Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger használt eladó (52 921)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 920 kg, össztömeg: 4 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, raktér hossza: 7 230 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, * 8926 – A jármű azonosítója, melyre telefonos megkeresésekkel lehet hivatkozni * Típus: OS1-L50ZL Hjdpjw D Ntnofx Aqwjt * ABS, EBS, BPW tengelyek, dobfékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), támasztószélek elöl, támasztószerkezet hátul, magasságban állítható vonórúd, szárnyas ajtók, a falakba süllyesztett rögzítősínek, filccel bélelt doboz, pótkere * Gumiabroncsok: 215/75R17,5 (6/6/6/7 mm) * Pótkocsi teherbírása 4500 kg-ra csökkentve (a műszakilag lehetséges teljes tömeg: 5000 kg) --- E-mail címünk: Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámmatricás rendszámtáblák beszerzése - EU-szerte történő szállítmányozás / kiszállítás - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 250 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Gyártási év: 2016, Belső járműszám: G300388 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További INFORMÁCIÓ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Hjdpeyxiyqofx Aqwst Saját tömeg: 3.750 kg Az adatok pontatlanságai előfordulhatnak Használt járművét beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk elérhető. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelven.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 2-149 !!! VILÁGÚJDONSÁG !!! PAVIC HTA 20 66Z rövidfa-szállító pótkocsi OPTIPA SW tartóelemekkel. SW = Gyorscsere. Ezzel az OPTIPA AL10 teleszkópos tartóelemekkel néhány perc alatt könnyedén eltávolíthatja, és így teljes mértékben rugalmasan használhatja! Ideális rönkök és fűrészelt fa szállítására! A oldalra szerelt tartóelem tárolója a csomag tartalmazza! A lehető legnagyobb rugalmasságot biztosítja, amit a piac kínál! !!! AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL !!! A tartóelemek színét a következőek közül választhatja: piros, zöld, kék, neonpiros, neonsárga vagy fekete! Hodpfx Aqeylvhmjwot 2 tengelyes tartóelem-pótkocsi 4 db OPTIPA SW tartóelem (gyorscsere a szabadalmaztatott ékrendszernek köszönhetően) 8 db OPTIPA AL10 teleszkópos tartóelem Speciális kulcs a tartóelemek szereléséhez és teleszkópos állításhoz Oldalsó alumínium doboz a tartóelemek tárolására (4 db-hoz) Opcionálisan egy nagyobb alumínium doboz is rendelhető az összes 8 tartóelemhez, felár ellenében. Alváz hossza kb. 6600 mm Kihajlás elöl kb. 710 mm (forgó tartóelem) Csavarozható horog a rakodó tartóelemeken a rakomány rögzítéséhez Megengedett teherbírás: 14750 kg Technikailag megengedett össztömeg: 22 000 kg EBS / ABS Légrugózás, csillapító kötelekkel, laprugózás igény szerint 2 x 10 tonnás SAF OFF ROAD tengelyek Kormánykörrel dupla golyós sorral, megengedett tengelyterhelés max. 20 tonna Emelőszalag elöl Smartboard Wabco Jelzőlámpa rendszer elöl, jól láthatóan, a maximális légrugó nyomás jelzésére LED világítás LED munkalámpák Kiváló minőségű, KTL festés - beégetett felületkezelés Dupla gumiabroncs: 275/70 R 22,5, ismert márka gumikkal acél felniken Opcionális: ALU felni, ALCOA Dura-Bright típus, felár ellenében. Finanszírozás, lízing vagy bérleti konstrukció is lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok Hjdszlciiopfx Aqwet 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, saját tömeg: 4 060 kg, maximális teherbírás: 11 940 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1979, felfüggesztés: acél, | Schwarzmüller faanyag-szállító pótkocsi | Hosszú faanyagok szállítása | 2 pár rögzítőoszlop | Saját tömeg: kg | Hasznos teherbírás: kg | Laprugós felfüggesztés | Össztömeg: kg | | Kettős gumiabroncsok 275/70R22,5 | A hibák, a beviteli hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Hedpfxozt R R Ds Aqwjt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL tera 2 tengelyes, mélyágyas, nyerges vontató, függőleges tengelyekkel Új jármű, első forgalomba helyezés: 2026.06.30. Önsúly: 13.950 kg Megengedett össztömeg (technikai): 45.000 kg Nyakszerkezet hossza: 3.070 mm Nyergesmagasság: 1.200 – 1.280 mm A nyakszerkezet forgási sugara: 2.350 mm Mélyágy hossza: 6.800 mm Teleszkópos rész hossza: 5.700 mm Hátsó tengelyek közötti távolság: 2.700 mm Kotrókar-árok szélessége: 700 mm Kotrókar-árok mélysége: 550 mm Rakodási magasság (mélyágy): 300 mm Rakodási magasság (alváz felett): 955 mm Vontató szélessége: 2.550 mm Hjdpfszmqmxex Aqwjt Hidraulikus rugózás: -70 / +530 mm Nyerges teher (technikai, max.): 21.000 kg Tengelyterhelés: 24.000 kg Kihajtható nyakszerkezet külső főkerettel A vontató festése: 3 rétegű, beleértve a tűzi horganyzást Doll Tronic CAN-Bus rendszer Mélyágy alja: 45 mm vastag, fenyőfa gerendák a laposkeret között 24 voltos elektromos hidraulika A vontató funkcióinak vezérlése DOLL billentyűzet segítségével a nyakszerkezeten KIEGÉSZÍTŐ KORMÁNYZÁS távirányítóval EEG elektronikus egyenes futás funkció LaSi a mélyágyban: 7 pár forgatható rögzítőgyűrű, 13.400 daN rögzítőerővel 5 pár zsebszerkezet a külső kereten 3 pár M36 menetes furat a külső oldalon, rögzítőkonzolok rögzítéséhez DOLL tera alváz, függőleges tengelyekkel, hidraulikusan rugózott BPW tengelyekkel Minden tengely hidraulikusan kormányzott, max. 60°-os kormányzási szöggel a hátsó tengelynél Minden kenőpont a központi kenőrendszerhez csatlakoztatva WABCO vontató-EBS, ABS-sel és RSS-sel Légtartály, alumíniumból BEKA-MAX központi kenőrendszer az első és hátsó részen Túlszélességű csomag, lehajtható rakfelület-szélesítőkkel (2 x 225 mm), kiegészítő figyelmeztető táblacsoport, 3.200 mm-re kinyitható szélességig Gumiabroncsok: 8 darab, 245/70 R 17,5 A BÉRLÉS a vásárlás új formája, nálunk teljes körű szolgáltatással azonnal elérhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Alváz Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel. A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal. 24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm. Lehajtható hátsó alátámasztás. 2 keréktámasz + tartó. Alumínium oldalsó ütközésvédelem. Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött. Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó. Acél hátsó aláfutásgátló. Teljes szélességben hátul sárfogó. 4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt. Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók! Rögzítési pontok Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t 9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek. Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval. Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik). Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia. Kerekek és gumik 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben Hjdpfx Aqoi Riw Aswjt Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve. Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző első LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa 1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További lehetőségek és tartozékok = - LED-világítás - Légrugó = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem rövidfa-szállító pótkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsi az „OptiPa” programunkból, gömbölyű faanyagok szállítására. Jármű leírása: 4 x OptiPa rakodóváz 8 x OptiPa alumínium rakodókeret, egy darabból Üresen a jármű magassága kb. 1050 mm Alváz hossza kb. 5600 mm (orr-orr) Teljes hossza 7800 mm Sima lemezburkolat, 3 mm Támogató emelő, összecsukható a jobb talajmagasság érdekében Vonófej, átmérő 50 mm Tengely 2 x 10t SAF OFF Road tengely Tengelyerősítés a terepre való használathoz Rögzítő kötelek a légrugóhoz ABS, EBS, tárcsafékek Jól kiegyensúlyozott, azaz: jó vezetési tulajdonságok Smartboard/TIM tengelyterhelés-funkcióval EBS fékrendszer, Knorr vagy Wabco gyártmány, a mi választásunk szerint, gördüléstabilitás-programmal Gumiabroncsok 275/70 R 22.5, ismert márka, acél felnin (alumínium felni felár ellenében) Hedpfxsylx Agj Aqwet Munkalámpák, LED LED oldalsó helyzetjelző/irányjelző lámpák Festés: Minden acél alkatrész tisztítva és homokszórt, majd katodfestéses vagy porfestéses eljárással bevonva, a festés RAL színekben, igény szerint. Finanszírozás, lízing vagy részletvétel lehetséges. Ne hagyja, hogy a pótkocsija elavuljon, egy új pótkocsi kisebb részletekkel időt és pénzt takarít meg. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen segít. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Előzetes értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-22,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Súlyok Üres súly: 3100 kg Megengedett rakomány: 14900 kg Teljes tömeg: 18000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa-szállító alváz OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 770 kg, össztömeg: 4 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 440 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, Felszereltség: ABS, * 7315 – a jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Típus: OS1-L50ZL * ABS, SAF tengelyek, légrugó, ikergumi, magasságban állítható vonókar, elektromos kerék Hedsyl E Rqjpfx Aqwst * Filccel bélelt, mozgófalas raktér, kétoldalas nyíló ajtók, 2 db rögzítő sín * Gumik: 1. tengely: 215/75R17,5 (5 / 4 / 10 / 9 mm) --- E-mail címünk: Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámképes forgalmi engedély beszerzése - EU-n belüli szállítás / átadás - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőség angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel Hsdpfx Aqozlcdgowst 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. (tömlőcsatlakozás nélkül) Hsdpjyylapofx Aqwet A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Hjdpfsrbf Uhjx Aqwet Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. SI85673 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Hodpfeyqdgusx Aqwjt Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/1996, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 5 100 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 1996, maximális teherbírás: 18 900 kg, következő vizsga (TÜV): 10/2024, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Kögel háromtengelyes építőipari pótkocsi * SAF tengelyek * Légrugó * 40-es vonófej * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, pótkere * Dobfékek * DUO-Matic csatlakozás * Rögzítőhurkok a rakterületen * AL-oldalfalak * Rakodási magasság kb.: 1,26 m * Belső méretek: H – 8,60 m, Sz – 2,48 m, oldalfal magassága 0,80 m * Súlyok: Össztömeg – 24.000 kg, Tengelyterhelés – 5.100 kg, Hasznos teher – 18.900 kg * Német jármű, német okmányokkal!! * Második tulajdonostól!! * Első forgalomba helyezés: 1996.03.18. * A TÜV (műszaki vizsga) és a SP (biztonsági ellenőrzés) lejárt * VIN: WK0AN0024T7168550 A hirdetés nem kötelező érvényű, a hibák és változtatások fenntartva! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A tartozékok működéséért nem vállalunk garanciát! Kapcsolattartó: Christoph Ott Hodpfx Aozr Eznjqwjt Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 620 kg, össztömeg: 32 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2026, következő vizsga (TÜV): 08/2027, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes teherautó-szállító nyergesvontató 2 személygépkocsi vagy 1 teherautó szállítására --Új jármű-- Megengedett össztömeg: 32 500 kg Üres tömeg: 9 880 kg Külső szélesség: 2 545 mm Teljes hossz: 13 600 mm Nyergesmagasság: 980 mm Hidraulikus emelhető platform, teljesen zárt Kerékárok Hidraulikus csörlő 6700 kg statikus húzóerővel, távirányítóval 24 V-os elektromos hidraulika ROR tengelyek dobfékkel Gumiabroncsok: 8 db, 205/65 R 17.5, Continental A második tengely követő kormányzással KNORR pótkocsi-EBS Hidraulikusan elmozdítható és dönthető rámpák a hátsó részben Ráhajtási szög: 11° Mechanikusan kinyitható hátsó alvázvédelem A pótkocsi teljesen horganyzott, a látható oldalak RAL 9005 színben festettek A BÉRLÉS a vásárlás új formája, nálunk a teljes körű szolgáltatást tartalmazó bérlés azonnal elérhető----- Hjdpfx Aezwa Tvsqwjt

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2007, Gyártási év: 2007, GERGEN JUNG 2 – 2 tengelyes pótkocsi billenőkonténerekhez / konténerekhez, ikerabroncsos, légrugós • ABS • 2 x 9 tonnás Mercedes-tengely légrugózással • Tárcsafékek • Ikerabroncsos • Emelő-/süllyesztőrendszer • Tengelyterhelés: 2 x 9.000 kg • Megengedett össztömeg: 18.000 kg • Saját tömeg: 3.400 kg • Hasznos teher: 14.600 kg • Gumiabroncsok: 265 / 70 R 19.5 • Futófelület: 80 % Hsdpfx Aqeyutx Uowst • Pótkocsi teljes hossza: 7.500 mm - Azonnal üzemkész! - Műszaki vizsga / TÜV SP: új! Az eladás és elírás jogát fenntartjuk! = További információk = Megengedett össztömeg: 1 kg További információért keresse Joannis Arpantzanist vagy Kai Bühlert.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Hodpjy Efcusfx Aqwet Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 209 609 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, ===== NÉMET ===== 1. RÉSZ Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat, számos további fényképpel és információval, több nyelven is megtalálja. SEL 84 Scania P360B6x2?4LB Hsdpfx Aqszv A Dzowet Euro: 6D | Alufelnik | Kormányozható tengely | Emelőtengely | Rakodófal ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2020.01.02. Regisztrációs ország: Németország Km: 209.609 Szín: Fehér MŰSZAKI ADATOK Össztömeg (kg): 26.500 Megengedett össztömeg (kg): 26.000 Üres tömeg (kg): 10.800 Alvázszám: YS2P6X20005570948 Euro: 6D MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom: 9,1 Hengerek száma: 5-ös soros elrendezés Teljesítmény (kW): 265 Valós teljesítmény (LE): 360 Névleges teljesítmény (LE): 360 Motor üzemórája: 7.714 Váltó: Automata Motorfék Retarder nélkül TARTÁLYOK Tartály 1: Jobb oldalon GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 6x2 Első tengely (kg): 7.500 Tengelytáv (mm): 4.750 Alufelnik Tengely 1: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely Tengely 2: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék Tengely 3: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely | Emelőtengely VEZETŐFÉLKE Légrugós vezetőülés Légrugós utasülés Multifunkciós kormánykerék Állófűtés Klímaberendezés (automata) Rádió, navigációs rendszer Ágyak száma: 1 TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Napellenző (külső) Vonófej FELÉPÍTMÉNY Belső méret Magasság (m): 2,16 / 1,98 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 7,46 RAKODÓFAL Bär Cargolift Típus: BC 2500 S4-C4 Maximális emelőképesség (kg): 2500 JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁTVIZSGÁLÁS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC (megfelelőségi nyilatkozat) Adatigazolás Alacsony zajkibocsátású gépjármű Német típusjóváhagyási okmány Igazolás a speciális járműhasználatról CO2-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás - ügyfélinformáció Következő műszaki vizsga: 2027.02. ===== 2. RÉSZ SEL 85 Wecon APZ 2018 Alufelnik ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2020.01.02. Regisztrációs ország: Németország Szín: Kék MŰSZAKI ADATOK Össztömeg (kg): 18.000 Megengedett össztömeg (kg): 18.000 Üres tömeg (kg): 4,0 Alvázszám: W09APZ218KAW35196 GUMIK ÉS TENGELYEK Alufelnik Tengelykonfiguráció: 2 tengely, tandem Tengely 1: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW Tengely 2: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW FELÉPÍTMÉNY Belső méret Magasság (m): 2,16 / 1,98 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 6,63 RAKODÓFAL Bär Cargolift Típus: BC 2500 S4-C4 Maximális emelőképesség (kg): 2500 JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁTVIZSGÁLÁS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC (megfelelőségi nyilatkozat) nélkül Német típusjóváhagyási okmány Igazolás a speciális járműhasználatról (nehézgépjármű / kommunális / pótkocsis üzem) További dokumentumok külön díj ellenében elérhetők. Következő műszaki vizsga: 2027.02. Járműveinket a jelenlegi állapotukban adjuk el. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Emellett tesztvezetést is kínálunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot tudunk adni. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol nyelvtudás m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelvtudás 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán / Українська, orosz / Русский, angol nyelvtudás Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelvtudás j.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2000, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók = További információk = Bruttó tömeg: 5.650 kg Hasznos teher: 18.350 kg Hjdjxt R Suopfx Aqwst TELJES ÖSSZTÖMEG: 24.000 kg Eladási ár: € 6.700, US$ 7.728

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6.600 kg, megengedett össztömeg: 24.000 kg, abroncsméret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugós felfüggesztés, Súlyok: Azonnali forgalomba helyezés technikailag lehetséges. Össztömeg: 24.000 kg, 30.000 kg. Hasznos teher kb.: 17.400 kg, 23.400 kg. Saját tömeg kb.: 6.600 kg (+/- gyártási tűréshatár). Méretek kb.: teljes hosszúság 10.900 mm, teljes szélesség 2.550 mm, emelt rész hossza 2.180 mm, mélyágyas platform hossza hátsó lejtéssel együtt 6.500 mm, hátsó lejtés hossza 950 mm, váz szélessége 2.520 mm, rakodási magasság terhelten mélyágyban 860 mm, vonófej magasság 900 mm, vonórúd hossza 1.900 mm. Felszereltség: kihúzható szélesítés 3.000 mm-re (hátsó lejtésnél nem), fa pallókkal; SAF dobfékes tengelyek; parabola rugózás; vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd; 235/75 R17,5 abroncsok; ferde áthajtórészbe süllyesztett tárolóláda; 1 db műanyag szerszámosláda polccal (sz:620/m:360/mé:440 mm); 2.800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalra eltolhatók, fával burkoltak; rugós emelős rámpák; váz tűzihorganyzott. A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. Hsdjx Nrp Nopfx Aqwjt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánságaihoz igazodik. Típus: TPS 118 Fuvarozói átmenő rakodós pótkocsi Alváz - Központtengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampók számára Elöl 2 fokozatú támasztóláb Műanyag szerszámosláda Raktérmagasság 1080 mm Vontatószerkezet központtengelyes pótkocsihoz Vontatórúd TÜV-minősített 40 mm-es vonószemmel, fuvarozói kivitel Vontatórúd mechanikusan, menetes orsóval állítható magasságú, padlószint alatt, max. állítási tartomány 200 mm Vontatórúd mechanikusan állítható hosszúságú, kb. 1950-2300 mm, minden kb. 50 mm-nél mechanikusan rögzíthető, a vontatórúd hossza kb. 2100 mm-re beállítva Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" - a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Emelő- és süllyesztőszelep Jármű stabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 4x 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka 4x acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőségre Raktérhossz kb. 7300 mm Felépítmény Első homlokfal / saroktámaszok Átmenő rakodórendszer elülső portálajtókkal, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel, acél saroktámaszok, ponyvaoldal oldásához csatlakozó Áthajtó lemez, kb. 2400 mm széles, egyben, kb. 350 mm hosszú felhajtás a rakodóhídra, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodóhíd támaszt; (vontatórúd ekkor kb. 2100 mm, rakodóhíd hossz 1800 mm esetén a teherautótól a vonófej visszaugrásának mérés: min. 20 mm, max. 240 mm) Figyelem! Az áthajtó lemez miatt a belső hasznos hossz csökkenhet! Oldalfalak Köztámaszok 2 pár csúsztatható rögzítő a teljes hosszon, 4-behelyezős zsebbel és hosszú alsó zsebbel Berakható lécek 5 sor fa berakóléc (oldalfalakkal 4 sor) Hátsó fal / saroktámaszok hátul Acél saroktámasz hátul a tető alsó éléig, ponyva akasztóval, körcsővel és ponyvafeszítő racsnival Hátsó portálajtók, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel Ponyva Hsdpfxjzcp E Te Aqwjt Ponyva felhegesztett vízszintes és függőleges szíjakkal Feszítőzárak rozsdamentes acélból Ügyfél feliratozás lehetősége az oldalponyva és a hátsó portálon Tető Tolótető, hátul felhajtható Endlift rendszerrel, a ponyva hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér Optimalizált esőcsatorna hátul, a hátsó kereten, az ajtók felett Forgalomba helyezési ország / táblák Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény-szilárdságra az EN 12642 XL szerint Egy soros rendszámtartó előkészítve Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalponyván alul végig, felül a sarkokban Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portálon körben Fényezés Elülső saroktámaszok tűzihorganyzott Hátsó saroktámaszok tűzihorganyzott Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 136 119 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 7 m³, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, * ABS * ASR * ESP * Sávtartó asszisztens * Rádió Hodpfozvil Ejx Aqwot * Sebességtartó automatika * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Légrugós vezetőülés * Differenciálzár – hátsó tengely * Körkörös, narancssárga jelzőlámpa * Felső légbeszívó * Vonóhorog * Gömbfejes vonóhorog * Szervizkönyv szerint karbantartva * 2 vezetékes légcsatlakozó * Állófűtés * Duomatik légcsatlakozó * 6 fokozatú * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teherbírás: 594 * Folyamatos fékezés: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Hiab X-Duo 078 BS-2, összecsukható, 2-szeres hidraulikus kinyúlás, jobb/bal oldali kezelés, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör a forgómotor és a kar működtetéséhez. A terhelési diagram alapján: 2,3 m-nél 2,9 t-t, 3,5 m-nél 1,92 t-t, 5,1 m-nél 1,3 t-t, 7 m-nél 0,96 t-t emel.----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, megemelt első fal, acél oldalfalak (400 mm) + megemelt oldalfalak (500 mm), rögzítőpontok.----A jármű szervizkönyv szerint karbantartva a MAN-nél, az utolsó szerviz 2025.04-ben történt, 110 ezer km-nél! Kar a felár ellenében. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő!!!!! AZ ÖSSZES ADAT GARANCIA NÉLKÜL, a felszereltségre és a tartozékokra vonatkozik. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impressumot).

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 520 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága alapján történik. Alváz: Középtengelyes mélyágyas utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl áttételes támasztóláb Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 kerékéktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék felett Csak az utolsó tengelyen antispray fröccsenésgátló lapok Oldalsó ráfutásvédő alumíniumból Elülső keresztütköző a padló nyílásaiba illeszthető Vontatószerkezet középtengelyes utánfutóhoz Vontatórúd, 40 mm vizsgált vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságában állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés: BPW dobfékes tengelyek Tengely-/futómű lézeres beállítása: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabola rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5” (gyártótól függ) Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer: Kétkörös légfékberendezés Rugós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, motoros járművel összekötő vezetékekkel Parkolóaljzat villamossághoz, ABS/EBS-hez és légtömlőhöz a vonórúdon 24V EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, elöl összekötő kábellel Figyelem: A vontatható járművet csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül. Elektromosság: 24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla LED-világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér pozíciójelző elöl LED-ben 2 fehér/piros nyomvonalfigyelő lámpa hátul LED-ben Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, lámpánként 20 LED dióda 2x 7-pólusú összetéveszthetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Platós raktér: Mélyen fekvő acélkád, acél/ráccsal borított padló, acélfalak erősen hegesztve a padlóhoz Platón hossz: 5500 mm Kád elöl és oldalán "Load-Lock profil" a rögzítőhevedereknek (elöl 8 db, mindkét oldalon 16 db) 2 pár rögzítőfül: 1x elöl a kád sarkaiban, 1x hátul a padlón – mindegyik 5 tonna +3 pár rögzítőfül a padlóban, mindegyik 5 tonna 4 pár rögzítőfül az oldalfalakon csavarozva Felhajtó rámpák: Acél rámpák, hossza: 2 300 mm, szélessége: 510 mm, oldalirányban mozgathatóak Fogantyúval a rámpán Faborítással (csúcsrészen acél/rácslemez) Gázrugóval, egyemberes működtetéshez Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok: Rétegelt lemeztábla, 400 mm magas, kivehető, rámpák között Üzemeltetési megjegyzések: Hodpezcnugjfx Aqwjt A megadott össztömeg elvileg lehetséges; a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem biztos, hogy elérhető Forgalomba helyezés/or Forgalomba helyezés helye: Németország Tanúsítás az EG 2007/46 szerint Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 323 150 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2024, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * ESP * Távolságtartó tempomat * Aktív fékasszisztens * Jobboldali kanyarodássegítő * Rádió * Navigációs rendszer * Tolatókamera * Állófűtés * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködfényszóró * Tetőablak * Vezetői komfortülés * Ülésfűtés * Hátsó tengely differenciálzár * Felső levegőbeszívás * Levegőszárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * 16 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 8240 kg * Tartós fék: intarder ---- Felépítmény: Dautel három oldalra billenthető raklapos felépítmény, megemelt acél homlokfal, rugóterhelt alumínium oldalfalak bal/jobb (lengő + lehajtható), acél hátfal, acél padló, rögzítőszemek. Eladás kizárólag vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum). Hsdpfxstfpudj Aqwet

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 68 000 mm, rakodótér szélesség: 23 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, = További opciók és tartozékok = - LED világítás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z fa szállítására alkalmas pótkocsi Felépítmény platóval, 10 db feltét-zsebekkel 10 db ExTe teleszkópos rönktámasz 2 db SAF Offroad 10 t tengely Lég/lég felfüggesztés Dobfékek Ikerkerekek 275/70R22,5 acélfelnin Műszakilag engedélyezett össztömeg 20 000 kg (Németországban nemzeti engedéllyel 18 000 kg) Saját tömeg kb. 4 800 kg Hosszirányban állítható vonórúd Rakodó hossz: 6 950 mm Tárolódoboz a rönktámaszoknak, ha más célból ki szeretné őket szerelni A jármű teljes mértékben egyedileg is konfigurálható (hossz, szín stb.) Finanszírozás partnereinken keresztül elérhető. További kérdése esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső eladás, hibák és változások fenntartva. = További információk = Elérhetőség Készlet státusz: Hamarosan érkezik Hsdpfxozc Nc Eo Aqwjt Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-22,5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Első tengely: kormányzott Tömegek Saját tömeg: 4 720 kg Hasznos teher: 15 280 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Működési paraméterek Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa plató, 144-es típus Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó