Eladó használt S300 Epsilon Ygsl263 Talapzat (327)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 910 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, Felszereltség: ABS, Német félpótkocsi, első tulajdonostól, jó állapotban STAS S 300 ZX Walkingfloor félpótkocsi, CargoFloor padló kábel-távirányítóval, SAF tengelyek tárcsafékekkel, első tengely emelhető, kapunyíló hátsó ajtók forgózárral + pneumatikus reteszeléssel, munkapódium, feltekerhető ponyva, 1 műanyag szerszámos láda, pótkerék-tartó, hátsó fellépő létra, Wabco SmartBoard, légrugózás emelés-süllyesztés funkcióval, ABS, EBS, elektromos csatlakozók 1x 15 pólusú és 2x 7 pólusú, stb. Gumiabroncsok 385 / 65 R 22,5 profilmélység: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Megengedett össztömeg: 36.000 kg / Saját tömeg: 8.090 kg / Hasznos teherbírás: 27.910 kg Lrodpfxsy Ubg Is Abvju !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Lrjdpfsyxh Rzjx Abveu

Állapot: új, futásteljesítmény: 250 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró Lrsdpfxjyluk Ho Abvju - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés (automata) - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítménynyúló (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Pótkerék - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés (automata) - Szerszámtáska = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, 4500 mm tengelytávval, OPTIPA felépítménnyel és Epsilon Q150Z96 daruval. AZONNAL ELÉRHETŐ! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e - Manuális váltó - MAN 16.25 OD, lassítóval - 4500 mm tengelytáv - Fekvőhely, 110 mm vastag matrac, fejtámlával - Nappali menetfény, LED - Kabin felfüggesztés, Comfort - Laprugós felfüggesztés - Pótkocsi csatlakozó, ø50mm Felépítmény: - PAVIC OPTIPA acél rövidfa felépítmény, 6800 mm hosszúsággal - Beleértve a speciális OPTIPA alumínium homlokfalat - 4 db OPTIPA SL gerenda, 8 db OPTIPA AL10 alumínium tartóval - Létra - Hólánctartó - Szerszámtáska Daru: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Teleszkópos karhossz: 96 (dm) - Z karrendszer, 9,6 m - Beleértve a magas ülés - Modell Q150Z, tehernyomaték: 140 kNm - Kettős teleszkóp A daru vezető védőteteje opcionálisan kis felár ellenében felszerelhető / utólag szerelhető. Finanszírozás / lízing, valamint részleges amortizációs lízing a lízingpartnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A közbeiktatott értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Általános információk Kabintípus: Távolteherforgalmi kabin Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 12419 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Funkcionalitás Daru: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 012 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: elektromos, maximális teherbírás: 16 540 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Amennyiben idegen valutát ad meg, az a napra vonatkozó aktuális árfolyamon kerül alkalmazásra. A jármű helyszínének valutája az érvényes. Predictive Powertrain Control, első tengely légrugós, első tengely 8,0 t, utánfutó tengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető, vezetőfülke felfüggesztése, komfort, acélrugós, légrugó, hátsó tengely, tengelyterhelés-mérő eszköz, könnyűfém felnik, utánfutó féke, váz túlnyúlás 1950 mm, tengelytáv 4600 mm, vonóhorog, M-vezetőfülke, M-vezetőfülke, vezetőfülke szélessége 2,30 m, vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, állítható légterelő, külső napellenző, átlátszó, MirrorCam, zárrendszer, központi zárral, stabilitásvezérlő rendszer, bőrkormány, automata klímaberendezés, komfortos vezetőülés, elektronikus fékezési rendszer ABS-szel és ASR-rel, biztosítékok, indulási segédszer, tolatóradar, kombinálva a vészvillogóval, megvilágított Mercedes csillag, esőszenzor, bi-xenon fényszórók, sávtartó asszisztens, követési távolság-tartó asszisztens, figyelmeztető asszisztens, közlekedési tábla-felismerő asszisztens, holttér-figyelő, légzsák, vezető, tempomat, jármű magassága 1200 mm, magasságban állítható, tengelytáv 7450 - 7820 mm. Lodpfxszviiqj Abveru

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 780 kg, maximális teherbírás: 23 220 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó futómű erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 darab ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Fröccsenésvédő hátul, az egész szélességben Félhéjas sárvédő 1. tengely, antispray fröccsenésvédővel Antispray fröccsenésvédő a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámos láda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Kihúzható szélesítők, 3000 mm-ig Tárterület fa deszkák számára a raktér közepén Lsdpfx Aboznwzrevoru Fa deszkák, 70 mm, a szélesítéshez (3000 mm) #Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőfurat a hosszirányú tartóban, elöl, a kidudorodó részbe helyezve, 10 tonnáig 4 pár rögzítőfurat a külső keretben, a kidudorodó részen, 5 tonnáig 7 pár rögzítőgyűrű a külső keretben, felül és oldalra, 10 tonnáig 1 x elöl, a kidudorodó részen 6 x a mélyágyban az első rögzítőpont 250 mm-re van az előlaptól, a végső legfeljebb 250 mm-re a hátlaptól 5 pár kombinált rögzítőgyűrű a külső keretben, kb. 72 x 42 mm belső mérettel, 5 tonnáig 2 pár összecsukható rögzítőgyűrű, további 10 tonnáig 1 x a kidudorodó részen (kilóg) 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve #Összekapcsolási berendezés, forgó futómű Vonósvilla, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonósvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolaszuszpenzió, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekekben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétsugaras sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 darab egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-del 2 fehér pozíciós lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl 1 LED-es körlámpa tartóval 2 pár riasztólap, LED-del megvilágított és 3000 mm-ig kihúzható #Padló Kidudorodó rész elöl acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárterület a kidudorodó részhez vezető lejtőben, a padlóba süllyesztve utána kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a kerékjáratok területén acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 6500 mm #Rampák Acél rampák, 3000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható További rampabiztonság összecsukható alul Fa burkolattal (a vége acél-/csúszásgátló lemezzel) Hidraulikusan, a vontató jármű segédfelszerelésével, fojtószeleppel, oldalt, balra történő működtetéssel Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, beleértve a csatlakozó tömlőt #Regisztrációs ország/ táblák 24/7-es ügyfélszolgálat „A váz garanciájának meghosszabbítása 5 évre a kiszállítástól számítva” fel van készítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalról fehér, hátul piros #Festés Váz: Forró cinkezett, passziválással együtt „15 év garancia az átrohadás ellen” Vonósvilla: Cinkezett Rampak:

Állapot: használt, saját tömeg: 7 390 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2026, raktér hossza: 8 912 mm, rakodótér szélesség: 2 325 mm, raktérmagasság: 2 285 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes hossz: 10 289 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 4 490 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, futásteljesítmény: 2 000 km, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 028 l/100 km, emelési magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Önsúly: 7390 kg, raktér (H x Sz x M): 8912 mm x 2325 mm x 2285 mm, gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, raktér térfogata: 47 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugó, emelőtengely, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), gabonaürítő, ponyvával fedett rakteret, könnyűfém felnik, tárolórekesz, a műszaki adatokban és a felszereltségben előzetes változtatás fenntartva. A jármű megbízási alapon kerül eladásra. A jármű helye: Steyr, Felső-Ausztria. A jármű forgalmi engedéllyel nem rendelkezik – új jármű. Ljdpfx Aboz Awu Ioveru

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 3 700 h, CIRRUS 3001 használt Amazone Cirrus 3001 SPEE Lrodpfxjz Ab Ifo Abvou Sortenyomó Késői vetésjelölő

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 61 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Tolató kamera - Napfénytető - Alvófülke - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitás-ellenőrzés - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő Belső ügyfélszám: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL rövidfa szállító platós felépítménnyel és Epsilon daruval! Tengelytáv: 3.900 mm !!! ÖSSZKERÉKHAJTÁS !!! !! AZONNAL KÉSZLETEN ELÉRHETŐ !! EURO 6E !! * TM fülke: Kényelmes (keskeny, hosszú, közepes magasság) * 6x6 összkerékhajtás * Laprugós/légrugós felfüggesztés (BL) * 3.900 mm főtengelytáv, 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 520 LE teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automata váltó, 35-ös retarderrel * Retarder Eco, sebességfüggő, fokozatos, energiahatékony Lrodey T Ncnepfx Abvou * Nagyteljesítményű MAN EVBec motorfék, fokozatos szabályozás * Előre, hátra és a hajtott hátsó tengely középre zárható differenciálzárak * ROCKINGER 500 G 6A (vagy igény szerint 40 mm-es) vonófej * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető * Légrugós komfort-vezetőülés deréktámasszal, vállmagasság-állítással és ülésfűtéssel * Multifunkciós, bőrbevonatú, magasságban és dőlésszögben állítható kormány * Legegység alsó rész, rugalmas lécbetéttel és állítható fejtámlával * Elektromos első rolós napellenző belül, szélvédőhöz * Kihúzható hűtő és fiók * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen hozzáféréssel * MAN Media System Navigation Professional 12,3 colos kijelzővel * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Okostelefon-integráció Felépítmény: Rakfelület hossza a daru talpáig: 6.100 mm (Osztrák-Dél-Tirol specialitás) * Plató méretei: kb. 5.700 mm hosszú, 2.540 mm széles * Plató színe: fekete * 8 db OPTIPA ALU10 lehúzható rakoncával gyorsrögzítő ékkel, így bármikor kivehető (pl. fűrészáru, szalma, széna vagy siló szállítására) * Rakoncák álló tárolása az első fal előtt * Fésűs profil a rakodótasakok között * Rögzítési pontok a külső keretben * Masszív acél lemez első fal * Elöl és hátul kihúzható létra a platóra való feljutáshoz * Előkészítés kézi pántrögzítőkhöz (Autonordic), vagy alternatívaként légműködtetésűekhez (ExTe TU) * Rozsdamentes acél szerszámosláda a rakfelület alatt Daruk: EPSILON TELJESEN HIDRAULIKUS RÖNKRÁKODÓ DARU – kivitel az Ön igénye szerint (például raktáron: Epsilon TZ15 98) * Emelési nyomaték: 104 kNm * Forgástartomány: 425° * Fent ülés 2 mechanikus karral, 2 mechanikus pedállal * továbbiak… Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés jogát fenntartjuk, az elírásokért és a változtatások jogáért felelősséget nem vállalunk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 630 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 1 055 mm, rakodótér szélesség: 2 360 mm, raktérmagasság: 2 160 mm, rakodótér térfogata: 53 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 829 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes STAS S 300CX ALU billenkező felépítmény, MultiSTAR-V100 Alvázszám: 000737 Alváz / Tartozékok: * Légrugó / Emelés + Süllyesztés * Emelőtengely, 1. tengely * Jost támasztólábak * WABCO Smart Board * Alcoa Dura Bright alumínium felnik * Gumiabroncsok: 385/65 R.22,5 * Gumiabroncsok profilmélysége: Első ~60/50%, Középső 90/80%, Hátsó 90% * 3 x SAF tridem tengely, tárcsafékekkel * 1 x PVC tárolóláda * 2 x munkalámpa * ALU alváz Felépítmény: * ALU doboz alakú billenős felépítmény * EDBRO elülső támasztóoszlop Ledpfoyw Dntex Abveru * Űrtartalom: kb. 53 m³ * Aljlemez: 8 mm * Rögzített járófelület, bal oldali lépcső * Kombinált ajtó, balra nyitható + lengőajtó * Manuális zárszerkezet * Tekerhető ponyva * Kihúzható hátsó létra a billenő felépítmény alatt Súlyok: * Össztömeg: 36.000 kg * Hasznos teher: 29.630 kg * Saját tömeg: 6.370 kg Egyéb: * Német regisztráció * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga Új, részletes műszaki vizsgálatok / biztonsági ellenőrzések vagy súlycsökkentés/súlygyarapítás kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átmeneti forgalmi engedélyek beszerzésében, és a megvásárolt járművek Németországon belüli szállítása is megoldható. Vegye fel velünk a kapcsolatot!---- A következő nyelveken beszélünk: német, angol és orosz!---- A nyomdai és helyesírási hibákért, a változtatásokért, az értékesítésekért és a hibákért nem vállalunk felelősséget!---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye a Rajnán lévő Kehlben található. A haszongépjárművek felújításában és értékesítésében szerzett több éves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partnerként szolgáljuk ügyfeleinket világszerte. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalatunk filozófiáját a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatáscsomagot kínálunk, és egy hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki segít az ügyfeleinknek a járművek vásárlásában vagy értékesítésében. Győződjön meg róla személyesen! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Különleges szállítások szervezése Szívesen segítünk a különleges szállítások szervezésében. Napi forgalmi engedélyek / Export forgalmi engedélyek Szívesen segítünk az export forgalmi engedélyek/rövid távú forgalmi engedélyek beszerzésében. Vámformalitások elintézése Szívesen segítünk a vámügyek elintézésében.

Gyártási év: 2025, állapot: használt, HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és használt járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépített, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: fa szállító jármű, darus teherautó, konténeres teherautó, darus konténeres teherautó • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy forrásból • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás 19 európai országban • Használt járművének bevétele Raktere térfogata: 5,70 m • Meiller Trigenius háromoldali billenő • Gyártási év: 2025 • Alkalmas 4 tengelyes alvázakhoz • Háromoldali billenő funkció • Hidraulikus ponyva • Automatikus oldalfallap nyitás (Bordmatik) • Nagy szilárdságú acél szerkezet • Magas oldalfalak • Rögzítő és biztosító berendezések • Azonnal rendelkezésre áll Műszaki adatok: • Gyártó: F.X. Meiller • Típus: DZ 21 Trigenius • Gyártási év: 2025 • Max. üzemi nyomás: 275 bar • Max. teherbírás: 21.000 kg • Alkalmas 4 tengelyes teherautókhoz Ár: 29.900 € nettó (export), belföldön + 19% ÁFA Minden adat a legjobb tudásunk szerint, a hibákért felelősséget nem vállalunk. Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = További információk = Gyártási év: 2025 Új: Nem Hossz: 570 cm Garancia: Raktere térfogata 5.70 m Meiller Trigenius háromoldali billenő Gyártási év: 2025 Alkalmas 4 tengelyes alvázakhoz Háromoldali billenő funkció Hidraulikus ponyva Automatikus oldalfallap nyitás (Bordmatik) Nagy szilárdságú acél szerkezet Magas oldalfalak Rögzítő és biztosító berendezések Azonnal rendelkezésre áll Műszaki adatok Gyártó: F.X. Meiller Típus: DZ 21 Trigenius Gyártási év: 2025 Max. üzemi nyomás: 275 bar Max. teherbírás: 21.000 kg Alkalmas 4 tengelyes teherautókhoz Ár: 29.900 € nettó, export, +19% ÁFA Ljdpfxszixi Ho Abvsru

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, - 4x4 - Fűtött tükrök - Laprugó - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Tolatókamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálási rendszer HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereként. Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: fa szállító jármű, darus teherautó, konténeres felépítményű teherautó, darus konténeres felépítményű teherautó • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézben • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevételezés MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e HD Truck Solutions Plato • Gyártási év: 2026 • Új jármű • Euro 6e • 320 LE (235 kW) • 1250 Nm nyomaték • Összkerékhajtás (4x4), kapcsolható • Tengelytáv 3900 mm • Megengedett össztömeg 18 000 kg • Össztömeg 36 000 kg • Vezetőfülke CC (kompakt kabin) • Bal oldali kormányzás • Szín: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és sebességváltó • MAN D0836, 6 hengeres dízelmotor • 6,9 literes hengerűrtartalom • Euro 6e • MAN PowerMatic 8 fokozatú automata sebességváltó • Terepre alkalmas vezetési program • Gazdaságos vezetési program • MAN alapjáraton való vezetés • Osztósebességváltó terep-áttétellel • MAN EVBec nagyteljesítményű motorfék • Fűtött üzemanyagszűrő • Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Alváz • Laprugó elöl és hátul • Külső bolygóműves tengelyek • Hátsó tengely HP-1333 • Hátsó tengely differenciálzár • Gumiabroncs méret: • Első tengely: 315/80 R22.5 • Hátsó tengely: 315/80 R22.5 • Acél felnik 22,5" Üzemanyag • 150 literes dízel tartály • 35 literes AdBlue tartály • Zárható üzemanyag-betöltő sapka Vezetőfülke • Klímaberendezés • Légrugózásos, kényelmes vezetőülés karfával • Utasülés tárolórekesszel • Többfunkciós kormánykerék • Magasság- és hosszúságban állítható kormánykerék • Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Lodpfxsz Iw H Ss Abvjru • Járda-tükör • Első tükör • Központi zárat • Színezett ablakok • Külső napellenző • Naproló a vezető oldalon • 12 és 24 voltos csatlakozók Multimedia • MAN Media System Advanced • 7 hüvelykes színes kijelző • Európa navigáció • Bluetooth • Okostelefon integráció (Apple CarPlay / Android Auto) • MAN alkalmazásokra előkészítve • Online forgalmi információk Biztonság • ESP • ABS • ASR • Sebességtartó automatika • Vészfékasszisztens (EBA) • Kanyarodás asszisztens • Közlekedési tábla felismerő • Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Plató felépítmény HD Truck Solutions • Szerszámos láda • Felosztott oldalfalak oldalonként • Rakományrögzítés: a külső kereten körülbelül 150 mm-enként egy furat a szíjakkal való rögzítéshez, • Vonóerő 2 tonna (a rögzítőszíjak zárt oldalfalak esetén is csatlakoztathatók) Kapcsolattartóink • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb) • Henri Omeragic: (Német, bosnyák,...)

