S300 Epsilon Ygsl263 Talapzat használt eladó (281)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 213 348 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Tachográf 4.1 Daru: keresztkaros vezérlés Hydrodrive első tengely, kormányzott és emelhető hátsó tengely, aktív dőléstabilizáció, tengelyterhelés-mérleg hátsó tengelyhez és pótkocsihoz, rögzítőfék az első tengelyen, vontatmány adatkijelzés, rádió, MAN telematika, fő akkumulátorkapcsoló, 12/24V aljzatok, LGS IV, 1 db 2 kg-os tűzoltó készülék, LED nappali menetfény, hólánctartó, RIO Box, MAN Média rádió 7” színes kijelzővel és teljes Európa navigáció SD-vel, kihangosító 2 mobiltelefonhoz, AUX-in/USB, Alucar rövidrönk felépítmény 4 Exte bakoszlopos, 6850 mm rakfelület hossz, Epsilon M12Z Classic vezérlés keresztkaros, dupla kitolás 9,10 m hatótávval, széles kitámasztás RX 47 (4,70 m), bio olaj, szerszámosláda, hólánctartó, 4 x LED munkalámpa, Pedpfxoucizxs Ahgora

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2016, rakodótér térfogata: 58 m³, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 710 mm, szín: piros, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - 2x gabonacsúszda - Alcoa Dura Bright kerekek - ALU váz - EBS - Hátsó ajtók Prodpjziyfvjfx Ahgsa - LED lámpák - LED munkalámpák - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Panama extra megerősített ponyva - Rolóponyva - fedél - SAF tengelyek - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 30% Tömegek Önsúly: 6 350 kg Hasznos teher: 32 650 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Billenő: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OP-31-FB = Céges információ = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan és kedvező feltételekkel szervezünk Önnek pénzügyi lízingszerződést 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Minden fényképet és további információt megtalál a honlapunkon vagy vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül.

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Pedpotcwkrofx Ahgsra

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 100 h, hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Epsilon FG 40 rönkfogó Prjdsxtd E Ujpfx Ahgoa * Gyártási év: kb. 2018 * Nettó ár * Minden adat garancia nélkül

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 170 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 8 550 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 28 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 060 mm, Felszereltség: ABS, Stas S300CX Első forgalomba helyezés: 2020.01.14 Jost/MB tengelyek Emelhető tengely Tárcsafékek ABS-szel és EBS-szel Légrugózás Smartboard Sorozatszám: YE6S300CXK0002292 Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 35% Prjdpfezg Rt Ssx Ahgoa Össztömeg: 39.000 kg, Üres súly: 6.830 kg, Hasznos teher: 32.170 kg Felgördíthető ponyva Felcsukható aláfutásgátló Gabonazsilipek Munkapódium Billenőfelépítmény: H-8,55 m, Sz-2,16 m, M-1,50 m = 28 m³ ADR engedélyhez gyártva A tévedés, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 135 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 8 550 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 28 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 060 mm, Felszereltség: ABS, Stas S300CX Első forgalomba helyezés: 2020.01.14 Jost/MB tengelyek Emelhető tengely Prjdpfx Ahjzgzaisgja Tárcsafékek ABS és EBS rendszerrel Légrugózás Smartboard Alvázszám: YE6S300CXK0002291 Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 35% Össztömeg: 39.000 kg, Saját tömeg: 7.000 kg, Hasznos teher: 32.000 kg Ponyvás tető Lehajtható aláfutásgátló Gabona tolózár Munkapódium Billenőplató: H-8,55 m, Sz-2,16 m, M-1,50 m = 28 m3 ADR engedélyhez gyártva A tévedés, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 900 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGX 26.460 6X2 teljesen légrugós, Euro 4, kézi váltó, retarder Prjdpfx Astwh T Eehgoa Felépítmény: Meiller 20 tonnás Daruk: Epsilon 110Z

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 684 478 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 620 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 860 mm, raktér hossza: 5 490 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Digitális tachográf - Sebességváltó (ellenőrző készülék) - Rögzített - Halogénlámpa - Hidraulikus rendszer - Rövid kabin - Manuális - Segédhajtás - Szivattyú - Tolatókamera - Szövet - Csörlő Tengelyek száma: 4, Konfiguráció: 8x4, Rakterhelés: 20230 kg, Saját súly: 16770 kg, Össztömeg: 37000 kg, Üzemanyagtartály teljes űrtartalma: 300 liter, Vonófej, Vonóerő, féketlen: 750 kg, Vonóerő, középső tengely, fékezett: 15008 kg, Tengelycsap átmérő: 50 DIN, Vonófej: Rögzített, Differenciálzárak száma: 2, Csörlő, Csörlő vonóereje: 386 tonna, Kabin típusa: Rövid kabin, Sebességtartó-automatika, Sebességváltó (ellenőrző készülék), Digitális tachográf, Klímaberendezés, Elektromos ablakemelők, Elektromos tükrök, Szín: Többszínű, Fűtött tükrök, Tolatókamera, Fényforrás típusa: Halogénlámpa, Villogó fények, Motor teljesítménye: 301 kW (404 LE), Üzemanyag: Dízel, Euro normaszint: 5, Váltó típusa: Manuális, Váltó: ZF, Sebességek száma: 16, Kuplungpedál, Szervokormány, ABS, Hidraulikus rendszer, Segédhajtás, Teljesítményátvevő tengely típusa: 1, Oldalak száma: 1, Szivattyú, Központi zár, Ülések száma: 2, Üléselrendezés: 1+1, Üléshuzat: Szövet, Ülésállítástípus: Manuális, Daru, Daru gyártója: Epsilon Palfinger Q170Z95 TR, Daru gyártási éve: 2011, Daru teherbírása: 17000, Támasztóoszlopok száma: 2, CE tanúsítvánnyal rendelkezik, Vezérlő pozíció: felső vezérlés, Daru pozíciója: a vezetőfülke mögött, Hidraulikusan kinyúló: 2, Hidraulikus kiegészítő csatlakozás: nincs, Rotor, Kapó, MANUÁLIS VÁLTÓ PALFINGER EPSILON 01702 KÁBEL KONTÉNERREL Váltó Váltó: ZF, 16 sebesség, Manuális váltó Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Laprugós Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon: 6 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon: 5 mm; Fékek: Tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon: 6 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon: 7 mm; Fékek: Tárcsafékek Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Duplaabroncs; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon, belül: 1 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon, kívül: 3 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon, belül: 1 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon, kívül: 1 mm; Fékek: Dobfékek Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Duplaabroncs; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon, belül: 3 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon, kívül: 4 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon, belül: 2 mm; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon, kívül: 3 mm; Fékek: Dobfékek Súlyok Üres súly: 16.770 kg Rakterhelés: 20.230 kg Össztömeg: 37.000 kg Funkcionális jellemzők Daru: Epsilon Palfinger Q170Z95 TR, 2011-es gyártás, a kabin mögött Szivattyú: Igen Karbantartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pedpezr Eixefx Ahgsra Azonosítás Rendszám: BZ-FF-15 A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt jármű kereskedése. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat 1200 használt teherautóból, nyergesvontatóból, pótkocsiból. Kínálatunk magában foglalja az összes európai márkát, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Miért érdemes a Kleyn Trucksnál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Kimutatható minőség • Jó ár • Szakszerű kereskedés • Sok nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleinket • Támogatás az importban és a s

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 155 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 672 mm, Felszereltség: ABS, Stas Kipper S300CX, kiváló állapotban, gyakorlatilag új * SAF tengelyek légrugóval és tárcsafékekkel * Az első tengely emelhető * Alumínium felnik Prsdpfx Ahey I E Ehegja * Gumiabroncsok: 385/55 R22,5 * 2 db műanyag tárolóláda * Alumínium támasztóoszlopok * Munkaplatform létraként is használható * Munkalámpa * Tetőponyva További információkért forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automatika - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körvillogó - Tárcsafékek - Alvókabin - Ülésfűtés Prodsy E H Avepfx Ahgsa - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 OPTIPA platós felépítménnyel és erdészeti daruval (Epsilon vagy TajfunLiv) Jármű raktáron piros színben (átfényezés megoldható) Jármű: * FH Globetrotter vezetőfülke * 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2 652 Nm * Motorfék kipufogógáz nyomásszabályzóval * I-Shift AT2612, automatizált 12 sebességes váltó (direkt hajtás) * Manuális váltás automata üzemmódban is (kickdown funkcióval) * Off-Road kiegészítő program * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Tengelytáv: 4600 mm * Laprugó/légrugó felfüggesztés * Hajtott tengely áttétele: 3,09:1 * Rockinger 50 vonófej * LED fényszórók * Nappali menetfény LED, "V-fény" * LED hátsó lámpák * Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, öv az ülésben * Fülke extra szigeteléssel * Vezetőkomfort csomag Plus * Elektromosan nyitható tetőablak és vészkijárat (sötétített üveg) * Bőrkormány * Műszerfal alatti rekesz fiókkal * Két kartámasz a vezetőülésen * Automata klíma, nap- és ködszenzor, levegőminőség- és aktív szénszűrő * Fűthető, elek. állítható visszapillantók, mindkét oldalon nagy látószögű tükör * Rámpatükör jobb oldalon * Belső napellenző, elek. roló * Vezető éberség-figyelő rendszer * Sávtartó asszisztens * Adaptív tempomat (ACC) ütközésjelzővel, vészfékfunkcióval * Info- és médiacsomag navigációval * High driver info display: digitális műszerfal, 12”, 4 nézet, közúti tábla felismerés * Második vezetői infodisplay: 9” színes érintőkijelző * 8 hangszóró: műszerfal, ajtók, alvó rész * Fekhely feletti tárolók, kapacitás: 245 l * Állófűtés, 2 kW (fülkében) * Luxus fekhelykonsol: belső világítás, állófűtés/-klíma, tetőablak, központi zár, ébresztő, ablakemelő és rádióvezérlés * Fekhely alatti hűtőláda, fagyasztóval, 33 l * és még sok más. Felépítmény: Platform felépítmény * Rakodási hossz a daru lábáig: 6 800 mm * Plató hossza: 5 825 mm, szélesség: 2 540 mm * Platform színe: fekete * OptiPa alumínium raktároszlopok, piros matricával * Fészkek között fogasléc * Rögzítési pontok a külső keretben * Masszív acél homlokfal Daruválaszték: Igény szerint az alábbi modellek: - Palfinger Epsilon TZ15 98 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 kabinos daru Ár felépítménnyel, TajfunLiv 150Z 9,6 daruval: 229.990,00 € + ÁFA Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdésekkel értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás joga, elírások és változások jog fenntartva.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Népülési ülés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaberendezés (automata) - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózásos ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió/multimédiás rendszer - Pótkere - Tolatókamera - Napfénytető - Alvókab - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Független fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső szám, ügyfélkérésekhez: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB faipari szállító, EXTE TYP 144 platformfelépítménnyel, rögzítőoszlopokkal és Palfinger EPSILON Q150Z 96 daruzókarral. Tehergépkocsi: MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel * Erőátvitel megnövelt húzóerővel * MAN TipMatic Performance és Efficiency vezérlési program, akár 70 000 kg-ig * Tengelytáv 4500 mm + 1400 mm * Négykerék-hajtás 6x6 * Rugózás: laprugó/laprugó * Dobfék minden tengelyen * Pótkocsi-vonófej ROCKINGER Typ 400 G 150A * FM vezetőfülke: kényelmes (keskeny, hosszú, közepesen magas) * Vezetőfülke billentése, elektromos * Üveg tető, elektromos * Kényelmes vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel * Napellenző az első szélvédőn, belül, elektromos * MAN SmartSelect infotainment rendszer érintőpanellel és közvetlen gombokkal * MAN Media System Navigation Advanced 7" * MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel * és egyéb tartozékok. Felépítmény: OPTIPA platformfelépítmény, méretek: 6400 mm x 2550 mm - 8 db Exte vagy OptiPa teleszkópos rögzítőoszlop - Szerszámláda Megfelelő pótkocsi opcionálisan raktáron, azonnal elérhető. Finanszírozás lízingpartnerünkön keresztül lehetséges. További kérdéseivel keresse értékesítési csapatunkat. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A köztes értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Általános információk Prjdsylvg Nopfx Ahgsa Kabintípus: Távolközlekedés Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 12 419 ccm Megengedett össztömeg: 33 000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Rugózás: Laprugó Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Differenciálzár; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; Differenciálzár Funkcionális Darú: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, a járműalváz hátsó részén Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, munkaszélesség: 300 mm, Tárcsaátmérő: 46, henger, hátsó függesztés_____2 soros tárcsarendszer, újszerű sima tárcsák, 3-pontos hátsó függesztés, hidraulikus mélységállítás, ékes gyűrűs henger 302/580, műhelyben átvizsgált - azonnal bevethető, tárolóhely: 17094 Pragsdorf Prjdoxly Rkopfx Ahgoa

