H&W 3- Achs Auflieger Für Presscontainer használt eladó (59 851)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2007, Felszereltség: ABS, * Érdeklődések szívesen WhatsApp-on keresztül * Félpótkocsi cserélhető préskonténerekhez * Gyártó: H&W * Típus: HWDCSS39 * Tárcsafékek * ABS * Emelőtengely * Kormányzott tengely * Hidraulikus kihúzóhenger * 4 x konténerzárás Twistlock rendszerrel * Saját tömeg: 7 200 kg * Gumiabroncsok: 385/55R22,5 kb. 80-70-80% * Német jármű Tsdpfx Ashy R Swoaroa * Új ára: 73 000 euró * Nettó értékesítés az EU-n belül csak ÁFA letét és a rendeltetési országban történő forgalomba helyezés igazolásával (Gelangensbestätigung) történik, * Értékesítés kizárólag vállalkozások részére, szállítás kikötőbe megoldható. Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. Az elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. * A megadott adatokért felelősséget nem vállalunk. Szállítás a kikötőbe lehetséges. * Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetéssel, WhatsApp-on is.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 140 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 120 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 13 575 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 125 mm, Felszereltség: ABS, * KÄSSBOHRER háromtengelyes, nyerges vontató hidraulikus rámpával * 1 db kormányozható tengely * EG – 9860 kg * NTZ – 32140 kg Todpfx Aajzp A Imsrja * GG – 42000 kg * TÜV – 2027.02-ig érvényes * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva * Ár: nettó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED-világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtároló = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 5-143 Azonnal elérhető!!! PAVIC félpótkocsi, fafelhasználásra, keményfa padlóval, 43 t-s megengedett össztömeg, 13 500 mm raktérhossz. Gyorscsere-rendszerrel. Csak a tartórúd húzható ki, a technika a tartóban van. Az Ön előnye: standard tartórúd, kis súllyal, kedvező áron. AZONNAL ELÉRHETŐ! * Alvázhossz kb. 13510 mm (homlokkeret - homlokkeret) * Alvázszélesség kb. 2540 mm (külső keret - külső keret) * Üres jármű magassága kb. 1400 mm, nyergesmagasság 1200 mm * Nyerges teher max. kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (nyergesbolha - első keret éle) 1550 mm * 2"-os nyergesbolha, alulról cserélhető, SAE szabványnak megfelelően * E-keréktartó 1 E-kerékhez * Előfal kb. 2500 mm magas, sarkok ferdeek, fémburkolattal * Acélpadló, 4/6 mm-es hullámos lemez burkolattal * Külső keret kerekített élekkel és furatokkal a rakomány rögzítéséhez, kb. 500 mm-ként * Első tengely emelése, automatikus működés, indítást segítő funkcióval * 3 x 9 t tengely, igény esetén tárcsa-/ vagy dobfékkel * Tengelytáv kb. 1310/1310 mm * Neves márkájú gumiabroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékszerkezet gördülésszabályozó programmal * Smartboard/TIM/információs központ, a H+S szelep mellett * LED világítás * LED munkalámpák * 2 x műanyag szerszámtároló * Raklap tartó vagy opcionálisan 2 x hosszú alumínium tárolóláda, Pavic speciális gyártása (lásd a képeket) * OPIPA AL10 alumínium tartórudakkal (igény esetén tartórudak nélkül is) Alternatívaként fém padlóval is kérhető, a keményfa padló helyett (a súlykülönbség fém padlónál +650 kg) Finanszírozás a finanszírozó partnereinken keresztül lehetséges. Todpfjzba Euex Aarea További kérdéseivel forduljon bizalommal értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelőtengely Össztömeg: 40 000 kg Felépítmény gyártója: PAVIC, rövidfa platform, gyorscsere rendszer Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Tedpfx Aaoi Riyterja Váz Finomszemcsés acélból készült, hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, perem nélküli sík plató, a rakfelület a hátsó tengely után kb. 8°-os lejtéssel. Hossztartók acélprofilból, acélkeret tűzihorganyzott, a törésnél NIRO-lemez kötélvezetéshez, a padlóval egy síkban. Tehergépjárművekhez, tengelytáv: 2. tengely – 5.100 mm / 2. és 3. tengely között 1.350 mm Vonófej Gömbfejes vonófej D24,8, vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a szerelést és a 7 pólusú elektromos csatlakozót. Tartozékok/Átalakítások 2 db kerékalátét tartó, oldalütköző védelem alumíniumból, felhajtható – ezeket a teherautóról veszik át! Alváz alatti védelem acélból, negyedhéjas sárvédők sárfogóval – ezeket is a járműből veszik át! Szerszám- és tárolóláda Műanyag szerszámtároló fiókkal és polccal, szélesség=650 mm / magasság=520 mm / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 3 db benzines kanna tartó. 1 db rozsdamentes acél tárolóláda, szélesség=600 mm / magasság=400 mm / mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható, tartalmazza a vezérlőszelepet és az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és hátsó tömítőmandzsettákkal (fröccsenővíz ellen védve). Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 db plusz LED-munkalámpa a homlokfalba süllyesztve, helyzetfénnyel kapcsolható, kapcsoló kívül, bal első oldalon. 1 db hátul LED-munkalámpa, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V átalakítóval, 7 pólusú 12V-os aljzat – adapterrel. Padló Mega Grip fogazott, horganyzott rácspadló acélrácsból 50/4, 50 mm-es rácsosztás, csúszásmentesített felső rész, végigfut a fő keretszerkezeten. Rögzítőgyűrűk 12 pár rögzítőgyűrű, az oldalsó kereten szabadon elfordítható, egyenként 10 tonna teherbírással. Elöl egy-egy és egy hátul. Egy középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű a padlóban középen, egyenként 5 tonna teherbírással. Homlokfal Acéllemezből készült homlokfal, 1.500 mm magasan. Fixen rögzített, sarokoszlopok a homlokfal magasságával. Mindkét oldalon 2 x 12 db rögzítőfül a rögzítő láncok számára. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6.350 kg, középen, a homlokfalnál szerelve, rádiós távirányítóval működtethető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélablakkal, kötélnyomó lemezzel, túlterhelés elleni védelemmel, kötél szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m hosszú kézi kapcsolóval, a csörlő hitelesítésével, műszaki jelentéssel, vizsgálati könyvvel, kezelési útmutatóval. Rámpák Hossz: 3.500 mm, 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár, elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban elmozdítható – beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Felhajtási szög kb. 8° leengedett hátsó tengelynél. A rámpa acélrácsból készült, tűzihorganyzott, csúszásmentesített felülettel. A rámpák kb. 170 mm-re összetolhatóak, hosszabbításuk hidraulikus. Előkészítve rakodórámpával történő üzemeltetésre, teljes terhelhetőséggel. A rámpák rögzítése 2 db rögzítő hevederrel. A rámpa orra (legalább 150 mm-es "orr" rész) alkalmas rakodórámpán történő megtámasztásra. Rámpakezelés feliratozással. Süllyesztőfékszelep a rámpa leengedéséhez. Kitámasztás Magasság- és hosszban állítható hátsó kitámasztók, felhajtható és erősített kivitelű.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2009, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 12 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 3 750 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Nagyon jó állapotú Langendorf SATH 30/34 típusú 3 tengelyes mélybölcsős félpótkocsi kerékfészkel, duplán lehajtható felhajtórámpákkal, 7.400 mm rakfelülettel, első dobogó hossza 3.650 mm, hátsó dobogó 4.580 mm, királycsaptól a jármű végéig 14.890 mm, mélyen fekvő rakfelület kb. 500 mm és még sok más. Tökéletes mélybölcsős pótkocsi exkavátorok, teherautók és természetesen targoncák szállítására. Tedpfxjwy E Nds Aarea

Állapot: használt, saját tömeg: 7 480 kg, maximális teherbírás: 37 520 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Erősített kivitel, légrugózott, emelőtengellyel, tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés mérésére, a felső platform hossza kb. 4140 mm, az alsó platform hossza kb. 8600 mm, a rakodási magasság kb. 900 mm, 2 tengelyes és 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, az elülső fal magassága kb. 1600 mm, 18 db rögzítőszem a külső kereten, 3 db keresztirányú merevítőléc, 24 db rögzítőgyűrű, 4 pár konténerező zár, 2 db 20 lábas ISO konténerhez vagy 1 db 40 lábas ISO konténerhez, tárolórekesz a rámpákhoz, felár az új alumínium rámpákért, ár: 1900 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: ! Tsdpfx Aszqty Aearea

Állapot: használt, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, magaságy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 12 db oldalsó zsebes felépítmény a külső vázban, 3 db keresztirányú rögzítőrúd, 14 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő 2 x 20' ISO-konténerhez vagy 1 x 40' ISO-konténerhez, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok a következő címen: !, More Details: ! Todpfx Aszn Ny Hsarea

Állapot: használt, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, magaságy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 12 db oldalsó zsebes felépítmény a külső vázban, 3 db keresztirányú rögzítőrúd, 14 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő 2 x 20' ISO-konténerhez vagy 1 x 40' ISO-konténerhez, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok a következő címen: !, More Details: ! Tedpfx Aasznuqwsroa

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: Tsdpsvhtmzefx Aarsa ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 910 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2016, ELADÓ CSAK BILLENTŐ FELÉPÍTMÉNY Tjdpfx Aoy Unt Isaroa F.X. MEILLER 3-oldalas billenőplató Korábban egy Iveco 6x4-re szerelve (csak 12 ezer km) a Bundeswehr állományából! Alig használt!!! Gyártási év: 2016 * Típus: D 316 * max. 16 000 kg * max. 275 bar * EN 12352-XL * Állapot: újszerű

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014 Todpoydtydjfx Aarsa Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A feltüntetett adatok tévedés jogával. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, EKERI 3 tengelyes oldalra nyíló ponyvás félpótkocsi, veszélyesáru-felszereléssel (ADR EXIII típus), mindkét oldalon oldalra nyíló harmonikaajtókkal Tartalmazza: * §13 EG-FGV szakvélemény jármű elsõ forgalomba helyezéséhez szükséges mellékletekkel * EXIII minősítés (ADR engedélyezési tanúsítvány) * Felépítmény tűzállósági teszt az EN 13501-1:2002 szabvány szerint Tjdpfx Aajyrhbrjrea * Raksúlyrögzítési tanúsítvány ISO 12642 Code XL szerint * Szabadon mozgatható spaniferrendszer * Padló felületi súrlódási együttható igazolás VDI irányvevény alapján Alvázfelszereltség ADR EXIII típus szerint: Alvázszerkezet hosszanti tartókból felső és alsó övvel, keresztmerevítőkkel, folyamatos nyeregtárcsa 2" királycsappal * BPW pótkocsi tengelyek 22,5", 3x9 t, pneumatikus tárcsafékkel * Emelhető tengely – első tengely emelhető, súlyfüggő automatikus süllyesztéssel és elektromos vezérléssel, elől csatlakozóaljzatokhoz történő elektromos bekötéssel * WABCO EBS-E Premium * 2-vezetékes légfékberendezés EG előírások szerint * Emelő- és süllyesztő kézi szelepek * Rugós rögzítőfék a 2. és 3. tengelyre * Támasztóláb 24 t teherbírással * Anodizált alumínium lámpatartó műanyag végzáróval és integrált LED oldalsó helyzetjelzőkkel * EKERI LEDLINE 22 vonóberendezés világítás dupla kerek LED hátsó lámpával, LED ködlámpával, LED rendszámtábla világítással, háromszög alakú fényvisszaverőkkel * LED nyompályafények fehér/piros, bal/jobb hátul az aláfutásgátlón * 1 db 15 pólusú aljzat ISO 12098 * Oldalsó irányjelzők * 2 db LED tolatólámpa hátul * 2 db LED munkalámpa oldalt, a támasztólábaknál * 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs (gyártó választása szerint), M+S+3PMSF, acélfelnin * 6 db kör alakú műanyag sárvédő, hátul fröccsenésgátlóval * 1 db palettatároló zárt kivitelben, horganyzott acélból 24 EUR raklapra, fedél RAL 9005 (mélyfekete) porszórt * 1 db palettatároló zárt kivitelben, 8 EUR raklapra, fedél RAL 9005 (mélyfekete) porszórt * Hátulsó aláfutásgátló fröccsenésgátlóval * Stabil ütközőgumi: 2 sarok-, közöttük 1 Delta ütköző vízszintesen és függőlegesen a fővázvégeken * RO-RO gyűrűk hajón történő rögzítéshez * Kihúzható háromfokos hátsó fellépő * Oldalt kihúzható háromfokos létra a 6. oldalsó ajtó alatt, jobb és baloldalon a rakodótérbe való bejutáshoz Felépítmény felszereltség: Harmonika kialakítású ponyvás felépítmény ADR EXIII szerint - szigetelt tető- és oldalfal-panelek belül GFK, kívül acéllemez borítással - szigetelt homlokfal belül GFK, kívül acéllemez borítással - megerősített padló, 8 t targoncatengei terhelésig - Hátfalajtók szigetelt kivitel belül GFK, kívül acéllemez - Sarokmerevítés minden panelcsatlakozásnál * Oldalsó harmonikaajtók jobb és bal oldalon, kétszárnyas, oldalanként 5 elemmel, alumínium-rozsdamentes keret, rozsdamentes zsanérok és zárak * 1 pár közbenső kihúzható rúd * Alumíniumpadló 3-4 mm bordázott lemezből, hegesztve rakományrögzítő- és padlóperem-profilacélhoz

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, következő vizsga (TÜV): 02/2007, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 030 mm, Gyártási év: 2007, EKERI 3 tengelyes hűtős, harmonika oldalajtós félpótkocsi * ATP FNA osztály mélyhűtött szállításra, érvényességigazolással 2025.04-ig * Saját tömeg: kb. 10.300 kg (ZB1 szerint) * Első forgalomba helyezés: 2007.02.02 Általános állapot: megfelelő (4) Műszaki vizsga érvényes: 2027.05-ig Biztonságtechnikai vizsgálat: 2026.11-ig Alváz kivitel: * 3 SAF tengely tárcsafékekkel * Légrugózás, emelés/süllyesztés * Emelő tengely nélkül * 6-os abroncsozás 385/65R22,5 – elsők bal: 3 mm, jobb: 3 mm, középsők bal: 4 mm, jobb: 4 mm, hátsók bal: 2 mm, jobb: 2 mm * Acél keréktárcsák, ET: 120 mm * Rugós kézifék, 2 db alátéték tartóval * Rozsdamentes acél szerszámosláda * 2 tartalékkerék tartó * Palettszekrény zártan, 32 EUR raklaphoz * Hátul, az ütközővédő alatt tárolóláda * Rámpavédők a hátsó ütközővédőn * Világítási rendszer extra tolatólámpákkal hátul * ADR összecsukható figyelmeztető tábla, 2 db sárga/narancssárga hátul * 170 literes üzemanyagtartály a hűtőegységnek Hűtős dobozfelszereltség: hely 33 euró vagy 26 ipari raklaphoz * Belső méretek kb.: 13.350 mm hosszú, 2.490 mm széles, 2.640 mm magas * Virágszállításhoz alkalmas belső szélesség, max. 43 CC virágszállító konténer * Bal oldali felépítményen harmonikaajtók, 2 szárnyú, egyenként 10 harmonikaelemmel, alumínium-rozsdamentes ajtókerettel, rozsdamentes zsanérokkal és zárakkal. Az oldalsó ajtónyitás kb. 80 mm-rel a homlokfal belseje mögött kezdődik, teljes nyílás szélessége kb. 13.150 mm, oldalirányú áthajtási magasság 2.610 mm * Dupla szárnyú hátsó ajtók 2 fokozatú reteszrúddal és hengerzárral * 1 pár univerzális rögzítősín, részben besüllyesztve az oldalfalakhoz és ajtókhoz, kb. 1 m-rel a padló felett * Alumínium riffel lemezpadló * 2 sor teljesen beépített rakományrögzítő sín a padlóba süllyesztve, az oldalfalak/szárnyajtók mellett * Alumínium rúgóvédő lemez a fix oldalfalon és a homlokfalon * Párologtató védelem/visszafordított légkeringető keret a homlokfal belső oldalán * Rakodótér belső világítás * PVC ponyva légterelő csatorna Nyeregmagasság: 1120 mm = 4030 mm teljes külső magasság THERMO KING SL 200 30 Dízel meghajtással Elektromos meghajtás nélkül Üzemóra kb.: Dízel: 14.900, elektromos: nincs, összesen: 31.410 TransScan hőmérsékletíró Utolsó szerviz: 2025.10.29 Szín: Todpfx Aaszhaplersa Alváz: piros, felépítmény: fehér, felirat: Perez Cargo Ár megjelölése: Nettó ár, ÁFA nélkül, az ajánlat nem kötelező érvényű Kapcsolattartók: Horst Mevissen (német, angol), tel.: Robert Enns (angol, spanyol, német, francia), tel.: 0049 Valerij Fuchs (orosz, német), tel.: 0049

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm Tedpfxoyutxzs Aarea ● Alcoa Dura-Bright felnik ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Össztömeg: 42.000 kg ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Schwarzmüller rövid ADR 3 tengelyes konténerszállító alváz speciális savas tartályokhoz • ABS • légrugózás • 3 x Mercedes - 9 tonnás tengelyek • 1. tengely emelhető • emelő-/süllyesztő szerkezet • Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 • Saját tömeg: 3 650 kg • Megengedett össztömeg: 36 000 kg (technikai max.: 39 000 kg) Tsdpfx Aswmn U Aoarsa • Méretek: 8 200 x 2 550 mm - német pótkocsi - TÜV / műszaki vizsga / külön vizsgálat kérésre és felár ellenében: új! Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Kérésre akár három platformot is szállítunk, helytakarékos, háromas csomagban. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekre tehet szert. Egyedi, a szükségleteire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, vontatófej, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső keret enyhén döntött, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátrafelé történő szabad elfordulási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátfalon Ajtózár oldalán 2 ék, tartóval Oldalsó ütköző védelem, alumíniumból Alvázvédő, horganyzott acélból Negyed hélyi sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint, antispray-peremmel Ütköző védelem a hátfalon 2 pótkerék tartó 1 E-kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 pótkerék, azonos gyártmányú, mint a normál gumiabroncsok, acél felnivel 1 műanyag szerszámos láda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a indulási segédet, működtetés: "3-szor fékezés" (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, kötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, kötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését! Említő- és süllyesztő szelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl, kötőkábel nélkül #Padló Tsdpfxozmtc Aj Aaroa Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, legfeljebb 7900 kg-os targoncaterheléshez A hátfal területén acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Előfal / sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, teljes kivitelben, oldalfal-rögzítő a homlokfalon "Ütköző blokk", alul, belül kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerint kiállított vizsgálati engedély 24/7-es szerviz telefonszám Opcionálisan 3-as csomagolás, rögzítőszíjak és terhelésbiztosítással Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint

Állapot: használt, saját tömeg: 6 195 kg, maximális teherbírás: 29 805 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: szürke Felszereltségi extrák Tedszcdgxjpfx Aaroa ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 805 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi H x Sz x M 13 600 x 2 480 x 2 700 mm, Edscha - toló tető, hátsó portálajtók, jobboldali és baloldali ponyva (feliratozott), BPW tengelyek légrugózással, emelhető és süllyeszthető, 1. tengely emelőtengely (funkció nélkül), tárcsafékek, légcsatlakozó piros/sárga, 24 V elektromos rendszer - 15 pólus + 2 x 7 pólus

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 33 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2019, Belső járműszám: MK300002 Belső járműszám: G300168 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Tsdpfox Txu Hex Aarsa Finanszírozási példa: * Belső szám: MK300002 * Vételár: 44.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 703,24 € * Maradványérték: 8.980,00 € Amennyiben az ajánlat felkeltette érdeklődését, vagy igényeinek megfelelően szeretné módosítani, vegye fel velünk a kapcsolatot (Hr. Enchev). Várjuk hívását! Az elírás és változtatás jogát fenntartjuk. Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk, házon belül is lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelvek: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2013, Gyártási év: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA ponyvás félpótkocsi, Tautliner kivitel, emelhető tengely, emelhető tető • ABS • EBS • XL – 12642 raktébiztonsági tanúsítvány • EDSCHA – ponyva • Hátul nyíló portálajtók • Belső méretek: 13 620 x 2490 x 2970 mm (H x Sz x M) • Mechanikusan emelhető tető • Megengedett össztömeg: 36 000 kg / 39 000 kg (technikai lehetőség) • Saját tömeg: 6904 kg Todpfx Aajzmf Hasrsa • Tárcsafékek • Emelhető tengely • 3 x légrugós SCHMITZ tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 • Gumiabroncs mintázat: 4/4 5/5 5/6 - Német gyártmányú félpótkocsi! - Érvényes műszaki vizsga / átvizsgálás kérésre és felár ellenében: új! A tévedések és a hirdetés közbeni eladás jogát fenntartjuk! = További információk = Saját tömeg: 6904 kg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2014, össztömeg: 27 000 kg, saját tömeg: 5 100 kg, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2014, maximális teherbírás: 21 900 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 265/70 R19.5, első gumi méret: 265/70 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 265/70 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Müller Mitteltal 3 tengelyes pótkocsi billenő konténerekhez TM 2 24,0 - 2 db 12 m³-es konténer/billenő-láda befogadására alkalmas - Elsőrakodáshoz pneumatikusan süllyeszthető vonórúd - Állítható ütközési pont konténer rögzítéséhez - Kézi rögzítés racsnis hevederekkel - Tömör padló Tedpjzbbbdsfx Aarsa - BPW tengelyek - Laprugós felfüggesztés - Horganyzott keret/alváz - Dobfékek - Kopásálló lemezek - Kiegészítő munkalámpák - Oldalanként 7 külső rögzítési pont - Nagy szerszámosláda - Súlyadatok: megengedett össztömeg 27.000 kg, saját tömeg 5.170 kg, hasznos teher 21.830 kg - Németországi jármű, német okmányokkal! - Első tulajdonos! - Üzembe helyezés dátuma: 2014.10.21 - Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03-ig - Rendszeres vizsgálat érvényessége: 2026.09-ig - Alvázszám: WMM00000E0058208 Előzetes eladás, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a cég logója eltávolításra került – érdeklődjön! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás Tjdjy Rrpljpfx Aarja 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 760 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, következő vizsga (TÜV): 08/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Első tulajdonostól, Ausztriából, kiváló állapotban. Ellensúly a ráülős targoncához, elöl az elválasztó falnál – lásd a fotót. Fix alumínium tető, rúd rakományrögzítési rendszer, légrugózás, emelhető tengely. Todpfx Asyd Tawsarea

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Tjdoyluzfspfx Aarja Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Todpfx Asy Slhqearsa Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: új, saját tömeg: 860 kg, maximális teherbírás: 2 640 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 20 mm, szín: egyéb, építési magasság: 700 mm, munkaszélesség: 2 200 mm, Gyártó: Gala BGG Típus: TADUO 85 35 3, 2 autó szállítására alkalmas Megengedett össztömeg: 3 500 kg, 3 tengely Hasznos teherbírás: 2 640 kg Saját tömeg: 860 kg Raktér mérete: 8 500 x 2 150 mm Gumik: 195/50 R13C Rakodási magasság: 650 mm Hegesztett acélváz, erősített bordás szerkezet, teljesen tüzihorganyzott Pótkerék tartóval 2 db állósín alumínium lyuklemezből, 4 mm (2 x 50 cm) Felhajtósín acélból, 32 x 200 cm Kitámasztó kerék Ár COC papírokkal együtt Nagy raktárkészlet a következő gyártók pótkocsijaiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén ingyenes export rendszámtáblát biztosítunk. Minden gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre elérhetők. Műszaki változások, árváltozások és hibák joga fenntartva. Tévedésekért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Automatikus tolatómechanizmus, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, zárt doboz, kitámasztó kerék, helyzetjelző lámpák, erősített bordás teljesen tüzihorganyzott váz, fékezett, garanciával, 3 tengelyes autószállító, 2 autó szállítására, hegesztett acélváz, pótkerék tartóval, 2 db alumínium lyuklemez állósín 4 mm (2x50 cm), felhajtósín acélból, 32x200 cm. Tsdjw Df Ibspfx Aarja