Eladó használt Man Tgs 35.520 8X2 Hydrodrive 8X4. Fassi F805 Techno (13 814)

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új, MAN nyergesvontató, levehető oldalfalas felépítménnyel és Fassi rakodókarral Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, komfort Tolótető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Első lépcső, integrált, kapaszkodóval Előlap, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, az első szélvédő elé Üléshuzat, textil, komfort Prémium vezetőülék-csomag, légrugós, ülésfűtés Komfort vezetőülés, légrugós, deréktámasz- és vállszabályozással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, magasság- és dőlésszabályozható Professional műszerpanel, 12,3 hüvelyk 1 fekhely Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt húzóerővel MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, váltási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó "szabad lengés" funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár, hajtott hátsó tengelyeken Nyergesvontató szerelék Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Dízel tartály, alumínium, 390 l Rakodókar típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power) és FL rendszer (Full Lift) az optimális munka sebesség és teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk, négy vezérlőszeleppel a rakodókar oszlopán, beleértve a vészüzemeltetést Pedpfe Afa D Uex Ad Nsgu FASSI V7S rádióvezérlés, lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) megjelenítésével, valamint 90%/100% figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kihajtható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztók rádióval (fekete/fehér) vezérelhetők, vészüzemeltetés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihajtható kiegészítő támasztókar Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá történő szereléshez V20 csörlő AWC, állandó csörlőtálca Kiegészítő kihajtható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihajtható Jib Double Power (JDP) Felépítmény: rakodókar, elöl szerelve Csavart nyergesvontató szerelék, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x szélesség x 2480 mm, "A" méret 9200 mm. Alvázra szerelt felépítmény Billenthető alumínium oldalfalak, 800 mm magas, "billentő oldalfal" kivitel, rugó nélkül Plató padló, 4 mm-es hullámlemez 8 db süllyeszthető rögzítőpont oldalanként, 2500 daN Stabilitásra tervezett elülső fal, hegesztett vázzal, 4 mm vastag acéllemez és 5 db tartozékhorog, elülső fal magassága 1000 mm, acél horganyzott kivitel. Belül tárolórekeszek a rögzítőpontokhoz (70x70mm) Sárvédő, alumínium hullámlemez kivitel Multisafe rögzítőzsebek - 2 sor a plató teljes szélességében Szerszámtároló ládák, alumínium hullámlemez kivitel 2 db tárolórekesz fedéllel, felülről nyitható (1x bal és 1x jobb), a kiegészítő támasztón Tartóelemek (támasztótalp, rakodókar alaplap), horganyzott Alvázvédő szerelés az aljára és a kiegészítő támasztóra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítésével. A csatlakozók/pneumatikus csatlakozók elrendezése. Tartóelemek (támasztótalp, rakodókar alaplap), acél, horganyzott. Hidraulikus elülső támasztók, 360°-os használati területhez További információk kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Pedpfxs Afa D Ie Ad Nsgu Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyári MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval. Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, kényelmi kivitel Emelhető tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Első lépcső, integrált, kapaszkodási lehetőséggel Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzat, textil, kényelmi kivitel Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, ülésfűtés Kényelmi vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással és válltartás-beállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, magasság és dőlésszög állítható Kombi műszerfal, Professional 12,3 hüvelyk 1 fekvőhely Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Váltó, megnövelt húzóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, váltási stratégia kiválasztása) MAN TipMatic üzemmód, alapjárati sebesség MAN TipMatic üzemmód, hintázás MAN TipMatic vezérlőprogram: teljesítmény és hatékonyság, akár 70.000 kg-ig MAN TipMatic vezérlőprogram: terep, akár 70.000 kg-ig MAN TipMatic vezérlőprogram: manőverezés, lassú sebesség Differenciálzár, hajtott hátsó tengelyeken Vontatófej Légsípák Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükörszett Tolatókamera Üzemanyagtartály, alumínium, 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Pgjdpe Afa Elsfx Ad Nju XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift), a munka sebességének és teljesítményének optimalizálására Danfoss D900 vezérlőegység, négy vezérlőszeleppel a daruoszlopon, beleértve a vészüzemeltetést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító, lineáris karokkal, a nyomásértékek (bar és %) megjelenítésével, valamint 90% / 100% -os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kinyitható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztók vezeték nélkül vezérelhetők (fekete/fehér), vészüzemeltetés a talapzaton Külön hidraulikusan kinyitható kiegészítő támasztókar Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó csörlőtálca Kiegészítő teleszkópos kar (JIB) L436, 6-szor hidraulikusan kinyitható Jib Double Power (JDP) Felépítmény: daru, elöl szerelve Csavarszerelt vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hossz kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9.200 mm. Felépítmény keretben. Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magas, „dömperoldalfal” kivitel, rugó nélkül Platópadló, 4 mm vastag, csúszásgátló lemezzel 8 db süllyesztett rögzítőszem, mindkét oldalon, 2500 daN Stabil elülső fal, hegesztett keretből, 4 mm vastag hegesztett acéllemezből és 5 db tartozékhurokból, elülső fal magassága 1000 mm, acél horganyzott kivitel. Belül rekeszek a rögzítőelemekhez (70x70 mm) Sárvédő, alumínium csúszásgátló lemezzel Multisafe rögzítőzsebek – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium csúszásgátló lemezzel 2 db tárolórekesz fedéllel felülről (1x bal és 1x jobb), a kiegészítő támasztókaron Tartók (támasztótányérokhoz, daru alaplaphoz), horganyzott Alsó védőburkolat szerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztóra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó kiépítésével. A dugaljak/pneumatikus csatlakozók elhelyezése. Tartók (támasztótányérokhoz, daru alaplaphoz), acélból, horganyzott. Hidraulikus elülső támasztók 360°-os használati területhez További információk kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal Pedozcr N Ispfx Ad Njgu FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Pgsdpfezcr N Usx Ad Nju Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő karral és a V20-as csörlővel!!! Tipmatik – automatikus váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ/EMELŐ tengely Első támaszték kb. 14 000 kg-ig Felépítmény: laposrakodó, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcső Csúszásgátló lemezborítás Kivehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes jelzések, amelyek 3500 mm szélességre nyithatók Indítás/Leállítás Forgó irányjelző 8 x rögzítőpont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos láda Vonóhorog Tárolórekeszek Raktározó dobozok 20 lábas konténer reteszelése lyukas oldalfal, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, négytámaszos rendszerrel, 6 hidraulikus kinyúlással a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus kinyúlással, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támaszfigyelő rendszer, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkához, dönthető támasztókar, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ DARU modell Pgedpfx Aj Ad Swkjd Neu Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Dugattyúrúd kemény krómozott Dupla könyökkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és százalékban) megjelenítésével, valamint 90% + 100% figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel a daru oszlopán elhelyezve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru talpán elhelyezve Hidraulikus támaszték, mindkét oldalon hidraulikusan kinyitható, támasztási távolság 10,00 m, támaszték vezeték nélkül vezérelhető Standard szín: RAL 3020 forgalmi vörös - minden henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Teherfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási irányhoz keresztben összehajtva Figyelem: a fedélzeti feszültséget vegye figyelembe / 12 V vagy 24 V, szabványos 24 V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőegység a támasztékhoz 180°-ban hidraulikusan felfelé dönthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés a változtatható szivattyúval való üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kinyitható Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelvezetéssel a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a csörlő kiegészítő funkciójához Csörlő, típus V20 – 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelfurat a kiegészítő karral való üzemhez AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőről vagy a vezeték nélküli távirányítóval vezérelhető 1 LED munkalámpa a könyökkarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs felszere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó Pedpfe Ad Swqjx Ad Nsgu 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választhatóan F905-ös daruval, beleértve az L436-os kiegészítő kar és a V20-as csörlő! Tipmatik – Automata váltó 8x4 hidrosztatikus meghajtás Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Első támasztók kb. 14 000 kg teherbírásúak Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlszélesség jelölések, kinyitható 3500 mm szélességig Indítás/Leállítás Villogó fény 8 x rögzítő pont 6 x rögzítőgyűrű 6500 daN Szerszámos ládák Vontatógolyó Tárhelyek Rakodóládák 20 lábas konténer rögzítő Perforált oldalsó profil, rögzítőgyűrűk 2500 daN Daru: FASSI F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus meghosszabbítóval a főkarban, L436-os kiegészítő kar 6 hidraulikus meghosszabbítóval, csörlő, kereszt alakú – vezeték nélküli távirányító V7, vészleállás, FSC II támasztó felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlővel való munkavégzéshez, dönthető támasztó, gyorscsatlakozó a főkar és a kiegészítő kar között, és egyéb… TECHNO sorozat!! ÚJ DARU modell Forgási tartomány végtelen Az összes hidraulikus henger kétoldali működésű Pgsdpfx Adj Ad Sw Rs Nsu Dugattyúrúd keményen krómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-védelem FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószigetelő szelepek XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) és a 90% + 100%-os figyelmeztetés megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk, 4 vezérlőszeleppel, a daruoszlopra szerelve Vészműködtetés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel, a daru aljára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, támasztók vezeték nélküli vezérléssel Alapszín RAL 3020 közlekedési vörös – az összes henger feketére festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = Terheléshez igazodó sebességvezérlés Teherhorog és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Utazási helyzet: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: vegye figyelembe a fedélzeti feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Proporcionális vezérlőblokk a támasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felbillenthető támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval való üzemeltetéshez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetékkel / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Multicsatlakozó kábelcsatlakozóval, a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz – csörlő Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan szerelt kábelvezető a kiegészítő kar (Jib) használatakor AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – Automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a JIB-hez – Automatikus csörlővezérlés Munkafények, a kijelzőről vagy vezeték nélküli vezérléssel működtethetők 1 LED munkafény a karon szerelve 1 LED munkafény a Jib-en szerelve LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (daru) LED a 2 támasztólábhoz, nincs szerelve (kie

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Pjdpszcr Nzefx Ad Nogu Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Pgedpfx Asyxa Dted Neu Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 255 220 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2013, üzemórák: 9 909 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - TÁVOLFÉNY - HIDRAULIKA - EMELŐTENGELY - LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - LÉGSZIRÉNA - ALVÓKABIN - JELZŐLÁMPA - TÁPFÉLŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - KORMÁNYTENGELY - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Erővétel: 5451 óra Daruk Darukaráma hossza: 29 m Óra: 5451 óra Hidraulikus kinyúlásszám: 9 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőkanál: × Csörlő: × Raklaphorog: × Méterben mért hatótávolság: 29 m Kilogrammban mért teherbírás: 10400 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 2GFS552 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Erőátviteli rendszer Motor gyártója: MAN Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 60% Súlyok Saját tömeg: 23 040 kg Megengedett rakomány: 8 960 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Pgedpfjz Ayxcsx Ad Nsu Max. vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, gyártási év: 2003, a járműalváz hátsó részén Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki ellenőrzés (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 255 220 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2013, üzemórák: 9 909 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - TÁVOLFÉNY - HIDRAULIKA - EMELŐTENGELY - LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - LÉGSZIRÉNA - ALVÓKABIN - JELZŐLÁMPA - TÁPFÉLŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - KORMÁNYTENGELY - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Erővétel: 5451 óra Daruk Darukaráma hossza: 29 m Óra: 5451 óra Hidraulikus kinyúlásszám: 9 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőkanál: × Csörlő: × Raklaphorog: × Méterben mért hatótávolság: 29 m Kilogrammban mért teherbírás: 10400 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 2GFS552 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Erőátviteli rendszer Motor gyártója: MAN Pjdpfxez Ayw So Ad Negu Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 60% Súlyok Saját tömeg: 23 040 kg Megengedett rakomány: 8 960 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, gyártási év: 2003, a járműalváz hátsó részén Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki ellenőrzés (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távoli fény - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámosláda HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépített, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Önöknek nyújtott előnyök • Azonnal használatra kész: fa szállító, daruzó, konténeres felépítményű teherautó, daruzó konténeres felépítményű teherautó • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva gyártótól • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában Psdpfx Aoym Trrod Nogu • Használt jármű beváltása Daruzó teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darú: Palfinger PK 92002-SH + kiegészítő kar 8+6 • Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE), 2600 Nm nyomaték, Euro 6e • Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig • Nagy teljesítményű motorfék: MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatmentesen állítható • 400 l-es üzemanyagtartály, jobboldalon – 35 l-es AdBlue tartály, jobboldalon • Össztömeg: TECHN 61.000 kg • Gumik, első tengely: választhatóan 385/65R22,5 kormányzógumi-S+G TL (K) • Gumik, hátsó tengely: választhatóan 315/80R22,5 hajtógumi-S+G TL (154/150 K) • Napellenző, a szélvédő előtt • Első fényszórók: LED – nappali világítás: LED – ködlámpák: LED – körkörös helyzetjelzők: LED • Többfunkciós kormánykerék • Műszerfal: Professional 12,3 hüvelyk – MAN Media System Navigation Professional 12,3 hüvelyk • MAN hangrendszer • Vonófej a hátsó keresztgerendán, RINGFEDER típus 4040/G150A • Klímaberendezés, Climatronic • Vízhűtéses fűtés, 4 kW • Tempomat (sebességtartó automatika) Darú: PK 92002-SH 1 High Performance sorozatú emelődaru KONF 1 Minősítés LAAU 1 Országkód 2GETR 1 Két forgatómotor LKW 1 Alapváz S-IQ 1 Támasztó intelligencia R3XH 1 Hidraulikus, hosszú támasztóláb STZY 1 180°-ban hidraulikusan forgatható támasztóláb FLZUS 1 Támasztó vezérlés AUSWY 1 Szállítási helyzet ellenőrzése HPSC 1 HPSC stabilitásrendszer LOAD 1 HPSC-Plus modul, terhelés FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 Daru szállítási helyzet ellenőrzése CPS 1 Kabin védelem AOS 1 Aktív rezgéscsökkentő rendszer (AOS) BRA 1 Asszisztens funkció PAL150 1 Paltronic 150 G 1 Hidraulikus nyolcrészes kinyúlás VSL4 1 Előkészítés a hidraulikus csövekhez 4 1 Hidraulikus csövek PJK 1 Fly-Jib előkészítés PJHY 1 Hidraulikus kinyúlások a Fly Jib-en Rakodólapos felépítmény: HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm • Szerszámosláda • Osztott oldalfalak, oldalanként • 2 pár LAXO konténervédő, 3 méterig kihúzható • 4 db figyelmeztető tábla világítással, 3 méterig kihúzható Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: (Francia, arab) • Olga Tissen: 170...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (fékrásegítő) - Klímaberendezés - Teljesítménymodul (PTO) - Tolatókamera EUROMIX TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. SCORPION SCO 25-59 ÖNZÚTOS DÖNTŐS – MAN TGS 35.520 BB 8X4 Robusztus és nagy teljesítményű önzútos döntős az építőiparban, hulladékkezelésben, újrahasznosításban és konténer-szállításban történő napi használatra. Műszaki adatok és felszereltség: Modell: SCORPION SCO 25-59 Emelési és döntési kapacitás: 25 000 kg Alkalmas kb. 7000 mm hosszúságú konténerekhez Változtatható horogmagasság 1450 mm-től 1570 mm-ig Hidraulikus konténer rögzítő rendszer Nagy szilárdságú, Strenx 700 acélból készült szerkezet 120 literes hidraulikaolaj tartály Nagy hidraulikus visszanyomó szűrő 440 l/perc kapacitással Erőteljes hidraulikus rendszer Kettős működésű emelőhenger Nyomásfenntartó szelepek közvetlenül a hengereken Tömlőrepedés-védelem közvetlenül a hengereken Elektromágneses szelepvezérlés Modern PLC vezérlés Kétfokozatú kapcsolás, finom- és gyorsfokozattal Finom- és gyorsfokozat mindkét emelőhenger mozgási irányában Podpez R Tngofx Ad Negu Kompakt és áttekinthető kezelőpanel Integrált jelző- és figyelmeztető lámpák Rádiófrekvenciás távirányító Döntőkeret végállásának csillapítása Lágy és az anyagnak kíméletes konténerszállítás Döntésjelző CE biztonsági csomag Kihúzható hátsó alvázvédelem Tartós és könnyen karbantartható szerkezet Motor és hajtás: MAN D2676 LFAX, 6 hengeres dízelmotor Teljesítmény: 520 LE / 382 kW Nyomaték: 2650 Nm Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó Kormánykeréken található kapcsolóval vezérelhető „Efficiency” és „Manoeuvre” üzemmódok MAN alapjárati üzemmód (Idle Speed Driving) Szabadon guruló funkció A sebességváltó nagyobb tolóerőre van beállítva MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fokozatmentesen állítható, nagy teljesítményű motorfék Egytárcsás, száraz kuplung, 430 mm Fűtött üzemanyagszűrő Fűtött előszűrő vízelválasztóval és vízszenzorral Hosszabbított motorhűtő Digitális motorolaj-szintmérő Alváz és tengelyek: Kerékrend: 8x4 Technikai bruttó tömeg: 37 000 kg Felépítmény és pótkocsi előkészítés: ROCKINGER pótkocsi csatlakozó, 400 G 150A típus 40 mm-es pótkocsi vonószem Kétvezetős pótkocsi fékcsatlakozás 24 V-os pótkocsi aljzat, 15 pólusú ABS pótkocsi aljzat 300 literes acél üzemanyagtartály 35 literes AdBlue tartály Fülke színe: Tiszta fehér, RAL 9010 Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpa, betonkeverő, döntő, önzútos döntő • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 149 995 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 9 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - ADR - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Pjdpfxe Af Ng Tj Ad Nogu Általános információk A gyártás éve: 2021-02 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: laprugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5 Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5 Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Súlyok Bruttó tömeg: 13.350 kg Hasznos teher: 20.650 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 947 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: barna, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 990 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió Pedpfxj Af Nhbj Ad Negu - Tetőablak = További információk = A gyártás éve: 2023-03 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Bruttó tömeg: 13.440 kg Hasznos teher: 20.560 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), saját tömeg: 14 806 kg, maximális teherbírás: 17 194 kg, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Pjdpfoxuhz Njx Ad Njgu Futásteljesítmény: 80 km Első forgalomba helyezés: 10/2025 Retarder Vontatókapcsoló levegő-/olaj- és elektromos csatlakozással Automata váltó: MAN Tipmatic 12.28 OD, 70.000 kg-ig, bővíthető 90.000 kg-ig Trigenius Meiller 3-oldalas billenőplató, acél, 1,00 m magas, bal oldalon Bordmatik rendszerrel, jobb oldalon lengő szerkezettel Platólap hossza: 5,60 m, HBW 450 6 mm-es rögzítőszemekkel Hátsó billenő oldalmagasság: kb. 450 mm MAN easyControl kezelőpanel az ajtóban, 2 kezelőfelülettel Teljes vészfékrásegítő Aszfaltozógép-fék Elindulást segítő rendszer Első tárcsafékek, hátsó dobfékek Automata klíma 7 colos navigáció 12,3 colos műszerfal Kihangosító Bluetooth Sűrített levegős kürt LED sárga fényjelzés Hűtőszekrény Tetőablak Üvegezett hátfal Automatikus világítás Bőr multifunkciós kormánykerék Fűthető, komfort vezetőülés Fűthető, elektromos tükrök Napellenző Tempomat Hajtás: 8x4 Laprugózás Euro 6 kipufogógáz-szabvány Motorteljesítmény: 382 kW / 520 LE Felső légbeszívás a vezetőfülke mögött Felső kipufogó a vezetőfülke mögött Lehajtható alvázvédelem Fényszóró kőfelverő védő LED munkalámpák 390 literes üzemanyagtartály Építési létra Teljes vészfékrásegítő Sávelhagyás jelző TPM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Közlekedési tábla felismerés Tengelytáv: kb. 4,20 m Differenciálzár Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5, 100% jó Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, 100% jó Önsúly: 14.806 kg Hasznos teher: 17.194 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Német első tulajdonostól Az összes felszereltség részletei e-mailben kérhetők Garancia: 12 hónap teljes körű 48 hónap hajtásláncra és egységekre _____ Az ajánlatban szereplő adatok elírásáért és tévedéséért kifejezetten nem vállalunk felelősséget. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben foglalt konkrét megállapodások az irányadók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 459 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Önsúly: 22 240 kg Terhelhetőség: 12 760 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Oszlop: teleszkópos (7 tag) Felépítmény márkája: FASSI 660 AXP 27 CE-jelölés: igen MAN TGS 35 480 8X4 nyerges vontató BALLAST platformmal + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 8X4 LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 435 cm DIFFERENCIÁLZÁR KÉZIVÁLTÓ TGS alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, navigációval VONÓFEJ TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F 660 AXP 27 TELJESEN HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 22 MÉTER MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 18,25 MÉTEREN: 2 500 KG NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL NYITOTT RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 435 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 250 CM KAMPÓSZEMEK, RÖGZÍTŐTÁMASZOK Psdpfx Adoyiul Se Nsgu KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Pedpfjzqhxmsx Ad Nogu Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 380 765 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, Bluetooth, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Teljesítményátviteli tengely (PTO) Pgedpfx Adjzazgqe Neu = Megjegyzések = Cserélhető rendszer: billencs + keverő MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Első regisztráció: 2011 380 766 km 3 oldalas billencs, Bordamtik rendszer Betonkeverő 9 m3 Ár: 67 900 € nettó / export esetén, +19% ÁFA A megadott adatok hibátlanak tekintendők, de a változtatás jogát fenntartjuk. = További információk = Felhasználható anyag: beton Első tengely 1: kormányozható Első tengely 2: kormányozható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 35 000 kg

Állapot: használt, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 45 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, utánfutó vonófej, - Fűtött tükrök - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Hálófülke HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új és alig használt járművek a Porta Westfalica raktárból, a gyártótól közvetlenül teljesen felszerelve. Finanszírozás Európa 19 országában, beszámítás lehetséges. MAN TGS 33.520 6x4 BL öntőfelépítményes teherautó MultiLift 25s61, új járművek egy napos regisztrációval, forgalomba helyezés: 2025/12. Motor D2676LF78 - 520 LE / EURO6e SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Tengelytáv 4800 mm Teljes tömeg 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel Fülke LX magas tetővel Első tengely 9,2 t D - hátsó tengely 13 t AP tengelyek Nyomásérzékelő a légrugókért Tengelyáttétel, i=3,63 Felfüggesztés: rugó / légrugó Kezelőegység az elektronikus légrugó-szabályozáshoz (ECAS) Vízhűtéses pótfűtés Gumiabroncsok: első tengely 385/65R22,5, hátsó tengely 315/80R22,5 Üzemanyagtartály 400 l és 80 l AdBlue Emelhető tető Napellenző Központi zár Nappali menetfény LED - kanyarodó fény Ergonomikus vezetőülés - kartámasz Többfunkciós kormánykerék Előkészítés a Toll Collect útdíjfizető rendszerhez 2 USB csatlakozó - 2 pohártartó Pjdpfx Adj Aba Eko Nogu Klímaberendezés automatikus légkeringetéssel 1 fekvőhely Tárolórekesz hátul, bal oldalon, kívülről és belülről is hozzáférhető, kihúzható tálcákkal Színbelső: Moon Grey, a fülke belsejében 3 tárolórekesz, magas tető: 1 balra és 1 jobbra, 1 a közepén ESP – ASR Tempomat Vészfékasszisztens EBA MAN mediasystem 7 hüvelykes MAN hangrendszer Connectivity Board modul (RIO BOX) Vonófej ROCKINGER 400G150A Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható Retarder Eco Cool Tányérfékek: első tengely, dobfékek: hátsó tengely Üveg emelhető tető, elektromosan Oldaltükör, jobbra, fűtött és elektromosan állítható Hátsó és nagylátószögű tükrök, fűtöttek és elektromosan állíthatók Ergonomikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel Üléshuzatok kényelmi minőségben "Szigony" formájú lámpa a tetőperemen, vezető és utas oldalon Napellenző Pótfűtés EBERSPÄCHER D4S állófűtés Klímaberendezés AC R134A, ózonréteg-barát, automatikus hőmérsékletszabályozás Vízhűtéses pótfűtés, 4 kW 1 fekvőhely tárolótérrel, alumínium kerettel Körbefutó függöny Jelzés a műszerfalon a vontatmány tengelyterheléséhez Akusztikus figyelmeztető rendszer a bekapcsolt tolató fokozathoz, kikapcsolható Távolsági és ködlámpa, kiegészítő Hűtőbox a fekvőhely alatt, teljesen süllyeszthető Szerszámtartó 12 t Rádió MAN Media Truck 12 V, 5 hüvelykes színes kijelzővel, videó funkció USB/SD-n keresztül Kényelmi kihangosító 1 mobiltelefonhoz, Bluetooth-kompatibilis Öntőfelépítmény: MULTILIFT öntőfelépítmény OPTIMA 25S61 Emelési és billentési kapacitás 25000 kg 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszanyerő szűrő 440 l/min Hidraulikus rendszer, amely a következőkből áll: -Kétirányú hengerek tartóerő-fenntartó szelepekkel és tömlőtörés elleni védelemmel, közvetlenül a hengereken -Műszer irányítása kompakt vezérlőpulton, integrált (PLC vezérlés) kétszintű kapcsolással (finom / gyors) mindkét irányban az emelőhengerekhez -A billentőkeret végén lévő lengéscsökkentő a konténer lágy felhelyezéséhez a járműre -CE biztonsági csomag -Billentő jelzés...

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal Pgsdpfezp Sz Aox Ad Nju FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 948 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = Psdpfx Adeymqt Hs Nogu - Kardántengely = Megjegyzések = WMA37SZZ5AM550247 = További információk = Gyártási év: 2009 Daruk: COPMA COPMA 450 Felépítmény gyártója: COPMA 450 Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: 1SUG252 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Holland nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámtároló HD TRUCK TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereként. Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: fa szállító jármű, darus teherautó, billenős félpótkocsi, darus billenős félpótkocsi • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Darus teherautó TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darú HIAB X-HiPro 858E-8 & Jib 150X-6 • Motor MAN D2676 LF78 (520 LE), 2600 Nm nyomaték, Euro 6e • Sebességváltó MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, akár 70 000 kg-ig • Maximális teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatmentesen szabályozható • 400 l üzemanyagtartály, jobboldalon – 35 l AdBlue tartály, jobboldalon • Össztömeg TECHN 61 000 kg • Első tengely gumiabroncsai választhatóak: 385/65R22,5 kormányzó S+G TL (K) • Hátsó tengely gumiabroncsai választhatóak: 315/80R22,5 meghajtó S+G TL (154/150 K) • Napellenző, a szélvédő előtt • Előre néző fényszórók LED – Nappali menetfény LED – Ködfényszórók LED – Körkörös helyzetjelző lámpák LED • Többfunkciós kormánykerék • Kombinált műszerfal Professional 12,3 hüvelyk – MAN Mediasystem navigációs rendszer Professional 12,3 hüvelyk • MAN hangrendszer • Vonófej a hátsó keresztgerendán, RINGFEDER típus 4040/G150A • Klímaberendezés, Climatronic Darú HIAB X-HiPro 858E-8 & Jib 150X-6 Pjdpfxjyutxuj Ad Nsgu • ADV - A függőleges karlengéscsökkentés • 3 pontos kar • Figyelmeztető lámpa a támasztólábak hengerén • HIPRO – Az intelligens szállítómű • Az E-csukló: Az E-csukló rendszer egy kar összeköttetésből (térdízület) áll, amely összeköti a • daru oszlopot és a kiemelő kart, valamint a kiemelő és a hajlító kart. • A darukar X-funkciója: A hajlító kar X-funkciójának köszönhetően a kezelő a darut körülbelül 10%-kal • vízszintesen túl tudja nyújtani. • Rugalmas hengerpozíció: A hidraulikus hengereket a legtöbb HIAB darunál választhatóan • felül vagy oldalra lehet szerelni. • A garantált henger sorrend • Eredeti Rotzler csörlő, TC2L HD típus • Kényelmes leeresztés a lengéscsökkentővel • PFD – Az „olaj mindenhova” rendszer HIAB X-HiPro 858E-8 (8-szoros kihúzás) Jib 150X-6 (6-szoros kihúzás) Plató felépítmény HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm. • Szerszámtároló • Kétoldali, osztott oldalfalak • 2 pár LAXO konténerrögzítő, kinyúló, 3 méterig • 4 darab figyelmeztető tábla, világítással, kinyúló, 3 méterig Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: (Francia, arab) • Olga Tissen: ...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugó felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Intarder - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Tolatókamera - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP kétoldali billenőplatós felépítmény Pgsdpfoz R Tmijx Ad Nou MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Új jármű Gyártási év: 2026 Euro 6e 480 LE (353 kW) 2450 Nm nyomaték 8x4 alváz 2505 mm tengelytáv 37 000 kg össztömeg 35 500 kg vonóössztömeg NN vezetőfülke (közepes hosszúságú) Bal oldali kormányzás Szín: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és sebességváltó MAN D2676 soros 6 hengeres dízelmotor 12,4 liter hengerűrtartalom Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automatikus sebességváltó MAN üresjárati üzemmód (Idle Speed Driving) Manőverprogram Hatékonysági üzemmód (Efficiency-Fahrprogramm) Nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder MAN EVBec rendszerrel Fűtött üzemanyagszűrő Előszűrő vízelválasztóval Motorolaj könnyű folyásképességű Digitális olajszint jelző Futómű* Laprugó elöl és hátul 2 x 9,2 t első tengelyek 2 x 13 t hátsó tengelyek Differenciálzár a hátsó tengelyeken A tengelyáttétel i = 3,63 Dupla gumik hátul Gumiabroncs méret elöl: 315/80 R22.5 Gumiabroncs méret hátul: 315/80 R22.5 Acél felnik 22,5" Üzemanyag-rendszer* 400 literes dízel tartály 35 literes AdBlue tartály Zárható üzemanyag-tartály fedél Fülke* MAN NN vezetőfülke Légrugós, kényelmes vezetőülés karfával Utasülés tárolórekesszel Klímaberendezés Multifunkciós kormánykerék Professzionális 12,3"-es műszerfal Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Saroktükör Első tükör Felépítmény előkészítés* Előkészítés a billenőplatós hidraulikára Billenő üzemmód jelzés a fülkében FMS interfész Adat interfész a billenőplatós felépítményhez és a motor üzemi fordulatszámához Felépítmény áramellátásának előkészítése Sűrített levegő csatlakozás a felépítményhez Kamerarendszer előkészítése Segédhajtómű előkészítése Motor-segédhajtómű előkészítése Billenőplatós felépítmény: EuromixMTP kétoldali billenőplatós felépítmény EMK2 – 14 m³ - Típus: EuromixMTP EMK2 Billenőplatós felépítmény leírása: Hossz: 5900 mm Szélesség: 2410 mm Oldalfalak: 900 mm Homlokfal: 1100 mm Padló: 6 mm HARDOX 450 Oldalfalak: 4 mm HARDOX 450 Bal oldal: Hidraulikus oldalfal Hátsó fal: Automaticky mozgó 6mm HARDOX 450 Hátsó fal: 4 mm HARDOX 450 Hidraulika: - Penta billenőhenger végállás-korlátozással, - Vezérlőegység (fő szelep) - pneumatikus billenőaktiváló - pneumatikus átkapcsoló szelep az alvázon - Szivattyú és olajtartály Ön előnyei • Azonnal üzembe vehető: betonpumpák, betontartálykocsik, billenőplatós kocsik, konténeres kocsik • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének bevétele Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, Angol, Bosnyák, Horvát, Szerb • Henri Omeragic: Német, Bosnyák, Horvát, Szerb • Harun Cevik: Német, Angol, Török • Jamila...