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 07/2025, Felszereltség: ABS, 59 köbméteres térfogató billenőfelépítmény Teljesen alumínium Önsúly: 7570 kg SAF tengelyek tárcsafékekkel Gumik 60%-os állapotban Podpfevwhvpjx Ahgjra Jó állapotú Belga forgalmi engedéllyel Ár: 23 900,- EUR nettó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 136 750 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 1 850 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: központi zár, légkondicionálás, összkerékhajtás, * VW T6 hűtős furgon * 4motion összkerékhajtás 4x4 * Carrier Xarios 300 * Üzemi és menet közbeni hűtés * Raktér hossza: 3000 mm * Raktér szélessége: 1900 mm * Raktér magassága: 1850 mm * Tengelytáv: 3,50 m * Klímaberendezés * Futásteljesítmény: 136 750 km * Gyártási év: 2021 * 2.0 L 110 kW * Általános állapot: nagyon jó * WV1ZZZ7JZNX006054 Prodpfxeywc Huo Ahgsa * Munkaidő: Hétfő-Péntek 07:30-12:00, 13:00-18:00, Szombat 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33001012559, saját tömeg: 6 250 kg, maximális teherbírás: 17 750 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 620 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Alváz mélybölcsős utánfutó: acél hegesztett szerkezet, erős golyós forgózsámoly, lehajtható hátsó támasz, 2 db tartóval ellátott ék, alumínium oldalsó aláfutásgátló, teljes szélességű hátsó sárfogó (targoncataró esetén nem lehetséges), félhéjas sárvédők, első tengely antispray sárfogóval, antispray sárfogók a 2. és 3. tengely mögött, 1 db műanyag szerszámosláda polccal (szélesség: 620 mm, magasság: 360 mm, mélység: 440 mm), lakattal zárható, szélesítés kihúzható 3000 mm-ig, fahasáb tároló középen a rakfelületen, 70 mm-es fa szélesítőhasábok 3000 mm-ig, rögzítőszemek mélybölcsőshöz: 1 pár rögzítő kivágás az első hosszgerendán, mindkettő 10 tonnás, 4 pár rögzítőfurat a külső keretben (mindegyik 5 tonnás, feszítőszíj rögzítéshez), 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a kerethez integrálva (mindegyik 10 tonna): 1 db elöl, 6 db a mélybölcsőben, az első rögzítőszem 250 mm-re az elejétől, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek távolsága max. 1100 mm, 5 pár gyűrűs rögzítőszem a keretben (mindegyik 5 tonna, átalakítható sarasláda fogadására), 2 pár lehajtható rögzítőszem (mindegyik 10 tonnás), 1 db az elülső hosszgerendán (kiáll), 1 db az utolsó tengely mögött a padlóba süllyesztve, 1 pár csavaros rögzítőszem (mindegyik 6,7 tonna, JDT), nagy karimalevéllel és menetes ellendarabbal, elöl a hosszgerendán. Utánfutó vonórész forgózsámollyal: vonórúd 40 mm-es szerelvényvizsgált vonószemmel, elektromos/ABS és levegőcsatlakozó aljzatok a vonórúdon. Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobféktengelyek, „tengely-/futómű lézeres bemérés”, csökkentett gumikopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás külön vezérelhető emelő/süllyesztő szeleppel elöl és hátul. Kerekek és gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5" Fulda abroncsok, 6 db acélfelni ikerszerelésben belül, 6 db polírozott alufelni kívül szerelve. Prsdpfxozaznzj Ahgea Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, Trailer Infocenter tengelyterhelés és kilométerszámláló adatok kijelzéséhez (nem hitelesített mérleg), menetstabilitás rendszer, tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelekkel, a kijelzéshez a vezetőfülkében kijelzőre van szükség, a teherautó felszereltségétől függően, 2 db cserélhetetlenség elleni csatlakozófej elöl, összekötővezeték a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugasszal, összekötőkábel. Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás LED lámpák, sárga oldalsó LED világítás, rendszámtábla LED-es világítása, Aspöck EcoLED 2 márkájú dinamukus irányjelző Premium LED oldalsó jelzőfények, 2 db fehér LED helyzetjelző elöl, 2 db fehér/piros LED sávjelző hátul, elöl 2 db 7 pólusú csatlakozó és összekötőkábel, további LED munkalámpa hátul, 1 db LED villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható, 2 pár LED figyelmeztetőtábla világítással, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: elöl acél/redőlt lemez burkolat, rakodóláda beépítve az átmeneti lejtőbe, ezután 70 mm vastag vörösfenyő padló, kerékjárati részen acél/redőlt lemez, hátsó lejtős rész 70 mm vörösfenyő padló, mélybölcsős felület a hátsó lejtővel együtt 6500 mm, felhajtórámpák: acél, 2800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható, alsó lehajtható rámpabiztosító (oldalirányú elcsúszás ellen, oldalirányú hidraulikás rámpamozgatás esetén nem használható), fával burkolt, rugós emelő segéd, váz: tűzihorganyzott passziválással, átlátszó lakkozással, külső váz RAL 9005 mélyfekete végfestéssel.

Állapot: új, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Zajcsökkentett kivitel - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Panorámatető - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napfénytető - Alvókabín - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámos láda = Megjegyzések = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 daru (HOSSZÚ FA) MAN D3876 LF18 dízelmotor, 427 kW (580 LE) teljesítmény, 2900 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, 35-ös Intarderrel Első tengely, 10 000 kg – hátsó tengely, 13 000 kg, HY tengely Meghajtott tengelyekhez való olaj, nagy teljesítményű, teljesen szintetikus Differenciálzár a meghajtott hátsó tengelyeken MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig 3900 mm-es tengelytávolság 390 l üzemanyagtartály, 80 l AdBlue tartály Nagy nyomású légellátó rendszer, elektronikus AMS vezérléssel Rögzítőfék, a(z) első tengely(eken) pneumatikus, emellett, korlátozottan Abroncsfék – megindulásgátló MAN EasyStart Fékbetétvastagság-jelzés, fékbetét-kopás figyelmeztetéssel Vészfékjelzés, automatikus vészvillogó aktiválás Tolatási figyelmeztető – fényfunkció teszt – oldalsó helyzetjelző lámpák, LED Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumiabroncs hőmérsékletének kijelzésével Kormányátfogás, szabvány Üveg tolótető, elektromos - napellenző, a szélvédő előtt Központi zár, távirányítóval Üléskárpitok, részleges bőr. Vezetőoldali légzsák biztonsági öv feszítővel Elektronikusan szabályozott MAN ComfortSteering kormányrendszer MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, nyitott ajtón keresztül kívülről is vezérelhető Vízfűtés, 4 kW – klímaberendezés, Climatronic 1 ágy, 110 mm vastag matrac, tárolókkal, csatlakozókkal Prémium vezetői munkahely csomag – belső világítás, olvasófény (mindkét oldalon) ACC Stop and Go tempomat, távolságtartó funkcióval – EBA vészfékasszisztens, nem kikapcsolható Sávváltó asszisztens (LCS) és kanyarodási asszisztens MAN Media System Professional navigációs rendszer, 12,3 hüvelykes kijelző 40 mm-es magasságú nyergeslap (maximum 36 000 kg-os nyerges teherhez) JOST JSK 37 C 2 hüvelykes nyeregcsatlakozó Pjdpsym Tq Usfx Ahgsra Segéd meghajtás, sebességváltótól függő, NTX/10c típusú, karimák nélkül, f=0,96, elhelyezkedés kb. 1:30 óra EPSILON TZ 17 daru Z-karos rendszer Standard, manuális vezérlésű magasító 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál Parker F130CF vezérlőszelep, 2 körös, KP Hátsó, középre szerelt magasító Alapváz, Z-daru, GZR/TOU 425 fokos dupla forgási tartomány Támogató lábas kar, 3,9 m, Classic kivitel Párhuzamosan, hidraulikusan kinyúló kar Támogató dugattyúk, 45 fokban felbillenthetőek 4 db LED fényszóró, 1000 lumen fényerővel 24 volt RAL 3020 EPSILON piros Comfort csomag, elektromos dobozzal Teleszkópos funkció, visszanyerés nélkül EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon fa-megfogó, 0,50 m² Kétfokozatú kinyúlás = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 26 000 kg Daru: EPSILON TZ17 Kárpit: Bőr APK (Műszaki vizsga): Új műszaki vizsga a szállításkor

Állapot: használt, futásteljesítmény: 340 158 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, utánfutó vonófej, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 10 837 cm³ Hajtáslánc Hajtás: Kerék Motormárka: DAF Tengelyelrendezés 1. tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Felfüggesztés: Laprugós 2. tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Ikergumi; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugós 3. tengely: Gumiabroncs méret: 295/80R22,5; Ikergumi; Felfüggesztés: Légrugós 4. tengely: Gumiabroncs méret: 295/80R22,5; Ikergumi; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugós Súlyok Saját tömeg: 17 425 kg Terhelhetőség: 18 075 kg Megengedett össztömeg: 35 500 kg Funkcionális Oszlop: Teleszkópos (3 részes) Felépítmény márkája: PALFINGER EPSILON Q180 Z95 TR Pjdpfx Ahey N Uakjgjra = További opciók és tartozékok = - Billenőhidraulika - PTO (kihajtás)

