Teherautóra szerelt daru

DAF CF 85.380 * HMF 2823 K6 (B3) + FUNK * 8x4 * TOP

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 543 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártás éve: 2003, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, DAF CF 85.380 / 8x4 BILLENŐPLATÓS 7,20 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2003 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 543 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? KÖZPONTI ZÁR ? ELEKTROMOS ABLAKOK Itjdpfx Asw Tp Hrjh Djr ? ELEKTROMOS TÜKÖR ? LÉGKONDICIONÁLÓ ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF BILLENŐPLATÓ: 720 x 245 x 85 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 13 000 kg MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 205/365/139 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HMF 2823 K6 (B3) + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románul minden export-formalitást elintézünk, beleértve a rendszámot) Ref. sz.: 21244

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 889 496 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Dupla üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Távirányítású központi zár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Pótkerék - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely) - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2012. július Hajtáslánc AdBlue rendszer: igen Tengelykialakítás Felfüggesztés: légrugós Első tengely: kormányzott; bal oldali gumiabroncs profilmélység: 50%; jobb oldali: 50% Hátsó tengely 1: bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali: 50% Hátsó tengely 2: emelő tengely; kormányzott; bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali: 50% Tömegek Saját tömeg: 17 372 kg Terhelhetőség: 8 628 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionális Darú: HMF 3000 K6 30 tm rádiós távirányítással, gyártási év: 2012, a jármű alvázának hátsó részén CE-jelölés: igen Ijdpjw Il Ubjfx Ah Detr Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információkért forduljon John de Koninghoz vagy Mark de Koninghoz.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YV2XT40C4GB755826, futásteljesítmény: 169 600 km, első forgalomba helyezés: 04/2016, saját tömeg: 17 840 kg, össztömeg: 32 000 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, Gyártás éve: 2016, hengerűrtartalom: 12 777 cm³, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Palfinger rakodódaru | Távirányítás | 4-pontos kitámasztás -- ALVÁZ Súlyopciók: 9.000 / 11.500 kg / 10.000 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg / 32.000 kg (műszaki) Összszerelvény-tömeg: 40.000 kg / 44.000 kg Első tengely: légrugózás, AL 9 t Hátsó tengely: légrugózás, hossz- és keresztirányú differenciálzár Utánfutó tengely: légrugózott, kormányozható, emelhető tengelyként kivitelezve Felfüggesztés: különböző magasságok állíthatók a légrugózáshoz Motor: 375 kW (510 LE) / EURO 6-os károsanyag-kibocsátás Váltó: automatizált 12 sebességes váltó Gumiabroncsok: első tengely 385/65 R22.5, hátsó tengely 1: 315/80 R22.5, hátsó tengely 2: 385/65 R22.5 Üzemanyagtartály: alumínium, jobb oldali Vonófej: Rockinger, 40 mm-es csap Tengelytáv: 5.600 mm Fülke: FM hálófülke Comfort légrugós vezetőülés Comfort légrugós utasülés Tetőablak Klímaberendezés Webasto állófűtés Telefon / Rádió Tolatókamera Rádió / CD / Navigáció -- FELÉPÍTMÉNY Palfinger PK 35.002 C rakodódaru (2 db plusz mechanikus toldattal) Sorszám: 0746 292 Teherbírások: 4,40 m / 7.370 kg 6,10 m / 5.140 kg 14,60 m / 1.950 kg -- Konténeres platós felépítmény - Plató kivitele: acél / hegesztett szerkezet - Hossz kb. 6200 mm x szélesség 2480 mm - Plató alja csúszásmentes rétegelt lemez - 4 db süllyeszthető rögzítőgyűrű, elhelyezés: 2-2 bal/jobb oldalon hosszirányban - Multisafe oldalsó saruk Itedpfxjw Uhhde Ah Dsr - 2 db szerszámosláda, műanyag kivitelben -- Németországi, első tulajdonostól származó jármű – nagyon jó állapotban – azonnal elérhető a Kirchheim unter Teck-i telephelyen.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Itedeuc I Tyopfx Ah Djr Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 800 412 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 6 630 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártás éve: 2006, = További opciók és tartozékok = - TLT (Teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = XLEP6X20005146585 = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2006. június Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikergumi Hátsó tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 14 660 kg Hasznos teher: 11 340 kg Isdjxxm Naopfx Ah Dstr Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionális Oszlop: teleszkópos (4 részes) Oszlophossz: 8,300 m Emelési kapacitás: 8 300 kg Darú: Igen Felépítmény márkája: PALFINGER PK32080 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információért vegye fel a kapcsolatot az értékesítéssel. = Céginformáció = Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlaszámra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon szereplő fizetési adatokat. Ha ettől eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Itjdpfeuc I T Tox Ah Dsr Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 733 493 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Jármű-azonosító szám: WMA21XZZ3AW137841 Saját tömeg: 11.010 kg Német műszaki vizsga érvényes: 2025.01-ig – SP esedékes KRAN PALFINGER PK 10.500 – gyártási év: 1997 Max. teherbírás: 2.170 kg – kinyúlásnál: 4.400 mm Max. kinyúlás: 11.400 mm – teherbírás ekkor: 720 kg BDF felépítmény: 7.150 / 7.000 mm XL-fülke INTARDER, digitális tachográf Automata klíma, állófűtés, 1 fekhely, rádió-CD Útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés Légrugózás elöl/hátul Tengelytáv: 5.100 / 1.350 mm Vonófej – 40 mm Kombinált üzemanyagtartály: 490 l dízel / 100 l AdBlue 3 db szerszámosláda Gumizás: Itsdpfjilif Asx Ah Dor 1. + 3. tengely: 385/65 R 22,5 2. tengely: 315/80 R 22,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatások, az időközbeni eladás és a tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent adásvételi törvény szerinti garanciát. A szerződésben rögzített leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új német műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatásairól! A jármű felmatricázva vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: euro2, Gyártás éve: 1999, Felszereltség: daru, IVECO EUROTECH 440E42 Évjárat: 1999 DIESEL / Euro 2 Futott km: 199 950 Manuális váltó / Hengerűrtartalom: 13 798 cm³ / 309 kW Megengedett össztömeg: 32 000 kg Hasznos teher: 9 620 kg Tengelytáv: 5 150 mm Tartozékok: - 4. intelligens tengely Felszereltség: - Fix platós felépítmény 6870x2550x padlómagasság 1320 mm - BONFIGLIOLI P70000/TL 6SI daru - Rádiós távvezérlés - Csörlő Itsdpfx Aew Tmiqoh Dsr - 2 hosszabbító

Kondíció: használt, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), abroncs méret: -, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 5 500 h, Felszereltség: fülke, légkondicionálás, ref: VO25-1924 ELADÓ? HITACHI ZX210LC-6 hidraulikus lánctalpas kotrógép ? 2019 Általános jellemzők: Márka: Hitachi Típus: ZX 210LC-6 Évjárat: 2019 Alvázszám: HCMDC45ZH00801368 Üzemóra: 5 500 h Működési tömeg: 22 000 kg Motor: Isuzu 4 hengeres ? 128 kW (174 LE) ? Stage IV / Tier 4 Final előírás Nyomtáv szélesség: kb. 2,99 m Felszereltség: Megerősített acéllánctalp Nagy teljesítményű hidraulikarendszer (HP mód és ECO mód) Tágas klímás fülke légrugós üléssel Fejlett szűrőrendszer a fogyasztás és motorkopás csökkentéséért Felszerelt kanál tartozékkal Hidraulikus gyorscsatlakozó és emelőhorog Automata központi zsírzás A következő tartozékokkal: Erősített homlokrakodó V63 ? 600 mm széles Erősített homlokrakodó V63 ? 1350 mm széles Billenthető rézsűkanál V63 ? 2000 mm ? CLBR-rel Előírások/Normák: Gépek irányelv szerinti megfelelőség (2006/42/EC) EMC irányelv szerinti megfelelőség (2014/30/EU) Külső zajkibocsátási irányelv megfelelőség (2000/14/EC) Megfelel az EN 474-5 A2 2012, §5,6.4 anyagmozgatási alkalmazási előírásainak Tömeg: 22 tonna Szállítási idő (nap): 1 Klíma Légrugós ülés Motorgyártó: Isuzu Stage besorolás: Stage 4 Isdpfow R Emvjx Ah Dotr Tier besorolás: Tier 4 final Teljesítmény: 174 LE DIN Alvázszám: HCMDC45ZH00801368 Teljesítmény: 128 kW

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari cégeknek, fa- és állványozási munkákhoz, szerelési és napelemes vállalkozások számára. MAN 33.464 DFLC 6x4 kétoldali billenőplatóval, retarderrel. Hiab 400 E-7 szerelési rakodódaruval, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magassággal, rádiós távvezérléssel, 4-szeres hidraulikus kitámasztással és 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke 1 fekhellyel 6x4 hajtás Tengelytáv: 4 575 mm + 1 400 mm Terhelhetőség 4 740 kg 26 000 kg össztömegnél Terhelhetőség 11 740 kg 33 000 kg össztömegnél Kétoldali billenőplató alumínium oldalfalakkal, lengő kivitelben Platóbelső méretei: kb. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m Oldalfalak pneumatikus nyitással Hiab 400 E-7 szerelési daru Daru: 7-szeres hidraulikus, 1-szeres mechanikus kihúzás Maximális emelőmagasság: 24 méter Ijdsuc I T Hjpfx Ah Dstr Teherbírási diagram a képeken Négypontos hidraulikus kitámasztás 4 kitámasztólappal 2,5 t csörlő Padlószintű vezérlés Rádiós távvezérlés Előkészítés személyemelő kosárhoz ZF 16S221 váltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugóval, hátsó tengely légrugóval Első parabolarugók: 8,0 t, hátsó légrugók Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első és hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel: i = 4,266 Kiegészítő légfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs Ringfeder Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpa Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Szívesen készítünk vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat tájékoztató jellegű! A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2492