Eladó használt Fliegl Silókocsi (397)

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Fsdjy Ercbepfx Ai Negh

Állapot: használt, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 030 l/100 km, emelési magasság: 3 700 mm, Megengedett össztömeg: 24000 kg, rakterület térfogata: 50 m³, a műszaki adatokban előforduló hibákért és a változtatások jogáért nem vállalunk felelősséget. Fgsdpfxozpztbe Ai Nsh

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S0621, saját tömeg: 6 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 22,5, maximális sebesség: 100 km/h, szín: fekete, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Keveset használt Satteltransportfass STF 30000l Truck-Line, megengedett össztömeg 35 000 kg, 31 000 literes űrtartalmú alumínium tartály, kívül fekete festéssel, integrált túlnyomás-rendszer leeresztővel és vákuumbiztosítással, 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer ALB-vel, 3 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható, SAF tárcsafékes tengely, légrugózás, első tengely automatikus emelőtengely, 100 km/h kivitel EBS-szel és COC papírokkal, új 385/65-R22,5 gumiabroncsok, acélfelnik, előkészítés tolótetőhöz elöl, szintjelző, további szintjelző hátul, szivattyús kivitel, beleértve 6000 l-es Vogelsang VX 186-260Q forgódugattyús szivattyút 6" Perrot gyorscsatlakozóval hátul, 180°-ban elfordítható, 8" kézi szelep a tartály és a szivattyú között, hidraulikus meghajtás szivattyúleállítással (hidraulikaszivattyú legalább 100 l olajteljesítménnyel szükséges), 24V világítás 15 pólusú csatlakozóval, 8" kézi szelep hátul, 600 mm átmérőjű emberlyuk hátul, 3 hullámtörő fal, támaszláb hajtóművel, feltöltőcső csatlakozás, 200 mm-es gumitölcsér és 8" szelep hátul a tartály tetején, 6" átrakókar 7000 mm hosszú, lerakó tölcsérrel, balra-jobbra kézi vezérléssel elfordítható, forgódugattyús szivattyú öblítővezetékkel (keverő funkció), 5 méteres tálca tömlőelhelyezéshez leeresztőcsappal, stb. Fgedpfx Ajyik Elji Neh Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek, garancia nélkül!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Fsdpfxetcwmie Ai Njgh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S1576, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 600/55-R26,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 810 mm, maximális sebesség: 60 km/h, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Leírás Novagrau színű, festett alváz: optimalizált hasznos teherrel, integrált járművázzal Össztömeg 31 000 kg, hátsó tengelyterhelés akár 20 000 kg, feltételezett nyeregterhelés 11 000 kg, tengelytáv kb. 1 810 mm, nyeregmagasság kb. 1 400 mm Lehajtható támaszláb Nehéz billenővályú 30 m³ hátrafelé billentő, elöl szerelt munkahengerrel Félhéjas acélvályú Hardox 400-ból, 6 mm, méret kb. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, teljesen acél vályú, alapozva, piros festéssel Hidraulikus hátsó ajtó (1 db kétkörös vezérlőszelep szükséges) Kétkörös légfékrendszer Fjdpfx Ajyik R Iji Negh 2 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható Tengelydobos fékek alapfelszerelésben Acélfelnik 60 km/h kivitel Németország részére TÜV-adatlappal (beleértve körvonaljelző, oldalsó helyzetjelző lámpák) Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikusan lehajtható aláfutásgátló Világítás 24 V-tal, 15 pólusú csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Hátsó körvonaljelzők (fehér/piros) Első helyzetjelzők (fehér) Kontúrjelzés ECE R 048 szerint Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: használt, saját tömeg: 3 140 kg, maximális teherbírás: 14 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2022, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), Főbb jellemzők Belső azonosító: 25317M Alvázszám: WFD FLT 218 Gyári szám: 413.869.006 Járműmodell: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Járműmárka: Fliegl Termékkategória: Cserélhető alváz Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2022.07.08. Legutóbbi műszaki vizsga: 2023.12.05. Jármű általános állapota: 6 Felfüggesztés: Légrugós Fülke Jármű felszereltsége: ABS, EBS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok Tengely 1: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, légrugó Tengely 2: 385 / 55 R 22.5 / 11mm, tárcsafék, légrugó Tengelyek száma: 2 Súlyok és tömeg Teljtömeg: 18000 Rakodóteher: 14860 Üres tömeg: 3140 Fgedpoz Hp S Rjfx Ai Neh Jármű szélessége: 2550 mm Felépítmény Felépítmény modell: BDF Felépítmény gyártási éve: 2022

Állapot: használt, futásteljesítmény: 978 329 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 09/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Felszereltség: légkondicionálás, Belső azonosító: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, LX-fülke, klíma, billentőhidraulika, Euro 3, automata váltó. + Fliegl ZHKA 270 két tengelyes billentőplató, első regisztráció: 2007/07, alumínium, orr-hidraulika. ----LX-fülke 1 fekhelygel, automata váltó, felfüggesztés: laprugó/légrugó, tengelytáv: 3600 mm, első tengely gumija: 385/65 R22,5 = 40%, hátsó tengely gumija: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, légkondicionáló, állófűtés, ülésfűtés, elektromos ablakok + külső tükrök, differenciálzár, MFL (korlátozott funkcionalitás), körlámpák, digitális tachográf, központi zár, tetőablak, billentőhidraulika (egykörös), rádió/CD. ----Fliegl ZHKA 240, acélbillentő, nyitott plató, alumínium, két tengelyes billentőplató orr-hidraulikával. ABS. ABS, SAF tengelyek, légrugó, emelő tengely, dobfék, gumik: 385/65 R22,5, gumik állapota: 20-40%, ---- ----* A futásteljesítmény a tachográf szerint mért érték. * !!!Csak általános üzleti feltételeink alapján értékesítünk!!! * A járműleírásban szereplő esetleges hibákért nem vállalunk felelősséget. * A jármű reklámokkal lehet felragasztva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket árusítunk DB és MAN járművekhez, például motorok, váltók, tengelyek, fülkék, felépítmények, daruk, horogos emelők stb. Részletes információk kérhetők telefonon vagy az alábbi címen: Fodpfsz Hzm Tex Ai Negh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik. Alváz Tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret). 4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal. Oldalsó ajtókitámasztók Hátul ütköző védő elem laposacélból Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fsdpfskt Ni Usx Ai Nsgh Padló Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig Előfal / első saroktartók Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva Középső oldaloszlopok 1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel 1 pár rögzítési pozíció Befűzhető lécek 5 sor fa V-befűzőléc Hátsó fal / hátsó saroktartók Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal Engedély / táblák Engedély országa: Németország Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Festés Váz: tűzihorganyzott, passziválással Elülső saroktartók: tűzihorganyzott Előfal: alumínium Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott Hátsó fal: fehér Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Fjdpfx Asy Sk U Asi Nsgh EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, tolatókocsi Fgodpezix R Defx Ai Njh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 13 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyfélspecifikusan, egyedi kívánságra történik. Fgodpfx Aoi Ri Nxsi Njh További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős gömbforgózsámollyal, az első szerkezetrészbe süllyesztett tárolódobozzal Felcsukható hátsó támasz Ékek tartóval Alumínium oldalsó védőberendezések Teljes szélességű hátsó sárfogók Negyedhéjú sárvédő az első tengely előtt Pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártó, mint az alapabroncs, acél felnivel Műanyag szerszámosláda, belső polccal, szél./mag./mély.: 620/360/440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítőszemek mélyágyas padlóhoz 3 pár, egyenként 10 t teherbírású rögzítési pont elöl, a padlóba integrálva 6 pár, egyenként 10 t terhelhető rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyaknál, a többi egyenletesen elosztva, távolság max. 1200 mm, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár, egyenként 5 t teherbírású karikás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve (átalakítható saruzsebnek) Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Minősített 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel bemért tengelyek/futóművek a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint választható Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellelFeszültségátalakító 12/24 V-os üzemhezFigyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 V-os csatlakozóaljzat szükséges!(Szükséges, ha az elektromos rendszerhez feszültségváltó tartozik!) Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző elöl További LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábelekkel1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozóFeszültségváltó 12/24 V (csak elektromos rendszerhez, ABS/EBS-hez nem) Padlózat Első rész acélpadló majd 70 mm vastag puhafapadló, kerékjáratnál acél-/bordáslemezzel burkolva Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafapadló Mélyágyas padló, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Rugóemelő segítségével működtethető Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi tartományban külön kell kérvényezni, a 20 t össztömeg jogszabályi jóváhagyása nem biztosított. Ügyfél kockázat. Forgalmazás/oraszám Forgalmazási ország: Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csupán példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz nyerges vontató speditőri kivitelben Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett konstrukció; cserélhető 2 királycsapos nyeregplató. Főkeret megerősítése 25 tonnához, súlypontban 3 m rakodási hosszban, teljesen benyomott állapotban. 13 pár hevederrögzítő horog keresztirányú tartókhoz hegesztve 23 pár rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 3,5 tonna teherbírással Külső keret Load-Lock-profillal a spaniferek beakasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonna teherbírású, 2 fokozatú támaszorsó megerősített kivitelben, megrakott állapotban történő leállításhoz, egyoldali kezeléssel Támasztókerekek tartóval Oldalütközés-védelem alumíniumból Aláfutásgátló Félsálas sárvédők, antispray gumilappal (EU-szabványnak megfelelően) 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db zárt oldallécraktár, felül nyitott, a rakfelület alatt, mindkét oldalon ajtó, szélesség: 450 mm, magasság: 400/420 mm, hossz: 2460 mm 6 pár kihúzható oldalkarfa-aljzat 80x80 mm-es profilcsövekhez, rakodószélesség 2000 mm-ről 3100 mm-ig bővíthető 4 pár oldalkarfa-aljzat a külső keretbe süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez 11 db középen, a padlóba süllyesztett oldalkarfa-aljzat, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartóval, elhelyezve mindig a külső oldalkarfa-aljzatok között 5 x 3 pár oldalkarfa-aljzat a hosszanti tartók külső részén süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartókkal – előre és hátra történő teherbiztosításhoz, építőipari acélháló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm 6 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felül hevedervezetővel a spanifer feszesítéséhez 12 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, mindkét oldalon alul hegesztett rögzítőszemmel Figyelem: a karfaaljzatok / betétkarfák nem alkalmasak kizárólag hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, rögzítőspanifer nélkül! 2 db műanyag szerszámláda fiókkal és polccal, méret: 650x520x670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 6 db építőacél-csörlő sodronykötéllel és ellencsattal, sodrony átvezetve a külső kereten, 1 levehető, felcsatolható hajtómű építőacél-csörlőhöz – külön szállítva Teleszkópozás Főváz teleszkópos Max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-ként reteszelhető Reteszelés pneumatikus csapszegzárral + keretzár jelző mindkét oldalon; kézi gombbal vezérelhető; fék/retesszelés és felfüggesztés kezelése balra, a tengelyek előtt Tárolórekesz a hosszanti tartók között a kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafék tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Utolsó tengely utánfutózott, automata tolatásgátlóval tolatólámpán keresztül, továbbá járművön gombbal vezérelhető reteszeléssel, valamint kézzel, kapcsolóval a vontatóban (Pin 10), teherautó átalakítás nélkül. Eltolt tengelytávolság (mm) Légrugózás 1. tengely automata emelhető tengely, elektronikusan is vezérelhető a teherautóból, indítássegítő funkcióval Fékrendszer Fodpfxei Ri Szs Ai Njgh 2 vezetékes nyomólégfék rendszer Színezett csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugósenergia-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl Gyártótól függő EBS kivitel, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 380 kg, maximális teherbírás: 33 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, gyári új, sosem volt forgalomban 2 darab van készleten Fedpfx Aiezzx S Ej Negh

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, -AUKCIÓS GÉP – ab-auction PFW 15500 Eckart nyerges vontató tartálykocsi Vonófej Munkafelület szélessége 15 méter Kardántengely Tartály űrtartalma 15 500 liter Fgedpfjyri T Asx Ai Noh Üvegszálas tartály ALB szabályozó Tandem tengely Laprugók Utánfutó kormányzás Maximális sebesség 40 km/h Gumiabroncsok 750/65 R30.5 K80 vonóhorog Teljesítmény-vételi tengely 1000 ford./perc Világítási rendszer Vontatószemű szórórendszer Cseppmentesítő Részleges szórófej-beállítás Hidraulikus rúd összecsukás Hidraulikus magasságállítás Ezen gépre online is licitálhat. A kezdőár 9900,00 EUR, áfa nélkül. Regisztráljon ingyenesen, és licitáljon! Itt találja az aukciót: ----- ----- Izgalmas online aukció! Licitáljon most! ab-auction

Állapot: használt, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, első gumi méret: 385/55 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Lekérdezési szám: 69805 Fliegl, SDS01 * Gyártási év: 2018 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Emelt tengely * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 15 pólusú csatlakozódugó * Emelő- és süllyesztőberendezés * Rugózás: levegős * Össztömeg: 38.000 kg * Sajáttömeg: 5.100 kg * Hasznos teher: 32.900 kg * Megengedett össztömeg: 38.000 kg * Tengelygyártó: SAF * Gumiabroncs állapota 1. tengely: 70% -- 70% - Gumi méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 2. tengely: 50% -- 50% - Gumi méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 3. tengely: 50% -- 50% - Gumi méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * Fliegl konténeralváz * 40"-os konténerplatform fa- és fém szállításához, gyártó: S Grabmeier * Sajáttömeg: 4600 kg, homlokfal magasság: 2040 mm * 6 pár rögzítőgyűrű vasúti rakodáshoz * Keretmagasság: 500 mm, fafelépítmény: 8 pár Ecco Steel oldalrács a konténeralvázon * Oldalrács magasság: 1980 mm * Kiemelt jellemzők: emelt tengely / fahordó kivitel / SAF tengely Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, előzetes értékesítés és elírás jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszongépjárművek felvásárlása/értékesítése/bérbeadása * Gyors, problémamentes finanszírozás * Minden (export) dokumentum ügyintézése * Export rendszámok / vámjeles rendszámok rendelése * Jármű-előkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás, rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, ügyintézés * Haszongépjárművek szállítása Kérdezze képzett szakembereinket, szívesen segítünk! Fgedpfx Aisyib Ido Neh

Állapot: használt, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, első gumi méret: 385/55 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődési szám: 69803 Fliegl, SDS01 * Gyártási év: 2018 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Emelhető tengely * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 15 pólusú csatlakozódugó * Emelő- és süllyesztőberendezés * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 38.000 kg * Saját tömeg: 5.100 kg * Hasznos teher: 32.900 kg * Megengedett össztömeg: 38.000 kg * Tengelygyártó: SAF * Gumiabroncs állapota 1. tengely: 70% -- 70% - Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 2. tengely: 30% -- 30% - Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 3. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/55 R22,5 * Fliegl konténer alváz * 40"-os konténer platform fa és fém szállításához, gyártó: S Grabmeier * Saját tömeg: 4600 kg, elülső fal magassága: 2040 mm * 6 pár rakodógyűrű vasúti rakodáshoz * Vázmagasság: 500 mm, fa felépítmény 8 pár Ecco Steel oldalfallal a konténer alvázon * Oldalfal magasság: 1980 mm * Kiemelt jellemzők: emelhető tengely, fa szállítás, SAF tengely Felelősségi nyilatkozat: Az adatok változhatnak, eladás jogát és hibákat fenntartjuk. További képeket és videókat honlapunkon talál. Széles körű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek vétel / eladás / bérbeadás * Gyors, egyszerű finanszírozás Fjdpfx Aoyib Iqsi Nogh * Minden (export) dokumentum intézése * Export rendszám / vámrendszám beszerzése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * Műszaki vizsgáztatás, forgalomba helyezési ügyintézés * Haszongépjármű áttelepítés Forduljon képzett szakértő munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, első gumi méret: 385/55 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődésre szolgáló járműszám: 69804 Fliegl, SDS01 * Gyártási év: 2018 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Emelhető tengely * Légcsatlakozás kuplungfej (piros + sárga) * 15 pólusú csatlakozódugó * Emelő- és süllyesztő berendezés * Rugózás: levegős * Össztömeg: 38.000 kg * Saját tömeg: 5.100 kg * Hasznos teher: 32.900 kg * Megengedett össztömeg: 38.000 kg * Tengelygyártó: SAF * Gumiabroncs állapota 1. tengely: 70% -- 70% - Méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 2. tengely: 50% -- 50% - Méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs állapota 3. tengely: 50% -- 50% - Méret: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/55 R22,5 * Fliegl konténeralváz * Konténerplatform 40" fa és fém szállításához, gyártó: S Grabmeier * Saját tömeg: 4600 kg, homlokfal magasság: 2040 mm * 6 pár rakodókampó vasúti szállításhoz * Vázmagasság: 500 mm, fa felépítmény: 8 pár Ecco Steel oldaltámasz konténeralvázon * Oldaltámasz magasság: 1980 mm * Fő jellemzők: emelhető tengely/fa szállítás/SAF tengely Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszongépjárművek vásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, problémamentes finanszírozás * Minden (export) dokumentum ügyintézése Fedpfxsyib H Te Ai Negh * Export rendszámok / vámszámok igénylése * Gépjármű-előkészítés: új ponyvák, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * Műszaki vizsgáztatás, okmányirodai ügyintézés * Haszongépjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen tanácsot adunk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik. További információk Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható aláfutásgátló Félig héj alakú sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep-, offroad kivitelben Légrugózás 1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Fgsdpfx Aiei Ri Nfs Noh Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szelep Jármű stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Felépítmény: Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma Külső lapát- és seprűtartó az első falon Membrános hátsó fal: Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezés/ Táblák: Németország Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 órás szerviz forró vonal Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás-mentességre garancia Támasztóláb: fekete bevonatos Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága alapján történik. Alváz: Mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, húzókiegyenlítéssel Lehajtható hátsó támasz Alátéttuskók tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Sárfogók az első tengely előtt és minden hátsó tengelynél antispray-vel, az EG előírások szerint Rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott, zárható ajtóval Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthaladáshoz, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítós működtetés Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középen, elöl, a hattyúnyaki rakfelületen felállítva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikailag lehetséges esetben, pontos ellenőrzés szükséges), távirányítós működtetés, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és hátsó lejtésen. Rögzítőszemek mélyágyas részhez Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 2 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben a nyak lejtésénél, mindegyik 10 tonnás Emelőasztal: 4 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 4 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben, mindegyik 10 tonnás Fgedpfx Aiji Ri E Ue Nsh Lapos ágy: 4 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 5 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben, mindegyik 10 tonnás Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely utánfutó-kormányzott, automata tolatásgátlóval tolatólámpáról, valamint kiegészítő reteszelő funkcióval kézikarral a járművön Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez + auto-reset funkcióval Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acél ikerfelni, gyári ezüst Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében, a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni, teherautó nincs tartozékként (nem hitelesített mérleg) 2 összecserélés-mentes csatlakozófej elöl összekötő cső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Elektromos rendszer 24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul Lámpák teljesen LED kivitelben 2 x 7- és 1 x 15-pólusú összecserélés-mentes csatlakozó elöl Kiegészítő LED munkalámpa hátul, kapcsolva tolatólámpáról LED villogó lámpa tartóval, kapcsolva helyzetjelzőről Pár, kétszeres, LED-del megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padlózat Hattyúnyak, mélyágy és hátsó lejtés Mega Grip bordázott ráccsal borított Előfal / sarok oszlop elöl Acél, 1200 mm magas, keresztmerevítéssel

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, Fliegl könnyű konténer alváz + Singamas tartály mérőrendszerrel, emelhető tengellyel, SAF Minden egy pillantással: · Első regisztráció: 2019.12.30. · Gyártási év: 2019 · Szín: Piros · Saját tömeg: 3580 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 1 db azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség · Könnyű konténer alváz, alkalmas: 1x20 lábas konténer központi elhelyezéssel + 1x30 lábas konténer hátsó véghez illeszkedően · SAF tengelyek · Emelhető tengely · 2 db műanyag tömlőcső · ADR tábla · EBS · ABS · Kontúrvonal · 1 db ékpofa · Oldalsó védőkeret, alumíniumból · 1x15 pólusú elektromos csatlakozó. Singamas 26 literes tartály · DEZIDATA mérőrendszer · Rozsdamentes acél doboz Standard felszereltség · 3 tengelyes · Tányéralakú fékek, 430 mm, emelő- és süllyesztőszelep A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: Ennek a hirdetésnek az összes szövege, képe és videója a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogai alá esik. A felhasználás, a sokszorosítás vagy a terjesztés – akár részben is – kifejezett, írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső szám a megkeresésekhez: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 Fgedsz N N Ncepfx Ai Njh @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Beszerzési kapcsolattartók: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik. További információk: Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel Ívelt, szabadalmaztatott első fal Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Éktartókkal szerelt kerékalátétek Lehajtható aláfutásgátló Félkagyló sárvédő Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra Ponyvatartó rúd tartóval Vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél). Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák” 2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika Billenőfelépítmény Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez. Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Fedpfxsi Ri Dpo Ai Nsgh “10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztóláb: horganyzott Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű Rollponyva: RAL 7035 vil

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Fedpfx Askyrlzoi Nogh Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026850, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: ezüst, Figyelem: archívképek! Fsdozzkrdepfx Ai Nsgh #Alváz, nyerges tengely, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyeregplatónak 2" cserélhető König-csap Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú támasztószerkezet, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, a terheléskiegyenlítés nélkül Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátra való szabad forgási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Negyedkör alakú sárvédő az első és a hátsó tengely felett EG-szabványnak megfelelő antispray-védő a 3. tengelyen Ütközővédelem a hátul 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés 3 db BPW dobfékes tengely „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási asszisztenssel, működtatás „3-szor fékezés” (az indulási asszisztens a tengely terhelésének 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékr​endszer Színes vezetékrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóelemű, állandóan zárt rögzítőfék 2 db egymással összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V-os EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Acélfelnik, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással összetéveszthetetlen csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomott lemezek, hosszanti tartóelemekre rögzítve, magas pontterheléshez, max. 7100 kg-ig terhelhető targonca tengelyre #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes kivitelben, a ponyva rögzítéséhez a homlokfalon „Ütközésgátló”, alul, belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi tartóoszlopok 3 pár tolható tartóoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel 3 pár tartóoszlop pozíció #Betétlécek 5 sor alumínium betétléc, szükség esetén hiányos lehet #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, a ponyva rögzítéséhez kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon 2 belső forgattyús zárral #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek #Tető Tolható tető, hátsó rész felnyitható, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, a ponyva színe: fehér A tető nem hajlékony, a tetőoszlopok alig hajlanak be- és kirakodás közben Optimális esővédő a hátul, a tetőoszlop tetején, a ajtók felett #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedélyezéssel és tanúsítvánnyal (az EK-FGV 13. §-a szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint (max. 27 000 kg-ig terhelhető) Fel van készítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla az ECE-70 szabvány szerint Visszaverő csík: fehér, az oldalpónon alul végigfutva és felül a sarkokban (

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Túlterhelő vontató ULW 30, 20 tonnás megengedett össztömeg, ponyva/platform, a hátsó tengely kormányozható – hidraulikusan zárható, alsó vonószerkezet, Gigant aggregát, 2 rögzített féktengely, gumiabroncsok 650/55-R26,5, max. túlterhelési magasság kb. 4500 mm, túlterhelési teljesítmény kb. 7500 kg/perc, 2 körös sűrített levegős fékrendszer ALB-vel, 410 x 120 BPW féktárcsa, 25 km/h, túlterhelő csigáék átmérője 400 mm, 2 öt kamrás lámpa 12 voltos, 7 pólusú csatlakozóval és ütésálló üveggel, létra a hátul, kardántengely nagy szögben, ékkel működő csatlakozóval. Gumiabroncsok (elöl): 600/55-R26, 6, Gumiabroncsok (hátul): 600/55-R26, 6, Sebesség: 25 km/h, sűrített levegős fék, két tengelyes. = További információk = Fjdpfxez Nln Uj Ai Nsgh Általános állapot: jó Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információkért kérjük, forduljon Ria Lange-hez.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2016, következő vizsga (TÜV): 09/2024, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/általános vizsgálat/baleset-megelőzési ellenőrzés, átszállítás kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Világosszürke Felszereltségi extrák: ABS, forgózsámoly, légfék, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő-levegő, hasznos teher (kg): 14,500 Felépítmény típusa: Fliegl építőanyag-szállító pótkocsi, állapot: jó A tévedés jogát fenntartjuk. Fgedpfxsww Dzge Ai Njh