Tyllis Jumbo Semi-Trailer With Hmf Crane használt eladó (32 035)

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 23573 Műszaki adatok: Nledpfx Aezm Rcgofled Gyártási év: 2007 Légrugó Gumiabroncsok (lásd a képeket) Hosszúság: 1360 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/181 cm Üres súly: 7830 kg Maximális raktér: 37170 kg Konténer nélkül A fékek, a légtartályok és a lengéscsillapítók rendelkeznek a legfrissebb EU-engedélyekkel. Szerszámtároló Szállításra kész. HK: 14 Saját tömeg: 140 Raktér: 37170 Szélesség: 255 Hosszúság: 1360 Modell: Rettsemi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YS2R8X2000211xxxx, futásteljesítmény: 256 000 km, Gyártási év: 2016, Kérem, adja meg a referenciaszámot kérésre: 22729 Járműspecifikációk: - EU-engedélyezés érvényes: 2026.08.31-ig - 2016-os modell - Futott kilométer: kb. 256 000 - Opticruise váltó - Gumik (lásd a képeket) - Retarder - 4 hidraulikus kitámasztóláb - Kombi ponyvás felépítmény - Alaprajzi hossz: kb. 670 cm, +70 cm hosszabbítás - Laxo hüvelyek - Euro 6 - Hossz: 1 161 cm - Szélesség: 255 cm - Tengelytáv: 194/336 cm - Saját tömeg: 24 690 kg - 8x2 hajtásképlet - 581 LE - Fűtés két szekrényben - Vonóhorog Nlsdpfezm Imcjx Aflsd - 2x villogólámpa - Munkalámpa - Kis horpadás a tetőn, lásd képen - Belső fűtés - Ágy - Rádió/CD - Klíma Daruspecifikációk: - Érvényes: 2026.06-ig - 2015-ös modell - Fassi F820, 80 t/m - 6 hidraulikus hosszabbítás, 6 hidraulikus gém, 3 manuális - Daru üzemórája: kb. 1 715 - Távirányítás - Darudiagram - Gém - Csörlő - Hatótáv: kb. 32 méter Leírás: Scania R580 8x2 darus teherautó 2016-ból. A jármű és a daru is engedélyezett. Karbantartás elismert szervizben végezve. Az autó 80 t/m Fassi daruval, gémmel és csörlővel szerelt. A daru mindössze 1 715 üzemórát futott. Kombi plató, könnyen eltávolítható. Gyors szállítás lehetséges. Videó megtekinthető. Km: 256 000 LE: 580 Műszaki vizsga: igen EU-jóváhagyás: 2026.08.31-ig Önsúly: 24 690 Szélesség: 255 Hossz: 1 161 KW: 427 Euro: 6 Modell: R580 8x2 darus teherautó – 80 t/m Fassi daru jibbbel és csörlővel = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF93TPRK0A301xxxx, Gyártási év: 2011, Kérjük, igény esetén adja meg a referencia számot: 23415 Nledpfozm Tahex Afled Műszaki adatok: Modell: 2011 Nem EU-konform Javításra szoruló jármű 3 tengelyes Emelőrendszer 2 tengelyen Gumiabroncsok (lásd a képet) Billenő pótkocsi Hibák és hiányosságok Szállításra kész Leírás: Eladásra kínálunk egy 2011-es Kaupe 3 tengelyes billenő pótkocsit, amelyet javításra szoruló járműként értékesítünk. A pótkocsit javításra szoruló járműként adjuk el, mivel vannak rajta hibák és hiányosságok, valamint nem EU-konform. Javítási költségekkel számolni kell. Szállításra kész. Futott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2025.06.19 Saját tömeg: 6000 Össztömeg: 28900 Rakodóképesség: 22900 Szélesség: 255 Hosszúság: 1015 Modell: KAUPE 3 tengelyes billenő pótkocsi, javításra szoruló jármű = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09STLB3NCEN1xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg az ajánlatkéréskor a hivatkozási számot: 23645 Műszaki adatok: Nsdpfx Ajzm N I Uoflsld 2012-es modell Eladás előtt EU-engedélyeztetve EU-engedély érvényes: 2026.03.28-ig 3 tengelyes Gumik (lásd képeken) Lehajtható oldalsó hosszabbítások Rögzítő fülek Hátsó lámpák Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2012-es HDR 3 tengelyes Jumbo pótkocsi. Eladás előtt EU-engedélyt kap, és a rendeltetésének megfelelően működik. Esztétikai sérülések előfordulhatnak. Azonnal szállítható. Műszaki vizsga: Nem EU-engedély érvényes: 2026.03.28-ig Saját tömeg: 8910 kg Össztömeg: 50000 kg Teherbírás: 41090 kg Szélesség: 254 cm Hossz: 1377 cm Típus: HDR 3 tengelyes jumbo pótkocsi = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KF201225HFxxxx, Gyártási év: 2013, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 23418 Műszaki adatok: 2013-as modell Nem EU-engedélyezett Utolsó EU-engedély érvényes: 2025.10.19-ig Javításra szoruló jármű A fékek cseréje szükséges az EU-engedély megszerzéséhez 2 tengely Lehajtható oldalfalak Gumiabroncsok (lásd a képeket) Horganyzott utánfutó Tolatólámpák Azonnal elérhető Leírás: Eladó egy 2013-as HFR típusú, horganyzott ponyvás utánfutó 2 tengellyel és lehajtható oldalfalakkal. Az utánfutó javításra szoruló járműként kerül értékesítésre, mivel nincs EU-engedélye. Az EU-engedély megszerzéséhez a fékeket cserélni kell, ezért további költségekkel kell számolni. Elérhető azonnali szállításra. Km: 1 Vizsga: Nem EU jóváhagyás lejárata: 2025.10.19 Önsúly: 5 100 kg Teljes tömeg: 18 000 kg Teherbírás: 12 900 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 989 cm Modell: 2 tengelyes horganyzott ponyvás utánfutó lehajtható oldalfalakkal = További információ = Nljdjzm I E Sspfx Aflsd További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YV2J1G1C1BA70xxxx, futásteljesítmény: 298 463 km, Gyártási év: 2011, Kérem, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22443 Nsdpfx Afezm Iwbjljld

Állapot: használt, gép/jármű száma: YV2RT40C7LA85xxxx, futásteljesítmény: 270 504 km, Gyártási év: 2020, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 23414 Járműspecifikációk: - 2020-as modell - EU-engedélyezve: 2027.01.30-ig - Futásteljesítmény: kb. 270 504 km (enyhén emelkedik) - Automata váltó - 510 LE - 6x2 hajtásképlet - Euro 6 - Légrugózás Nlsdpfx Aezm Iqnjfljd - Gumiabroncsok - Gold szerződés - Emelés mindhárom tengelyen - 1. és 2. tengely közötti távolság: 370 cm - Hasznos teher: 15 200 kg - Hűtőszekrény - Klímaberendezés - Forgóváz - Dízel fűtés - Saját tömeg: 12 800 kg - Megengedett össztömeg: 28 000 kg - Lámpák - Átadás augusztusban Daruspecifikációk: - 2020-as Palfinger daru - 24 t/m daru - 5 hidraulikus kitolás - Támok - Távirányító - Átadás augusztusban Leírás: Eladásra kínálunk egy 2020-as Volvo FH500-at 24 t/m Palfinger daruval. A jármű teljes szerviztörténettel rendelkezik, rendeltetésszerűen működik, Gold szerződés alatt áll. Átadás augusztusban. Km: 270 504 LE: 509 Műszaki vizsga: igen EU-jóváhagyás: 2027.01.30-ig Saját tömeg: 12 800 kg Össztömeg: 28 000 kg Hasznos teher: 15 200 kg Szélesség: 255 cm Hosszúság: 724 cm Teljesítmény: 375 kW Euro: 6 Modell: FH500 darus vontató / 24 t/m Palfinger daruval Váltó: Automata = További információk = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YV2RT40C4LA85xxxx, futásteljesítmény: 312 133 km, Gyártási év: 2020, Kérem, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 23413 Járműspecifikációk: 2020-as modell EU-engedélyezve: 2027.01.30-ig Kilométeróra állása: kb. 312 133 (folyamatosan nő) Nlodpfx Afjzm Iqhelsd Automata váltó 510 LE 6x2 Euro 6 Felfüggesztés: légrugós Gumik Aranyszerződés Emelhető harmadik tengely Tengelytáv 1-től 2-ig: 370 cm Hasznos teher: 15 200 kg Hűtőszekrény Klímaberendezés Forgatható vonófej Dízel fűtés Saját tömeg: 12 800 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Világítás Augusztusban szállítható Darus specifikációk: 2020-as Palfinger 24 t/m daru 5 hidraulikus kitolás Kitámasztók Távirányító Augusztusban szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2020-as Volvo FH500 darus teherautót 24 t/m-es Palfinger daruval. Az autó teljes szerviztörténettel rendelkezik, működése kifogástalan. Aranyszerződéssel. Augusztusi szállítás. Km: 312 133 Le: 509 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2027.01.30-ig Saját tömeg: 12 800 kg Össztömeg: 28 000 kg Hasznos teher: 15 200 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 724 cm kW: 375 Euro: 6 Modell: FH500 darus vontató 24 t/m-es Palfinger daruval Sebességváltó: automata = További információ = További tájékoztatásért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 003 489 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Távirányítós központi zár - Emelőhíd - Légrugó - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Reflektorok - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámosláda - Központi kenés Nledpey E Nv Sefx Aflod = Megjegyzések = HMF 4020 K5 Gyártási év: 2014. Scanreco rádiós távirányító. 5 db hidraulikus toldókar. Forgató + 6. funkció. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázata bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/60R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázata bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázata bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 355/50R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázata bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 16 515 kg Megengedett rakomány: 11 485 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Darú: HMF Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm DARU / = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk nyújtásáért, de a megadott szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF9TTS3LL4401xxxx, Gyártási év: 2004, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 23128 Műszaki adatok: 3 tengelyes Egy tengelyen emelőtengely Gumiabroncsok (lásd a képeken) Légrugózás 33 raklapos dobozos félpótkocsi Belső hossz: 13,5 m Belső szélesség: 2,5 m Belső magasság: 2,7 m Azonnal elérhető Leírás: Ekeri dobozos félpótkocsi 2004-es évjáratból. Azonnal elérhető. Nsdpfx Afszm Sczoljld TÜV: Igen EU-minősítés érvényes eddig: 2027.05.20-ig Saját tömeg: 8 900 kg Teljes tömeg: 42 000 kg Szélesség: 255 cm Hosszúság: 13 600 cm Modell: Skapsemi = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway vállalattal.

