Nyitott pótkocsi ponyvával

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 878 900 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, üzemi tömeg: 16 000 kg, Felszereltség: autó regisztráció, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légterelő, 🇮🇹 Mercedes-Benz Atego 1530 Rámpás/ponyvás felépítmény állítható magassággal Hfjdjwbwiropfx Ad Eor Belső méretek: 7,50 x 2,46 m Első forgalomba helyezés: 2014.10. Futott kilométer: 878.900 km Váltó: Automata Hálókabin Autórádió Klíma / elektromos ablakemelők FINANSZÍROZÁSI ÉS EGYEDI LÍZINGLEHETŐSÉGEK TELEPHELYÜNKÖN! 24-től akár 96 havi részletfizetéssel, akár önerő nélkül is elérhető! CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS ELÉRHETŐSÉGEK: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 NYITVATARTÁSI IDŐ: Hétfő–Péntek: 8:30–19:00 Szombat: 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS TEHER- ÉS IPARI JÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Félpótkocsi – Hűtős félpótkocsi – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Daruval szerelt – Billenő – 4 tengelyes – Hátsó 4 tengelyes – Tway – T-Way 540 – 460 LE – Xway – X-Way – Háromoldalas billenő – V8 – Scania Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Emelőhátfalas – Hűtődoboz – Szendvicspaneles hűtős – Furgon A Domenico Truck srl minden felelősséget kizár a technikai felszereltségre, extrákra és jellemzőkre vonatkozó eltérésekért, amelyek előfordulhatnak a leírásban szereplőktől. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű pontos paramétereit.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 98 050 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, Speciális jármű szervizhez, mentéshez, tűzoltósághoz és még sok máshoz, alváz: 4x4, egy gumiabroncs 60/80% jó, kábelcsörlő Rotzler TRO30/6 Treibmatic, kábel átmérő 13mm, kábelhossz kb. 65m, terhelés 60 KN, szerkezet: Rosenbauer RLF 1000/100, víztartály 1000 liter, habtartály 100 liter, redőnyök, forgó rekeszek, mély rekeszek a felszerelés számára, Világítás, összecsukható lépcsők, orsó tömlővel, áramfejlesztő GTS 20 teljesítmény 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, óra 111, különböző aljzatok 32/16/200-250 V, aljzat hátul, villanyoszlop hidr. kb 6500mm 4x1000 W-os fényszórókhoz (fényszóró nélkül), Atlas Copco LFX 10 PB, teljesítmény max 10 bar, 2,07 cbm/perc, PALFINGER daru típus: PK8502 B, 2 pontos támaszték, rádiós távirányító, 3 fokozatú hidr. . kihúzható, max emelőképesség 5460 kg, diagram: kb 4,0m - 1960kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, Palfinger kábelcsörlő KBW005 teljesítmény 11-15 KN, hidr. Támlábak oldalsó meghosszabbítása, elektromosan kihúzható tetőkorlát, kék lámpák, sziréna, tolatókamera, ABS, tempomat, diff.zárak, fűthető külső tükrök és elektromos. állítható, elektromos Vezető- és utasoldali ablakemelő, tetőajtó, Isringhausen alap rugós ülés, automata nappali menetfény, ködlámpa, AHK Rockinger, AdBlue tank kb Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Hedpfxsir N T Eo Ad Eefr

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 455 392 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 09/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 374 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 235 mm, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 360 mm, raktérmagasság: 2 590 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, MAN 8.220 TGL dobozos teherautó emelőhátfallal 4x2 Felfüggesztés: laprugó-légrugó Tengelytávolság: 5,20 m Felszereltség: - Motorfék - Digitális tachográf - Rádió-CD - Elektromos ablakemelő - Napellenző - Tetőlégterelő - Emelőhátfal (1700 kg teherbírás) - Szekrények - Asztal - Alvóhely - Ülőhely (pad) - Ablak (jobb oldalon) - Ajtó (jobb oldalon) Hjdpfx Ajt Dr H Ujd Eofr Finanszírozásban/Leasingben is szívesen segítünk partnereinkkel. Minden adat tájékoztató jellegű. Az eladásig és hibákig változhat.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fék szervó - Elektromos ablakemelők - Sebességkorlátozó - Bőr belső - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légrugós ülések - Alvófülke - Napsugárzás elleni roló - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Vonószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelő tengely; kormányzott Súlyok Hjdpfx Aexpgpbsd Eefr Saját tömeg: 20 200 kg Terhelhetőség: 14 800 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Daruk: palfinger PK 53002-SH E + JIB PJ 125 E, 2019-es évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: AJK HLF20-5430 Szivattyú: Igen Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel Első forgalomba helyezés: 2023 Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg Alváz önsúly: 3 640 kg HighCube konténer önsúly: 5 800 kg SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely emelhető, elindulás segítővel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés érzékelővel Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5 40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm Hátsó portálajtók Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Hodpfx Adjvzk Naj Ejfr Térfogat: 68 m³ 25 euró raklap férőhely Emelőgéppel és targoncával járható 1-es (kiváló) állapot A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----

Kondíció: új, maximális teherbírás: 1 750 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, ATLAS tolóponyvával MŰSZAKI ADATOK: * Utánfutó típusa: ATLAS tolóponyvával, EDSCHA-hoz hasonló * Megengedett össztömeg: 3500 kg * Hasznos teherbírás: 1750 kg * Raktér méretei: H: 800 cm, Sz: 230 cm, M: 220 cm * Rakodási magasság: kb. 72 cm * Padló: multiplex rétegelt lemez * Váz: acél, teljesen merítőfürdőben tűzihorganyzott * Elektromosság: 13 pólusú, 12V * Kerekek: 185R14C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 3 x 1350 kg * Fékezett tengely * Alapfelszereltségként támasztókerék, automata támasztókerék * Acél felhajtósínek L = 250 cm * AL-KO 900C kézi csörlő * LED körvonalfények, oldalanként 6 db * Ponyva magasítóval, M = 220 cm, professzionális mindkét oldalon elhúzható ponyvarendszer * Kivehető középső tartóoszlopok + DEKRA vizsga 149 € felár ellenében Minden ár tartalmazza az ÁFA-t. !!! KÜLÖNBÖZŐ PONYVASZÍNEK RENDELHETŐEK !!! Az illusztrációk eltérhetnek az alapfelszereltségtől. Műszaki változtatások (pl. abroncsméret) fenntartva. Szállítás: Hjdpfxjthl Nmo Ad Eefr Szállítás fuvarozó céggel lehetséges, Németországon belül 1,50 € / km (Seesen és a célállomás között), minimum 270,00 € + ÁFA egyszeri útra. További információ: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Kívánság szerinti utánfutó és kiegészítők egyeztetés után rendelhetők: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETSÉGES* (járműazonosító szám ügyféligény esetén) Az illusztrációk eltérhetnek az alapfelszereltségtől. Műszaki változtatások (pl. abroncsméret) fenntartva.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 75 773 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/60R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 770 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: emelőhátfal, Man TGM 26.320 6x2-4 Emelhető és kormányzott tengely. Teljes légrugózás. Raktér bal oldalon ponyvával. Jobb oldalon rétegelt lemez oldalajtóval. Belső méret: 905 cm x 249 cm. Magasság: 255 cm. Csörlő: Warn 5400 kg. Dholandia hátfalemelő: 6.000 kg. 267 cm. = További információk = Műszaki adatok Henger száma: 6 Tengelyelrendezés Gumi méret: 315/60R22.5 Felfüggesztés: légrugós Első tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 75%; jobb oldali gumi profilmélység: 75%; fékek: tárcsafék Középső tengely: ikerabroncsos; bal belső gumi profilmélység: 75%; bal külső: 75%; jobb belső: 75%; jobb külső: 75%; fékek: tárcsafék Hfodpfx Adsuydfpj Ejr Hátsó tengely: kormányzott; bal gumi profilmélység: 75%; jobb: 75%; fékek: dobfék Súlyadatok Saját tömeg: 11.460 kg Terhelhetőség: 14.240 kg Megengedett össztömeg: 25.700 kg Funkcionalitás Emelőhátfal: Dhollandia 6000 kg, hátsó ajtó Azonosító Típusazonosító: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTHOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk A lehető legpontosabban igyekszünk információt szolgáltatni, de a leírásokból nem származik jogi igény.

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 525 kg, maximális teherbírás: 2 175 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártás éve: 2025, Szállítási terjedelem: 1x személygépkocsihoz csatlakoztatható építőipari gépszállító pótkocsi rámpával, 260x150 cm, 2700 kg Leírás: Masszív, hegesztett pótkocsi építőipari gépek és rendkívül nehéz anyagok szállításához. A kialakítás oldalról is járható, csúszásmentes felülettel rendelkezik, így a berendezések biztonságosan rögzíthetők, valamint a fel- és leszállás kényelmesen megoldható. A teherhordó váz zárt acélprofilokból készült, teljesen hegesztett. A csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló szilárd rögzítőgyűrűkkel van ellátva, hogy a szállított áruk biztonsága maximálisan garantált legyen. A pótkocsi rendkívül robusztus V-vontatórúddal szerelt. Egy kanáltartó és automatikusan visszacsukódó kitámasztókerék standard felszereltség. Lengéscsillapítók könnyítik meg a rámpa le- és felengedését. Műszaki adatok: - fékezett - tandem tengely - automata kitámasztókerék - lengéscsillapító a rámpán - kerékkitámasztó ék tartóval - kanáltartó - rögzítőgyűrűk - járható oldalelemek csúszásmentes kialakítással - lehajtható rámpa, rámpatámasztékkal Önsúly: 525 kg Teljes tömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2175 kg Raktér hossza: 2600 mm Raktér szélesség: 1503 mm Teljes szélesség: 2100 mm Teljes hossz: 4600 mm Teljes magasság: 1640 mm Gyártó: Martz Hfjdsvzmxqepfx Ad Ejr Csatlakozó típusa: 13 pólusú Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Tengelyek száma: 2 Vonórúd típusa: V-alakú vonórúd Kerékpozíció: oldalfalak alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél Felhasználási cél: építőipari gépek (pl. kotrógépek, homlokrakodók stb.) szállítása Lengéscsillapító: nem (100 km/h kiegészítő felszerelés felára: 199 EUR)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RÁMPASZERKEZETES FÉL-PÓTKOCSI RH100 – HÚZHATÓ KIVITEL – építőanyag- és munkagép-szállításhoz ÚJ JÁRMŰ Megengedett össztömeg (technikai): 39 t Tengelyterhelés (technikai): 27 t Ráfutóterhelés (technikai): 12 t Üres tömeg kb. 9 t (+/- DIN tűréssel) Rakfelület hossza kb. 13.500 mm = elöl kb. 4.150 mm, hátul kb. 9.350 mm Rakfelület szélessége kb. 2.540 mm Rakodási magasság elöl kb. 1.060 mm 980 mm-es nyerges magasságnál, hátul 1010 mm Könnyű acélvázas, hegesztett, húzható szerkezet Kihúzható szakasz kb. 4.000 mm, kb. 500 mm-es lépésekben rögzíthető Erősített kivitel építőanyag szállításhoz, 20 t/5m súlypontban; gépszállítás max. 20 t (összetolt állapotban) 6 mm erősített U-profil külső keret 4 mm kúpos kereszttartók Hátsó vázlejtés kb. 15°, kb. 500 mm Hfedewfu N Ropfx Ad Eor Optikai kijelzés a pneumatikus vázreteszeléshez mindkét oldalon, zöld kontroll lámpa – ellenőrző lámpa a pneumatikus vázreteszeléshez az első bal oldali nyergen Energiaellátó lánc a központi vázban Vázreteszelés beépített kenőfelülettel 4 pár kihúzható 8 t-s rögzítő gyűrű, hátul 9 pár 10 t-s kihúzható rögzítőgyűrű a külső vázban, mindkét oldalon kifelé hajtható a túlméretes rögzítéshez 10 pár hegesztett köracélos rögzítőgomba az alsó külső vázon 6 pár erősített foglalat 80x50x5 mm-es szelvényoszlopokhoz (hosszanti, kb. 3 mm ráhagyás), mindkét oldalon a külső vázon 3 db keresztirányú foglalat 80x80 mm-es szelvényoszlopokhoz, középső áthidalókhoz Keresztirányú foglalat üres tartóként szelvényoszlopokhoz 6 pár süllyesztett konténer rögzítés 2 x 20 lábas konténerhez 1 x 20 lábas konténer középen 2 x 20 lábas konténer 1 x 30 lábas konténer Erősített hátsó zárólemez folyamatos rámpafelfüggesztő sínnel Mechanikus 2 x 12 t teherbírású támasztólábak, egyoldali kezelés + tolási kiegyenlítés 2 gyorsleengedő támasztóláb hátul SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékkel, átmérő 370 mm (19,5” tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, utakra tervezett kivitel Tengelytávolság: 1310 + 1410 mm Tengelytávolság: 7.650 mm SAF utófutó tengely kb. 10° kormányzással, elektropneumatikus hátramenet-blokkolás automatikusan R fokozatban, plusz kapcsoló a vezetőfülkében oldószeleppel Speciális tengelyemelés az 1. tengelyen, automatikusan terhelés alapján emel és süllyeszt, kényszerített süllyesztés, elindulássegítő a vezetőfülkében / 3-szoros fékezés Kilométerszámláló 6 db 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL abroncs (10 t/tengely) 6 db 14,00 x 19,5 acélfelni Fékrendszer: EG előírás 71/320 ECE R13 2 körös sűrített levegős fékrendszer: EBS 2S2M, egy tengelyen szenzor RSS/RSP stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék Acél légartály Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm Automatikus menetmagasság 15 km/h Gyorslevegő-leeresztő szelepek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC csomag Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus jellel Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés az ECE 141 előírás szerint 35 mm vastag hosszanti fapadló acélbordázott borítással a kerekek felett Mindkét oldalán impregnált fapadló Erősített acél elülső fal kb. 1.800 mm + integrált középtartók az első falban 2 rögzítőszem a sarokoszlopokon felül Elöl acél sarokoszlopok integrálva az első falba, homlokfal (oldalirányú szabad rakodási hossz) 24 voltos világítási rendszer az EG előírások 76/756/EWG szerint 2 db teljes LED többrekeszes hátsó lámpa "Aspöck" integrált Vo

Kondíció: új, saját tömeg: 4 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: narancssárga, Felszereltség: ABS, Vontatószerkezet Krómozott vonórúd magasságban állítható nehézteher csavaros vonószemmel, 50 mm Kerekek 4 db 385/65 R 22,5, 160J abroncs, gyártó a gyár választása szerint (építkezési mintázat) 4 db Alcoa alumínium felni 11,75 x 22,5, ET nélküli, DuraBright EVO, fényes Pótkerék nélkül Pótalkatrész nélküli felni(k) Kerékanyacsapka nélkül Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer ECE-R 13 irányelv szerint Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Knorr gyártmányú fékrendszer EBS-rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve RSS/RSP – stabilitásprogram Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen Alumínium levegőtartály Fék-/levegő-csatlakozóvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonórúd alatt vezetve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztéssel, induktív kapcsolóval, valamint plusz süllyesztészárral kapcsolóval a pótkocsin Emelő- és süllyesztőszerkezet nélkül Billenő plató Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db belső és 1 db külső fellépő az elülső falnál Finomszemcsés speciális acéllemezes fenék 5 mm (Hegesztési torzítás miatt enyhe felületi hullámok előfordulhatnak) 5 pár felhajtható rakományrögzítő gyűrű, 5 t (gyűrűk közti távolság kb. 2.320 mm) 1 részes erősített alumínium üreges oldalfal 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított záróreteszekkel és rugós emelősegéddel, illetve plusz lengőfunkció Bal és jobb oldali oldalfalak manuális központi zárral 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságban, oldalt fixen szerelve Acéllemez hátsó fal 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő, süllyesztett tengelyezéssel, hátsó falon és plató alján láncos adagoló horgok Hátsó falzárás = automatikus pneumatikus zár Tömítőlécekkel Ponyva Műanyag rolóponyva, alumínium csővel és kézi tekerővel, oldalfal átfedés oldalirányban kb. 400 mm, vámos zár nélkül, menetirányban jobbra vízszintes rögzítőkötéllel, elöl és hátul cikk-cakk kötéssel; Feltekert ponyva rögzítő és tartókar menetirányban jobbra; Kézi tekerő tartó Ponyva rögzítése menetirányban balra, 2 db spaniferrel, gumibetéttel és feszítőzárral a plató alján Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumíniumhoz hasonló árnyalat Világítás/elektromos rendszer 24 V világítási rendszer, ECE-R 48 irányelv szerint 2 db teljes LED kombinált hátsó lámpa "Aspöck" beépített vezérlőegységgel 2 db LED helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED kontúrlámpa hátul Villogó LED oldalsó helyzetjelzők, irányjelzőhöz kapcsolva Hfjdpfowuf A Hex Ad Eor 2 db LED rendszámlámpa 1 db fix elektromos összekötő kábel 15 pólusú csatlakozóval, vonórúd alatt vezetve 2 db további LED tolatólámpa, valamint 2 LED tolatólámpa oldalt, kb. középen hátulra szerelve Festés Acélszemcsés tisztítás, több rétegű epoxicink-foszfát alapozás és 2 komponensű poliuretán fedőfesték szórás Alváz = RAL 7021 feketesszürke Billenőplató, beleértve az elülső falat = RAL 2011 mélynarancs Oldalfalak = RAL 2011 mélynarancs Hátsó sarokoszlopok = RAL 2011 mélynarancs Hátsó fal = RAL 2011 mélynarancs Fekete kerékagyak = porszórt Fekete támasztólábak = porszórt Oldalsó aláfutásgátló = gyár által választott Műanyag részek feketék, festetlenek Porszórt felszerelt alkatrészek feketék Tűzihorganyzott felszerelt alkatrészek festetlenek A technikai változtatások jogát fenntartjuk.