Nehéz teher

MAN TGX 41.540 8x4/4

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 662 799 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 050 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 760 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 7 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = Felépítmény - Hidraulika Világítás - Fényszóró típusa: halogén Dkodpfx Afjx E Auhodeg Jellemzők - Nyerges kapcsolási magasság: 135 Belső tér - Automata klímaberendezés - Állóklíma - Digitális tachográf - Légrugós ülés Motor - Retarder: Retarder - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - TLT típus: Szivattyú, sebességváltó - Üzemanyagtartályok száma: 1 = További információk = Sebességváltó: 16 S 252, 16 fokozat, kézi váltó Fülke: XXL 1. tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Bal oldali profil: 80%; Jobb oldali profil: 80%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafék; Felfüggesztés: parabolikus rugózás 2. tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profil: 30%; Jobb oldali profil: 30%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafék; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi méret: 295/80R22.5; Bal oldali profil: 20%; Jobb oldali profil: 20%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: dobfék; Felfüggesztés: légrugózás 4. tengely: Gumi méret: 315/80R22.5; Bal oldali profil: 80%; Jobb oldali profil: 80%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: dobfék; Felfüggesztés: légrugózás Megengedett össztömeg: 27.250 kg Alvóhelyek száma: 2 Kulcsok száma: 3 = Céginformációk = Szeretne további információkat erről a járműről? Javasoljuk, hogy nézze meg a BAS World oldalát, ahol megtalálja: • HD állapotfelmérő videó • 360-fokos képek • Teljes és ellenőrzött specifikációk • Szállítási költség- és időszámítás • Támogatás és szolgáltatások a BAS World-től Érdekli még több információ? Látogasson el online a BAS World oldalára! España (ES) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig anyanyelvén tudjunk segíteni Önnek. Forduljon hozzánk bizalommal, spanyol munkatársunk örömmel áll rendelkezésére! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig anyanyelvén tudjunk segíteni. Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül. Német kollégánk szívesen segít! France (FR) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig az Ön anyanyelvén tudjunk segíteni. Közvetlenül lépjen kapcsolatba velünk, francia munkatársunk örömmel segít Önnek! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig anyanyelvén segíthessünk. Lépjen velünk kapcsolatba, portugál munkatársunk készséggel áll rendelkezésére! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig az Ön nyelvén tudjunk segíteni. Lépjen velünk kapcsolatba, olasz kollégánk örömmel segít!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 189 871 km, teljesítmény: 330,97 kW (449,99 LE), tengelyelrendezés: 8x4, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2017, üzemórák: 1 936 h, CIFA MK 32L betonpumpa Mercedes-Benz Arocs 41.45 alvázon Tengelyelrendezés: 8x4; 450 LE; Euro 6; 16 fokozatú manuális váltó; Klíma, elektromos ablakemelők, rádió; MOTOR 2024-BEN CSERÉLVE ÚJRA; Cifa MK 32 L betonpumpa-felépítmény; 4 szekciós elosztókar, 32 m függőleges magasság; Csővezeték 4”1/2; Ekos zárósapka; Szivattyú teljesítménye max. 81 m3/óra; 1936 üzemóra pumpálás; Felépítményen végzett karbantartások: - Hidraulikus dob-szivattyú felújítva - Hidraulikus pumpaszivattyú felújítva Dodpfexcxhpox Afdjkg - Hidraulikus kar-szivattyú felújítva - Kuplung felújítva - Tolóhengerek felújítva Gumikkopás: 1. tengely 50%, 2. tengely 10%, 3. tengely 20%, 4. tengely 30% körül; Megengedett össztömeg: 40 tonna; Futott km: 189871; Első forgalomba helyezés: 2017.05.18.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 310 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385 / 65 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2013, Szín: Kék Részletek Gyártó: MAN Típus: TGX 41.540 8x4/4 BLS Alvázszám: WMA87XZZ5DL067094 Gyártási év: 2013 Kilométeróra állása: kb. 310 000 km Motor: D2676LF06 / 540 LE / 397 kW / EURO5 Sebességváltó: Kézi + ZF intarder Első tengely: 8.000 kg | Laprugó | 385 / 65 R 22.5 Második tengely: 7.500 kg | Légrugó | 385 / 65 R 22.5 Hátsó tengelyek: 13.000 kg | Légrugó | 315 / 80 R 22.5 Tengelytáv: 2.600 mm Dkedowq Ikljpfx Afdeg Megengedett össztömeg (GVW): 41.000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 160.000 kg Felszereltség Üzemanyagtank: 960 l AdBlue tartály: 75 l JOST JSK 38 C-1 | 3,5" hüvelyk JOST JSK 38 csúszóberendezés Nato 24 Volt Munkalámpák Szerszámos ládák Fülke Alvófülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x Ágy Kényelmes ülések Tárolórekeszek Rádió CD-lejátszó / Bluetooth Navigáció = További információk = Általános információk Gyártás éve: 2013 Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiméret: 385 / 65 R 22.5; Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 385 / 65 R 22.5; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315 / 80 R 22.5; Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiméret: 315 / 80 R 22.5; Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Felfüggesztés: Légrugó Súlyadatok Megengedett vontatmány össztömeg: 160.000 kg Megengedett össztömeg (zGG): 42.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 346 385 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 675 kg, maximális teherbírás: 28 325 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 040 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2025, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, nagy fülke, magas tető, 2x komfortülés, 2x fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, elektromos tető, állófűtés, légkürt, 16 sebességes kézi váltó, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), intarder, segédhajtás, tetőspoiler, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, körbefutó jelzőlámpa, laprugós-légrugós felfüggesztés, lég- és elektromos csatlakozók vonóhoroghoz (AHK), alumínium üzemanyagtartály, alufelni, alacsony zajszint G1, kormányzott első 2. tengely, zöld környezetvédelmi matrica. Dedpfxsv Tmiyj Afdekg Tengelytáv: 4040 mm Felépítmény: nehéz-teher SZM, ZF 16 S 252 OD váltó ZF-intarderrel, MAN BrakeMatic, 8t kormányzott előfutó tengely (LOL-08), hátsó tengely differenciálzár, megállófékkel, XXL-fülke magas tetővel, EBERSPÄCHER D4S kiegészítő légfűtés, álló klímaberendezés R134A, NORDIC fülke-szigetelés, finompor- és pollenszűrő, KSM modul, lángindító rendszer, tengely és váltó szellőzés, Aero-csomag, ABS, első tengely tárcsafék, hátsó tengely dobfék, rögzítőfék pneumatikus rásegítéssel első tengelyen, fékbetét-kopásjelző, nappali menetfény, hangulatvilágítás, MAN Tronic, TollCollect előkészítés, MAN Media navigációval, elindulássegítő, stabilizátor minden tengelyen, 2x alvóhely, elektromos tolótető, hűtőláda, 3 fokozatú hidraulika rendszer nehézszállításhoz, segédhajtás lendkerék oldalon, 160t össztömeg! TARTOZÉK MEGADOTT ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes eladás és elírás jogát fenntartjuk!

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 380 592 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervo fékrásegítő - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Médiarendszer - Részecskeszűrő - Napsugárzás elleni napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 315/80/22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80/22.5; Kétkerekes szerelés; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65/22.5; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Felfüggesztés: légrugó Súlyok Saját tömeg: 26 875 kg Terhelhetőség: 10 125 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális adatok Gém: Teleszkópos (10 tagból álló) Gém hossza: 26,3 m Emelési kapacitás: 16 900 kg Emelési magasság: 2 630 cm Darutípus: PALFINGER PK92002-SH H, Gyártási év: 2014, fülke mögött elhelyezve Felépítmény márkája: PALFINGER PK92002-SH H CE-jelölés: igen Dedpfxewa Np Is Afdjkg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL PALFINGER PK92002-SH H daruval EURO 5 L CSOMAG, 480 LE HAJTÁS: 8X4H-6 BL Tengelytáv: 530 cm LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ Alvókabin klímával, hűtőszekrénnyel Médiarendszer, telefonelőkészítés Kézi sebességváltó Vontatófej Villogó lámpa elöl és hátul Szerszámosláda Raktér méret: H=545 cm, Sz=247 cm PALFINGER PK92002-SH H 10-szeresen hidraulikusan kihúzható PALFINGER KBW007-A csörlő 18 m Összesen 5 db kitolókar A daru a fülke előtt is tud dolgozni az 1 db első kitolókarral Rádiós távvezérlés Max. emelési kapacitás 4,3 m-nél: 16 900 kg Max. munkamagasság: 26,3 m

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 582 537 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT meghajtás (PTO) - Központi zsírzórendszer = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009. április Rendszám: BV-XP-06 Tengely konfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Dkjdpfx Aouxu Thofdeg Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes Súlyadatok Saját tömeg: 36 399 kg Terhelhetőség: 17 601 kg Megengedett össztömeg: 54 000 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (8 tag) Gémhossz: 24 m Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 2400 cm Darutípus: FASSI F1500AXP.28, fülke mögött Felépítmény gyártója: FASSI F1500AXP.28 CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre DAF XF 105.510 10X4 vontató + FASSI F1500AXP.28 daru EURO 5 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 10X4 TENGELYTÁV: 570 cm LÉGRUGÓZOTT XF alvókabin klímával, állófűtéssel, hűtőszekrénnyel Kézi váltó Nyerges kapcsoló Sok szerszámosláda FASSI F1500AXP.28 DARU 150 T/M DARU!!! 2x olajhűtő a daru hidraulikához 8x hidraulikusan kihúzható tag Munkamagasság: 24 méter Max. emelési kapacitás: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 19.4 méteren: 4 465 kg Központi zsírzórendszer a darun 4x kitámasztás Távvezérlés KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 577 458 km, első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 7 630 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Tetőlégterelő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Dedpfeuxrwdsx Afdskg Motor űrtartalom: 15 928 cm³ Saját tömeg: 13 689 kg Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Rendszám: 27-BBL-9 MERCEDES-BENZ 4165 V8 8X4 SLT TITAN NEHÉZGÉPJÁRMŰS NYERGES VONTATÓ EURO 5 L csomag (Export esetén EURO 3-ra alakítható) V8 motor, 650 LE 8x4 hajtás Laprugós Tengelytáv: 390 cm Differenciálzárak Állítható 3,5 hüvelykes szerelvénylap + pótkocsi vonófej Hidraulika pótkocsihoz Nagyméretű, 900 literes tartály a fülke mögött Automata sebességváltó VIAB turbó retarder kuplunggal (nyomatékváltós turbókuplung) Retarder Push & Pull 250.000 kg Első szerelvénylap nehézvontató vonószem számára Külön hűtőcsomag a VIAB turbó retarderhez Extra olaj- és légcsatlakozók elöl és hátul Több szerszámosláda Fülke teljesen felszerelt: klíma, hűtőszekrény, kamera KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 401 000 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 06/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 050 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, parkolóklíma, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszerelések = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőspoiler - Távfény - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Légkürt - Alvófülke - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) = További információk = Dkodpeuu Dfdofx Afdeg Sebességváltó: WSK TORQ CONVERTOR, automata Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: Kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 495 000 km, teljesítmény: 537 kW (730,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Laprugós felfüggesztés - Tetőspoiler - Hűtőszekrény - Légrugós felfüggesztés - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - TLT (PTO) = Megjegyzések = Szín: Kék Részletek Gyártó: Scania Típus: R 730 8x4 Alvázszám: YS2R8X40005472379 Gyártási év: 2017 Km-óra állása: kb. 495 000 km Motor: 730 LE / EURO 6 / 16 literes dízel / V8 Váltó: Scania Retarder R4100 Első tengely: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | laprugós Második tengely: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | légrugós Hátsó tengelyek: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | légrugós | bolygóműves véglehajtás Megengedett össztömeg: 26 000 kg Megengedett vontatható össztömeg: 160 000 kg Felszereltség 2 x 500 l-es üzemanyagtartály AdBlue Dedjuu Ha Dspfx Afdskg NATO / 24 voltos elektromos rendszer Tetőn villogó figyelmeztető fények Alcoa felnik Szerszámosláda TLT 170 l-es tartállyal JOST JSK38C 3,5" vontatópohár csúszókerettel Webasto Fülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x ágy Hűtő Kényelmes ülések Tárolódobozok Rádió CD-lejátszó / AUX / USB Tachográf Tetőnyílás = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Műszaki információk Hengerelrendezés: 8 Motor lökettérfogat: 16 000 cm³ Teherbírás: 160 000 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Váltó Típus: Scania Retarder R4100 Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R 22.5; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugós Középső tengely: Gumi méret: 385/65 R 22.5; Könnyűfém felni; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R 22.5; Ikerkerék; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Véglehajtás: külső bolygómű; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R 22.5; Ikerkerék; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Véglehajtás: külső bolygómű; Felfüggesztés: légrugós Funkcionális Felépítmény márkája: Scania Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 950 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: AdBlue, retarder, Sebességváltó típusa: Automata Sebességváltó modellje: Volvo I-Shift Szín: Kék Részletek Gyártó: Volvo Típus: FH 16.750 8x4 Alvázszám (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Gyártás éve: 2014 Kilométeróra állása: 540 000 km Motor: 750 LE / D16G750 / Dízel / EURO5 / Retarder Váltó: Volvo I-Shift / Automata Első tengely: 10 000 kg / laprugós felfüggesztés / 385/65R 22.5 Második tengely: 9 500 kg / légrugós felfüggesztés / 385/65R 22.5 Harmadik tengely: 13 000 kg / légrugós felfüggesztés / 315/80R 22.5 Negyedik tengely: 13 000 kg / légrugós felfüggesztés / 315/80R 22.5 Tengelytávolság: 3 900 mm Saját tömeg: 12 480 kg Megengedett össztömeg (GVW): 45 000 kg Megengedett össztömeg szerelvénnyel (GCW): 180 000 kg Felszereltség • 950 literes üzemanyagtartályok • AdBlue tartály, 65 l • 24 voltos NATO-csatlakozó • Jost JSK 38C, 3,5" nyerges vontató tálca • Kézi működtetésű csúszó nyereg • Szerszámos ládák • PTO - Argus • Kerék feletti szerszámos ládák • Munkalámpák • Narancssárga figyelmeztető lámpák Fülke • Multifunckiós kormánykerék • Tempomat • Napellenző • 2 x fekvőhely Dkedpfx Afjuu Hd Aodsg • Kihúzható hűtőszekrény • Kényelmes ülések • Tetőablak • Tárolódobozok • Rádió CD-lejátszó / Bluetooth • Légkondicionáló = További információk = Váltó Váltó: Volvo I-Shift, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R 22.5; Max. terhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Középső tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R 22.5; Max. terhelés: 9 500 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R 22.5; Max. terhelés: 13 000 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R 22.5; Max. terhelés: 13 000 kg; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 12 480 kg Megengedett szerelvény össztömeg: 180 000 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.