Állapot: új, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Apple CarPlay - Fűthető tükrök - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Zajcsökkentett - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugó - Légkürt - Metálfényezés - Panorámatető - Tolatókamera - Alvókabin - Napellenző - Hangvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámtár = Megjegyzések = GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 daru (HOSSZÚ FA) Pjdpoym Trfefx Ahgora MAN D3876 LF18 dízelmotor, 427 kW (580 LE) teljesítmény, 2900 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, 35-ös retarderrel Első tengely, 10.000 kg - Hátsó tengely, 13.000 kg, HY tengely Hajtott tengelyekhez való olaj, nagy teljesítményű, teljesen szintetikus Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken MAN TipMatic Performance és Efficiency vezetési program, akár 70.000 kg-ig 3900 mm fő tengelytáv 390 l üzemanyagtartály, 80 l AdBlue-tartály Nyomáslevegő-előkészítő, elektronikusan szabályozott AMS Parkolófék, pneumatikus, az első tengely(ek)en, kiegészítően, szabályozható Kormányfék – elindulásgátló MAN EasyStart Fékbetétvastagság kijelzése, fékbetétkopás figyelmeztetéssel Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválása, automatikusan Tolatójelzés – fényfunkció-teszt – oldalsó helyzetjelző lámpák, LED Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Kormánymű áttétel, standard Üveg panorámatető, elektromos – napellenző, a szélvédő előtt Központi zár, távirányítóval Üléshuzatok, részlegesen bőr, vezetőoldali légzsák biztonsági övszorítóval Elektronikusan szabályozott MAN ComfortSteering kormányrendszer MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, az ajtó kinyitásakor kívülről is kezelhető Vízhűtéses fűtés, 4 kW – Klímaberendezés, Climatronic 1 fekhely, 110 mm vastag matrac, tárolókkal, konnektorokkal Prémium vezetői munkakörnyezet csomag – belső világítás, olvasólámpa (mindkét oldalon) ACC Stop and Go tempomat, távolságtartó funkcióval – EBA vészfékasszisztens, nem kikapcsolható Sávváltó asszisztens LCS és kanyarodási asszisztens MAN Mediasystem Professional navigációs rendszer, 12,3 hüvelyk 40 mm építési magasságú nyeregpárna (akár 36.000 kg-os nyerges teherig) JOST JSK 37 C 2 hüvelykes nyeregcsatlakozó Mellékkerevetés, a sebességváltótól függő, NTX/10c típus, karimánélkül, f=0,96, kb. 1:30 órás pozícióban EPSILON TZ 17 daru Z-karos rendszer Magasított ülőhely, klasszikus, kézi vezérlés 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP Hátsó magasított ülőhely, a tartóra szerelve Z-daru alváz, GZR/TOU 425 fokos dupla forgási tartomány Támogatószemes kinyúlás 3,9 m, Classic Párhuzamosan működő hidraulikus kinyúló kar Támogatószilinderek, 45 fokban felfelé forgó 4 db LED fényszóró, 1000 lumen fényerővel 24 Volt RAL 3020 EPSILON PIROS Comfort csomag, elektromos dobozzal Teleszkópos funkció, visszacsapó szelep nélkül EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon faemelő 0,50 m² Kétfokozatú kinyúlás = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely: Kormányzott Henger szám: 6 Megengedett össztömeg: 26.000 kg Daru: EPSILON TZ17 APK (technikai fővizsga): Új TÜV, a szállításkor

Állapot: használt, futásteljesítmény: 448 979 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 960 mm, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Fűtött első ülések - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Napellenző - Rádió - Szerszámdoboz - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Gumiabroncs mérete: 315/80R 22,5 Prsdpfey Tt Egox Ahgea Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Motorteljesítmény: 12.420 cc Bruttó tömeg: 14.290 kg Hasznos teher: 11.710 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg Daru: Epsilon M100L83 A fekvőhelyek száma: 1

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 35 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (tel.). Fliegl DTS 300 alvázas pótkocsi BPW tengelyek, dobfékek, rugótárolók, mechanikus rámpák, megengedett össztömeg: 24 000 kg, önsúly: 6 350 kg, hasznos teher: 17 650 kg, raktér méretei: H 8 490 mm x Sz 2 510 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 7–12 mm, 2. tengely 7–8 mm, 3. tengely 4–7 mm Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen adunk. Seidel úr (tel.) szívesen segít önnek. További információkért látogasson el honlapunkra. ... A tévedés, módosítás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = Önsúly: 6 350 kg Pjdpfxey Svrgo Ahgjra Terhelhetőség: 17 650 kg Megengedett össztömeg: 24 000 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2018, rakodótér térfogata: 58 m³, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 830 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 710 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - 2 db gabonaadagoló - Alcoa Dura Bright felnik - EBS (elektronikus fékrendszer) - Hátsó ajtók - Gabonaadagoló - LED világítás - LED munkalámpák - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Hengeres ponyva – takaró - SAF tengelyek - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 60% Hátsó tengely 3: könnyűfém