Teleszkópos rakodó

Manitou Manitou MT 1440 SLT ULTRA TUR.

Állapot: nagyon jó (használt), szín: fehér, emelési magasság: 34 000 mm, első forgalomba helyezés: 08/2013, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2013, Meghajtás: kerék Saját tömeg: 3 350 kg Hasznos teher: 150 kg Megengedett össztömeg: 3 500 kg Emelési kapacitás: 4 000 kg Felépítmény gyártó: BOCKER AHK 34/1800 SZERELŐDARU/CRANE CE-jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó BOCKER AHK34/1800 ALUMÍNIUM SZERELŐDARU Bljdpeyiulxjfx Apisg UTÁNFUTÓ, TÁVIRÁNYÍTÁS ALUMÍNIUM SZERELŐDARU MUNKA MAGASSÁG: 34 MÉTER MAXIMUM EMELÉS: 1 800 KG NÉMET OKMÁNYOK AZ UTÁNFUTÓ NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN VAN

Állapot: nagyon jó (használt), szín: zöld, emelési magasság: 36 000 mm, első forgalomba helyezés: 12/2020, Gyártási év: 2020, üzemórák: 250 h, Meghajtás: kerék Megengedett össztömeg: 3 500 kg Emelési kapacitás: 2 400 kg Felépítmény márkája: BOCKER AHK 36/2400 ÖSSZESZERELŐ DARU / KRAN / GRUA / CRANE Bedpfxoywvpvj Apielg CE-jelzés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó BOCKER AHK36/2400 ALUMÍNIUM ÖSSZESZERELŐ DARU UTÁNFUTÓ TÁVIRÁNYÍTÁSSAL ALUMÍNIUM DARU ÖSSZESZERELŐ DARU MUNKAMAGASSÁG 36 MÉTER MAX. EMELÉS 2 400 KG 250 MUNKAÓRA!!!! AZ UTÁNFUTÓ JÓ ÁLLAPOTBAN VAN

Állapot: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10° - Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve - A hátsó harmadban nyitott - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4 Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók - „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére - 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas - Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű - Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon - 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve Bedek Af Svepfx Apielg - Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles - 4 keréklánc - 4 tengelyterhelés-mérő - Mechanikus elülső támasztólábak - 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanikus elülső támasztólábak - A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért - 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez - Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein - Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez - 8 pár oldalzseb a külső keretben - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm - 1 pár hidraulikus hátsó támasz - Központi kenőberendezés - 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység - Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel Bedpsrgzv Nofx Apielg * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 242 362 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/22/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 700 kg, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Féksegéd (szervofék) - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (Power Take-Off) - Központi zsírzórendszer - Vonószem = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely 1: Gumiabroncsméret: 385/22/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Első tengely 2: Gumiabroncsméret: 385/55/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncsméret: 315/60/22.5; ikerkerekes; differenciálzár; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 12700 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncsméret: 315/60/22.5; könnyűfém felni; emelt tengely; Max. tengelyterhelés: 8300 kg Bljdpfx Apjyiuqneisg Súlyadatok Saját tömeg: 25.800 kg Terhelhetőség: 10.198 kg Megengedett össztömeg (GVM): 36.000 kg Műszaki adatok Darukar: teleszkópos (14 tag) Darukar hossza: 38 m Emelési kapacitás: 26.200 kg Emelési magasság: 3.800 cm Darutípus: EFFER 955/8S + JIB 6S, gyártási év: 2016, fülke mögött. Feljépítmény márkája: EFFER 955/8S + JIB 6S CE-jelöléssel ellátva: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA G490 LB8X2*6HNB EFFER 955/8S + JIB 6S daruval + csörlővel EURO 6 | 490 LE HAJTÁS: 8X2*6HNB | utolsó tengely emelhető és kormányzott!!! TELJES LÉGRUGÓZÁS TENGELYTÁV: 610 cm CG19H hálófülke teljes extrákkal: klíma, állófűtés, navigáció, kamera, hűtőszekrény, bőr, TV Speciális belső LED világítással Opticruise automata váltó Vontatófej Sok szerszámosláda!!! ALCOA felnik Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: 625 cm + 300 cm hidraulikusan kihúzható, összesen 925 cm Rakfelület szélessége: 255 cm + oldalsó bővítési lehetőség Kampószemek + záróoszlopok + twistlock rögzítőelemek EFFER 955/8S + JIB 6S + csörlő Olajhűtő a daru hidraulikához 14x hidraulikusan kihúzható Teljes munkamagasság: 38 méter Max. teherbírás 2,5 m-nél: 26.200 kg Max. teherbírás 33,55 méternél: 720 kg A daru a kabin előtt is működtethető az első kinyúlással 100% extra alvázmegerősítés Összesen 5 kitoló tag Nagy teljesítményű hidraulikus csörlő kiegészítő kampóval és görgőkkel Távvezérlés

Állapot: új, Gyártási év: 2024, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), villa hossza: 1 200 mm, szín: piros, Emelési kapacitás: 4 000 kg Maximális emelési magasság: 17,55 m Maximális előretolási távolság: 13,08 m Önsúly: 12 560 kg Villák: 1 200 mm Irányítás: JSM joystick Csak EU-n kívüli exportra. Blodpfxjvz Ucke Apisg = További információk = Sebességváltó: Nyomatékváltó Gyártási év: 2024 Emelési kapacitás: 4 000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), szín: zöld, első forgalomba helyezés: 08/2020, oszlop típusa: szabad emelés teleszkópos gémmel, Gyártási év: 2020, üzemórák: 1 536 h, Felszereltség: utánfutó vonófej, Általános információk Rendeltetés: Építőipar Hajtáslánc Meghajtás: Kerék Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 3 500 kg Funkcionális Oszlop hossza: 36 m Emelési kapacitás: 2 400 kg Szabad emelés: 1 cm Felépítmény márkája: BOCKER AHK 36/2400 SZERELŐDARU CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Optikai állapot: Nagyon jó BOCKER AHK36/2400 ALUMÍNIUM SZERELŐDARU UTÁNFUTÓ TÁVIRÁNYÍTÁSSAL ALUMÍNIUM SZERELŐDARU MUNKA MAGASSÁGA: 36 MÉTER MAX. EMELÉS: 2 400 KG Bledpfxey Ddmvj Apieg MUNKAKOSÁRRAL 1 536 ÜZEMÓRA!!!! AZ UTÁNFUTÓ JÓ ÁLLAPOTBAN VAN

Állapot: használt, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési magasság: 9 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2009, üzemórák: 2 362 h, teherbírás: 3 200 kg, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos rakodó MANITOU, típus: MT 932 D-E3 - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2010, EMELŐKAPACITÁS: 3.200 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 9,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (Villahossz: 1.180 mm / felvételi szélesség: 1.120 mm) – TEHER VÉDŐRÁCS, PLUSZ HIDRAULIKA, GYORSCSERÉLŐ, 4-hengeres PERKINS TURBO dízelmotor (típus: 2978/2200 - 95,20 LE / 70,00 kW 2.200 ford./perc mellett), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYAJÁRÁS (CRAB mód), TÚLTERHELÉSVÉDELEM, nagy vezetőfülke (alacsony kialakítás, csak kb. 2.280 mm), színezett üvegezés, kényelmes ülés, ROPS / FOPS, vonófej (áramcsatlakozással), közúti világítás, CPB, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, külső tükör (2 db), ablaktörlő (2 db), fűtés / szellőzés, rögzítő- és szállítófülek, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Abroncsok: TEREPGUMI (15.5 / 80 – 24) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fent. Az ár nettó export ár, belföldön + ÁFA. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / SZÁLLÍTÁS KEDVEZŐ ÁRON (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁRAT KELL FIZETNI (!) ∗∗∗ © pb Bjdpfxouq Hypj Apielg

Állapot: használt, teljesítmény: 55,4 kW (75,32 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 18 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2018, üzemórák: 907 h, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2019, TEHERBÍRÁS: 4 000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / felvételi szélesség: 1.100 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERVÉDŐ RÁCS, GYORSCSATLAKOZÓ, 4-hengeres DEUTZ turbódízel-motor (típus: TD 3.6 L4 – 75,34 LE / 55,40 kW 2.200 ford/perc mellett), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS és ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (Crab Steering), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM, PANORÁMAKABIN (nagy vezetőfülke) - színezett üveg, ROPS/FOPS, KAB - komfort ülés, vontatófej, közúti világítás, 2 db ablaktörlő, 2 db külső tükör, FIGYELMEZTETŐ HANG / FÉNY, fűtés/szellőztetés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelvű). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMI (15.5/80 - 24) – mind körben kb. 98%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.100 mm villák nélkül), szélesség: kb. 2.400 mm, magasság: kb. 2.540 mm. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ ÁRÚ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) © pb Bedpfx Aper Nvx Heiolg

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 20 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 050 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 445/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 445/65R22.5, szín: egyéb, Extrák: 3. szelep, fűtés, teljes kabin, extrák leírása: vezetővédő tető, 3. hidraulikus kör, világítás, rádiótávvezérlés Blodpfx Aji Rhvbspieg