Kerekes rakodó

KRAMER 8155 org . 2570 Std aus 1 Hd Bj 2020 Scheckheftg

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 710 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Gyártó: Kramer Típus: 8155 WNK35512AP0000011 HZ0486 Felszereltség: Motor: Deutz TCD.4.1 S5, 115 kW, LK, Ecospeed P370, 40/20 km/h, SD, 2 ajtós fülke, hátsó ablakfűtés, kezelőpult tartó a B-oszlopon, légrugós, fűthető szövetülés, Szabványos sárga villogó, EU rendszámtábla világítás, munkalámpák: 4 elöl + 2 hátul + 2 oldalt, Rakodókar LS952, 3,8 m, Volvo TPV SWP hidraulikus, Teherstabilizátor, Elöl nyomásmentes visszafolyó vezeték, Kiegészítő vezérlőkör billenőhöz, 180 l/perc Load Sensing szivattyú, vezérlőegység, 7 pólusú aljzat hátsó munkaeszközökhöz, 7 pólusú aljzat frontmunkaeszközökhöz, tolatásjelző rendszer, Gumiabroncsok: 500/70R24 164 A8 Duraforce, Tengelyfestés RAL7043 színben, Telematika: EquipCare 36 hónapig Kiegészítő felszereltség: Billentőhenger-retesz, dokumentációs doboz, teljes rádió, Kétkörös légfékrendszer, magasságban állítható automata vonófej 38 mm, Lassújárati üzemmód + kézigáz, billentőhenger rezgőfunkció, Állítható magasságú támasztó bak Tartalmazza: - 1800 mm villatartó - TPV - 2500 mm földkanál, RZ TPV, 1,8 m³ Dokumentumok: Gsdpjw Dk Sxofx Aqpska Adatigazolás, gyártói tanúsítvány

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Felszereltség: összkerékhajtás, > Demógép > Gyártó: Mecalac / Ahlmann > Modell: AF 1200 > Négykerék-kormányzású homlokrakodó > Üzemi tömeg: 6000 kg > Víz hűtéses, 4 hengeres Deutz dízelmotor, 55,4 kW / 75 LE teljesítménnyel > Maximális haladási sebesség: 20 km/h > Gumiabroncs: 405/70 R20 > Acélvázas ajtó tolóablakkal > Munkalámpák a fülke tetején: 2 elöl, 2 hátul > Légrugós vezetőülés > Összkerékkormányzás: első-, hátsó- és kutyamenetes kormányzási mód Gkedepud Hfjpfx Aqpja > Hidraulikus gyorscsatlakozó > 1. és 2. kiegészítő vezérlőkör (arányos vezérlés) > LED villogó > Visszafordítható ventilátor > DAB+ rádió hangszóróval > Belső visszapillantó tükör > 4-az-1-ben billenő kanál fogakkal, 1,2 m³ térfogattal > Raklapvilla > Kanál emelési magassága (alsó peremig): 3445 mm > Azonnal elérhető Szállítás? Nem probléma!

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Gedsk Eammepfx Aqpska Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva