Váltóalváz

Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen

Állapot: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Új, forgalomba helyezésre váró Ceylan nehézszállító (carrellone), 3 tengellyel – az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott –, EBS rendszerrel, teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpákkal, szélesítő elemekkel, csörlőelőkészítéssel, alsó rész magassága 87 cm, plató hossza 9,95 m, teljes hossz 13,65 m, RUD gyűrűs rögzítő kampókkal. Azonnali szállítás a készlet erejéig. Garanciával – INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Bdjdpfxjh S Aw Rj Aarof

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, Felfüggesztés: Légrugózás Bdjdpfxsvvwzrj Aaref Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó Ár: Kérésre További információért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Bdedpfxog Sk Trj Aaref Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, üzemórák: 16 590 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, Hiányoznak bizonyos alkatrészek a motorról és más részekről is; több javítás szükséges ahhoz, hogy újból üzemképes legyen. Bedpfxeyd T H Rs Aarsdf

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 15 350 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás - Központi kenés = További információk = Bodeynil Dopfx Aarjdf Tengely konfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 19 240 kg Terhelhetőség: 18 760 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális Hosszabbítható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információért keresse David F Middelmant.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 560 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Rádió = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Bruttó tömeg: 17.500 kg Hasznos teher: 16.500 kg Bjdozg Uwhepfx Aarodf TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg Daru: Palfinger PK 34002

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 542 h, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fedélzeti számítógép, fülke, légkondicionálás, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM New Holland traktor - ELITE: Maximális hatékonyság automatizálással és innovatív funkciókkal. Hatékony, fokozatmentes AutoCommand váltó (opció: 40 km/h Eco vagy 50 km/h Eco) Elektromos-hidraulikus vezérlőszelepek és nagy teljesítményű hidraulika (alap: 165 l/perc, opcionálisan 220 l/perc) 4-fokozatú TLT: 540/540E & 1000/1000E - Manuálisan teleszkópos, elektromosan állítható visszapillantó tükrök nagylátószöggel és tükörfűtéssel - Elöl 680 mm-es, együttforduló sárvédő - Mindkét oldalon sárvédőről vezérelhető (EHR, TLT, 1 szabadon konfigurálható hátsó szelep, motorfordulat-memória, motor STOP) - Hátul szélesített (240 mm) sárvédőbővítés - Elektronikus kulcs és indítógomb a jobb oldali sárvédőn (indításgátló, elektromos ajtózár) - Fülke jobb oldalon ajtó nélkül (csak vészkijárat) - Hidraulikus kabinfelfüggesztés, 3 szinten állítható a terminálon keresztül - Horizon Ultra kabin, parkolófék: - DYNAMIC COMFORT fülke felszereltség: DYNAMIC COMFORT légrugós ülés DDS alacsonyfrekvenciás felfüggesztéssel, automatikus súlybeállítással, dinamikus csillapítással, ülésfűtéssel, bőr huzatú utasülés, bőr kormánykerék, NH logós lábtörlő, automata klíma, hangulatvilágítás - Különleges BLUE POWER fényezés - Klímaberendezés, utasülés - Hátsó keréksúlyok: 1000 kg (4 x 250 kg) - Fronthidraulika kezelés elektromos elülső csatlakozókkal (7 és 3 pólusú, 12V, 30A) - Fronthidraulika 2 további vezetékkel a középrész kiegészítőkhöz - Intelligens pótkocsi fékrendszer (ITBS) és kormányzott tengely vezérlés tolatásnál - Kabinfelfüggesztés programozható - Sűrített levegős rendszer és kétvezetékes fékszelep - HD vonórúd hegesztett K80 gömbbel - Automatikus pótkocsi-vonófej gyors, magasságban állítható, 38 mm csappal - Power Beyond csatlakozó tábla (kuplungok nélkül) - Kibővített joystick (akár 6 vezérlőszelep, 2 szabadon konfigurálható gomb, indításgátló kapcsolók, előre-hátra iránygomb, menettartományváltó) - 2 db középrészi, elektronikus vezérlőszelep - 5 db hátsó, elektronikus vezérlőszelep (színesen jelölve és konfigurálható) - Hidraulikus vonórúd stabilizátorok - Kat. 3 hátsó emelő két külső munkahengerrel (120 mm), gyorscsatlakozó kampóval, gömbtartóval és hidraulikus felső vonórúddal - 220 l/perc High-Flow hidraulikaszivattyú - Rugózott és fékezett első tengely KAT. 4.75 - Pótlólagos TLT-tengelycsonk 1 3/4'', 20 fogú Bdsdpoyk I Nyefx Aarjf - 4-fokozatú hátsó TLT (540/540E/1000/1000E f/p) elektronikus fordulatszámváltással (opció), első tengely rugózása 6 fogú TLT-csonk szerelve + 21 fogú (1 3/8'') mellékelve - HD nagyteljesítményű féktárcsák a hátsó tengelyen - 2490 mm (98'') csapos tengely - Megengedett össztömeg 16 800 kg - Elektromos rögzítőfék - Auto Command fokozatmentes váltó 50 km/h ECO - Intuitív érintőképernyős kijelző - Előmelegítő rendszer - Fő- és kiegészítő üzemanyagtartály tartályvédelem nélkül - Viscotronic ventilátor & Stage 5 motor - MICHELIN abroncsok - IntelliView 12 opció, HTS 2 (fordulómenedzsment), IntelliSteer & PLM autósoros vezetés, Power Beyond Isobus II vagy II osztály

Állapot: használt, futásteljesítmény: 214 379 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 050 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív tempomat - Távirányítós központi zár - Emelő tengely - Légrugózás - Motorfék - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda Bjdpfezandcex Aarodf - Központi kenés = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Gumi méret: 315/70R22.5 Fékek: tárcsafékek Első tengely: kormányzott; Balfelöli gumi profilmélység: 40%; Jobb oldali gumi profilmélység: 40%; rugózás: laprugózás Első közbenső tengely: kormányzott; Balfelöli gumi profilmélység: 40%; Jobb oldali gumi profilmélység: 40%; rugózás: légrugózás Második közbenső tengely: ikerabroncsos; bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40%; rugózás: légrugózás Hátsó tengely: kormányzott; Balfelöli gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50%; rugózás: légrugózás Súly adatok Saját tömeg: 14 382 kg Terhelhetőség: 17 618 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Típus szám: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) – Beszélünk oroszul is. Mindent megteszünk a helyes információkért, de a feltüntetett szövegekből jog nem származtatható.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, sík plató perememelés nélkül, a rakfelület kb. 8°-os lejtéssel, hátsó tengely után lefelé. Hosszanti tartók acélprofilokból, acélváz tűzihorganyzott, törésnél NIRO-lemezzel, mint kötélvezető, padlóval egy síkban. Teherautókhoz, amelyek tengelytávja: 2. tengely és 1. tengely között 1.795 mm / 2. és 3. tengely között 4.105 mm, 3. és 4. tengely között 1.350 mm. Vonófej Kugli vonófej D24,8 (talaj és felső él között kb. 480 mm), vontatókapacitás 2.800 kg, szereléssel és 7-pólusú csatlakozóval együtt. Tartozékok/Átalakítások 2 keréktámasz tartó, alumínium oldalsó ütközésvédő, lehajtható – ezt a teherautóról veszik át! Hátsó acél aláfutásgátló, negyedfélkerék sárvédő sárfogóval – teherautóról átvéve! Tárolódoboz Műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 mm, magasság=520 mm, mélység=670 mm, lakattal zárható. 1 tartó 3 db benzines kanna számára. 1 rozsdamentes acél tároló, szélesség=600 mm, magasság=400 mm, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható, vezérlőszeleppel és elektrohidraulikus szivattyúegységgel. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és hátsó tömítőharanggal. Elektromosság Meglévő hátsó lámpák igazítása, 2 db kiegészítő LED-munkalámpa, az elülső falba süllyesztve, helyzetjelző világítással kapcsolható a bal első saroknál kívülről; 1 db LED-munkalámpa hátul, beépített tolatókamerával, színes lapos képernyő monitorral, vákuumos rögzítővel, 24 V áramellátással, 24/12V feszültségosztó, 1 db 7-pólusú 12V aljzat = csatlakozóadapter. Padló Mega Grip cinkbevonatú fogazott rácspadló, acélrácsok 50/4 mm, 50 mm-es raszterméret. Felső oldal csúszásgátló fogazattal, folyamatosan végigfut a főváz teljes hosszán. Rögzítőszemek 12 pár szabadon forgatható rögzítőkarika a külső kereten, egyenként 10 tonna teherbírás, 1-1 elöl és hátul. 1 db rögzítőszem hátul középen a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőszem középen a padlóba süllyesztve, egyenként 5 tonna. Elülső fal Acéllemez első fal, magasság 1.500 mm. Rögzített sarokoszlopokkal az elülső fallal egy síkban. Mindkét oldalon 2x12 db rögzítőlánc akasztókarika az elülső falon szerelve. Csörlő 24 voltos elektromos csörlő, kb. 6.350 kg húzóerővel, az elülső fal közepén felszerelve (süllyesztett kialakításban a rakodópadlónál), rádiós távirányítóval vezérelve, min. 35 m x 9,5 mm kötéllel, görgős kötélablakkal, kötélpréslemezzel, túlterhelés-védelemmel, kötél szabadfutókuplunggal, kézi kapcsoló kb. 5 m-es vezetékkel, csörlő hitelesítés, mérnöki vizsgálati jegyzőkönyv, kezelési könyv, használati útmutató. Bdjdek Unitspfx Aarof Feljáró rámpák Hossza 3.500 mm, 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség 850 mm, teherbírás 20.000 kg / pár (rampán történő rakodás esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban eltolható, elektrohidraulikus szivattyúegységgel együtt. Felhajtási szög kb. 8° leeresztett hátsó tengelynél. Rámpák tűzihorganyzott acélrácsokból, csúszásgátló fogazattal. Rámpák kb. 170 mm-re összehúzhatóak, hidraulikusan nyithatóak. Rámpa előkészített teljes teherbírású rakodórámpára való működtetéshez. Rámpazár két spaniferral. Rámpavég leengedve dokkoló rámpán történő használatra alkalmas. Rámpavezérlés feliratozva. Leeresztő fékszelep a rámpa süllyesztéséhez. Kitámasztás Állítható magasságú támasztólábak hátul, felhajtható és hosszban állítható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 187 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, Általános információk Gyártási év: 2019 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Emelőtengely Súlyok Üres súly: 16 603 kg Megengedett raktér: 20 397 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális adatok Bdedpfx Aezi Ehcearef Darú: Hiab 228 E 3, a járműalváz hátuljára szerelve Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén Padlómagasság: 127 cm