Utánfutó munkaállvánnyal

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tiefl. , luftgefedert - Einschubrampen

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, mely lehetővé teszi a teherautóban való kijelzést EBS-jel segítségével, a teherautó oldali beszerelés nélkül) * elektronikus fékrendszer EBS * Sürgősségi oldókészülék a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek * Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel Knedsndpn Sspfx Ah Dof * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Jost támasztóláb elöl * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * LED világítási rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott járműalváz, valamint vonórúd, elülső és hátsó fal * 50 mm vastag tűlevelűfa padló * Előkészítés a 20" konténerzárak utólagos felszereléséhez elöl és hátul * Csavarozott elülső fal sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből - trapézprofillal - lehajtható, oldalfalemelő mechanizmussal * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok * Lyukasztott külsőkeret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítési kapacitás 480 mm-enként; opcionálisan 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges; elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 tonnás rögzítési pont; az elülső és hátsó tartóban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * 1 pár alu felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás: 8 tonna/pár), gumiabroncson vagy láncon közlekedő járművekhez alkalmas, hátulról, tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázban * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 forgózsámolyos csereszekrényes pótkocsi, 400 mm emeléssel, C7,15-től C7,45-ig terjedő csereszekrényekhez. Alváz hátsó része a csereszekrényekhez igazítva, teljes hossz: 7150 mm (Max. megengedett felépítményhossz: 7450 mm!) Alváz kialakítva 7150 és max. 7450 mm közötti (szimmetrikus) csereszekrényekhez. 2 kitámasztó és 4 süllyeszthető, 20"-os forgócsappal rögzíthető zárral, az átrakófelületek befogadására. Rugóközép kb. 1100 mm Tárolási magasság kb. 970–1220 mm Hasmagasság kb. 930 mm sík terepen Tengelyterhelés: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Üzemi magasság kb. 970 mm (üresen) Vonókészülék magassága (közép) kb. 730 mm (üresen) Kodpjg Dkw Sefx Ah Denf Elöl felhajtható és állítható ütköző 7150 és 7450 mm-es szimmetrikus csereszekrényekhez. Oldalsó aláfutás elleni védelem kb. 30 mm-rel beljebb, mindkét oldalon. Egyedi szélességű hátsó aláfutásgátló kb. 2300 mm. Engedély/COC Szabadon választható tengelygyártó, tengely 9 t, 17,5" dobfékkel, légrugós egység egyenként 9 t teherviselő képességgel, kb. 300 mm átmérőjű légrugókkal, összemelés kb. 400 mm (magassághatár nélkül) Emelő-süllyesztő kezelőegység a menetirány bal oldalán Kétsoros nyomólégfék, EG 71-320 szabvány EBS fékrendszer, gyártóválasztás szerint Márkás abroncsok 235/75 R 17.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák (SML) 15 pólusú, 24V-os LED világítás Műanyag sárvédők, 180°, minden tengely felett Antispray sárfogó Horganyzott sárvédőtartók Alváz festése RAL szerint KTL bevonat cinkfoszfáttal és porszórással, legmagasabb korrózióvédelem vagy tűzihorganyzott kivitel Ár: gyártóművi átvétellel Figyelem! A képeken extra felszereltség látható! Szaktanácsadás, ingyenes és kötelezettség nélküli ajánlat! Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás lehetséges! Egyedi igényeket is teljesítünk. Kérjen ajánlatot – szívesen készítünk Önnek egyet! Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet), kijelzési lehetőség a teherautóban EBS-jelekkel (teherautóoldali telepítés nélkül) * EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugós tartályhengerekhez * Dobfékek * 2 x 10,5 tonnás tengelyek * Légrugózás kézi hátsó süllyesztési lehetőséggel * Pneumatikusan leengedhető vonórúd 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítási lehetőséggel * Porfestett acéllemez szerszámosláda és tartalékkeréktartó oldalt jobbra, kosaras kivitelben * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Zárt oldalsó ütközésvédelem * Műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag hátsó ütközőpárnák * Lehajtható hátoldali A-tábla * LED hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott főváz, magasított oldalsó kerettel a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemezes padló gördülőtengely mélyedésekkel * 5.500 – 7.000 mm-es konténerméret szállítható (abrollkonténer) * Pneumatikus négypontos bilinccsel rögzítés, elöl mechanikusan behelyezhető ütközőszögekkel a futópályán * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * 1 szállítás akár 2 darab max. 10 m³ térfogatú cseretartállyal lehetséges * Ehhez 8 db áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalirányú központosításához, az első 4 elhelyezhető, lengő ütközéssel * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalra, a konténerek alak- és erőzáró rögzítéséhez, oldalanként 4 db lóherekialakítású rögzítőfül, 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű előre * Lasi-csomag: oldalsó keretbe süllyesztett 4 x 8 tonnás rögzítőgyűrűk oldalanként * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, VDI 2700 szerint * Hegesztési varrat csúszásmentes felületként a rámpák futópályáján * Mechanikus hátsó lehajtható támaszok * Alumínium rámpák (10,6 tonna/pár), 2.800 x 470 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátulról zárható tároló) * --Megengedett össztömeg technikailag: 20.000 kg-- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával Ksdewb Rakepfx Ah Dsnf * Elírás és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 712 177 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, LOWLINER, segédhajtás, ZF - Intarder, vészfék-asszisztens, sávasszisztens, adaptív tempomat, stabilitási asszisztens, ABS, ASR, differenciálzár hátsó, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, tempomat, indítást segítő, lejtőn való elindulás asszisztens, navigációs rendszer, tolatókamera / elő-beállítás, tetőtéri klímaberendezés, klímaberendezés , külső tükrök fűthető és elektromos. állítható, elektromos Ablakemelő vezető- és utasoldali ajtó, vezetői komfort rugós ülés "ISRI", utaskényelmes rugós ülés "ISRI", bőrülések, 2x hálóágy, hűtőláda, ködlámpák, fényszórótisztító rendszer, sűrített levegős kürtök a fülke tetején, hidr. Csatlakozás félpótkocsi kétkörös, légrugózás VA + HA emelő-süllyesztő szerkezettel, jármű borítható reklámmal és/vagy felirattal Ajánlatunk általában új TÜV engedély nélkül. Ha új TÜV átvizsgálásra van szüksége, szívesen adunk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklámmal és/vagy címkével lehet lefedni. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Kodov T E Nfopfx Ah Dsnf

