Kötet SZM

DAF XF 460 Spoiler's, Intarder, Euro6, German regis...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 518 479 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugózás - Fékrásegítő - Távirányítású központi zár - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely / PTO) - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab X-Hypro 232 - 5 daru, ÉVJÁRAT 2020, Csak 680 üzemóra, Távirányító, 5 hidraulikus kitolás, Rotor, Hidraulikus gyorscsere rendszer, Acél billenőplató és rakfelület Rakfelület alumínium oldalfalakkal és konténerzárakkal, 6,20 m-es alu oldalhosszabbítás hosszú anyag szállításához (lásd a képeket), Acél billenőplató hidraulikus hátfallal, kiváló állapotban! Osztrák forgalmi = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Sebességváltó Váltó: ZF, 16 sebességes, kézi kapcsolású Tengely konfiguráció Első tengely 1: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Kormányzott; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Ikergumizás; Differenciálzár; Bal belső és külső gumi profilmélység: 80%; Jobb belső és külső gumi profilmélység: 80%; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Rugózás: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 15.780 kg Terhelhetőség: 16.220 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 5.700 kg Emelési magasság: 1.700 cm Darutípus: Hiab X-Hipro 232-5, gyártási év: 2020, fülke mögött Felépítmény gyártója: Schraml Szivattyú: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Bodewwtl Ujpfx Al Dslh Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek urat.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 496 000 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, saját tömeg: 15 800 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 3 tengely, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, teherbírás: 10 200 kg, Felszereltség: fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, • Kéttengelyes billenőplatós 10 m³ • HIAB 122 B-2 daru • 2 hidraulikus hosszabbítás • 1280 kg 8,20 m-en • Rotátor + markolólapát Blodpex H Upaofx Al Djh • Hidraulikus segédhajtás (BAE) • Kézi ponyva • Függőleges kipufogó • Differenciálzár • Klímaberendezés • Tárolódobozok • Villogó lámpák • Nyitható tető • Plató belső méretek: 5,00 x 2,35 x 0,85 m

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 831 107 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Billenőhidraulika - Légrugózás Bljdpfx Ajwwthcjl Djh - Rádió/CD lejátszó - Fülke alvóval - Napsugárvédő napellenző - TLT (PTO) - TLT (PTO) = Megjegyzések = MAN TGX 18.480 NYERGESVONTATÓ, EURO 6, RETARDER, ALU TARTÁLY, HIDRAULIKUS EGYSÉG, NÉMET FORGALOM, ÉRVÉNYES MŰSZAKI VIZSGÁLAT 2026.02-IG, A TEHERAUTÓ KIFOGÁSTALAN ÁLLAPOTBAN VAN, TOVÁBBI INFORMÁCIÓK IGÉNYELHETŐK. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Hátsó tengely: ikerkerekes; belső bal oldali abroncs profilmélység: 60%; külső bal oldali abroncs profilmélység: 60%; belső jobb oldali abroncs profilmélység: 60%; külső jobb oldali abroncs profilmélység: 60%; áttétel: egyszerű Súlyadatok Saját tömeg: 7.821 kg Terhelhetőség: 10.179 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információk További információért keresse Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek kollégákat.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 722 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 02/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, DAF CF 75.310 7,00 m-es plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS + EMELŐ Importált / Balesetmentes NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2005 Futásteljesítmény: 722 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Elektromos ablakok • Elektromos tükrök • Szervokormány • Fedélzeti menetíró (tachográf) PLATÓ MÉRETE: 570 x 230 cm (H x Sz) Bsdpfomv Ikwox Al Dolh TERHELHETŐSÉG: 8 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 540 cm ABRONCS MÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER 12000 + TÁVIRÁNYÍTÁS TELEFON: KUBA – MAGYARUL NEM BESZÉL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL SEBASTIAN – MAGYARUL NEM BESZÉL, NÉMETÜL, OLASZUL és más nyelven LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (elintézzük az exporthoz szükséges összes papírmunkát, beleértve a rendszámot) RADEK – Egyéb nyelveken

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 315 294 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 950 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Sebességkorlátozó - Intarder - Légrugózás - Parabolrugózás - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Volvo FM 420 8x4-4 Tridem, bolygóműves végáttétel, Euro 5-ös motor, Hiab 322 - 6 daru, távirányítóval, 6 hidraulikus hosszabbítással, manuális sebességváltó, klímaberendezés, tempomat, belga rendszám. = További információk = Első tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 30%; jobb oldali gumi profilmélység: 30%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélység: 80%; bal külső gumi profilmélység: 80%; jobb belső gumi profilmélység: 80%; jobb külső gumi profilmélység: 80%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélység: 80%; bal külső gumi profilmélység: 80%; jobb belső gumi profilmélység: 80%; jobb külső gumi profilmélység: 80%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugó Bedpfxowwtk Rj Al Delh Hátsó tengely 3: emelőtengely; kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 60%; jobb oldali gumi profilmélység: 60%; felfüggesztés: légrugó Daru: Hiab 322-6 HIDUO, 2010-es gyártási év, a jármű alvázán hátul található Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Gyártási év: 2014, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Bodpfsy Sk U Aex Al Dolh Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!