Terepjáró daru

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Abom

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 683 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 11/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 11 060 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 332 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Riasztórendszer - Differenciálzár - Távirányítható központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőrkárpit - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Bolygóműves tengely (kerékagy-redukció) - TLT (teljesítményleadó tengely/PTO) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Központi zsírzás = Megjegyzések = Volvo FH 540 10x4 Teljes légrugózás Dinamikus kormányzás Alcoa könnyűfém felnik Munkalámpák Villogó lámpák Légkürtök Erkin World Power Gsdpfx Ahjwlu Sxjgsub Típus: ER-250.000L 10+7 Scanreco rádió távvezérlő 7 hidraulikus kitámasztó Csörlő Központi kenés Főteleszkóp: 10 hidraulikus tag 5,00 m – 41.000 kg 6,60 m – 30.500 kg 8,20 m – 23.000 kg 10,60 m – 16.250 kg 12,30 m – 13.100 kg 14,20 m – 10.600 kg 16,40 m – 8.700 kg 18,60 m – 7.110 kg 20,80 m – 6.130 kg 23,30 m – 5.220 kg 25,90 m – 4.500 kg 1 manuális tag Fly jib: 7 hidraulikus tag 29,50 m – 1.680 kg 31,40 m – 1.430 kg 33,40 m – 1.200 kg 35,10 m – 1.000 kg 37,40 m – 850 kg 39,50 m – 700 kg 41,50 m – 600 kg 43,50 m – 550 kg 3 manuális tag: 45,80 m – 390 kg 47,80 m – 250 kg 50,50 m – 200 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékrendszer: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 80%; Jobb oldali profilmélység: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 80%; Jobb oldali profilmélység: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplakerekes; Belső/bal: 80%; Külső/bal: 80%; Belső/jobb: 80%; Külső/jobb: 80% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplakerekes; Belső/bal: 80%; Külső/bal: 80%; Belső/jobb: 80%; Külső/jobb: 80% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 80%; Jobb oldali profilmélység: 80% Súlyadatok Saját tömeg: 43.180 kg Terhelhetőség: 12.820 kg Megengedett össztömeg: 56.000 kg Funkcionális Darutípus: Erkin World Power Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Típusazonosító: FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Céginformáció = Minden ár nettó export esetén. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT.) Oroszul is beszélünk. Az információk közlésére minden tőlünk telhetőt megteszünk, azonban a feltüntetett adatokból jog nem származik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Gsdpfoh Etf Rox Ahgeub - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, teljes hossz: 5 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelytáv: 3 550 mm, szín: barna, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Kipörgésgátló (ASR) - Tetőspojler - Elektromos ablakemelők - Hűtőszekrény - Napellenző - Tempomat = Megjegyzések = Scania P280 Gjdpfx Ajwahwdjhgjub Első forgalomba helyezés: 2011.02.25. Kombinációban: TRAVEL SUPREME INC Első forgalomba helyezés: 2006.11.10. Max. össztömeg: 9 000 kg Az utánfutó mobil oktatóként van használva. 2 db kihúzható résszel (slide out). WC. Konyha. Tűzhely. Sütők. Hűtő. Fűtés. = További információk = Gumiabroncs méret: 315/70R22.5 Fékek: tárcsafékek Első tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 75%; jobb oldali gumi profilmélység: 75%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikergumizás; bal belső gumi profilmélység: 80%; bal külső gumi profilmélység: 80%; jobb belső gumi profilmélység: 80%; jobb külső gumi profilmélység: 80%; felfüggesztés: légrugó Saját tömeg: 7 470 kg Teherbírás: 1 530 kg Megengedett össztömeg: 9 000 kg Típusazonosító: P 280 + trailer - 2 x SLIDE OUT = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos adatok megadásáért, de a feltüntetett szövegekből jogok nem származtathatóak.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktér hossza: 6 000 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, gép/jármű száma: ES-600EC, Felszereltség: világítás, A VASG KFT korszerűen tervezett, magas minőségű és funkcionális konténermegoldásokat kínál Európa-szerte, közvetlenül a gyártótól. Konténereinket egyedileg, az Ön igényeihez és felhasználási céljához igazítva tervezzük és alakítjuk ki. 1. VÁLLALAT & MINŐSÉGI SZABVÁNYOK Történet: 2020-ban alapítva, mint VASG LTD (Törökország), 2023 óta VASG KFT néven, magyarországi székhellyel működünk. Minősített gyártás: Nemzetközi szabványok szerinti gyártás (ISO 9001, ISO 14001, CE-jelölés). Közvetlen értékesítés: Végfelhasználók közvetlen gyártói értékesítése, valamint európai nagykereskedelem (B2B). 2. MŰSZAKI ADATOK & MODELLVÁLTOZATOK Modell: ES-600EC Méretek: Külső: 600 cm (hossz) x 240 cm (szélesség) | Külső magasság: 270 cm | Belső magasság: 250 cm (tágas térérzethez). Üvegezés: "A" KIVITEL – Átlátszó üvegezéssel (alapfelszereltségként maximális átláthatóság). Egyedi kialakítás: A belső elrendezés, ajtó- és ablakelhelyezés, valamint belső dizájn teljes mértékben igazodik az Ön igényeihez. Padló: Prémium minőségű PVC padló faerezetes vagy antracit árnyalatban. Homlokzat és szín: Alap: Stílusos, fa mintázatú szendvicspanel. Opciók: RAL 9002 (szürke-fehér), RAL 7016 (antracit szürke) vagy egyedi nedves festés választott színben. Keretszerkezet: Alapesetben antracit színű PVC- vagy opcionálisan prémium alumíniumkeret. Gedpfx Ahsxbzylegeub Szigetelés (panelvastagság): Alap: 50 mm EPS panel. Feláras: 80 vagy 100 mm vastagság, választható poliuretán (PU) vagy kőzetgyapot töltet. Elektromos rendszer (Plug & Play): Komplett, biztosítéktáblával, LED világítással, 2 darab dugaljjal, 1 fénykapcsolóval és 32A CEE ipari csatlakozóval kívül. 3. LOGISZTIKA, VÁM & SZÁLLÍTÁS Gyártás: Prémium kivitelezés Törökországban (gyártási idő: 4–14 nap), szállítás teljesen összeszerelt állapotban. Vámkezelés: Az EU-s importvám teljes ügyintézését a VASG KFT végzi. Szállítási idők: Németország, Ausztria, Olaszország, Magyarország, Benelux, Balkán: 7–14 nap Franciaország, Spanyolország, Portugália, Egyesült Királyság, Balti államok: 10–20 nap Rakodás: A helyszíni lerakodás (daru/emelővillás targonca szükséges, kb. 900 kg) a vevő felelőssége. Szolgáltatási információ: Igény esetén segítünk partner mobil daruszolgáltató elérhetőségének biztosításában az Ön közelében. 4. FIZETÉSI FELTÉTELEK & SZÁMLÁZÁS A számlázást hivatalosan európai központunk, a VASG KFT (Magyarország) végzi. B2B (céges ügyfelek): 50% rendeléskor (proforma számla), 50% szállítás előtt. B2C (magánügyfelek): 100% előre fizetés rendeléskor. Árak: Az árak nettó értendők (ÁFA és szállítási költség nélkül). 5. ELŐNYEI RÖVIDEN További opciók: Klíma, fűtés, WC- és zuhanyegység; egyedi méretek elérhetők. Árgarancia: Rendelje meg most, rögzítse az árat és akár 3 hónapig ingyenes raktározás. Felhasználási területek: Ideális exkluzív kerti iroda, bemutatóterem, eladótér vagy stílusos vendégház céljára. (Jelen ajánlat az "A" modellre – átlátszó üvegezéssel – vonatkozik.) AJÁNLATKÉRÉS: Kérjük, a szállítási díjjal együtt az Ön egyedi ajánlatához küldje el teljes szállítási címét. Üdvözlettel: A VASG csapata

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb Gujdsrgzv Njpfx Ahgsb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 125 h, teherbírás: 4 200 kg, emelési magasság: 7 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), Felszereltség: fülke, ref: 6543 Teljes magasság: 2,49 m Teljes szélesség (gumiabroncsoknál): 2,34 m Fülke belső szélessége: 0,97 m Első nyomtáv: 1,81 m Tengelytáv: 2,75 m Teljes hossz elöl a gumiabroncsoknál: 4,38 m Teljes hossz elöl a homloklappal: 4,99 m Hasmagasság: 0,37 m Távolság az első kerék közepétől a homloklapig: 1,23 m Távolság a hátsó kerék közepétől az alváz végéig: 1,01 m Fordulókör sugara a gumiabroncsoknál: 3,7 m Homloklap billentési szöge (szállítási helyzetben): 42,6° Homloklap ürítési szöge (maximális emelésnél): 37,5° Hajtáslánc: 150 LE / 112 kW Automatikus, visszafordítható ventilátor Elektromos kapcsolás a 2/4 kerék meghajtás között Önzáró differenciálmű az első hídon Hidraulikus regenerációs rendszer a süllyesztéshez Gém végálláscsillapítás emelésnél Gyors nyomásmentesítés a belső és külső segédkörön Felszerelés arányos vezérlése Automatikus, aktív SRS felfüggesztő rendszer Elülső egykörös kétirányú segédkör Hátsó egykörös kétirányú segédkör Joystick az ülés kartámaszára szerelve Kézi klímaberendezés Fűthető hátsó ablak LED munkalámpák: 2 a fülke elején, 2 a hátulján, 2 a gémen, vonófej világítás és belső világítás Opcionális 360°-os LED munkalámpa csomag: 2 további lámpa az első fülkén és 2 a hátsó alváznál Dupla körös hidraulikus utánfutófék* 7 pólusú elektromos csatlakozóval és EBS csatlakozóval Vonóhorog Gémvédő készlet Központi hátsó zsírzópontok Michelin XMCL 500/70R24 mezőgazdasági vontató abroncsok Egykaros vezérlés 1 segédkörrel III. sorozatú fülke KAB légrugós ülés joystick-kal az oldalkartámaszon Gsdjka Uxdepfx Ahgjub Qfit homloklap III. sorozat Stage V francia nyelvű kézikönyv Mágneses talpú villogó Motor olajcsere készlet Előkészítés légrendszeres fékhez Hajtáslánc alsó védőlemez Hidraulikus zárás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 252 km, emelési magasság: 38 000 mm, Gyártási év: 2015, Meghajtás: kerék Gedpfxsw A Hb To Ahgjub Saját tömeg: 27 875 kg Emelési kapacitás: 23 800 kg Sorozatszám: 122024 Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Szállítási méretek (H x Sz x M): 11,1 x 2,55 x 3,9 További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 198 108 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 48 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, első forgalomba helyezés: 03/2008, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2008, üzemórák: 13 613 h, gép/jármű száma: W094845008EL05362, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, Helyszín: 73230 Kirchheim unter Teck Gsdpfx Asx H Shtehgjub Liebherr LTM 1070-4.1 Gyári szám: 059 524 Teherbírás: 70 t / 2,5 m / 75 % Gyártási év: 2008 - Teleszkópos gém: 11–50 m - Csörlők száma: 1 - Ballaszt: 14,5 t - Horgos emelőblokk: 3 soros, 38,3 t (DH) - Alvázmotor: Liebherr Diesel D 936 L A7 – Üzemóra: 21 043 h / 270 kW / 367 LE (EURO III) - Alváz üzemóra: 7 430 h - Felsőváz (daru üzemmód) üzemóra: 13 613 h - Sebességváltó: ZF AS-Tronic automata váltó - Hajtás/kormányzás: 8 x 6 x 8 - Kiegészítő fék: Telma retarder - Gumiabroncsok: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Futásteljesítmény: 198 108 km Egyéb: - Állóhelyzeti fűtés a vezetőfülkében és a darufülkében - Támaszerő-kijelző - Munkaterület-határoló - Munkalámpák (Xenon) a könyökcsuklón Jó állapotban, azonnal üzemkész – további részletek kérésre – rövid határidővel elérhető.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: Gusdpfx Ahol Sl Izogsb BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 70 275 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x8, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 950 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 460 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távirányítós központi zár - Szájkuplung - Kerékagy redukció - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Teljes rugózás (levélrugó). 2 garnitúra gumiabroncs. Közúti: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terep: 14.00R20 Copma 650.6 6 tagú gémhosszabbítás. Csörlő. Első kitámasztók. Scanreco rádiós távvezérlő. Személyemelő kosár. 2,00 m – 27.520 kg 4,30 m – 12.800 kg 5,95 m – 9.070 kg Gusdpfx Ahox S N Hkjgeb 7,70 m – 6.840 kg 9,55 m – 5.380 kg 11,40 m – 4.420 kg 13,50 m – 3.680 kg 15,60 m – 3.160 kg 2 db kézi hosszabbítás 18,71 m – 1.720 kg 20,11 m – 1.520 kg 21,75 m – 1.240 kg 23,46 m – 1.000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hidraulikus hosszabbítás a felépítményen. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Levélrugós Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 24.855 kg Terhelhetőség: 12.145 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkciók Darutípus: Copma Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típus: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m DARU + = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ! (Joris Versteijnen: NL-DE-EN; Wouter Greutink: NL-DE-EN-ES-IT) Oroszul is beszélünk! Minden igyekezetünkkel törekszünk a pontos adatok megadására, de a feltüntetett szövegből jogi igény nem származtatható.