Kondíció: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészkioldó berendezés a rugó-energias hengerhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságállítás 110 mm-el eltolólemezzel * Jost első támasztóláb * Külső lehajtható hátsó támasztólábak * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Fúróberendezés szállítására megerősített alváz csomag * 50 mm vastag fenyőpadló, szorított kivitel * Előszerelés a homlokfalnál konténerzárak utólagos felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült, trapézprofilos, lehajtható oldalfalak, középen összehajtható oszloppal * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható - tartó a homlokfal belső oldalán használaton kívül * Csavarozott hátsó oszlopok * Lyukacsos külső keret, kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítési kapacitás 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépíthetők 600 mm-enként * Rögzítőkészlet: elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 10 t UVV rögzítőgyűrű, oldalt 2-2 db 8 t UVV süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, a homlok- és zárókereten több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló betolható rámpák kb. 2.750 x 620 mm * Hátul megközelítési lejtő kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható lábak és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * --- Tengelyek, légüst, karimás vonószem és támasztólábak fekete árnyalatban festve--- * Rakterület magassága terheletlenül kb. 940 mm * Rakterület magassága terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 * A jármű teljes egészében tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * Az információk változhatnak, az eladás joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból Knedpomi Tmasfx Ah Dsf

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer), a teherautóban kijelzési lehetőség EBS-jelen keresztül (a teherautó oldali beszerelés nélkül) * EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tároló hengerekhez * Dobfékek * 2 x 10,5 tonnás tengelyek * Légrugózás hátsó, kézi süllyesztéssel * Pneumatikusan süllyeszthető, 2.100 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval * Porfestett acél szerszámosláda és pótkerekartartó kosaras kivitelben jobb oldalon * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Zárt oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpárna hátul * Lehajtható „A” tábla hátul * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott főváz magasított külső kerettel a konténer szállítók vezetéséhez * Acéllemez padozat a forgóváz részen beépített görgőmélyedésekkel * Felgördülő konténerek szállításánál 5.500–7.000 mm hosszúság lehetséges * Pneumatikus, négypontos karmantyús rögzítés és elöl mechanikusan behelyezhető ütközőszög * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * 1 szállítás akár 2 ráemelő konténerrel, max. 10 m³ térfogattal lehetséges * Ehhez 8 áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalirányú központosításához, az első 4 ütköző lengő ütközővel rögzített * 3 pár, oldalanként 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű a rögzítőelemek beakasztásához a konténerek forma- és erőkötéses rögzítéséhez; oldalanként 4 lóhere kivitelű rögzítősín és elöl 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű * Lasi-csomag: plusz 4 x 8 tonnás rögzítőszem oldalanként a külső keretbe süllyesztve, * Rakománybiztosítási tanúsítvány: DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, VDI 2700 szerint * Hegesztett csúszásgátló borda a felvezető lejtő futópályáján * Mechanikus hátsó kitámasztók * Alumínium rámpák (10,6 tonna / pár) 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátul zárható tárolórekesz) * --Megengedett össztömeg technikailag: 20.000 kg-- * Új jármű, első üzembe helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egstorf-ból Kodpol Tnwzsfx Ah Djnf