Robuste Kaiser S4503F (Belgian Trailer / Steel Suspension / La... használt eladó (41 080)

Állapot: új, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ - az Ön új utánfutójának átvételi piaca, erős márkák gyári termékeit kínálja! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető kínálatban. Nem kötelező érvényű példa: BJT Race Transporter 7 397-5523-35-3-10-B 550x230 cm fekete RR tridem alumínium felniken 3500 Gépszállító tréler Race 7 550x228x189 cm 3500 kg tridem rámpás, alacsony felépítésű kivitel AL-KO Bradley V-alváz 10”-os gumiabroncsokkal, fekete alumíniumfelniken, zárt poliészter felépítmény fekete színben, oldalsó dupla és szervizajtók, Complight alumínium perforált padlócsatornák, elektromosan billenthető és lehajtható áthajtó hátsó rámpa, elektromos csörlő, középen fedeles padlótároló láda, 3x LED belső világítás, Race Ramps rámpakészlet, 4 db piros rögzítő heveder, vonófej zár, pótkerék aluminium felnin védővel, támasztókerék... A Trailershop kedvező áron kínálja ezt az oldalra dönthető, közvetlenül terhelhető versenyautó-szállító tréler, rövid szállítási határidővel. Bdsdpeyrbm Iefx Ag Hjc Új jármű, számlával, ÁFA feltüntetéssel, 35 éve szakkereskedőtől garanciával Elérhető 2026.03-tól, cikk szám: 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 700 kg, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 3 360 mm, rakodótér szélesség: 1 460 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – az Ön online átvételi piaca új utánfutójához, ahol erős, márkás gyártók kínálatából választhat! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető a trailershop kínálatában Kötelezettségmentes példa: Új utánfutók azonnal, raktárról! Mélyhűtős utánfutó, AZK 2734/156, 336x146x200 cm, 100 FRIGOLINER GOVI K6 -18°C-ig (M), 2700 kg Típus: AZK 2734/156 sorozat 100, mélyhűtős dobozos utánfutó, GOVI K6 230V állóhűtéssel (+/-18°C-ig), méret: 336x156x200 cm, 2700 kg, tandem alváz V-vázzal, sandwich poliészter felépítmény, hőhídmentes, 100 mm szigetelés, K-érték 0,29, szárnyas ajtók dupla V2A rúdretesszel és vészkiengedővel, rozsdamentes acél hátsó portál, szigetelt műgyanta padló csúszásmentes kivitelben, alumínium ütközőlécek, támasztókerék… Ne habozzon, már csak néhány modell lesz elérhető hamarosan… Bsdpoi R N Iuefx Ag Hodc Értékesítés, telefonos rendelésfelvétel nyitvatartási időben: Hétfőtől péntekig: 08:00 – 12:30 és 14:00 – 18:00 vagy egész nap, online a trailershop oldalán A tartalom és képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók, védjegyek 09/25 A13TK711+ZAZ0025 Az ábrák és minden megadott adat tájékoztató jellegű.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 11/2022, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17.5, tengelytáv: 2 300 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó légrugózás - Pótkerék = Megjegyzések = - Faymonville / Max Trailer 3 tengelyes mélynyerges pótkocsi (Típus: MAX100) - Raktér méretei: Hosszúság 930 cm x Szélesség 254 cm - Kihúzható: 1280 cm-ig (+350 cm) - Rakodási magasság: 91 cm - Rögzítőszemek - Sárvédődoboz - Szélesítő elemek - Hattyúnyak méretei: Hosszúság 252 cm x Szélesség 247 cm x Magasság 40 cm - Rakodási magasság: 149 cm - 2 db ALTEC alumínium rámpa (Típus: VFR120) - Méretek: Hosszúság 235 cm x Szélesség 47 cm - Maximális emelkedési szög: 30% (16,5°) - 10,5 tonnás tengelyek! - 18 tonna vonónyomás! - 49,5 tonna megengedett össztömeg! (Műszakilag) - ÚJSZERŰ ÁLLAPOT! - Mindig fedett helyen tárolt! - Csak 20.000 km futás! = További információk = Tengelykialakítás Gumiabroncsméret: 235/75 17.5 Tengely gyártója: BPW Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Bal belső futófelület: 70%; Bal külső futófelület: 70%; Jobb belső futófelület: 70%; Jobb külső futófelület: 70% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Bal külső futófelület: 80%; Jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Kormányzott; Bal belső futófelület: 70%; Bal külső futófelület: 70%; Jobb belső futófelület: 70%; Jobb külső futófelület: 70% Bjdpfx Ajyztt Tsg Hjdc Súlyadatok Önsúly: 10.069 kg Terhelhetőség: 35.931 kg Megengedett össztömeg: 46.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026. 11. hóig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OT-87-PP Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, saját tömeg: 159 kg, maximális teherbírás: 591 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, abroncs méret: 155/70 R13, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 750 kg, A UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP szállító utánfutó a legújabb és egyben legnagyobb termékünk. Az utánfutó lehajtható hátsó oldalfallal rendelkezik, amely lehetővé teszi a fel- és lepakolást mindössze néhány perc alatt! A billenthető vonórúd alkalmazásának köszönhetően az utánfutó függőlegesen, a hátsó falára állítható. Az összes, a vásárlással kapcsolatos adminisztrációt elintézzük Ön helyett. Az utánfutót a forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumokkal együtt szállítjuk ki az Ön által megadott címre 7-14 munkanapon belül. Ha új személygépkocsi-utánfutónk megvásárlása mellett dönt, 2 év garanciát kap, így bátran, kárigény nélkül használhatja. Minden terméket használati útmutatóval és garanciafüzettel együtt szállítunk. Az összes fontos dokumentumot az utánfutóval együtt küldjük el Önnek. Ezen felül bármikor lehetősége van extra felszerelések – például magasító oldalfalak, támasztókerék vagy lopásgátló – megvásárlására. Ha kérdése van ezzel a modellel kapcsolatban, bármikor fordulhat tanácsadóinkhoz. Bsdet I Rh Sopfx Ag Hjdc Személygépkocsi-utánfutónk billenthető vonórúddal van felszerelve, amely jelentősen megkönnyíti az áruk fel- és lerakodását, melyeket máskülönben emelni vagy letenni kellene. További előnye, hogy az utánfutó összecsukott vonórúddal függőlegesen is tárolható. A Garden Trailer 264 KIPP horganyzott acélból készült, így korrózió- és időjárásálló. Amennyiben az utánfutót kizárólag kültéren tárolja, javasoljuk, hogy vásároljon hozzá ponyvát a fokozott védelem érdekében. A billenthető vonórúd lehetővé teszi a plató döntését, így a rakodás nagyon egyszerű és időtakarékos. Ügyfeleink igényeinek megfelelően a Garden Trailer 264 KIPP-et billenthető vonórúddal, rendkívül kedvező áron kínáljuk. Ezzel az utánfutóval biztonságosan szállíthat építőanyagokat, bútorokat vagy nagy gépeket. Bármikor egyszerűen leszerelheti a hátsó oldalfalat a tartókból, így sokkal több dolgot szállíthat egyszerre. A Garden Trailer 264 KIPP személygépkocsi-utánfutó lehajtható hátsó oldalfallal is rendelkezik, ami nagyon megkönnyíti a fel- és lerakodást. Emellett hosszú áruk vagy anyagok is szállíthatók, nyitott vagy eltávolított oldalfalakkal. Mindössze ki kell venni a tartókból, és máris szállíthat különböző csöveket, faanyagokat, padlólapokat és egyéb hosszú tárgyakat!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 144 kg, maximális teherbírás: 606 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, abroncs méret: 155/70 R13, szín: szürke, Gyártási év: 2024, Kék lapos ponyvás UTÁNFUTÓ GARDEN TRAILER 264 KIPP [ponyvatartó nélkül] a UNITRAILER-től Modell: Garden Trailer 264 KIPP Megengedett legnagyobb össztömeg (ZGG): max. 750 kg ZGG min.: 300 kg Kerékelhelyezés: rakfelület mellett kívül Felfüggesztés típusa: fékezetlen tengely, max. 750 kg-ig Bsdjukunbjpfx Ag Hedc Fékezett: nem Oldalfalak: acél Oldalfal magassága: 300 mm Raktér burkolat típusa: csúszásmentes rétegelt lemez padló Billenthető: igen Felhasználás: költöztetésekre, telephelyen belüli áruszállításra Csatlakozó: 7 pólusú, 13–7 pólusú átalakító használható KÉK LAPOS PONYVA – tartós, ellenálló borítás mindenféle repedésre és sérülésre. A csomag tartalmaz rögzítőkötélzetet és rögzítőkampókat. Utánfutónk billenthető vonórúddal rendelkezik, mely jelentősen megkönnyíti a rakomány be- és kirakodását, így nem kell a szokásos módon emelni vagy letenni az árut. A Garden Trailer 264 KIPP személygépkocsi utánfutó hátsó, nyitható oldalfallal van felszerelve, amely a be- és kirakodást egyszerűvé teszi. Nyitott vagy eltávolított hátsó oldalfallal hosszú áruk, anyagok szállítására is alkalmas. Teherhordó váz: tüzihorganyzott acéllemezből Teljes méretek: 3541 mm (hossz) x 1690 mm (szélesség) OLDALFALAK: - minden oldal tüzihorganyzott acélból készült - hátsó oldalfal felnyitható és teljesen eltávolítható - 30 cm magas - korrózióálló ZGG: 300-tól 750 kg-ig. Közvetlen szállítás a megadott címre minden szükséges dokumentummal és papírral. Az utánfutó átvétele után csak forgalomba kell helyezni! Új utánfutónk vásárlásával 2 év garanciát kap. Minden termékhez használati útmutató és garanciafüzet tartozik.

Állapot: új, saját tömeg: 120 kg, maximális teherbírás: 630 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 006 mm, rakodótér szélesség: 1 063 mm, abroncs méret: 155/70 r13, Gyártási év: 2024, SZÁLLÍTÁS LEHETSÉGES NÉMETORSZÁGBA, AUSZTRIÁBA, FRANCIAORSZÁGBA, ROMÁNIÁBA, OLASZORSZÁGBA, ÍRORSZÁGBA, BELGIÁBA, CSEHORSZÁGBA, DÁNIÁBA ÉS HOLLANDIÁBA. UT004179 Fékezett billenőplatós Garden Trailer 200 KIPP, emelt oldalfalakkal, támaszkerékkel, magas ponyvával és magasított felépítménnyel, dönthető vonórúddal (megengedett legnagyobb össztömeg: 750 kg-ig). Raktér méretei: 200 cm x 106 cm. Előkészítjük az összes szükséges okmányt a gyors forgalomba helyezéshez: számla, EK-megfelelőségi tanúsítvány, forgalmi engedély, garanciafüzet (2 év garancia) és tanúsítványunk. A Garden Trailer 200 KIPP műszaki adatai: FUTÓMŰ – Kormányzott tengely a Knott vagy AL-KO gyártóktól Kerékméret: 155/70 R13 Billenthető V-vonórúd, amely bármikor behajtható az utánfutó padlólemeze alá FELÉPÍTMÉNY – Horganyzott acélból készült tartóváz Ívelt profilok, csavarozott kivitel Rakfelület: csúszásgátló és vízálló rétegelt lemez, 9 mm vastag OLDALFALAK – minden oldalfal horganyzott acéllemezből készült A szállítási költségek külön fizetendők. Bedpfxer H E Tds Ag Hsdc

Állapot: új, saját tömeg: 144 kg, maximális teherbírás: 606 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2024,

Állapot: új, saját tömeg: 190 kg, maximális teherbírás: 560 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, abroncs méret: 155/70 R13, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 750 kg, 2 tengelyes személygépkocsi- utánfutó Garden Trailer 264/2 tartozékokkal Kínáljuk Önnek a legnagyobb, könnyű személygépkocsi- utánfutót 264 x 125 cm-es rakfelülettel, mellyel igazán nagy térfogatú szállítmányokat is eljuttathat célba. A Garden Trailer 264 típus olyan utánfutó, amely minden szállítási feladatát jelentősen megkönnyíti. Szeretne nagy mennyiségű fát szállítani? Nem probléma! Új háztartási gépek, elektronika vagy bútorok? Ennél egyszerűbb nincs! Minden szükséges rakományt saját maga szállíthat, a billenthető vonórúd pedig megkönnyíti a rakodást és a kirakodást. Bsdpfxjt Iblbo Ag Hsdc Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP autó utánfutó - Előnyök és műszaki adatok - különösen széles rakfelület, ami a terjedelmes áruk szállítását is lehetővé teszi - teljes körű horganyzott védelem a korrózió ellen - átlagon felüli tartósság, köszönhetően a padló alatt elhelyezett kiegészítő tartóbordáknak és a váz megerősítéseinek - aktív helyzetjelző lámpák, amelyek tolatáskor segítik az utánfutó helyzetének érzékelését - rendkívül strapabíró, korrózióálló műanyag sárvédők - hátul elhelyezett világítás védett a sérülésektől - az utánfutó függőleges elhelyezésének lehetősége, amely jelentősen csökkenti a helyigényt a tárolás során - az oldalfalakhoz rögzített kerekek alacsonyabb súlypontot biztosítanak, így javítják a menetstabilitást, valamint üresen is megakadályozzák az utánfutó billegését

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000525xxxx, Gyártási év: 2021, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22720 Műszaki adatok: 3 tengely Emelhető tengely (1. tengely) Légrugózás Bsdoyu E R Nspfx Ag Hjdc Jó gumik Rakományrögzítő rudak Thermo King hűtő-/fagyasztóegység Belső hossz: 13,3 m Belső szélesség: 2,5 m Belső magasság: 2,8 m Azonnal elérhető TÜV: Igen EU engedély érvényes: 2026.10.26-ig Saját tömeg: 9045 kg Össztömeg: 42000 kg Hasznos teher: 32955 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 1404 cm Modell: Skapsemi hűtő/fagyasztó egységgel – Több is vásárolható! = További információ = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2024, Felszereltség: ABS, Laprugós, dobfékes, horganyzott, jó állapotban, 15 db elérhető Ár: 9 900 Írja meg igényeit, hogy egyedi ajánlatot készíthessünk Önnek. Amennyiben nincs raktáron, szállítási idő: 7-9 hét Gumiabroncsokat és felniket árusítunk teherautókhoz és utánfutókhoz. Márkák: Fulda, Bridgestone, Petlas Méretválaszték: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Az alábbi típusú félpótkocsikat és utánfutókat gyártunk: - Konténer alváz minden típusban Bdjdpfsvvfwujx Ag Hjc - Mélybölcsős pótkocsi - Billenő/mulden pótkocsi - Tartályos félpótkocsi - Ponyvás félpótkocsi - Silós félpótkocsi

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további képekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 83 System Trailer PRSSL-24-1TRI Emelhető hátfal Német forgalomba helyezés Első forgalomba helyezés: 2014.10.22. Technikai össztömeg (kg): 39.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 39.000 Saját tömeg (kg): 39.000 Alvázszám: WSJPRS327ETCA5038 Műszaki vizsga érvényessége: 2026.01. / Emissziós vizsga: 2026.07. ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelyelrendezés: 3 tengely, Mercedes-Benz Légrugózás Tárcsafék FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 2,28 (2,09) Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 13,62 EMELHETŐ HÁTFAL: Dautel típus: DL 250010 Bjdoygp Ipjpfx Ag Hsdc Gyártási év: 2014 Max. teherbírás (kg): 2.500 JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO (olasz, angol, német) J. CORDEIRO (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC (német, bosnyák) L. OBODYNSKA (ukrán, orosz) Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár mindent megteszünk az információk pontosságáért, hibákért vagy kihagyásokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük vásárlóinkat, hogy tekintsék meg a rendelkezésre álló fényképeket. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Szeretettel várjuk ügyfeleinket telephelyünkön, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben új akkumulátorra van igény, árajánlatot biztosítunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 080 kg, össztömeg: 28 480 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! BPW 10t tengelyek, 2 kormányzott tengely, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, hidraulikus 1400x700 + manuális 700, Bdsdpsykgkcjfx Ag Hec

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 245 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket - azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel - weboldalunkon találja meg. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Raktér: * Tölgyfa padló hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8° * 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében hevederek beakasztására (LC 2.000 daN) Támasztólábak: * JOST támasztólábak (mechanikus), 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t terhelési próba) Tengelyek: * BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (kb. 377 mm), emelő-/süllyesztő-funkció (ET 120) * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 435/50 R 19.5 gumiabroncsok – gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a tehergépjármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a tehergépjárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére. Fékrendszer: * Wabco fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL / S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elöl az elosztóléccel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * A teljes acélszerkezet automatikus szórással történő tisztítása hegesztés után, majd második, korunddal történő szemcseszórás az optimális bevonatréteg-tapadásért * Az alváz teljes felületének HRM-fémbevonása ZINACOR 850-lel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Zárófestés: 2 rétegű, egyszínű, 2K fedőfesték, RAL 3002 (kárminvörös) színben, az RAL 841GL rendszer szerint * Hátfal fémbevonva, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Festékréteg felépítése sópermetes korróziós teszt szerint, az ISO 9227-NSS szabványnak megfelelően * Üregek speciális viasszal történő lezárása A következő tartozékokat is tartalmazza: * Az elöl, horganyzott elosztóléchez sárga-piros légcsatlakozók Bjdoyvnfajpfx Ag Hedc * 4 db keréktámasz tartóval * 2 colos királycsap * Erős tölgyfa padlós rakfelület * 1 db pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra * Horganyzott lehajtható támasztók a rakfelület lejtése alatt * 9 pár csererudas zseb, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében * Egy horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * A központi tartón homokréteg festéssel, mint csúszásgátló borítás * 1 db INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt, kb. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületben: 1x 20', 2x 20' vagy 1x 40' konténerhez * 3 pár csererúd zseb keresztben felszerelve a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm, dugható rudak számára * Max. 9 pár dugható rudak tárolója, kb. 100 x 50 mm, az elülső fal belső oldalán rögzítve * 2 db INOX szerszámosláda balra és jobbra a rakfelület alatt, kb. 600 x 350 x 600 mm * Alu rámpák tartója keresztben a rakfelület alatt, a tengelyek mögött * Egy guruló villogó lámpa mellékelve * 2 pár Ferry-gyűrű a

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: Bodpsyvnfgsfx Ag Hjdc * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 340 698 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és kiegészítők = - Alumínium üzemanyagtartály - DAB rádió - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőrkárpit - Fűtésautomata - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 90%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 90%; felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélység: 90%; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb belső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 90%; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélység: 90%; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb belső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 90%; felfüggesztés: légrugós Bsdpfeyxfx Aex Ag Hjdc Súlyadatok Önsúly: 14.035 kg Terhelhetőség: 13.965 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További információkért forduljon Job van Eldik úrhoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 80 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1981, felfüggesztés: acél, szín: kék, Gyártási év: 1981, Pótkocsi: - Weber - Típus: A201 - Üzembe helyezés: 1981.05.12. - Teljes méret: 215 cm x 160 cm (h x sz) - Belső méret: 130 cm x 96 cm (h x sz) - Vonószem - Támasztóterhelés: 150 kg - Saját tömeg: 80 kg; megengedett össztömeg: jelenleg 450 kg (a pótkocsi le lett minősítve, eredetileg 930 kg) - 25 km/h-ás forgalmi engedély Bdedpfxoqxudto Ag Hoc - Önkormányzati tulajdonból, első kézből A hirdetéshez tartozó videót itt találja: Teljes járműkészletünket itt tekintheti meg: Értesüljön azonnal újonnan feltöltött járműveinkről – iratkozzon fel hírlevelünkre! A tévedés és elírás jogát fenntartjuk, köztes értékesítés lehetséges!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető. Raktér: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz Nyerges támasztók: * Hidraulikus nyerges támasztók Gumizás: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel Bedpfsyu Eu Iox Ag Hjdc Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül Villamos rendszer: * Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: * Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva * Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért * HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett * Felnik ezüstszürkére festve * Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve * Üregek speciális viaszréteggel lezárva Tartozékok tartalmazva: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók * Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt * Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően * 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún * 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges) * Elektro-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, tengelytáv: 9 200 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2023, Felszereltség: emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - SAF tengelyek = További információk = Tengelykonfiguráció Tengely márka: Pirelli Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 100%; Jobb oldali gumi profilmélység: 100% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 100%; Jobb oldali gumi profilmélység: 100% Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 100%; Jobb oldali gumi profilmélység: 100% Súlyok Üres tömeg: 6.200 kg Hasznos teher: 32.300 kg Megengedett össztömeg: 38.500 kg Funkcionális Emelőhátfal: D'Hollandia aláfutó emelőhátfal Bedpfxsyx A Sts Ag Hsdc Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): Új TÜV szállításkor Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További részletekért keresse Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet vagy John De Frankrijker kollégákat.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 300 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, BPW 10 tonnás tengelyek, nagy szilárdságú Domex 700 acélból készült vázszerkezet, teljes rakfelület hossza 11.800 mm, rakfelület hossza 8.350 mm, Knorr fékrendszer EBS 4s/2k (ASR), hátul lehajtható támasztólábak 25.000 kg teherbírással, pneumatikus szelep a 4 db kerékblokkoló beállításához, elektromos csörlő távirányítóval, 3x2 rögzítőgyűrű a plató külső keretében (8 tonna), alumínium váz: H: 2.300 mm - Sz: 500 mm, tüzihorganyzott, szerszámosláda, a rakfelület görgői, kihúzható ütközőrúd, rámpatartó. Bdedpfx Ageih E Hyo Hsc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2006, Gyártási év: 2006, FRUEHAUF platós pótkocsi, 3 tengelyes, SAF első tengely, emelhető tengely Típus: Platós pótkocsi Évjárat: 2006 ÁFA-azonosító: ÁFA-s jármű, a feltüntetett ár nettó ár. Műszaki adatok: Platós pótkocsi Bsdpfx Aeyw Eraog Hodc 3 tengely, 39 000 kg SAF tengelyek. Az első tengely emelhető. A pótkocsi kitűnő állapotban van. Világszerte vállaljuk a szállítás megszervezését. Teljes kínálatunkat megtekintheti honlapunkon. További felszereltség: * Légrugós rendszer Tony Trucks B.V. | További képek a weboldalon Kapcsolat: Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportköltségek: Kérjük, érdeklődjön országára vonatkozó költségekről és eljárásokról. Helyszín: Bergschenhoek (NL) | 130 km a német határtól | 10 km a rotterdami repülőtértől Jogi nyilatkozat: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. A feltüntetett árak BPM nélküliek, és kizárólag exportra érvényesek.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 17058, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1991, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 12 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1991, Felépítmény Tányérmagasság: 122 cm Alváz Dobfék: ✓ Alvázmagasság: 140 Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 12 R22.5 Tengely márka: Msa Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós 1. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 80%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélység: 80%; jobb oldali külső gumi profilmélység: 80% Súlyok Önsúly: 6 550 kg Terhelhetőség: 32 450 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: Traylona Bsdpfx Agsu H Ddfj Hsdc Azonosító Rendszám: NA04808R = Céges információk = További információért kérjük hívja a következő telefonszámot vagy írjon emailt. Teljes kínálatunkat megtekintheti itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre a heti készletfrissítésekért.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2000, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 560 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2000, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = Eladó Mol Ballast pótkocsi. Erős és megbízható, 4 tengelyes pótkocsi járművek vagy nehézgépek szállítására. Azonnal munkára fogható állapotban. Pótkocsi adatai. • Márka: MOL Ballast pótkocsi • Első forgalomba helyezés: 2000.05.24. • Tengelyek száma: 4 • Kormányzott tengelyek száma: 2 • Kerekek száma: 8 Tömegek. • Megengedett össztömeg: 62 000 kg • Saját tömeg: 9 800 kg • Tengelyterhelés tengelyenként: 10 000 kg Gumik. • Gumiabroncs méret: 445/65R22.5 • Gumik száma: 8 Méretek. • Hosszúság: 13 800 mm • Szélesség: 2 550 mm • Magasság: 1 560 mm Felhasználás. • Nehéz szállításra alkalmas • Erős 4 tengelyes kivitel A pótkocsi használatra kész. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. További információért vagy árért üzenjen. Bsdpsyt Rgasfx Ag Hedc = További információk = Tengelyelrendezés Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Hátsó tengely 2: Gumi profilmélység bal: 60%; Gumi profilmélység jobb: 60% Hátsó tengely 3: Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 80%; Gumi profilmélység jobb: 80% Hátsó tengely 4: Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Tömegek Saját tömeg: 9 800 kg Terhelhetőség: 52 200 kg Megengedett össztömeg: 62 000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre További információk További információért keresse Gerrit Haverhoek urat.

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal Bdsdpehlz S Nefx Ag Hsc • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Bjdeu Hp Hropfx Ag Hodc Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot Bjdoma Hf Rjpfx Ag Hsdc • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott