Turbo's Hoet Platform Trailer használt eladó (31 975)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2018, teljes hossz: 132 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 730 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - 3 tengely - Emelhető tengely - Légrugózás - Kormányozható tengely = További információk = Ndjdpfjz Ayv Ijx Ambob Általános információk Futásteljesítmény: 352 284 km Rendszámtábla: QAGU798 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengelyek gyártója: SAF Gumiabroncsok állapotának százalékos értéke: 75% Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 8480 kg Megengedett raktérfogat: 30 520 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Állapot Műszaki állapot: közepes Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, gép/jármű száma: YE73SAAX0HB206959, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok = - Dobfékek = Megjegyzések = Alváz Ndsdpfx Ajwg Elfsmbsb Kuplungcsap / nyergesvontató csapszeg átmérője: 2 inch Kuplungcsap / vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ Speciális szállítás Két részes útburkoló lapok: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Raktér hossza: 930 cm Maximális szélesség: 290 cm (250+20+20) Max. hossz: 1530 cm Bővíthető: ✓ Kihúzható: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Tengely márkája: Bpweco Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5; Bal oldali futófelület: 55%; Jobb oldali futófelület: 40% Középső tengely: Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5; Bal oldali futófelület: 50%; Jobb oldali futófelület: 30% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 235/75 R22.5; Bal oldali futófelület: 30%; Jobb oldali futófelület: 60% Súlyok Saját tömeg: 12 890 kg Terhelhetőség: 26 110 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 90 cm Azonosító Rendszám: QARV573 = Céges információk = További információkért kérjük, hívjon a következő számon: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk áttekintése elérhető itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön aktuális készletünkről.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2005, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - 3 tengely - Légrugózás = Megjegyzések = Felépítés Anyag: Acél = További információk = Műszaki adatok Alváz: ACÉL / STAHL / ACIER STEEL / STAHL / ACIER Megengedett össztömeg: 38 000 kg Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázatának mélysége: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázatának mélysége: 60% Ndedpfxsz Ay T Te Ambob Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: QDA516

Állapot: használt, gép/jármű száma: YE73SAAT9HA206497, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2011, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, Tartály Tartály anyaga: Alumínium Rekeszek űrtartalma (liter): 39 000 Rekeszek száma: 1 Teljes űrtartalom (liter): 39 000 Por: ✓ Próba nyomás: 2,98 bar Maximális üzemi terhelés: 2,0 bar Üzemanyag: ✓ Alváz Alumínium felnik: ✓ Vonószem / vonórúd magassága: 120 cm = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengely márka: Mercedes Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Bal oldali gumi profilmélység: 85%; Jobb oldali gumi profilmélység: 20% 2. tengely: Bal oldali gumi profilmélység: 85%; Jobb oldali gumi profilmélység: 95% 3. tengely: Bal oldali gumi profilmélység: 55%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Súlyadatok Önsúly: 5 230 kg Terhelhetőség: 33 770 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Azonosító Rendszám: 1QAP610 = Céginformációk = További információért, kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Nsdpou H A Rkefx Ambedb Teljes készletünket megtalálja itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön újdonságainkról.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2006, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 20%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 20%; Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30%; Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Súlyok Üres súly: 8600 kg Funkcionalitás Hűtőmotor: Dízel és elektromos (154 óra elektromos üzemben) Nedpfxjzzc Rls Ambedb Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Njdpfjqxbcnex Ambjdb További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Njdpoyaxthefx Ambodb

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN Trailer 4 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Ndsdpfjqxbfmox Ambsb További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat tudjuk szállítani FOB, EXW, CPT, CFR vagy CIF paritáson. Ndjdpfxsqx Nfgs Ambob Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat szállítani tudjuk FOB, EXW, CPT, CFR, vagy CIF paritással. Amennyiben érdeklődik, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot: Nodpeqx Nd Rsfx Ambjdb Európai országok esetén: Afrikai országok esetén:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, szín: piros, Gyártási év: 2006, = További opciók és tartozékok = Ndedpfxezypfmj Ambeb - Légrugózás - Szerszámtár = Megjegyzések = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Piros 2006 Tengely, bővíthető rakfelület, hidraulikus kormányzás, légrugózás = További információk = Üres súly: 9200 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 775 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 530 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Építőipari gépszállító, gyártó: A, típus: BMAT, össztömeg: 3.500 kg, alvázas pótkocsi, ráfutófékes, 100 km/h, alumínium rámpákkal, 3,53 m x 1,65 m ...és még sok más. Az adatok pontatlanságáért és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Njdpsym Ihzsfx Ambjdb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 007 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 3 070 mm, rakodótér szélesség: 1 870 mm, raktérmagasság: 100 mm, teljes szélesség: 1 960 mm, teljes magasság: 925 mm, A66 GW26NG000373 100 km/h engedélyezés Platós pótkocsi Támasztókerék Felhajtó rámpák Njdpfx Asyq U Enembsdb Tévedések és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 775 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 530 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Építőipari gépszállító, gyártó: STEMA, típus: BMAT, teljes tömeg: 3500 kg, alacsonypados, fékkel ellátott, 100 km/h-s sebességgel közlekedő, alumínium rámpákkal, 3,53 m x 1,65 m... és egyéb jellemzők. A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Rakodási magasság: 500 mm. Ndsdpfxoym Ifte Ambeb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 186 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 005 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 200 mm, teljes szélesség: 2 035 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Építőgép-szállító pótkocsi, gyártó: STEMA, típus: BMAT .2, Össztömeg: 2 700 kg, acél felhajtórámpákkal, ráfutófékes, 100 km/h engedély, 3,01 m x 1,40 m platóméret. 100 km/h-nál használható lengéscsillapítók beépítve* Tandem mélybölcsős pótkocsi igény szerint STEMA V-vontatófejjel vagy központi csővel * Hegesztett és merítéssel tüzihorganyzott, masszív acéllemezből készült alváz * 3 mm vastag, hegesztett fekete acéllemezből készült első és oldalfalak * 20 cm magas, hegesztett oldalfalak * Folyamatos, 18 mm vastag rétegelt lemez padló, igény esetén plusz 3 mm vastag alumínium bordázott lemez padlóval Ndjdpeyqdqmsfx Ambjb * Járható acél sárvédők a könnyű fel- és leszállásért * 2 hosszanti tartó az optimális teherelosztás érdekében ...és még sok más. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 150 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, Üres súly: 3850 kg B=7250 mm Nedpfxjz D R Axs Ambjdb Tandem tengelyes pótkocsi, 19 tonna Rakodási hossz: 5400 mm, szélesség: 2550 mm Rakodási magasság: 1100 mm Vonófej elöl: 50 mm Támogatószerkezet hátul Sín az alumínium rámpák számára hátul Oldalfalak BPW tengelyek Emelő-süllyesztő szelep a légrugózáshoz Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz – Központi tengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 2 fokozatú, állítható támasztóláb elöl Műanyag szerszámtároló Rakodólap magassága: 1080 mm Központi tengelyes pótkocsi csatlakozó egység Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, teherautó-kivitel A vonókar magassága mechanikusan állítható menetes orsóval, a talajszint alatt, max. 200 mm-es állítási tartományban A vonókar hossza mechanikusan állítható, kb. 1950–2300 mm között, minden kb. 50 mm-enként mechanikusan rögzíthető, a vonókar hossza kb. 2100 mm-re állítva #Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légsuspenszió #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, emelő- és süllyesztőszelep Jármű – menetstabilitás-vezérlő rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 4 x 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint 4 x acélfelni, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Selyemnyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakodólap hossza: kb. 7300 mm #Előfal / Sarokoszlopok elöl Átrakodó rendszer elülső szárnyas ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral, sarokoszlopok acélból, oldalsó ponyva rögzítő szerkezettel Áthajtó rámpa, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra való támaszkváshoz, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra való támaszt, (a vonókar hossza akkor kb. 2100 mm, 1800 mm-es rakodólap hossznál a teherautóról mért kapcsolási távolság legalább 20, legfeljebb 240 mm) Figyelem! A használható belső hossz az áthajtó rámpa miatt csökken! Oldalfalak #Központi oszlopok 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres befogadó zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel Nsdezcp E Tspfx Ambedb Befogadó rudak 5 sorban elhelyezett fa befogadó rudak (az oldalfalakkal együtt 4 sor) #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítő szerkezet kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítésekkel Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel-felirat lehetséges az oldalsó ponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőfelülettel, felnyitható, a tető hátulról előre tolható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a hátsón, a felső keretre, az ajtók fölött #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítmény-stabilitásra) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Reflektív csík: fehér, az oldalsó ponyvák alján végigfutó, felül a sarkokban Reflektív csík: piros, a hátsó ajtón körbe #Festés Elülső sarokoszlopok tűzi horganyzott Hátsó sarokoszlopok tűzi

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012165, saját tömeg: 2 290 kg, maximális teherbírás: 9 510 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Figyelem: Archív képek! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült, hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőkarika, kívül a padlóban/külső keretre csavarozva, mindegyik 5 tonnára 2 pár rögzítőkarika, továbbiak a padlóba csavarozva, mindegyik 5 tonnára, a sarkokban Állítható, első támasztóláb Összecsukható hátsó támasztóláb 2 ék, éktartóval Alvázvédő, horganyzott acélból Fecskefedél hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt villaemelő tartóval) Negyedkörös sárvédő 1 műanyag szerszámtároló, betéttel, sz=620/m=360/mé=440 mm, zárható zárszerkezettel. (A zár nem része a szállítási csomagnak) 1 sor rögzítő-/merevítő sín, középen, a padlóba beépítve (az első keresztgyártától a hátsó keresztgyártáig), kb. 100 mm magas. 20 mm-es kerek acélsínekkel, felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (az acélsín esetében). Alul szögletes lemezzel, féloldalas zárással. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es merevítők befogadásához. Rögzítő sín az alumínium rámpák számára, a hátul 1 tárolóhely rámpák számára, 3000 mm x 360 mm-es rámpákhoz Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezése Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonókar magassága állítható csavarorsóval, max. állítási tartomány 300 mm #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, tengelytáv kb. 990 mm „A tengelyek/futómű lézerrel mért” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós futómű, karbantartást nem igénylő acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítővel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és Gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Nodpez Akl Tsfx Ambjdb #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáras rögzítőfék Integrált légtartály 2 biztonsági csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Acél-/csúszásgátló lemezből készült padló, nagy pontterhelésre Préselt lemez, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelésre, csavarozott kivitelben Megjegyzés: A hegesztésből adódó feszültség miatt enyhe padlóhullámok előfordulhatnak! Rakfelület hossza kb. 5200 mm #Regisztrációs ország / Táblák Regisztrációs ország: Németország DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) Teherbírás csökkentése a megengedett teljes tömegre 9900 kg – a féléves SP biztonsági ellenőrzés elmarad, a megfelelő mértékben csökkentett hasznos teherrel. 24/7-es ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonal jelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros #Festés Alváz: Forró horganyozott, passzív réteggel – „15 év garancia az átrozsdásodás ellen” Megjegyzés: A forró horganyozás miatt padlóhullámok előfordulhatnak!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 535 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 180 mm, raktérmagasság: 200 mm, teljes szélesség: 2 305 mm, teljes magasság: 1 690 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Allcomfort Tandem Multifunkciós utánfutó MTKA 354722 Ár – 8200 €, tartalmazza a 19% áfát, az 6,4%-os átadási díjat és a jármű dokumentumait. Leírás: Lehetővé teszi, hogy minden feladat a lehető legkényelmesebben legyen elvégezhető: A hidraulikus rámpát egyszerűen egy kézi pumpával döntheti, a gázrugók pedig segítik a rámpafal kezelését. Az alacsony, 640 mm-es (egytengelyes) vagy 650 mm-es (tandemtengelyes) rakodási magasságnak köszönhetően a felhajtási szög nagyon lapos marad. Annak érdekében, hogy a járműveket könnyedén a pótkocsira tudja rakni, egy stabil, opcionálisan beszerezhető csörlőállvány csörlővel áll rendelkezésére. Az MTK Allcomfort átgondolt futómű-technikája különösen egyenletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Műszaki adatok: * Pótkocsi típusa – Kéttengelyes * Kivitel – Alumínium * Súly – 965 kg * Össztömeg – 3500 kg * Hasznos teher – 2535 kg * Belső hossz – 4700 mm * Össztávolság – 6250 mm * Belső szélesség – 2180 mm * Összszélesség – 2305 mm * Belső magasság – 200 mm * Összmagasság – 1690 mm * Rakodási magasság – 650 mm * Gumiabroncsok – 13 hüvelyk Soros felszereltség: Csavart, tűzihorganyzott alváz * Hegesztett, tűzihorganyzott billenthető rampa * Kétszeres hatású hidraulikával ellátott billenthető rampa * Alumínium oldalfalak * 18 mm vastag fa padló * 6 pár rögzítőpont, 4200 mm hossz esetén, 400 kg rögzítőerővel a külső keretben, Dekra által vizsgálva Nedpfxozdcpus Ambedb * 8 pár rögzítőpont, 4700 mm hossz esetén, 400 kg rögzítőerővel a külső keretben, Dekra által vizsgálva * Kb. 900 mm magas, speciális lyukakkal ellátott és gázrugós rámpafal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 764 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 61 500 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, raktér hossza: 31 500 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, raktérmagasság: 4 700 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Nsdpjz Dm Spsfx Ambsdb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós teherautó !!! Többszörösen elérhető !!!, A70 differenciálzár, első tengely, A71 differenciálzár, hátsó tengely, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fékrögzítő, 2 vezetékes, B56 vonófej elöl, a légynyomás feltöltéséhez, B65 nyomott levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékkörben, C42 stabilizátor, hátsó tengely, a váz alatt, CC9 védőberendezés eltávolítása, oldalirányban, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/furatrasoros rendszer, CU0 alvázvédő, dönthető, hátul (Meiller), D15 tetőablak, dönthető, D17 forgóváz, E10 elfedő fény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, E30 akkumulátor főkapcsoló, 1 pólusú, E31 áramcsatlakozó aljzat, E40 pótkocsi csatlakozó aljzat, 7 pólusú, E41 pótkocsi csatlakozó aljzat, 12 pólusú, E55 aljzat a töltés fenntartásához, 24 V, E70 hívórendszer, aljzattal, NATO, EC6 pótkocsi csatlakozó aljzat, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény és pótkocsi CAN, ISO 11992, ES8 kiegészítő aljzat 24 V/15 A, vezetőfülke párkány, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke döntőhidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető és utas oldalon, FN1 műszerfal, FQ7 tárolórekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükrök, elektromos, vezető oldalon, FV7 előkészítés, felszerelési csomag, FW2 indításgátló eltávolítása (transzponder), FX7 elülső tükör, aerodinamikus, elöl, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuális sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenszűrő, I42 gumiabroncs 365/80 R 20, elöl, IA1 kerék elrendezés 4x4, IB4 alvázsorozat LKN, IC1 platós alváz, ID1 laprugós felfüggesztés, IL1 belföldi (Németország), IL8 kivitel bal kormányos, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulika folyadék, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG, fordulatszám-korlátozó + kiegészítő regisztrálás, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, öko-mérő, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtartály zár, K45 szűrő, üzemanyagtank betöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízelválasztó, KBCA légtartály és légszárító, a vázba helyezve, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCR5 vázkormány megerősített, a speciális felépítményekhez, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szerint), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés a nitrogén-oxidokhoz (NOx), KE8 fedélzeti diagnosztika 1.0, NOx-szabályozással, KFKV vezetőfülke döntőpumpa áthelyezése, KFMP vezetőfülke felszerelési csomag a BWFPS-hez, KG0 rozsdamentes acél hangtompító, SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító, jobbra, oldalra a vázon, KK45 szűrő az üzemanyagtank betöltő nyílásához, KKSN fő üzemanyagtartály, jobbra 200L, acél, (540x620x620), KKVD AdBlue tartály, balra helyezve, KLSH védőrács a hátsó lámpákhoz, KLSJ védőrács az irányjelző lámpákhoz, KMJN kompakt légszűrő, a vezetőfülke mögött függőlegesen, KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQ29 pótkocsi- vagy vontatócsatlakozó, gyártó: RINGFEDER, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (a vonócsapokhoz VG740 szerint), KTBB súlyvariáns 11 t (6,1/6,2), KZYC festés, csupasz részek, L72 elektromos rendszer, idegen felépítményhez, M89

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm ● Alcoa Dura-Bright felnik ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Njdpfeyutxzjx Ambjdb ● Össztömeg: 42.000 kg ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: új, első forgalomba helyezés: 12/2014, Gyártási év: 2014, KRONE forgózsámolyos - Jumbolafette típusú alváz cserélhető felépítménnyel • ABS • Emelő-süllyesztő berendezés • BPW - ECO Plus tengelyek • teljesen légrugós • LED-es hátsó lámpák • hosszban állítható vonórúd • Gumiabroncs méret: 445/45 R 19.5 • Jó állapotú abroncsok! • 18.000 kg össztömeg KRONE - Cserélhető felépítmény • Osztott oldalfalakkal • Kinnegrip rögzítés • Fapadló Njdpfjwmpkrjx Ambjdb • Magas homlokfal • Belső méretek: 7.250 x 2.500 x 600 mm (HxSzxM) • Rakodóél / rakodási magasság: 1.180 mm - Friss műszaki és biztonsági vizsga! - Azonnal üzemkész A tévedések és előzetes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 37 917 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 79 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 000 mm, raktér hossza: 59 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 4 700 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefonszám: ...). TGM 13.250 4x4 BL teherautó platós felépítménnyel !!! Első tulajdonostól Szövetségi Hadsereg mindössze 37 917 km !!!, légrugó a hátsó tengelyen, elektromos ablakemelők, légkondicionáló, ülések száma: 3, légrugós ülés, állófűtés, érintőképernyő, rádió, manuális váltó, tempomat, motorfék, ABS/ESP/ASR, fűthető külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök, differenciálzár, osztómű, fényszórók: halogén, kiegészítő fényszórók: FH tető a hátsó részen, rakteret méretei: H 5900 mm, Sz 2480 mm, M 470 mm, gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely: 10-11 mm, 2. tengely: 10-14 mm, megengedett össztömeg: 13 000 kg, saját tömeg: 6815 kg, teherbírás: 6185 kg. Kérésre készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Seidel úr (telefonszám: ...) szívesen segít Önnek. További információk honlapunkon találhatók. ... A tévedések, változtatások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!!! - ESP, állófűtés, részecskeszűrő Fülke: helyi forgalomra Nodoz Anfqspfx Ambodb = További információk = Felfüggesztés: légrugó Motor hengerűrtartalma: 6871 ccm Össztömeg: 13 000 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 106 865 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 500 mm, raktér hossza: 68 000 mm, rakodótér szélesség: 23 000 mm, raktérmagasság: 5 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Kérdéseivel az Ön járművével kapcsolatban szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 üvegszállító platós teherautó hátsó daruval: Ndsdpfxsyfr S Ie Ambob A1K Első tengely, 5,3 t, A2P Hátsó tengely, 390-es fogaskerék, hipoid, 9,2 t, A2Y Hátsó tengely, keskeny kivitel, A2Z Differenciálzár a hátsó tengelyen, A6B Tengelyáttétel i = 4,778, B1B Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D Elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B2C Tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsó tengelyen, B4A Kondenzvíz-érzékelő a sűrített levegős rendszerhez, B5B Kétteles pótkocsi fékezés, C3D Tengelytáv: 5360 mm, C5I Szerelékek platóhoz, C6B ZF 8095 kormány, C6Y Stabirúd a hátsó tengely alatt a vázon, C7H Oldalsó védőberendezés, C8J Sárvédő védelem, C9P 600 mm-el meghosszabbított hátsó túlnyúlás, D1C Komfort vezetői rugósülés, D1M Egyszerű, fix utasülés, D2V Mindkét oldalon kartámasz a vezetőüléshez, D3Q Velúr üléshuzat, D4B Klasszikus műszerfal, D4W Elektromos ablakemelők mindkét oldalon, D4Y Oldalsó naproló a vezetőnél, D5Y Gumi szőnyegek a vezető és utas oldalon, D6F Klímaberendezés, D6Y Pollen szűrő, D7L Felső tároló a szélvédő felett, 1 rekesz, D7Q Magas tároló a motoralagúton, D7W Tároló alapdoboz mögött, D8A Tetőablak/szellőző tetőnyílás, E0Y Akkumulátor fedél, E2J Biztosíték megszakítók, E3W PSM 2. generáció, E4C Kiegészítő funkciók a felépítménygyártónak, E5A 1. számú kapcsoló külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A 24 V, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, E6Y Tolatási figyelmeztető, vészvillogóval kombinálva, E7F Légrugózás távvezérlése, F1P S-fülke, F1X S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, motoralagút, F2U ClassicSpace, F4I Fülke hátsó falablakkal, F6C Színezett szélvédő, F6I Fűthető első tükör, F6J Elektromos főtükör vezető oldalon, F7V Kétszintes fülkebeszállás, F8E Zárberendezés központi zárással, F8F Komfort zárberendezés, F8V Fényszenzor, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G1D G 90-6/6,70-0,73 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Tömlő nélküli abroncsok 10 R 22,5 első tengelyen, I4A Tengelyképlet: 4x2, I5X 13,5 tonnás, I6A Platós járműalváz, I6X Hátsó légrugózás, J1A Kombiműszer, 10,4 cm, J1O Digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S VDO tachográf gyártó, J2K 2-utas hangszórórendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Rádió USB-csatlakozóval és Bluetooth-al, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9D Úthasználati díj nyilvántartás előkészítés, J9K Univerzális multimedia előkészítés, JKUR Jobbra helyezett AdBlue tartály, JKVJ Üzemanyagtartály balról jobbra helyezve, K0G 180 l műanyag tartály bal oldalon, K3S 35 l AdBlue tartály, K5M Zárható tartályok, K5Q Szűrő a töltőnyíláshoz, K5S Védősapka az AdBlue adagolórendszerhez, K7L Kipufogórendszer, a járda felé irányított véggel, L0A Világítás az UN-R 48.06 előírásai szerint, L0Y Meghosszabbított hátsó lámpakábel-készlet, L1C LED nappali világítás, L1H Halogén ködlámpa, L1Y LED fénycsomag fehér indexbúrával elöl, L1Z Fehér indexbúra, L2H Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák, L2P LED körvonal jelző, L3E 1 munkalámpa a hátsó fal felső részén, M0Q Hangszint előírás UN-R 51.03 2. szint szerint, M2A OM936 motor, soros, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, M4X Euro VI motorváltozat, M5V High Performance motorfék, N0S NA MB 60-2c, mély MPA, N-fordulatszám, N6K Segédhajtás váltózár, O1X CLCS TL funkció integráció az ASAM-ban, O2L GU-jármű ...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2010, raktér hossza: 10 350 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, További információk: - A harmadik tengely kényszerített kormányzású. - A raktér belmagassága kb. 3150 mm. - Kettős gumik, méret: 215/75R17,5. - BPW tengelyek. - Légrugó. - Tolóponyva. A járműn reklámok lehetnek, és/vagy a korábbi reklámok nyomai is láthatók lehetnek. Nedpfx Amoz Encxebedb Több darab is elérhető.