Platform trailer

Krone 6 x Jumbo Lafette m. Pritsche+Bordwände 1.18m ...

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Nledpfx Asutw I Njmbog Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek Nodpfx Amjymnmwobolg - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 41 260 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 03/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, Felszereltség: daru, Jármű-azonosító szám: W09363000SEL05061 Darusorozatszám: 19211 Német gép – HU esedékes ----Darualváz adatok: Üzemóra km: 41.260 km – kb. 14.703 óra Tengelyek száma: 3 Hajtott / kormányzott: 6x6x6 Központi zsírzórendszer Gumiabroncsok: 445/95 R 25 ----Darufelvevő felső szerkezet adatai: Nodpfxsw Ii Ewo Ambslg Fűtött fülke Teleszkópos gém / gém: 30 m / 3 Maximális teherbírás: 40 t Ellensúlyok: 7,1 t Kampóblokk Központi zsírzórendszer Üzemórák: 11.596 óra A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner műhelyeinkből szívesen készítünk Önnek ajánlatot! A jármű reklámmatricával ellátott és/vagy feliratozott lehet. Szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. Nlsdpfx Ajzqiiaembsg * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/1996, rakodótér térfogata: 7 m³, Gyártási év: 1996, Betonkeverő, öntőgép, horogkaros felépítmény, Stetter, 7 m³ térfogatú, saját, 4 hengeres Deutz motorral. Állapot: jó, azonnal használható. 3400 üzemóra. Nodpfey Rcv Nox Ambolg ----Műszaki adatok: Kabin: ? Hűtőszekrény: Nem. Motor: ? AdBlue: Igen. Váltó: ? Féksz retarder: Nem. Futómű: ? Alufelnik: Nem. ? Emelőhíd: Nem. ? Kormányozható híd: Nem. Nyeregpont: ? Mozgáskorlátozottak számára kialakított nyeregpont: Nem.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 878 129 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: Tengelyterhelés-mérő berendezés, első tengely maximális terhelhetősége 8,0 t, elindulássegítő időzítővel, munkalámpák, kipufogó jobbra lefelé, külső tükör jobb oldalon tolatóállással, CB-rádió, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, magasnyomású sűrített levegő egység, légkürt, villamos hálózat és világítás cserefelépítmény-kerethez, fülke: acélrugós, standard kivitel, tűzoltókészülék, Fleetboard fedélzeti számítógép, üzemanyagtartály: 630 liter alumínium, oldalsó levegőbeszívó a vezetőfülkénél, tetőlégterelő (állítható, szokl nélküli), 2 hengeres légkompresszor, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, oldalra szerelt pótkerélemelő, retarder, hátrameneti akusztikus figyelmeztető (külső jelzés), emelőfal kapcsoló, fiókok a korlát alatt, automata biztosíték, napellenző roló oldalsó ablakra, vezetőoldali ajtó, plusz 24V csatlakozó az utas lábterében, Fleetboard előkészítés. További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, Actros, 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer, bal oldali csatlakozók, pótkocsi aljzat 24V / 15-pólusú, audiorendszer: USB-s rádió, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, funkcióülés utasoldalon, hátsó tengely differenciálzár, acél sűrített levegő tartály, EURO 6 motor, fülke szélessége: 2,30 m, fülke: L StreamSpace, motortunnel magasság 170 mm, lehajtható vezetőülés háttámla, felfüggesztés: teljes légrugózás (Lég/Lég), elektromos ablakemelők, színezett első szélvédő, 100 A generátor, 12 sebességes váltó – G 211-12 típus, AdBlue tartály: 60 liter, hátsó tengely fogaskoszorú 440 mm, 10,4 cm információs kijelző kiegészítő jelzővel, felépítmény: alváz, alsó komfortágy, komfortzár rendszer, kommunikációs interfész, hűtőrács zsaluzat, szabályozott szervokormány-szivattyú, utófutó tengely emelőberendezés, 12,8 literes – 310 kW soros 6 hengeres dízelmotor (OM 471), motorfék, motortér burkolat, utófutó tengely egyes abronccsal, rámpatükör, pótkerék, maradékhő-hasznosítás, tárcsafék elöl és hátul, vezetőülés rugós, kárpitozás: szövet, feszültségátalakító 24V / 12V 10A, első fröccsenésgátló, első stabilizátor, pótstabilizátor hátsó/utófutó tengelynél, külső bal oldali tárolórekesz, fülke 24V csatlakozó, tachográf / menetíró, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, aerodinamikus alsó burkolat, első alvázvédelem, útdíj előkészítés, előre hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 25,00 t, kiegészítő (víz)fűtés * WDB9630201L747236 * Első forgalomba helyezés: 2013.05.15. * Alváz hossza: 7,10 m * Tengelytáv: 4600 / 1350 mm * Nettó ár! Nljdpfx Asrx Ndtembsg * Az adatok garancia és felelősség nélkül megadva. Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 192 876 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2028, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30005 Német jármű 3 db elérhető Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Nledpfx Asynp Hzembjg Finanszírozási példa: * Belső szám: BM * Vételár: 69.900,00 € * Előleg: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 1.001,02 € * Maradványérték: 13.380,00 € Ha ajánlatunk elnyerte tetszését vagy testreszabni szeretné azt igényei szerint, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! Az adatok tévedés jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül vállalatunknál lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, Gyártási év: 2000, Gyártó: Goldhofer Nlodoz Dvq Uopfx Ambsg Típus: STZ-L3-35 / 3 tengelyes Gyártási év: 2000 Össztömeg: 48 000 kg Összekapcsoló-teher: 18 000 kg Kihúzható …-tól …-ig: 11 m-től 21,85 m-ig

Állapot: használt, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, teljes hossz: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17,5, Felszereltség: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 mélyágyas pótkocsi | 3 tengely távirányítással kormányozható | nehézteher-rögzítési pontok | SAF tengelyek | kihúzható | bedugható oldalrácsok | Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 | Össztömeg: 48 000 kg, Hasznos teherbírás: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nljdpfxswm I Ipe Ambog

Állapot: használt, emelési magasság: 35 000 mm, Gyártási év: 2023, Felhasználási cél: építőipar Meghajtás: kerék Üres tömeg: 29 900 kg Emelési kapacitás: 19 640 kg Gyári szám: 1190603 Nlsdpfxsut Hdgo Ambeg Első gumiabroncsok állapota: 0 Hátsó gumiabroncsok állapota: 0 Szállítási méretek (H x Sz x M): 9,99 x 2,55 x 3,95 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.