Standard-SZM

Scania R580 V8 6X4 TREKKER/TRACTOR/SZM MET EFFER 315/6...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 289 940 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, Gyártási év: 2016, üzemórák: 5 184 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Távolsági fényszóró - Televízió - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Médiarendszer - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Bdjdpfx Asyiuntsl Djc Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumi méret: 385/65/22.5; Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70/22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 15000 kg; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/70/22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 10500 kg; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 16.850 kg Hasznos teher: 12.150 kg Megengedett össztömeg (zGG): 29.000 kg Funkcionális adatok Árbóc: teleszkópos Emelési kapacitás: 9.715 kg Emelési magasság: 2.900 cm Darutípus: EFFER 315/6S + JIB4S, gyártási év: 2016, fülke mögött Felépítmény gyártója: EFFER 315/6S +JIB CE-jelöléssel ellátva: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA R580 V8 6x4 VONTATÓ/DARUS TEHERAUTÓ EFFER 315/6S + JIB4S DARUVAL EURO 6 L CSOMAG, 580 LE HA6x4 hajtás Tengelytáv: 350 cm Légrugózás CR19H alvókabin klímával, állófűtéssel, hűtővel TV, média, kávéfőző 27MC, telefon Tolató és oldalsó kamerák Bőr kárpit Automata váltó Pótkocsi vonószerkezet Csúszótányér Több szerszámosláda EFFER 315/6S + JIB4S daru Darüóra: 5184 6+4 hidraulikusan kihúzható rész Csörlő Összesen 5 kar A daru a fülke előtt is tud dolgozni első karral Rádiós vezérlés Max. emelési kapacitás 2700 cm-nél: 9715 kg Max. munkamagasság: 2900 cm Levehető doboz: H=350 Sz=244 KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK LENGYELÜL BESZÉLÜNK UKRÁNUL

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Bdsdjhlz R Sjpfx Al Djc - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: használt, futásteljesítmény: 85 600 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Nyeregvasal 40 mm-es vonószemes vonófej Platós felépítmény Bedsy Ahc Eopfx Al Dsdc A teherautó minden extrával felszerelt, a teljes lista e-mailben elküldhető. Effer 2055 8 S rakodódaru 3 mechanikus toldattal Jib 6 S Heavy Duty 2 mechanikus toldattal 8 hidraulikus kitolás a főgémnél – 19,40 m / 6 100 kg 6 hidraulikus kitolás a jibnél – 31,63 m / 1 800 kg plusz 2 mechanikus toldat – 35,6 m / 1 250 kg Munkakosárra engedélyezve, kosár adaptációval Elülső kitámasztás 50 t 100% teherbírás 360°-ban, nincs tehermomentum korlátozás Minden extra e-mailben elérhető

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 252 km, emelési magasság: 38 000 mm, Gyártási év: 2015, Felhasználási terület: építőipar Meghajtás: kerék Önsúly: 27 875 kg Emelési kapacitás: 23 800 kg Gyári szám: 122024 Első gumiabroncsok állapota: 70% Bdedpfx Ajw A Hb Tjl Dsc Hátsó gumiabroncsok állapota: 70% Szállítási méretek (H x Sz x M): 11,1 x 2,55 x 3,9 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Bodpfog Sk T Dex Al Djdc Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Különleges felszereltség: Pótfékrendszer 2 vezetékes, pótkocsi vonóhorog: G 150, pótkocsi csatlakozóaljzat 24V / 15 tűs, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), akkumulátor 220 Ah, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülke: mozgatható fülkefellépő, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentő intézkedés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klíma, fény- és esőérzékelő, 2 hengeres légsűrítő, ventilátor gyorsító szíjhajtású, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C segédhajtás, paraméterezhető speciális modul, figyelmeztető villogó bal/jobb oldalon, automata biztosíték, ülések a fülkében: komfort lengővezető ülés vízszintes rugózással, napellenző, oldalablak napvédő roló, vezető- és utasoldali ajtó, fülke csatlakozóaljzat 24V, kőfelverődés elleni védőrács, első acél lökhárító, automatikus nappali menetfény, vonóhorog keresztgerenda, tolatási figyelmeztető hangjelzés, extra hőszigetelés, kiegészítő fűtés (levegős), sebességváltó olajhűtő. További felszereltség: 2. kormányzott első tengely, EURO 5 kibocsátási norma, tengelykiosztás: 8x8/4, első tengely terhelhetőség 9,0 t, pótkocsi vonóhorog: vontatóhorog, fülke mögötti függőlegesen elhelyezett kipufogódob, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél napfénytető, hátsó tengely differenciálzár, első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), felfüggesztés: laprugók elöl/hátul, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú sebességváltó, hátsó tengely H7, 13 t, főfogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), felépítmény/alváz: billenőplatóhoz előkészített alváz (kiegészítő AV), felépítmény/alváz: billenőplató, üzemanyagtartály: 300 liter, modellfrissítés 2008/06-tól, motor: 12,0 l – 350 kW V6 dízel (OM 501 LA), konstans fojtós motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8A, acélfelni 9.00x22.5, Telligent kapcsolás, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobos fék elől és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t. Ajánlatunk általában érvényes eredetiségvizsga és rendszám nélkül értendő. Az eladás jogát, illetve az esetleges hibák lehetőségét fenntartjuk. Bjdpfswkdd Uex Al Dsdc Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetéssel lehetséges. WhatsApp megkeresésekre nem válaszolunk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 299 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Halk üzemmód - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény Bdsdsvmgcgopfx Al Dsc - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Tolatókamera - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (Teljesítményleadó tengely / PTO) - Központi zsírzó berendezés - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: könnyűfém felnik; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felnik Hátsó tengely 1: könnyűfém felnik Hátsó tengely 2: könnyűfém felnik; emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Önsúly: 21.755 kg Hasznos teher: 15.245 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkciók Daruk: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, gyártási év: 2018, fülke mögött elhelyezve Felépítmény gyártója: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 95 082 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, navigációs rendszer, = További opciók és tartozékok = - Autó-készlet - Emelőtengely - Légrugózás - Mellékhajtás (PTO) - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = Hajtáslánc Tengelycsonk: 335 üzemóra Pótkocsi Modell: MXD 220 Daruk Hidraulikus kitolások száma: 15 távirányító: ✓ teherkampó: ✓ Csörlő: ✓ Nagyon szép Scania R560, daruskocsivá átalakítva. A már említett opciókon felül az alábbiakkal rendelkezik: - Körben légrugózás - Automata váltó - Bőr kárpitozás - Ágy - Kávéfőző - Mikrohullámú sütő - Alcoa felnik A daru az alábbi specifikációkkal rendelkezik: - Hiab IQ958 (95tm) - 9-szeres kitolás - Flyjib 155Q - 6-szoros kitolás - JDC - Csörlő stb. Opcionálisan elérhető egy Pacton pótkocsival (2024-es modellév), kihúzható hátfallal! Ez a kombináció készen áll a következő munkára! = További információ = Bdodjy R T Enjpfx Al Dec Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 65-BVX-7 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12.742 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Abroncsprofil: 50% Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Abroncsprofil: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 11.500 kg; Abroncsprofil: 50% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 29.003 kg Terhelhetőség: 8.097 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Max. vontatási tömeg: 50.000 kg Funkcionális Daru: Hiab, gyártási év: 2022, a fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 163 414 km, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes-Benz Actros 2644 Bedpfjxttrqox Al Dsdc - MP2 - Laprugós rugózás elöl és hátul - 6x4 hajtás - Körbefutó világítás - Lámpatartó rúd - Klíma Fassi F800BXB - Gém (jib) - Csörlő - Rádiós vezérlés - Gyártási év: 2007 - 4x hidraulikus kitámasztó - Beton ellensúly Az adatok tévedés és közbenső eladás joga fenntartva. Belső járműszám: 11539

Állapot: használt, futásteljesítmény: 664 473 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, *Az ár nem tartalmazza az ÁFÁ-t és a tulajdonjog átruházásának költségeit. 12 HÓNAP GARANCIA BENNE VAN Bdsdpfjr A Htksx Al Djc Kérjük, ellenőrizze a hirdetett jármű adatait. A Lodotruck s.r.l. nem vállal felelősséget az esetleges nem szándékos eltérésekért a hirdetésben szereplő leíráshoz képest.