Állapot: használt, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1990, következő vizsga (TÜV): 06/2025, * Aszfalt-tartály felépítmény * Tandem tengely * Sűrített levegős fék * Rinner Attersee tengelyek * Hidraulikaszivattyú ----Belső járműazonosító: 11642-----A hibák és az előzetes eladás jogát fenntartjuk WhatsApp támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, forduljon hozzánk kényelmesen WhatsApp-on keresztül Lredpfx Abex I Uufsvsu Whatsapp Whatsapp

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - 4x4 - Adaptív sebességtartó automatika Lsdpfx Abjz Erkajvoru - Apple CarPlay - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távoli fény - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légrugós ülések - Metálfényezés - PTO (teljesítménylevevő) - Esőérzékelő - Tolatókamera - Szerszámtároló - Központi kenés HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: fa szállító, daruzó, felépítményes billenős, daruzós felépítményes billenős • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy forrásból • Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva felépítmények • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Négykerék-meghajtású nyergesvontató MOTOR / VÁLTÓ • MAN D26, 397 kW (540 LE), 2.650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD Eco retarderrel • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, több fokozatú • Vezetési programok: Performance, Efficiency, Offroad, Nehézszállítás és Manőver • Üresjáratú vezetés és kuplung-szabadító funkció • Erősített, egytárcsás kuplung, 430 mm • Fűtött üzemanyagszűrő és fűtött előszűrő vízelválasztóval • Digitális motorolajszint kijelző és hűtőfolyadék szint figyelmeztetés NÉGYKERÉK-MEGHAJTÁS / ALVÁZ • 6x6-os négykerék-meghajtás, MAN G173 osztóművel, közúti és terep üzemmóddal • Terep aláváltás; elektronikus osztómű-zár vezérlés • AP tengelyek; differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken • Tengelyáttétel i = 3,63 • Erősített kardántengely a hátsó tengelyekhez • Tengelytávolság 3.600 mm; a hátsó tengelyek közötti távolság 1.400 mm • Laprugós felfüggesztés elöl és hátul, lengéscsillapítók és stabilizátorok az összes tengelyen • Előtengely 9.000 kg, háttengelyek 13.000 kg (technikai) • Keret hosszanti tartója 8 mm; munkaplatform fellépővel • 300 literes acél üzemanyagtank jobboldalon, 60 literes AdBlue tank baloldalon • Két AGM akkumulátor, 12 V / 210 Ah; elektromos akkumulátor főkapcsoló • Guminyomás-ellenőrzés gumiabroncs hőmérséklet kijelzéssel • Előző gumik 385/65 R22,5, hátsó Continental 315/80 R22,5 • Megengedett össztömeg 26.000 kg, technikai 27.000 kg • Megengedett vonóteher 40.000 kg, technikai 44.500 kg NYERGESKAPCSOLAT / MELLÉKHAJTÁS • JOST JSK 37 C nyergeskapcsolat, 2 hüvelyk, alacsony karbantartási igény • Nyergeskapcsolat gumiharangos csapágyazással • Fékezési és elektromos csatlakozások a nyerges vontatópótkocsihoz a vezetőfülke mögött • Sebességfüggő mellékhajtás NTX/10c • Második mellékhajtás NTX/10b karimával • FMS interfész és elektromos előkészítés a felépítmény vezérlésére • Előkészítés a motor indítás/leállás kezelésére az elülső fedél alatt VEZETŐFÜLKE / KOMFORT • MAN TM vezetőfülke, keskeny, hosszú és közepes magasságú Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik:...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 900 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGX 26.460 6X2 teljesen légrugós, Euro 4, kézi váltó, retarder Felépítmény: Meiller 20 tonnás Daruk: Epsilon 110Z Lrodpfstwh T Esx Abvju

Állapot: használt, Gyártási év: 1992, Állapotfelmérés elvégezve, használatra kész. = További információk = Gyártási év: 1992 Felhasználható alapanyag: burgonya Lrodpfx Abjz Nruhjvju Általános állapot: jó Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információkért forduljon Ria Lange-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi Lredpjzl Uv Uefx Abvou 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, futásteljesítmény: 229 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerősítő - Differenciálzár - Távolfény - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Részecskeszűrő - Teljesítményleadó (PTO) - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Ön előnyei Azonnal használatba vehető: faipari szállító, darus teherautó, billenő felépítményű teherautó, darus billenő felépítményű teherautó Alváz, felépítmény és szerelés egy forrásból Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva márkáktól Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint Kedvező árak Finanszírozás Európa 19 országában Használt járművének felvásárlása Ledpfx Aoz Szvmebvjru MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 daru Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Alváz Kerék elrendezés: 6x2-4 Tengelytáv: 4.800 mm Megengedett össztömeg: 26.000 kg Megengedett vonóteljesítmény: 44.500 kg Motor: MAN D2676 12,4 literes, soros, hathengeres Teljesítmény: 382 kW (520 LE) Nyomaték: 2.650 Nm Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Intarder Légrugózás az első, hátsó és futó tengelyen Emelhető és kormányozható futó tengely Fülke TM (hosszú, közepes magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Motor és meghajtás felszereltsége MAN D2676 Euro 6e motor 520 LE / 2.650 Nm MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Intarder MAN EfficientCruise PredictiveDrive-val MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyag-előszűrő vízelválasztóval Kapcsolható sebességváltó-mellékhajtás (NH/4c) Felfüggesztés Légrugózás elöl, hátul és futó tengelyen Emelhető és kormányozható futó tengely Differenciálzár Tengelyáttétel 2,71 Elektronikusan szabályozott légrugózás (VASC) Stabilizátorok hátul és futó tengelyen Kerekek és gumiabroncsok Acél felnik 385/65 R22.5 első tengely 315/80 R22.5 hátsó és futó tengely Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer hőmérsékletjelzéssel Abroncsnyomás-jelző pótkocsihoz Fülke és komfort Komfort fülke TM (hosszú, közepes magasságú) Komfort vezetőülés, légrugózásos Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék Digitális 12,3"-os műszerfal Professional Climatronic klímaberendezés Vízkiegészítő fűtés 4 kW Ágy lamellás ráccsal és 70 mm-es matraccal Elektromos napellenző a szélvédőn Körbefutó függöny Elektromos központi zár távirányítóval Felnyitható tető Smart Navigation 7" MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel Okostelefon-integráció Online forgalmi információk Digitális tachográf távoli letöltési lehetőséggel Biztonsági felszereltség ESP ABS / EBS Sürgőfék asszisztens Sávtartó figyelmeztetés Kanyarodási asszisztens Közlekedési jelzők felismerése Vezető figyelmének ellenőrzése Első akadályok felismerése Tempomat...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességtartó-automatika - Fűthető tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Bőr belső - Bőr kárpit - Légrugó - Légrugós ülések - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Tolatókamera - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Parkfűtés - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: fa szállító, darus teherautó, billenős teherautó, darus billenős teherautó • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézből • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Hiab X Hiduo 228-6 daru Járműadatok • Modellév: 2026 • Új jármű • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Alváz • Tengelyelrendezés: 6x2-4 • Tengelytáv: 4.800 mm • Megengedett össztömeg: 26.000 kg • Megengedett vonóössztömeg: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 literes, soros, hathengeres motor • Teljesítmény: 382 kW (520 LE) • Nyomaték: 2.650 Nm • Kipufogógáz-norma: Euro 6e • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • Légrugó az első, hátsó és futó tengelyen • Emelő- és kormányozható futó tengely • Vezetőfülke TM (hosszú, közepes magasságú) • Vezetőfülke színe: tiszta fehér RAL 9010 Motor és hajtás berendezései • MAN D2676 Euro 6e motor • 520 LE / 2.650 Nm • MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó • Intarder • MAN EfficientCruise PredictiveDrive-val • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék • Fűtött üzemanyagszűrő • Üzemanyagszűrő vízelválasztóval • Kapcsolható sebességváltó-mellékhajtás (NH/4c) Futómű • Légrugó elöl, hátul és futó tengelyen • Emelő- és kormányozható futó tengely Ljdpfx Absz Rq Hxsvsru • Differenciálzár • Tengelyáttétel 2,71 • Elektronikusan szabályozott légrugó (VASC) • Stabilizátorok hátul és futó tengelyen Kerekek és gumiabroncsok • Acélfelnik • 385/65 R22.5 első tengely • 315/80 R22.5 hátsó és futó tengely • Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérsékletjelzéssel • Guminyomás-jelző a pótkocsihoz Hiab X Hiduo 228-6 daru • 6 fokozatú teleszkópos kar • Rádióvezérlés • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg HD rakterű felépítmény • 6600x2480x100 mm • Első falmagasság 1500 mm, hátsó falmagasság 1000 mm, oldalfalmagasság 1000 mm • Szerszámtár • Osztott oldalfalak oldalanként • Rakományrögzítés: a külső kereten körülbelül 150 mm-enként lyuk a rögítőszíjakhoz, • Vonóerő 2 t (a rögítőszíjak csukott oldalfalaknál rögzíthetők) Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol,...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűtött tükrök - Fékerősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr ülések - Légrugó - Légrugózott ülések - Tolatókamera - Sávtartó asszisztens - Stabilizálási rendszer - Parkfűtés - Szerszámtár HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereként. Ön előnyei: • Azonnal használatra kész: fa szállító, darus teherautó, konténeres billenő, konténeres billenő daruval • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégtől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Hiab X Hiduo 228-6 daru Járműadatok • Gyártási év: 2026 • Új jármű • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Alváz • Tengelykiosztás: 6x2-4 • Tengelytáv: 4.800 mm • Megengedett össztömeg: 26.000 kg • Megengedett vonóössztömeg: 44.500 kg • Motor: MAN D2676 • 12,4 literes, soros hathengeres motor • Teljesítmény: 382 kW (520 LE) • Nyomaték: 2.650 Nm • Károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e • MAN TipMatic 12 fokozatú automatikus sebességváltó • Intarder (lassító) • Légrugó az első, hátsó és futótengelyen • Emelő- és kormányozható futótengely • Vezetőfülke TM (hosszú, közepes magasságú) • Vezetőfülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Motor és meghajtás felszereltsége • MAN D2676 Euro 6e motor • 520 LE / 2.650 Nm • MAN TipMatic 12 fokozatú automatikus sebességváltó • Intarder (lassító) • MAN EfficientCruise PredictiveDrive rendszerrel • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék • Fűtött üzemanyagszűrő • Vízleválasztóval ellátott üzemanyag-előszűrő • Kapcsolható sebességváltó-mellékhajtás (NH/4c) Futómű • Légrugó elöl, hátul és a futótengelyen • Emelő- és kormányozható futótengely • Differenciálzár • Tengelyáttétel 2,71 • Elektronikusan szabályozott légrugó (VASC) • Stabilizátorok hátul és a futótengelyen Ljdpfx Ajz Ini Robvsru Kerekek és gumiabroncsok • Acél felnik • 385/65 R22.5 első tengely • 315/80 R22.5 hátsó és futótengely • Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérsékletjelzéssel • Guminyomás-jelző a pótkocsihoz Hiab X Hiduo 228-6 daru • 6 fokozatú kihúzás • Távirányító • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg HD platós felépítmény • 6600x2480x100 mm • Elfal 1500 mm, hátfal magassága 1000 mm, oldalfal magassága 1000 mm • Szerszámtár • Megosztott oldalfalak oldalanként • Rakományrögzítés: a külső keretben kb. 150 mm-ként egy furat a rögzítőszíjakhoz • Vonóerő 2 t (a rögzítőszíjak zárt oldalfalak esetén is rögzíthetők) Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák,...

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Fűtött tükrök Lredpfx Abjym Tkboveu - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Klímaberendezés = Megjegyzések = HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárából. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a kapacitás rövid távú bővítéséhez vagy csereberuházáshoz. Az Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: faipari teherautó, daruzó jármű, billenőplatós teherautó, daruzó platós billenő • Alváz, felépítmény és szerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e platós felépítmény, Hiab X-HiDuo 228-4 daru (6x4-es kivitelben is elérhető) Napi forgalmi engedéllyel, első regisztráció: 2025/12 700 km Jármű felszereltsége: • MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2250 Nm nyomaték, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig • Első tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, kormányozható S+G TL • Hátsó tengely gumijai választhatóan 315/80R22,5, hajtott S+G • Első tengely 9000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, kormányozható • Hátsó tengely HP-1352, 13000 kg, AP tengely, nincs áthajtás, egyenes, nem kormányozható • Tengelyátfogás, i=3,63 • 3600 mm fő tengelytáv • Rugózat típusa: laprugó/laprugó (BB) • Vonófej a végső keresztgerendán, RINGFEDER RF50 A típusú • MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes • Nappali menetfény, LED • Többfunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható • M méretű, közepes hosszúságú vezetőfülke • Légterelő a por felverődésének csökkentésére • Tempomat (sebességtartó automatika) • Klímaberendezés • Zajszint 80 dB (92/97 EK irányelv) • Magasra helyezett légszívó száraz levegőszűrővel/előszűrővel • Differenciálzár • Üzemanyagtartály 300 l a bal oldalon és 35 l AdBlue • Acél lökhárító, háromrészes • MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) • Központi zár • Napellenző • Légrugós vezetőülés • AUX-in/USB a műszerfalon Hiab X Hiduo 228-4 daru • 6-szoros kinyúlás • Rádióval vezérelhető • Hidraulikus vezetékek a tartozékokhoz • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (német, angol, török) • Jamila Azzi: (francia, arab) • Olga Tissen: (német, orosz) • Karolina Cyburt: (lengyel) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = További információk = Első tengely: Kormányozható Össztömeg: 33 000 kg Felépítmény gyártója: HIAB 228-4 CE jelölés: igen

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33001012559, saját tömeg: 6 250 kg, maximális teherbírás: 17 750 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 620 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Felszereltség: központi forgótányér, Archívképek! Alváz, mélyágyas pótkocsi: acél hegesztett szerkezet, forgózsámoly erős golyós csapággyal, összecsukható hátsó támasz, alumínium oldalsó védelem, teljes szélességű fröccsenővédő hátul (nem kompatibilis az emelővillás rögzítővel), félhéjas sárvédő, 1. tengely fröccsenővédővel, fröccsenővédő a 2. és 3. tengely mögött, 1 műanyag szerszámtároló, betétes aljjal, méretek: 620/360/440 mm, zárható egy zárszerkezettel, kiegészíthető oldalfalak 3000 mm-re, tárolórekesz fa gerendák számára a rakterület közepén, 70 mm vastagságú fa gerendák a 3000 mm-re történő bővítéshez, rögzítőhurkok mélyágyas pótkocsihoz, 1 pár rögzítőgyűrű a hossztartóban elöl, a hajlított részben, 10 tonnáig, 4 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonnáig (szíj rögzítésére), 7 pár rögzítőszem a külső keretben fent és oldalról, 10 tonnáig, 1 elöl a hajlított részben, 6 a mélyágyban, az első rögzítőgyűrű 250 mm-re az elejétől, a legutolsó maximum 250 mm-re a hátuljától, a rögzítőgyűrűk közötti távolság legfeljebb 1100 mm, 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, 5 tonnáig (átalakítható a szegmens tartókba), 2 pár összecsukható rögzítőszem, 10 tonnáig, 1 a hajlított részen (kiáll), 1 a legutolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve, 1 pár csavarozható rögzítőszem, 6,7 tonnáig (JDT), nagy karimás lappal, beleértve a menetet, mint ellenállás, elöl a hajlított részen. Csatlakozási szerkezet, forgózsámolyos pótkocsi: vonóhorog, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, parkolóhelyek az elektromos/ABS és légcsatlakozásokhoz a vonóhorogon. Tengelyek + felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek, „a tengelyek/alváz lézerméréssel lett ellenőrizve”, ezáltal csökken a gumiabroncs kopása és az üzemanyag-fogyasztás, légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel, elöl és hátul külön vezérelhető. Lrsdpfxszaznzo Abvou Kerekek és gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5", Fulda, 6 acél felni, páros elrendezésben, belül szerelve; 6 polírozott alumínium felni, kívül szerelve. Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóterheléses parkolófék, Trailer Info Center, járműadatok, például tengelyterhelés (nincs hitelesített mérleg) és kilométeróra megjelenítésére, jármű-menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében található kijelzőn történő megjelenítésre, a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel. Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del, Aspöck EcoLED 2 gyártmány, dinamikus irányjelzővel, prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED-munkafény, hátul, 1 LED-körlámpa tartóval, a helyzetfényen keresztül vezérelve, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del világítva és 3000 mm-re kinyújtható. Padló: hajlított rész elöl acél/csúszásgátló lemez burkolattal, tárolórekesz a hajlított részhez süllyesztve, azt követően 70 mm-es vörösfenyő padlóval, a kerékjárati ívek területén acél/csúszásgátló lemez burkolat, hátsó ferde rész 70 mm-es vörösfenyő padlóval, mélyágyas felület, beleértve a hátsó ferde részt, 6500 mm, rámpák, 2800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban eltolható, további rampa biztonsági rögzítés összecsukható alulról (a rámpák oldalirányú elcsúszása ellen, nem kompatibilis az ol

Állapot: használt, saját tömeg: 5 180 kg, maximális teherbírás: 30 820 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2018, futásteljesítmény: 381 522 km, Felszereltség: ABS, Üres járműtömeg: 5180 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, Rakodótér (H x Sz x M): 7500 mm x 2440 mm x 1350 mm, Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, Rakodótérfogat: 24 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Aláfutásgátló, lenyitható, Emelhető első tengely, Elektronikus fékrendszer (EBS), Lengő csappantyú (tömítő), Feltekerhető tetőponyva, Talapzat, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, Fröccsenésgátló, Könnyűfém felnik, Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Finanszírozásra van szüksége? Európa legtöbb országában egyéni finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizt és telematikai megoldásokat kínálunk. Szaktanácsadással is rendelkezésére állunk. Lrsdpey Az U Iofx Abvou

Állapot: használt, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: YE6S300ZXN0000950 DE HU 08.2027 SP: 02.2027 VÁZ: Alumínium hegesztett szerkezet, további merevítéssel a tengelyeknél Saját tömeg: 7650 kg Térfogat: kb. 90,0 m³ Méretek: 13500 x 2475 x 2565/2752 Oldalfalak belül és kívül sima felülettel Oldalfalprofilok, kb. 600 mm szélesek – 30 mm vastagok – 3 mm belül – 2 mm kívül (gabonaszállításra alkalmasak) PADLÓLAPOK – 21 alumínium padlólap – 7 mm, sima felülettel – rendkívül tartósak, hegesztett alumínium végzárókkal Cramaro overquick, elektromos távirányítóval MERCEDES-BENZ JOST tengelyek, tárcsafékekkel 2 x EMLÍTŐTENGELY Lrsdpfx Aozy S Taebvju Platform Wabco Smart Control Légrugózás Kihajtható támasztólábak Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Pótkerék tartója, PÓTKEREK NÉLKÜL ALUMÍNIUM felnik A változtatások, a hirdetés előtti értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jog értelmében. A vásárlási szerződésben szereplő leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk új TÜV-vizsgát nem tartalmaz. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalataink szolgáltatásaira! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők el. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2016, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Emelhető tengely - Dobfékek = Megjegyzések = Fliegl, 2016, Lrjdpfoz Eh N Ejx Abveu BPW tengelyek, 1-es tengely emelhető, dobfékek = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat tranzakció előtt! - Jármű foglalás csak előleg ellenében lehetséges. - Minden kínált járműnél a nyomtatási és szövegezési hibák jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 135 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 8 550 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 28 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 060 mm, Felszereltség: ABS, Stas S300CX Első forgalomba helyezés: 2020.01.14 Jost/MB tengelyek Emelhető tengely Tárcsafékek ABS és EBS rendszerrel Légrugózás Smartboard Alvázszám: YE6S300CXK0002291 Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 35% Lrjdjzgzaispfx Abvju Össztömeg: 39.000 kg, Saját tömeg: 7.000 kg, Hasznos teher: 32.000 kg Ponyvás tető Lehajtható aláfutásgátló Gabona tolózár Munkapódium Billenőplató: H-8,55 m, Sz-2,16 m, M-1,50 m = 28 m3 ADR engedélyhez gyártva A tévedés, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk