Billenőplatós furgon
IFA H3A 4x2

Fix ár

9 000 EUR

(ÁFA nem jeleníthető meg külön)

Gyártási év

1955

Állapot

Használt

Helyszín

Bovenden

Térkép megjelenítése

Alapadatok

Megnevezés:: Billenőplatós furgon

Modell:: IFA H3A 4x2

Gyártási év:: 1955

Állapot:: használt

Ár és helyszín

Fix ár

9 000 EUR

(ÁFA nem jeleníthető meg külön)

Eladó helye:: Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Németország

Hívás

Műszaki adatok

Futásteljesítmény:: 1 000 km

Teljesítmény:: 59 kW (80,22 LE)

Első forgalomba helyezés:: 01/1955

Üzemanyagtípus:: dízel

Saját tömeg:: 3 580 kg

Maximális teherbírás:: 3 500 kg

Össztömeg:: 7 080 kg

Abroncs méret:: 8.25-20

Tengelyelrendezés:: 4x2

Tengelytáv:: 3 250 mm

Szín:: zöld

Vezetőfülke:: nappali fülke

Hajtástípus:: mechanikai

Felfüggesztés:: acél

Ülések száma:: 2

Raktér hossza:: 3 400 mm

Rakodótér szélesség:: 2 150 mm

Raktérmagasság:: 550 mm

Felszereltség:: fülke, utánfutó vonófej

Ajánlat részletei

Hirdetés azonosító:: A180-28-331

Referencia szám:: 1955

Frissítés:: utoljára ekkor: 24.06.2025

Leírás

Jármű helye: Bovenden, házszám megadva, 5 sebességes kézi váltó, laprugós felfüggesztés, levegős-világítás-hidraulika csatlakozással szerelt vonófej (AHK). Tengelytáv: 3250 mm. Felépítmény: veterán teherautó – 3-irányú billenőplató. EM4-20 típusú örvénykamrás dízelmotor, 4 soros henger, 6024 cm³, vízhűtés, nem szinkronizált 5 fokozatú váltó, végsebesség: 60 km/h.

A H3 utódmodellje a H3A teherautó volt. Ezt először az 1949-es Lipcsei Tavaszi Vásáron mutatták be a nagyközönségnek, és 1950 közepétől 1956-ig a zwickaui VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH gyártotta, eredetileg platós kivitelben. A H3A egy teljesen új fejlesztés volt, hosszú orrmotoros (langhauber) kialakítással és dízelmotorral. A dízelmotor fejlesztése a VOMAG-tól származik. Az 1949-es tavaszi vásáron a H3A-t mutatták be nyerges vontatóként tartálykocsival, számos egyéb változata létezett, mint például háromoldalú billenő, állatszállító, közúti vontató, tartálykocsi, valamint speciális felépítményű változatok posta és Vöröskereszt (DRK) részére, illetve bútorszállító kivitelben is. A H3A alvázára épült alapon, a Bautzeni LOWA gyárban mintegy 180 darab H3B frontrészes autóbusz is készült. Főként polgári szférában használták, de a népi rendőrségnél, később a kaszárnyázott népi rendőrségnél, majd NVA-nál is alkalmazták. Ex Dörr Spedition, a tévedés jogát fenntartjuk! TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK KÖTELEZETTSÉG NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!
Bdjdpovhg Hnefx Ad Rja

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.

Szállító

Regisztrált ekkor: 2002

2 353 Hirdetések online

Hívás

Ajánlatkérés elküldése

Telefon & Fax

+49 551 8... hirdetések

Fax:

Ezek a hirdetések is felkelthetik az érdeklődését.

Apróhirdetés

Bovenden

850 km

Billenőplatós furgon
IFA H3A 4x2

9 000 EUR

Fix ár
(ÁFA nem jeleníthető meg külön)

Hívás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), első forgalomba helyezés: 01/1955, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 580 kg, maximális teherbírás: 3 500 kg, össztömeg: 7 080 kg, abroncs méret: 8.25-20, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 250 mm, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 3 400 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 550 mm, Gyártási év: 1955, Felszereltség: fülke, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, referencia: Haus, 5 sebességes kézi váltó, laprugós felfüggesztés, vonóhorog (AHK), légfék-világítás-hidraulika. Tengelytáv: 3250 mm. Felépítmény: klasszikus teherautó – 3-oldalas billenőplatós. Örvénykamrás dízelmotor, típus: EM4-20, soros 4-hengeres, 6024 cm³, vízhűtéses, nem szinkronizált 5 fokozatú sebességváltó, végsebesség: 60 km/h. Bdjdsvhg R Tjpfx Ad Rja A H3 utódmodellje a H3A teherautó volt, amelyet 1949 tavaszán mutattak be a lipcsei vásáron a nagyközönségnek, majd 1950 közepétől 1956-ig, először platós kivitelben, a Zwickau-i VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH gyártotta. A H3A teljesen új fejlesztésű, hosszú orrmotoros dízelteherautó. A dízelmotor fejlesztése a VOMAG-tól származik. A H3A tavaszi lipcsei vásáron tartálykocsiként, billenőplatós, állatszállító, közúti nyergesvontató, tartálykocsi, valamint speciális járműként (posta, Vöröskereszt, bútorszállító dobozos felépítmény) jelent meg. A H3A alvázára épülő H3B frontrészű autóbuszból kb. 180 darabot gyártottak a bautzeni LOWA gyárban. Főként polgári célokra használták, de a népi rendőrségnél, illetve a katonaságnál (NVA) is elterjedt volt. Ex-Dörr Spedition, tévedés joga fenntartva! Tartozékmegadás garancia nélkül, változások, köztes értékesítés és tévedések jogával!

Mutass többet

Részletek megtekintése