Eggers Hxt 24 Zzl 3-Achs Plattform Ballenwagen használt eladó (44 052)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Gyártási év: 2016, Járműszám: 062-26 Langendorf billenőplatós dobozszerkezet Modell: SKA 24/30 * Forgalomba helyezés: 2016.05 * BPW tengelyek * Emelhető tengely * Dobfékek * Abroncsok kb. 60-70%-os állapotban * Saját tömeg: 5.460 kg * Terhelhetőség: 33.540 kg * LED munkalámpák * Ponyvás roló * Alváz acél * Felépítmény alumínium billenőtartály * (TÁMASZTÉKOK NÉLKÜL) Megtekintés nyitvatartási időben bármikor lehetséges, próbaút előzetes egyeztetés után! Nodpjyrvn Hefx Ambsdb Export értékesítés esetén kauciót tartunk vissza, amelyet a szállítási igazolás beérkezése után visszafizetünk. A járműveken lévő céges vagy reklám logók a képeken digitálisan szerkesztve lehetnek. Az extra felszerelések működésére nem vállalunk garanciát. Minden adat tájékoztató jellegű – az elírás, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A járműleírások kifejezetten nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Kérjük, tekintse át és ismerje meg Általános Szerződési Feltételeinket.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 160 kg, maximális teherbírás: 13 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 5 010 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, Felszereltség: ABS, | Humbaur HTK195024 kavics 3-oldalra billenő pótkocsi | Merev vonórúd | Tűzihorganyzott alváz | Hidraulikus csatlakozók | Raktér méretek: H: 5,0 m Sz: 2,42 m Mag: 0,80 m | Hardox oldalfalak, 800x2,5 mm, lengő kivitel | Légrugózás | 4 mm-es, magas kopásállóságú acél HB450 fenéklemez | Felépítmény KTL-festett és porszórt, fehér alumínium RAL9006 | 6 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 3 000 kg teherbírású | SAF tengely dobfékkel | Össztömeg: 18 000 kg, hasznos teher: 13 720 kg | Vonószem: 50 mm | Gumiabroncsok: 385/65R22,5 | Üzemi feszültség: 24V | Az adatok tévedés, elírás és előzetes eladás jogával változhatnak. Ndsdsy Snzaopfx Ambeb

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Félpótkocsis mélynyerges szállító Első forgalomba helyezés: új jármű Teljes tömeg: 35.000 kg / 47.000 kg Saját tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 26.100 kg / 38.100 kg Teljes hossz: 13.300 mm Rakomány hossz: 9.200 mm Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Váz: Mélynyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval (nem kényszerkormányzással együtt) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítés nélkül Hátsó lehajtható támasz 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárfogó teljes szélességben Sárfogó az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírásnak megfelelően 1 műanyag szerszámosláda, sz: 600 / m: 425 / h: 460 mm, zárható Szélesítő kihúzható 3.000 mm-ig (hátsó ferdesarkon nem) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a keret külső szélességének 2.550 mm-t) Fa tároló rekesz a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3.000 mm-re Markolószár mélyedés a hátsó tengelyektől a végéig, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 230 mm mély 2 pár lekötő lyuk, oldalanként 5 tonna a markolószár mélyedésben, a hosszkeret oldalán, kb. 300 mm elölről és kb. 200 mm-mel a hátsó ferdesarok előtt Lekötő szemek mélynyerges pótkocsihoz 11 pár süllyesztett "süvegfejű" lekötőszem (fent és az oldalsó keretben), egyenként 10 tonna 2 x hattyúnyakon 9 x mélynyerges padlón elosztva 2 pár lekötőszem elöl a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 3 pár forgatható lekötőszem a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 2 pár lehajtható lekötőszem kiegészítésként a mélynyerges felületen, egyenként 10 tonna 1 x a mélynyerges padló elején Nodpfxeut Idno Ambsdb 1 x a hátsó ferdesarok végén 1 pár előkészítés a hattyúnyak ferde részén 6,7 tonnás csavarozható lekötőszemhez (JDT) 8 pár süllyesztett gyűrűs lekötőszem a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalfalas rögzítéshez) 1 pár csavarozható lekötőszem, egyenként 6,7 tonna (JDT), nagy peremlappal, menetes ellentartóval Tengelyek + rugózás SAF vagy BPW dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely: utánfutóként kormányzott, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpán keresztül, illetve kézi kapcsolós kiegészítő zárral Légrugózás Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer Színezett vezetékelés a könnyű szervizhez Rugófékes rögzítőfék 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott pótkocsit csak olyan vontatóval lehet húzni, amely garantálja az ABS működését! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül Emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel által, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó szerelés (nem hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó-ba nem szerelve (előfeltétel, hogy a teherautó erre fel legyen készítve) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva "villogó old

