Darus billenőplatós teherautó

Mercedes-Benz AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF CRANE

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 64 969 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - AdBlue-rendszer - Differenciálzár - Elektromos ablakemelők - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Vonószem (maulkupplung) - Kerékagy áttétel (nabenreduzierung) - Rádió Iiedsxd Rliepfx Ah Djk - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = A teherautó belga rendszámmal van ellátva. Mercedes-Benz Arocs 8x6/4 Elöl és hátul laprugós felfüggesztés. HMF 1920 K3 távirányítós Scanreco vezérléssel. Hidraulikusan kitámasztható. Rotátor + 6. funkció. 4,40 m – 3 900 kg 6,30 m – 2 640 kg 8,30 m – 1 960 kg 10,40 m – 1 560 kg Billenő felépítmény hidraulikus oldalfalakkal (bal/jobb). Hátsó ajtók. Billenő felépítmény mérete: 590 x 239 x 100 cm. Rockinger vonószem 40 mm. Hidraulikus csatlakozók pótkocsihoz. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Tengelykiosztás Fékek: dobfékek Rugózás: laprugó Első tengely 1: gumiabroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali gumi: 50%; jobb oldali gumi: 50% Első tengely 2: gumiabroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali gumi: 50%; jobb oldali gumi: 50% Hátsó tengely 1: gumiabroncsméret: 315/80R22.5; ikerkerekes; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70% Hátsó tengely 2: gumiabroncsméret: 315/80R22.5; ikerkerekes; bal belső: 75%; bal külső: 75%; jobb belső: 75%; jobb külső: 75% Méretek Méretek (H x Sz x M): 960 x 255 x 380 cm Súlyok Saját tömeg: 18 277 kg Teherbírás: 20 723 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Környezet Kibocsátási osztály: Euro 6d Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusjel: AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), beszélünk oroszul is. A lehető legpontosabb információra törekszünk, de az itt leírtakból jogi igény nem érvényesíthető.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 323 076 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, SCANIA G 450 6X2 emelhető/billenthető tengely, retarder, központi kenőrendszer Iiedpfxswt Nc Uj Ah Djk Felépítmény: Ressenig háromoldalú alumínium billenőplató (konténer méretek) Daruszerelvény: Palfinger PK 18002 – 12,2 m-nél 1140 kg, 8 m-nél 1800 kg, 6 m-nél 2500 kg, 4 m-nél 3850 kg yilván rotátor, távirányítós markoló

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 171 047 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály Iodpfx Aewc Nfboh Doik - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Stabilitás szabályozó - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelő tengely; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 36 400 kg Terhelhetőség: 11 600 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (14 tagból) Gémhossz: 35,5 m Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 3 550 cm Darutípus: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816, fülke mögött Felépítmény márkája: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R520 V8 10X4 TRIDEM + FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC DARU + JIB L816 + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG 520 LE V8 HAJTÁS 10X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV 490 CM LÉGRUGÓS CR19N alvófülke teljes felszereltséggel: klíma, állófűtés, navigáció, hűtőszekrény Automata váltó Pótkocsivonó Sok szerszámosláda FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC DARU + JIB L816 2X olajhűtő a daru hidraulikához Összesen 14x hidraulikusan kihúzható + 3x manuális a JIB-hez Max. munkamagasság 35,5 méter!! Max. emelőképesség 30 000 kg Max. emelőképesség 31,3 méternél: 1 365 kg A daru 100%-ban a fülke előtt is dolgozhat 2X első kitámasztóval Összesen 6x kitámasztó Alváz 100%-ban extra megerősített Nagy méretű hidraulikus csörlő kampóval és görgővel Távirányítás Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: 587 cm + 130 cm hidraulikusan kihúzható, teljes hossz: 717 cm Szemes rögzítőpontok és konténer rögzítő twistlockok Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTok-on, hogy megtekinthesse eladásra kínált teherautóinkról/gépjárműveinkről és gépeinkről készült videókat! BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektronikusan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Köd fényszórók - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zár - Vonószem = További információk = Iisdpfeuxu S Rjx Ah Dsk Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelőtengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (7 tagú) Gémhossz: 20,8 m Emelési kapacitás: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: ajánlatkérésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 L PAKKET 500 LE HAJTÁSLÁNC 8X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZÁS TGX ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, KAMERÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ VONÓFEJ SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SAROKPOTTYOK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TAG 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 9400 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1850 cm-EN: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 m OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 200 000 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 6 523 h, Felszereltség: alacsony zajszint, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Rásegítős fékrendszer - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Körbeforgó jelzőfény - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2019 Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 23 686 kg Hasznos teherbírás: 12 314 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: Igen Felépítmény márkája: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ijdpsxwlr Dsfx Ah Deik Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: daru, 3 tengelyes teherautó, 26 tonnás megengedett össztömeggel, fix platós felépítménnyel (6,00 x 2,55 m), hasznos teherbírás: 11 760 kg, Cormach 27700-as sorozatú daru 6 hidraulikus kihúzással, 4 stabilizátor, rádiótávirányítás, manuális sebességváltó, retarder, hálófülkés vezetőfülke, pótkocsizható, Euro 6-os környezetvédelmi besorolás. Iisdpsw H Am Tsfx Ah Djk Megjegyzés: Felhívjuk figyelmét, hogy a jármű leírása tájékoztató jellegű, és tartalmazhat hibákat vagy pontatlanságokat. Pontos információkért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Kondíció: új, futásteljesítmény: 25 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2026, Felszereltség: daru, állófűtés, Új jármű! AZONNAL ELÉRHETŐ Tehergépkocsi: DAF XF 480 FAN 6x2, MX-13 motor 6 hengerrel és 483 LE-vel, tengelytáv: 5050 mm, légrugós hátsó- és első tengelyek. Vezetőfülke: hálófülke magas tetővel. Sebességváltó: 12 fokozatú TraXon. Felépítmény: Ressenig platós felépítmény, beleértve a hátsó emelődarut, FASSI F345RB. Iijdpferb U I Aex Ah Dek

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 104 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 2 630 h, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektrikusan állítható külső tükrök - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Légrugózás - Légkürt - Napsütésvédő napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (kihajtás) - Központi zsírzás = További információk = Tengely-konfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 2: Ikerabroncsos; Emelőtengely; Rugózás: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 25.475 kg Terhelhetőség: 13.525 kg Megengedett össztömeg (MOT): 39.000 kg Működés Daruk: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, 2019-es évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Iodpfx Aov Tmyloh Doik Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 385 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2019, emelési magasság: 18 200 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Navigációs rendszer - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Alvókab in - Napellenző - Spoiler - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zár - Vonófej = További információk = Általános információk Fülke: alvókab in Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogat: 16.353 cm³ Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Méretek és tömegek Saját tömeg: 19.670 kg Tengelytáv: 515 cm Funkcionális Emelési kapacitás: 8 000 kg Raktér méretei: 550 x 242 x 125 cm Daruk: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, fülke mögött Billenőplató: jobbra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R650 V8 XT 8X4 KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓVAL + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU EURO 6 L CSOMAG 650 LE 8X4 HAJTÁS DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 515 CM LAPRUGÓVAL CR20N ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐVEL, BŐR KÁRPITTAL, KAMERÁVAL AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER PÓTKOCSI VONÓFEJ HIDRAULIKUS CSATLAKOZÁSOKKAL KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓ MÉRETEK: 550X242X125 FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU 5x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS 5. ÉS 6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 8 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1 455 CM-NÉL: 1 310 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 1 820 CM 2x KITÁMASZTÁS Iiedpfsuxurwox Ah Dok KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Iiodpjtcwkrefx Ah Dek