Forss P23 Tipper Semi-Trailer W/ Extendable Axle A használt eladó (63 494)

Állapot: új, Felszereltség: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - TENGELYEK: Egy egytengelyes, 9 tonnás tengely, két ikertengely 12 tonnával, R22.5 - TENGELYKONFIGURÁCIÓ: 1. tengely emelhető és önkormányzó, 2. és 3. tengely fix - ŰRTARTALOM: 28 m³ - RAKFELÉPÍTMÉNY STRUKTÚRÁJÁNAK ANYAGA: Standard DOMEX acél - PADLÓLEMEZ ANYAGA: Kopásálló acél, HB 450 keménységgel - PADLÓLEMEZ VASTAGSÁGA: 6 mm - OLDALFAL-PANEL ANYAGA: Kopásálló acél, HB 450 keménységgel - OLDALSÓ LEMEZ VASTAGSÁGA: 4 mm - HÁTSÓ FAL: Nagy szilárdságú acél - HÁTSÓ OLDAL: Billenő, tömítéssel és rögzítőkarokkal, teljesen hidraulikus nyitás - HÁTSÓ OLDAL KIVITELE: A felépítménybe süllyesztve - HIDRAULIKUS NYITÁS KIVITELE: Nem süllyesztett karokkal, védőékekkel - HÁTSÓ OLDAL ZÁRÁSA: Oldalsó falra szerelt kampóval, hidraulikus - DUPLA CSUKLÓS ANTI-ZÁRÓDÓ RENDSZER: Igen - TÖMÍTÉS TÍPUSA: Tömítéssel a felépítményen és 5 db szorító csavarral - HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS: Kiterjesztéssel aszfaltozó géphez, síkban a padlóval - FORMÁZOTT NYEREG: Nem - TAKARÓTÍPUS: Cramaro - TAKARÓ MAGASSÁGA: 400 mm Felszereltség és tartozékok: - Kézi önkormányzó tengelyzár - Tolatásjelző hangjelzés - Sebességkorongok - LED hátsó lámpák ECOLED II - Nyomásmérő a nyomás és ezzel együtt a terhelés mérésére - Hátsó vonószemek párban - Kézi billenthető ütközősáv kerek becsúszásgátló rúddal - Gyorsürítő rendszer - Gumibakok vibrációcsillapításhoz - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - SAF lengő, visszahúzható támasztólábak - Egyedüli rádióvezérlő elektromos ponyvához és rázóhoz - Rázó egység, alváz alatt - 10 db 9.00 R 22.5 ALCOA DURA BRIGHT ULTRA ONE könnyűfém kerék - 10 db CONTINENTAL 315/80 R 22.5 gumiabroncs Egyedi finanszírozási vagy lízingmegoldások elérhetők telephelyünkön, 24 és akár 96 részletben, akár kezdőbefizetés nélkül is. További telephelyek: DOMENICO TRUCK SRL – NÁPOLY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA), HIVATALOS KERESKEDŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30–19:00 SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES KÍNÁLATÚ HASZNÁLT KOMMERCIONÁLIS ÉS IPARI JÁRMŰVEK többféle márkából: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Félpótkocsi – Félpótkocsi hűtős, kádas – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Emelőhátfalas – Billenős – 4 tengely – 4 tengely hátsó – Tway – T-Way – 540 – 460 LE – Xway – X-Way – Három oldalra billenő – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Felrakó – Hűtődobozos – Szigetelt hűtős – Furgon Gsdpfevzh Ugox Aa Rsuf A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget a műszaki felszereltség, opciók és jellemzők esetleges eltéréseiért. A konkrét jármű tulajdonságait kérjük, ellenőrizze vásárlás előtt.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 🇮🇹 SUPERTOP F1 6900 ÚJ TECNOKAR FÉL-PÓTKOCSI GYÁRI ÁLLAPOTBAN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK: • FEHÉR OLDAL- ÉS PIROS HÁTSÓ FÉNYVISSZAVERŐK • MANUÁLIS KORMÁNYZOTT TENGELYZÁR: 1 • CRAMARO PONYVATARTÓ RÚD • PONYVA TÁVIRÁNYÍTÓVAL • JOST LENGŐ FUTÓMU • ROZSDAMENTES ACÉL SZERSZÁMDOBOZ 500x400x400 mm • KERÉKCSAVAR HÚZÓKULCS • GYORS KITÁRÍTÁS MANUÁLIS VEZÉRLÉSSEL • ECOLED LED HÁTSÓ LÁMPÁK • PONYVAFIX PONTOK • NYOMÁSMÉRŐ ÓRA • HÁTSÓ VONTATÓSZEMEK (PÁR) • KEREKÜTKÖZŐ ROVAS/MAN. KÖR ACÉL RÚDDAL • KÉT VISSZAVERTŐ PANEL • EGYENI TERMO MŰANYAG SÁRVÉDŐK FELCSAVAROZHATÓ SÁRVÉDŐVEL • KÉT PÁR PERMETGÁTLÓ BETÉT • ALVÁZRA ERŐSÍTETT ÉK- ÉS ÉKTARTÓ • PÓTKERÉKTARTÓ A RAKODÓDOBOZON Gujdpsty N Enjfx Aa Rof • OLDALVÉDŐK • BIZTONSÁGI KITÁMASZTÓCSAP KASZNIN ÉS PONYVÁN • ÁLLÍTHATÓ LÉPCSŐ AZ ELSŐ SAROKNÁL • KÉT LÉGNYOMÁSTARTÁLY ALUMÍNIUMBÓL 60L + 60L • STABILITÁS ELLENŐRZŐ RENDSZER • EMELŐPAD MAGASSÁGÁLLÍTÓ RENDSZER • GYORS LÉGRUGÓ RENDSZER • GYORS KIÖMLESZTÉS RENDSZER • REZGÉSGÁTLÓ GUMIPÁRNÁK • SAF LENGŐ FUTÓMŰVEK • ECO 2x1 mm² 9 méteres KÁBELKÖTEG • 1100 LUMEN LED MUNKALÁMPA • 315/80 R22.5 HTR gumiabroncsokkal (10 db) • 9.00 R22.5 ALCOA LVL ONEC0 alu felni A CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEIN HIVATALOS MERCEDES-BENZ MÁRKAKERESKEDŐK VAGYUNK D.E. TRUCK S.P.A. NÁPOLY (NA) TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐK: FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA), NÁPOLY (NA) - HELYSZÍNEN SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSI ÉS LÍZING LEHETŐSÉGEK. 24-től 96 havonta választható részlet, 0% ÖNERŐVEL TELEFON: - 0823 1686306 - 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30 - 19:00 SZOMBAT: 8:30 - 14:00 SZÉLES VÁLASZTÉKOT KÍNÁLUNK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS HASZONGÉPJÁRMŰVEKBŐL ÉS IPARI JÁRMŰVEKBŐL (FIAT, HYUNDAI, DAF, MERCEDES BENZ, RENAULT, PEUGEOT, IVECO, MITSUBISHI, SCANIA S-WAY-V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, MAN, NISSAN v8, Intarder, 770S, limited edition, 660 S félpótkocsi, félpótkocsi hűtős, Lamberet, Schmitz, ISUZU dobozos, darus, billenős, ponyvás, box, emelőhátfalas, hűtődobozos, szigetelt hűtővel, furgon).

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 39 000 kg, abroncs méret: 385/65R22.5, Felszereltség: ABS, MENCI FÉLPOÓTKOCSI "NÉGYZET ALAKÚ" BILLENŐPLATÓVAL - SA850R Térfogat: 45,4 m³ Méretek: 9200 x 2000 mm Padlóvastagság: 6 mm Hátsó padló: 8 mm Önsúly: 6.650 kg Megengedett össztömeg (P.T.T.): 39.000 kg Leírás – Kivitel és tartozékok: 3. KORMÁNYZÓ SAF TENGELY TÁRCSA FÉKKEL vagy 430 (ET120) 2/2 Első tengely automata emelővel ELEKTROMOS CRAMARO „C” TÍPUSÚ HERMETIKUS PONYVÁZÓ, FEDŐKASZNIVAL (2023) 90x50x50 inox szerszámtartó Szerszámtartó 9050250 Teljes ADR-készlet + A és R táblák Nyomásmérő Elektromos motovibrátor, távirányítóval a platóhoz PROMETEON 385/65 R22,5 abroncsok 385/65 R22,5 acél tárcsa, 0/120 offset Távirányító a CRAMARO ponyvához Hátsó kiegészítő LED lámpa AGYAK FESTÉSE Teljes LED hátsó lámpák TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Agyszín: piros RAL3020 Ponyva színe: kék RAL5002 - Ponyvaívek magassága H=300 ADR típusú ponyvával 3 db fellépő - kopásálló háromszögek Acél alváz és ötvözet felépítmény Alapkonfiguráció: Acél alváz Légrugózás kézi magasságállító szeleppel Jost lábak ívelt, billenő talppal Fékrendszer EBS 2S/2C rendszerrel, fékerőszabályzóval Elektromos rendszer ADR előírások szerint Alumínium lég/szabályzótartály, légrugó gyorsleeresztés Billentőrendszer 5 tagos front teleszkópos munkahengerrel Pneumatikus rögzítőfék Biztonsági szelep leeresztéshez, 2 kiállásos hidraulikarendszer zárócsappal Első fellépő, levehető fellépő a sárvédők felett, 2 vonószem farvédő rúddal Személyre szabott finanszírozás vagy lízing lehetőség a telephelyen. 24-től akár 96 havi futamidő, kezdőbefizetés nélkül is. Cégcsoport további telephelyei: DOMENICO TRUCK SRL, NÁPOLY DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL és MAXUS Kapcsolat: 0823 1686306 335 6713062 Nyitvatartás: Hétfő–péntek: 8:30–19:00 Gsdpjvzh T Asfx Aa Rsuf Szombat: 8:30–14:00 Széles választék használt, többmárkás haszongépjárműből/teherautóból: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, Stralis, MAN, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S Félpótkocsi, Félpótkocsi hűtős vályú, Lamberet, Schmitz, Isuzu, fix platós, Darus, Billenős, 4 tengelyes, 4 hátsó tengelyes, Tway, T-Way 540/460 LE, Xway, X-Way trilaterális, V8, Scania Frost Edition, ponyvás, dobozos, oldalfelrakós, hűtőcellás, szigetelt, hűtős furgon A Domenico Truck srl minden felelősséget elhárít a technikai felszereltségben, extrákban és jellemzőkben előforduló eltérésekért. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű sajátosságait.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 933 kg, maximális teherbírás: 29 067 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő jármű, első tulajdonostól Kategória – Félpótkocsi Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Forgalomba helyezés hónapja – 02 Forgalomba helyezés éve – 2013 Össztömeg (kg) – 35 000 Saját tömeg (kg) – 5 933 Hasznos teher (kg) – 29 067 Szín – Ezüst Tengelyek száma – 3 Karbantartás – Vizsgálati könyv Vállalati/Export – Nettó ár (EUR) – 19 990 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk Telefon: +49 551 50 84 912 A gyártó szerint Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 370 mm-es tárcsaátmérővel; légrugós felfüggesztés emelés- és süllyesztés funkcióval; 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, működtetés „3x fékezés” (az elindulási segéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Váz Speciális acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel; nyereglemez cserélhető 2” királycsappal Támasztólábak Nélkül Gumiabroncsok/Felnik 385/65 R 22,5” a gyártó választása szerint; polírozott alufelnik a gyártó választása szerint Fékrendszer 2-vezetékes fékrendszer EU-előírás szerint; EBS; 2 összetéveszthetetlen csatlakozó fej; rugós rögzítőfék; összekötő kábel nélkül Gusdpfewk Ux Njx Aa Rof Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák; 2 × 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat; világítás EU-előírás szerint; összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval; fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Billenőfelépítmény (konténer) 5 mm vastag, magas kopásállóságú alumíniumpadló Brinell 110, U-idommal megerősítve, oldalfalak zárt kamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett árut terelő peremprofillal; előfal ferde, hátfal lengőajtóként „dupla csuklópánttal”, kívül elhelyezett, kettős kampós zárással. Figyelem! Csak homok, murva és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Minden egyéb szállított áru garancián kívül esik! Festés A váz szemcseszórt, alapozott, egy színben véglegesre festett 2K/HS akrillakkal, DB Novagrau árnyalatban; konténer RAL 9010 tiszta fehér, Revolution felirattal Egyéb Felcsukható oldalsó ütköző; keréktámaszok tartóval; 1/2 héjú műanyag sárvédők; DEKRA vizsga és tanúsítvány (§13 EG – FGV szerint); körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros; lapát- és seprűtartó elöl kívül

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, 2006 | Louault VF9 acél pótkocsi | Billenő félpótkocsi Guedoyq H Tkjpfx Aa Rjf 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 8 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében lehetséges (jóváhagyás függvénye)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kifogásolt ℹ️ 0 hibás/rendellenes tétel ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Az utánfutót nem tudtuk közúton tesztelni, de minden vezérlés naprakész, és a pótkocsi jól karbantartottnak tűnik. Szivárgás nem tapasztalható. Gumik állapota megfelelő. A padló, az ajtó és a henger jó állapotú. A felépítmény acélból készült. 📄 Megszeretné nézni a teljes vizsgálati jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: Az „40125 Equippo” hivatkozást használja részletesebb online kereséshez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberektől ✔ Építési területre történő szállítás kérhető ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépekkel is szemez? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V acél pótkocsi | Billenő félpótkocsi 📍Elhelyezkedés: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Szállítási költség kalkulátorunkkal könnyen becsülheti a fuvarozási díjat! 💰 Azonnali vásárlás EUR 6500-ért vagy tegyen ajánlatot. Kézbesítéskori fizetés alacsony díj ellenében elérhető (jóváhagyás függvénye)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva Guedpoyq H Tqjfx Aa Rof 14 ellenőrzési pontból 13 jóváhagyott ✅ 1 tökéletlen ℹ️ 0 hibás ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Jó általános állapotú ez az acél pótkocsi. 33 tonnás teherbírás, ami körülbelül 15-17 m3-nek felel meg. Dobfékek. Henger és a tengelyek rendben vannak. A rakfelület alján hegesztett lemez található, de jó állapotúnak tűnik. Az abroncsok korukhoz képest megfelelőek. A felépítmény acélból készült. 📄 Szeretné látni a teljes vizsgálati jelentést, további fényképeket vagy videót? Tipp: A „39983 Equippo” hivatkozási számot érdemes használni további keresésekhez online. 💡 Miért különleges ez a gép és a szolgáltatásunk? ✔ Szakértők által végzett alapos ellenőrzés ✔ Munkaterületre történő kiszállítás ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezések is érdeklik? Hasznos eszközöket és információkat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – mindez kényelmesen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A acél pótkocsi | Billenő-félpótkocsi | 468 819 km 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vételi ár: 6500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében elérhető (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 hibás tétel ⚠️ 📌 Szakértő megjegyzése: Jól karbantartott acél pótkocsi. Az első abroncsokat hamarosan cserélni kellhet. Stabilizátorok, csatlakozók, ajtó és tengelyek jó állapotban vannak. Tárcsafék, 33 tonna terhelhetőség vagy kb. 15-17 m³ raktér. Felépítmény acélból készült. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes állapotfelmérést, további fotókat vagy videót? Tipp: Online kereséshez gyakran használják a "39982 Equippo" hivatkozást. Guodpfx Asyq Ibcoa Ref 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakértői, részletes átvizsgálás ✔ Helyszínre szállítás megoldható ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeken gondolkodik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V acél pótkocsi | Billenős félpótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költség becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 6 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor, kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében) elérhető* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 10 jóváhagyva ✅ 4-nél kisebb hiányosság ℹ️ 0 komoly probléma ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: A pótkocsi megfelelő állapotúnak tűnik, két kereke le volt szerelve, de ezek természetesen a szállítás előtt visszakerülnek a helyükre. Az állapota jó, csak a hátsó végén található néhány lyuk, de ez nem befolyásolja közvetlenül a használatot. A stabilizátorok és a munkahenger jól kenve vannak. A felépítmény acélból készült. 📄 Teljes átvizsgálási jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót szeretne látni? Tipp: A „39984 Equippo” referencia gyakran használatos további részletek online keresésekor. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Szakemberek által végzett alapos átvizsgálás ✔ Helyszínre történő kiszállítás ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Godpfx Ajyq Nchsa Rouf 🔄 Más gépek iránt is érdeklődik? Platformunkon számos hasznos eszköz és információ elérhető minden géptulajdonos és -üzemeltető számára.

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E alumínium félpótkocsi | Billenőfelépítményes pótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás az Ön telephelyére is lehetséges – Szállítási költség kalkulálásához használja árkalkulátorunkat! 💰 Vételár: 8.500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Kiszállításkor történő fizetés is megoldható kedvező díj ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 14 jóváhagyott ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Szakértői vélemény: A pótkocsi nagyon jó állapotban van, közúti teszt nem történt, de minden ellenőrzés és jóváhagyás érvényes. A tengelyek, gumik és a teljes felépítmény kifogástalanok. Deformáció vagy szivárgás nem látható. A ponyva is rendben van. A pótkocsi azonnal munkába állítható. A felépítmény alumíniumból készült. 📄 Teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót szeretne látni? Tipp: Az „40126 Equippo” hivatkozási szám gyakran használt részletes keresésekhez online. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásainkat? ✔ Professzionális, alapos állapotfelmérés ✔ Helyszínre szállítási lehetőség ✔ Pénzvisszafizetési garancia Gsdpeyq Ndxsfx Aa Rsuf ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési megoldások 🔄 Más gépek is érdeklik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon keresztül.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2008, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók - Kiegészítő kormányozható tengely = További információk = Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; kormányozható Üres tömeg: 7850 kg Megengedett raktér: 25150 kg Össztömeg: 33000 kg Guodpfxjzl Ub Rs Aa Ref Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: OK-80-KD = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon, lépjen kapcsolatba velünk. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz nyelveken tudunk segíteni. Elérhetők vagyunk a WhatsAppon és a Viberen is. MOB: Holland nyelven tudunk segíteni. Elérhetők vagyunk a WhatsAppon és a Viberen is. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összeget az alábbi bankszámlánkba kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2008, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 720 mm, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátra nyíló ajtók - Kiegészítő kormányozható tengely = További információk = Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Saját tömeg: 7850 kg Megengedett raktér: 25150 kg Teljes tömeg: 33000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: OK-54-KP = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon, vegye fel velünk a kapcsolatot. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: (holland – angol – német – francia – spanyol – olasz) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: (holland) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalnia. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Gusdpfozl Ua Tsx Aa Rof Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1986, Cryolor pótkocsik folyékony nitrogénhez, folyékony oxigénhez, folyékony argonhoz, gázhoz és CO₂-hez Gyártó: Cryolor, Franciaország Építés éve: 1986 Típus: EFM 17000 Teljes űrtartalom: 17 410 liter Üres tömeg: 10 050 kg Össztömeg: 22 000 kg Gujdpfx Aaszbbxps Rsf Üzemi nyomás: 20 bar Próbanyomás: 27,32 bar Tartálykód: R 27.3BN Szigetelés: Vákuumszigetelés A pótkocsi alkalmas mélyhűtött, folyékony gázok, például nitrogén, oxigén, argon vagy CO₂ szállítására és tárolására. Örömmel készítünk Önnek árajánlatot, vagy adunk további információkat. A lehetőségek megbeszéléséhez, további információkért vagy megtekintési időpont egyeztetése érdekében vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, Kedvezményes ár! Raktári jármű 2023-ból! Nincs első forgalomba helyezés! 9930205 Masszív hátsó billenős pótkocsi, hátsó lengőfallal Gyártó: Brian James Trailers Típus: Cargo Tipper 3 – 3 tengelyes Belső méretek: 4000 x 2000 x 300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 1200 kg Hasznos teher: kb. 2300 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) Elektronikus hidraulika szivattyú kábeles távirányítóval és főkapcsolóval Masszív acél oldalfalak Hátsó lengőfal Sarok- és középrudak szerszám nélkül, könnyedén eltávolíthatók 8 masszív lekötési pont a rakfelületen, lefelé záródó rugós lemezekkel (oldalanként 4) Erős hálóakasztók a rakfelület alatt Rámpatartó alagút, egyszerűen felszerelhető felhajtó rámpákhoz Zárható vonófej Guedpfey I Uwtox Aa Rjf Pótkerék a jármű hátuljában Zárható szerszámosláda a vonórúdon Akkumulátortöltő kábel Automata támasztókerék Tartalmazza a járműpapírokat Brian James cikkszám: 526-4020-35-3-12 Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Egyedi, alátolható lyukacsolt acél rámpák – 1,8 m és 2,35 m Lyuklemezből készült ráccsal felépítmény, hátsó és első ráccsal 740 mm-es további oldalfal-magasító Támasztólábak Elektromos csörlő Lengéscsillapító, 100 km/h engedéllyel együtt

Állapot: új, Különleges ár! Raktárkészleten lévő jármű 2022-es évjárattal! Nincs első forgalomba helyezés! 9929456 Brian James Trailers hátrabillentős pótkocsi két hidraulikus munkahengerrel – tridem tengelykialakítás Gyártó: Brian James Trailers Típus: Cargo Tipper 2 – 3 tengelyes Belső méretek: 3600 x 2000 x 300 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 3500 kg Önsúly: kb. 1180 kg Hasznos teher: kb. 2320 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Tridem tengely Erős acél oldalfalak Oldalfalak, sarok- és középoszlopok szerszám nélkül könnyen leszerelhetők Masszív, zajmentes feszítőzárak az oldalfalakon Elektronikus hidraulikus szivattyú kábeles távirányítóval a billentés egyszerű és gyors működtetéséhez gombnyomásra Akkumulátortöltő csatlakozó C-TEK töltőhöz Akkumulátor töltöttségjelző Akkumulátor leválasztó kapcsoló A hátsó ajtó normál vagy lengőajtóként is használható Számos, a rakfelületbe integrált rögzítési pont, lefelé rugós lemezekkel fedve Guedpfx Aasy I Uvps Rof Zárható vonófej Integrált rámpatartó a lehajtó rámpák egyszerű felszereléséhez Pótkerék a pótkocsi hátulján Szerszámosláda a vonórúdon Biztonsági támasztóláb a rakfelület alatt karbantartási munkákhoz Nehéz teherbírású támasztókerék Erős hálókampók a rakfelület alatt LED világítás Járműpapírokkal együtt Brian James cikkszám: 526-3620-35-3-12 Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Lyukacsos acél rámpák 1,8 és 2,35 m Rácsos felépítmény Támaszlábak Elektromos csörlő Rakományrögzítő háló C-TEK töltő

Állapot: használt, saját tömeg: 5 180 kg, maximális teherbírás: 30 820 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2018, futásteljesítmény: 381 522 km, Felszereltség: ABS, Üres járműtömeg: 5180 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, Rakodótér (H x Sz x M): 7500 mm x 2440 mm x 1350 mm, Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, Rakodótérfogat: 24 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Aláfutásgátló, lenyitható, Emelhető első tengely, Elektronikus fékrendszer (EBS), Lengő csappantyú (tömítő), Feltekerhető tetőponyva, Talapzat, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, Fröccsenésgátló, Könnyűfém felnik, Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Finanszírozásra van szüksége? Európa legtöbb országában egyéni finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizt és telematikai megoldásokat kínálunk. Szaktanácsadással is rendelkezésére állunk. Gsdoy Az U Ispfx Aa Rouf

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2002, Renders TAN 4-2L. Évjárat: 2002. 10 tonnás BPW tengelyek. Súly: 8625 kg. Maximális súly: 24 000 kg. Második tengely emelhető. Légsuspenszió. Forgatózárak. ABS. Raktér méretei: Hossz: 7000 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 950 mm. A hátsó rész kibővíthető. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 50%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 618. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazhatók a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2002 Üres súly: 8625 kg Megengedett terhelés: 15375 kg Megengedett össztömeg: 24000 kg Gsdpeztw Ddefx Aa Reuf = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, saját tömeg: 5 440 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 7 430 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, raktérmagasság: 1 430 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 5440 kg, Raktér mérete (H Sz M): 7 430 mm x 2 290 mm x 1 430 mm, Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, Raktér térfogata: 24 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Emelhető tengely, Elektronikus fékrendszer EBS, Lengőfedél (felső), Tetőponyva, Hozzáférési platform, 1x15- és 2x7-pólusú csatlakozó, Könnyűfém felnik, Gedpjzhpndefx Aa Rouf

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra Godozr Egdjpfx Aa Rouf •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2005, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 670 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 20 százalék, tengelytáv: 9 110 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek Gjdozudq Tspfx Aa Rsuf = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat: 20% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Üres súly: 7760 kg Megengedett rakomány: 33240 kg Megengedett össztömeg: 41000 kg Azonosítás Rendszámtábla: OH-96-VG

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2001, teljes hossz: 13 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 870 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás = További információk = Guodpfxoztdyxe Aa Rof Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 425/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége: 30% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 8380 kg Megengedett rakomány: 39620 kg Megengedett össztömeg: 48000 kg Azonosítás Rendszámtábla: OG-75-RX

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Gedpfx Aozp Ntvja Rsuf Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes magasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 forgózsámolyos csereszerelvényes pótkocsi, 7,15–7,45 m közötti csereszerelvényekhez Alváz 7 150-től max. 7 450 mm-ig terjedő csereszerelvényekhez kialakítva Alváz hátul síkban: 7 150 mm (ütközőpárnával) CoC-papírok Támasztási magasság kb. 1020 mm-től max. 1320 mm-ig Behajtási magasság kb. 1000 mm sík terepen Tengelyterhelés: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Menetmagasság üresen kb. 1 050 mm Vontatófej magassága (közép) kb. 800 mm üresen Magasságállító berendezés 1 db húzórugóval Vontatórúd meghosszabbítható 600 mm-rel, fokozatmentesen állítható Vonószem átmérő: 40 mm Márkás tengelyek (SAF/BPW) Guodpfx Asg Dkx Toa Rsf 9 t-s tengely 19,5" tárcsafékkel, légrugós egység tengelyenként 9 t teherbírással, összlökethossz kb. 400 mm Vontatófej csatlakozó: piros és sárga EBS fékrendszer Knorr vagy Wabco márkában Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Márkás abroncsok: 445/45 R 19,5 Elöl 15-pólusú csatlakozó Villogó SML Középen és hátul egy-egy pár kis acél központosító görgő (levehető) Műanyag sárvédők, 180 fokos Antispray sárfogók Hátsó lámpatartó lemez egybefüggő Hátsó aláfutásgátló hegesztett (téglalap csőből) 1 db keréktámasz tartóval, műanyag vagy horganyzott 2 db gumiból készült ütközőpárna hátul Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Villogó SML Alváz fényezése RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színben, más színek felár ellenében (csak porfesték színelérhetőség esetén) Tűzihorganyzott kivitel Ár telephelyről Figyelem!!! A képek extrafelszereléseket is mutathatnak Kérjen tanácsot és készíttessen ingyenes, kötelezettség nélküli ajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy tartós bérlet lehetséges! Igényeit figyelembe tudjuk venni! Kérje ajánlatunkat – szívesen készítünk Önnek ajánlatot. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Rendszám: QAAB135 Gjdpfx Aszqmdnea Rjuf

Állapot: használt, saját tömeg: 5 120 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: ezüst, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres súly: 5120 kg, megengedett teljes súly: 38000 kg, gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5, első tengely: , második tengely: , harmadik tengely: , légrugózás, behúzható alvázvédelem, emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), tűzoltó készüléktartó, szerszámtár, lengőajtó, tolótető, hidraulikus emelő (alacsony nyomás), 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, fékkorongok, első tengely: 41,5 mm, fékbetétek, első tengely: 80%-os kopás. Fékkorongok, második tengely: 42,1 mm, fékbetétek, második tengely: 80%-os kopás. Fékkorongok, harmadik tengely: 42,3 mm, fékbetétek, harmadik tengely: 80%-os kopás. Az összes elérhető járművünk áttekintését weboldalunkon találja. Szüksége van finanszírozásra? Egyedi finanszírozási megoldásokat, valamint teljes körű szolgáltatást vagy távközlési szolgáltatást kínálunk. Szívesen nyújtunk személyes tanácsadást. Gedpfszg R Sbex Aa Rouf

Állapot: használt, saját tömeg: 5 120 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: ezüst, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres súly: 5120 kg, megengedett teljes súly: 38000 kg, gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5, első tengely: –, második tengely: –, harmadik tengely: –, légrugózás, behúzható alvázvédelem, emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), tűzoltó készüléktartó, szerszámtároló, lengőajtó, csúsztatható tető, hidraulikus emelő (alacsony nyomás), 1x15 és 2x7 érintkezős csatlakozó, fékkorongok, 1. tengely: 42,5 mm, fékbetétek, 1. tengely: 90% kopás, fékkorongok, 2. tengely: 40,00 mm, fékbetétek, 2. tengely: 80% kopás, fékkorongok, 3. tengely: 41,00 mm, fékbetétek, 3. tengely: 80% kopás. A rendelkezésre álló járműveink áttekintését megtalálja weboldalunkon. Szüksége van finanszírozásra? Egyedi finanszírozási megoldásokat, valamint teljes körű szolgáltatást vagy távközlési szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen segítünk Önnek személyre szabott tanácsadással. Gujdjzhfcwjpfx Aa Rjf