Állapot: használt, futásteljesítmény: 313 367 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * ABS * ASR * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zárlat * Napfénytető * Hosszanti és keresztirányú zár * Off-road üzemmód * Napellenző Ndedszywqwopfx Ambsb * Ködlámpák * Felső légbeszívó * Hátsó ablak * Lehajtható alvázvédő * Esőszenzor * Mirror Cam rendszer * Multimédiás műszerfal * Előrejelző hajtáslánc-vezérlés * Navigációs rendszer * Automatikus fényszóró * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * AP tengelyek * Parkfűtés * Hűtőbox * Körülötletes narancssárga villogó * Légszárító * Tandem vonófej * 2 vezetékű légcsatlakozó * 12 fokozatú * Rugózás: laprugó * Megengedett össztömeg: 17590 * Tartósfék: High Performance Engine Brake ----Felépítmény: Meiller Halfepipe billenőplatós felépítmény, kapacitás kb. 16 m³, hőszigetelt, nehéz kivitel (30 000 kg középen elhelyezett csuklóval), hátsó kiemelés, elektromosan működtetett tolóponyva távirányítóval, hidraulikusan leengedhető alvázvédő hátul. Csak vállalkozások számára értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő !!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA KIÉLÉSÉVEL VAN ADVA. A felszereltség és a tartozékok a vételár részét képezik. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 313 367 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * ABS * ASR * Rádió * Fedélzeti számítógép Nodpfszywrbsx Ambjdb * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hosszú és keresztirányú differenciálzár * Terepjáró üzemmód * Napellenző * Ködlámpák * Felső légbeszívó * Hátsó ablak * Lehajtható alvázvédelem * Esőérzékelő * Mirror Cam rendszer * Multimédiás műszerfal * Prediktív hajtáslánc-vezérlés * Navigációs rendszer * Automatikus fényszóró * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * AP tengelyek * Állóhelyzeti fűtés * Hűtőbox * Körbefényező, narancssárga jelzőlámpa * Légszárító * Tandem vonófej * 2 vezetékes légcsatlakozás * 12 fokozatú * Felfüggesztés: laprugós * Rakodóképesség: 17590 * Motorfék: High Performance Engine Brake ----Felépítmény: Meiller félcsigás billencs, kb. 16 m³ űrtartalommal, hőszigetelt, nehéz kivitel (30 000 kg, középen csuklós), hátul billenő, elektromosan működtetett ponyvával, távirányítóval, hátul hidraulikusan lehajtható alvázvédelemmel. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁRAT KELL KIFIZETNI!!!! Minden adat a garanciavállalás fenntartásával kerül közlésre. A felszereltség és a tartozékok az árban szerepelnek. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés, értékesítési megbeszélés alapja az általános szerződési feltételeink (lásd az Impressumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 437 916 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS * TCS (kipörgésgátló rendszer) Ndodpfxjyyrtio Ambsb * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Acél lökhárító * Légtartály szárító * Tandem vonófej * Duomatic légcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * Állófűtés * ESP * Légkürtök * Tetőablak * Hűtőláda * 12 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 14000 kg * Folyamatos fék: motorfék --- Felépítmény: Meiller 3 oldalas acél billencs, bal oldalon nehéz Bordmatik (2 dugattyús), magasított homlokfal. --- Utolsó szerviz: Scania által elvégezve 393 ezer km-nél Csak cégek részére értékesítünk. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden megadott információ, felszereltség és tartozék GARANCIA NÉLKÜL. Az összes adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és adásvételi beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 437 916 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * TCS (kipörgésgátló rendszer) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat (sebességtartó automatika) * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár Njdpfxoyyrr Ss Ambsdb * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Hossz- és keresztzárak * Acél lökhárító * Légszárító * Tandem vonófej * Duo-matik légcsatlakozás * Hidraulikacsatlakozás pótkocsihoz * Állófűtés * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Légkürtök * Tetőablak * Hűtőláda * 12 sebességes * Felfüggesztés: laprugó-levegő * Hasznos teher: 14000 kg * Tartós fék: motorfék ---- Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél billenőplató, bal oldalon nehéz Bordmatik (2 munkahenger), magasított homlokfal. ---- Utolsó szerviz: Scania, 393 ezer km-nél. Eladás csak vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF (lásd impresszum).

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón Nsdpfx Amoiu Etkjbjdb - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Nedpfsvhyf Rsx Ambodb Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 060 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2010, teljes magasság: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, Az eladás megbízás alapján történik 3 tengelyes MAFA félpótkocsi ADR/GGVS felszereltséggel Üzembe helyezés: 2010.03. Gyártó: MAFA Nodev Rt E Nopfx Ambedb Típus: Cont. SAL 40.27E Saját tömeg: 3940 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg PBW tengelyek Eco Plus 9.000 kg LÉGRUGÓZÁS Abroncsozás: 385/65R22,5 Hossz: 8850 mm / Magasság: 1310 mm További extrák, adatok vagy képek kérésre elérhetők!!! Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés jogát fenntartjuk! Az interneten közölt adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak és nem számítanak szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves bevitelért vagy adatátviteli hibákért. Változás joga fenntartva. Folyamatos fel- és vásárlás, beszámítás, valamint bérbeadás gépjárműtechnika, kommunális, hulladék- és csatornatisztító járművek területén. Nedves- és veszélyes anyagok elszállítása.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez #Tető Njdpfx Amoz Ahxdsbodb Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. Nsdpfxjzwn Ize Ambodb Alváz, nyergesvontató, fuvarozási cél: finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplate 2" -es, cserélhető királycsappal, az alváz megerősített kivitelben, a jármű rakterének megfelelően, külső keret "Load-Lock" profillal kb. 400 mm-es lépésekben, a szorítóhevederek rögzítéséhez, 10 pár rögzítőgyűrű elhelyezve a külső keretben, mindegyik 10 tonnára terhelhető, hátsó támasztó összecsukható, 2 ék a rögzítővel, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó ütközővédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, 1 pótkerektartó 1 gumiabroncs számára, kerék rögzítőkészlettel, 2 műanyag szerszámos láda, méret: 600 x 425 x 460 mm, zárható, konténerrögzítő, 4 pár konténerrögzítő a padlóba építve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, a legelsőbb pozíció összecsukható rögzítőként kialakítva, 10 pár gerenda zseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm, 10 darab gerenda zseb középen a padlóba építve, belső méret 70 x 40 mm, 2 darab keresztirányú rögzítő-/gerendalécek a padlóba építve, a külső keretig, kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű, kör alakú acélrúd a felső és alsó oldalon, kb. 60 mm távolságra egymástól (a kör alakú acélrúd). Alul szögletes lemezzel, feléig lefelé nyitott. A gerendák 80 x 80 mm méretben rögzíthetők és elhelyezhetők. Elrendezés: a 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint, 20 db csatlakozó gerenda, tűzihorganyzott, tárolóhely alumínium rámpákhoz, a rámpák hátulról csúsztathatók, 3 pár összecsukható kampó 10 tonnára, a külső keretben. Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, légrugó, az első tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segítséget, működtetés: "3x fék". Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 darab nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, anélkül, hogy összekötővezeték lenne, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül, emelő-/süllyesztő szelep, 2 menetmagasság, kézigombbal állítható, 1 x a nyeregmagasság 980 mm, 1 x a nyeregmagasság 1100 mm, a menetmagasság az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengely esetén a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel növekszik, jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok: 435/50 R19.5, acél felnik Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-ben, 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul, 2 darab 7 pólusú és 1 darab 15 pólusú, nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elöl, LED-es munkalámpa oldalt, 1 darab elöl, jobbra és 1 darab elöl, balra, 2 további LED-es munkalámpa, hátul, 1 darab körlámpa tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapcsolható, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 4 000 mm-re kihúzható, további 7 pólusú csatlakozó aljzat az alsó ütközővédőn. Padló: rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú alvázrudakra támaszkodva, magas pontterhelhetőséghez, az emelővillás targoncák tengelyterheléséhez, maximum 7100 kg. Elülső fal / sarokgerendák elöl: 25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokgerendák acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az elüls

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Spóroljon a szállítási költségeken! Kérésre akár három raklapot is szállítunk, helytakarékos, háromra egymás fölé rakva. Így jelentősen csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. Ndjdszmtc Ajpfx Ambsb #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső váz enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, kéttagú támasztó görgő, oldalas kezelhetőség, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátulján Ajtótartó oldalsó 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumínium Alsó védőkeret, horganyzott acél Negyedkör alakú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint antispray-védővel Ütközővédelem a jármű hátulján 2 tartalék keréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 tartalék kerék, megegyező gyártóval, mint az alapabroncsok, acél felnival 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel „A tengelyek/futómű lézerrel felmérése” – csökkenti az abroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres leeresztést és az indulási segédet, működtetés „3x fékezés” (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartás érdekében. Rugalmas tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, külön vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, külön vezeték nélkül Figyelem: A utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumik 385/65 R22.5" acélfelnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető aljzat elöl, külön vezeték nélkül #Padló Szitált nyomólemez, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, emelőtengely-terhelés legfeljebb 7900 kg A jármű hátuljában acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Első fal/sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagy méretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítésére szolgáló szerkezet az első falon „Ütközőblokk”, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7-es ügyfélszolgálat opcionális, 3-as csomagban történő rakodás Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szabvány szerint

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Nedpfxsuadk Ne Ambsdb Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval Njdpfx Ajl Ux Rwembsdb -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 380 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Fékrendszer: * Wabco EBS-E / ABS (elektronikus fékrendszer RSS-szel) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Tárcsafékek, 22,5 * Kész aszfaltterítő berendezés, rövidített sárvédőkkel hátul, valamint kézi vezérlésű aszfaltterítő kapcsolóval ----Tengely: * 3 x 9 tonnás BPW Eco tengelyek * 1. tengely emelhető, indítási segítség funkcióval * Meiller-specifikus torziós keresztrugó ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint automatikus süllyesztéssel a billentés során (a stabilitás növelése érdekében, aszfaltterítő használat esetén kikapcsolható) ----Elektromos berendezések / Világítás: * Smart Board: Emelés + Süllyesztés, emelő tengely süllyesztése, tengelyterhelés-kijelző, kilométer-számláló, kilométer-számláló adatainak kiolvasása, hibakód-memória kiolvasása Ndedpfx Amsz A Np Ijbjb * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15 pólusú pótkocsi-csatlakozó * LED-es hátsó lámpák védőtetővel ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * BPW teleszkópos támasztólábak, állítható talplemezzel * 4 m-es alumínium létra, a váz jobb oldalán tárolva * Zárható műanyag sárvédők * Összecsukható alvázvédelem * Összecsukható "A" tábla * Vontatófülek hátul * Csavarozott létra, összecsukható alsó résszel elöl, bal oldalon * Dokumentumtáska a homlokfalon ----Váz: * Nagy szilárdságú, finomszemű acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Félszerkezetes, acél billenőfelépítmény, Hardox HBW-450 acélból * Oldalfalak, stabil, körbe futó, befelé lejtő felső éllécsel * El- és hátfal ferde állásban * Felülről nyíló hátsó ajtó, dupla csuklóval és automata, 2 horoggal rögzített zárással ----A padló, oldalfalak, el- és hátfal vastagsága: * Egyedi tervezésű padló, 5 / 6 mm * 4 mm-es HBW 450 acélból készült oldalfalak * 4 mm-es HBW 450 acélból készült hátfal * Külső homlokfal 3 mm BS50 acélból, belső homlokfal 3 mm BS70 acélból ----Hidraulikus henger: * Első középső nyomású hidraulikus henger ----Ponyva: * Elektromosan nyitható, fekete ponyva, rádiófrekvenciás távirányítóval vagy jobb oldalon mechanikus kapcsolóval vezérelhető * 600 mm-es ponyvataró az elülső homlokfalon ----Összes nyerges magasság: * üresen 1.247 mm * terhelten 1.217 mm ----Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ----Festés: * Alváz festése RAL 7350 novagrau színben * Felépítmény festése RAL 7016 antracit / rozsdamentes acél színben * Felnik festése RAL 9005 (mélyfekete) színben - 450,-- eurós felár, 19% ÁFA-val ----Általános információk: * DIN 70001 szerinti hőszigetelés és előkészítés a mérőműszerekhez - tartó, érzékelők nélkül * Új jármű gyártói garanciával * --39.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Fenntartásokkal a hibákért és a korábbi értékesítésért * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A billenőfelépítmény még gyártás alatt van, és a folyamatos és egyenletes termelés esetén várhatóan a 47. hétre (2026) készül el.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1994, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, 3 tengelyes, BPW tengelyek, légrugós, első tengely emelhető, utolsó tengely kényszerkormányzott, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), szerszámosláda. Az utolsó tengely kényszerkormányzása ékkel történik, alkalmas görgődaru felszerelésére. TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Njdsi Rqpqopfx Ambjdb

Állapot: új, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Felsőágy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, homlokfal magassága kb. 800 mm, 14 db oldalsó raktartó zseb a külső keretben, 8 db dugaszolható raktartó, 3 db keresztirányú raktartó léc, 24 db rögzítési pont, 4 pár konténerrögzítő, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --. További adatok: !, További részletek: ! Ndedpfjz Dhufex Ambsb

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 495 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: A 100.121 – Dupla T-profilú hossztartó, keresztirányú tartókkal hegesztve, elöl kb. 147 mm építési magasság (beleértve a nyereglemezt). A 100.260 – „Compact-Heck” alváz kivitel. A 100.026 – Cserélhető, 2 db König-csap, 1 pozíció: előrehajlás kb. 570 mm. A 100.164 – Hátul, kívül rögzített ütközővédő acél kivitelben. A 100.390 – Konténerkeretek négyszögletes profilként, kb. 200 x 120 x 8 mm vastagságban, megerősítések a ráhajtó lejtőn. A 100.004 – Hátsó alvázvédő az EK-irányelvnek megfelelően. A 100.072 – Oldalsó védőeszköz az EK-irányelvnek megfelelően. A 100.378 – Oldalsó védőeszköz kb. 460 mm magas. A 420.001 – Quick-Lock teljes felszereltség: - Reteszek minden lehetséges pozícióban. - A reteszek lopásbiztosak. A 038.001 – Konténerreteszek a következő konténerek rögzítéséhez: 1 x 20 lábas konténer, hátul egy síkban. A 046.000 – A König-csaptól a jármű hátsó széle távolsága kb. 6620 mm. Támogató rendszer: B 028.001 – Két mechanikus támasztócsörlő, 2 x 12 tonna, félkör alakú alaplappal, gyártó: Jost. B 001.000 – A támasztócsörlők egyoldalas kezelése, FR-jobb oldalon. Ndjdpfx Ajz Dmnqombsb Tengelyek/aggregát: C 000.004 – 3 tengely, tengelyenként 9000 kg teherbírás. C 100.020 – Tengelytáv: kb. 1410 / 1310 mm. C 075.600 – KRONE tengelyek légrugóval és tárcsafékkel, ET 120. C 143.028 – Aggregát távolság = kb. 4625 mm. C 075.950 – Féktárcsa kb. 430 mm átmérővel. C 142.010 – Terhelésfüggő, teljesen automatikus elektronikus emelőtengely