Man Tgs 35.520 Tgs 35.520 8X2 Hiab Effer 955-8S +Ji... használt eladó (10 361)

Állapot: használt, teljesítmény: 510 kW (693,41 LE), első forgalomba helyezés: 09/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékerősítő - Differenciálzár - Intarder - Klímaberendezés - Váltó-kimeneti teljesítmény-átvitel (PTO) - Szerszámtároló „A HD Truck Solutions AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ ÚJ, KÉSZLETI JÁRMŰVEKET KÍNÁL, TELEPHELYÜNKRŐL, A PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG TELEPHELYRŐL. AZOKNAK A VÁSÁRLÓKNAK, AKIK AKUT SZÜKSÉGLETET ÉREZNEK. (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁSBOVÍTÁS VAGY CSEREBERUHÁZÁS) Az Ön előnyei: azonnal bevethető, komplett járművek (darus autó/rövidfa szállításra alkalmas/billenős felépítmény) azonnali rendelkezésre állás közvetlenül a gyártótól felépítés, összeszerelés, tehergépjármű-átalakítás kiemelkedő ár-érték arány finanszírozási lehetőségek régi járműveinek felvásárlása Bwjdpfx Aezxqgpeknst Rövidfa szállító felépítmény MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX vezetőfülke Daru LogLift 165 Z Első regisztráció dátuma: 2025/12 700 km Motor D2676LF78 - 510 LE / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Tengelytáv 4800 mm, túlnyúlás 2600 mm Megengedett össztömeg 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel LX vezetőfülke, magas tető Első tengely 9,2 t, hátsó tengely 13 t AP tengelyek Nyomásérzékelő a légrugózsákokhoz Tengelyáttétel, i=3,63 Felfüggesztés: laprugó / légrugó (BL) Vezérlőegység az elektronikus légrugózáshoz (ECAS) Kiegészítő fűtés Gumiabroncsok, első tengely: 385/65R22,5, hátsó tengely: 315/80R22,5 Üzemanyagtartály 400 l és 80 l AdBlue Emelhető tető Napellenző Központi zár Nappali menetfény LED - kanyarodó fény Kényelmes vezetőülés - kartámasz Multifunkciós kormánykerék Előkészítés Toll Collect útdíjfizető rendszerhez 2 USB-csatlakozó - 2 pohártartó Klímaberendezés automata üzemmóddal 1 fekvőhely Hátul, bal oldalon, kívülről és belülről is megközelíthető tárolórekesz, fiókokkal A vezetőfülke belső terének színvilága: Moon Grey 3 tárolórekesz a magas tetőben, 1 balra, 1 jobbra, 1 a közepén ESP - ASR Tempomat Vészfékasszisztens EBA MAN mediasystem 7 Zoll, MAN hangrendszer Connectivity Board modul (RIO BOX) Vontatószem ROCKINGER 400G150A Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Retarder Eco Cool Tárcsafékek az első tengelyen - dobfékek a hátsó tengelyen Elektromosan emelhető üvegtető Jobb oldali külső tükör, fűtött és elektromosan állítható Hátsó és széles látószögű tükör, fűtött és elektromosan állítható Kényelmes vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, ülőlap-döntéssel és fűtéssel Üléshuzat prémium minőségben Álló lámpa a tetőkereten, a vezető és az utas oldalon Napellenző Kiegészítő fűtés EBERSPÄCHER D4S állófűtés Klímaberendezés AC R134A, CFC-mentes, automatikus hőmérsékletszabályozás 1 fekvőhely tárolóhellyel, alumínium kerettel Körbevonó függöny Jelzés a műszerfalon a vontató tengelyterhelésére Akusztikus figyelmeztető rendszer a bekapcsolt tolatás esetén, kikapcsolható Távolsági és ködlámpák, kiegészítő Hűtőszekrény a fekvőhely alatt, teljesen süllyeszthető Emelő 12 t Rádió MAN Media Truck 12 V, 5" színes kijelzővel, videofunkcióval USB/SD-n keresztül Kényelmes kihangosító funkció 1 mobiltelefonhoz, Bluetooth-kompatibilis Daru LogLift 165 Z Rövidfa szállító felépítmény. HD Truck Solutions 8 db rögzítő rúd ECCO ALU 7 Szerszámtároló A tartályok fedele a jobb és bal oldalról, alumíniumból Rakodótér kb. 6800 mm Rövidfa szállító pótkocsi 2 tengelyes és 3 tengelyes, azonnal elérhető...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 524 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 995 kg, maximális teherbírás: 14 005 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315 / 80 R 22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 4 800 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: intarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 315 / 80 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315 / 80 R 22,5, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, 1. Kézváltós, Euro 6-os károsanyag-kibocsátási normának megfelelő, 6x2 tengelyelrendezésű, digitális tachográf, rádió/navigációs rendszer Bluetooth-szal, komfortfelszereltség, multifunkciós kormánykerék, külső napellenző, légkürtök, vezetőfülke tető, színezett üvegek, tetőspoiler, hidraulikus alvázvédelem, távolsági vezetőfülke, intarder, hátsó motorteljesítmény-kivétel, akkumulátor-leválasztó kapcsoló, 390 literes üzemanyagtartály, alumínium, 6 hengeres soros motor, üzemiórás számláló, ABS, tempomat, tolatókamera, állófűtés, magas tető, elektromosan nyitható tető, központi zár távirányítóval, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök, fűtött tükrök, komfortos vezetőülés, alsó fekvőhely, fűtött vezetőülés, hűtőszekrény, automata klímaberendezés, körbefutó, narancssárga jelzőlámpa, pótfényszórók, 12 fokozatú automataváltó, hátsó tengely differenciálzára, légrugózott hátsó tengely, laprugós első tengely, emelhető és kormányozható póttengely, vonófej, 2 vezetékes légcsatlakozó, 15 pólusú pótalkozó, ABS pótalkozó, 40-es méretű vonófej, hidraulikus csatlakozó daruzóplatónak, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automataváltó, dízelmotor, károsanyag-osztály: EURO6, alap szín: szürke, hátsó tengelyes meghajtás, automata klímaberendezés. Bwjdpoy Aax Sefx Aknst A felszereltség további elemei: ABS, vonófej, differenciálzár, vezető pihenőhely, navigációs rendszer, retarder/intarder, állófűtés, tempomat, felfüggesztés: laprugó-légrugó, teherbírás (kg): 14005, állandó fék: Intarder. További járműadatok: Újszerű állapotban, 308 üzemi órával / 9524 kilométerrel – azonnal használatba vehető! Felépítmény típusa: Hiab ULT21S59 dönthető platós felépítmény legfeljebb 7 méteres felépítménymérethez, hidraulikusan kihúzható alvázvédelem, kiegészítő rögzítés, kiegészítő hidraulika a daruzóplatónak, hidraulikus működtetés a motorról, újszerű állapot.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Bedpfx Aezcr N Ieknowt Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Bsdjzcr Nzspfx Aknjwt Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató 2019-es év Futott 250 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Bodpfjzxdzmex Aknjwt Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 556 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.360, 7,10 m hosszú speciális rakterhelő felépítménnyel és ponyvával, acéltermékek szállítására, 6x2-4 hajtásképlettel, kormányozható tengellyel, teljes légrugózással, 16,5 tonnás raktérfogattal, automata váltóval, klímával, navigációs rendszerrel, tempomattal, első tulajdonostól, tökéletes állapotban, és még sok más. MAN Truck ATG és ATG+ garanciahosszabbítás 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. NN vezetőfülke, közepes hosszúságú, hátsó ablakkal Euro 6 E MAN D1556 LF19 motor, teljesítmény növelve 330 LE-ről kb. 360 LE-re 6x2-4 hajtásképlet emelőtengellyel Kormányozható tengely Saját tömeg 9.465 kg Raktérfogat 16.535 kg Tengelytáv 4.500 mm + 1.350 mm Speciális rakterhelő felépítmény acéltermékek szállítására, ponyvával Rakfelület méretei kb. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m Rakmagasság kb. 1,21 m Körbefutó rögzítőrendszer, teherrögzítő sínnel Többpontos teherrögzítő rögzítők Rakfelépítmény osztott oldalfalakkal MAN TipMatic 12.22 DD váltó MAN Efficient Roll váltó funkció MAN Idle Speed Driving váltó funkció MAN EasyStart EBS ABS, ASR, ESP rendszerrel Tányérfékek az első és hátsó tengelyeken Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Vészfékasszisztens (EBA) Figyelmeztető rendszer MAN AttentionGuard Teljes fékerő-asszisztens Sávtartó figyelmeztető rendszer (LDW) Első és hátsó tengelyek légrugózással Differenciálzár a hátsó tengelyen Előre hajlított első tengely, 8.500 kg, HY-1350 hátsó tengely, 13.000 kg Első tengely terhelhetősége 7.500 kg, hátsó tengely terhelhetősége 11.500 kg, póttengely terhelhetősége 7.500 kg Lengéscsillapítók és stabilizátorok Vonófej előkészítés HY tengelyáttétel i=2,71 Klímaberendezés Tempomat Tárolórekesz a vezetőfülkében Tetőablak Multifunkciós kormánykerék Napellenző 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 1 nagy tárolórekesz hátul bal oldalon 400 literes üzemanyagtartály Nappali menetfény (LED) Bedpfxszwa N Do Aknswt Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmes vezetőülés légrugózással, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 108.000 km-rel! Nagyon jó és ápolt állapotban. MAN Truck ATG és ATG+ garanciahosszabbítás 2028.09.02-ig, vagy 480.000 km-ig. Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a legnagyobb gondossággal került megadásra, de a hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2616

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 530 230 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: daru, Nagyon jó állapotban lévő MAN TGS 26.360 daruzó tehergépkocsi Copma 0 daruval és kiegészítő karral. Ideális építőipari, szerelési, szállítási és ipari alkalmazásokhoz. Sokoldalú tehergépkocsi nagy teherbírással és nagy hatótávolsággal, a kiegészítő karnak köszönhetően. MAN TGS 26.360 Első üzembe helyezés: 2017.05.04. Futott kilométer: 530 230 km Kibocsátási osztály: 6 Automataváltó, 12 fokozat Rakodó daru COPMA 0.4 + kiegészítő kar Gyártási év: 2005 4x hidraulikusan kinyitható + 3x hidraulikusan kinyitható Teherbírás: 4100 kg, 4,54 m-nél Teherbírás: 2000 kg, 8,4 m-nél Teherbírás: 1270 kg, 12,4 m-nél Teherbírás: 610 kg, 15,3 m-nél Teherbírás: 300 kg, 16,5 m-nél Távirányító Magas helyzetből vezérelhető Raktér: Hosszúság: 6,85 m Szélesség: 2,48 m Hasznos teherbírás: 12 000 kg Össztömeg: 26 000 kg Gumiabroncsok mintázata, első tengely: % Gumiabroncsok mintázata, második tengely: +/- 25–30 % Bwodpfx Ajzl Ttfsknet Gumiabroncsok mintázata, harmadik tengely: +/- 25–30 % Fékbetétek, első tengely: 76–82 % Fékbetétek, második tengely: 82–82 % Fékbetétek, harmadik tengely: 41–24 % Klímaautó Fedélzeti számítógép Központi zár Tempomat Differenciálzár Elektromos ablakemelők és külső tükrök Sávtartó asszisztens Légszürety Légsuspenszió, hátsó tengely Emelhető hátsó tengely / kormányozható hátsó tengely Ortopédiai vezetőülés Ülésfűtés ... A Cevomanról: ✔ Több mint 45 éves tapasztalat tehergépkocsikban és haszongépjárművekben ✔ Műszaki ellenőrzés saját műhelyünkben ✔ Szakértő a MAN tehergépkocsikban, rakodó darukban és konténerrendszerekben ✔ COP-tanúsítvánnyal rendelkezik ✔ Tapasztalat a világszerte történő exportban ✔ Személyre szabott kiszolgálás és professzionális tanácsadás Cevoman bv. Lenskensdijk 5 20 Herentals Belgium

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 57, futásteljesítmény: 375 517 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Gyártási év: 2010, MAN TGS 440 LE 6x6 Bwjdeyablgjpfx Aknot Gyártási év: 2010 Euro 4 375 517 km Kézi váltó Billenős teherautó – nyergesvontató Azonosító szám: 57

Állapot: használt, futásteljesítmény: 248 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 9 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), navigációs rendszer, MAN TGS Liebherr önrakodós betontrükk MAN TGS 32.420 8x4 Bsdpfxezv R Nrj Aknswt EUR6C Automataváltó Kb. 248 000 km Liebherr 9 m³ Belső és külső vezérlés 3 kiegészítő kar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Azonnal használatba vehető Az összes adat feltételezhetően pontos, de a pontatlanságokért felelősséget nem vállalunk. A korábbi értékesítés joga fenntartva. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 382 111 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55r22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 490 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Műszaki információk Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg (zGG): 32 000 kg Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Motormárka: MAN Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncsméret: 385/55r22.5; Felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Gumiabroncsméret: 315/70r22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Gumiabroncsméret: 315/70r22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugós 4. tengely: Gumiabroncsméret: 385/55r22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugós Bjdpfjuhfqtex Aknswt Funkcionális Oszlop: Teleszkópos (2 részes) Felépítmény márkája: HIAB X-HIDUO 188 E-2 = További opciók és tartozékok = - PTO

Állapot: használt, futásteljesítmény: 310 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 32.510 / 8x8 BILLENŐPLATÓS 5,10 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2013 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 310 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR ? Szervokormány ? Elektromos ablakok ? Elektromos tükrök ? Motorfék ? Tachográf ? Automata klímaberendezés PLATÓ MÉRET: 510 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 12 000 kg Bwodpfxexaryas Aknst ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/300/136 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 288 EP - 5 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL.: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést elvégezünk, beleértve a számokat is) RADEK – ???? Ref. sz.: 20142

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató 2019-es év Futott 200 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Bsdpfjzxd Itex Aknewt Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató 2019-es év Futott 200 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Bodpfx Aezxfm Roknswt Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 590 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: differenciálzár, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 8×2 / alváz 6,4 m / 3 kormányzott tengely / ADR AT / 3 db 2019 év 590 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Bedpfezxd Rbox Aknjwt 420 LE teljesítmény A motor űrtartalma 12419 cm3 AdBlue TLT – Erőtengely Hátsó légrugózás Alváz hossza 6,4 m Tengelytáv 1-2 – 180 cm 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm 1, 2 és 4 kormányzott tengely A 4. tengely emelt és kormányzott Hálófülke 1 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Differenciálzár Rádió Tachográf Napfénytető Az autó a Man bemutatóteremben vásárolt és szervizelve 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Kitűnő műszaki és vizuális állapot. 3 azonos jármű eladó. 520 – 590 ezer kilométer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 681 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű-azonosító szám: WMA80SZZ0MM866041 Összkerékhajtás – Billenő hidraulika Önsúly: 8 628 kg Német műszaki vizsga (HU): 2026/09 – speciális vizsgálat esedékes Hosszított vezetőfülke ZF-INTARDER, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állófűtés, állóklíma, 2 fekhely, rádió USB/SD/Aux/NAVIGÁCIÓ/Bluetooth, Útdíj előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés, hűtőszekrény, Első tengelyen laprugós, hátsó tengelyen légrugós felfüggesztés Dízel tank: 400 l Tengelytáv: 3 900 mm AP tengely Felfekvési magasság: 1 370 mm Forgó jelzőfény Magasan vezetett kipufogó Gumiméret: 1. tengely: 385/65 R 22,5 2. tengely: 315/80 R 22,5 Bedpfx Akjzydlnsnowt Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, nem minősül jogilag kötelező garanciának. A szerződésben foglalt leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Igény esetén partner szervizeink ajánlatot adnak új vizsgára! A jármű hirdetésekkel matricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 566 873 km, teljesítmény: 440 kW (598,23 LE), első forgalomba helyezés: 10/2012, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, abroncs méret: 385/5 R 22.5/9mm, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2025, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 35 000 mm, első gumi méret: 385/5 R 22.5/9mm, üzemi tömeg: 24 000 kg, Felszereltség: daru, légkondicionálás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 449 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS Dautel háromoldalú billenőplatós teherautó MAN TGS 26.460 BL kb. 449 000 km Német jármű Automatikus váltó Tolatókamera Dautel háromoldalú billenőplatós felépítmény Navigációs rendszer Rögzített vonófej Azonnal használatba vehető Gumiabroncsok kb. 80%-os állapotban Bedpfozlzbqex Aknjwt Légszuszpenziós laprugó A megadott adatok nem garantáltak, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. A korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük. MAN TGS Meiller háromoldalú billenőplatós teherautó MAN TGS 26.460 BL kb. 449 000 km Német jármű Automatikus váltó Tolatókamera Dautel háromoldalú billenőplatós felépítmény Navigációs rendszer Rögzített vonófej Azonnal használatba vehető Gumiabroncsok kb. 80%-os állapotban Légszuszpenziós laprugó A megadott adatok nem garantáltak, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. A korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 137 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, NÉMET TEHERAUTÓ!! NÉMET ÁRAJÁNLAT, KÖVESSE INSTAGRAM ÉS FACEBOOK OLDALAINKAT Bwjdpfx Aszxzcneknjt Kedvező lízing/hitel. Az ár tartalmazza az elővételi szervizellenőrzést, az olaj- és szűrőcserét, új műszakit, a cseh rendszámra való regisztrálást, a tachográf kalibrálását, a cseh nyelv beállítását...RAKTÁRON LITOMYŠL-BEN!!! Felszereltség: EURO 6 motor, ABS, 510 lóerős motor, automata sebességváltó, légkondicionáló, elektromos ablakok, elektromos tükrök, motorfék, navigációs rendszer, tempomat, MAN EasyStart, központi zár, független fűtés, 1 ágy, multifunkciós kormány, fűtött vezetőülés, Bluetooth, hűtőszekrény, tolatókamera, Apple CarPlay, hűtőszekrény, tolatókamera… GARANCIA A HAJTÁSRA 2028. JÚLIUSÁIG VAGY 200 000 KM-IG!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 509 016 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 04/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, rakodótér térfogata: 16 777 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Fűtött első ülések - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Napellenző - Rádió - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Tetőablak - Többfunkciós kormánykerék Bwjdpezxwi Dsfx Aknot = További információk = Általános információk Alkalmazási anyag: Tej Műszaki információk Motorteljesítmény: 12.420 cc Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Bruttó tömeg: 12.600 kg Hasznos teher: 13.400 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg Funkcionális Karosszéria gyártmánya: HLW Osztályozás A fekvőhelyek száma: 1 Környezet Környezetvédelmi matrica: zöld

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Felszereltség és részletek – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * megengedett össztömeg: 32.000 kg (techn. 37.000 kg) * tengelytáv: 2.505 mm ----Motor és hajtáslánc* MAN D26 dízelmotor, Euro 6e * Teljesítmény: 346 kW (470 LE) * Nyomaték: 2.400 Nm * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék * Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken * Tengelyáttétel i = 3,63 * Üzemanyagtartály 300 liter, AdBlue 35 liter ----Sebességváltó* MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó * Váltási stratégiák: Efficiency & Manoeuvre (manőver üzemmód) * Kormányoszlopról vezérelhető ----Tengelyek & futómű* Tengelyképlet: 8x4 * Laprugós felfüggesztés körben (építőipari kivitel) * Ikerabroncs mindkét hátsó tengelyen * Első és hátsó tengelyek terhelhetősége 13.000 kg-ig ----Fékrendszer és biztonsági rendszerek* EBS elektronikus fékrendszer * ABS Bjdpfx Akszu U Tfonowt * Vészfékrásegítő * MAN EasyStart (elindulást segítő rendszer) * Első tárcsafék / hátsó dobfék ----Fülke* NN vezetőfülke * Acél lökhárító * Integrált első fellépő * Színezett első szélvédő (ragasztott biztonsági üveg) * Külső napellenző ----Belső felszereltség és kényelem* Légrugós vezetőülés * Multifunkciós (magasságban és dőlésszögben állítható) kormánykerék * Manuális klímaberendezés * Digitális menetíró * MAN Mediarendszer (7 col) * USB-csatlakozók, 12V és 24V dugaljak * Utasülés tárolódobozzal * Különféle tárolók és rakodórekeszek ----Világítás & kilátás* LED nappali menetfény * LED körvonal- és oldalsó helyzetjelzők * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Járdaszegély- és első tükör ----Gumiabroncsok & felnik* Első tengelyek: 385/65 R22.5 * Hátsó tengelyek: 315/80 R22.5 * Acélfelni körben ----Felépítmény* FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic rakodódaru * JIB * Rádiós távvezérlés * Hidraulikus kitámasztók * Platós felépítmény oldalléces zsebekkel ----Szín* Fülke: tiszta fehér RAL 9010 * Alváz: grafitfekete RAL 9011 -----Belső járműazonosító: 8686----A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! WhatsApp-támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további tájékoztatásért vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN TGS 35.460 dömperkamion * Első forgalomba helyezés: 2017 * 350 000 km * Euro 6C * Automata váltó * Klímaberendezés * Intarder (fékrásegző) * Laprugó/laprugó * 8x4 hajtásképlet * Navigációs rendszer * Alufelni * Meiller dömperkamra, kb. 18 m³ űrtartalommal * Tengelytáv: 4,30 m * Saját tömeg: 17 297 kg Bwjdpfezv Ayvjx Aknet * Megengedett össztömeg: 37 000 kg * Rakodóképesség: kb. 20 000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 160 ezer km! / 6,7 m plató 2019-es év Futott 160 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Bedjzxdzyspfx Aknjwt Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Bjdoyr R Smjpfx Aknjwt Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 160 ezer km! / 6,7 m plató 2019-es év Futott 160 ezer km Bsdpfxszrw Rue Aknowt Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 324 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 600 mm, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 152 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: könnyűfém felnik; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felnik; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: könnyűfém felnik; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: könnyűfém felnik; emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 19 365 kg Bwjdpfjut Euqox Aknot Terhelhetőség: 15 638 kg Max. össztömeg: 35 000 kg Működés Darú: EFFER 395/8S, 2017-es évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 395/8S CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre