Félpótkocsi plató

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 autódaru + 20 tonnás ellensúly Első forgalomba helyezés: 2008.04. Kilométeróra állása: kb. 111.000 km Üzemóra: kb. 15.504 Motortípus: OM 501 LA dízel, katalizátorral Ncjdpfx Aswr R R Rjb Dep Hengerűrtartalom: 11.946 ccm / 315 kW / 430 LE Sebességváltó: 12 fokozatú automata Hossz: 13.400 mm / Szélesség: 2.750 mm / Magasság: 4.000 mm Gumiabroncs méret: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = 1., 2., 4. tengely kormányozható Tengelyterhelés: 4x 12.000 kg Engedélyezett önjáró munkaeszközként Saját tömeg: 47.200 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg 5 db ellensúly (kb. 16 tonna): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 tonna) a járművön Felső szerkezet motortípus: OM 904 LA / 128 kW / 180 LE További felszereltségi lista, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. Az interneten feltüntetett információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibás adatokért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Folytatólagos felvásárlás, beszámítás és bérbeadás daru- és emelőgépek, valamint építőipari és nehéz tehergépjárművek esetén is!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 219 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 734 kg, maximális teherbírás: 17 466 kg, össztömeg: 26 200 kg, abroncs méret: 385/55R22,5 154G, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2025, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22,5 154G, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22,5 154G, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga/HU/SP/UVV, kikötőbe szállítás 12 fokozatú váltó, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata váltó, dízel, Euro 6d, hátsókerék-meghajtás, klímaberendezés, alap szín: fehér Felszereltségi extrák: ABS, távolságtartó tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, ESP, üzemképes, vezető fekhely, fülke, hűtőaggregát, teherautó engedély, könnyűfém felnik, zajszegény, navigációs rendszer, ár kérésre (Mobile), állófűtés, állóklíma, tempomat, kipörgésgátló, videó, indításgátló, központi zár, rugózás: lap- és légrugó, teherbírás (kg): 17466, folyamatos fék (börze): motorfék Felépítmény típusa: ACTROS 2548 2021 6x2 emelt tengely Euro 6d 68 tonna Push Pull 219 000 km Német jármű 1. tulajdonostól, HSN/TSN: 7070/000 Ncodpfxexch S Do Ab Dsp A tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 15 700 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 290 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: narancssárga, Gyártási év: 2010, Szín: Narancs Hasznos teherbírás: 40 600 kg Raktér padlómagasság: 54 cm Bővíthető Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ VKL3 34/80 A Alvázszám: WG0STZV3590030501 Gyártási év: 2010 Súlyok/teherbírás Nyergesfej terhelés: 24 000 kg Tengelyterhelés (egytengelyes): 11 200 kg Nsdpouu Hifefx Ab Docp Összes tengelyterhelés: 33 600 kg Megengedett össztömeg: 57 600 kg Saját tömeg: 17 000 kg Hasznos teherbírás: 40 600 kg Tengelyek Tengelygyártó: BPW ECO Légrugózás Mindhárom tengely hidraulikus kormányzású Magas/alacsony szelepes vezérlés AGS / ALB / ABS rendszerrel Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 (dupla kerekekkel) Terhelési index: 143/141G Méretek Teljes hossz: 15 700 mm – 26 000 mm Raktér hossza: 6 600 mm Hosszabbítás: 4 300 mm Hosszabbító gerendák: 6 000 mm Maximális raktérhossz: 16 900 mm Raktér szélesség: 2 750 mm Gerendák vastagsága: 380 mm Nyergesfej magasság: 1 295 mm További információk Teherautó hidraulikáról üzemeltetett Rögzítőgyűrűk Hidraulikusan működtethető hattyúnyak Levehető hattyúnyak Túlméretes szállítmányt jelző táblák Hátsó ütköző világítással 2,0'' nyergesfej Központi zsírzórendszer Kivehető padlóelemek 4 db kihúzható keresztgerenda Szerszámosláda a hattyúnyaknál = További információ = Általános adatok Gyártási év: 2010 Tengelyelosztás Gumi mérete: 245/70R17.5 Tengely márka: BPW ECO Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: dupla kerék, max. tengelyterhelés 11 200 kg, kormányzott Hátsó tengely 2: dupla kerék, max. tengelyterhelés 11 200 kg, kormányzott Hátsó tengely 3: dupla kerék, max. tengelyterhelés 11 200 kg, kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 17 000 kg Hasznos teherbírás: 40 600 kg Megengedett össztömeg: 57 600 kg Funkciók Raktér padlómagasság: 55 cm Bővíthető felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Nedpoh Hm Tzjfx Ab Dscp - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 514 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 330 l, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Fékrásegítő - Hűtőszekrény - Alvókabin - Szerszámosláda = Megjegyzések = Váltó: Automata Sebességfokozatok száma: 12 Váltó típusa: Volvo I-Shift / Automata / 12 fokozat / 2600 Nm Szín: Kék Tengelytáv: 300 cm Teherbírás: 70000 kg Gyártó: Volvo Típus: FH13 500 LE 6x4 Alvázszám: YV2RT40D0JA825417 Gyártási év: 2018 Futásteljesítmény: 514.000 km Motor: 500 LE / Dízel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Ncjdpfxouu E Sfe Ab Dop Váltó: Volvo I-Shift / Automata / 12 fokozat / 2600 Nm 1. tengely: 8.000 kg / Légrugózás / 385/65R22,5 2. tengely: 10.500 kg / Légrugózás / hajtott / 315/70R22,5 3. tengely: 10.500 kg / Légrugózás / hajtott / 315/70R22,5 Tengelytáv: 3.000 mm Áttétel: i = 2,83 Saját tömeg: 9.600 kg Megengedett össztömeg (GVW): 29.000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 70.000 kg Felszereltség: 330 l üzemanyagtartályok AdBlue tartály, 65 l 24 voltos elektromos rendszer Jost JSK 2" ötödik kerék Pneumatikusan működtetett horgonyzó ötödik kerék Főkapcsoló Munkalámpák Szerszámosládák a hátsó kerekek között Tandem emelés Vázburkolat Fülke: FH Globetrotter hálófülke Sávelhagyás-asszisztens Adaptív tempomat Ütközésjelző és vészfékezés Kávéfőző Tetőablak 2x ágy Kényelmes bőr ülések Speciális beltér Hűtőszekrény Tárolódobozok Motor- és állóhelyzeti fűtés Rádió CD-lejátszó / Bluetooth = További információk = Általános információk Használható anyag: Padló Műszaki információk Motortérfogat: 12.777 cm³ Váltó Váltó: I-Shift, 12 sebességes, automata Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncsméret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott 1. hátsó tengely: Gumiabroncsméret: 315/70R22.5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 10500 kg 2. hátsó tengely: Gumiabroncsméret: 315/70R22.5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 10500 kg Súlyok Saját tömeg: 9.600 kg Teherbírás: 70.000 kg Megengedett össztömeg (zGG): 29.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Volvo Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre További információk További információért vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel.

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 224 kW (304,55 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, emelési magasság: 67 200 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2011, Általános információk Gyártási év: 2011 Felhasználási cél: Építőipar Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hajtás: Kerekes Ncedewudhbepfx Ab Dep Saját tömeg: 49 000 kg Funkcionális Árboc: Teleszkópos (4 részes) Árboc hossza: 67,2 m Emelési kapacitás: 130 000 kg Felépítmény márkája: TEREX RTC-130-02 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Gyártó: LIEBHERR Ncsdpfx Aewbg D Sjb Djp Típus: LTM 1500-8.1 Gyártási év: 2014 Teherbírás: 500 t Főgém: 50 m Főgém: 84 m Felhajtható csúcsszerkezet: 91 m Ellensúly: 165 t Daruhasználat (óra): 13.300 h Alvázhasználat (óra): 2.100 h Kilométeróra állása: 55.000 km Extrák: Csörlők: 3

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: Ncsdpel Sl Izjfx Ab Dep 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2016, üzemórák: 9 116 h, Felszereltség: AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Munkafényszóró hátul - Szervofék - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Körvillogó - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Stabilitásvezérlő - Állófűtés - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT (kihajtás) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Sebességváltó Váltó: I-Shift, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Laprugó felfüggesztés Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Laprugó felfüggesztés Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Iker gumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves tengelyek; Légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Iker gumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves tengelyek; Légrugózás Tömeg adatok Saját tömeg: 29 975 kg Teherbírás: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (14 tagból álló) Gém hossza: 35 m Emelési kapacitás: 32 000 kg Felépítmény márkája: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E CE tanúsítvány: igen VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARUVAL + JIB PK 240 E DPC-C + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG 650 LE HAJTÁS 8X4 TENGELYTÁV: 470 CM LAP-/LÉGRUGÓZÁS 10 TONNÁS ELSŐ TENGELYEK FH FÜLKE TELJES FELSZERELTSÉGGEL, KLÍMA, ÁLLÓFŰTÉS, NAVIGÁCIÓ BŐRÜLÉSEK, HŰTŐ, TOLATÓKAMERA DINAMIKUS KORMÁNYZÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK TELJES BELSŐ ALVÁZ GYÁRI KIVITELBEN NYERGESVONTATÓ, IRÁNYJELZŐK, LÉGSZŰRŐK SZERSZÁMOSLÁDÁK, PÓTKOCSICSATLAKOZÓ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PJ 240 E DPS-C 165 TM DARU!!! OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ 14X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 35 MÉTER!! MAX. EMELŐKAPACITÁS: 32 000 KG 31 MÉTEREN MAX. EMELŐKAPACITÁS: 1 600 KG DARU 100%-BAN MŰKÖDTETHETŐ A FÜLKE ELŐTT ELHELYEZKEDŐ ELSŐ KITÁMASZTÓVAL ÖSSZESEN 5 KITÁMASZTÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ MINDEN KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐVEL TÁVIRÁNYÍTÁS Ncsdpfxjyiuque Ab Dop SOK SZERSZÁMOSLÁDA LEGKORSZERŰBB VEZÉRLÉS: PALTRONIC 150 BIZTONSÁGI ÉS KÉNYELMI FUNKCIÓK TÚLTERHELÉSVÉDELEM STABILITÁSFIGYELÉS (HPSC) NAGY TELJESÍTMÉNYŰ EMELŐRENDSZER (HPLS) AKTÍV REZGÉSCSILLAPÍTÁS (AOS) DUPLA ENERGIARENDSZER PLUSZ (DPS PLUS) A FLY-JIB HASZNÁLATAKOR KÖVESSE INSTAGRAMUNKAT: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL, ANGOLUL ÉS SPANYOLUL

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: Nodpfxjiu Etke Ab Djcp - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással