Stema Kofferanhänger Mit Rampe használt eladó (11 556)

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt Dwsdstpta Dspfx Aavja * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészoldó szerkezet rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók – 110 mm szélesek – tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magasságában állítható ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer ----Általános tartozékok: * Jost homloktámasz * Kihajtható hátsó külső kitámasztók * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységrakfelület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Előre kialakított szerkezet a homlokfal előtt utólagos konténerzárak beszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos –, lehajthatók oldalfalemelővel * Acél hátsó fal, felcsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül elhelyezhető a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: Dwsdpel Th Hlefx Aavea * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési terhelés 480 mm-enként * 3 t felnyitható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1 x 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárógerendákban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín középen, hosszirányban, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos fellépő rámpák rúgóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm rámpaszög ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kihajtható kitámasztók tűzihorganyzottak * Oldalfalak fényezése RAL 9010 tiszta fehérben * Oldalfalak fényezése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges * Tengelyek, rugók, légüst, peremes vonószem és homloktámasz fekete tónusban fényezve ----Információk: * Új jármű teljes gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek Dwedspk D Ncopfx Aavoa ----Tengelyek: * 2 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás hátul manuális süllyesztéssel ----Vonórúd / vonófej: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és állítható magasságú vonórúddal ----Elektromos rész / világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost első támasztóláb * Külső, hátul lehajtható támasztólábak * Szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, galvanizált acéllemezből, jobboldalt (fekete porszórt bevonat) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas plató: * Erősített csomag fúróberendezés szállításához az alvázon – rakodási magasság +20 mm * 50 mm vastag lucfenyőpadló, szorított kivitel * Előkészítés a homlokfalnál konténerrögzítő utólagos felszereléséhez * Homlokfal csavarozott sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – lehajthatóak, oldallap-emelővel * Hátsó acélfal a rámpák között becsúsztatható – nem használat esetén a homlokfalnál belül rögzíthető * Csavarozott hátsó rakoncák ----Rakományrögzítés: * Perforált külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t lekötési pontok 480 mm-enként * 3 t süllyeszthető lekötőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 t lekötőgyűrű, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos fellépőrámpák, rugós rásegítéssel, egykezes kezeléssel – kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátuljú bejárati lejtő kb. 860 mm ----Gumizás: * Tengelytáv: 1310 mm * Gumiméret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és fellépőrámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légüstök és támasztóláb fekete árnyalatban festettek * Oldallapok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és köztes eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Sürgősségi feloldóberendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Dodjmi Tcqopfx Aavowa ----Tengelyek: * 2 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, 110 mm magasságállítással eltolólemezzel ----Elektronika / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 volt ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Kihajtható hátsó kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * Fúróberendezés-szállításra megerősített csomag alvázon * 50 mm vastag fenyőpadló, szorított kivitelben * Homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszerelésére előkészítés * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Osztott oldalfalak – trapézprofilú acéllemezből – lehajthatóak, középen lehajtható rönktartóval * Acél hátsó fal a rámpák között eltolható; használaton kívül a homlokfalnál, belső tartóban tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-os éllel, minden 480 mm-nél 2 t rögzítési terheléssel * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Rögzítőcsomag: elöl és hátul a sarkokban 1 x 10 t UVV rögzítőgyűrű, oldalt 2 x 8 t UVV süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, további fúratok a homlok- és zárókeretben 1,2 t rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes betolható rámpák, 12 t / rámpapár, méret: kb. 2.750 x 620 mm * Hátsó felhajtó lejtő: kb. 860 mm ----Rakodási magasság: * Rakodási magasság üresen: kb. 940 mm * Rakodási magasság terhelve: kb. 910 mm ----Gumiabroncs / Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, kitámasztók és felhajtó rámpák tüzihorganyzottak * ---Tengelyek, légtartály, vonószem és támasztóláb fekete színű festéssel--- * A jármű tüzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A változtatás és köztes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett/technikai) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Második első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD Dedpfx Asy Rvyzsavowa • Egylemezes kuplung, 430 mm • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés kijelző • Lengéscsillapító és stabilizátor minden tengelyen Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Guminyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz • Hosszanti tartóvastagság: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél • AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromos rendszer • 2x akkumulátor 12 V / 210 Ah AGM • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor-kezelő rendszer Fékek • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafékek minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Elgurulás-gátló MAN EasyStart Fülke • Fülkerugózás: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plus csomag • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításvezérlés • 2 db sárga LED villogó • Tolatási figyelmeztető • Climatronic klímaberendezés • 4 kW-os kiegészítő fűtés • Alsó ágy lécráccsal • Multifunkciós bőr kormány • 12,3" Professional műszerfal • Digitális menetíró távoli letöltéssel • MAN Professional navigáció 12,3" • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Premium vezetőülés csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékezés asszisztens (EBA) • Sávtartó asszisztens (LDW) • Sávváltás- és kanyarodássegítő • Figyelemasszisztens MAN AttentionGuard • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Tolatási mozgásfigyelő rendszer Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó • 15-pólusú pótkocsi aljzat • ABS aljzat • Felépítmény tápellátási interfész • FMS interfész • Segédhajtás, váltófüggő, NH4c típus Fényezés • Fülke: RAL 5002 ultramarin kék • Ajtóhosszabbítás és lépcsők fényezése • Sárvédő fényezése • Lökhárító fényezése WIESE felépítmény emelőkosaras és építőgépek szállításához Felépítményméretek • Hossz: kb. 9.250 mm, hasznos hossz elől a szerszámos ládáig 8.770 mm • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodási magasság: kb. 1.050 mm üresen Alváz • Súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet • Hossz- és keresztmerevítők lézerrel vágott speciális profilokból • Rövid keresztmerevítő távolság nagy pontszerű terhelésekhez • Hátul lejtős kialakítás az alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső vázprofil rakományrögzítő lyukakkal Elválasztófal & padló • Megerősített válaszfal, 200 mm-rel a vezetőfülke alatt

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN Truck generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós alváz / fülkés alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, középhátas) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlfüggés: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Teljes tömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó-tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & hajtás • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • 430 mm egyszeres tárcsás kuplung • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, krómozott, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, krómozott, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó-tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • E.T./2. E.T./U.T.: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • H.T.: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer (TPM) Alváz • Hosszanti tartóvastagság: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtank: 300 l jobb oldalon, acél; AdBlue tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Elgurulásgátló MAN EasyStart Fülke • Comfort fülkefelfüggesztés • Elektromos üvegtető • Központi zár távvezérléssel • 4 db járműkulcs • LED-csomag Plus • Távolsági fényszóró asszisztens • Automata fényszóró vezérlés • 2 db sárga LED megkülönböztető villogó • Tolatókamera és riasztó • Climatronic légkondicionáló • 4 kW-os kiegészítő vízfűtés • Alsó fekhely rácsos ággyal • Multifunkciós bőrkormány • 12,3" Professional műszerfal Dsdpfxey Rvyue Aavswa • Digitális menetíró távoli letöltéssel • MAN Professional médias rendszer navigációval 12,3" • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, fűthető • Utasülés: merev, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékező asszisztens EBA • Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) • Sávváltást segítő (LCS) és kanyarodási asszisztens • MAN AttentionGuard éberségfigyelő • Front Detection • Közlekedési tábla felismerő • Tolatássegítő rendszer Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó • 15 pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény áramellátás csatlakozó • FMS-csatlakozó • Kraftfelvétel-vétel (PTO), NH4c típus Fényezés • Fülke szín: RAL 5002 ultramarin kék • Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezve • Sárvédő fényezve • Lökhárító fényezve _____ WIESE felépítmény munkaállvány- és építőgépszállításhoz Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm, hasznos hossz a raktérdobozig a válaszfal elött kb. 8.770 mm • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodómagasság: kb. 1.050 mm terheletlen Alváz • Acélhegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézerrel vágott speciális szelvényekből készült hosszirányú és keresztmerevítők • Rövid keresztmerevítő-távolság a nagy pontszerű terhelésekhez • Ferde hátsó rész az alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső keretszelvény, furatokkal a rakományrögzítő hevederekhez Elülső fal és padló • Megerősített elülső fal, 200 mm-rel a fülke

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok - Az új MAN teherautó generáció - MAN-kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Járműtípus: platós teherautó/alváz - Fülketípus: TM (keskeny, hosszú, középmagas) - Tengelytáv: 4.105 mm - Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg - Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg - Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtás - Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD váltó - 430 mm-es egytárcsás kuplung - Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű - Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg - Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető - Tengelyáttétel: i = 3,08 - Légrugózás - Digitális tengelyterhelés-kijelző - Lengéscsillapító és stabilizátor minden tengelyen Gumiabroncsok - Első/2. első/utánfutó: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Hátsó: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPM) Alváz - Hossztartó vastagság: 8 mm - Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul - Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél - AdBlue tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság - 2 db 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor - Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W - 24 V akkumulátorkezelő rendszer Fékek - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ABS - Vészfékasszisztens - Tárcsafék minden tengelyen - Elektronikus rögzítőfék - Gurulásgátló MAN EasyStart Fülke - Fülkefelfüggesztés: komfort - Elektromos üvegtető - Központi zár távirányítóval - 4 db gépjárműkulcs - LED Csomag Plus - Távolsági fényszóró asszisztens Dedpey Rvyhofx Aavewa - Automata világításkapcsolás - 2 db sárga LED villogó - Tolatási figyelmeztető - Climatronic klíma - Kiegészítő vízfűtés 4 kW - Alsó fekhely rácsos ágyráccsal - Multifunkciós bőr kormánykerék - 12,3" Professional műszerfal - Digitális tachográf távletöltéssel - MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3" - Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések - Vezetőülés csomag Premium, légrugós, fűthető - Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Vészfékasszisztens EBA - Sávelhagyás figyelmeztetés (LDW) - Sávváltást segítő LCS és kanyarodási asszisztens - Figyelemkísérő rendszer MAN AttentionGuard - Front Detection - Közlekedési tábla felismerés - Tolatási asszisztens rendszer Csatlakozók - 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó - 15 tűs pótkocsi aljzat - ABS aljzat - Felépítmény áramellátási csatlakozó - FMS csatlakozó - Mellékhajtás váltóhoz NH4c típus Fényezés - Fülke fedőfestés: RAL 5002 ULTRAMARINKÉK - Ajtóhosszabbítás és fellépők fedőfestés - Sárvédő fedőfestés - Lökhárító fedőfestés WIESE felépítmény munkaállványok és építőgépek szállításához Felépítmény méretei - Hossz: kb. 9.250 mm a szerszámos láda (500 mm) nélkül az elválasztófal előtt - Szélesség: kb. 2.550 mm - Rakodási magasság: kb. 1.050 mm terheletlenül Alváz - Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált - Hossz- és keresztgerendák lézerrel vágott speciális profilokból - Rövid keresztgerenda távolság a magas pontszerű terhelhetőséghez - Hátul ferde kialakítás az alacsony felhajtási szögért - Külsőkeret profil 90°-os peremmel, láncrögzítő furatokkal Elválasztófal & padló - Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke teteje alatt

Állapot: használt, saját tömeg: 1 100 kg, maximális teherbírás: 1 500 kg, össztömeg: 2 600 kg, első forgalomba helyezés: 11/2016, raktér hossza: 510 mm, rakodótér szélesség: 210 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, Gyártási év: 2016, Az online átvételi piacon új vagy használt utánfutója erős márkákkal közvetlenül elvihető! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető Több mint 150 szállítójármű – elterjedt kivitelben, nagy mennyiségű tartozékkal raktáron Nem kötelező érvényű példa: használt utánfutó kiváló állapotban Az ideális autószállító rossz időjárási körülmények között "Hochlader" (magasított rakfelületű utánfutó) ponyvával és szürke oldalsó védővel Dwodevwdmqepfx Aavja Aerodinamikusan kialakított, üzemanyag-takarékos, döntött Belső rakodótér kb. 510x210x160 cm Teljes méret: 660x220 cm, teljes magasság kb. 240 cm Rögzítő rendszer: rögzítőfülek autó- és gépszállításhoz Fel- és lehajtó rámpák a rakfelület alatt zörgésmentesen Első forgalomba helyezés: első tulajdonostól / forgalomba helyezés: 2016. 01. Műszaki vizsga érvényes Könnyűfém kerekek A gumiabroncsok 2016-osak / cserélni kell, ha 100 km/órás engedély szükséges! Új műszaki vizsga vásárlás esetén lehetséges Össztömeg: 2600 kg, üres tömeg kb. 1100 kg Jármű elhelyezkedése: Rajna-vidék, Düsseldorf / Köln közelében Szemle kifejezetten kívánatos, de kizárólag előzetes időpont egyeztetés alapján lehetséges. Elérhetőség egyeztetés szerint! Értékesítés telefonos rendelésfelvétel: Hétfő - Péntek 8.00 - 12.30 és 14.00 - 18.00 vagy új utánfutók online vásárlása 0-24-ben trailershopunkban A hirdetés képei és leírása szerzői jogvédelem alatt állnak, a logók védjegyjog alá esnek.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 625 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E háromoldalas billenő pótkocsi rámpa-alagutakkal Platóméret: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Megengedett össztömeg: 3.500 kg ÚJ JÁRMŰ – Robusztus háromoldalas billenő pótkocsi acéllemez aljjal, stabil fahordozóra építve. Elektromos billentés, rámpa-alagutakkal felszerelve. * Acéllemez padlófa betéttel megerősítve * Rámpa-alagutak a rakfelület alatt * Elektrohidraulikus billentés beépített akkumulátorral * Mind a négy oldalon alumínium lehajtható, levehető oldalfalak * 8 belső és 8 külső rögzítőgyűrű * Teljesen horganyzott és hegesztett váz * Ráfutófék automata tolatásfunkcióval Elérhető kiegészítők: * Pár alumínium rámpa (teherbírás: 2.700 kg/pár), 639,- euró áfával * 100 km/h átalakítás, 250,- euró áfával * Nehéz teherbírású hátsó támaszok, 250,- euró áfával * 60 cm magas, négyoldalas levehető lombrács, 1.189,- euró áfával * 90 cm magas, négyoldalas nyitható lombrács, 1.449,- euró áfával * Magas ponyva és keret külön kérésre Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetéssel. Figyelem: Jelenlegi alapanyaghiány miatt a pótkocsik, kiegészítők és alkatrészek kínálati árai alapanyag-felárak miatt eltérhetnek. Az eladás és az esetleges változtatások jogát fenntartjuk. Végső ár és elérhetőség érdeklődésre! Folyamatosan nagy választékban kínálunk új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert és WM-Meyer márkájú autószállító pótkocsikat azonnal vagy rövid határidővel. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz ideiglenes forgalmi rendszámot 20,- euróért biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében megoldható! Dedpfxjx T R S Rs Aavjwa

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 100 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 015 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, Böckmann KT 3015/27 M zárt box tréler hátsó rámpával ÚJ JÁRMŰ Doboz mérete: 3,01 x 1,50 x 1,82 m * Masszív rétegelt lemez felépítmény * 500 kg teherbírású, zárható hátsó rámpa * Poliészter tető * Belső világítás * 6 darab belső rögzítőgyűrű * 2 manőverező fogantyú * Nehézteher elülső támasztókerék * V-alakú vonórúd, fékrendszer automatikus tolatófékkel Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 250,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Hátulra szerelhető kitámasztók 39,- euró (ÁFÁ-val együtt/darab) Dwsdox T Sfrspfx Aavoa Értékesítés, tanácsadás és átvétel előzetes időpont-egyeztetéssel Zell-ben. Figyelem: A beszállítóknál fennálló anyaghiány miatt a tréler, tartozékok és beépített alkatrészek árai jelenleg eltérhetnek az anyagár növekedési felárak miatt. Az eladás jogát és az esetleges hibákat fenntartjuk. Kérjük érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban új és használt személygépjármű utánfutók Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz és WM-Meyer márkáktól azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Hazaszállításhoz igény esetén 20,- euróért ideiglenes rendszámot biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 525 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Méteres háromirányban billenő utánfutó elektromos rámpatartókkal Dodpfsx T R Thox Aavswa Platóméret: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Megengedett össztömeg: 3500 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív, 4 méteres, háromirányban billenő utánfutó acélpadlóval, megerősített fa aljzattal. Elektromosan billenthető, rámpatartó aljzattal. * Acéllemez padló fa aljzattal megerősítve * Rámpatartók a rakfelület alatt * LED világítás * Elektromos-hidraulikus billentés akkumulátorral * Alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető * 8-8 rögzítőszem belül és kívül * Teljesen horganyzott és hegesztett váz * Ráfutófék automatikus tolatóval Elérhető tartozékok: * Pár alumínium felhajtórámpa (terhelhetőség: 2700 kg/pár): 689,- EUR (ÁFÁ-val) * 100 km/h átalakítás: 250,- EUR (ÁFÁ-val) * Nehéz teherbírású hátsó stabilizáló támasz: 250,- EUR (ÁFÁ-val) * 60 cm vagy 90 cm magas rácsos oldalfal, ill. magas ponyva és keret kérésre Értékesítés, tanácsadás, átvétel előzetes egyeztetés alapján Zellben. Felhívjuk figyelmét, hogy az alkatrészbeszállítók jelenlegi anyaghiánya miatt az utánfutók, tartozékok és építőelemek árai az anyagár-emelkedés miatt eltérhetnek. Előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban elérhetők új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépkocsi utánfutók, azonnal vagy rövid határidővel. Online is rendelhető. Hazaszállításhoz 20 EUR-ért biztosítunk exportrendszámot. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 700 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E háromoldalra billenő pótkocsi rámpakútakkal Raktér mérete: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 3.500 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív, háromoldalra billenthető pótkocsi acélpadlóval, amelyet erős fakeretes padló támogat. Elektromosan billenthető rámpakútakkal a felhajtósínek számára. * Acéllemez padló fa alátámasztással * Rámpakútak a plató alatt * Elektromos-hidraulikus billentés akkumulátorral együtt * Alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető * 8 rögzítőgyűrű belül, 8 kívül * Teljesen horganyzott, hegesztett váz Dodpfsx T Sa Nsx Aavjwa * Önfékező tengely tolatóautomatikával Elérhető tartozékok: * Pár alumínium felhajtósín (terhelhetőség 2.700 kg/pár): 639,- Euró (ÁFÁ-val) * 100 km/h átalakítás: 250,- Euró (ÁFÁ-val) * Hátsó nehéz teher alátámasztók: 250,- Euró (ÁFÁ-val) * 60 cm magas, 4 oldalon levehető rácsos oldalfal: 989,- Euró (ÁFÁ-val) * 90 cm magas, 4 oldalon nyitható rácsos oldalfal: 1.149,- Euró (ÁFÁ-val) * Magas ponyva és váz igény szerint Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont-egyeztetéssel. Figyelem! A jelenlegi anyaghiány miatt a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek árai az anyagfelárak miatt eltérhetnek. Előzetes eladás és hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról! Folyamatosan nagy választékban talál új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer személyautó tréler-pótkocsikat, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk átmeneti rendszámtáblánkat 20,- Euróért. Németországon belül házhozszállítás felár ellenében biztosított!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 000 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E háromoldalra billenő pótkocsi, elektromos billentéssel Raktér mérete: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív háromoldalas billenős utánfutó acél lemez padlóval, melyet erős fa aljzat is támogat. Elektromos billenő funkcionalitással, számos opcionális kiegészítővel. Dedpfxjx T Sbys Aavewa * rámpa-alagutak * acéllemez padló fa aljzattal megerősítve * 4 lehajtható oldalfal * elektromos billentés, akkumulátorral együtt * minden alumínium oldalfal lehajtható és levehető * 6 rögzítőszem belül, 8 kívül * teljesen horganyzott és hegesztett váz Elérhető tartozékok: * alumínium rámpák (terhelhetőség 2.700 kg/pár) 639,- euróért (áfával) * 30 cm magas oldalfal toldat 950,- euróért (áfával) * 60 cm magas oldalfal rács 989,- euróért (áfával) * 90 cm magas oldalfal rács 1.149,- euróért (áfával) * 100 km/h átalakítás 250,- euróért (áfával) * nehézterhelésű támasztólábak 250,- euróért (áfával) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetéssel lehetséges. Figyelem: a jelenlegi anyaghiány miatt a beszállítóknál, az ajánlati árak – pótkocsik, kiegészítők és alkatrészek esetén – jelenleg az alapanyagár-növekedés miatt eltérhetnek. Az előzetes eladás és a hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi-utánfutók a következő márkákból: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer. Online rendelhető. Hazaszállításhoz 20,- euróért átvételi rendszámtáblát biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 106 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E elektromosan billenthető rámpa-alagutakkal Platóméret: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg A Saris legújabb hátrafelé billenő utánfutója. Masszív, tűzihorganyzott billenő kapcsolt szerkezettel. Erősített acél padló lemezzel, fa réteggel megtámasztva. * Hátra billenő kivitel * Elektrohidraulikus billentő szerkezet beépített akkumulátorral * Előkészítve Saris Safety rámpákhoz (rámpa-alagutak a plató alatt) * Alumínium oldalfalak mind a négy oldalon lehajthatók és levehetők * Sarokrudak kivehetők * 6 belső és 8 külső rögzítőgyűrű * Horganyzott és hegesztett vázszerkezet Dwodpsx T R Ixjfx Aavea * Ráfutófék automatikus tolatófunkcióval Elérhető tartozékok: * Ráccsal magasított felépítmény (60 cm): 989 EUR (áfával) * Ráccsal magasított felépítmény (90 cm): 1.149 EUR (áfával) * Alumínium magasító oldalfalak (30 cm): 950 EUR (áfával) * Hátsó nehéz teher támasztólábak: 250 EUR (áfával) * 100 km/h átalakítás: 250 EUR (áfával) * „H”-keret elöl: 149 EUR (áfával) * Háló: 45 EUR (áfával) * Alumínium rámpák síntokban: 639 EUR (áfával) Értékesítés, tanácsadás és átvétel előzetes egyeztetés alapján Zell-ben. Figyelem! A beszállítói anyaghiány miatt az utánfutók, tartozékok és építőelemek árai jelenleg a nyersanyag felárak miatt eltérhetnek. Az előzetes eladás, hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végleges árakról! Folyamatosan nagy választékban új személygépkocsi utánfutók a Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkáktól azonnal, vagy rövid határidővel elérhetőek. Online rendelés lehetőség is van. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk export rendszámtáblánkat 20 EUR-ért. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 945 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris PK 30 háromirányban billenő pótkocsi, elektromosan billenthető rámpatárolóval Platóméret: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg ÚJ JÁRMŰ – Robusztus, háromirányban billenthető pótkocsi acéllemez padlóval, megerősített, masszív faaljzattal. Elektromosan billenthető, számos opcionális tartozékkal. * Acéllemez padló, megerősített faaljzattal * Síntároló rekeszek a rakfelület alatt * 4 lehajtható oldalfal * Elektromosan billenthető, akkumulátorral együtt * Összes oldalfal alumíniumból, teljesen lehajtható és levehető * 6 rögzítő szem belül, 8 kívül * Teljesen horganyzott és hegesztett váz Elérhető tartozékok: * Alumínium felhajtósínek (terhelhetőség 2.700 kg/pár): 639 € (áfával együtt) * Oldalfalmagasító (30 cm): 950 € (áfával együtt) * Rácsos felépítmény (60 cm): 989 € (áfával együtt) * Rácsos felépítmény (90 cm): 1.149 € (áfával együtt) * 100 km/h átalakítás: 250 € (áfával együtt) * Nehéz teherbírású támasztólábak: 250 € (áfával együtt) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont-egyeztetéssel. Felhívjuk figyelmét, hogy a jelenlegi alapanyaghiány miatt a pótkocsi, tartozék és építőelem árak a beszállítói áremelések következtében változhatnak. Az eladás, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Dwjdox T R Npopfx Aavoa Folyamatosan nagy választékban kapható új PKW (személygépkocsihoz való) pótkocsik a következő márkákból: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, WM-Meyer – azonnal vagy rövid határidővel elvihetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz 20 €-ért ideiglenes rendszámot biztosítunk. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 788 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, ÚJ JÁRMŰ, Böckmann KT 4018/27 zárt utánfutó hátsó rámpával (teherbírás: 1200 kg) Raktér méret: 4,00 x 1,85 x 1,82 m * Masszív rétegelt lemez felépítmény * Hátsó rámpa 500 kg teherbírással * Poliészter tető * Belső világítás * 6 rögzítőgyűrű * 2 tolófogantyú * Csúszócsapágyazott támasztókerék elöl * V-alakú vonórúd ráfutófékes, automatikus tolatásmód Oldalfalak kívül szürke, belül fehér Oldalfalak kívül igény szerint fehér színben is rendelhetők Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zell városában előzetes időpont-egyeztetéssel. Dsdpfjx T Sf Ejx Aavswa Figyelem! Az alkatrészellátásban jelenleg fennálló anyaghiány miatt a kínált utánfutók, tartozékok és építőelemek árai az anyagdrágulási pótdíjak miatt eltérhetnek a megadottól. Az eladás és az adatok változtatásának jogát fenntartjuk. Kérjük érdeklődjön az elérhetőségről és a végleges árakról. Folyamatosan nagy választékban kínálunk új és használt Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz és WM-Meyer márkájú személyautó utánfutókat azonnal vagy rövid határidővel elérhetően. Hazaszállításhoz kérésre 20 euróért átszállító rendszámot biztosítunk. Házhoz szállítás Németország területén felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez Dwodpsl Sl Izefx Aavja 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt Dwodjl Uxdkspfx Aavea A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, össztömeg: 1 350 kg, Gyártási év: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – az Ön új utánfutójának elviteles piaca, erős, márkás gyártók kínálatával! Több mint 850 új utánfutó raktáron Dedpfx Aasxcyudjvewa Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető. Nem kötelező érvényű példa: Variant Premium Black dobozos utánfutó Dobozos utánfutó/box trailer Variant C1315 C2 Edition 258x148x157cm, 1350kg, alacsony platós, egytengelyes, V-nyelves, karbantartásmentes gumirugós tengely, fékezett, lengéscsillapítóval, könnyűfém kerékszett (Edition), dobozfelépítmény alumínium élzárással, ütésálló rétegelt falemez oldalfalak, kívül fekete, belül fehér kivitel, hátsó rámpa emelésrásegítéssel, oldalsó ajtó gumitömítéssel és kulccsal zárható rúdzár, belső LED világítás, 6 rögzítőfül az oldalsó peremen, középen támasztókerék, hátsó támaszok, 13 pólusú csatlakozódugó... Többféle hosszban és felszereltséggel elérhető. A Trailershop egyedülálló Roadster modelljét kínálja Önnek korrekt áron és gyors szállítási határidővel. Új jármű, számlával és ÁFA-val, 35 éves tapasztalattal rendelkező szakkereskedőtől garanciával. Képek, szöveg és logók szerzői jogvédelem alatt állnak 2025.09-ig. VDK-1315C241JHKST

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 960 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 010 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 2 050 mm, WM Meyer dobozos utánfutó AZ 2740/185 S35 Új jármű – Német gyártmány Belső méret: 4,01 x 1,85 x 2,05 m (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2 700 kg * Hátsó rámpával (teherbírás: 700 kg) * V-nyakú vonórúd ráfutófékes és automatikus tolatóval * Oldalfalak, tető, padló és ajtók 18 mm vastagok * ERŐSÍTETT OLDALFALAK – 35-ös széria * 4 db belül állítható rögzítőgyűrű Dwjdox T R Acspfx Aavea * Belső világítás Hátsó szárnyas ajtókkal is elérhető (ár kérésre). Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetés után. Figyelem: A jelenlegi beszállítói anyaghiány miatt az utánfutók, tartozékok és alkatrészek ajánlati árai anyagár-növekedési pótdíjak miatt eltérhetnek. Előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az elérhetőségről és a végleges árakról. Folyamatosan nagy választékban kínálunk új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépkocsi utánfutókat azonnali vagy rövid határidős átvételre. Online is rendelhető. Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk átszállító rendszámtáblát 20 euróért. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/1989, szín: piros, Gyártási év: 1989, Felszereltség: ABS, Bruttó tömeg: 1.700 kg Hasznos teher: 3.300 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 5.500 kg HÉA/marzs: HÉA levonható a vállalkozók számára Dwedpfx Aaoxxkrrjvea

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Dwodsi Ai E Rspfx Aavja Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, saját tömeg: 390 kg, maximális teherbírás: 1 382 kg, össztömeg: 1 800 kg, abroncs méret: 195/50r13, ÚJDONSÁG NÁLUNK + KÜLÖNLEGES ÁRON: Azonnal elérhető Itt megtalálja az Ön számára tökéletes autós utánfutót! Kiválóan alkalmas kisebb járművek, mint például Smart, fűnyíró, motorkerékpár, gépek és még sok más szállítására! Dsdpjqwz U Hefx Aavswa Az utánfutó nagy, kb. 1382 kg hasznos teherbírással rendelkezik, 1800 kg megengedett össztömeg mellett, önsúlya kb. 418 kg. Alapfelszereltségként rámpákkal és stabil vonószemekkel a rakomány biztonságos szállításához. Tegye még egyszerűbbé szállítási feladatait! Ezt az utánfutót különböző kiegészítőkkel is felszerelheti: - Magasított oldalfalak, 30 cm - Csörlő - 100 km/h-ás engedély - Támasztólábak Hosszú tengelyek a rakfelület alatt = kis teljes szélesség + nagy hasznos alapterület Belső szélesség! 195/50R13 abroncsok Automata támasztókerék Lehajtható és levehető alumínium oldalfalak V-húzórúd Nagyon stabil, süllyesztett rögzítőszemek a platón Fenolgyantás rétegelt falemez padló 13 tűs csatlakozó + biztonsági világítás + prizmák Kérdése van? Küldjön üzenetet vagy hívjon fel minket! A műszaki változtatások, árváltozások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A tévedésekért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, saját tömeg: 783 kg, maximális teherbírás: 2 193 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50 r13, *++++AZONNAL ELÉRHETŐ+++* Típus: 3 oldalas billenő pótkocsi Tartalmazza a rámpákat Djdpfx Asqwz Dvjavewa Tartalmazza a 60 cm-es, billenthető hosszabbított oldalfalakat Méret: H x Sz: 330 x 180 cm Össztömeg (kg): 3.000 – fékezett, ikertengelyes Raktér magassága (cm): Kezelés: elektromos szivattyú Felépítmény: 30 cm-es oldalfal Gumiabroncsok: 195/50R Amennyiben ugyanilyen pótkocsit kedvezőbb áron talál, kérjük jelezze felénk! Kérdés esetén küldjön üzenetet vagy hívjon minket! A műszaki változtatások, ár- és elírási hibák, illetve előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Az elírásokért és nyomdahibákért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: új, saját tömeg: 817 kg, maximális teherbírás: 2 683 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50 r13, *+++AZONNAL ELÉRHETŐ+++* Ez a billenő pótkocsi a legjobb ár-érték arányú a felső minőségi kategóriában. A kotrógéptől kezdve a nehéz sóderig, még enyhe túlterhelés esetén sem jelent problémát ennek az utánfutónak. Gyors billentés és kiváló úttartás jellemzi ezt a pótkocsit. Típus: 3-irányú billenő pótkocsi Rámpákkal együtt 60 cm magas, lengő felépítményi oldalfalakkal Méretek (H x Sz): 330 x 180 cm Össztömeg (kg): 3.500 – fékezett tandem tengely Raktérmagasság (cm): Kezelés: elektromos szivattyú Felépítmény: 30 cm-es oldalfalak Gumiabroncsok: 195/50R Ha ugyanezt a pótkocsit kedvezőbb áron találja meg, kérjük, jelezze nekünk! Ha kérdése van, írjon üzenetet vagy hívjon minket! A műszaki adatok, árak, elírások, tévedések és közbenső eladások jogát fenntartjuk. Elírásokért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Dwsdpoqwz Ivofx Aavja