Max Trailer Max Trailer Kihúzható / Teleszkópos Félpótkocsi használt eladó (35 950)

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAMT23XX6H0102167, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2017, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = További információk = Súlyok Dodjzd Rpbjpfx Ahkewa Terhelhetőség: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 8 150 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok állapota: 30% Hátsó gumiabroncsok állapota: 30% Első gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 Hátsó gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 Utolsó műszaki vizsga: 2026-06-10 További információkért forduljon a Lastas értékesítési csapatához.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt Dwjdpfx Aozr Egdjhksa •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: Dwsdjzp Ntvjpfx Ahkoa -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Dsdjyxc Eyspfx Ahkswa - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 2023, 1. hátsó tengely: ikerkerekek; bal belső abroncs profilmélység: 70%; bal külső abroncs profilmélység: 70%; jobb belső abroncs profilmélység: 70%; jobb külső abroncs profilmélység: 70% 2. hátsó tengely: ikerkerekek; bal belső abroncs profilmélység: 50%; bal külső abroncs profilmélység: 50%; jobb belső abroncs profilmélység: 50%; jobb külső abroncs profilmélység: 50% 3. hátsó tengely: ikerkerekek; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 80%; bal külső abroncs profilmélység: 80%; jobb belső abroncs profilmélység: 80%; jobb külső abroncs profilmélység: 80% Saját tömeg: 9.728 kg Terhelhetőség: 39.772 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Rendszám: 018502 Teljes hossz: 1.260 cm Kihúzható: 450 cm Raktér: 840 cm Dedpfxezbaq Re Ahkswa

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: piros, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Szerszámtároló = Megjegyzések = Hossz: 1360 cm + 750 cm. 3 kormányművel rendelkező tengely. Távvezérlésű kormánymű. 1 emelőtengely. Rakodási lyukak. Rögzítőszemek. Forgócsavarokhoz kialakított lyukak. Széles jelzőtáblák. = További információk = Dedpezk Iadsfx Ahkewa Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 3: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Súlyok Üres súly: 9.330 kg Megengedett rakomány: 35.670 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Azonosítás Típusjelzés: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTÁRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy pontos információkat szolgáltassunk, de a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, saját tömeg: 29 600 kg, maximális teherbírás: 72 400 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 840 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak - Hossza kb. 3.650 mm - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 2 tengelyes első futómű: - Elöl és hátul kampó csatlakozás - Futómű hossza x szélessége kb. 2.200 mm x 2.850 mm Gépkerethíd „BB-A”: - Teleszkópos „BB-A” gépkerethíd, elöl átgurulható hídkampóval, hátul csapszeges fülkapcsolóval - Hossz x alap szélesség kb. 6.650 mm x 2.850 mm - Tartómagasság x tartószélesség kb. 400 mm x 1.350 mm - Rakodási magasság 550 mm 150 mm-es szabadmagasság mellett 4 tengelyes hátsó futómű: - Mechanikus csapszeges fülkapcsoló az alváz elülső részéhez mélyágyas kapcsolásához, hátul zárótraverz - Futómű hossza x szélessége kb. 5.480 mm x 2.850 mm Ingadozó tengely és abroncsozás (első és hátsó futómű): - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőtörés-védelem a kiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsappal és biztosító előcsatlakozóval emelt helyzetben történő rögzítéshez - Tengelyek végső fényezése 2 rétegű, egyszínű MB 7350 Novagrau 2K-festékkel - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg Dsdszauvrepfx Ahkjwa - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Abroncs: 285/70 R19.5 Utókormányzás: - Elölről és hátulról vezetékes távirányítóval (nyomógombbal) működtethető, tengelyek nyomegyengető ellenőrzős funkcióval - Dugalj az utókormányzás vezérléséhez a hattyúnyakon - Vezetékes távirányító nyomógombokkal és tengely-nyomegyengető ellenőrzéssel Tartozékok tartalmazva: - Elöl galvanizált csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db kerékrögzítő bak - 3,5" vonócsap - 7-pólusú aljzat bal és jobb oldalon hátul, a hattyúnyaknál a figyelmeztető tábla számára - Emelődaru csörlővel a hattyúnyak elején, a pótkerékhez - Teherautó-hidraulika csatlakozó menetszabályzóval (40 l/min), daruval az ellátó vezetékek felfüggesztéséhez; a nyergesvontató tartálya minimum 80 liter legyen, csatlakozóelemekkel - Hattyúnyakra behelyezhető ALU oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyaknál vezérlőkarok lehajtható fedéllel védve - Külön légcsatlakozó szeleppel a hattyúnyakon - Központi kenőrendszer BEKAMAX (normál zsírral NLGI-2): 1x hattyúnyakon, 1x a 2 tengelyes és 1x a 4 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többutas hidraulikus csatlakozók a hattyúnyakon és a mélyágyas-rögzítő kampó területén - 2 db pótkereket - Első futómű külön légcsatlakozóval légkulcshoz - Lehajtható acélrámpából álló szélesítők, állítható szélesség: kb. 2.850 mm–3.250 mm - Az acélrámpák két pozícióban helyezhetők el, süllyesztett rakfelület létrehozásához - Acélrámpák kb. 12 mm vastag gumibevonattal - Menetes furatok (⌀ 40 mm) minden kb. 500 mm-re, a gépkerethíd külső cső felső peremén a csavarozható gyűrűkhöz - 2 db INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, bal és jobb oldalt a hattyúnyakon - Vezeték nélküli távirányító az utókormányzáshoz a vezetékes távirányító mellett - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral - Az acélrámpák szélessége 2.850 mm-től 3.250 mm-ig állítható és két pozícióban elhelyezhető süllyesztett rakfelülethez - 4 pár kb. 12 mm vastag gumibevonatú acélrámpa - Legfeljebb 3.500 mm kihúzható cső takarható, 500 mm-es lépésközökkel - Mélyágy főtartója becsiszolt homokréteggel a csúszásgátlás érdekében - Kiterjedt rögzítési pontok

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 x emelős tengely 3 x kormányzott tengely Rádió-távirányítású kormányzás Hidraulikus rámpa Kamera = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Gumi profilmélység bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 2: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 30%; jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 4: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% Súlyadatok Önsúly: 11 344 kg Terhelhetőség: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus szám: N/A F-S44 / Kormányzott tengely - Emelős = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információkra törekszünk, ám a megadott adatokból jogi igények nem származtathatók. Dodpfx Ahezcuxrjkewa

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján Dedpfx Aoykpbkshkswa - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Típus 210 ÚJ | hidraulikus kormányzás – kihúzható | 36 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már bruttó 76 900 EUR-tól Dwjdpoypaz Sofx Ahkja Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön igényei szerint. Magas hasznos teherbírás robusztus kivitelben és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: – Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel – Számos nagy teherbírású lekötési pont a maximális rakományrögzítés érdekében – Hidro-mechanikus kényszerkormányzott BPW tengelyek tárcsafékkel – Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval – WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint – Mechanikus JOST kitámasztólábak 2 fokozatú hajtóművel – LED-világítási rendszer – Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & Tartósság – Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet – Fémbevonatú alváz kiváló minőségű korrózióvédelemmel – Többrétegű festékréteg plusz üregvédelmmel – Strapabíró fa padló stabil Omega profilokban ----Beleértett opciók – Utánkormányzás kényelmesen kábel-távirányítóval – Elektromos-hidraulikus egység – Horganyzott homlokfal (kb. 1 200 mm) – EN 12642-XL felépítmény – 10 pár oldalkarfa zseb a rugalmas rakományrögzítéshez – Pótkeréktartó a rakfelület alatt – Körfény tartó – Fényvisszaverő szalag & európai fényvisszaverő táblák – Elülső légcsatlakozók ----További felszereltségi lehetőségek és egyéni testreszabások bármikor lehetségesek – gépjárművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Minta fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz Dedpfx Aoypa Ifshkewa • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, MAX Trailer Type 100 ÚJ | kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már € 66.900-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ---- Kiemelt jellemzők: • kb. 39 600 kg hasznos teherbírás • Raktér: 8 600 mm + 5 400 mm-rel kihúzható • Rámpaterhelés akár 40 000 kg • BPW tengelyek légrugózással • WABCO EBS fékrendszer ---- Műszaki adatok: • Össztömeg: 49 500 kg • Saját tömeg kb.: 9 866 kg • Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm • Teljes szélesség: 2 540 mm • Megengedett sebesség: 80 km/h ---- Alapfelszereltség: • Kihúzható rakfelület, strapabíró keményfa padlóval • Horganyzott acél rámpák hidraulikus emeléssel • Nagyszilárdságú acél váz, tartós korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • JOST támasztólábak 2-fokozatú hajtóművel • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) ---- Tartalmazott opciók: • Pótkerék tartóval • Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) • Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Fényvisszaverő szalag EU előírás szerint Dwodjypa Npopfx Ahkoa • Körbefutó lámpatartó a hátsó részen • Rámpa kezelőszelepek jobb oldalt ---- További felszerelések és egyedi módosítások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 110 ÚJ | hidraulikus kormányzás – kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már nettó 97 400 €-tól Új jármű – az Ön felhasználási igényei szerint egyedileg konfigurálható. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság jellemzi. ----Főbb jellemzők: – Kihúzható rakfelület strapabíró, 48 mm vastag keményfa padlóval – Horganyzott acél rámpák hidraulikus emelő szerkezettel (akár 40 000 kg terhelhetőségig) – Hidro-mechanikusan kényszerkormányzott BPW tengelyek légrugózással – Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakományrögzítéshez – WABCO EBS fékrendszer, EU előírások szerint – LED világítási rendszer – Mechanikus JOST kitámasztólábak 2-fokozatú hajtóművel – Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítmény & Konstrukció – Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet – Fémmel bevont alváz az optimális korrózióvédelem érdekében – Többrétegű festékréteg plusz üregvédelemmel – Bordázott acéllemez borítás a tengelyek felett a megnövelt ellenállóságért Nagyon fontos a bizalom szempontjából. ----Tartalmazott opciók – Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) – Elektromos-hidraulikus egység – Utánkormányzás kényelmesen, kábel-távirányítással – Pótkerék tartóval Dedpfxjypa Rge Ahkowa – Horganyzott felhajtható kitámasztólábak – Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del – Körfény tartó – Fényvisszaverő csík EU-előírások szerint ----További felszereltségek és egyedi igények bármikor megvalósíthatók – járművét pontosan az Ön kívánságai szerint konfiguráljuk. Illusztrációs fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően változhat.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 200 ÚJ • kihúzható | 37 t hasznos teher | 3 tengely | már € 57.000-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön felhasználási területének megfelelően. Nagy hasznos teherbírás robusztus kialakítással és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: • Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel • Számos nagy teherbírású rögzítési pont a maximális rakománybiztonság érdekében • BPW légrugós tengelyek, tárcsafékekkel, emelő-süllyesztő funkcióval • Utánfutó-kormányzott tengelyek elektromágneses hátramenet-zárral • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Robusztus acélszerkezet kiváló korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer Djdpoypazxsfx Ahkewa • Mechanikus JOST felépítménytámasz 2-fokozatú hajtóművel • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & szerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélszerkezet hosszú élettartamhoz • Metalizált alváz kiegészítő üregvédő bevonattal • Többrétegű festékréteg az optimális védelemért • Strapabíró fa padlóerős Omega-profilban ----Tartalmazott opciók: • Horganyzott homlokfal (kb. 1.200 mm) • Pótkerék-tartó a rakfelület alatt • 10 pár oldalzsebek flexibilis rögzítéshez • EN 12642-XL felépítmény • Fényvisszaverő szalag és európai fényvisszaverő táblák • Figyelmeztető tábla tartók csatlakozóaljzattal • Körfény tartó • Első oldalon légcsatlakozások ----További felszerelések és egyéni testre szabás bármikor lehetséges – járművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, ülések száma: 42, szín: fehér, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 880 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Légkondicionáló = Megjegyzések = Általános: - - Összes ülőhely: 42 - Ülőhelyek: 42, magas/rögzített - Állóhelyek: 39 - - Biztonság: - - ABS - EBS - - Utastér: Dwodpfjzti Tdex Ahkja - - Légkondicionáló - Kettős üvegezés - Babakocsi-tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára készült rámpa - Mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely - Megálló-kívánság gomb - Belső térre néző kamera - - Külső megjelenés: - - Matricás/útvonaljelző rendszer - Matricás rendszer gyártója: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 1 - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tetőszellőzők - - Egyéb: - - Német jármű-igazolás Jármű méretek: Hossz 11,17 m; Szélesség 2,5 m; Magasság 2,88 m Gumiabroncsok: Előre kb. 40%; Hátul kb. 40% - - Belső járműazonosító számunk: 12537 - - Fenntartva a hibák és változtatások joga. A képek és a szöveg eltérhetnek a tényleges járműtől. Folyamatosan több mint 300 jármű áll rendelkezésre.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, A felsoroltakból válogatott részletek. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. * Szwanenhals (nyakszerkezet): * Elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde sarkokkal. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Rakfelület: * Két irányba kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferdeséggel. * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). * 1 pár vízszintes, elöl elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelületen (LC 10.000 daN). * Kb. 250 mm-es köztes asztal. * Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN). * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzású. * Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. * Légsuspenszió emelő- és süllyesztő szeleppel. * Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherbíró index (146/146 F). * Szerelőlap (nyereg): Dedezqiitjpfx Ahkewa * JOST szerelőlapok (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőkapacitással (kb. 50 tonnás tesztterheléssel). * Fékrendszer: * Az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető összekötő vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amelyet a szabványos homokszórással kezelt hegesztett vázra alkalmazott, kétkomponensű (2K) cinkpor alapozó garantál. * Kiváló minőségű, egyrétegű, kétkomponensű (2K) fedőlakk, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van festve. * Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: * Az EU előírásainak megfelelően. * Világítás: 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósíntől elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabvány szerint. * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap. * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósíntől elöl. * 4 db fékpofacsavar, támasztékkal az elülső falon. * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát. * Kormányzás elölről és hátulról, kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, egy sávos tengelyvezérléssel (a nyergesvontatóra nem telepítve). * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 14 szabványnak megfelelően. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. * A nyakszerkezetnél alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozó konzolok kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm). * Egy horganyzott szerszámláda, integrálva a ferde nyakszerkezetbe. * 4 pár WADER konténertáska a rakfelületen, 20 lábas, 2x20 lábas, 40 lábas vagy 45 lábas konténerhez. * 7 pár rögzítő táska a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében. * Horganyzott toldatok, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak. * Csúsztatható rög

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 155 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2024, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 990 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. Dwsdpfx Ajzqiiajhkja * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 390 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX utánfutó 300 ÚJ ? 7,0 m rakfelület | 16,4 t hasznos teher | Rámpák | nettó 38.600 eurótól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön felhasználási területe szerint. Kompakt és masszív mélyágyas utánfutó gépek, berendezések és járművek biztonságos szállításához. Nagy hasznos teherbírásra, könnyű kezelhetőségre és gazdaságos mindennapi üzemre tervezve. Főbb jellemzők: • kb. 16 390 kg hasznos teher • 7 000 mm rakfelület hosszúság • Hátsó lejtés a könnyű felhajtásért • Alumínium rámpák, manuálisan mozgathatóak • Rámpaterhelhetőség páranként 24 000 kg-ig • BPW tengelyek légrugózással • EBS fékrendszer • Kompakt méretek – ideális építkezésekre és szervizmunkákhoz Műszaki adatok: • Össztömeg: 21 000 kg • Saját tömeg kb.: 4 610 kg (±3 %) • Hasznos teher kb.: 16 390 kg • Rakfelület hossza: 7 000 mm Dwodsypa Apjpfx Ahkoa • Teljes szélesség: 2 480 mm • Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 860 mm • Vonófej magasság: 700 / 775 / 850 mm • Sebesség: 80 km/h Alapfelszereltség: • Rakfelület edzettfa burkolattal (kb. 38 mm) • Bordázott lemezburkolat a tengelyek felett • Rögzítési pontok 5 000 daN-ig, süllyesztett rögzítőgyűrűk a vázban • Külső vázkivágások kötözőhevederekhez • BPW tengelyek, légrugós rendszerrel, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval • EBS fékrendszer (2S/2M) spirálkábellel • ASPÖCK NORDIK LED világítás • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (ECE R141) Tartalmazott opciók/kiegészítők: • Kb. 1 750 mm hosszú vonórúd 50 mm-es gyűrűs vonófejjel • Horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm • Pótkerék tartóval a vonórúdon • Mechanikus első támasztóláb • Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésénél • Európai hátoldali fényvisszaverő táblák • Fehér fényvisszaverő csík oldalt és hátul • Vészvillogó tartó hátul • Figyelmeztető tábla tartók csatlakozóval • Sárfogó gumik MAX logóval • Kiegészítő rendszám tartó hátul jobb oldalon • Kézikönyv és dokumentáció USB sticken További felszerelések és egyéni igény szerinti kialakítások bármikor lehetségesek – járművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Minta fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 275 kg, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX mélybölcsős pótkocsi ÚJ ? lépcsőzetes rakfelület | 18,3 t hasznos teher | rámpák | már 47.400 €-tól Új jármű ? egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Robusztus mélybölcsős pótkocsi, mely biztonságos szállítást biztosít építőipari gépekhez, járművekhez és nehéz berendezésekhez. Kompakt kialakítás, magas hasznos teherbírással és nagy teljesítményű rámpa rendszerrel a napi építési felhasználásra.----Főbb jellemzők ? kb. 18.275 kg hasznos teher ? Lépcsőzetes rakfelület hátsó letöréssel ? Hidraulikus, állítható acélrámpák ? Rámpa teherbírás akár 40.000 kg/pár ? Nagyszilárdságú acélszerkezet ? BPW tengelyek légrugózással ? EBS fékrendszer spirálkábellel----Műszaki adatok ? Össztömeg: 25.000 kg ? Saját tömeg: kb. 6.725 kg ? Hasznos teher: kb. 18.275 kg ? Rakfelület hossza: 8.600 mm ? Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm ? Teljes szélesség: 2.540 mm ? Sebesség: 80 km/h ? Tengelytávolság: 1.360 mm----Alapfelszereltség ? Lépcsőzetes rakfelület keményfa padozattal (kb. 48 mm) ? Bordázott lemezborítás a tengelyeken ? Több rögzítési pont LC 10.000 daN-ig ? Galvanizált, egy darabból készült acélrámpák keményfa borítással ? Hidraulikus rámpaemelő szerkezet ? Nagyszilárdságú finomszemcsés acél (S355 / S690) ? BPW tengelyek, légrugós, dobfékkel ? ASPÖCK NORDIK LED világítás ? EBS fékrendszer (2S/2M)----Tartozékok / opciók Dwedpfx Ajypa Irohkea ? Forgózsámoly vonórúddal (1.750 mm) és 40 mm átmérőjű vonószemmel ? Elektromos-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt ? Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPMS (ECE R141) ? Borítás a rámpák és a rakfelület között ? Rámpavezérlő szelepek jobb oldalon ? Galvanizált támaszok a rakfelület letörése alatt ? Körvillogó tartó a hátsó részen ? Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del ? Szerszámok & dokumentáció USB-n ? Kiegészítő rendszámtábla tartó hátul, jobbra----További felszerelések és egyedi megoldások bármikor lehetségesek – járművét pontosan az igényei szerint konfiguráljuk. Illusztráció. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 975 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX mélybölcsős pótkocsi ÚJ – 9,3 m rakfelület | rámpák | kb. 34 t hasznos teher | már nettó 56.600 eurótól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön felhasználási területére. Masszív mélybölcsős utánfutó hajlított rakfelülettel és nagy teljesítményű rámparendszerrel professzionális építőipari gépek, járművek és nehéz berendezések szállításához. Magas hasznos teherbírásra, hosszú élettartamra és biztonságos építési területi használatra tervezve. Főbb jellemzők: - kb. 33.975 kg hasznos teher - Hajlított rakfelület hátsó lejtéssel - Hidraulikus mozgatású acél rámpák - Rámpaterhelhetőség akár 40.000 kg/pár - Vonórúd forgózsámolyos kivitelben - Nagyszilárdságú acélszerkezet - BPW tengelyek légrugózással - EBS fékrendszer Műszaki adatok: - Megengedett össztömeg: 42.000 kg - Saját tömeg kb.: 8.025 kg (±3 %) - Hasznos teher kb.: 33.975 kg - Rakfelület hossza: 9.300 mm - Teljes szélesség: 2.540 mm - Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 860 mm - Tengelytáv: 1.360 mm - Sebesség: 80 km/h Dwodpfx Ajypazlohkea Alaptartozékok: - Hajlított rakfelület kb. 48 mm vastag keményfa padlóval - Bordázott lemezburkolat a tengelyek felett - Több rögzítési pont (LC 10.000 daN-ig) - Horganyzott, egy darabból készült acél rámpák (kb. 3.000 × 800 mm) - Hidraulikus rámpaemelés - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélok S355 / S690 - BPW légrugós tengelyek, dobfékek - EBS (2S/2M) fékrendszer spirálkábellel - ASPÖCK NORDIK LED világítás Tartalmazott opciók / felszereltség: - Forgózsámoly kb. 1.750 mm hosszú vonórúddal és Ø 50 mm vonószemmel - Vonófej magassága terhelten: kb. 630–810 mm - Elektromos-hidraulikus egység a rakfelület alatt hátul - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (ECE R141) - Burkolólemezek a rámpák és a rakfelület között - Rámpavezérlő szelep jobb oldalt - Horganyzott támaszok a rakfelület lejtője alatt - Körbefutó lámpatartó hátul - Kihúzható LED-es figyelmeztető táblák - Fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint - Plusz rendszámtartó hátul jobbra További felszerelések és egyedi kivitelek bármikor lehetségesek – járművét pontosan az Ön elvárásai szerint állítjuk össze. Illusztrációs fotó. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 06/2017, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 880 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/70 R17.5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - 2 tengely - Légrugózás = További információk = Gumiméret: 235/70 R17.5 Gumi profilmélység: 75% Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10 500 kg Dwedpfx Aszqma Ajhkea Hátsó tengely 2: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10 500 kg Megengedett össztömeg: 21 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: QALO590

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Felszereltség: ABS, A felsorolás egy részlete a felszereltségből. A teljes felszereltség kérésre megadható. Rakfelület: Keményfa rakfelület, hátul enyhe lejtéssel, kb. 1000 mm x 8°. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) 2 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2000 daN) Tengelytámasz: JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőképességgel (kb. 50 tonnás terhelési képesség). Tengelyek: BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (kb. 377 mm), emelő-/süllyesztő funkcióval (ET 120). Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: Gumiabroncsok 435/50 R 19.5 Fékrendszer: Fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, csatlakozó vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Dwsdpfx Aszn Ec Dshksa Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt hegesztett kereten, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozó garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték, egy színből, RAL 3002 karmínvörös színben. Hátulsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben. Felnik ezüst színben. A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: A horganyzott csatlakozósínhez elöl sárga-piros színű légcsatlakozók. 4 db fékezőék tartóval. 2 hüvelykes König-csap. Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátul. Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. Erős keményfa rakfelület. 1 db pótkerék tartó a rakfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra. Horganyzott, csukható támasz a rakfelület lejtője alatt. 9 pár rúd-zsebek a csatlakozó rudakhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében. Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. Egy tartó a körlámpához a pótkocsi hátulján. A nyakszerkezetben és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon-oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal. Sebességmatricák 80 km/h-val a hátul és mindkét oldalon. Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, teherbdiagrammal. Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1600 mm magas. Csúsztatható rögzítő sín az alumínium rámpákhoz a jármű hátulján. 2 db INOX szerszámláda a rakfelület alatt, bal és jobb oldalon, kb. 600 x 350 x 600 mm. 6 pár WADER konténertartó a rakfelületben, 1 x 20 lábas konténerhez, 2 x 20 lábas konténerhez vagy 1 x 40 lábas konténerhez. 3 pár rúd-zsebsín keresztsávokban a rakfelületben, a csatlakozó rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. 2 pár Ferry-gyűrű a nyakszerkezet alatt és 2 pár a hátul. Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, a tényleges tengelyterheléstől és a tényleges terhelés állapotától függően. Hangjelzés tolatáskor. 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen. HRM fényezés (nagy ellenállású fényezés).

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 db emelő tengely 3 db kormányozható tengely. Távirányítós kormányzás. Hidraulikus rámpa. Kamera. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 50% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 30% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 40% Hátsó tengely 4: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 60% Súlyok Üres súly: 11 344 kg Megengedett rakomány: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Dsdpfxezp Dryj Ahkewa Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.