felni; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 6150 kg Megengedett rakomány: 32850 kg Össztömeg: 39000 kg Funkcionalitás Billencs: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OR-62-LZ Pedpfozwu N Esx Ahgsra = Céginformációk = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan elintézünk Önnek egy kedvező finanszírozási lízinget 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Az összes fotó és további információ a következő címen található: [cím], vagy vegye fel velünk a közvetlen kapcsolatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 205 449 km, teljesítmény: 510 kW (693,41 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 48 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Alacsony zajszint - Lassító (Intarder) - Hűtőszekrény - Alvókabín Rövidfa-szállító járműszerelvény MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX vezetőfülke, EPSILON 150 Z daru, 3 tengelyes pótkocsi Az MAN TGS 33.510 teherautó ára = 135 900 € nettó, beleértve az ÁFA-t + 1% ÁFA A 3 tengelyes pótkocsi ára = 26 900 € nettó, beleértve az ÁFA-t + 19% ÁFA A járműszerelvény ára = 162 800 € nettó Gyártási év: 205449 km Motor: D2676LF78 – 510 LE / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, C-R OBD-D Tengelytáv: 4800 mm, túlnyúlás: 2600 mm A járműszerelvény megengedett teljes tömege: 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, lassítóval (Retarder) LX vezetőfülke, magas tető Első tengely: 9,2 t, hátsó tengely: 13 t, AP tengelyek Nyomásérzékelő a légrugókhoz Tengelyáttétel, i=3,63 Felfüggesztés: laprugó/laprugó Vezérlőegység az elektronikus légrugózáshoz (ECAS) Kiegészítő fűtés Gumiabroncsok: első tengely: 385/65R22,5, hátsó tengely: 315/80R22,5 Üzemanyagtartály: 400 l és 80 l AdBlue Felső nyíló tető Napellenző Központi zárat Nappali menetfény LED – kanyarodási fény Ergonómikus vezetőülés – kartámasz Multifunkciós kormánykerék Előkészítés a Toll Collect útdíjfizetési rendszerhez 2 USB csatlakozó – 2 pohártartó Klímaberendezés automatikus légkeringetéssel 1 fekvőhely Tárolórekesz hátul, bal oldalon, kívülről és belülről is megközelíthető, kihúzható tálcákkal Szín: Moon Grey a vezetőfülke belső teréhez 3 tárolórekesz a magas tetőben, 1 balra és 1 jobbra, 1 a közepén ESP – ASR Tempomat Vészfék asszisztens (EBA) MAN médiasztere 7 hüvelykes képernyővel, MAN hangszórórendszer Connectivity Board modul (RIO BOX) Pótkocsi vonófej ROCKINGER 400G150A Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható Lassító (Retarder) Eco Cool Tányértárcsafékek az első tengelyen – dobfékek a hátsó tengelyen Üveg, elektromosan nyitható tető Jobb oldali, fűthető és elektromosan állítható külső tükör Hátrafelé és széles látószögű, fűthető és elektromosan állítható tükrök Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, ülőlap-állítással és fűtéssel Üléshuzatok komfort minőségben „Swan neck” lámpák a tetőkereten a vezető és a társutas oldalon Napellenző Kiegészítő légfűtés EBERSPÄCHER D4S álló fűtés Klímaberendezés AC R134A, ózonmentes, automatikus hőmérsékletszabályozás 1 fekvőhely, tárolóval, alumínium kerettel Körbefutó függöny Jelzés a műszerfalon a pótkocsi tengelyterheléséről Hangjelzés a visszaváltott sebességfokozathoz, kikapcsolható Távolsági és ködfényszórók, kiegészítő Hűtődoboz a fekvőhely alatt, teljesen behúzható Emelő 12 t Rádió MAN Media Truck 12 V, 5 hüvelykes színes kijelzővel, videofunkció USB/SD-n keresztül Handsfree Comfort funkció 1 mobiltelefonhoz, Bluetooth kompatibilis Prjdezc Er Nepfx Ahgoa Daru: EPSILON 150 Z daruállvány Z-karrendszer Felső vezetőfülke, Classic, manuális vezérlés 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP Hátsó felső vezetőfülke, középen a tartóoszlopra szerelve Alapváz Z-daru, GZR/TOU 425 fokos dupla forgatási tartomány Támasszár-kar 3,9 m Classic Párhuzamosan, hidraulikusan kinyúló kar Támasszár-henger 45 fokban felfelé mozgó 4x LED reflektor, 1000 lumen 24 volt RAL 3020 EPSILON ROT Comfort csomag, elektromos dobozzal Teleszkópos funkció, visszacsapó szeleppel ellátva EPSLINK + Indexator G121 (10t) Epsilon fa-megfogó 0,50 m² Két fokozatú kitolás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Prsdpfx Ajzl Uv Uohgea Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 46 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Szervofék - Differenciálzár - Távfény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőrkárpit - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Tetőablak - Alvókabin - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Rönkszállító felépítmény HD Truck Solutions Prjdpsym Tm Aofx Ahgea VOLVO FH 540 6x4 Első üzembe helyezés: 2025.12 700 km Turbo S, 12,8 liter, Euro 6 SCR+EGR (dízel részecskeszűrő), 540 LE, 2600 Nm AT2612 Generation G Volvo motorfék, VEB+ (nagy hatásfokú kompressziós motorfék kipufogónyomás-szabályzással, EPG) FH Globetrotter alvókabin, nappali résszel és franciaággyal + FH Teljesen elektromos klímaberendezés napfényszenzorral, ködszenzorral, levegőminőség-érzékelővel és szénszűrővel Rockinger 400 G 150 vonófej Tengelytáv: 4600 mm Első tengely terhelhetősége: 9,0 tonna Hátsó tengelyterhelés: 23 tonna Hátsó légrugózás, 2 tengely hajtva Gumiabroncsok: 315/80 Jobb oldali 450 literes D-formájú alumínium üzemanyagtartály, 710 mm magas Fahr-Plus/Plus-csomag Tetőablak: elektromosan működtethető / színezett üveg / hátul nyitható Elektromos textil első napellenző, elülső tárolóban integrálva Bőr kormánykerék Acél fogantyú bőrhuzattal a vezetőoldali kapaszkodón Bőrkárpitozott könyöklők Kabinfűtés, 2 kW Luxus alvóhely-vezérlés (belső világítás, állófűtés / hűtés, tetőablak, zár, ébresztő, ablak, audió) 33 literes hűtőszekrény fagyasztóval és ventilátorral az alvókabin alatt Információs csomag navigációval és Dynafleet felkészítéssel 12 colos, teljesen digitális műszeregység krómkerettel Hangszórók a műszerfalban, ajtókban és a hátsó részben Rönkszállító felépítmény HD Truck Solutions (acél felépítmény) STRNEX 700 8 db alumínium rönktartó Acél vagy alumínium homlokfal Szerszámosláda Jobb és bal oldali alumínium tankburkolat Rakodási hossz: 5400 mm-től 6800 mm-ig Alternatív daruk: LogLift 165 LogLift 150 EPSILON 170 Z EPSILON 150 Z = További információk = Első tengely: Kormányzott Darutípus: EPSILON Kárpitozás: Bőr Műszaki vizsga: Új TÜV a szállításkor

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 39 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e – EPSILON M 170 Z daru – OPTIMA 20S56 konténerszállító rakodó Napi forgalomba helyezés: 2025.12 700 km Jármű felszereltség: D2676LF80 motor – 440 LE / 323 kW EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Automata váltó Elülső gumiabroncsok: 385/80 R22,5 Hátsó gumiabroncsok: 315/80 R22,5 Első tengely: 9000 kg – Hátsó tengely: 13000 kg Közepes hosszúságú M fülke Levegőterelő porfelverődés megakadályozására Psdsym Tl Sepfx Ahgora Tempomat Klímaberendezés Zajszint intézkedés 80 dB (92/97EWG) AP hátsó tengely áttétel: AP HPD 1382/HP- Magasra vezetett légbeszívás száraz légszűrővel és előleválasztóval Differenciálzár Üzemanyagtartály bal oldalon 300 l, AdBlue tartály 35 l Háromrészes acél lökhárító MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Tárcsafékek mindkét tengelyen Központi zár Emelhető tető Napellenző Légrugós vezetőülés AUX-in / USB a műszerfalon Navigációs rendszer EPSILON M 170 Z Daru Z-karos rendszer Magas ülés klasszikus, manuális vezérlés 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus lábpedál Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP Hátsó magas ülés középen az oszlopon elhelyezve Z-daru alapváz, GZR/TOU 425° kettős forgástartomány 3,9 m-es klasszikus kitámasztó kar Párhuzamos hidraulikus kihúzható karok 45°-ban magasba billenthető támasztó munkahenger 4x 1000 lumenes LED munkalámpa 24 Volt RAL 3020 EPSILON PIROS Komfort csomag elektromos dobozzal Teleszkóp funkció visszafolyó olaj nélkül EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon erdészeti markoló 0,50 m² Kétszeres kihúzás Konténerszállító felépítmény: MULTILIFT OPTIMA 20S56 konténerszállító Emelési és billentési kapacitás: 20.000 kg További cink alapozás az alváz- és billenő kerethez, a mindennapi használat során fellépő mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállóság növelésére Eszközhossz: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz (L1): 5,0–6,5 m 150 l alumínium olajtartály, nagy áteresztőképességű szűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: - Dupla működésű munkahengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni biztonsági funkcióval közvetlenül a hengereken - Kezelőpult kompakt vezérlőpanellel, beépített ellenőrző lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC irányítás), kétfokozatú működtetéssel (finom és gyors) mindkét irányban az emelőhengerekhez - Billenőváz véghelyzeti csillapítás a konténer lágy letételéhez a járműre - CE biztonsági csomag - Billentés visszajelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = További információk = Első tengely: kormányzott Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 33.000 kg Daru: EPSILON TZ17 Felépítmény márkája: MultiLift 20-S 56