvázas alváz, laprugó felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítési pontok, szerszámosláda, lengő oldalfalak. Felépítmény: 2 tengelyes, háromoldalú billenő pótkocsi, Gigant tengelyek, dobfékek, tűzihorganyzott váz! Rakodási magasság kb. 1290 mm! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatások, az értékesítés közbeni eladás és az esetleges hibák jogát fenntartjuk! Cjdpfx Abswth Iijtogu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 960 kg, össztömeg: 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 04/1993, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 6 260 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 430 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi 7 m, 1 t teherbírású billenőhátfalas. * THERMOKING LND-II MAX (dízelmotoros), illetve 380 V elektromos állóhűtéssel * Járműazonosító szám ügyfélmegkeresésekhez: 4593 * Billenőhátfal * Légrugózás * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. Értékesítés kizárólag kereskedelmi felhasználóknak. A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag kötelező garanciát nem jelent. Kizárólag az adásvételi szerződésben rögzített leírás az irányadó. * CSÚCSSZOLGÁLTATÁS és MINŐSÉG * Szívesen készítünk ajánlatot lízingre, finanszírozásra vagy bérletre * Garanciabiztosítás biztosítónál igényelhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelése helyi partnereinken keresztül * 30 napos vámrendszám Az exporthoz minden vámpapír elkészíthető, de egyedileg szükséges igényelni * Autópályadíj-ügyintézés (Toll-Collect) helyben megoldható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP SZÁM: ---- Látogasson el honlapunkra Cgsdpfx Aboykxfljtju * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2015, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17.5, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Légrugózás hátul = Megjegyzések = - Müller Mitteltal 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi - 3 × 10.000 kg tengely - Nyeregterhelés: 11.000 kg - Raktér méretei: hosszúság 930 cm × szélesség 252 cm Csdpoy I Axxjfx Abtsgu - Raktérmagasság: 98 cm - Fedett nyak méretei: hosszúság 500 cm × szélesség 264 cm - Nyak rakodási magassága: 144 cm - Bal és jobb oldalon tolóponyva - Hidraulikus felhajtó rámpák méretei: - 1. rész: 270 × 235 cm - 2. rész: 180 × 235 cm - Rögzítőgyűrűk - 2 szerszámosláda Ápolt és masszív mélyágyas pótkocsi, ideális többek között gépek, targoncák és munkaállványok szállítására! = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 235/75 17.5 Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumi profilmélység bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 2: Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumi profilmélység bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 3: Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 30%; jobb külső: 30% Tömegek Saját tömeg: 10.700 kg Terhelhetőség: 25.300 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - Mélyágyas / Rámpán áthajtható platós pótkocsi Érdeklődjön a következő számon: 11630 Jármű azonnal elérhető az alsdorfi raktárból ÚJ JÁRMŰ COC dokumentációval * Megengedett össztömeg: 21t, hasznos teher: 16,50t, horganyzott alváz * Platós kivitel elülső falmagasság 400mm, rámpabiztosítás rámpatartó rúddal és ferde támasztékkal * 21t össztömegű kivitel, megerősített váz és tengely, tengelytávolság: 1.810 mm * Padlómagasság: kb. 910 mm terhelten / kb. 940 mm terheletlenül * 7m rakfelület elülső falmagassággal 400 mm * Megnyújtott rámpák: 3 m hosszú, egy darabból készült, tűzihorganyzott rácsos rámpák * Rámpaemelő függőleges, utánállítható rugókkal az egykezes, könnyű kezelés érdekében * La-Si-csomag: * 4 db UVV-esésbiztosító lekötőfül (LC 8.000 daN), a 45°-os külső keret furatképére szerelve, elhelyezve kb. 1 m-re az elülső ill. hátsó tartótól * 10 db süllyesztett UVV lekötőfül (LC 3.000 daN) a meglévő külső keret furatrácsában * 2-2 db UVV lekötőgyűrű elöl és hátul keresztirányban süllyesztve (LC 10.000 daN) * További rögzítési lehetőségek 50 mm átmérőjű (LC 1.200 daN) furatokkal az elülső- és zárórészen * Előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez (felár ellenében elérhető) * 50 mm vastag fenyőpadló * Légrugózás Gigant tengelyekkel EBS 2S/2M rendszerrel, emelés/süllyesztés * 235/75R 17,5 (dupla) abroncsolás guminyomás-érzékelővel * Műanyag szerszámdoboz az első fal előtt, menetirány szerint jobb oldalt * LED világítás * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz, hátsó lámpa (58 R) és testkábel kiépítéssel * 2 db LED-es tolatólámpa hátul * Oldalsó irányjelző lámpák * Szélességi figyelmeztetőtábla * 1 db levehető körbeforgó LED-es jelzőfény tartóval és telepítéssel * Hátsó lehajtható támasztólábak, elöl hajtóműves csörlővel állítható támasztóláb ---- Lízing példa együttműködő partnerünktől, MMV Leasing-tól: 665 EUR/hó nettó, 60 hónapos futamidő, előleg és maradványérték nélkül Más futamidők lehetségesek, előleggel vagy anélkül/maradványértékkel vagy anélkül! Mi vagyunk a MüllerMitteltal hivatalos kereskedőpartnere ---- * Nyitvatartási idő: * Hétfő-Csütörtök: 08:00 - 17:00 * Péntek: 08:00 - 15:00 * Időpont egyeztetés alapján nyitvatartási időn kívül is rendelkezésre állunk * Beszélünk németül, angolul, oroszul, lengyelül, franciául * WhatsApp Cgsdeyvxg Uspfx Abtju

