Teleszkópos rakodó

Haulotte Haulotte HTL 4014 II * 14m / 4t. * vgl.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, üzemórák: 1 374 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 13 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 490 mm, teljesítmény: 74,9 kW (101,84 LE), motor gyártó: Deutz, villakeret szélessége: 1 350 mm, villa hossza: 1 200 mm, gumiabroncs állapota: 98 százalék, első gumi méret: 18 - 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 18 - 22.5, teljes magasság: 2 490 mm, teljes hossz: 7 150 mm, teljes szélesség: 2 340 mm, szín: sárga, motor típusa: TCD 2012 L04, Felszereltség: fejvédő, fülke, raklapvillák, utánfutó vonófej, világítás, állítható gém, összkerékhajtás, Terepes teleszkópos rakodógép HAULOTTE, típus: HTL 4014 II TURBO – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2009, TEHERBÍRÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 13,60 m, HOSSZÚ VILLÁK (villa hossza: 1.200 mm / felvétel szélessége: 1.350 mm), KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, GYORSCSATLAKOZÓ, 4-hengeres DEUTZ TURBO-dízel motor (típus: TCD 2012 L04 – 101,86 LE / 74,90 kW 2.300 ford/perc mellett), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (Crab steering), hidraulikus kitámasztók (2 db / széles kivitel), OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTÉS, TÚLTERHELÉS-VÉDELEM, nagy fülke (színezett üveg), CPB, KAB – komfortülés, ROPS / FOPS, TETŐVÉDELEM, közúti világítás, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA / HANGJELZÉS, ablaktörlő (2 db), külső tükrök (2 db), vonófej, fűtés / szellőzés, rögzítő- és szállítófülek. Gumik: BKT TEREPJÁRÓ ABRONCSOK (18–22.5) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: Hossz: kb. 7.150 mm (kb. 5.600 mm villa nélkül), Szélesség: kb. 2.340 mm, Magasság: kb. 2.490 mm. ∗∗∗ FINANSZÍROZHATÓ / SZÁLLÍTÁS KEDVEZŐ ÁRON (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Kjdpowz Emrsfx Aazenb

Állapot: használt, teljesítmény: 55,4 kW (75,32 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 18 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2018, üzemórák: 907 h, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2019, TEHERBÍRÁS: 4 000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / felvételi szélesség: 1.100 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERVÉDŐ RÁCS, GYORSCSATLAKOZÓ, 4-hengeres DEUTZ turbódízel-motor (típus: TD 3.6 L4 – 75,34 LE / 55,40 kW 2.200 ford/perc mellett), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS és ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (Crab Steering), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM, PANORÁMAKABIN (nagy vezetőfülke) - színezett üveg, ROPS/FOPS, KAB - komfort ülés, vontatófej, közúti világítás, 2 db ablaktörlő, 2 db külső tükör, FIGYELMEZTETŐ HANG / FÉNY, fűtés/szellőztetés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelvű). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMI (15.5/80 - 24) – mind körben kb. 98%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.100 mm villák nélkül), szélesség: kb. 2.400 mm, magasság: kb. 2.540 mm. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ ÁRÚ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) © pb Kjdpfor Nvx Hsx Aazenb

Állapot: használt, Gyártási év: 1998, üzemórák: 7 950 h, Felszereltség: összkerékhajtás, MF Femtec 860 B kotró-rakodó önkormányzati tulajdonból, mindig rendszeresen karbantartva. 70 kW, 95 LE. Hátul oldalt eltolható, teleszkópos kitolású kotrógém. Kanál tartozékok: 60 cm és 30 cm árokásó kanál, 1,6 m árokprofilozó kanál, továbbá háromszög árokprofilozó kanál. Elöl 4/1 nyitható homlokrakodó kanál fogakkal. Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban. 4 sebességes nyomatékváltó, irányváltó kar a kormányoszlopon. Összkerékhajtás, differenciálzár, forgatható vezetőülés, nyitható ablak. Perkins 4 hengeres turbódízel motor. A gép jó állapotban van, azonnal munkára fogható. Áfa nem visszaigényelhető. Tel.: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn Knsdsv A Dgzjpfx Aazob

Állapot: új, Gyártási év: 2022, Felszereltség: összkerékhajtás, > Új gép > Gyártó: FAE > Típus: Távirányítású mulcsozó lánctalpas gép > Modell: RCU 55 Alapfelszereltség: > Kohler KDI 1903 turbófeltöltős és töltőlevegő-hűtős motor > Kipufogógáz-kezelő rendszer: DOC/DPF > Hidrosztatikus hajtás > Hidrosztatikus meghajtás munkaeszközök számára > Segédhidraulika munkaeszközökhöz > Terhelésszabályzó funkció (Load Control) > Gyorscsatlakozó lemez billentő- és úszó rendszerrel > Független hidraulikusan változtatható nyomtáv 1350 mm - 1750 mm > Nagy profilú gumilánctalpak és futógörgős rendszer > Kombinált alumínium hűtő anti-dugulásos lamellákkal > Hidraulikusan vezérelt, arányos irányváltó ventilátor > Ergonomikus joystick vezérlőelemek > 3,5 colos LCD színes kijelző a távvezérlőn > Távirányító két akkumulátorral és a gépen elhelyezett töltővel > 7 colos LCD színes kijelző a gépen > LED munkalámpák Műszaki adatok: > Motorteljesítmény: 56 LE > Kibocsátási norma: EU Stage V > Menetpumpák: 2 db - EP vezérlés - 28 cm³ - Danfoss > Menetmotorok: 2 db - HY vezérlés - 30 cm³ - Danfoss > Max. menetnyomás: 325 bar > Munkaeszköz szivattyú: 1 db - EP vezérlés - 32 cm³ - Danfoss > Max. mulcsozó nyomás: 300 bar Kodpfxsr Ivzns Aazonb > Hidraulikatartály: 47 l > Üzemanyagtartály: 42 l > Futólánc: 72 fog - 250 mm széles - magas profilú > Futógörgők: 5+5 HD kivitel - háromperemes - Bogie rendszer (4+4) > Első láncvezető/automata feszítő csoport: háromperemes - automatikus feszítőrendszer > Rendszerfeszültség: 12 V > Maximális előremeneti sebesség: 7 km/h > Maximális hátrameneti sebesség: 7 km/h > Emelkedőképesség: 55° minden irányban > Saját tömeg (alapfelszerelés, standard lánctalpak): 2 340 kg > Talajnyomás: 0,36 kg/cm² Munkaeszközök – Erdészeti mulcsozó: > Típus: BL1/RCU 125 > Munkaszélesség: 1 240 mm > Teljes szélesség: 1 532 mm > Tömeg: 560 kg > Rotor átmérő: 310 mm > Kések száma: Mini C/3 - 24 db Munkaeszközök – Kalapácsos mulcsozó: > Típus: PML/RCU 150 > Munkaszélesség: 1 496 mm > Teljes szélesség: 1 724 mm > Tömeg: 410 kg > Rotor átmérő: 355 mm > Kalapácsos kések száma: PML Hammer - 24 db

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 Kjdpoi Ai E Rofx Aazenb – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Knedpfx Aajl Sl Izszjb Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 091 180 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Daf XF 510 Knjdpfxjx Nz Izj Aazeb * Lassítófék (Retarder) * Állóhelyzeti klíma * Új műszaki vizsga a DAF-nál * Gyártási év: 2014 * Futott kilométer: 1091188 * VIDEÓ: A teherautó menetkész állapotban van az udvaron * Motorkárosodás, nyomás a vízhűtő rendszerben * Motorkárosodás, nyomás a vízhűtő rendszerben * A motort 950000 kilométernél felújították a DAF szervizben * XLRTEH4300G046773 * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber (angolul): Mladen Ilic * További teherautók, építőipari gépek és más gépek megtalálhatók weboldalunkon: * / * Fedezze fel további teherautókat, építőipari gépeket és más gépeket weboldalunkon: * / * Nyitvatartás: hétfőtől péntekig 07:30–12:00, 13:00–18:00, szombaton 07:30–17:00

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák Knedpjwpknwofx Aazsb • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: GE296MZ, futásteljesítmény: 1 060 257 km, első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 225 kg, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/55R22.5 315/70R22.5, gumiabroncs állapota: 95 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, következő vizsga (TÜV): 06/2027, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: VEB (Állami vállalatok kombinátja), szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ágyak száma: 1, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, VOLVO FH 460 Euro 6 Globetrotter 09/2014 - GE296MZ - 1.060.257 km – VALÓDI 4x2 vontató, dokumentált karbantartással. MOTOR/VÁLTÓ: D13K 460 LE-s Euro 6 AdBlue motor, I-Shift automatikus váltó 12 fokozattal, VEB+ lassító, 338 kW FELSZERELTSÉG: Globetrotter kabin, 1 ágy + hűtőszekrény + Webasto autonóm fűtés, légkondicionáló ALVAZ: 4x2, elöl laprugós / hátul légrugós felfüggesztés, tárcsafékek, Jost 1150 mm-es vonófej 2024-2025-ÖS KARBANTARTÁS (számlák rendelkezésre állnak): - 11/2024: 6 ÚJ MICHELIN 385/55 gumi + KUMHO 315/70 gumi + 2 fényezett könnyűfém felni Knsdpfx Aaozxh Rrszob - 10/2024: ÚJ, eredeti AdBlue/urea szivattyú + szűrők + olaj - 11/2025: ÚJ, jobb hátsó agy + ÚJ, jobb hátsó féktárcsa - 04/2025: 2 ÚJ, eredeti NOx-érzékelő - 06/2025: ÚJ, jobb oldali fényszóró, az olajszivárgás elhárítva - 04/2025: Új Volvo generátor + szárító Fékbetétek, légrugó, érzékelők – mind számlázva. Olaszországi teherautó, magánszemélytől, nemdohányzó, tiszta utastér, azonnal munkára kész. Megtekinthető Ravenában. Ár: 23.000 €, áfával, alkuképes. Csere nem lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 066 km, Gyártási év: 2009, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 72.000 kg Emelési kapacitás: 150.000 kg Kjdpfx Aow D N Raoazjnb Raktér méretei: 1620 x 285 x 395 cm Sorozatszám: 068506 Első abroncsok állapota: 80 Hátsó abroncsok állapota: 80 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.