Állapot: használt, gép/jármű száma: SA9D03M34BH17xxxx, Gyártási év: 2011, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23730 Specifikációk: 3 tengelyes 1 kormányzott tengely Hidraulikus rámpák Gumik (lásd a képeket) Rakfelület hossza kb. 9 méter Azonnal elérhető Leírás: NC gépszállító utánfutó, gyártási év: 2011. Nledpfx Aozm Nqpefled Azonnal elérhető. TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2025.10.17-ig Saját tömeg: 6900 Teljes tömeg: 30000 Hasznos teher: 23100 Szélesség: 255 Hossz: 1085 Modell: Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = További információk = További információért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 476 184 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Első munkalámpák - Fűthető tükrök - Szélvédő - Zárt fülke - Fülke - Légrugós felfüggesztés - Részecskeszűrő - TLT (PTO - teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Volvo FM370 6x2*4 - HIAB X-Hiduo 188 E-5 daru távirányítóval - Euro 6 Gyártási év: 2014.10.23 Km: 476184 Alvázszám: YV2X922C1EA768827 HIAB daru távirányítóval Kormányzott hátsó tengely Euro 6 I-Shift Oldalfalak = További információk = Sebességváltó Váltó: I-Shift, 12 sebesség, automata Tengely konfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/55R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 40%; Jobboldali gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70R22.5; Iker kerék; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Belső bal: 50%, Külső bal: 50%, Belső jobb: 50%, Külső jobb: 50% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/55R22.5; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 50%; Jobboldali gumi profilmélység: 50% Nlodpfx Afjy Hq A Ajljd Súlyadatok Saját tömeg: 14363 kg Terhelhetőség: 13636 kg Megengedett össztömeg: 27999 kg Felépítmény Felépítmény márkája: HIAB X-Hiduo 188 E-5 Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1996, CRYOLOR gáztartály félpótkocsi oxigén, nitrogén, argon kriogén gázokhoz Gyártási év: 1996 Egyéb tartálykocsik, félpótkocsik, tartályok LIN, LOX, LAR, LNG és CO2, argon, oxigén, nitrogén és széndioxid, LNG, hidrogén, metán számára. Szívesen válaszolunk kérdéseire telefonon és e-mailben is Nlsdpfx Afezbbw Eelsd

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Mélybölcsős félpótkocsi 📍 Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön címére – Használja szállítási kalkulátorunkat a fuvar költségének becsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható: 14.300 EUR vagy Tegyen ajánlatot. Utánvétes fizetés is lehetséges kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 11 ellenőrzési pontból 9 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 jelentős költség ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Műszakilag rendben, rozsdás tengelyek, deszkák cserére szorulnak 📄 Szeretné megnézni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: A „40827 Equippo” hivatkozás gyakran használatos további információk kereséséhez online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Professzionális szakértői átvizsgálás ✔ Kiszállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Nljdpsy Umcnefx Aflod 🔄 Más gépeket is megfontol? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhetően platformunkon keresztül.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 202xxxx, Gyártási év: 2002, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 23156 Műszaki adatok: Modell: 2002 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2024.09.19. Hibák és meghibásodások Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Nincs kormányzás a 3. tengelyen Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2002-es Maur felépítményű teherautó, 3 tengellyel és billentő félpótkocsival, javításra szoruló állapotban. Javításra szorulóként kerül értékesítésre, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibái vannak. A jármű a jelenlegi állapotában kerül értékesítésre, mindenféle garancia nélkül. További költségek merülhetnek fel. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2024.09.19. Saját tömeg: 11650 Teljes tömeg: 46000 Teherbírás: 34350 Szélesség: 255 Hosszúság: 1095 Modell: billentő felépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz. Nledpfx Aozm Rhceflsd

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3460801xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, a referenciaszámot igény szerint adja meg: 23157 Műszaki adatok: Modell: 2010 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Emelőkar egy tengelyen Támogató forgatónyomaték 3 tengelyen Hátsó lámpa Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2010-es Maur teherautó felépítmény, háromtengelyes, billenthető nyergespótlóval, javításra szoruló állapotban. Javításra szoruló állapotban kerül eladásra, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibák, hiányosságok vannak rajta. A felújítás költségekkel jár. Szállításra kész. Futott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Nincs Nedpjzm Rfhjfx Aflold EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Saját tömeg: 11570 Teljes tömeg: 46000 Hasznos teher: 34430 Szélesség: 255 Hossz: 1120 Modell: felépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, gép/jármű száma: SZFPN3320ALD0xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, adja meg a referencia számot az érdeklődéskor: 23529 Műszaki adatok: Nlsdpfozm Nnuox Aflod - 2010-es modell - EU-engedély érvényes: 2026.09.30-ig - 3 tengely - Gumik (lásd a képeket) - Az életkorához képest kevés rozsda - Saját tömeg: 9 200 kg - Megengedett össztömeg: 30 000 kg - Hidraulikus rámpák - A pótkocsi belső teljes hossza: 8,623 m - Első szekció hossza: 2,051 m - Hátsó szekció hossza: 5,960 m Hátsó lámpák Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2010-es Istrail 3 tengelyes munkagép-szállító pótkocsit hidraulikus rámpákkal. Az eladó szerint minden funkció megfelelően működik. Az életkorához képest kevés rajta a rozsda, és jó állapotban van. Azonnal szállítható. Futott km: 1 Műszaki vizsga: Igen EU-minősítés érvényes: 2026.09.30-ig Saját tömeg: 9 200 kg Teljes tömeg: 30 000 kg Hasznos teher: 20 800 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 158 cm Modell: 3 tengelyes munkagép-szállító, hidraulikus rámpákkal = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Nlsdpfxei Rixkj Aflod Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal

Állapot: használt, gép/jármű száma: ZCFA75D030252xxxx, futásteljesítmény: 42 303 km, Gyártási év: 2008, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 23918 Műszaki adatok: Modell: 2008 Futott kilométer: 42303 Típus: Javításra szoruló jármű Engedély: Nem EU-konform Hibák és hiányosságok: Igen Lóerő: 177 LE Hajtás: 4x2 Kibocsátási normák: Euro 4 Váltó: Manuális A platform belső hossza: 5,300 m A platform belső szélessége: 2,531 m Gumiabroncsok: A képeken látható Felfüggesztés: Légrugós Fények: Igen Működőképesség: Elindul és jár Vészüzem: Igen Szerszámtár: Igen Rádió: Igen A daru műszaki adatai: Modell: 2007 Tanúsítvány: Nincs tanúsítvány Típus: Javításra szoruló daru Kihúzható rendszer: 3 hidraulikus, 1 manuális Stabilizátorok: Igen Szállításra kész: Igen Njdpfx Aozm Ikbjflsld Leírás: Eladó egy 2008-as Iveco 75E18 4x2 teherautó Hiab 055XS D3 daruval, javításra szoruló állapotban. A jármű vészüzemben működik, de elindítható és mozgatható. Vannak hibák és hiányosságok, és a javítások költségeivel számolni kell. A járművet a jelenlegi állapotában, mindenféle garancia nélkül értékesítjük. Szállításra kész. Kilométer: 42303 Lóerő: 177 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2023.03.18-ig Saját tömeg: 5260 Teljes tömeg: 7500 Megengedett raktér: 2165 Szélesség: 255 Hossz: 787 Kilowatt: 130 Euro norma: 4 Modell: 75E18 4x2 darus teherautó Hiab 055XS D3 daruval, javításra szoruló állapotban Váltó: Manuális = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Nljdpfxei Ri Eue Afled Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 990 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi, vevői kívánság szerint történik. Felépítmény: félpótkocsi konténer szállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 pozícióval rendelkező nyeregcsap-lemez Konténer rögzítési lehetőségek: Hátsó kihúzás visszatolva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátfalig Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas alagúttal és túlnyúlással hátrafelé Középső teleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás kihúzva 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas hosszú alagúttal és lecsapott sarkokkal Középső teleszkóp egymásba futó központi csővázként csapszeges rögzítéssel, hátul magasságállítható, felhajtható középtámaszokkal alagút nélküli konténerekhez Első konténervezető behelyezhető és levehető Dugóadapter frontzárhoz, alulról alagút nélküli konténer rögzítésére, tartóval tároláshoz Elülső kihúzás görgőkkel, kézi kihúzással (45 lábas konténerhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás görgőkkel, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezeléssel Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/ futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás: az első tengely automata emelő tengely funkcióval, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel (3-szori fékezéssel aktiválható; az elindulási segédlet max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték a könnyű szervizhez Rugós rögzítőfék Tele Control: tengely tehermentesítés a teleszkópozás megkönnyítésére 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásirányító rendszer Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülkében (csak megfelelő előkészítésű teherautón működik, nincs hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V rendszer, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, sárga oldalsó LED világítás (figyelem: bizonyos vontató járművekkel téves diagnózis léphet fel, a funkció megléte ellenére) 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros szélességjelző lámpa hátul 2 x 7 tűs összecserélhetetlen dugasz elöl, összekötő kábel nélkül Nlodpfoi Ri R Sjx Afled Üzemeltetési tudnivalók 45 lábas konténer szállításánál rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól az utolsó tengelyig mért engedélyezett rendszerhossz és a 16 500 mm-es teljes szerelvény hosszúság túllépésre kerül! A hátsó ütközővédelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország / rendszám Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 szerviz hotline Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik. Alváz: Félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető vonócsappal (2 pozícióban) ellátott alátétlemezzel. Első reteszelés billenőhengeren lévő konzolon, kétoldali vezetőékkel; hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel, rugós visszatérítéssel. Konténerrögzítés: Keresztirányú reteszelőgerenda, amely 1 db 20 lábas vagy 1 db 30 lábas konténer rögzítésére is alkalmas. Állítható középső teleszkóppal, egymásba futó központi csővázzal, csappal biztosítva. 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad támasztóláb-sarokméret ill. hátrafelé szabad átlendülési sugár kb. 1850 mm. 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval. Félinghéjas sárvédők EU-s előírás szerinti antispray sárvédőgumik. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozódugóval (NW 48 mm) recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel. Lézerrel mért tengely- és futómű, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Elcsúsztatható tengelytáv (kombinált közlekedés), akár 44 t összsúlyig. Légrugós felfüggesztés. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színkódolt vezetékelés a könnyebb karbantartásért. Rugóterheléses rögzítőfék. Tele Control Tengelyterhelés-csökkentés az egyszerű teleszkópozáshoz. Elöl 2 megcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül. Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatásosságát! Emelés & süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizációs rendszer. Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a vezetőfülkében; a teherautónak elő kell lennie készítve, beszerelés nem része a szállításnak. Kerekek és gumiabroncsok Nedpfx Asi Ri Avoflsld 385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint. Acélfelni, gyári ezüst színben. Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 x 7 pólusú, megcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyezés az EG 2007/46 szerint 0-24 órás szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés és fényvisszaverő csík ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros színnel. Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak illusztráció. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kérés szerint történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik. Alváz – félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez Konténerfelfogatás: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel) Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére 2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét! Emelő-/süllyesztő szelep Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint! Nedpei Ri Exefx Afljld Engedélyezési ország / Jelzés Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 0-24h szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik. Njdpei Riv Nofx Afljld Alváz: Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonós csappal és két vonós csap pozícióval rendelkező nyeregplattforma Konténer felvétele: 1 x 20 lábas középen, hátsó részen acél-/bordázott lemez burkolat nélkül 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, "gooseneck" alagúttal Nincs hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz, "gooseneck" nélküli konténert nem lehet szállítani. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó rész, húzókiegyenlítés nélkül 2 ék, tartóval Oldalsó ütközésvédelem, alumínium Alsó ütközésvédelem, horganyzott acél Félig burkolt sárvédő Európai szabványnak megfelelő fröccsenésgátló sárvédőgumi Hátsó ütközésgátló Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyebb karbantartásért Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzőn a fülkében, teherautónak előkészítve kell lennie, nincs teherautó telepítve (nem kalibrált mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 Volt, többkamrás világítás, LED-es hátsó és féklámpa, oldalán sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontatóknál hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, vezeték nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva Üzemeltetési megjegyzések Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezés/ Táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG FGV §13 szerint) Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Körvonaljelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 nova szürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői igények alapján készül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 780 kg, maximális teherbírás: 33 220 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz: Nyerges konténer alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval Konténertartók: Hátsó kihúzás betolva: 1 x 20 lábas konténer a hátsó peremnél, alacsony nyerges teher Hátsó kihúzás 1. fokozatban: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 láb rövid hattyúnyak alagúttal, hátul túlterhelve Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyak alagúttal és ferdített sarkokkal Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok alagút nélküli konténerekhez Nedpfx Aoi Rizuefljld Elöl bedugható és levehető konténervezetők Csatlakozó adapter frontzárhoz, az alulról rögzítendő, alagút nélküli konténerekhez, tartóval, amikor nincsenek használatban Első kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi kihúzással (45 lábas konténerekhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi hajtókarral 24 t 2-sebességes tartóbak, egyoldali kezeléssel 2 darab kerékalátét tartóval Oldalütköző védő, alumínium Alvázvédelem, horganyzott acél Teleszkópos alvázvédelem 45 lábas konténerhez Félig burkolt sárfogó EG szerinti sárfogó gumilappal Hátsó ütközésvédelem Tengelyek + futómű SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- / futómű lézermérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált üzemmód) max. 44 t vonat össztömeghez Légrugózás 1. tengely automatikus lift-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezés működtetéssel (az elindulás-segítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatásosságát! Emelés- süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében kijelzőn (az ehhez előkészített teherautót igényel) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpatestek, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7-pólusú, cserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl Üzemeltetési megjegyzések Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Ha rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténert szállít, első kihúzóval vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig mért rendszerhossz és a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alvázvédelmet manuálisan kell kihúzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. §-a szerint! Engedélyezés / Táblák Németország Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrvilágítás fényvisszaverő csíkkal