Állapot: új, maximális teherbírás: 20 500 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 9 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RTR-funkcióval * 1. tengely emelhető * Utolsó tengely kormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzárással, mely PIN 10-en keresztül, 15 pólusú csatlakozóval, csak tolatási manőverekhez – teherautó oldali telepítés nélkül – aktiválható, kizárólag manőverezéshez, nem közúti használathoz * SmartBoard kezelődoboz, mint infotool, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer, amely az EBS jeleken keresztül kijelzést biztosít a teherautóban, teherautó oldali telepítés nélkül * Fix középső vontatórúd, 50 mm-es peremes vonószemmel (terhelt állapotban 900 mm, magasságállítás a fejlemezen) * Mechanikus támasztóorsó elöl, mechanikus, kihajtható támaszok hátul a futóművön Csdpfx Aer Dpzxebtjgu * Hidraulikus áramlásosztó * Folyamatos oldalfalak (középső rúd nélkül) a felhajtó lejtőig * Lehajtható hátsó sarokoszlopok * A hátsó sarokoszlopok előtt betolható acél hátfal * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Horganyzott acéllemezből készült, fekete porfestett szerszámosláda, kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon oldalt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Lehúzható LED villogó, tartóval és telepítéssel együtt * 2 db LED tolatólámpa a jármű hátulján (a hátrameneti fokozaton keresztül kapcsolható) * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * 60 mm vastag vörösfenyő/douglas-padló * 400 mm-es behelyezhető acél elülső oldalfal * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlított, 3 tonnás lehajtható rögzítőfül rögzítéséhez előkészítve * Mindkét sarokban 1-1 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, valamint oldalanként további 2 db 10 tonnás és 3 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Az első- és hátsókereszttartókon különböző lyukak 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Hidraulikus, egy részből álló rámpák kb. 3.000 x 720 mm, oldalirányban mechanikusan állítható * 4 körös hidraulikus vezérlőtömb az esetleges hidraulikus rámpatologatási utólagos felszereléshez * Alváz, vonórúd, elülső oldalfal, mechanikus lehajtható támaszok hátul, rámpák tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, légtartály, peremes vonószem és az elülső támasztóorsó fekete színűre festve * Hidraulikus áramláselosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikája 40 l/perc felett maximum 120 l/perc kapacitással működik) * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Cgsdpfjykx Nkox Abtsu Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) Cgjdpjykx Nqofx Abtou ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 20 500 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek * 3 x 9 t BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RTR-funkcióval * 1. tengely emelhető * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányzár PIN-visszakapcsolással (az utánfutó-tengely zárolása a vontatóról csak manőverezéshez – teherautó oldali telepítés nélkül – PIN 10-en a 15 pólusú csatlakozóban, kizárólag manőverezési célra, közúti közlekedésben nem engedélyezett) * SmartBoard kezelőpanel infotoolként, nyomásérzékelőkkel össztengelyterhelés kijelzésére * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján, teherautó oldali telepítés nélkül * Rögzített középső húzórúd 50 mm-es karimás vonószemmel (terhelten 900 mm, magasságállítás a fejlapon) Cgjdpfsr Dpz Aex Abteu * Mechanikus támaszorsó elöl, mechanikus billenő támaszok hátul az alvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, fekete porfestéssel, kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * Hidraulikus mennyiségosztó * Folyamatos oldalfalak (középoszlop nélkül) a felhajtószögig * Lehajtható hátsó tartóoszlopok * Acél hátfal a hátsó tartóoszlopok előtt becsúsztatható * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó világítás * Levehető LED körbevilágító lámpa tartóval és kiépítéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű végén (hátrameneti fokozattal vezérelve) * Villogó LED oldalsó jelzőfények * 60 mm vastag vörösfenyő / douglas-fenyő padló * 400 mm-es acél elülső fal behelyezhető kivitelben * Lyuggatott külső váz kb. 45 fokban hajlítva, 3 t hajtható rögzítőfül szerelésére alkalmas kivitelben * A sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, oldalt további 2 x 10 t és 3 x 6,3 t rögzítési szem * Az elülső és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséggel * Hidraulikusan egy darabból álló fellépő rámpák kb. 3000 x 720 mm, mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 körös hidraulika vezérlőblokk, utólagos hidraulikus rámpaállításhoz előkészítve * Alváz, húzórúd, elülső fal, mechanikus hátsó támasztékok, rámpák, hátsó ajtó tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, légsűrítők, vonószem, elülső támaszorsó fekete színben lakkozva * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (ha a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 120 l/perc) * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 2 700 kg, maximális teherbírás: 7 300 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, rögzítő gyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, első támasztóláb, lengő oldalfalak. Felépítmény: 3 oldalra billenő pótkocsi, lengő és lehajtható acél oldalfalak, 2x BPW tengely, dobfékek! Rakodási magasság kb. 1040 mm. Csdpfeytxx Rox Abtsgu Oldalfalak felül és alul is lehajthatók! A tartozék megnevezések tájékoztató jellegűek, a változtatás, az előzetes értékesítés és a tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, További információk 400 mm lehajtható oldalfalak - Rugós oldalfal-emelő Codpfx Asy Hn D Rebtogu - Kivehető hátsó fal - Nagy rögzítőkészlet - Lyukacsos rakfelületi sín - Elöl magasságban állítható támasztóláb - Hátul felhajtható támasztólábak - Műanyag szerszámosláda - BPW tengelyek - Rugós rácsos rámpák

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 85 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 30 000 mm, Gyártási év: 2016, T3 Profil 30, 0: Dobfékek, 3 x 10 tonnás tengelyek, oldalsó aláfutásgátló, hátsó forgatható támaszok az alvázkereten, mechanikusan állítható figyelmeztető táblakészletek elöl és hátul, lehajtható fedelek a szerszámosláda számára a forgóvázas platformon, oldalt egyenként 4 rögzítőfül, 6 pár mechanikusan lehajtható kihúzhatókar a 3 méter teljes szélességhez, szélesítő pallók a rakfelület közepén tárolva, hidraulikus, 2 részes rámpák oldalirányban állíthatók, rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.000 x 2.520 mm, rakodási magasság kb. 1.070 mm, hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 / 3.000 mm, rakodási magasság kb. 910 mm (beleértve 860 mm felhajtó lejtőt), műszakilag megengedett teljes tömeg 30.000 kg, a jármű tűzihorganyzott és újszerű állapotú. = További információk = Súlyadatok Terhelhetőség: 24.000 kg Csdpfx Aeyz Ix Rjbtegu Megengedett össztömeg: 6.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk Első gumik állapota: 90% Hátsó gumik állapota: 90% Első gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Hátsó gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Gyártási ország: DE További információkért kérjük, forduljon Bernd Strackhoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm vonószem ? konténerzár ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera ? dobfék Cgjdoxb Ig Sjpfx Abtou ? duomatik csatlakozó ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm-es vonószem ? konténerzár Cgjdpfxjxb Iglo Abtju ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera ? dobfék ? Duomatic csatlakozó ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 14 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19,5, tengelytáv: 5 030 mm, Felszereltség: ABS, | Müller-Mitteltal billenő pótkocsi | Szerszámosláda | Horganyzott | Gumik: 265/70R19,5 | BPW tárcsafék | TÜV érvényes eddig: | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Cgsdpfxjwd Sdco Abtou

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 810 kg, össztömeg: 9 600 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 4 030 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * EK 9,6 ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó készülék a rugó-visszatartó hengerhez * Dobfék ----Tengely: * SAF tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók ----Vontatórúd / vonófej: * Vontatórúd középtengelyes kivitelben, 40 mm csavaros vonószemmel * Fokozatmentes vontatórúd-magasságállítás orsóemelő elemmel a fix vontatórúd helyett ----Vontatófej magasság: * Standard vonófejmagasság kb. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-figyelő rendszer, amely kijelzést ad a teherautóban EBS jelekkel – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Villogó oldalsó helyzetjelzők ----Általános felszerelések: * Első támasztóláb * Zárt műanyag sárvédők * Lehajtható oldalsó aláfutásgátló aszfaltterítőkhöz ----Alváz: * Finomszemcsés acél alváz ----Billenőfelépítmény: * Pal.- 3 oldalra billenthető felépítmény * 700 mm-es acél homlokfal * Alumínium oldalfalak aszimmetrikus kialakítással – egybefüggő, középső oszlop nélküli, lehajtható, hosszú távú zárakkal, valamint kézi központi záródással lengő kivitelben * 800 mm magas acél hátsó fal, automatikus hátsó falnyitással hátrabillentéskor * 4 mm vastag Hardox 450 acél padló ----Rakományrögzítés: * Oldalanként 2 pár 3 tonnás lehajtható, süllyesztett rögzítőfül a padlóban ----Festés: * Az alváz, vontatórúd, oldalsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * A billenőfelépítmény RAL-színkód szerinti kívánt színre festhető (különleges vagy metálfestés kivételével), a gyártás befejezése előtt kb. 6 héttel még módosítható ----Információk: Cedow Ndr Uspfx Abtjgu * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Kb. a 42. héttől / 2026-tól elérhető