Terepjáró daru

Terex RT130 ROUGH TERRAIN CRANE + JIB

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 224 kW (304,55 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, emelési magasság: 67 200 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2011, Általános információk Gyártási év: 2011 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hajtás: kerék Üres tömeg: 49 000 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (4 szekciós) Gémhossz: 67,2 m Emelési kapacitás: 130 000 kg Felépítmény márkája: TEREX RTC-130-02 Blodpfxewudhbj Apijg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Blsdpoh Hm Thefx Apijg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék Blodpfx Aeh Hm Tzopiog - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 290 000 km, első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, IVECO STRALIS 2015-ös évjárat, 290000 km, EURO 6, 3800 mm tengelytáv, DN 22 daru 4 kinyúlással + 4 kinyúlású jib, háromirányú billenőplatós felépítmény 5,30 méter hosszúságban, 60 cm magas oldalfalak. Bjdpfx Asyxyfqspielg

Állapot: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, emelési magasság: 58 000 mm, első forgalomba helyezés: 01/2016, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2016, Meghajtás: kerék Hasznos teher: 65 000 kg Megengedett össztömeg: 42 388 kg Árbóc: Teleszkópos (4 részes) Árbóc hossza: 58 m Emelési kapacitás: 65 000 kg Felépítmény márkája: GROVE RT765E-2 Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Blodpjwud E Tofx Apiog

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, emelési magasság: 56 080 mm, első forgalomba helyezés: 06/2014, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2014, Meghajtás: kerék Bedpfxewudg Ds Apiolg Hengerek száma: 6 Oszlop: teleszkópos (4 részes) Oszlophossz: 56,08 m Emelési kapacitás: 110 000 kg Felépítmény márkája: TEREX TR110 QUADSTAR 1100 + JIB Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 53 857 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 680 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Felszereltség: állófűtés, Liebherr UTM 735 - Daru: LTM 1055/1 - Gyártási év: 2003 - 22 439 üzemóra (alsóváz) - 18 883 üzemóra (daru felsőváz) - Futásteljesítmény: 53 857 km - 4 x hidraulikus toldat - 16 m jib - Hidraulikus kormányzás - 12 t kiegészítő ellensúly Bjdpfx Asw H Hwvopijlg - LED villogó - Műszaki vizsga esedékes: - Biztonsági vizsga esedékes: 2026.01 - Gumiabroncsok: 445/95 R 25 A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 11218 WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdés vagy további információ esetén írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 268 805 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = - Automata klímaberendezés - Mellékhajtás (PTO) - Napellenző - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Daruk Üzemóra: 5860 óra Hidraulikus kitolások száma: 8+6 Kézi kitolások száma: 1 Támasztólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Nagyon szép Scania G450, Palfinger 92tm daruval felszerelve! A már említett opciókon kívül a következőeket is kínálja: -késleltető -automata -klímaberendezés -8x4 háromtengelyes 'típus: Palfinger PK92002-SH-G -8x hidraulikus kitolás -PJ125 E Flyjib -6x hidraulikus kitolás -1x kézi hosszabbító többek között. Ez a teherautó készen áll a következő bevetésre! = További információk = Általános információk Fülke: Fél-alvós fülke Rendszám: BD-462-F Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 742 cm³ Tengelyelrendezés Gumiprofil: 50% Max. első tengelyterhelés: 9000 kg 1. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9500 kg 2. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9500 kg 3. hátsó tengely: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg Bljdpfsyt Snfox Apisg Tömegek Saját tömeg: 26 840 kg Teherbírás: 9 260 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Max. vontatható tömeg: 50 000 kg Funkcionális Daru: Palfinger PK92002-SH-G Plus Jib 125e, gyártási év: 2016 Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, emelési magasság: 50 000 mm, első forgalomba helyezés: 06/2018, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2018, Általános információk Felhasználási cél: Építőipar Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Meghajtás: Kerekes Saját tömeg: 54 073 kg Funkcionális Gém: Teleszkópos (5 szegmens) Gémhossz: 50 m Emelési kapacitás: 100 000 kg Felépítmény márkája: GROVE GRT8100 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Ár kérésre GROVE GRT8100 DURVA TERÜLETŰ DARU Bledpswud Ihefx Apiog

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 754 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2028, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30026 Német jármű Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungen – Kassel, Németországban További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Plattform méretek [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 üzemóra 4 m – 10800 kg 6 m – 7600 kg 8 m – 5700 kg 10 m – 4450 kg 12 m – 3650 kg 14,5 m – 3050 kg ELBO PCS pótkocsi (a jármű árában benne van) 17900 EUR Bodpjyrv Tcjfx Apijlg Ref. szám: VTC30018 Gyártási év: 2023 Aktuális tömeg: 4650 kg Megengedett hasznos teher: 13350 kg Teljes méretek: 8250 x 2550 mm Raktér méretei: 6400 x 2550 mm Gumik: 235/75 R17.5 Felfüggesztés: légrugózás Fékek: dobfék Hidraulikus rámpák A tévedés jogát fenntartjuk! Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk, házon belül megoldható. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----.