vezérlés az 1. tengelyhez. C 148.010 – Manuális funkció a kezelőpulton a kényszerű emeléshez (=indulási segédeszköz a 97/27/EK irányelv szerint) és a kényszerű süllyesztéshez forgatógomb segítségével. C 148.030 – Az emelő-/futótengely(ek) előkészítése a vontató járműről történő vezérléshez (a vontató járműben lévő szerkezet nélkül), a kiválasztott csatlakozókhoz (fény) igazítva: *A 7 pólusú kiegészítő csatlakozó 6-os érintkezője - ISO 3731 vagy *A 15 pólusú csatlakozó 12-es érintkezője - ISO 12098 vagy *A VBG csatlakozó 8 A érintkezője. C 043.110 – Emelő- és süllyesztő berendezéssel, beleértve az automatikus menetmagasság-visszaállítást. Abroncsok (felnik): D 400.000 – 6 darab, 385/65 R 22.5 – a gyártó választása szerint. D 185.100 – Pótkerék nélkül. D 130.076 – Profil: M+S (sár + hó). D 500.130 – KRONE Smart Tyre Monitoring, ECE R141 szerint. Az abroncsok nyomásának és hőmérsékletének mérése. D 500.121 – KRONE TPMS vezérlőegység. D 500.128 – A TPMS vezérlőegységben nincs csatlakozási funkció. Sárvédő: F 002.010 – Műanyag keréktakaró. F 010.001 – Fröccsenés elleni védelem az EK-irányelvnek megfelelően. Fék: G 000.103 – Fékrendszer az ECE 13-as szabály szerint (beleértve a járműstabilizációs funkciót). G 082.000 – Rugóerő-tárcsafék. G 102.010 – Diagnózis az ISO7638 csatlakozón keresztül (EBS-kábel). G 079.002 – Fékhydraulika csatlakozások a tartó felső éle alatt. G 066.101 – Előkészítés a KRONE Telematics Dry rendszerhez. G 040.000 – 2 db ék, tartóval. G 071.000 – Standard légcsatlakozások ISO 1728 (Palm). G 064.000 – Alumínium légtartály. G 088.550 – Fékrendszer: Wabco Premium. G 088.500 – Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! G 085.100 – EBS rendszer, 2S/2M, 2 érzékelő egy tengelyen. Világítás: H 000.001 – Világítás- és fényjelző berendezés a UN ECE 48. számú előírás szerint. H 070.0

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz, hajlított: Speciális acélkeret, amely nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült, és a csatlakozási pontokon elektromosan hegesztett, jól méretezett külső keret. 3 tengelyes konfiguráció. Tengelyvédő a tengelyek felett, permetképződés-csökkentő funkcióval. Minden acél alkatrész homokszórással kezelve. Oldalsó védőkeret, eloxált alumíniumból, felszerelve. Ndedpfx Amez Dmnwobeb Megnövelt pontterhelés kb. 30 000 kg, kb. 5 000 mm-en. A hajlított részben speciális konstrukció – a lehető legnagyobb méretű alacsony ágy biztosítása alumínium profilokkal kombinálva. Fallal támogatások, a teleszkópos támasztó szerkezetek helyett, a nyergesvontató maximális hátsó forgási sugara 2 100 mm. Speciális felépítmény, hátsó tartókeret-szélesítéssel: DINKEL – speciális felépítmény Önhordó alumínium tetőgerenda / profil, kb. 100 x 100 mm, tolóponyva műanyag szelepekkel. A hátsó tartókeret szélesíthető kb. 4200 mm-re (csak rakodási és kirakodási célokra). Három toló tartókeret oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve. További középső tartókeret-rögzítések a tetőgerendában és parkolási helyzetben, húzókötéssel és rugós retesszel. DINKEL – emelhető tető, mechanikusan állítható magasság Az emelhető tető magassága kb. 400 mm, mindkét oldalon vagy egyoldalasan vezérelhető, a szemközti oldal és az ajtók megnyitása nélkül. További magasságállítást is lehetővé tesz kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben, magasságállítással a tartókeretekben. Első takarólemez a homlokfalon, a ponyvaval való közlekedéshez, a teljes magasság 4400 mm-ig. Oldalán négy sorban, egymásra rakható, kb. 150 mm-es alumínium lécek, alul 450-es zsebekkel, felül 4 sor egyedi zsebbel. A felső ágyban csak 3 sorba helyezhető lécek. Az egyenletes távolság megtartva. Padló: Kb. 27 mm vastag, speciálisan vízálló ragasztással készült bükkfából készült, szitanyomott lemezek, durva felülettel. A kerekeknél acéllemez. Villás targoncával bejárható, a DIN szabványnak megfelelően. Külső keret, a felülettel egy síkban. Fékek: WABCO légfékrendszer, EBS-sel, az EK szabvány 71/320/EWG-nek megfelelően, beleértve a PREV-et (parkoló-felszabadító biztonsági szelep). Rugós tárolós fékmunkahengerek, mint rögzítőfék. Wabco Smart Board, kilométerórával és aggregátterhelés kijelzővel. A WABCO guminyomás-ellenőrző rendszer is tartozik hozzá. Tengelyek: 3 x 10 000 kg, SAF/Sauer, dobfékekkel, alacsony rakterű kivitelben. Légrugózás, emelési és süllyesztési berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm. A harmadik tengely súrlódással támaszkodó követőtengely, elektromos és mechanikus zárral. Kettős gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, -12-szeres. Prémium gyártó választása, beleértve az E-keréktartót. Világítás: Az EK szabványnak megfelelően, beleértve az oldalsó lámpákat, LED-es kivitelben. Pozíciólámpák, LED-es kivitelben. 2 db további tolatófény, 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent. Festés: Alváz és felépítmény a RAL színskála szerinti választott színben. Középső tartókeretek, tengelyek, KTL-bevonattal, fekete színben. Saroktartókeretek, tűzi horganyzott kivitelben. Műanyag alkatrészek fekete színben. Tűzi horganyzott alkatrészek, nem festve. Felnik, gyári ezüst színben. Speciális felszereltség, beleértve: - 15 pólusú elektromos csatlakozó kábel - Légrugózás, ECAS kivitelben, a pótkocsin vezérelhető - Túlszélesség jelzés elöl és hátu

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel Ndodjiu Etrspfx Ambsb • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Ndodpfxei Dwlwj Ambeb Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: Nedpel Th I Aofx Ambedb * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 250 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2017, következő vizsga (TÜV): 09/2028, rakodótér térfogata: 60 m³, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G400130 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső szám: G400130 * Vételár: 38.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 601,02 € * Maradványérték: 7.380,00 € Ha az ajánlat elnyerte tetszését, vagy egyéni igényeire szeretné szabni, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A változtatás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül cégünknél lehetséges. Nedpfx Ajy Rb Anombsdb GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelvek: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 303 850 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió Ndodpfx Ajzxi S Dembeb * Független fűtés * Tempomat * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Tetőablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár, hátsó tengely * Emelő/kormányozható tengely * Acél lökhárító * Felső légbeszívó * Légszárító * 2 vezetékű légcsatlakozó * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolatókamera * Digitális tachográf * Központi zárolás * Vonóhorog * 16 fokozatú * Rugózás: laprugós-légrugós * Rakodóképesség: 12710 * Tartós fékezés: elektronikus motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), maximális teherbírás 5460 t, összecsukható, 3-szoros hidraulikus kinyúlás (kb. 13 m munkamagasság), rádiófrekvenciás távirányító + földi vezérlés + távirányítóhoz való emelvény, teljesen hidraulikus támasztólábak, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör a forgató meghajtóhoz és a markolóhoz. A teherbírási diagram alapján: 4 m-nél 3,3 t, 5,1 m-nél 2,25 t, 7 m-nél 1,6 t, 9 m-nél 1,22 t.----Felépítmény: 3 oldalas, billenthető raklapfelépítmény, 2 részes alumínium oldalfalak bal és jobb oldalon (hintázó és dönthető, elöl rugóztatott), alumínium hátsó fal, dönthető központi tartó, acélpadló, rögzítőpontok.----Kiváló állapotban lévő teherautó. A járművet mindig a MAN-nél szervizelték, az utolsó ellenőrzés 2026.06-án történt, olajcsere, ellenőrzés, Profi ellenőrzés 3, tengely- és váltóolaj, minden szűrő stb. 3.639,10 EUR-ért. 2025.08-ban elvégezték a teljeskörű UVV-vizsgálatot minden tömlővel, 11.799,68 EUR-ért. A járműnek nincs elmaradt karbantartása. A számlák másolatai rendelkezésre állnak. Csak üzleti célú vásárlóknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA KIÉLÉSE ESETÉN KIZÁRÓLAG A FELSZERELÉSRE ÉS A TARTOZÉKOKRA VONATKOZIK. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impresszumot).